Prosecco (em esloveno Prosek) é uma casta de uva branca da família da Vitis vinifera, originária da região do Veneto, Itália. Seu nome também identifica o vinho branco espumante em cuja produção é empregada. Apenas duas regiões têm direito à denominação de origem controlada: as vilas de Valdobbiadene e Conegliano. Vinhos de outras partes do Veneto são classificados com indicação geográfica típica. podemos também mencionar o fato de que os espumantes identificados como prosecco de outros produtores fora da região delimitada, utilizam a uva glera, que é uma casta branca, antes também chamada de uva prosecco. A mudança de nome ocorreu porque os produtores da região de Valdobbiadene patentearam suas técnicas e métodos de produção, não permitindo assim que outras vinícolas fora das regiões demarcadas utilizassem o nome de proseco.

Setor de transporte rodoviário de cargas apresenta inovações que prometem revolucionar a forma de trabalhar
Imagine um caminhão transitando nas ruas da cidade e nas estradas sem motorista. Ou mesmo um veículo pesado conectado por 24 horas, tendo todos seus movimentos monitorados inclusive por drones. Ou ainda uma série de pontos de carregamento de energia nas vias para “abastecer”. Assim caminha a indústria da mobilidade! Situações que faziam parte de filmes de ficção começam a surgir no mercado de caminhões.
Sem dúvida, uma que promete revolucionar é a pilotagem por meio de inteligência artificial. Esse projeto, que ainda está sendo desenvolvido por diversas empresas, busca a diminuição de custos para corporações e transportadoras, além de especializar os tipos de funções executadas pelos caminhoneiros. A promessa é a redução de custos pelo fato de a condução se dar na maioria do tempo de maneira computadorizada e, por isso, altamente precisa. Essa programação na máquina pretende calcular e otimizar dados relacionados ao desgaste de pneus e peças, ao consumo de combustível, entre outros.
Outra grande novidade é a ideia de que os caminhões estejam conectados, comunicando-se em tempo real com as empresas e com outros companheiros de estrada, 24 horas por dia, sete dias por semana, enquanto estiverem rodando. As informações serão sobre o próprio transporte, os sistemas acoplados de câmera e o monitoramento, de acordo com as prioridades que a frota determinar.