A Michelin acrescenta 7 novas referências à gama Michelin x multi, destinada a equipar camiões e semirreboques.
A Michelin amplia a sua gama de pneus Michelin X Multi, destinada a equipar camiões e semirreboques no segmento de utilização polivalente para o transporte regional, com a medida de maior volume de vendas no mercado da Península Ibérica, 315/80 R 22.5 Michelin X Multi Z & D, assim como com um produto específico adaptado às cargas extra, com a medida 385/65 R 22.5 Michelin X Multi HLZ & HLD. A renovação é também extensível a dimensões que equipam camiões de menor tonelagem, e com menor volume de vendas no mercado, com a medida 305/70 R 22.5 Michelin X Multi HLZ y D, bem como com a medida 11 R 22.5 Michelin X Multi Z2.
Já presente no mercado, com a medida 315/70 R 22.5, a gama Michelin X Multiestá agora disponível também na medida 315/80 R 22.5, a mais procurada do mercado no segmento polivalente regional. O Michelin 315/80 R 22.5 X Multi Z para o eixo direcional oferece um aumento de 15% no potencial de rendimento quilométrico, por comparação com a gama anterior. Por seu turno, o pneu Michelin 315/80 R 22.5 X Multi D foi concebido para o eixo motriz e oferece um incremento em duração de 10% por comparação com o seu predecessor.
Concebido especificamente para equipar as unidades tratoras e os eixos de reboques que necessitam de uma capacidade de carga extra, como pode ser o caso dos camiões equipados com gruas, da atividade do transporte de madeira, dos porta-contentores ou do transporte a granel de matérias sólidas, a Michelin propõe:
O pneu Michelin 385/65 R 22.5 X MULTI HLZ para eixo direcional, que admite até 10 toneladas por eixo e oferece uma duração aumentada em 30% por comparação com a gama anterior.
Uma versão para eixo de reboque, o Michelin 385/65 R 22.5 X MULTI HLT, que também admite 10 toneladas por eixo, o que equivale a uma tonelada mais do que uma versão standard. As tecnologias empregues na sua conceção permitem aumentar o seu rendimento quilométrico em 25% (2).
A gama Michelin X Multi pode ser reesculturada e recauchutada, para otimizar os custos das empresas e minimizar o impacto sobre o meio ambiente, reduzindo o consumo dos recursos naturais e a pegada de carbono.