Comprar Pneus Novos ou Remold? | Portal Auto
Por: Marcelo 2/01/2021 | 3:53 1
Os seus pneus estão velhos, muito desgastados e chegou a hora em que a troca é necessária. Neste momento, várias questões entram na balança, e o custo acaba sempre pesando bastante na escolha dos novos pneus na maior parte da população, ainda mais em épocas de crise. E é aí que opções mais baratas, como os pneus remold, acabam aparecendo e ganhando força, principalmente pelo valor a ser economizado imediatamente no momento da troca.
Mas será realmente que os pneus remold são uma alternativa válida aos pneus novos? Qual das opções traz um custo benefício maior, principalmente à longo prazo?
Inicialmente, é importante destacar quando é necessário fazer a troca dos pneus. Não há um tempo especificado, já que o desgaste vai depender de diversos outros fatores, como o quanto que você roda com o seu veículo, por exemplo.
De acordo com a lei, o desgaste máximo permitido pelo Departamento de Estradas e Rodagem é de 1,6 mm, portanto a substituição deve ser feita antes de os pneus atingirem esse valor de desgaste. O não cumprimento desta regulamentação pode acarretar em multas.
Porém, muito além do que simplesmente a lei, a utilização de pneus em boas condições é uma questão de segurança, já que eles são as únicas superfícies do veículo em contato com a pista, sendo responsáveis pela estabilidade do automóvel, seja na frenagem, na aceleração ou nas curvas.
Exatamente por isso que é de extrema importância ponderar sobre a qualidade e a segurança dos pneus antes de comprá-los, principalmente se eles não forem novos.
O que são os pneus remold?
Pneus usados passam por processo para ser reutilizados
Remold nada mais é do que uma forma de reciclagem de pneus desenvolvida recentemente. Para o procedimento, a carcaça de pneu velho, que foi descartado, é recuperada, recebendo um tratamento e uma nova camada de borracha em toda a sua superfície, por um processo denominado vulcanização, que faz com que a nova camada se incorpore à anterior. De acordo com o Inmetro, os pneus utilizados nesse processo não podem ter mais do que sete anos de uso.
É importante também diferenciar os pneus remold dos recapados, ou recauchutados. Estes, diferente do que ocorre com os remold, recebem apenas uma nova camada de borracha em uma das suas superfícies, mais especificamente na banda de rodagem (face inferior dos pneus, que entra em contato com o solo). Já nos pneus remold, toda a estrutura é envolta por uma nova camada de borracha, o que gera um acabamento muito melhor.
A maior e mais clara vantagem dos pneus remold, em comparação com os pneus novos, é o custo. Por ser usado, o preço de um pneu remold é consideravelmente menor em relação a um novo. Na média, pneus remold são de 30% a 40% mais baratos do que um novo, podendo chegar a até 50% do preço, em alguns casos, o que leva muitas pessoas a escolher essa opção no momento da compra.
Porém, essa acaba sendo mesmo a única vantagem na compra de um pneu remold. Primeiramente, a durabilidade é bem menor do que a de um novo. Testes de campo demonstraram que esses produtos têm uma vida útil até 30% menor do que de um pneu novo. Esse dado, já reduz de maneira considerável a vantagem do preço, já que um pneu remold irá durar menos do que um novo, e uma nova troca, com um novo custo, será necessária em menor tempo.
Outro problema é que com pneus remold fica mais difícil de se alcançar o balanceamento ideal do veículo. Isso ocorre porque um mesmo jogo de pneus apresenta diferenças na distribuição de peso, o que dificulta a realização do procedimento.
Já na questão da segurança, a vantagem também fica obviamente com os pneus novos. O tempo de frenagem nos pneus remold costuma ser maior, tanto em superfícies secas quanto em molhadas. Também conta à favor dos pneus novos a economia de combustível e um melhor desempenho do veículo. Esses fatores acabam provocando um desgaste maior em outras peças do automóvel, no caso dos remold, o que também pode levar a maiores custos com manutenção do veículo.
O mais recomendado acaba sendo o uso dos pneus remold apenas para centros urbano, com menores velocidades, principalmente para um carro que não é usado com grande frequência. Também é importante verificar a procedência do remold, a origem dos materiais utilizados e se a empresa fabricante é confiável. Uma boa pesquisa antes da compra ajuda no momento da escolha.
Existem casos de pessoas que utilizaram pneus remold e não tiveram problemas, mas a segurança acaba sempre sendo maior na compra de produtos novos. A questão é pesar os prós e contras, além de também pensar em como o automóvel é utilizado, com que frequência, se realiza grandes viagens ou só roda em meio urbano. Pensar também sempre se o fato de pagar menos imediatamente vale mesmo a pena, já que a durabilidade de um remold é menor, e futuros problemas podem ocasionar outros custos.
A partir daí, uma escolha entre pagar um valor menor ou ter mais garantia, durabilidade e segurança, poderá ser tomada de maneira mais consciente.
Pneus Remold são pneus desgastados que foram recuperados através da aplicação de uma nova camada de borracha para rodagem por um processo conhecido como vulcanização.
Para evitar multas, é preciso trocar os pneus antes de que o desgaste alcance 1,6mm. Esta medida, normalmente, é dada por referências na própria borracha do pneu.
Vale a pena usar um pneu remold?
A primeira vantagem é o custo, o pneu remold é mais barato. Se não tiver dinheiro para um bom pneu, é melhor usar um remold do que andar com pneus inadequados. Eles são vantajosos, sobretudo para quem uso o carro em uso urbano e baixas velocidades.
O custo, é a única vantagem. Lembre-se que terá durabilidade menor, poderá ter problemas de balanceamento, poderá consumir mais combustível e também, poderá se expor a riscos maiores, pois o tempo de frenagem é maior em remolds.
O pneu remold tem a vida útil mais curta que o pneu novo, rodando até 30% menos do que um pneu de melhor qualidade. Observe que este também é o valor do desconto em relação aos outros pneus, o que acaba tornando o uso pouco vantajoso.
Tags:Pneu, Pneu Novo, Pneu Remold
Graça Sampaio 29/10/2020 | 6:39
Boa noite! Troquei os dois pneus da frente por uma tipo, segundo o vendedor, semelhante aos originais, de mesmo tamanho, etc e tal. Eles então fizeram o rodízio colocando os dois originais na frente e os dois novos atrás. Ocorre q qdo recebi o carro percebi q os pneus novos são um pouco mais baixos q os originais e isso me preocupou se não trará problema, pois o peso do veículo não fica uniformemente distribuído. Vc pode me esclarecer sobre isso, por gentileza?