As curiosidades da área de Segurança e Operações da Gol - SAB (Skyscience Aviation Bureau)
Segurança na Gol tem importância significativa na operação.
O executivo, que tem mais de 40 anos de aviação, começou a voar em 1973, tornando-se piloto profissional três anos depois.
No final de 1979, após passar em um concurso público, Quito ingressou na Vasp, que naquela época ainda era estatal.
"Voei como co-piloto do 737-200 e depois, em 1982, fui para o A300.
Fiz cursos na fábrica da Airbus e diversos outros treinamentos. Me tornei comandante e depois fui um dos seniores do MD-11, até o phaseout do equipamento", conta ele, visivelmente emocionado ao relembrar sua trajetória.
"Não olhamos a segurança como um setor e sim como algo entregável ao cliente.
Entregamos diariamente mais de 800 voos seguros, com tripulações bem treinadas, aviões com a melhor manutenção que você pode imaginar e diversos outros indicadores que nos colocam em evidência quando o assunto é segurança operacional", explica ele.