No começo da trilha, há algumas casas aonde pode se perguntar aos moradores se é possível estacionar veículos por uma pequena taxa.
Considerando: trechos de inclinação leve a média; poucos trechos barrentos; sinalização padronizada porém danificada; trilha principal razoavelmente bem marcada; classifico esta trilha como FÁCIL (com clima favorável).
Trilha fácil, bem marcada porém sem sinalização, cobras são comuns no verão, ao caminhar sobre as pedras usar apenas as meias, para evitar escorregões. A paisagem é magnífica e a descrição do autor foram fundamentais para a escolha do local e o entendimento do caminho.

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Publicado: Segunda, 11 de Novembro de 2019, 18h13	|	Última atualização em Segunda, 11 de Novembro de 2019, 18h32	
Com a finalidade de possibilitar o cálculo do consumo energético dos veículos híbridos, o IBAMA disponibiliza ao público uma planilha que facilitará a declaração dos dados dos ensaios em carga sustentada no ciclo urbano e ciclo estrada, e os dados dos ensaios em redução de carga no ciclo urbano e no ciclo estrada. A metodologia de cálculo segue o disposto na Norma ABNT NBR 16567:2016 e demais ciclos de ensaio. Trata-se de ferramenta a ser utilizada por fabricantes e importadores de veículos híbridos quando da inserção de dados no INFOSERV, ou na declaração de resultados de consumo energético nos demais programas veiculares existentes. Para quaisquer dúvidas sobre o uso da planilha ou para reportar erros, entre em contato com proconve.sede@ibama.gov.br