GM cria novo negócio de importação de veículos premium dos EUA para a China
O presidente da General Motors, Mark Royce, anunciou um investimento de US$ 2,2 bilhões em uma fábrica de montagem de Detroit Hamtramck, Michigan, para caminhões totalmente elétricos e veículos autônomos em 27 de janeiro de 2020.
Detroit – motores gerais Cria uma nova empresa de importação premium com sede na China com foco em vendas de "Veículos Famosos" de alta margem nos Estados Unidos
A empresa, que a General Motors chama de startup dentro da montadora, se concentrará em veículos e marcas em potencial que não estão atualmente disponíveis no mercado chinês, de acordo com o presidente da GM, Mark Royce.
"Vamos trazer alguns carros famosos para a China", disse ele à CNBC durante uma entrevista. "É uma estratégia que acho muito legal porque é exclusivamente americana, na maioria dos casos."
Os produtos incluirão carros elétricos, bem como aqueles movidos por motores convencionais de combustão interna, disse Royce. Ele se recusou a especificar quais veículos fariam parte do novo negócio, mas citou "um Cadillac muito ambicioso" e outros veículos "icônicos" do tipo SUV.
"São alguns carros famosos, mas também algumas marcas famosas", disse Royce. "É emocionante. É uma maneira diferente de pensar sobre isso."
O novo negócio é uma mudança na estratégia da GM. A montadora não exportou muitos carros para a China, que é o maior mercado da montadora em volume. Em vez disso, localizou a produção na China por meio de parceiros de joint venture no país.
Uma porta-voz da empresa disse que a GM não exportou nenhum veículo dos Estados Unidos para a China em 2021. Isso se compara às vendas totais da GM na China no ano passado de 2,9 milhões de veículos. A empresa importou anteriormente alguns carros fabricados nos EUA para a China, como o Chevrolet Camaro, mas em quantidades reduzidas, de acordo com a empresa de pesquisa LMC Automotive.
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As montadoras normalmente não exportam muitos carros feitos nos Estados Unidos para a China devido aos custos de logística e tarifas, que prejudicam as margens de lucro. Os cinco principais carros de fabricação americana enviados para a China eram de fabricantes alemães de carros de luxo BMW E a Mercedes-BenzDe acordo com o LMC. Combinados, eles totalizam apenas cerca de 144.000 unidades, de acordo com a LMC.
A GM disse em comunicado que o novo negócio de importação "está sendo construído do zero e terá um alto nível de autonomia". A montadora se recusou a divulgar outras informações relacionadas ao negócio, dizendo que "detalhes adicionais serão compartilhados posteriormente".
Os comentários vêm logo após a mídia chinesa local que informou recentemente que o presidente da General Motors China, Julian Blissette, confirmando planos de criar uma nova marca premium de propriedade independente no país importando "carros Halo".
Os veículos Halo geralmente são produtos icônicos que são únicos em design e apresentam peças de alto desempenho. Eles são usados ​​para chamar a atenção para a placa de identificação ou marca de um veículo.
Embora o novo negócio provavelmente importe em volumes menores, esses veículos podem trazer enormes margens de lucro para a montadora. As operações da GM na China geraram cerca de US$ 1,1 bilhão em 2021, US$ 586 milhões a mais do que em 2020, quando Pandemia do coronavírus Mais pesado nos negócios.
"É Americana. Baixo volume, alta margem, é toda a ideia da coroa", disse Jeff Schuster, chefe de previsão global e das Américas da LMC. "Acho que ainda há alguma ambição em conseguir Americana."
"Enquanto isso continuar, e novamente, os volumes serão pequenos, acho que será uma jogada fácil e lógica", acrescentou.
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