A minha aqui também fazia 7 km/L na cidade com o ar ligado, porém o trânsito daqui é triste, o de Brasília é bem mais folgado.
Bem se for em relação a suspensão, câmbio, chassi, diferenciais, fique tranquilo, são bem resistentes. P/ mim foi o melhor carro que já tive. Colocava ela na lama, dunas, buraco, alagados e nunca quebrou por conta disso(veja os vídeos no Youtube).)
Até quando contaminou o óleo do câmbio com água enlameada, em um lamaçal "aguado" em que passei com quase 1m de profundidade, e passei 5 dias andando com o óleo do câmbio branco quase igual a leite(porém não sabia) - não apresentou defeito - só foi troca-lo, e voltar a rodar.
P/ mim, foi o melhor carro que já tive. Queria pegar uma mais nova, porém esse motor 2.5 da L200, acho que não caiu muito bem nele, uma pena pararem a continuação desse 2.8.
Talvez elas não apresentem os defeitos de arrefecimento das L200 sport HPE, aí seria uma excelente opção.
Gugu já vi foi duas Pajero sport destas novas com o motor aberto lá na concessionária e o que disseram foi "não aguentou".
É preciso drenar a água do filtro do diesel semanalmente (acho que isso até explica tantos problemas com água dentro do motor, pois nem todos tem esse cuidado).
Há vários alertas quanto ao superaquecimento do motor e da transmissão, advertindo da necessidade de parada até o resfriamento.
O aditivo do arrefecimento é específico. Conversando com os mecânicos, me recomendaram somente o aditivo pra arrefecimento indicado no manual.
O óleo é também específico. Confesso que só coloco o óleo recomendado no manual. Sei que é bem mais caro, mas não consigo economizar na manutenção de um automóvel que apesar de usado custa duas vezes um novo comum. Afinal, demorei muito a comprar um.
Trabalhei em oficina por uns 2 anos e os melhores mecânicos sempre me alertaram sobre a função refrigeradora do óleo, ou seja, o óleo não é só pra lubrificar, mas também atua no arrefecimento do motor, mas nem todos pensam dessa forma e daí as surpresas relatadas no forum.
Enfim, acho que é meu carro ideal - mais cidade do que off-road, ótimo espaço do porta-malas, alto, 4x4, muito confortável e estável nas curvas.
Já pro pessoal que exige mais de um carro desse tipo, talvez não sirva tanto, mas um amigo teve um baita prejuízo há pouco tempo com uma Frontier novíssima. No final, parece que em matéria de automóvel a sorte também ajuda.