Porque o ambiente é de todos nós, na TMP Transportes temos especial atenção na renovação e escolha de tecnologias e equipamentos, por forma a reduzir a nossa pegada ecológica.
Utilização de AdBlue
Todos os nossos transportes estão equipados com a tecnologia Diesel SCR (Redução Catalítica Seletiva), que tem como objetivo reduzir significativamente as emissões de óxido de azoto prejudiciais ao ambiente, cumprindo assim com os rigorosos limites de emissões de gases estabelecidos pelas normas europeias Euro V e VI.
Isto só é possível graças à utilização do AdBlue, um fluido adicional de utilização de origem sintética, com o mais exigente controlo de qualidade, que permite reduzir o nível de emissões de gases contaminantes e aumentar a proteção do catalisador dos nossos veículos.
Projeto Eco-Driver – Condução Preventiva
Através do projeto Eco-Driver, desafiamos mensalmente os nossos motoristas a praticarem uma condução preventiva, através da:
– Redução da velocidade (aliviar o acelerador ao invés de travar)
– Condução suave (não acelerar nem travar de forma brusca)
– Rentabilização das mudanças na marcha
– Utilização do motor de forma correta
– Otimização das propriedades do camião
A implementação deste projeto tem como objetivos principais aumentar a segurança de todos na estrada e promover a redução do consumo de combustível e das emissões de gases poluentes, mantendo assim os condutores em segurança e os camiões em bom estado de conservação.
Acondicionamento de cargas em Espanha
by AdminTmPTr2018 | Mai 23, 2018 | Notícias, Uncategorized
No dia 20 de Maio entrou em vigor o Real Decreto 563/2017 que prevê a possibilidade das autoridades espanholas realizarem inspeções em estrada aos veículos e verificações rigorosas quanto à fixação das cargas.
Apesar da entrada em vigor deste diploma, encontra-se por publicar, uma resolução da Dirección General de Tráfico (DGT) que irá regulamentar o Real Decreto 563/2017, de 2 de Junho.
Assim, durante uma inspeção na estrada, o veículo poderá ser submetido à inspeção, para verificar se a carga está mantida de modo a não interferir em uma condução segura, ou por em perigo a vida, saúde, bens ou o ambiente, realizando inspeções para assegurar o correto funcionamento do veículo, incluindo situações de emergência e manobras, mudança de posição das cargas contra as paredes ou superfícies de veículos que deve ser mínima, assim como as cargas não podem sair do espaço ou se mover para fora da superfície da carga.