Trabant | Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral
Posts tagueados como 'Trabant'
sábado, 30 de abril de 2016 - 19:29 • Indústria automobilística
SEM TRABI, 25
SÃO PAULO (e tudo funciona) – Meu amigo Fernando Victorino lembrou a data — ainda bem, porque esquecer isso seria imperdoável. Foi no dia 30 de abril de 1991, portanto há exatos 25 anos, que foi encerrada a produção do Trabant pela Sachsenring em Zwickau.
No total, 3,7 milhões de Trabis foram feitos na Alemanha Oriental. Nos últimos dois anos, com motor VW 1.1 quatro tempos — até então, equipava o melhor carro do mundo um dois cilindros dois tempos com pouco menos de 600 cc de cilindrada.
Sendo assim, Gerd'O'Lino, meu caro, vamos passear esta noite.
segunda-feira, 4 de janeiro de 2016 - 18:22 • One comment
Quando um leitor, em Praga, saca a câmera e filma uns Trabis (e uma perua Wartburg) para mandar para um blog, é porque o tal blog está cheio de leitor legal. O Nenê, de Campinas, mandou. As imagens foram feitas anteontem.
Praga Trabant
segunda-feira, 7 de dezembro de 2015 - 21:18 • Ladaland, Turismo
SÃO PAULO (farei o mesmo) – O Alberto Mesniki, de Foz do Iguaçu, estava batendo perna por aí e me mandou a mensagem e a foto:
Vi esse carro estacionado este mês numa praça na cidade de Cesky Krumlov, interior da República Tcheca e, aparentemente, rodando normalmente. Pela simpatia das pessoas à ideia, o dono deve estar mesmo faturando o suficiente para a manutenção do carro.
É justo. Todo mundo deve parar para tirar uma foto. Assim, de graça? Vamos ajudar, uai! E nem precisa muito, porque Trabis não quebram.
República Checa Trabant
terça-feira, 17 de novembro de 2015 - 20:24 • Cars & girls
Um Trabant dos primeiros, da carroceria antiga. Dá pra ser mais charmoso?
quarta-feira, 11 de novembro de 2015 - 18:07 • Cars & girls
Não, não vai acabar. Pelo menos enquanto houver Trabants lindos como esse — essa pose de carro quebrado é só para a foto, Trabis não quebram.
quarta-feira, 12 de agosto de 2015 - 18:37 • Cinema, One question
O filme se chama "The Man from U.N.C.L.E.", e a matéria diz que estreia dia 14 de agosto. E QUANDO CHEGA AQUI ESSA PERSEGUIÇÃO ENTRE UM TRABI E UM WARTBURG?
The Man from U.N.C.L.E. Trabant Wartburg
quinta-feira, 7 de maio de 2015 - 20:40 • One comment
Neguinho querendo deitar na fama do melhor carro do mundo. Tomara que sejam eletrocutados.
terça-feira, 3 de março de 2015 - 19:07 • Corridas de clássicos
SÃO PAULO (eu queria, mas dois tempos) - Os caras espetaram um motor Honda 2.2 de 270 HP no Trabi. Vejam só no que deu… A dica foi do Mestre Mahar, cujo blog é indispensável para quem gosta de carros. Quem quiser saber mais do monstrinho aí embaixo, é só entrar no site oficial dos caras que o fizeram. Mas está tudo em alemão.
Mahar Trabant
quarta-feira, 17 de setembro de 2014 - 18:55 • Rali
TRABI ESPERANÇA
SÃO PAULO (grande história) – Vejam a foto. É do Rali de Monte Carlo de 1992, etapa do WRC. Quem ganhou? Didier Auriol, com um Lancia Delta. Querem o pódio? Carlos Sainz, de Toyota Celica, em segundo. E Juha Kankkunen, com outro Lancia, em terceiro. Só gente grande. Naquela época, só gente grande disputava o Mundial.
Aí você busca o resultado da prova e aparece lá em 76°, orgulhosamente, este Trabant da foto. "Une Trabant pour la Roumanie" é o que está pintado na lateral. O carrinho, considerado o melhor do mundo por quem entende de automóvel, foi pilotado por Elisabeth de Fresquet e navegado por sua filha, Virginie.
Elisabeth começou a disputar provas de rali aos 30 anos, em 1979. Engajada em causas humanitárias, decidiu correr a etapa monegasca de 1992 com um Trabant para arrecadar fundos para um orfanato da cidade de Gradinari, perto de Bucareste. Aqui na Wikipedia há um breve perfil dela. Acabou seguindo carreira política. Gostaria de conhecer essa figura para que ela contasse como foi a aventura.
Curioso é que procurando vídeos antigos dessa prova, acabei caindo nesse que está aí embaixo. Não é do rali, claro. Mas é de alguém que cruzou com este Trabant numa estrada qualquer de um país que não consegui identificar e registrou imagens, por curiosidade. O vídeo é de 2010. Será que é ele? Ou seria uma réplica perfeita? Mas quem faria uma réplica de um carro que participou do Rali de Monte Carlo para arrecadar fundos para um orfanato? OK, pode ser. Afinal, o Trabi de Elisabeth amealhou certa fama, a ponto até de existirem miniaturas dele (eu tenho uma).
Mas será que ele foi famoso o suficiente para alguém fazer uma réplica? Até com santantonio? Já fui a um encontro de Trabis. Esse carro não estava lá. Pela fama, réplica ou original, deveria.
Muitas perguntas. Acho que jamais terei respostas para elas. Talvez com meus amigos do fórum de Trabis. Vou tentar descobrir algo. E um papo com Elisabeth entra na lista de "coisas para fazer logo". Quanto ao carrinho do vídeo, observando alguns detalhes fico com a convicção de que é ele, mesmo, e não réplica. Está perfeito demais.
Elisabeth de Fresquet Rali de Monte Carlo Trabant
sexta-feira, 5 de setembro de 2014 - 21:00 • Dica do dia
SÃO PAULO (vale cada minuto) – Meu dia foi complicado, atrapalhado e tudo mais. Por isso o blog ficou às moscas. Mas ainda dá tempo de salvar a sexta, graças a mais uma dica do Julio Cezar Kronenbier. É o primeiro episódio da série gravada por James May, do "Top Gear", sobre os "carros do povo". Tem uma hora, o vídeo, mas é tão bem feito, com imagens tão bonitas e tanta informação, que não dá para parar de ver. Resultado, atrasei ainda mais minhas tarefas do dia. Paciência.
Neste episódio (acho que o primeiro de três; vou procurar os outros depois), May fala do Fusca, do Trabant, do Wartburg, do Fiat 500 e do Fiat 124 que virou Lada na URSS. Cinco modelos. Tenho quatro deles. Considero uma vitória.
Isso à parte, é claro que May dá uma esculhambada básica nos Trabis, nos Warts e nos Ladas. Ao Fiat 124, só elogios. Mas tudo bem, é esperado. O Ocidente não nos entende direito. James, de qualquer forma, conhece carros, é apaixonado por eles e, por isso, não vou execrá-lo. Antes, chamo apenas a atenção para o que ele diz no final do vídeo. Que em meio a tantos carros fabricados no mundo inteiro, o Fiat 124, com mais de 20 milhões de unidades produzidas (contando, evidentemente, o que a Lada produziu em Togliatti e também montou em outras fábricas de outros países), é o segundo carro mais vendido da história da humanidade.
Fiat 124 Fiat 500 Fusca James May Lada Trabant Wartburg
quinta-feira, 10 de abril de 2014 - 17:01 • One comment
Deu a lógica. A história, no "FlatOut".
Nissan Trabant
terça-feira, 1 de abril de 2014 - 17:55 • Cars & girls
Gatinhas assim, só mesmo em países comunistas. Sorry, reaças.
quarta-feira, 19 de março de 2014 - 23:35 • Cars & girls
O incomparável charme da DDR.
quarta-feira, 19 de março de 2014 - 19:30 • Rádio Blog
E enquanto o Fiat Uno enseja canções, hum, singelas como a mostrada alguns posts abaixo, na Hungria a banda Beyond compôs este heavy metal chamado "The Car of the Devil (Trabant Song)". Sim, temos estilos diferentes… E tem mais coisa muito boa com o carrinho de tema, como essa aqui. Rock puro. Sorry, periferia.
Beyond Hungria Trabant
quinta-feira, 27 de fevereiro de 2014 - 21:07 • Arte, One comment
Michelangelo vive. Carlos Lima me avisou.
Carlo Wloch Trabant
quarta-feira, 26 de fevereiro de 2014 - 17:40 • Nas asas
SÃO PAULO (para poucos) - Esse aviãozinho tem motor de Trabant. O Roberto Valle do Rio Doce mandou, espantado. "Como pode?", perguntou. Podendo. Certos carros não se contentam apenas com o asfalto.