NGB - Corveta/Navio Faroleiro Matias de Albuquerque - F 4
Cv/NF Matias de Albuquerque - F 4
Classe Barreto de Menezes
Lançamento: 10 de outubro de 1942(1)
Incorporação: 20 de novembro de 1943
Baixa: 7 de abril de 1952
Deslocamento: 680 ton (padrão), 813 (carregado).
Dimensões: 53.70 m de comprimento, 8.53 m de boca, 7.62 m de pontal e 4.87 m de calado.
Propulsão: caldeiras a carvão e maquinas de tripla expansão gerando 1.000 hp.
Velocidade: máxima de 12,5 nós.
Armamento: 1 canhão de 3 pol. (76 mm), 4 metralhadoras Oerlikon Mk 10 de 20 mm/70 em reparos singelos e 4 projetores laterais do tipo K Mk 6 para cargas de profundidade Mk 6 ou Mk 9.
A Corveta Matias de Albuquerque, ex-Pampano foi o segundo navio a ostentar esse nome na Marinha do Brasil, em homenagem ao General português homônimo, herói da Guerra dos Guararapes contra os holandeses no nordeste brasileiro no século XVII. A Traineira de Pesca inglesa Pampano, e outras cinco unidades da mesma classe, foi ordenada em fevereiro de 1941, pelo armador The Marine Navigation Company Ltd., sendo construída no estaleiro da Organização Henrique Lage, na Ilha do Viana, Niterói. Com a eclosão da 2ª Guerra Mundial, esses navios ainda em construção, com todas as unidades já com quilha batida e duas lançadas, foram cedidos pelo Almirantado Britânico ao Governo Brasileiro em 24 de agosto 1942, que passou a custear sua construção, sendo incorporadas pelo Aviso n.º 1708 de 12 de outubro de 1942. A Pampano, foi reclassificada como Corveta e recebeu o nome Matias de Albuquerque. Foi lançada ao mar em 10 de outubro de 1942, incorporada e submetida à Mostra de Armamento em 20 de novembro de 1943. Naquela ocasião, assumiu o comando o Capitão-de-Corveta Francisco Vicente Bulcão Viana, nomeado pelo Aviso n.º 1133 de 11 de junho de 1943.
Em 25 de agosto, foi criado o Grupo de Patrulha do Sul, pelo Aviso n.º 1351, sendo a ele incorporado vários navios, inclusive as Corvetas Fernandes Vieira, Felipe Camarão, Henrique Dias, Matias e Albuquerque, Barreto de Menezes, Vidal de Negreiros que foram incorporadas entre 1943 e 1944.
Em 24 de abril, o Grupo de Patrulha do Sul foi transformado em Força Naval do Sul, pelo Aviso n.º 597.
Como corveta a Matias de Albuquerque participou da escolta de diversos comboios na subárea do Atlântico Sul Ocidental.
Com o final da guerra, foi reclassificada como Navio Faroleiro, recebendo o indicativo de casco F 4.
Em 7 de abril, deu baixa do serviço ativo, sendo submetida à Mostra de Desarmamento. Foi entregue a Confederação dos Pescadores, sendo supostamente utilizada na atividade pesqueira.
Foi adquirida pelo Armador Diogo & Cia. Ltda., de Santos-SP, sendo renomeado "N/M Cometa". As obras para sua conversão em Navio Mercante, foram realizadas no estaleiro Industria J.F. Diogo, no Distrito de Vicente de Carvalho, Guarujá-SP.
CC Francisco Vicente Bulcão Viana 20/11/1943 a __/__/194_
- Mendonça, Mário F. e Vasconcelos, Alberto. Repositório de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3ª edição. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.179.
- História Naval Brasileira. Vol.5, Tomo II. Rio de Janeiro. 1985.
- Preston, Antony. Jane's Fighting Ships of World War II Foreword. London: Jane's Publishing Company Limited, 1989.
- Júlio Freire Diogo - Arquivos Pessoais - Santos - SP.
- Navio Mercante Cometa - Site Navios Mercantes Brasileiros.
(1) Segundo o Livro A Historia da Sinalização Náutica Brasileira, do Comte Ney Dantas, foi lançada em 11 de junho de 1943.