Recordando a história, grandes momentos
Puxando pela memória (GP da França 1979 - Dijon-Prenois) o maior duelo da história
Nunca escondi que minha escuderia preferida na Fórmula 1 sempre foi a Renault. Até porque quando a equipe chegou a F1 em 1977 com os motores turbo, foi motivo de gozação pelos ingleses, que diziam que o motor francês mais parecia um animal ferido agonizando.
Obvio que a primeira vitória não poderia ter acontecido em cenário melhor que o GP da França, no circuito de Dijon-Prenois, e para completar foi um triunfo completo para escuderia francesa, motor francês (Renault), pneus franceses (Michelin), combustível francês (ELF) e piloto francês (Jean Pierre Jabouille).
Porém, embora seja algo histórico, aquilo que ficou gravado na minha memória foi a maior disputa que eu vivenciei na categoria, a batalha pela segunda posição entre aquele que em minha opinião foi o mais empolgante piloto que vi conduzir, o canadense Gilles Villeneuve (Ferrari).
Villeneuve impediu uma dobradinha da Renault naquele 01 de julho, disputando as últimas voltas da prova em uma batalha épica com o francês Rene Arnoux (Renault). O canadense havia largado da terceira posição, com a dupla da Renault ocupando a primeira fila do grid.
Arnoux perdeu posições na largada e Jabouille, o pole, não conseguiu resistir ao ataque de Villeneuve que assumiu a liderança da corrida. Por 46 voltas o canadense liderou, até que antes da abertura da 47ª passagem Jabouille saiu do vácuo da Ferrari na reta principal e retomou a ponta, para não mais perder.
Tudo fazia crer que a partir dai seria uma corrida monótona, mas Arnoux se aproveitando de uma escolha não muito feliz de pneus por parte da Ferrari, começava lentamente a se aproximar do canadense. Na volta 77, das 80 programadas, Arnoux grudou seu RS10 na caixa de câmbio do Ferrari 312T4 de Villeneuve e na volta seguinte conseguiu superar o adversário retardando a freada ao máximo no final da reta.
A Renault até aquele momento sofria de um problema de confiabilidade com seus propulsores, e essa era a esperança da Ferrari, que o ritmo imposto por Arnoux o tirasse da disputa, e com o motor já começando dar mostras que poderia quebrar fez Arnoux diminuir ligeiramente o ritmo.
Na passagem seguinte foi a vez de Villeneuve devolver a manobra freando além do limite, bloqueando rodas. Arnoux resolveu que não ia entregar a posição sem luta e entrou na curva lado a lado com o canadense, recuperando a posição logo em seguida.
Na volta final a disputa chegou a limite considerado por muitos como insano. Foram cinco trocas de posições nesta derradeira volta, com toques de rodas, saídas de pista isso a mais de 200 km/h. No final Villeneuve cruzou a linha de chegada com uma vantagem de 0s27 sobre Arnoux. Assim que desceram dos carros os dois se abraçaram como dois garotos que haviam terminado uma disputa empolgante de carrinhos de bate bate de parque de diversões.
As pessoas, principalmente do próprio "circo", que criticaram a disputa dizendo que foi excessivamente perigosa, esperavam que Arnoux critica-se o oponente, mas se surpreenderam com a declaração do francês.
"Eu confio nele e ele em mim. Só posso lhe dar os parabéns, hoje ele pilotou muito e eu não tinha como vencê-lo".