Operadores e estivadores falham acordo para Lisboa e Setúbal
20 Novembro 2012 às 21:05
Estivadores trazem "revolta" para a rua esta quinta-feira
Restrição do trabalho portuário é o principal motivo da luta dos estivadores
Os estivadores e as associações de operadores falharam esta terça-feira um acordo sobre os serviços mínimos para a greve nos portos de Lisboa e de Setúbal, mas chegaram a entendimento para Aveiro e Figueira da Foz.
"A Associação dos Operadores do Porto de Lisboa (AOPL) e a Associação dos Agentes de Navegação e Empresas Operadoras Portuárias (Anesul) preferiram que viesse um despacho do que chegar a acordo", criticou o dirigente sindical.
Vítor Dias disse que é expectável que o Governo emita um despacho com a fixação de serviços mínimos tal como aconteceu a 15 de novembro, quando também não houve entendimento entre as partes.
Na altura, o Ministério da Economia explicou que os serviços mínimos preveem assegurar o abastecimento de "medicamentos ou artigos de consumo hospitalar bem como movimentações periódicas de cargas para as regiões Autónomas dos Açores e da Madeira com géneros alimentícios, produtos deterioráveis ou componentes sobressalentes para equipamentos de primeira necessidade".
Hoje, a Lusa contactou o ministério de Álvaro Santos Pereira, mas até ao momento não foi possível ter um comentário.
Em causa, está um novo pré-aviso de greve contra a proposta de lei relativa ao regime do trabalho portuário, entre 28 de novembro e 04 de dezembro, que prevê três dias de paralisação total.
"Os nossos protestos, que já duram há mais de dois meses, são longamente conhecidos. No centro da questão continua o facto de o Governo querer aprovar uma lei que precariza todo o setor portuário que põe em risco de despedimento cerca de metade dos trabalhadores", salientou o dirigente sindical.
Vítor Dias reiterou que o Governo se tem recusado a dialogar, acrescentando que os protestos vão continuar enquanto o Executivo persistir com "esta vontade e iniciativa".
Esta onda de greves, que se iniciou a 17 de setembro, foi resposta à aprovação de uma proposta de lei relativa ao regime do trabalho portuário, com acordo de alguns sindicatos, afetos à UGT, e operadores portuários, com o objetivo de aumentar a competitividade dos portos nacionais.
De acordo com o ministro da Economia, Álvaro Santos Pereira, o novo regime vai permitir descer a fatura portuária entre 25% a 30%.