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A vareta / haste do limpador de pára-brisa é um componente do limpador de pára-brisas. Este sistema acciona o motor do limpador do pára-brisas. Os motores reversíveis funcionam sem ligação como estão equipados com uma unidade de controlo. Os veículos com motores circulares clássicos precisam da vareta do limpador. Trata-se de um dispositivo mecânico cuja extremidade está ligada ao motor de limpa pára-brisas, e a outra extremidade ao limpa pára-brisa.
O desgaste ou acidente pode levar aos defeitos mecânicos. Se o limpa pára-brisas se move de forma irregular, a vareta do limpador está danificada. Os rolamentos de esferas que actuam nas juntas são particularmente suscetíveis a danos. Na maioria dos casos, é necessário substituir inteiramente a vareta / haste do limpador. A conexão é susceptível de ser substituída, em casos raros. Normalmente, não é difícil substituir a vareta / haste do limpador. Qualquer condutor pode fazê-lo. Você precisa remover o limpa pára-brisas e em seguida, colocá-lo de novo.
É muito importante escolher uma peça sobressalente original. Você precisa saber o modelo do carro para encomendar a vareta / haste do limpador necessária. Em nenhum caso, não coloca uma peça que se encaixa aproximadamente ao seu automóvel. O mau funcionamento da vareta / haste do limpador pode provocar danos no vidro. O seu automóvel precisa de um novo disco de travão? Ou você precisa de: servofreio, pisca-pisca, tanque de expansão, calços de travão, bico ou cabo do travão de estacionamento? A nossa loja online dispõe de peças sobressalentes necessárias para os mais populares e comuns modelos de automóveis.
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Falhas do funcionamento da haste do limpa para-brisas
flexão da haste;
desgaste mecânico;
interação insuficiente com a movimentação do motor;
danos nas articulações e conexões da unidade de ligação;
danos na bola da manivela.
Sintomas de falhas da haste do limpa para-brisas
movimento irregular do limpa para-brisas;
solavancos do braço do limpa para-brisas;
movimento irregular do braço;
estalidos sob o capô durante o movimento do limpa para-brisas.
Causas de falhas de funcionamento da haste do limpa para-brisas
falta de lubrificação na cavidade da bola da manivela;
danos nas lâminas do anel de bloqueio;
falta de ou lubrificação insuficiente no anel de bloqueio;
indevida fixação das articulações da haste;
desgaste natural das articulações ou anéis de fixação bloqueados;
diâmetro insuficiente utilizado do anel de bloqueio.
Para avaliar a condição do funcionamento da haste do limpa para-brisas, é necessário começar com uma inspeção visual. A haste deve estar lisa, sem danos mecânicos ou ferrugem. Deve ser dada especial atenção à luva de plástico e anel de bloqueio, que proporcionam a interação com a bola da manivela. Deve avaliar o estado das peças de plástico e verificar o nível do lubrificante.
Para uma análise mais aprofundada é necessário remover completamente as hastes. A vida útil média da peça não é limitada, mas os especialistas recomendam diagnosticar as hastes pelo menos uma vez por ano, especialmente após a estação fria.
Reparação e substituição da haste de funcionamento do limpa para-brisas
A haste de funcionamento é uma peça muito durável, então precisa ser substituída apenas em caso de danos mecânicos ou corrosão. Não obstante, as partes mais vulneráveis da haste são o anel de bloqueio e a bucha. Se estiverem danificados, apenas a substituição de peças de plástico é necessária.
Para remover o limpa para-brisas da haste de funcionamento, deve primeiro desconectar os braços do limpa para-brisas. Para fazer isso, remova as tampas de plástico e desaperte as porcas sextavadas do limpa para-brisas.
Em seguida, abra o capô e remova a tampa do limpa para-brisas. Muitas vezes isto é preso com clips. Próximo passo é para desapertar os parafusos e remover o mecanismo de ligação do limpa para-brisas completamente.
Para substituir as buchas de plástico da haste e anéis de bloqueio é exigido um kit de reparação especial, configurações que precisa de encontrar na documentação técnica do veículo.