O Porto Seco de Maringá está fechado definitivamente e sem possibilidade de ser reaberto como Centro Logístico e Industrial Aduaneiro (Clia).
O ato declaratório de desalfandegamento foi assinado por Luiz Bernardi, superintendente da Receita Federal do Brasil e publicado no diário Oficial da União.
O impedimento de se abrir um Clia é porque a Medida Provisória 612/2013 não foi aprovada pelo Congresso Nacional, tampouco reeditada.
Segundo o analista tributário da Delegacia da Receita Federal de Maringá, Marcos Luchiancenkol, durante a vigência da medida provisória, para a estação alfandegária ser reaberta, era necessário novo processo com estudo de viabilidade e, logo após, a abertura de uma licitação.
O pedido de revogação da licença do Clia Maringá foi feito pela Multilog Maringá Armazéns Gerais Ltda. A empresa encerrou as atividades no município por não estar satisfeita com o retorno no quesito viabilidade econômica na Cidade. A Multilog, com sede em Itajaí, opera mais oito Estações Aduaneiras do Interior (Eadi) em três estados.
Antes de formalizar o pedido de desalfandegamento, a Multilog tentou vender o Clia e empresários se mobilizaram para manter o Centro Logístico e Industrial de Maringá. Porém, a solicitação foi formalizada no dia 16 de junho deste ano. Em 2017, a empresa devolveu ao município a licença para operar o Terminal de Cargas Aéreas do aeroporto de Maringá.
O Porto Seco foi uma das primeiras estações aduaneiras do interior do país e considerado uma grande conquista da Cidade no início da década de 1990.