O preço de Volkswagen Golf 1,4 TSI 150 CV (ou equivalente), sem extras, novo em Zapopan é Mex$ 359.962

RIO - Economistas do mercado financeiro consultados pelo Banco Central reduziram pela 12ª semana seguida a previsão para o desempenho da economia este ano. A expectativa é de um recuo de 2,85% — para o ano que vem foi mantida a previsão de queda de 1%. Pela primeira vez, o relatório Focus mostra que o dólar deve encerrar este ano R$ 4, mesmo patamar esperado para o fim de 2016. Com isso, a projeção para a inflação foi elevada tanto para este ano (9,53%) quanto para o próximo (5,94%). Já a Selic foi mantida no mesmo patamar esperado na semana passada.
A piora na expectativa para o PIB deste ano foi de 0,05 ponto percentual. Na pesquisa anterior, os economistas indicavam que a economia brasileira registraria uma retração de 2,80% este ano. O relatório do BC divulgado nesta segunda-feira mostra uma queda de 2,85%. Para o ano que vem, depois de oito reduções consecutivas, os economistas mantiveram pela primeira vez a expectativa para a atividade econômica em -1%.
A câmbio este ano, de acordo com o relatório, foi elevado pela quinta semana consecutiva, passando de R$ 3,95 na semana passada para R$ 4. Este valor é igual ao esperado para o fim de 2016 e que, pela segundo pesquisa consecutiva, não sofreu alteração.
A elevação de R$ 0,05 na cotação do dólar este ano, ajudou a puxar a previsão para o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), considerado a inflação oficial do país, para cima. A taxa esperada para este ano passou de 9,46% para 9,53%. Foi a terceira elevação consecutiva. Já a previsão para o ano que vem foi elevada pela nona semana seguida, subindo de 5,87% para 5,94% e se aproximando cada vez mais do teto da meta do governo, que é de 6,5%.
O aumento da expectativa para a inflação dos preços administrados em 2015 e 2016 também impactou no resultado do IPCA. Para 2015, a previsão passou de 15,50% para 15,55%. Para o ano que vem, a alta passou de 5,92% para 6%.
Já a projeção para a taxa Selic no fim deste ano foi mantida nos atuais 14,25% pela décima semana consecutiva. A taxa para o ano que vem, de 12,50%, foi mantida conforme a pesquisa da semana passada.

BRASÍLIA - O senador Cristovam Buarque (PDT-DF) criticou nesta sexta-feira a participação do PDT na reforma ministerial e a indicação do deputado André Figueiredo (PDT-CE) para ministro das Comunicações. Cristovam disse que a atuação da cúpula do PDT "envergonha" o próprio partido, que estariam fazendo um "papelão". Ele argumentou que há senadores aliados ao governo, mas outros de oposição e que a bancada de deputados chegou a romper com a presidente Dilma Rousseff. Para o senador, não há razão de reforçar o vínculo com um governo que está "se exaurindo".
— Não posso deixar de manifestar aqui o meu descontentamento de ver o meu partido debatendo a entrada, outra vez, no governo da presidente Dilma, que está obviamente sendo um governo que se exaure na opinião pública. Um governo que jogou o Brasil na recessão, no desemprego, na inflação, e vamos entrar nesse governo em troca de ministério? Um governo exaurido, de um país com um modelo de desenvolvimento esgotado, em que nós, o PDT, poderíamos ser uma alternativa — disse Cristovam, em discurso no Plenário do Senado.
Para Cristovam, a negociação "envergonha" o próprio partido e não seria chancelada por Leonel Brizola, líder e fundador do PDT.
— Se Brizola estivesse vivo, se Brizola fosse presidente do PDT hoje, ele estaria levando o PDT para fazer esse papel, esse papelão de entrar em um governo que se exaure, fazendo parte dessa artimanha de composição de ministérios, para atender o PMDB e dar um tiquinho ao PDT? Isso envergonha o partido, envergonha um partido que, faz um mês, rompia com o governo por decisão dos seus parlamentares, se eu não me engano, pelo que eu li, por unanimidade, e que agora estes, unanimemente, vão indicar um nome, que a presidente vai aceitar, independente de quem seja.
— Isso chama-se negociata. Não é negociata em que se põe dinheiro necessariamente, não vou chamar isso de um mensalão, mas é uma forma de negociata em troca de votos dentro do Congresso — atacou Cristovam.
O senador destacou ainda que o governo da presidente Dilma está desgastado devido aos problemas econômicos e a denúncias de corrupção.
Em Plenário, o senador recebeu o apoio do senador Randolfe Rodrigues (Rede-AP). O senador Wellington Fagundes (PR-MT) disse que a reforma ministerial não resolverá os problemas.
Por meio de nota, o presidente nacional do DEM, senador José Agripino (RN), disse que a presidente Dilma fez as mudanças para se manter no poder.
" Neste momento de crise ética, econômica e política, ao invés de um ministério de salvação nacional, o governo optou por escolhas com o único objetivo de manter o poder de um mandato", disse Agripino.

O livro "Policial Federal: retratos de vidas e carreira", será lançado em Salvador/BA, dia 18/10/14 (sábado) das 10h30 às 11h, no II Colóquio de Orientação Profissional, de carreira e para a aposentadoria, no Mercure Salvador Rio Vermelho.
A obra é inspirada em vivências de um grupo formado por oito profissionais - entre eles psicólogos, assistentes sociais e policiais federais - que realizaram pesquisas ou atuaram junto à Policia Federal (PF). O resultado é uma coletânea de textos que resgatam as vivências de policiais federais e servidores da Superintendência Regional de Santa Catarina, desde o início da carreira até a aposentadoria.
A ideia de escrever um livro sobre o tema surgiu, em 2009, logo após o término do mestrado em Psicologia na UFSC da psicóloga Marilaine Bittencourt de Freitas Lima (responsável pela organização dos textos, juntamente com a psicóloga Dulce Helena Penna Soares), quando ela pesquisou sobre o uso do tempo livre pelo policial federal aposentado. Mas, somente em 2011 é que o projeto começou a ser colocado em prática.
A proposta dos autores teve como foco a carreira do policial, desde seu ingresso, por meio de concurso público, até a sua aposentadoria. Para tanto, foram utilizadas histórias de vida e experiências relatadas por diferentes policiais entrevistados para os objetivos do livro. Em seus relatos, eles revelaram a importância de resgatar suas vivências profissionais, as dos colegas aposentados e as daqueles ainda em atividade.
Além de Dulce e Marilaine, também assinam a obra como autores as assistentes sociais Cristiane Coelho de Campos Marques e Fabiana Regina Ely; os psicólogos Iuri Novaes Luna e Maria da Graça Ballardin; e os policiais federais José Carlos Nedel Fagundes e Mírian Kruse dos Santos.
O trabalho de pesquisa abrangeu funcionários de todos os cargos, funções, níveis e qualificações, os quais contaram suas histórias e autorizaram a relatar algumas partes no livro. O livro contém 10 capítulos, divididos em duas partes. A primeira parte, intitulada “POLICIAL FEDERAL: Retratos de vida até a Aposentadoria” é composta de seis capítulos e retrata a trajetória profissional do policial federal, desde as escolhas profissionais, ou seja, desde o momento da decisão de querer ser policial, passando pela aprovação em concurso e pela academia, para depois entrar, atuar e aposentar-se na Polícia Federal.
Cada capítulo aborda um tema específico e pode ser lido separadamen- te, e na ordem que o leitor preferir. Reunidos mostram diferentes aspectos da vida pessoal e profissional dos policiais que participaram da história e demons- tram as inúmeras facetas desta instigante carreira.

A alma tem muitas facetas, mas nenhuma forma fixa. É mutável, em constante movimento - e mostra-se das mais diversas formas. Com um sorriso que exprime entusiasmo máximo: a vista do Porsche Taycan. Ou arrepios por todo o corpo, provocados pelo desempenho de arranque de 1,2 g do Taycan Turbo S.
Com o Taycan, não está apenas o futuro ao nosso alcance, como também destinos distantes são agora facilmente acessíveis. O alcance do Taycan, de acordo com o WLTP, é de até 416 quilómetros (com a bateria Performance Plus). Isto significa que mesmo distâncias mais longas podem ser cobertas de uma forma relaxada e sem parar para carregar.
A alma da Porsche é sinónimo de performance. Em todos os aspetos. É o que demonstra o Taycan também no carregamento: a sua arquitetura de 800 volts permite atingir uma potência de carregamento até 270 kW. Desta forma, é possível em 5 minutos carregar o Taycan Turbo com uma autonomia até 100 km (WLTP) sob condições ideais¹, tornando o veículo pronto para aquilo que o condutor passa o dia a pensar: a condução.
¹ Condições ideais: posto de carregamento rápido CCS com >270 kW, >850 V, temperatura de bateria de 30 °C a 35 °C e estado de carga de saída de 5%.
A interação dos componentes da condução resulta em valores de condução que são não só tecnicamente inspiradores, mas também emocionalmente: Com até 560 kW (761 CV) de potência Overboost na função Launch Control, os dois motores aceleram o Taycan Turbo S de um arranque a 100 km/h em 2,8 segundos. Isto permite-lhe experimentar um desempenho inicial ao nível de um supercarro desportivo como o 918 Spyder - e com um elevado grau de reprodutibilidade: São possíveis vários processos de aceleração em sucessão, até uma velocidade máxima de 260 km/h.
Sentimos imediatamente o que faz bem à nossa alma - e o que a inspira. O Taycan prova o seu fascínio numa fração de segundo: com as suas linhas fluidas, mas fortes e a Flyline dinâmica. O design da traseira cativa com uma faixa contínua de luzes e a insígnia "PORSCHE" feita de letras tridimensionais com aspeto de vidro. Já chega? Nem pensar.
Nunca esquecemos os momentos mais deslumbrantes da nossa vida. O interior do Taycan é também impressionante. O volante desportivo multifunções GT¹ e a posição baixa do assento desportivo colocam a antecipação da condução no centro das atenções muito antes do início. O Porsche Advanced Cockpit com um inovador ecrã curvo também se concentra no conforto de última geração - feito à medida para uma experiência de condução eletrizante que dura para sempre.
Com o indicador de autonomia, calcule a autonomia estimada para a sua viagem. O cálculo baseia-se no seu perfil de condução pessoal, nas suas condições de viagem e no equipamento do respetivo modelo. Selecione as opções que são relevantes para si Indicador de autonomia. O indicador de autonomia fornece apenas estimativas, uma vez que não tem em conta todos os fatores que podem potencialmente influenciar a autonomia do veículo (por exemplo, estilo de condução, idade e estado da bateria, etc.). Por conseguinte, a autonomia real alcançada pode ser superior ou inferior ao valor calculado.
O seu perfil de condução O seu perfil de condução Através do perfil de condução, pode apresentar de forma individual o seu dia-a-dia e especificar se viaja na cidade, em estradas rurais ou em autoestradas. Os diferentes perfis de condução influenciam a autonomia estimada.
Condições de viagem Condições de viagem O regulador da temperatura exterior permite-lhe testar a influência da temperatura exterior sobre a autonomia. O ar condicionado e o aquecimento têm uma grande influência no consumo de energia do seu Taycan. Ao calcular os fatores que influenciam a autonomia, parte-se do pressuposto de que a temperatura interior foi ajustada para 22° C e de que o veículo está pré-condicionado no início da viagem. Em alternativa, o ar condicionado pode ser ajustado para "ECO PLUS" ou completamente desligado.
Até este momento, foi-lhe dada uma visão geral dos pontos altos do Taycan. Pode encontrar mais informações nestes capítulos.
Purista, expressivo, intemporal. 3 características que descrevem qualquer Porsche – em especial aquele que transporta o nosso ADN para uma nova era automóvel.
As entradas de ar laterais na parte da frente das rodas dianteiras – as designadas Air Curtains – melhoram ainda mais a aerodinâmica direcionando o ar admitido sobre as rodas como uma cortina e minimizando, assim, as turbulências.