Em conjunto a Penske fez um grande upgrade em seu PC-22, trabalhando o máximo possível para que as modificações no regulamento do campeonato interferissem o mínimo no ótimo desempenho do carro, como a diminuição das asas em circuitos ovais pequenos e mudanças de angulação nos circuitos de rua. O projeto do carro ainda contava com a introdução da suspensão ativa, onde os pilotos poderiam controlar a altura da suspensão conforme iam pilotando o carro, mas o projeto foi vetado pelo regulamento da CART.