Mais uma Mixte renascendo... - Pedal.com.br - Forum - Página 2
Mais uma Mixte renascendo...
Citação de Resposta Enviado: 07 Out 2012 as 23:46
Será que valeria a pena usar um grupo speed atual (sora?), ou usar um grupo antigo?
Existem trocadores de quadro indexados? Sti´s creio que não combinariam... creio eu!!
Sim existe trocadores de quadro indexado, eu mesmo já tive um, e rodando uma pequena "meia argola" que tem do lado o mesmo fica sem indexação, são muito bons eu recomendo.
Realmente um quadro antigo chama componentes de época ou pelo menos próximos da configuração daquela época, eu pessoalmente não vejo problema em usar componentes novos, uma vez relatei isso até no tópico do Klhada sobre o Look dele e utilizar um grupo atual, mas não tenho como negar que acho muito mais bonito e brilha aos meus olhos um grupo de peças antigas em harmonia com o quadro.
Monte com um grupo de seu gosto e que seja funcional para você...eu mesmo já tive tanto quadro antigo com grupo atual como quadro atual com grupo antigo...
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 00:42
O problema de grupo antigo é que está bem raro e caro.
Claro que falo de um grupo que mereça ser recolocado, pois tem bastante grupo comum e em mau estado que não merece ser recolocado, já foi tirado por não servir mais.
Se tiver um grupo antigo coloca para sentir a funcionalidade eu tenho usado em uma peugeot antiga o grupo Huret original, veja aqui, mas o funcionamento está deixando a desejar, as marchas galopam e faz um monte de barulho.
http://www.pedal.com.br/forum/bike-para-leroica_topic53547_post925223.html#925223
http://www.pedal.com.br/forum/bike-para-leroica_topic53547_post925383.html#925383
Agora tenho este grupo Shimano 600 Arabesque, ainda nem sei se funciona deixei com o meu mecânico para limpar, revisar e lubrificar, depois vou ver o que faço com ele:
Mas sem dúvida o mais prático e barato é colocar um grupo mesmo mais comum mas atual.
Vê aqui neste link algumas soluções que usei na minha:
https://picasaweb.google.com/106111293986437338570/PeugeotAmarela?authuser=0&authkey=Gv1sRgCNj-8OmEof2DhQE&feat=directlink
https://picasaweb.google.com/106111293986437338570/PeugeotLaranja?authuser=0&authkey=Gv1sRgCIfK9s6p3KWHqgE&feat=directlink
Repara no tipo de adaptação que vai precisar para puxar os cabos de câmbio.
Abraço. Boa Sorte e Parabéns pelos projeto.
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 11:20
A sua mixte já está bem encaminhada.
Agora para inspirar a sua Ipanema segue uma foto da minha que acabei de montar no final de semana. Quer dizer, ela já estava rodando mas o banco original dela não tem bunda que aguenta por mais de 10 minutos.
Para estreiar vim para o trabalho com ela.
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 11:25
Aires... obrigado!! E esse grupo 600 Arabesque, lindão?? Se você quiser negociar ele, talvez... heheee... estamos aí!!
SilvioSa... bela Ipanema, hein?? A minha está guardada aqui, pq depois da Mixte estou com uma Monareta para arrumar... vou fazer ela para os passeios noturnos aqui em Maringá!!
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 12:03
Verdugo, o usuário Savio84 deixou uma boa dica em outro tópico.
Já viu esse site? http://www.peugeotshow.com/
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 13:15
Um monareta!!
Meu sonho é fazer uma monareta speed, super rápida copiando os conceitos da Tern Verge.
Depenada, pintada de cores vibrantes, com uma coroa de 55 dentes, rodas coloridas de alumínio Vzan Escape 260 BMX 20"de parede dupla e pneus 20x1.5, como estes Schwalbe Maraton:
Minha idéia é uma monareta invocada para incomodar.
E se desse no orçamento colocaria um câmbio de cubo Sram Dual Drive:
Pqp!!! Que legal esse link... Esse modelo aparece desde o catálogo de 1950...
A minha eu tinha pensado em fazer como esta aqui de 1976... Lindona, hein?
http://i419.photobucket.com/albums/pp271/qeugeot/1976nl/1976nl_11.jpg
Obrigado pelo link!!! Abraços!!
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 13:25
Audax de Monareta.
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 13:32
Berlineta.
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 13:42
Aires, diz a lenda que lá pelo final da década de 1970 um cara aqui em Brasília pegou uma Monareta e a transformou criando a típica bicicleta brasiliense, chamada aqui de "nuvem" ou "camelinho".
Veja aí: http://pt.wikipedia.org/wiki/Bicicleta_Nuvem
Durante toda minha adolescência vi delas originais rodando por aqui. Conforme os quadros foram sumindo passou-se a produção de réplicas do quadro da Monareta.
Hoje você compra uma dessas réplicas em algumas lojas. Pode servir de inspiração para você e para a Monareta do Verdugo.
Essa foto eu que tirei de uma dessas.
Uma com quadro e peças originais.
Bem legal estas bicis é este tipo de projeto que eu penso...
Talvez mais arrojado como a Tern acima, com pneus mais finos e guidom mais curto e reto.
Olha estas aqui:
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 17:37
Não conhecia essas mas achei bacana.
Parecem com as Dahon Bullhead
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 17:46
http://www.bikerumor.com/2009/10/07/interbike-2009-dahon-midtown-mini-boost-e-bike-and-ios-folding-bicycles/
Editado por airesbecker - 08 Out 2012 as 17:51
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 17:57
Agora imagina uma monareta bem invocada com um guidom curvo destes:
Olha aqui esta Vanilla com um quadro parecido a Monark:
http://vanillabicycles.com/frames/commuter/5/
E com o guidom Double Bend:
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 18:43
...Tô sentindo que tem gente querendo montar uma nova bici para bater os records do Graeme Obree...
Ou esta mais para o estilo Vic Nicholson numa Moulton...
Editado por velocycle - 08 Out 2012 as 18:46
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 19:21
Eita... montar uma bike Nuvem dessas é uma coisa que quero fazer, talvez faça com esse quadro de Monareta... colocar uma coroa Sugino e uma catraca média... vai ficar uma beleza para pedalar!!
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 22:07
Para mim a questão é assim: se pega uma bike inteira conservada dá para preservar original como relíquia. Agora se pega só um quadro que já foi depenado aí é bem mais complicado refazer a bike original e bem melhor recriar ela com um novo projeto e peças atuais. Daí dá para projetar e criar algo diferente. Bem legal e mais eficiente.
Citação de Resposta Enviado: 08 Out 2012 as 22:21
Este tipo de bike fica bem legal montado com o cubo SRAM automatix com freio contra pedal. Vê no ebay.com este cubo as vezes chamam automatic.
Citação de Resposta Enviado: 09 Out 2012 as 22:36
Eu tinha muita vontade de um dia poder sentir e andar em uma Moulton...
DAHON (parecida com o que você pretende Aires)
Editado por velocycle - 09 Out 2012 as 22:43
Citação de Resposta Enviado: 10 Out 2012 as 17:18
Tanto a Tern Verge quanto a Moulton são bicicletas caras.
Daí a idéia de fazer um projeto com um quadro de aro 20 e peças mais leves e eficientes.
Uma solução bem legal é o cubo automatix SRAM com contra pedal.
Citação de Resposta Enviado: 10 Out 2012 as 18:46
Aires... ele funciona sem a necessidade de trocador mesmo?? Como é o comportamento dele para se usar, digamos, numa bike urbana?? Achei bem legal... 60 dólares no ebay... é para se pensar...
Citação de Resposta Enviado: 10 Out 2012 as 22:59
Aires... ele funciona sem a necessidade de trocador mesmo?? Como é o comportamento dele para se usar, digamos, numa bike urbana?? Achei bem legal... 60 dólares no ebay... é para se pensar... Obrigado!!
Funciona direto, completamente automático, funciona que é uma maravilha e o contra-pedal dele é bom também, com pouca folga, o único ajuste é trocar o pinhão do cubo se quer deixar mais curto ou mais longo. Numa urbana tu monta como se fosse montar uma single speed só que no giro ele troca a marcha sozinho e aumenta a aceleração, fica bom daí usar um pinhão com um ou dois dentes maior para ficar um pouquinho mais curto e forte se tem subida na região e aproveitar a aceleração de cerca de 30% que o cubo proporciona...
Citação de Resposta Enviado: 10 Out 2012 as 23:09
Citação de Resposta Enviado: 10 Out 2012 as 23:15
É sistema usado a Tern Verge Duo:
http://www.ternbicycles.com/features/sram-2-speed-automatix-drivetrain
http://www.ternbicycles.com/bikes/verge-duo
Editado por airesbecker - 10 Out 2012 as 23:17
Citação de Resposta Enviado: 10 Out 2012 as 23:36
E o pneu mais rápido é este:
http://www.ebay.com/itm/Schwalbe-Durano-20-x-1-10-Wired-Tyre-w-RaceGuard-Black-Skin-230g-28-406-/230815052554?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item35bda6330a
Citação de Resposta Enviado: 10 Out 2012 as 23:40
Se bem que o sistema ideal é este:
http://www.sram.com/sram/urban/products/dualdrive-24
Olha o trocador só na mão direita:
Citação de Resposta Enviado: 12 Out 2012 as 19:52
A minha bike será nesse tom de azul, e apesar das peças atuais que quero colocar nela, quero deixar mais ou menos com essa aparência... Os adesivos serão esses, com as cores da bandeira da França...Só está difícil de achar o pintor por aqui...
Agradeço ao amigo SilvioSa pela indicação do sítio com os catálogos...
Editado por ElVerdugo - 12 Out 2012 as 19:59
Citação de Resposta Enviado: 12 Out 2012 as 22:41
Excelente proposta ótima idéia.
Esta pintura azul metálica se consegue bem feita com epoxi ou com pintura automotiva, a cor fica muito boa com fundo metálico e verniz brilhante.
Os adesivos dá para usar os do Mercado Livre, não são o bicho mas por R$15 reais eles quebram o galho.
Os cubos de flange alto se conseguem em oficinas que tenham peças antigas ou compras pela internet, estes cubos de rosca se montam revisados e lubrificados bem ajustados com esferas novas, com cassetes de roda livre de 6 ou 7 pinhões de 14 a 28 dentes, que funcionam bem com câmbios indexados, os passadores podem ser alavanca, de suporte de direção, de quadro, ou no guidom, integrados nos manetes ou de girar tipo grip ou revo shift, todos funcionam bem, de acordo com o tipo de projetos, com coroa dupla ou tripla.
É um sistema barato e que funciona muito bem montado novo e bem regulado.
Tem também a opção dos cubos de marcha.
Agora os paralamas tem estes nacionais de lata, mas acho que devem ficar muito largos neste quadro, a não ser que seja montado com pneu aro 26 mais grosso tem que ver se serve.
Os paralamas de lata ficam bem montados na bicicleta se forem pintados da mesma cor do quadro que daí integram no projeto.
Se for montar com aro 700 vale pena comprar estes paralamas no ebay:
http://www.ebay.co.uk/itm/RALEIGH-700C-TREKKING-DELUXE-GREY-MUDGUARD-/380476796915?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item58962f2ff3#ht_2085wt_1195
Os freios vale a pena manter o sistema center pull para o qual o quadro foi projetado.
Eu pessoalmente gosto de montar estes quadros com rodas aro 27, acho que ficam melhor na medidas do quadro.
Citação de Resposta Enviado: 13 Out 2012 as 09:13
ola, o que vc acha daquele cambio da yamada que imita fibra de carbono para uma caloi 10? Nao vou usar alavanca idex, so as originais mesmo, vc acha que ele é muito inferior a um shimano de entrada tipo os TZ? Estou optando por ele por ser curtinho, pois os shimano sis novos na cor preta sao muito grandes, e o que me atenderia melhor seria o shimano 2300 que eu ja uso em outra caloi 10 que tenho, mas nao quero gastar muito desta vez. Este yamada tem os braços cromados de boa qualidade em vez de so zincado, e a chapa dele é mais grossa que os shimanos, me de sua opiniao, bom dia.
Citação de Resposta Enviado: 13 Out 2012 as 23:36
Na verdade não possa dar opinião pois não conheço...
Citação de Resposta Enviado: 14 Out 2012 as 10:30
Olá pessoal... um colega me ofereceu esses aros da marca Tecnall, segundo ele os aros foram retirados de uma Peugeot... Alguém conhece esses aros, se são de qualidade?
Ele mediu o diâmetro interno, e deu o valor de 630mm... provavelmente aro 27´achei eles bacanas, estou pensando em comprar eles para montar as rodas...
Citação de Resposta Enviado: 14 Out 2012 as 21:19
(Off) Aires e Velocycle... olha só o que tenho aqui... não é Monareta, mas sim Caloi Berlineta dos últimos modelos, peguei esse quadro hoje!! Para montar aquele cubo Sram Automatix... vou pedir no ebay!!
Citação de Resposta Enviado: 14 Out 2012 as 22:56
Bem legal estes aros, se estão retos vão ficar ótimos.
Outro dia recebi estes pneus aqui, são muito bons:
http://www.ebay.co.uk/itm/Michelin-World-Tour-Road-Bike-Road-Tyre-Rigid-27-x-1-1-4-/360468147345?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item53ed936c91
Pelo preço acho que vale a pena.
Outra peça bem legal que vale a pena investir nestas bicicleta é um bom freio center pull, montado com os cabos pelo centro do quadro como era original, olha bem nas fotos das minhas bicicletas.
Eu comprei estes aqui:
São novos de estoque antigo, perfeitos.
http://www.ebay.com/itm/Vintage-Genuine-Schwinn-Dia-Compe-Center-Pull-Bicycle-Brakes-NOS-/321001314496?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4abd2b58c0
Citação de Resposta Enviado: 14 Out 2012 as 23:36
Vai ficar show esta bike.
Pinta ela de azul brilhante e coloca uns aros de alumínio da Vzan de parede dupla coloridos e coloca os pneus também coloridos ou bem finos de alta pressão para ficar super rápida e com uma coroa bem grande no pedivela.
Tem que comprar o pinhão menor que existe para este cubo, tudo para compensar o passe curto da roda 20.
Estes são os pneus que usam nas Tern:
http://www.ebay.com/itm/Schwalbe-Durano-20-x-1-10-Wired-Tyre-w-RaceGuard-Black-Skin-230g-28-406-/280903979173?pt=UK_sportsleisure_cycling_bikeparts_SR&hash=item41672e90a5#
Olha este pedivela:
http://www.ebay.com/itm/Lite-Pro-CNC-single-Crank-Crankset-red-53T-for-Dahon-Folding-Bike-/330635658141?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item4cfb6bc39d#shId
Se bem que este sugino com coroa de 53 dentes também fica bom:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-436544743-pedivela-duplo-bicicleta-caloi-monark-10-speed-39-53-removi-_JM
Citação de Resposta Enviado: 15 Out 2012 as 15:11
Aproveitei que estou de folga, e tirei algumas fotos da bike para vc darem uma olhada:
Guidão e avanço originais:
Bagageiro original, pensei em mandar cromar:
Detalhe da presilha do canote... timbrado:
Luva original timbrada:
Relação que coloquei para experimentar a bike, com pedivela triplo genérico... os pedais pegam muito perto do solo... preciso resolver isso na colocação da relação nova...
Citação de Resposta Enviado: 15 Out 2012 as 17:49
Bem show este guidom, parabéns!
Este guidom tem que cuidar só que não cabem manetes de câmbio.
Dá para cromar o bagegeiro e a presilha do canote.
Esta presilha do canote tem que cuidar que é de uma medida rara, é insubstituível, o canote também é 24mm e não existe mais. Fica legal cromar a presilha e colocar uma blocagem de metal e mandar cromar a blocagem também.
Bem legal esta luva.
Para resolver isto é preciso colocar as rodas 27 e o pedivela é melhor de 170mm, mas mesmo assim é uma bicicleta baixa tem que cuidar para não fazer curva radical pedalando.
Repara que a posição do freio traseiro está errada foi adaptado, o original não é assim.
Os suportes do tapa correia tem que ver se tu vais usar senão é melhor serrar antes de pintar.
O melhor é fazer toda a montagem e os ajustes e só depois pintar para ver se precisa soldar alguma coisa antes, alguma adaptação.
Editado por airesbecker - 15 Out 2012 as 18:00
Citação de Resposta Enviado: 17 Out 2012 as 00:17
Olha esta Peugeot aqui que tem os paralamas que para mim são os mais bonitos:
https://picasaweb.google.com/106111293986437338570/PeugeotPretaCityBike?authuser=0&authkey=Gv1sRgCLfvybCZ0MSFywE&feat=directlink
Citação de Resposta Enviado: 19 Out 2012 as 22:43
Fala Verdugo,
esse Automatix vai ficar show, colocaria uma pedivela com coroa 53D, uns pneus brancos Schwalbe Lugano 20x1.10 120PSI, ou algum pneus com faixa branca lateral, a cor ficaria com uma azul claro tom pastel.
Editado por velocycle - 19 Out 2012 as 22:44
Citação de Resposta Enviado: 20 Out 2012 as 01:18
Citação de Resposta Enviado: 20 Out 2012 as 11:18
Vai ficar bem legal mesmo!! A cor vou fazer azul mesmo... azul Smurf!!!! A bike vai se chamar "Papai Smurf"...
Ps. gostei das escovas de cubo nessa Berlineta... eu tinha na Barra Circular e na minha outra Peugeot!!