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Yahoo Autos faz parceria com TrueCar, traz transparência para a compra de carros
Quer saber quais compradores estão fazendo um ótimo negócio - e quem está ficando duro? Mais do que nunca, agora você pode.
Mova Kelly Blue Book: Em 1º de janeiro, o Yahoo Autos mostrará aos consumidores e varejistas exatamente quanto carros novos e usados ​​estão sendo vendidos em sua área. Impulsionando o novo Yahoo Autos está o defensor da transparência, TrueCar, que publica os dados de preços para mais de 90% de carros novos e usados. Achamos que a TrueCar criou um serviço atraente que ajuda a remover muitas das suposições dos consumidores no mercado, Brandon Huff, vice-presidente do Yahoo! Comércio, conta Fast Company .
As novas informações permitem que os consumidores saibam se estão fazendo um bom negócio em relação a outros compradores da área. Quando os clientes podem estar no controle do processo e serem capacitados com preços de mercado competitivos e antecipados, eles têm uma experiência de varejo dramaticamente melhor, diz Scott Painter, CEO da TrueCar, em um e-mail para nós. A companhia dele recentemente com tinta uma rodada de financiamento de $ 200 milhões. Agora com o Yahoo Autos, o banco de dados de transparência da TrueCar está avançando para competir com concorrentes estabelecidos, como o Kelly Blue Book.
TrueCar se orgulha de revelar a lacuna anteriormente desconhecida entre os preços mais altos e mais baixos dos carros. A variação média no preço de venda dos automóveis é de espantosos 23,2%, de acordo com Painter. Em um carro de $ 20.000, isso é mais ou menos $ 2.506, o que significa que os consumidores mais suscetíveis estão pagando cerca de $ 5.000 a mais do que os compradores mais experientes.
Painter afirma que ocultar preços é, na verdade, ruim para os varejistas e também para os consumidores. A maioria dos consumidores, diz ele, não sabe que os vendedores ganham apenas US $ 640 no valor bruto inicial na venda média de carros e, portanto, estariam dispostos a negociar um preço 300 a 400% mais alto.
De acordo com um comissionado pesquisa da Synovate [PDF], 55% dos entrevistados acreditam erroneamente que a maioria dos revendedores obtém um lucro de 10% em uma venda. Perguntas subsequentes mostram que eles estariam dispostos a negociar um preço que, em média, dá aos revendedores uma comissão de 4,5% (ou $ 1.800 em um carro de $ 40.000). Em um mundo sem muitas negociações, Painter (otimista) argumenta que os revendedores na verdade ganhariam mais dinheiro do que ganham atualmente.
As metas ambiciosas implicam um afastamento de Kelly Blue Book , um dos pilares dos dados de comparação de preços ao consumidor, que fornece um preço sugerido para um carro novo com base em uma amostra de preços dentro de uma determinada região. Em vez disso, TrueCar publica toda a distribuição dos preços de venda nos últimos 30 dias no mercado local, regional e nacional.
Olhando para uma distribuição de 2011 Subaru Forresters no mercado de Los Angeles, por exemplo, podemos ver quantas pessoas pagaram qual preço.
A popularidade crescente do TrueCars convenceu o Yahoo a complementar seu antigo banco de dados com o TrueCar. Nos últimos anos, o mercado viu uma mudança em direção a uma maior transparência, desempenhando um papel crítico na experiência de compra de automóveis, continua Huff.
A parceria TrueCar é um acordo exclusivo de três anos, que garante ao Yahoo $ 150 milhões da TrueCar, enquanto envia 10 milhões de visitantes mensais do Yahoo para a TrueCar. (Atualmente, o Yahoo recebe pouco mais de 15 milhões de únicos mensais, de acordo com Huff).
Ainda não se sabe se o banco de dados da TrueCar está realmente diminuindo a distribuição de preços de carros no mercado local. Logicamente, sob total transparência, a variação de preço deve começar a encolher para um preço fixo e estável, uma vez que os negociantes subvalorizados saberão que podem vender por um preço mais alto e os compradores rejeitarão as ofertas acima da média do mercado. Painter, no entanto, diz que eles têm apenas evidências anedóticas de que essa redução está ocorrendo.
Para entender se a transparência terá algum efeito, o mercado comparável mais próximo é o setor de aviação, onde os sites de comparação de companhias aéreas populares abriram o mercado antes opaco de preços de passagens. Estudos universitários descobriram que o Internet reduz variação nos preços dos bilhetes e também reduz ligeiramente os preços.
No entanto, o efeito da Internet no setor de aviação é provavelmente menor, uma vez que existem poucos consumidores que precisam comprar um carro no último minuto ou podem cobrar um carro aleatoriamente na conta de despesas da empresa. Assim, embora saibamos que a transparência da Internet tem algum efeito sobre os preços, resta saber se será tão dramático quanto TrueCar e Yahoo estão apostando que será.