Matheus Iorio | A Mil por Hora | por Rodrigo Mattar
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4 de julho de 2017 - 02:16 • Automobilismo Internacional
Vitória brasileira e liderança de Scott no Euroformula Open
Thiago Vivacqua foi o melhor brasileiro no fim de semana do EF Open no Hungaroring, ganhando no sábado sua primeira prova na categoria (Foto: Divulgação/Fotospeedy)
RIO DE JANEIRO - A quarta rodada dupla do Euroformula Open, certame que oferece equipamentos iguais – chassis Dallara F312, motores Toyota e pneus Michelin – a todos os pilotos, teve a primeira vitória de um piloto brasileiro na competição em 2017.
O carioca Thiago Vivacqua, da Campos Racing, triunfou de forma dominante no último sábado, liderando um 1-2 da escuderia espanhola em que Simo Laaksonen terminou na 2ª posição – e olha que a equipe espanhola só não dominou o pódio porque o sul-africano Raoul Hyman, que estreou no lugar de Petru Florescu com direito a pole position e tudo, acabou ultrapassado por Nikita Troitskiy e fechou a disputa na quarta posição.
Essa prova marcou, por sinal, a pior performance do líder do campeonato em toda a temporada até aqui: Harrison Scott não passou de um modesto 9º lugar, pelo menos marcando dois pontinhos. Talvez o bizarro acidente de outro brasileiro – Pedro Cardoso – no treino classificatório possa soar como desculpa para uma posição menos positiva no grid para o piloto da RP Motorsport. Mas Scott deixou tudo isso de lado e no domingo voltou a ser o piloto dominante de sempre: pole e vitória (sexta na temporada, em oito provas disputadas) com 1″139 de vantagem para Troitskiy, que vem se tornando aos poucos o único piloto capaz de impedir o título do britânico, em que pese a diferença de 68 pontos contra o russo.
Em sua rodada de estreia, Hyman fechou o fim de semana com um pódio, enquanto Simo Laaksonen e Alex Karkosik completaram os cinco primeiros numa prova marcada por uma carambola que tirou de combate o canadense Devlin de Francesco e o romeno Florescu, que rompeu seu vínculo com a Campos e conseguiu um assento na Fortec, pela qual foi 7º colocado no sábado.
Após a vitória na prova #1 em Budapeste, Thiago Vivacqua acabou em sétimo na corrida do domingo, seguido por Christian Hahn – que voltou a pontuar, o que não ocorria desde a corrida de abertura do campeonato no Estoril – e Matheus Iorio, outro que novamente se envolveu num incidente de primeira volta (no sábado, colidiu com o indiano Ameya Vaidyanathan). Pedro Cardoso, a despeito do incidente louco do treino oficial, salvou seu segundo pontinho no campeonato.
O próximo desafio para os pilotos será no quintal de casa de Harrison Scott: Silverstone, na Inglaterra.
Christian Hahn Euroformula Open Harrison Scott Hungaroring Matheus Iorio Pedro Cardoso Thiago Vivacqua
29 de maio de 2017 - 10:26 • Automobilismo Internacional
Scott mantém liderança no Euroformula Open e Vivacqua vai ao pódio em Spa
Com três vitórias em quatro corridas, Harrison Scott é o piloto a ser batido no Euroformula Open em 2017
RIO DE JANEIRO - O britânico Harrison Scott é o cara a ser batido na temporada 2017 do Euroformula Open. Com duas vitórias em Portugal, ele chegou à etapa de Spa-Francorchamps com o objetivo de se manter na ponta da tabela – e conseguiu. Não saiu invicto da Bélgica, mas continua líder absoluto do campeonato e como o principal favorito ao título, mesmo com muitas corridas pela frente.
Neste fim de semana, Scott teve sua invencibilidade quebrada pelo indiano Ameya Vaidyanathan, que com um dos carros da Carlin venceu a corrida #1 da programação, disputada no sábado com sol – coisa rara naquela região do circuito – e pista seca. Mas Spa-Francorchamps não é o que é se não houver o desafio da chuva e da pista molhada. Tanto que no domingo a pista estava molhada na hora da classificação para formar o grid e os tempos de volta subiram mais de 20 segundos em relação à véspera.
Harrison fez o 6º tempo somente e o russo Nikita Troitskiy partiu da pole position. Mas em seis voltas, o piloto da RP Motorsport já era o líder, beneficiado também por uma entrada de Safety Car em decorrência de um incidente com o brasileiro Pedro Cardoso e o polonês Alex Karkosik. Daí para diante, foi só administrar a dianteira e controlar o canadense Devlin de Francesco, que chegou na 2ª posição, à frente de Thiago Vivacqua, que conquistou seu segundo pódio nesta temporada após fechar a disputa da véspera em 5º lugar.
Matheus Iorio abandonou no sábado, mas fez uma boa corrida na etapa de domingo e chegou em quinto a bordo de um dos carros da Campos Racing. O atual campeão da Fórmula 3 Brasil está agora em sétimo na tabela, com 27 pontos. Vivacqua é o quarto, com 40. Harrison Scott soma confortáveis 97 pontos contra 58 de Ameya Vaidyanathan e 43 de Devlin de Francesco.
Christian Hahn, que soma seis pontos com o 7º lugar na corrida #1 do Estoril, não somou pontos em Spa-Francorchamps. Chegou em 14º na prova de sábado e em 12º no domingo. Pedro Cardoso quase saiu do zero: foi 11º no sábado, melhor resultado dele na temporada.
A próxima etapa é daqui a duas semanas, no circuito francês de Paul Ricard.
26 de maio de 2017 - 19:30 • Automobilismo Internacional
Scott comanda treinos do Euroformula Open na Bélgica
Harrison Scott deixa os boxes de Spa para fazer o melhor tempo da sexta-feira no Euroformula Open
RIO DE JANEIRO - Líder absoluto do campeonato após a rodada inaugural do Estoril com duas vitórias, o britânico Harrison Scott dominou nesta sexta-feira os treinos livres para a etapa deste fim de semana em Spa-Francorchamps, na Bélgica. O piloto da RP Motorsport foi o melhor em duas das três sessões e marcou o melhor tempo do dia em 2'14″362, mais de um segundo inteiro melhor que o canadense Devlin De Francesco, seu adversário mais próximo.
Nikita Troitskiy foi o único piloto além de Scott a liderar um treino livre e com o bom desempenho na última sessão, o russo da Drivex School fechou o dia em terceiro, na frente do indiano Ameya Vaidyanathan e do alemão Jannes Fittje.
O melhor dentre os quatro brasileiros inscritos no Euroformula Open foi Matheus Iorio: o atual campeão da Fórmula 3 Brasileira e que fez um pódio na estreia no Estoril deu 33 voltas, a melhor delas em 2'16″067 – 7º tempo na soma das sessões. O carioca Thiago Vivacqua, companheiro de Iorio na Campos Racing, também deu 33 voltas e manteve um ritmo mais consistente ao longo do dia, enquanto Iorio fez exatamente o oposto, evoluindo dois segundos e meio em relação aos primeiros tempos do dia. Vivacqua ficou em 8º com 2'16″141.
Pedro Cardoso foi o 13º colocado a bordo do bólido da Teo Martin Motorsport – 2'16″802, com 34 giros ao longo do dia. E Christian Hahn, que deu apenas 29 voltas, ficou em 17º e último no somatório das três sessões, conseguindo melhorar no terceiro treino em relação aos dois anteriores. O grid da etapa da Bélgica terá três pilotos a menos em relação à etapa do Estoril, porém com a estreia do ucraniano Alexey Chulkin, que ficou em penúltimo.
Neste sábado, o treino de definição do grid começa às 11h05 locais (6h05 de Brasília), enquanto a corrida com 13 voltas e máximo de 35 minutos larga às 15h45 locais (10h45 de Brasília).
1 de maio de 2017 - 18:30 • Automobilismo Internacional
Thiago Vivacqua chegou ao primeiro pódio no Euroformula Open com a 3ª posição, na prova de domingo disputada no Estoril (Foto: Fotospeedy/Divulgação)
RIO DE JANEIRO - A corrida que fechou neste domingo a rodada inaugural do Euroformula Open teve mais um brasileiro subindo no pódio: o carioca Thiago Vivacqua, da Campos Racing, repetiu o resultado do compatriota Matheus Iorio e terminou a prova em 3º lugar, resultado que apagou a frustração da véspera, quando seu carro quebrou no início da 2ª volta.
Vivacqua tem razão: largar na frente ou mais à frente no Euroformula Open é fundamental e o britânico Harrison Scott mostrou isso. Venceu no sábado com um pouco de sufoco, mas na prova #2 o britânico da RP Motorsport deitou e rolou. Assim que superou o pole position Nikita Troitskiy, não foi mais incomodado – nem mesmo depois da entrada do Safety Car. Scott venceu com 11″467 de vantagem para Troitskiy e chegou a 52 pontos nas duas corridas.
Com dois quartos lugares, o alemão Jannes Fittje é o vice-líder da pontuação, seguido por Ameya Vaidyanathan com 20. Troitsky está em quarto, com 19.
Além de Thiago Vivacqua, Matheus Iorio conseguiu terminar no top 10 e salvar pontos importantes. Mas dessa vez, o campeão brasileiro de Fórmula 3 teve que "ralar" um bocado para conseguir ficar no top 10.
"Na largada toquei com outro piloto. Fiquei com o pneu dianteiro esquerdo furado e tive de ir para o box. Caí lá para trás, mas vim me recuperando e consegui chegar em nono, com ótimas ultrapassagens, corrida muito legal de fazer. Uma pena o resultado não ter sido tão bom como o de ontem, sabíamos que o carro estava rápido. Mas é cabeça para cima, ver os bons pontos que somei, que a corrida foi rápida de pilotagem", avaliou o 5º colocado no campeonato, logo à frente de Vivacqua.
Christian Hahn não conseguiu repetir o resultado do sábado e terminou em 11º lugar com o carro #12 da Drivex School. Pedro Cardoso, que se acidentou no sábado, foi o décimo-terceiro colocado.
A próxima rodada do Euroformula Open é em Spa-Francorchamps, no mesmo final de semana do International GT Open.
RIO DE JANEIRO - Começaram hoje, com sessões de treinos livres, as atividades de pista da rodada inaugural da temporada 2017 do Euroformula Open (EF Open) e do International GT Open, no circuito português do Estoril. Um total de 22 dos 24 carros anunciados entrou na pista nesta sexta-feira para buscar os melhores acertos para amanhã, quando haverá a definição do grid.
21 de março de 2017 - 16:38 • Automobilismo Internacional
Euroformula Open: categoria faz últimos preparativos para a temporada 2017
Campeão brasileiro de F3 no ano passado, Matheus Iorio é um dos quatro pilotos do país que disputará o Euroformula Open; o piloto escolheu a Campos para sua primeira temporada internacional
RIO DE JANEIRO - A exemplo do International GT Open, a Euroformula Open começa o campeonato deste ano no final de abril, em rodada dupla marcada para o circuito português do Estoril. Enquanto a temporada não começa, a categoria dá um show em como preparar um piloto para os desafios que vêm por aí.
O número de horas na pista durante a pré-temporada é fundamental: só nestes dois dias de testes que acontecem em Jerez de la Frontera, na Espanha, serão 12 horas de pista – metade de um dia inteiro – aberta para os jovens pilotos da categoria. Sem contar a iniciativa de realização de uma minitemporada de inverno, com mais quatro horas de treinos coletivos em Barcelona e duas corridas (mais treinos) disputadas na pista francesa de Paul Ricard.
Além disso, o certame tem uma relação custo-benefício mais baixa e melhor que a Fórmula 3 Europeia e seus monopostos – todos têm motor Toyota 2 litros, em conformidade com o regulamento FIA – são os mesmos Dallara F312 da competição continental. Ou seja: não fica em absolutamente nada a dever aos coirmãos. Além da diferença mecânica, uma vez que o EF Open aposta no conceito de fornecedor único, enquanto no Europeu as equipes têm a possibilidade de escolha principalmente entre Mercedes-Benz e Volkswagen, os pneus são da Michelin, enquanto a F-3 Euro anda com os compostos da coreana Hankook.
Os pilotos brasileiros foram atraídos pelo pacote competitivo e pelas referências das performances de Vítor Baptista no ano de seu título em 2015. Quatro nomes egressos da F-3 Brasil aportam no EF Open em 2017, todos querendo repetir, é claro, o feito do conterrâneo que inclusive acabou de voltar para o automobilismo nacional, como o principal nome da Fórmula 3: o carioca Thiago Vivacqua e o atual campeão brasileiro Matheus Iorio defenderão a tradicional Campos Racing; Pedro Cardoso estará na Téo Martin Motorsport e Christian Hahn defenderá a Drivex.
Nos testes que se realizaram hoje em Jerez de la Frontera, Vivacqua foi o 6º mais rápido – 1'36″050, seguido por Pedro Cardoso (1'36″248) e Matheus Iorio (1'36″760). Christian Hahn fez 1'37″ cravados e ficou em 11º entre 17 pilotos que treinaram. O indiano Ameya Vaidyanathan foi o melhor desta terça-feira, ao rodar em 1'35″212 com um dos carros da Carlin. O canadense Devlin DeFrancesco foi o segundo e o alemão Jannes Fitje ficou com o terceiro melhor tempo. Os pilotos voltam à pista amanhã para mais seis horas de treinos coletivos.
Christian Hahn Euroformula Open Matheus Iorio Pedro Cardoso Thiago Vivacqua
19 de julho de 2016 - 14:44 • Fórmula 3
F3 Brasil: três vezes Iorio em Cascavel
Absoluto: Matheus Iorio venceu as três provas da F-3 Brasil em Cascavel (Foto: Duda Bairros/Vicar)
RIO DE JANEIRO - Matheus Iorio é o líder disparado da temporada 2016 da Fórmula 3 Brasil. O piloto da Cesário F3 fez a chamada "trifeta" na etapa de Cascavel e eu explico por que: como a neblina obrigou a organização a cancelar uma das rodadas previstas para Santa Cruz do Sul, a prova #2 para aquela pista virou a prova #1 de uma inédita rodada tripla. A primeira corrida, que guardou as posições invertidas entre os seis primeiros e o restante da classificação na prova gaúcha, foi disputada com chuva e mais uma vez a neblina quis atrapalhar. Mas deu tudo certo e após 23 voltas, Iorio venceu com Leonardo de Souza em segundo e o carioca Thiago Vivacqua na 3ª posição.
Finalmente, na corrida #1 da 3ª etapa, a segunda do sábado, Artur Fortunato largou da pole position, mas foi Matheus Iorio quem deu as cartas desde o início, dominando todas as 33 voltas para vencer com a média estonteante de 193,2 km/h (a melhor volta do vencedor foi em 195,8 km/h de média). Fortunato chegou em 2º a quase 10 segundos do vencedor e Guilherme Samaia foi o terceiro. Na classe Light, Renan Pietrowski levou os pontos da vitória, superando Pedro Caland, o líder do campeonato.
Na prova #2, disputada domingo, Matheus Iorio veio da 6ª posição do grid e voltou a vencer. Desta vez, o que atrapalhou os pilotos foi o frio – estimado em 4º C na hora da largada. O piloto do carro #34 conquistou sua quinta vitória no ano após uma boa disputa com o colega de equipe Guilherme Samaia, para completar com pouco mais de sete segundos e meio de vantagem. Pedro Cardoso levou a 3ª posição ao fim da disputa, após ser desclassificado por atitude anti-esportiva na prova da véspera. Christian Hahn chegou em quarto, com Giuliano Raucci completando os únicos cinco que ficaram na mesma volta. Pietrowski voltou a bater Caland e venceu de novo na disputa restrita aos dois pilotos na classe Light, que utiliza os modelos Dallara F300 e F301.
A próxima etapa será apenas em setembro, no Autódromo José Carlos Pace, em Interlagos.
Corrida #2 de Santa Cruz do Sul (adiada):
1-) 34 Matheus Iorio (Cesario F3) – 23 voltas
8-) 41 Artur Fortunato (A Fortunato F3 Racing) – a 3s979
9-) 10 Luiz Felipe Branquinho (RR Racing) – a 3s061
Corrida #1 de Cascavel:
2-) 41 Artur Fortunato (A. Fortunato F3 Racing) – a 9s653
4-) 36 Thiago Vivacqua (Hitech GP) – a 13s606
5-) 12 Christian Hahn (CF3) – a 42s337
6-) 27 Matheus Muniz (PropCar Racing) – a 47s245
7-) 54 Carlos Cunha (CF3) – a 1min05s899
8-) 10 Luiz Felipe Branquinho (RR Racing) – a 1 volta
9-) 87 Leonardo Raucci (RR Racing) – a 1 volta
10-) 48 Renan Pietrowski (PropCar Racing) – a 3 voltas*
Corrida #2 de Cascavel:
1-) 34 Matheus Iorio (Cesario F3) – 31 voltas em 30min59s365 (média de 183,5 km/h)
3-) 12 Christian Hahn (CF3) – a 45s370
4-) 87 Leonardo Raucci (RR Racing) – a 55s369
5-) 48 Renan Pietrowski (Prop Car Racing) – a 1 volta*
6-) 52 Pedro Caland (Hitech GP) – a 2 voltas*
7-) 36 Thiago Vivacqua (Hitech GP) – a 3 voltas
8-) 27 Matheus Muniz (Prop Car Racing) – a 3 voltas
9-) 41 Artur Fortunato (A Fortunato F3 Racing) – a 3 voltas
10-) 54 Carlos Cunha (CF3) – a 9 voltas
(*) Classe Light
Pontuação do campeonato após 6 corridas:
1. Matheus Iorio – 75 pontos
2. Guilherme Samaia – 38
3. Pedro Cardoso e Thiago Vivacqua – 31
5. Carlos Cunha Fº – 29
6. Christian Hahn – 28
7. Artur Fortunato – 25
8. Leonardo de Souza – 22
9. Matheus Muniz – 20
10. Leonardo Raucci – 9
11. Luiz Felipe Branquinho, Igor Fraga e Yurik Carvalho – 5
1. Pedro Caland – 63
2. Renan Pietrowski – 60
Cascavel Fórmula 3 Brasil Matheus Iorio
RIO DE JANEIRO - A Fórmula 3 Brasil voltou às pistas em Santa Cruz do Sul para o que seria a 2ª rodada dupla do campeonato. Mas o mau tempo não deixou e a categoria de monopostos só teve uma corrida no fim de semana. O grid acabou menor que na abertura da temporada: alguns pilotos não compareceram, feito Igor Fraga na classe principal e Renan Pietrowski na divisão Light. A PropCar levou só um carro para a etapa, com Matheus Muniz estreando nova pintura e novo patrocínio. Mesmo com a crise que atravessa o país, os pilotos vêm conseguindo novos anunciantes: Carlos Cunha Fº, que veio para a segunda rodada como líder na classificação, também veio com nova programação visual na etapa gaúcha.
11 de abril de 2016 - 12:21 • Fórmula 3
Cunha e Iorio largam na frente na F3 Brasil
Carlos Cunha Fº e Matheus Iorio, à frente do pelotão na corrida de domingo, foram os destaques da Fórmula 3 Brasil no Velopark
RIO DE JANEIRO - A Fórmula 3 Brasil começou a temporada 2016 neste fim de semana na pista do Velopark, em Nova Santa Rita. Com um grid, repito, razoavelmente bom em termos de número de participantes, a categoria teve uma boa primeira prova no sábado e no domingo a chuva deu o ar da graça, tornando a corrida ainda mais interessante. E ainda vimos um vencedor diferente: pela primeira vez, Carlos Cunha Fº chegou ao topo do pódio com o carro #54 da CF3 Racing, de Augusto Cesário. Formigão também teve o prazer de ver o campeão da classe Light Guilherme Samaia estrear na divisão principal com o segundo posto e Artur Fortunato, após boas e intensas disputas, fechou a corrida na terceira posição – mas foi por pouco: o piloto de Americana chegou a ser punido por conta de uma disputa, digamos, mais acirrada com Pedro Cardoso, que largou de último – sem tempo cronometrado. A direção de prova reviu depois a penalização.
O pole Matheus Iorio acabou vítima de uma quebra de câmbio e desistiu na 22ª volta. Thiago Vivacqua, outro estreante do fim de semana, e que largou na primeira fila, acabou terminando somente em oitavo, uma volta atrasado. A vitória na Light ficou com o paranaense Renan Pietrowski, 9º colocado na classificação geral, seguido por Pedro Caland.
Com a inversão do grid entre os seis primeiros, a honra da pole na prova #2 ficou com mais um novato, Luiz Felipe Branquinho, que ficou com a posição ao fim da prova #1. A manhã veio chuvosa no Velopark e a corrida foi mais atribulada que a primeira, o que não empanou o brilho de Matheus Iorio. Pelo contrário: o piloto do carro #34 da Cesário fez várias ultrapassagens, ganhou onze posições durante a meia hora de disputa e venceu com autoridade após superar o líder Carlos Cunha Fº na 20ª volta.
A segunda posição deu a Cunha a liderança provisória do campeonato da Fórmula 3 Brasil com 27 pontos. Pedro Cardoso foi o 3º colocado e Leonardo de Souza foi outro a conquistar excepcional resultado: largando da última fila após um problema logo no início da disputa do sábado, o piloto ainda alcançou o quarto lugar. Renan Pietrowski venceu de novo na classe Light com o carro da PropCar e Pedro Caland foi de novo 2º colocado. O outro piloto da categoria, Leandro Guedes, sequer largou em ambas as corridas.
O resultado final da prova #1 no Velopark:
1. Carlos Cunha Fº (CF3) – 32 voltas em 28'38″015
2. Guilherme Samaia (Cesário F3) – a 2″469
3. Artur Fortunato (A. Fortunato F3 Racing) – a 6″197
4. Pedro Cardoso (Hitech GP) – a 9″497
5. Igor Fraga (PropCar Racing) – a 11″291
6. Luiz Felipe Branquinho (RR Racing) – a 18″816
7. Yurik Carvalho (Hitech Racing) – a 20″238
8. Thiago Vivacqua (Hitech Racing) – a 1 volta
9. Renan Pietrowski (PropCar Racing) – a 1 volta
10. Pedro Caland (Hitech GP) – a 1 volta
1. Matheus Iorio (Cesário F3) – 26 voltas em 31'07″986
2. Carlos Cunha Fº (CF3) – a 0″787
3. Pedro Cardoso (Hitech GP) – a 1″526
4. Leonardo de Souza (Kemba Racing) – a 2″101
5. Matheus Muniz (PropCar Racing) – a 3″369
6. Yurik Carvalho (Hitech Racing) – a 4″779
7. Renan Pietrowski (PropCar Racing) – a 5″463
8. Pedro Caland (Hitech GP) – a 5″978
9. Christian Hahn (CF3) – a 1 volta
10. Artur Fortunato (A. Fortunato F3 Racing) – a 1 volta
1. Carlos Cunha Fº – 27 pontos; 2. Pedro Cardoso – 16; 3. Matheus Iorio – 15; 4. Guilherme Samaia – 12; 5. Artur Fortunato – 10; 6. Leonardo de Souza – 7; 7. Matheus Muniz, Yurik Carvalho e Igor Fraga – 5; 10. Luiz Felipe Branquinho – 3; 11. Christian Hahn – 2; 12. Thiago Vivacqua – 1.
1. Renan Pietrowski – 30 pontos; 2. Pedro Caland – 24.
Carlos Cunha Fº Fórmula 3 Brasil Matheus Iorio Velopark
9 de abril de 2016 - 12:40 • Fórmula 3
Pole para Matheus Iorio no Velopark
RIO DE JANEIRO - Vice-campeão de 2015, Matheus Iorio toma para si o favoritismo neste início de temporada da Fórmula 3 Brasil. O piloto da Cesário F3 conquistou mais cedo a pole position para a prova #1 que abre o campeonato deste ano no Velopark, em Nova Santa Rita.
Tempos do treino classificatório AQUI
Em sua última volta na classificação, Iorio cravou 48″614 e foi mais rápido em 0″142 que o estreante Thiago Vivacqua, ex-kartista de bom potencial que defende agora a Hitech Racing em sua estreia na categoria. Carlos Cunha fez o terceiro melhor tempo e Guilherme Samaia, campeão da classe Light ano passado, fecha a segunda fila. O time de Augusto Cesário colocou três de seus quatro pilotos nas quatro primeiras posições – a exceção foi Christian Hahn, que larga em sexto.
As diferenças entre os pilotos não foram tão abissais como se verificou em alguns treinos nos dois últimos anos, quando Pedro Piquet foi praticamente soberano. Desta vez, os oito primeiros ficaram dentro do mesmo segundo – entre eles outros dois ex-pilotos da Light, Igor Fraga e Matheus Muniz, os novos recrutas de Dárcio dos Santos na PropCar.
A pole da classe Light ficou com Renan Pietrowski, também da PropCar. Mas o paranaense e seus adversários Pedro Caland e Leandro Guedes acabaram punidos – todos os três – com a perda da melhor volta na classificação por excederem o limite de velocidade nos boxes. Outro que também pagou o preço da inexperiência foi o novato Yurik Carvalho, que exagerou na dose e foi duas vezes penalizado, pelos motivos acima descritos.
A primeira prova da temporada começa às 13h20 pelo horário de Brasília.
Fórmula 3 Brasil Matheus Iorio Nova Santa Rita Velopark
26 de junho de 2015 - 17:07 • Fórmula 3
Pedro Piquet dominou todos os treinos da Fórmula 3 Brasil em Santa Cruz do Sul (Foto: Luca Bassani/Divulgação)
RIO DE JANEIRO - Após um hiato de dois meses, a Fórmula 3 Brasil está de volta com a 3ª rodada dupla da temporada de 2015 no circuito gaúcho de Santa Cruz do Sul. No período entre as duas últimas corridas, o atual campeão Pedro Piquet fez mais provas na Porsche Cup, incluindo o GT3 Challenge Brasil e a Supercup Europeia, na Áustria. Sem perder a mão dos monopostos, o novo herdeiro do tricampeão mundial de Fórmula 1 Nelson Piquet cravou mais uma pole position na categoria com seu Dallara F309.
Sem nenhum susto, Pedro cravou 1'10″468 para os 3,530 km da pista, a uma média superior a 180 km/h. "Conseguimos aproveitar bem os treinos e o carro estava muito rápido na tomada. Fiquei satisfeito com minha volta", afirmou o competidor da equipe Cesário F3, que agora tem 9 poles em 11 fins de semana na categoria, considerando o ano passado e este.
Esta é a terceira pole consecutiva de Piquet na temporada, que ele ainda não domina a exemplo do ano passado. Nas quatro corridas anteriores, disputadas em Curitiba e no Velopark, o piloto teve duas falhas mecânicas que o impedem de ser o líder do campeonato, privilégio de Matheus Iorio, que soma 48 pontos contra 41 de Rodrigo Baptista, da PropCar Racing. Pedro está em 3º lugar, com 33.
O grid para esta etapa tem o razoável total de 17 carros, com uma estreia: o argentino Nicolás Dapero fez um belo papel a bordo do Dallara F309 da PropCar desde os treinos livres, mostrando muita velocidade. Na qualificação, o piloto ficou num ótimo 3º lugar no grid, atrás de Piquet e de Iorio.
Na classe Light, Pedro Cardoso foi o mais rápido com o tempo de 1'13″039, 7º na geral. O líder do campeonato e companheiro de equipe do pole da subcategoria, Guilherme Samaia, larga a seu lado na quarta fila.
A primeira corrida da rodada dupla será às 13h40 de Brasília, com duração de 30min mais uma volta. No domingo, com a inversão dos seis primeiros colocados no sábado, para a formação do grid, a prova #2 terá largada às 8h40 de Brasília. Tremenda pisada de bola da Vicar em colocar novamente a Fórmula 3 mais cedo do que todas as outras categorias.
#1 Pedro Piquet (Cesário F3) – 1'10″478
#34 Matheus Iorio (Cesário F3) – 1'11″872
#31 Nicolás Dapero (PropCar Racing) – 1'12″127
#9 Christian Hahn (Hitech Racing) – 1'12″410
#23 Gustavo Bandeira (Hitech Racing) – 1'12″847
#54 Carlos Cunha (CF3) – 1'12″973
#43 Pedro Cardoso (Cesário F3) – 1'13″039
#77 Guilherme Samaia (Cesário F3) – 1'13″094
#13 Rodrigo Baptista (PropCar Racing) – 1'13″226
#27 Matheus Muniz (PropCar Racing) – 1'13″989
#35 Felipe Ortiz (RR Racing) – 1'14″067
#55 Igor Fraga (PropCar Racing) – 1'14″087
#28 Arthur Fortunato (A. Fortunato F3 Racing) – 1'14″105
#91 Leonardo de Souza (Kemba Racing) – 1'14″875
#46 Andreas Visnardi (RR Racing) – 1'15″483
#3 Ryan Verra (RR Racing) – 1'17″723
#84 Fernando Croce (Hitech Racing) – 1'18″311
Fórmula 3 Brasil Matheus Iorio Nicolás Dapero Pedro Cardoso Pedro Piquet Santa Cruz do Sul
RIO DE JANEIRO - Campeão da Fórmula 3 Brasil ano passado, Pedro Piquet começa a temporada 2015 como terminou a anterior: soberano na pole position. O piloto da Cesário F3 foi absoluto neste sábado no treino que definiu o grid de largada da primeira corrida, após dominar também os dois treinos livres hoje cedo. Pedro fez o tempo de 1'12″322 e não foi mais alcançado por nenhum adversário.