Na avaliação da Secretária de Educação e Cultura Elisenara Demeneghi Ternes, esta inovação está em consonância com o Plano Estadual de Educação, que prevê na Meta 6 a oferta de educação em tempo integral em, no mínimo, 50% das escolas públicas, de forma a atender, pelo menos, 25% dos alunos da educação básica até 2025. “-Os estudantes permanecerão no mínimo, sete horas diárias neste estabelecimento de ensino, nos turnos da manhã e da tarde, com a oferta de quatro refeições diárias, respeitando as diretrizes do Programa Nacional de Alimentação Escolar (PNAE)” – Ponderou a Secretária.

TV se abasteceu com Fittipaldi, ganhou força com Piquet e levou categoria para o grande público com Senna. Barrichello e Massa também tiveram suas vitórias narradas na emissora que não renovou os direitos para 2021
Das transmissões quase artesanais, com constantes problemas de áudio e imagem, passando pelo programa Sinal Verde, pelo Tema da Vitória, até os dias dos gráficos futuristas… Do amor e ódio por Galvão Bueno e Cleber Machado aos elogios a Reginaldo Leme e Everaldo Marques… Da reportagem local do correspondente Hélio Costa ao adeus com a especialista Mariana Becker… O fã brasileiro de F1, pelo sim ou pelo não, tem uma ligação intensa com a TV Globo, que confirmou na última semana que não exibirá o Mundial a partir deste ano.
A história da F1 no país ficou associada à emissora carioca para gerações e gerações. Evidentemente que, quando essa TV começou a transmitir a categoria devidamente, em 1972, já existia a história de uma competição que havia começado pelo menos duas décadas antes. Ainda assim, depois de tantos e tantos anos no ar em madrugadas, manhãs e tardes de domingo, uma era produto da outra aos olhos do grande público. Só mais recentemente, veio o entendimento de que poderia se fazer mais por uma relação que ficou desgastada ao longo do tempo.
Se a falta de brasileiros no grid, mais do que isso, brasileiros ganhando corrida contribuiu para isso (a última vitória foi ainda com Rubens Barrichello, em setembro de 2009), pode se dizer que o público e emissora então se acostumaram mal.
“Desde que a Globo começou a transmitir Fórmula 1, em 1972, ela começou a transmitir um evento em que tinha um brasileiro ganhando. Portanto, já havia ali um sucesso com o qual as pessoas gostam de se identificar”, disse o diretor da emissora Luiz Fernando Lima, em documentário do Memória Globo, que foi ao ar em 2012.
Antes das transmissões para o Brasil partirem para a Band, como fechado em acordo com o Liberty Media até pelos menos 2022, o GRANDEPREMIUM relembra neste 10+ algumas das mais marcantes corridas que foram exibidas pela TV Globo, com enfoque nos momentos em que brasileiros foram os protagonistas, o que se tornou uma especialidade da casa ao longo dos anos.
A televisão como um todo só chegou mesmo ao circo da F1 na década de 1970. A pulverização de imagens dos carros pela pista, já que antes a corrida era filmada com duas ou três câmeras, atraiu um público em princípio curioso. Coube então a Emerson Fittipaldi abrir caminho também nesse quesito conquistando o seu primeiro título mundial, em 1972, com a vitória no GP da Itália. A Rede Globo transmitiu a prova para o Brasil. Dois anos depois, o bi de Fittipaldi em Watkins Glen, foi a primeira transmissão feita pela Globo no exterior. Helio Costa, correspondente nos EUA, foi o repórter. A narração foi de Luciano do Valle, com comentários de Giu Ferreira.
O GP da África do Sul de 1983 valia simplesmente o segundo título mundial de Nelson Piquet. Mas as dificuldades na transmissão da última prova da temporada era tanta que o sinal vindo via satélite direto de Kyalami calou Galvão Bueno e Reginaldo Leme. Coube então a Léo Batista, que estava no estúdio no Rio, segurar a transmissão por mais de cinco minutos, ainda nas voltas iniciais. No final, com Piquet se beneficiou da quebra do rival Alain Prost e chegou na terceira posição, o suficiente para levantar mais um troféu.
Se os brasileiros foram praticamente apresentados à F1 com os títulos de Fittipaldi, no GP do Brasil de 1986, esse público já estava mais do que acostumado com a bandeira verde-amarela no alto do pódio. O que dizer então quando Piquet e Ayrton Senna fizeram uma dobradinha para o país em pleno autódromo de Jacarepaguá, no Rio? O Tema da Vitória, que não era para vitórias brasileiras como depois ficou conhecido, foi pouco. A F1 na Globo, com Galvão, vivia sua época de ouro na década de 1980.