Taquaritinga -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo
Eng. Busch Varella
E. F. Araraquara (1901-1955)
(antiga RIBEIRÃOZINHO)
Município de Taquaritinga, SP
Linha-tronco original - km 82,446 SP-2913
Altitude: 561 m Inauguração: 07.12.1901
Uso atual: revendedora de tratores (2011) sem trilhos
A ESTAÇÃO: A velha estação de Ribeirãozinho foi inaugurada em 1901, muito pouco tempo depois da fundação da cidade. Situada às margens do córrego que tem esse nome, a cidade cresceu rapidamente e logo se emancipou.
Em 1o de setembro de 1908, a estação teve o nome alterado para Taquaritinga.
Ganhou em 1929 uma estação maior, aparentemente no mesmo local, com armazéns e muito movimento em volta, embora se mantivesse relativamente longe do centro da cidade, na praça Primeiro de Maio, com direito a um hotel à sua frente.
Neste ano, o jornal Folha da Manhã (1/5/1929) escrevia que "estão muito adiantadas as obras da nova estação ferroviária de Taquaritinga. O prédio é magnífico e se adapta perfeitamente ao fim que lhe é destinado, deverá ficar concluído dentro de poucos meses". Não durou tanto assim esse prédio, apenas cerca de 25 anos.
Em 1955, a retificação da EFA chegou à cidade, costeando-a pelo norte e eliminando a estação original da linha (Nota: há dúvidas se esta nova estação foi realmente construída em 1955 ou se é anterior a esta data). A nova estação foi construída num bairro afastado. O prédio foi desativado em 1955 (?).
Em 2011 servia a uma revendedora de tratores e caminhões da Mercedes e da Massey-Ferguson. Ainda lembrava uma estação, mas estava bastante descaracterizado. Em volta, prédios abandonados, inclusive o outrora movimentado hotel.
(Veja também TAQUARITINGA-NOVA)
AO LADO: Comunicação de abertura da estação no dia 7 de dezembro (O Estado de S. Paulo, 06/12/1901).
ACIMA: A linha entre Matão e Ribeirãozinho, bem como suas estações, foram inauguradas em 7 de dezembro de 1901 (O Estado de S. Paulo, 6/12/1901).
AO LADO: Fato pouco estudado em 1902, a revolução pró-monarquia ocorrida em São Paulo tomou na época a estação da cidade (Dirceu Salles, Folha da Manhã, publicado em 21/3/1948)
ACIMA: Embarque de sementes na estação de Taquaritinga em 1931 (O Estado de S. Paulo, 9/8/1931).
AO LADO: Comunicação de abertura da estação (O Estado de S. Paulo, 24/10/1935).
ACIMA: Em 1950, Inundação na linha ferrea e na cidade interrompem o tráfego da EFA (O Estado de S. Paulo, 15/02/1950)
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Folha da Manhã, 1929; Carlos Cornejo e Eduardo Gerodetti: Lembranças de São Paulo 3, 2003; Mapas - acervo Ralph M. Giesbrecht)
A estação ainda ativa, provavelmente anos 1940. Foto extraída do livro de Gerodetti e Cornejo, Lembranças de São Paulo 3, 2003.