ix35 - Fotos - UOL Carros
galeria: ix35
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timestamp: 20120817121843
ix35 [28710];
Hyundai ix35 é lançado oficialmente um mês e meio após chegar às lojas do país Murilo Góes/UOL Mais
Vendido em todo mundo como "New Tucson", SUV compacto vem ao Brasil como um carro diferente e com preço inicial bem maior, de R$ 88 mil Murilo Góes/UOL Mais
ix35 tem 4,41 m de comprimento (8,5 cm mais comprido que o Tucson), 1,82 m de largura (2 cm mais largo), 1,65 m de altura (2,5 cm mais baixo) e 2,64 m de entre-eixos (1 cm mais espaçoso) Murilo Góes/UOL Mais
Visual do ix35 segue conceito de "escultura fluida" com vincos pronunciados e sensação de movimento das linhas, que adotam nova identidade da Hyundai Murilo Góes/UOL Mais
Lanternas seguem faróis e se prolongam em direção às extremidades da carroceria acompanhadas por vincos; modelo se afasta do estilo "caixote" do Tucson, antigo, e se aproxima do restante da linha Hyundai Murilo Góes/UOL Mais
Preços das configurações já disponíveis do ix35, todas de 2,0 l com câmbio manual ou automático e tração dianteira ou nas quatro rodas, variam de R$ 88 mil a R$ 115 mil; ordem dos pacotes, porém, é confusa: a versão da foto é mecânica com todos os opcionais, e custaria menos de R$ 115 mil se existisse na listagem oficial Murilo Góes/UOL Mais
Cara de mau e imponência visual são marcas do novo Hyundai ix35, vendido como "New Tucson" em todo mundo, menos no Brasil Murilo Góes/UOL Mais
Modelo vendeu quase 210 mil unidades em todo o mundo em 2009, vendido como "New Tucson"; no Brasil, meta é vender 40 mil ix35 ao ano Murilo Góes/UOL Mais
Configurações de topo da gama incluem opcionais interessantes, como o teto panorâmico de duas lâminas, sobre bancos frontais e traseiro Murilo Góes/UOL Mais
Forma de parábolas dominam concepção de luzes e refletores, que são compostos por lâmpadas comuns, sem uso de LEDs ou xênon Murilo Góes/UOL Mais
ix35 preto das imagens é um exemplar com motor de 2,4 l, tração nas quatro rodas com bloqueio de diferencial manual (4WD) e todos os opcionais (versão Limited) que foi apresentado, testado, mas que ainda não é vendido no país Murilo Góes/UOL Mais
Desempenho do ix35 em estradas e ruas é bom, ligeiramente acima do oferecido pelo Tucson, do qual é sucessor, mas bem distante do Santa Fe (maior, mais tecnológico e caro), por exemplo Murilo Góes/UOL Mais
Mesmo com tração sob demanda, versões 4WD servem ao uso em pistas com aderência reduzida e para se livrar de pequenos percalços em vias públicas; off-road, só se for do leve Murilo Góes/UOL Mais
Hyundai ix35 preto das imagens é um exemplar com motor de 2,4 l, tração nas quatro rodas com bloqueio de diferencial manual (4WD) e todos os opcionais (versão Limited) que foi apresentado e testado, mas que ainda não é vendido no país Murilo Góes/UOL Mais
ix35 4WD até tem "credenciais off-road", mas desempenho em simples trecho de terra e lama leve mostram que seu lugar é no asfalto: pneus de uso urbano e baixa altura livre jogam contra Murilo Góes/UOL Mais
Apesar da paleta incluir 11 possibilidades no exterior, ix35 só é exportado nas cores preta e prata ao país; cor branca de modelos testados é limitada e exemplar preto (foto) tem contraste peculiar na grade frontal, já apelidada de "boca de palhaço" Murilo Góes/UOL Mais
Motor Theta II a gasolina com sistema Dual CVVT que equipa Hyundai ix35 no país está presente nas configurações de 2,0 l (166 cv e 20 kgfm) e 2,4 l (177 cv e 23 kgfm), sendo que esta última ainda não está à venda Murilo Góes/UOL Mais
Espaço interno do Hyundai ix35 é bom e abriga até cinco ocupantes com relativo conforto; em qualquer configuração, apenas o motorista tem regulagem elétrica do banco Murilo Góes/UOL Mais
Atrás, assoalho é plano deixando mais espaço para as pernas do ocupante central, que ainda assim conta com encosto menor e que abriga descansa-braço central Murilo Góes/UOL Mais
Teto panorâmico de duas lâminas de vidro é opcional e integra pacotes mais caros do ix35 Murilo Góes/UOL Mais
Cabine do Hyundai ix35 tem bom espaço, mas conta com muito plástico duro (ainda que de bom acabamento e sem rebarbas) para um carro que começa em quase R$ 90 mil Murilo Góes/UOL Mais
No detalhe, volante com comandos multifuncionais do ix35 e piloto automático (opcional); mostradores estão inseridos em órbitas binoculares e com bela iluminação azul; computador de bordo é completo, mas exibe consumo em litros/100 km Murilo Góes/UOL Mais
Painel central segue estilo da Hyundai, mas poderia abrigar uma tela multimídia; sistema de som tem entrada AUX/iPod, mas esquece conexão Bluetooth; ar digital de duas zonas é opcional, mas botão de partida sem chave (que fica guardada dentro do descansa-braço) é de série Murilo Góes/UOL Mais
Duas caixas estão disponíveis no Brasil: automática de seis marchas, com trocas sequenciais na alavanca (esquerda), ou manual de cinco marchas; alguns engates manuais são imprecisos, enquanto automático vacila em retomadas Murilo Góes/UOL Mais
No detalhe, botões de luminosidade do painel e de acionamento do bloqueio de diferencial central, presente nas versões com tração 4WD; teclas cegas são estranhas em carro de mais de R$ 110 mil Murilo Góes/UOL Mais
Posicionamento de comandos e estruturas das portas é ergonômico, assim como é bom o posicionamento de caixas de som; excesso de plástico incomoda e puxador à esquerda é único ponto com plástico flexível em toda a cabine Murilo Góes/UOL Mais
Câmera de ré é opcional, mas espelhos eletrocrômicos são de série; ix35 tem duplo airbag e freios com ABS e EBD de série Murilo Góes/UOL Mais
Porta-malas tem 728 litros de capacidade, que sobe a 2.885 l (padrão SAE) com os bancos traseiros rebatidos Murilo Góes/UOL Mais