Você toma um susto toda vez que vai abastecer? Já cogitou a possibilidade de andar só de bike para economizar? Acha que tem muito imposto no combustível para cobrir o rombo da Petrobras? Acaso ou não, pensamos igualzinho.
Depois que a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) começou a divulgar a composição dos valores dos combustíveis em cada região brasileira ficou mais fácil acompanhar o que realmente pagamos em um litro de gasolina, por exemplo. Usando a média nacional de 28/04 a 04/05 deste ano divulgada pela ANP, nós temos no litro de gasolina: 33% do valor referente aos custos da Petrobras (realização e produção), 15% de CIDE e PIS/PASEP e COFINS, 29% de ICMS, 12% custo do Etanol adicionado, e por fim 11% de distribuição e revenda.
A primeira coisa que eu penso é: Caramba, disso tudo aí 44% é imposto! O governo fica com 44% de todo valor movimentado para ele, sem contar que arrecada também nos 33% da Petrobras, afinal é uma empresa estatal onde o governo tem a maioria na participação. Dos tributos 28% são estaduais e 16% federais.
O preço médio nacional do litro de gasolina em março deste ano era de R$ 4,18 por litro. Então, pensa comigo: O valor referente ao combustível em sí é de apenas R$ 1,10, e a parte do etanol (27% que faz parte do composto de combustível) custa R$ 0,56. Isso significa que se fizermos a conta inversa o litro de combustível sem os impostos e a parcela dos transportadores e revendedores vale apenas R$ 1,16? De assustar, não é?
Se as pessoas que utilizam veículos apenas como locomoção já sentem a fisgada no bolso, imagina empresas e profissionais do ramo de transporte que tem todos seus custos e planejamentos com base no combustível. Isso impacta nas entranhas do negócio podendo até deixar uma empresa e toda sua atividade inviável. Nada contra tributação alta em bebidas, cigarros ou importados, mas no combustível não, por favor!