Logística do campo - TranspoData
Dois projetos independentes mas, que juntos, podem revolucionar a atividade e o transporte na áreas rurais, com mais conectividade e inclusão de milhares de pessoas no mundo digital e no comércio elétrônico
Na última Agrishow, realizada em maio, diversos expositores ofereciam máquinas agrícolas, tratores, caminhões e outros equipamentos com conectividade. Inclusive lá, também havia um estante do projeto ConectaAgro no qual uma das empresas parceiras deste projeto, a TIM, explicavam os projeto (veja reportagem a partir da página 30). Porém, no local onde ocorria a Agrishow era o próprio retrato dos problemas de teleco-municação e, consequentemente, de conectividade no Brasil: não havia sinal de Wi-Fi e a conectividade pela rede 4G era extramente precária.
Não há dúvida, que o agronegócio brasileiro é referência em tecnologia para o mundo, mas, ainda há muito o que evoluir.
Duas reportagens desta edição sobre a logística do agronegócio mostram dois dos desafios e as propostas para solução. Um deles, já citado, é o ConectaAgro para levar a tecnologia de conectividade ao campo e permitir que as máquinas se conectam com a administração das fazendas, fabricantes etc., para que a Internet das Coisas (ToY) seja uma realidade.
O outro projeto é o Rotas Rurais (veja reportagem a partir da página 26). Será o levantamento de todas as propriedades rurais tenham um endereço, seja para chamar uma ambulância, se necessário, seja para comprar qualquer produto pelo e-commerce ou ser um e-commerce. O Rotas Rurais é um projeto exemplar e que deve ser copiado por todos os estados brasileiros, pois todo cidadão tem o direito de ter um endereço.
Os dois projetos ocorrem de forma independente, mas ambos podem provocar uma revolução na logística do campo. Além disso, colocarão milhares de consumidores ativos no comércio eletrônico, criando um mercado totalmente novo para lojistas e transportadoras.
Completando este especial sobre logística no agronegócio, apresentamos também uma reportagem com os melhores caminhões para o transporte da próxima safra agrícola (veja a partir da página 34).