2013 Renault Clio RS 200 EDCv | InfoMotor.com.brInfoMotor.com.br
2013 Renault Clio RS 200 EDCv
Postado em: 02/2013
Novo Clio R.S. 200 EDC tem o apelo do automobilismo e desempenho a um novo nível, graças à introdução da transmissão de dupla embreagem EDC eo novo motor 1.6 Turbo com 200hp desenvolvido pela Renault Sport.
Os benefícios do carro mais recente do pensamento da Renault ,quando se trata de conforto e versatilidade, enquanto a Renault Sport Technologies traz a experiência de ter forjado um automóvel esportivo. O resultado desta combinação única é uma unidade, fácil eagradável na utilização diária. No entanto, se o motorista quiser, o Novo Renault Clio RS 200 EDC é igualmente capaz de se transformar em um carro de desempenho genuíno com credenciais excepcionais.
Por outro lado, além das suas linhas quentes e sensoriais que exprimem a sua missão de desempenho, o novo Renault Clio RS 200 EDC combina dinâmica de referência com consumo de combustível cuidadosamente otimizado. Projetado pela Renault Sport Technologies, o Renault Clio R.S. 200 EDC é feito em Dieppe, na Normandia, França, e tem como alvo aqueles que apreciam belos carros.
A mais recente criação da Renault Sport Technologies se destaca pela autenticidade de sua marca esportiva que incluem pára-choques específicos e soleiras, escape duplo e tubos de grande diâmetro e rodas esportivas. Enquanto a arquitetura de cinco portas e postura coupé contribuir para a sua extraordinária versatilidade, as pistas esportivas defendidas pela Renault Sport são ambos forte e simples.
Um interior confortável, porém vibrante. Em contraste com a elegância da guarnição dominante em preto, um número de detalhes vermelhos irresistivelmente chamam a atenção com a estrutura da forma da cabine.
Um layout de suporte pseudo-MacPherson foi mantido com elementos mais robustos para aumentarem a rigidez na roda, na posição vertical, rolamentos e amortecedores.Independentemente das condições, o Clio R.S. 200 EDC combina rigidez, segurando com um grau invulgarmente elevado de conforto que é raro em um carro de desempenho. O princípio articula sobre a incorporação de um amortecedor secundário dentro do corpo do amortecedor principal. É uma solução que produz resultados espetaculares em termos de conforto progressividade, e desempenho.
Para ajudar no controle dinâmico do carro o novo clio é equipado com controle de tração ASR e controle eletronico de estabilidade ESP, agregados ao poderoso sistema de freios ABS.
Texto: De Press Release Renault, traduzido por Gionei da Rocha com acréscimo de detalhes e explicações específicas do assunto.