Grande Prêmio do Barein - Palpite e Prognóstico - 20/03
Grande Prêmio do Barein – Palpite e Prognóstico – 20/03
Neste domingo (20), às 12h (horário de Brasília), acontecerá o Grande Prêmio do Barein 2022, no Circuito Internacional do Barein, em Sahkir. Será a 1ª rodada do Campeonato Mundial de Fórmula 1 2022.
Esta será a 18ª vez que a categoria irá correr o GP do Barein e a 19ª no país, já que em 2020 houve duas corridas lá, mas uma delas com o circuito alternativo, batizado de GP do Sahkir.
A corrida irá marcar a estreia da temporada 2022, pouco mais de três meses depois do final da temporada passada, quando Max Verstappen se consagrou Campeão Mundial em Abu Dhabi.
1 Confira as melhores apostas para o Grande Prêmio do Barein
2 Tudo sobre o Grande Prêmio do Barein
3 História do Grande Prêmio do Barein
4 Quem venceu a última corrida da Fórmula 1?
5 Onde assistir o Grande Prêmio do Barein?
Confira as melhores apostas para o Grande Prêmio do Barein
Odds para o Grande Prêmio do Barein
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No Top 6 – Daniel Ricciardo Sim: 3.70 Betano Adicionar ao boleto de apostas
No Top 10 – Valtteri Bottas Sim: 3.25 Betfair Adicionar ao boleto de apostas
Volta mais rápida Lewis Hamilton: 3.50 Betano Adicionar ao boleto de apostas
Piloto do Dia Nico Hulkenberg: 12.00 Betano Adicionar ao boleto de apostas
Antes de tudo, as odds estão sujeitas a alterações!
Tudo sobre o Grande Prêmio do Barein
O Grande Prêmio do Barein 2022 será histórico, principalmente pelo motivo de ser a estreia dos novos regulamentos, que fez os carros mudarem drasticamente. O regulamento também aparenta deixar o grid mais parelho, como pudemos ver na pré-temporada com alguns bons resultados da Haas, por exemplo.
Será algo novo para as equipes e para os espectadores, portanto, é plausível dizer que tudo pode acontecer.
No Top 6 – Daniel Ricciardo: Sim, pagando 3.70 na Betano
No Top 10 – Valtteri Bottas: Sim, pagando 3.25 na Betfair
Volta mais rápida: Lewis Hamilton, pagando 3.50 na Betano
Piloto do dia: Nico Hulkenberg, pagando 12.00 na Betano
No Top 6 – Daniel Ricciardo: Sim
A última temporada foi difícil para Ricciardo, ele não conseguiu entregar o esperado mesmo com aquela grande vitória em Monza. Entretanto, é bom lembrar como o mesmo Ricciardo, apesar de ter demorado para adaptar-se na Renault, fez bonito na sua segunda temporada, quando já estava mais acostumado com o carro e com a equipe.
Sendo assim, acredito num bom resultado para Ricciardo e para a McLaren neste Grande Prêmio do Barein.
No Top 10 – Valtteri Bottas: Sim
Esta será a estreia de Bottas na Alfa Romeo, um time que vem tentando se ajustar no últimos anos. Para esta temporada, o carro da equipe suíça mostrou um certo potencial, e com um piloto do calibre de Bottas, essa relação tem tudo para andar apenas para a frente. Assim, acredito que eles juntos consigam pontuar, nem que seja um mísero ponto.
Volta mais rápida: Lewis Hamilton
Apesar de a Mercedes não ter empolgado na pré-temporada, é normal equipes de alto escalão esconderem seu jogo até a temporada de fato começar. Algo que também é normal é Lewis Hamilton ser o piloto mais impressionante do grid, fazendo até um carro que pode ser o terceiro melhor parecer o primeiro.
Piloto do Dia: Nico Hulkenberg
Ele está de volta mais uma vez. Hulkenberg irá substituir Vettel pela Aston Martin já que o tetracampeão testou positivo para Covid-19. Hulkenberg é um piloto carismático e que sempre foi o azarão, assim, acabou caindo nas graças da grande maioria dos fãs do esporte.
Dessa maneira, é provável que mesmo que ele não tenha uma corrida extraordinária, ainda seja eleito o Piloto do Dia, puramente por ser quem ele é.
Adicionalmente, Hulkenberg tem talento sim, ou seja, tem potencial para ser eleito também por méritos próprios, como foi quando substituiu Pérez e Stroll ainda na Racing Point.
História do Grande Prêmio do Barein
Desenhado por Hermann Tilke, o Circuito Internacional do Barein começou a ser construído em 2002, direcionado para ser uma pista Grau 1 e assim receber a Fórmula 1 o quanto antes. Dessa maneira, o primeiro GP do Barein aconteceu apenas dois anos depois, em 2004.
O circuito tem várias possibilidades de traçados diferentes, isso foi mostrado em 2010, quando a Fórmula 1 optou por implementar uma parte diferente da pista na corrida, fazendo o GP ter 24 curvas ao invés de 15, e voltas que chegavam perto dos dois minutos. Mas, com uma má reação do público e das equipes, o traçado original voltou no ano seguinte.
Outra parte do circuito que já foi usada foi o "oval", que não é exatamente um oval, mas sim um traçado que corre mais por fora das curvas do original. Entretanto, foi usado apenas uma vez, no GP do Sahkir, em 2020.
O GP do Barein não aconteceu em 2011 devido à protestos contra o governo do país. Era um problema de segurança, portanto, a corrida foi cancelada. Mas, eles voltaram no ano seguinte. Entretanto, já aconteceram outras ameaças contra a corrida em outros anos, a mais notável em 2014, quando quase houve outro cancelamento pelos mesmos motivos.
Por fim, até 2013, o GP do Barein era disputado no incessante calor do deserto de Sahkir. Entretanto, em 2014, para comemorar o aniversário de 10 anos do GP do Barein, a corrida foi feita a noite, algo que era totalmente novo na Fórmula 1. A ideia foi tão boa que o GP é feito até os dias atuais à noite, o que ajuda o espetáculo.
Mais detalhes do Grande Prêmio do Barein
Percurso: 5,412 km (3,363 mi): O circuito tem enormes áreas de escape, o que pode até ser bom para os pilotos, principalmente nas curvas 4 e 10. A curva 4 é certamente a mais polêmica, já que é consideravelmente difícil para os pilotos manterem seus carros 100% na pista sem perder muita velocidade Assim, vários problemas com limite de pista são apontados ali. A curva 10 é considerada uma das ou talvez a mais difícil, já que é uma curva muito fechada e é numa descida, portanto, a tarefa de frear corretamente é mais complicada. Por fim, uma característica deste circuito que poucos outros tem são as três zonas de DRS. Além delas, há outra grande reta antes da curva final que poderia muito bem ser outro lugar para abrir a asa traseira e assim ultrapassar o carro da frente.
Famosos incidentes anteriores: Com certeza, o acidente mais lembrado é o de Romain Grosjean, no Grande Prêmio do Barein 2020. Na saída da curva 3, o francês da Haas se enroscou com a AlphaTauri de Daniil Kvyat e bateu no guard rail, criando assim uma imensa bola de fogo onde Grosjean ficou preso. Milagrosamente, o piloto saiu do carro no meio das chamas, protagonizando assim uma cena histórica. Ele teve queimaduras fortes na mão, mas nada mais muito grave.
Vencedores: Em 17 edições, o Grande Prêmio do Barein teve sete vencedores, de quatro equipes diferentes. Lewis Hamilton é o maior vencedor com cinco, todas pela Mercedes, sendo elas em 2014, 2015, 2019, 2020 e 2021. Sebastian Vettel vem atrás com quatro, em 2012, 2013 pela Red Bull, e em 2017 e 2018 pela Ferrari. Fernando Alonso tem três, em 2005 e 2006 pela Renault, e em 2010 pela Ferrari. Quem também venceu lá pela Ferrari foi o brasileiro Felipe Massa, com duas vitórias, em 2007 e 2008. Com uma vitória, temos Michael Schumacher em 2004 pela Ferrari, Jenson Button em 2009 pela Brawn GP, e Nico Rosberg em 2016 pela Mercedes.
Volta mais rápida na prova: Michael Schumacher – Ferrari V10 – 1min, 30s, 252 – 2004.
Quem venceu a última corrida da Fórmula 1?
A saber, o último GP foi o final da temporada 2021, onde Max Verstappen venceu o GP de Abu Dhabi de maneira polêmica e se tornou Campeão Mundial de Fórmula 1 pela primeira vez.
Quem tem mais chances de vencer o Grande Prêmio do Barein?
A princípio, a pré-temporada não é normalmente um parâmetro para favoritos, mas já que temos apenas estes dados para estudar, Max Verstappen deve ser o favorito com a Red Bull.
Quem irá substituir Sebastian Vettel no Grande Prêmio do Barein?
O piloto da Aston Martin testou positivo para Covid-19 e assim será substituído por outro alemão e piloto reserva da equipe inglesa, Nico Hulkenberg.
Quantas escuderias venceram o Grande Prêmio do Barein?
Seis equipes já venceram esta corrida, são elas: Ferrari e Mercedes com seis vitórias, Renault e Red Bull com duas, e Brawn GP com uma.