Além disso, aparentemente o carro passou sobre uma irregularidade no piso enquanto acelerava — dá para ver que ele já vinha “quicando” havia alguns instantes. Os pneus de arrancada também não ajudam: com paredes bem flexíveis, eles foram feitos para se deformar e, consequentemente, ganhar aderência — eles grudaram no asfalto. Por fim, precisamos lembrar que o motor hemi está instalado bem alto no carro, elevando o centro de gravidade. Com a transferência de peso lateral brusca, estranho seria se o carro não tivesse capotado.