Metrô News Jornal - Pais e filhos se inspiram para trabalhar no Metrô
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Maria Elisabete Oliveira: a primeira mulher a conduzir o Metrô de São Paulo (Foto: Lucas Dantas)
Conheça algumas das mulheres que mantêm o Metrô nos trilhos
2018-03-08 14:32:51
Ao iniciar o dia, depois de chegar a uma estação de Metrô, os usuários praticamente não percebem que, para que tudo funcione corretamente, muitos trabalhadores estão por trás de uma estrutura gigantesca. E nela, é comum encontrar mulheres em diversas funções. Para entrar no trem, é bem capaz que o usuário cruze com operadoras de estação, seguranças e auxiliares de limpeza.
Não é comum vermos mecânicas, operadoras de trem e encanadoras. Mas elas existem e matam um leão por dia para que os usuários tenham uma viagem tranquila.
O Metrô News conversou com mulheres que ajudam o Metrô a seguir nos trilhos. A auxiliar de limpeza Thais de Almeida Campos, 27, a operadora de trem Maria Elisabete Oliveira, 61, a encanadora Mônica Duarte Moreira, 39, a agente de segurança Viviane Leão, 48, a agente de estação Fernanda Cristina, 36, e a mecânica Mila Chinen, 28, mulheres comuns, mas que são um modelo de perfeição no exercício de suas profissões.
Esforço não falta para deixar tudo bonito
A auxiliar de limpeza Thais de Almeida Campos tem uma filha de quatro anos, acorda 4h e chega ao trabalho às 6h. "Trabalho na parte da limpeza de copas, escritórios e banheiros. É um serviço difícil, mas bastante sossegado", disse. Ela mora em Guaianases, na Zona Leste, e trabalha no Brás.
"Hoje eu dou graças a Deus por ter um emprego. Estou construindo uma casa, pensando no futuro", contou Thais.
"A mulher faz tudo no cotidiano e ainda pode levar um dinheiro para casa é abençoada." Thais de Almeida Campos, auxiliar de limpeza
Trabalho bruto e mão na massa
Mecânica não é uma atividade muito associada às mulheres. Mecânica de trem, então, dá para contar nos dedos. E uma delas é Mila Chinen. Há nove anos ela conquistou seu espaço em um ambiente marcadamente masculino. "Antes de ser oficial, eu fui aprendiz e depois fui efetivada", disse. Ela contou que estudou no Senai por curiosidade. "Tive essa oportunidade e não larguei", comentou.
No pátio de Jabaquara existem mais três mecânicas e uma eletricista.
"Se você tem um objetivo, independentemente de ser uma área masculinizada, deve correr atrás." Mila Chinen, Mecânica de trem
Os olhos na estação e no bom serviço
Apesar de gostar do trabalho como encanadora, Mônica Duarte Moreira hoje faz parte da inspeção do operacional. Ela é como os "olhos" do Metrô, indo de estação em estação e anotando os equipamentos quebrados, locais sujos e tudo o mais que esteja fora de ordem. "Mas eu já desentupi muito ralo, troquei várias tampas de ralo e fiz muita limpeza de caixa d'água", contou com um sorriso tímido no rosto.
"A chave para ser feliz é aceitar o que você é, suas limitações, seu corpo." Mônica Duarte Moreira, inspeção
Ao se imaginar um segurança, normalmente vem à cabeça uma pessoa que tenha de resolver problemas usando de trulência. Não é o caso de Viviane Leão, que está há 21 anos no Metrô. Hoje ela fica no monitoramento, mas trabalhou por 16 anos nas estações. "A gente tem que conversar bastante.
O diálogo é mais importante do que uma ação de defesa e, por entender isso, nunca precisei usar a força", comentou, orgulhosa.
A moça é mãe de quatro filhos e disse que o mais difícil de sua rotina é conciliar as funções de mãe, pai, segurança e dona de casa. "Não pode deixar uma bagunça aqui ou outra ali", falou. Além de tudo, ela ainda corre cinco vezes por semana. "Faço de tudo para me ocupar", concluiu.
"Ser mulher é ser humano. Nós temos a empatia, nos colocamos no lugar do outro, nos preocupamos com todos. Ser mulher é algo forte, é algo bonito." Viviane Leão, segurança
Fernanda Cristina, formada em Fisioterapia e há três meses na supervisão da estação Praça da Árvore, teve "duas dificuldades enormes" na vida: ser mulher e ser negra. "Eu sempre senti preconceito, mas resolvi batalhar contra isso. Não é porque sou mulher e negra que eu vou desistir de tudo e ficar reclamando", falou.
Após supervisionar o trabalho prestado na estação, ela gosta de ficar com o filho, de oito anos. "Meu marido é segurança no Metrô, então temos escalas diferentes. Quando eu estou trabalho, ele está com ela e vice-versa." Sempre com um sorriso no rosto, ela contou que hoje a diferenciação é muito menor. "É só se dedicar. Todo mundo tem potencial e a galera aqui é como uma família."
"Sou mulher e sou negra, mas sempre corri atrás dos meus sonhos. Para ter sucesso, é preciso se dedicar, acreditar em si mesmo e não desistir." Fernanda Cristina de Oliveira Miranda, operadora de estação
A "mãezona" da turma é Maria Elisabete Oliveira, a primeira mulher a desempenhar a operação de trens no Metrô de São Paulo. "Claro que eles [os mais jovens] me consideram assim", disse, em conversa realizada na sala de descompressão dos profissionais, em Itaquera. "Também, tenho 31 anos de operação de trens: comecei em 1986", contou.
Ela descreveu que, à época, existia muito preconceito. "Eu fui bastante desrespeitada no começo, porque os homens, em sua maioria, não queriam que eu trabalhasse aqui", afirmou. Isso só lhe deu mais força para continuar. Perguntada se já teve que entrar em baixo de um trem, ela não pestanejou. "Claro. Hoje é mais tranquilo, as válvulas são no próprio vagão. Antes, era pior", falou.
"Fui bastante desrespeitada no começo, porque os homens, não queriam que eu trabalhasse aqui. Mas temos a mesma capacidade." Maria Elisabete Oliveira, operadora de trens