A intervenção humana evitou que o carro autônomo do Google batesse em outros veículos em 13 oportunidades durante um período de 12 meses, mostra um relatório enviado pela empresa às autoridades de trânsito da Califórnia.
Entre as sete empresas que realizam testes na Califórnia e enviaram seus relatórios, a Tesla não informou nenhuma ocorrência, enquanto a Mercedes-Benz foi a recordista, com 1.051 vezes em que o motorista teve de fazer algo.
"Quando um desligamento de carros automatizados ocorre, o motorista é imediatamente alertado de forma audível e visual para assumir o controle. Entretanto, reassumir o controle não necessariamente significa que o motorista deve imediatamente fazer algum movimento com o volante, pisar no freio ou no acelerador ou fazer alguma ação a qualquer outro dispositivo", explica a Bosch, que teve 625 desligamentos. Delphi, Nissan e Volkswagen registraram 511, 106 e 260 eventos similares, respectivamente.