Aumento da passagem do metrô gera protestos maciços na capital chilena – O Rondoniense
A rede de metrô de Santiago, um dos melhores símbolos do país por sua ordem e bom funcionamento, tornou-se cenário de inéditos protestos pelo aumento de preço da passagem. Desde a semana passada, coincidindo com o reajuste, muitos usuários começaram a entrar sem pagar, mas nesta quinta-feira a mobilização se intensificou, junto com os fatos de violência que deixaram prejuízos avaliados em pelo menos 700.000 dólares. Nesta sexta-feira a capital chilena vive um colapso poucas vezes visto: as linhas 1, 2 e 6 do metrô fecharam seus acessos por causa dos protestos, razão pela qual milhares de trabalhadores precisam caminhar pelas principais avenidas — Apoquindo, Providencia e a Alameda — em busca de transporte público para retornar a seus lares. Os pontos de ônibus, lotados, não dão conta, e não se encontram táxis vazios. Os carros geram congestionamentos nas principais ruas.
O presidente Sebastián Piñera encabeça uma reunião de emergência no palácio de La Moneda. Desde a inauguração do sistema de transporte público Transantiago (atual Rede Metropolitana de Mobilidade), em 2007, o preço do bilhete subiu 20 vezes, mas a última, de 800 para 830 pesos (4,63 para 4,80 reais), desatou os protestos. Na quinta-feira, 40 pessoas foram detidas em vários pontos do metrô — que diariamente transporta 2,6 milhões de usuários —, cuja infraestrutura foi destruída em algumas estações, como registraram vídeos divulgados através das redes sociais. Não se sabe a quantidade de detidos nesta jornada nem os prejuízos causados pelas mobilizações nas estações de praticamente toda a cidade.
— PIENSA.PRENSA (@PiensaPrensa) 18 de outubro de 2019
Essas manifestações representam um desafio político para o Governo chileno, que reagiu com medidas policiais pouco eficazes. É o que mostra um vídeo em que carabineiros são cercados por dezenas de jovens numa entrada do metrô. Nesta sexta-feira, o presidente direitista anunciou que cogita aplicar a Lei de Segurança do Estado. Como não pagar a passagem de metrô não é um crime, apenas uma infração, ele tentará que sejam elevadas as penas aos detidos e condenados. "Hoje pode ser o metrô, amanhã podem decidir destruir o Ministério da Justiça ou o Registro Civil", disse Piñera em entrevista em uma rádio local.
Os protestos pela alta de preços no metrô refletem um descontentamento profundo que — diferentemente do de 2011, protagonizado pelos estudantes com uma clara agenda de mudanças — é difícil de analisar. Conforme apontam sociólogos como Eugenio Tironi, observam-se elementos similares aos protestos dos coletes amarelos na França: cidadãos de classe média golpeados pelo custo da vida e dificuldades para chegar ao fim do mês, que se dispõem a transgredir maciçamente a norma e conseguem paralisar o sistema policial e legal. A analista política e acadêmica da Universidade de Santiago Lucía Dammert diz que a população menor de 25 anos se rebela frente às injustiças porque está cansada de ver seus pais e avós trabalhando para sobreviver.
— Ricardo (@Ricardo26570016) 17 de outubro de 2019
Entrevistada por um canal de televisão, outra idosa dava seu apoio ao protesto: "Não estou de acordo com que se diga que isto é vandalismo, isto não é vandalismo. As pessoas estão protestando, porque já não aguentamos mais os roubos. Roubam a gente nas AFPs (o sistema de pensões), na água, na luz, e ainda por cima com as passagens de transporte".