PVP: 8.499,00 €
Classe em todas as situações
No centro da nova Burgman 400, podemos encontrar uma versão revista e corrigida do seu potente monocilindro de 399 cc com injeção eletrónica, 4 tempos e duas árvores de cames à cabeça no topo. As alterações incluem uma nova caixa de ar que proporciona mais binário em baixas e médias rotações para uma resposta instantânea e mais potência quando circula com trânsito e com um passageiro. O controlo automático de ralenti Suzuki (ISC) assegura continuamente uma excelente estabilidade do regime mínimo do motor.
O quadro da nova Burgman 400 está constituído por tubos de reduzida espessura, mas de ampla secção, que permitem a redução de preso e a rigidez necessárias para um perfeito equilíbrio. Para ajudar este quadro e beneficiar da sua estabilidade, o veículo está equipado com uma forquilha dianteira de 41 mm com um curso generoso de 110 mm. Além disso, um monoamortecedor accionado por pequenas bielas com regulação da pré-carga da mola em 7 posições contribui para a maximização do equilíbrio entre o conforto e o desempenho desportivo ao proporcionar uma viagem mais agradável pelas estradas pavimentadas e uma motricidade excelente em pisos de empedrado. O resultado disto é uma excelente manobrabilidade e facilidade de utilização.