Novas localizações para um futuro aeroporto - Mundo Português
Novas localizações para um futuro aeroporto
14 Março, 2019 Regional
O presidente da Turismo Centro, Pedro Machado, defendeu a adaptação para voos comerciais da Base Aérea de Monte Real (Leiria), adiantando que teria "vantagens óbvias" para o Santuário de Fátima e para a região. "A abertura de Monte Real à aviação civil é uma janela de oportunidade para a região e para o país, que será possível com um investimento de 30 milhões de euros, infinitamente menor do que outros investimentos", disse Pedro Machado, em Fátima, nos VII Workshops Internacionais de Turismo Religioso, que decorreram em Fátima.
O mote para as declarações do líder da Entidade Regional foi a nova rota aérea entre o santuário francês de Lourdes e Lisboa, criada recentemente pela companhia Ryanair. "É um sinal evidente de que chegou a altura de se avançar com uma estrutura aeroportuária no Centro de Portugal, que sirva o Santuário de Fátima. Se Lourdes é viável, um aeroporto que sirva Fátima também o será", sublinhou Pedro Machado, que preside também à Agência Regional de Promoção Turística do Centro de Portugal.
Pedro Machado lembrou ainda que em 2017, ano da visita do papa Francisco, Fátima recebeu mais de sete milhões de visitantes, segundo dados oficiais. Esse número esteve muito perto de ser atingido de novo em 2018. O líder da Turismo Centro assegura que adaptação de Monte Real a voos comerciais "será rápida e relativamente barata", citando um estudo da firma alemã de consultoria estratégica Roland Berger que aponta para um investimento de 25 milhões de euros em seis meses. Para que uma operação aeroportuária seja sustentável é preciso um número mínimo de 1,2 milhões de passageiros, segundo os critérios do Instituto Nacional de Aviação Civil. "Abrir Monte Real à aviação comercial justifica-se e é viável. Assim o poder político o queira", concluiu Pedro Machado.
TANCOS OUTRA SOLUÇÃO
Por sua vez, o PSD de Santarém promoveu em Tomar, uma discussão inserida no "direito de cidadania" em que convidou um general da Força Aérea na Reserva- Vizela Cardoso e um piloto de Linha Aérea – João dos Santos que apresentaram soluções de centralidade de utilizar a BA 3 em Tancos para a converter num aeroporto que seja alternativa ao Montijo.
Para o piloto de linha aérea, refere que "Há uns meses e após ser conhecida a determinação do governo optar pelo Montijo como opção de complementaridade ao aeroporto de Lisboa, teci alguns comentários que chamaram a atenção de elementos de um partido político. Vieram falar comigo pedindo algumas informações de carácter técnico, o que demonstrou interesse de quererem de forma séria abordar o tema! Elementos de um outro partido também me contactaram, mas nunca se concretizou qualquer reunião, enquanto os primeiros a contactaram-me trouxeram a Tomar responsáveis Distritais e não só, a quem falei do tema. Não sou filiado em partido nenhum, nem simpatizante de partido A ou B, e odeio que o tema política, seja tratado neste país como se de amor/odio à bola fosse, quando assim não deveria ser! Nessa linha de pensamento, aceitei o desafio que me foi colocado pelo PSD de Tomar e de Santarém para um debate sobre a eventual utilização de Tancos como aeroporto complementar a Lisboa, em vez do Montijo, e como rápida solução para o estrangulamento da Portela, sem perder de vista o urgente arranque de Alcochete!"
A centralidade de Tancos é tida em conta. É servido pela A23 e em menos de 1H20 se está em Lisboa ou na Guarda, tem muito espaço de crescimento um aeroporto nesta Base da Força Aérea, a Linha do Caminho de Ferro passa a menos de 2 Km da mesma e, com um ramal e colocando comboios tipo Alfa Pendular em 50 minutos o comboio está na Gare do Oriente, ou em santa Apolónia ou em 1H30 na Guarda via Castelo Branco e serve com transbordo no Entroncamento o Porto e Coimbra. A distância e ligações ao Santuário de Fátima são idênticas a Monte Real, com vias rápidas de acesso A23+ A1 e ajudaria a desenvolver economicamente os concelhos de Entroncamento, Torres Novas, Tomar, Abrantes, Portalegre, Guarda, Castelo Branco ou seja razões apontadas mais que evidentes para centralizar investimentos e desenvolvimento no Interior do país em detrimento do Litoral, local onde se encontra a base de Monte Real
Para os oradores – Tancos Terminal 3 de Lisboia, deve ser analisada enquanto forte possibilidade!
E referem, quem da aeronautica e aviões, faz a sua vida e quem teve importante papel militar no ramo " Tancos surge sim com única alternativa de plataforma aeroportuária a Lisboa/Portela, sendo necessário deixar de se ver isto como questão de vaidades regionais, mas sim do interesse Nacional acima de tudo! A grande vantagem de estar colada à A23 que liga a A1 em T. Novas no Km 94, até às Beiras, mais a existência da A13 até Coimbra, acrescido das linhas de comboio para as Beiras ali bem perto e da estação da CP no Entroncamento a escassos 14 minutos, tornam imbatível esta opção! Graças a estas condições, de Tancos a Fátima são apenas 22 minutos, menos 18 do que desde Monte Real, onde a pista também não tem a resistência necessária para aviões de médio porte, carregados! AF com LUSA