Fabricantes esperam desenvolver 'carros voadores' em até cinco anos | ND
Fabricantes esperam desenvolver 'carros voadores' em até cinco anos
Empresas relatam dificuldades técnicas, como eficiência de baterias
Folha de São Paulo, São Paulo (SP) 02/07/2017 às 18h40
SÃO PAULO, SP (FOLHAPRESS) – Talvez nunca seja possível sair voando com seu carro para escapar do trânsito. Mas isso não significa que a indústria tenha parado de tentar chegar perto disso.
"O trânsito é incômodo nas metrópoles. Começamos a estudar como trazer as aeronaves para ajudar na mobilidade urbana", diz Antonio Campello, diretor de inovação da Embraer, uma das empresas que vão desenvolver veículos para a Uber. A ideia é ter um protótipo até 2020.
Ilustração projeta como o Uber Elevate poderia atuar em Dubai, que será uma das primeiras cidades a receber a tecnologia – Divulgação/Uber/ND
O time da Embraer é pé no chão. "Chamam de carro voador, mas é aeronave. Não é prático fazer avião com roda, chassi, engrenagens de carro. Até dá, mas gasta muito combustível", diz Campello.
Também não é provável que as autoridades permitam que motoristas pilotem carros-avião como nos filmes. "A regulação do setor aeronáutico é restritiva, e nós não faríamos uma nave que voasse sem confiabilidade", afirma Sandro Valeri, engenheiro da Embraer.
Outros fabricantes ainda não descartaram o ideal "Blade Runner", como no Pop.Up, da europeia Airbus, que tem partes desmontáveis –um chassi com rodas, uma cápsula de passageiros e hélices acopladas no teto. Intercala o uso terrestre com o aéreo, ambos sem motorista.
>> Carros autônomos e voadores: o futuro nem tão distante da mobilidade urbana
O Aeromobil, menos sustentável, foca os que têm licença de piloto de avião. Movido a gasolina quando voa e bateria quando está no chão, ele precisa de uma pista de 15 metros para decolar e deve custar mais de € 1 milhão.
Com autonomia de voo de uma hora, o Lilium diz que terá bateria para rodar 300 km e carregar até cinco pessoas. Não é exatamente um "carro voador". Mas, caso decole, pode inspirar a criação de modelos menores –alguns, até, com rodas.
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