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Óleo lubrificante é descartado corretamente em concessionárias da região
Quarta, 15 Janeiro 2020 18:08
Assim como o óleo de cozinha, o óleo lubrificante utilizado em automóveis pode e deve ser reaproveitado. Se não reciclado, o material trocado pode causar sérios problemas ao meio ambiente
No Brasil, somente 24% do óleo lubrificante de automóveis, o responsável por reduzir o atrito entre as peças e garantir a vida útil dos componentes e do motor, é reciclado. De acordo com ambientalistas, o número ainda é pequeno, pois a quantidade de óleo descartado é grande em função da necessidade da troca contínua dos óleos do motor. A técnica para a reciclagem é conhecida como rerrefino e permite que o óleo lubrificante usado ou contaminado, também conhecido como oluc, seja usado novamente como matéria-prima. Após sua utilização, se mal administrado, o óleo torna-se um resíduo perigoso que pode causar danos à saúde e ao meio ambiente, por isso, a necessidade do rerrefino.
No Estado de São Paulo, um exemplo de empresa responsável pelo resíduo é o Grupo Stéfani Ribeirão Diesel, presente em 10 cidades no interior de São Paulo. Desde 2010, os olucs de todas as unidades do grupo são armazenados em locais dentro do padrão ABNT (Associação Brasileira de Normas Ténicas) e encaminhados para o rerrefino. Com a troca de óleo dos veículos comerciais, agrícolas e de passeio, o Grupo Stéfani Ribeirão Diesel encaminha para o rerrefino, por ano, 115 mil litros de óleo lubrificante, transformando-se em nova matéria-prima.
Nova matéria-prima
O processo de reciclagem do óleo lubrificante é realizado nas próprias refinarias onde é removido as impurezas químicas, sujeira e metais pesados. São feitos testes para determinar a adequação da desidratação, retirando a água que será tratada. O combustível é separado do óleo, sendo destilado para a remoção do corte lubrificante. Ele será reaproveitado, passando por um processo químico de estabilização. Após o processo, a qualidade e pureza são testados, e seguinte à avaliação e validação, são destinados à venda. O descarte correto e a reutilização dos óleos lubrificantes se tornaram obrigatórios a partir da Lei Federal nº 9.605 (Política Nacional de Resíduos Sólidos), de 12 de fevereiro de 1998.