No último sábado (06/01), o presidente do Instituto Teotônio Vilela (ITV), José Aníbal, esteve na cidade de Amparo com o governador de São Paulo, Geraldo Alckmin, para a entrega do primeiro trecho da modernização da Rodovia Engenheiro Constancio Cintra/Engenheiro Geraldo Mantovani (SP-360).
Neste primeiro lote, entre os quilômetros 134,5 e 150,7, foram realizados o recapeamento da pista, pavimentação dos acostamentos, implantação de dispositivos de acesso, faixas adicionais e melhorias na sinalização. As obras do lote 2 seguem em andamento, entre Serra Negra, Lindóia e Águas de Lindóia. "Uma obra importante, que é o Circuito das Águas, de Amparo até Serra Negra. Isso vai estimular o turismo, evitar acidentes e promover o desenvolvimento da região", afirmou o governador.
Só na SP-360, os investimentos do Governo do Estado de São Paulo chegam a R$ 42,9 milhões, provenientes de financiamento internacional junto à Corporação Andina de Fomento (CAF). Quando somados os dois lotes que compõem as obras, o investimento na rodovia é de R$ 100,1 milhões.
Alckmin também deu início à modernização da pista da Rodovia Antonio Cazalini (SP-352), entre Amparo e Itapira, do km 133,4 ao km 162,5, e anunciou ainda a retomada dos serviços remanescentes de duplicação e restauração da pista da Rodovia João Beira (SP-095), entre Amparo e Pedreira, do km 43,7 ao 57,5.
O presidente do ITV, José Aníbal, enalteceu a importância de obras como essas para o País. "O Brasil carece de infraestrutura para escoar sua produção. Investimento em estradas de qualidade é fundamental. São Paulo já tem 7.000 km de autopistas, um grande exemplo para os demais estados. Com concessões, privatizações e parcerias, nosso Estado se destaca cada vez mais. Temos que levar isso para outras regiões. O Brasil precisa ser um país mais racional, mais lógico", defendeu.
Além de garantir estradas mais seguras e modernas para os motoristas, o investimento na recuperação de rodovias contribui para a geração de empregos no interior do Estado. Somente nos três empreendimentos (SP-360, SP-352 e SP-095), pelo menos 320 postos de trabalho foram criados.