MANUAL DO USUÁRIO CARREGADOR DE BATERIA ANALÓGICO - PDF Free Download
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Luiz Gustavo Estrada Bentes
1 1 MANUAL DO USUÁRIO CARREGADOR DE BATERIA ANALÓGICO MODELO: KA-078
2 2 APRESENTAÇÃO DO EQUIPAMENTO O CARREGADOR DE BATERIA ANALOGICO KA-078 é um equipamento voltado à recarga de baterias automotivas de fácil operação e excelente desempenho. Proporcionando ao técnico automotivo rapidez e eficiência ao executar suas funções. É dotado de: Amperímetro analógico de (50 Amperes), chave seletora de carga (10 posições), seletor de tensão (110/220v), fusível de proteção (10 amperes),chave liga/desliga com iluminação e chassi metálico com pintura epóxi. DADOS TÉCNICOS: MODELO: KA-078 TENSÃO ENTRADA: /220 VOLTS (AC) TENSÃO SAÍDA ,7 VOLTS (DC) FREQUENCIA: /60 HZ CORRENTE NOMINAL AMPERES FUSIVEL DE PROTEÇÃO AMPERES CABO POSITIVO ,5 METROS CABO NEGATIVO ,5 METROS CABO DE ALIMENTAÇÃO ,75 METROS DIMENSÕES DA EMBALAGEM: Altura: ,0 CM Largura: ,0 CM Profundidade: ,0 CM Peso da maquina ,2 KILOS
3 3 Neste manual você vai encontrar informações importantes a respeito do funcionamento do equipamento. Observe primeiramente os cuidados necessários para um manuseio seguro. NUNCA CONECTE OU DESCONECTE AS GARRAS DA BATERIA COM O CARREGADOR LIGADO. Use luvas e óculos de proteção; Cuidado com Faíscas Não execute o processo de recarga de baterias próximo a: líquidos inflamáveis, estopas ou panos;. Não inverter as garras Isso irá provocar curto circuito danificando o carregador; Não encoste uma garra na outra Isso pode danificar os componentes do carregador; Não abrir o carregador Isso é coisa para Assistência Técnica Autorizada; Não manuseie o carregador com as mãos úmidas Isso poderá ocasionar choque elétrico;
4 4 IMPORTANTE Desconexão: Para retirar ou acrescentar bateria na recarga é necessário zerar a corrente de carga, e desligue o carregador na chave Liga/ Desl.. Só então desconecte as garras da bateria, evitando-se faíscas e explosões. Carga Noturna: No caso de recarga ser feita por um longo período, à noite, sem o acompanhamento de pessoa habilitada, nunca regule o carregador para trabalhar no máximo, é aconselhável usar 50% da corrente máxima de saída (25 A), pois a tensão da rede elétrica pode variar (elevar) causando danos no carregador e na bateria. Início de Carga: A bateria no início de recarga muitas vezes tem dificuldade de aceitar a corrente. Após alguns minutos elas se aquecem e tende a conduzir mais corrente elétrica. Nos primeiros minutos acompanhe atentamente, pois a corrente pode ultrapassar o limite máximo permitido e danificar o carregador. (NUNCA ULTRAPASSE A CORRENTE MÁXIMA PERMITIDA (50 AMPERES) ACESSÓRIOS* Para um melhor desempenho recomendamos o uso de: Teste de Bateria (KA-069 / KA-017) *Não acompanham o equipamento
5 5 INSTALAÇÃO / USO / PREPARATIVO É aconselhável retirar a bateria do veículo antes de efetuara carga. Mas se for feita no veículo é importante desconectar cabo NEGATIVO do pólo da bateria. Assim evita-se acidentes com a parte elétrica do veículo. Remover as tampinhas da bateria (fig.1) Verificar o nível da solução, o qual deve estar aproximadamente um (1) centimetro acima das placas. Se necessário adicionar água destilada. Certifique-se que a bateria esta em condições de uso: Baterias sulfatadas, em curto circuito ou em aberto não poderão ser carregadas, pois o carregador tem a função de repor e não recuperar baterias danificadas (CONSULTE SEMPRE O MANUAL DO FABRICANTE DA BATERIA) Antes de ligar o carregador na tomada, certifique-se que o botão Desliga está na posição desligado. Verifique se a rede é 110 ou 220 Volts. Mude a chave de mudança (fig.2) que esta localizada na parte lateral ou traseira do carregador conforme o modelo. ZERANDO A CORRENTE Certifique-se que o botão de Ajuste de Corrente esteja na posição 0, ou seja, girando-o totalmente à esquerda (fig.3) Conecte a garra vermelha do carregador no pólo positivo da bateria e a garra preta no pólo negativo. Conecte o plug na tomada, acione a tecla Liga/ Desl. A luz acessa (tecla) indicada que o carregador esta ligado. ZERANDO A CORRENTE M Gire o botão de Controle de Corrente no sentido horário até o Amperímetro indicar a corrente desejada (fig.4). Respeitando-se sempre o máximo permitido conforme especificação do fabricante.
6 6 AJUSTANDO A CORRENTE PROCEDIMENTO DE CARGA EM BATERIAS AUTOMOTIVAS O tempo de recarga varia de acordo com o estado de carga da bateria, conforme tabela abaixo: A temperatura da bateria não deverá ultrapassar 50º C durante o processo de recarga. A bateria deve ser recarregada com uma corrente equivalente a 10% do valor da capacidade nominal da bateria. Exemplo: Bateria de 45 Ah Corrente de Recarga: 45 x 0,1 = 4,5 A (10% da capacidade nominal da bateria) O tempo de recarga varia entre 6 e 15 horas, dependendo do estado de carga da bateria. Bateria levemente descarregada necessita de menor tempo de recarga, enquanto que uma bateria profundamente descarregada necessita de um tempo maior. Carga com Corrente Constante Tensão da bateria em vazio (Volts) Tempo de recarga (Horas) 12,00 a 12,20 4,5 11,80 a 11,99 7,0 11,50 a 11,79 9,0 11,00 a 11,49 11,0 baterias profundamente descarregadas, abaixo de 11 15,0 volts Carga com Corrente Constante CARGA RAPIDA Normalmente, não é recomendada carga rápida para baterias chumbo-ácido, devendo ser utilizada somente em situações de emergência. Neste caso, recomendamos a recarga com corrente constante de 30% da capacidade nominal, limitando a tensão ao máximo de 16 Volts e a temperatura do ácido a 50 C. O tempo de recarga deve ser: Nota Tensão da bateria em vazio Densidade (g/cm 3 ) Tempo de recarga (Horas) (Volts) 11,80 a 12,20 1,130 a 1,200 1,5 11,00 a 11,79 1,000 A 1,1120 2,0 V < 11,00 1,000 3,0 UTILIZANDO O CARREGADOR DE BATERIA COMO AUXILIAR DE PARTIDA 12V. Com a bateria conectada ao veículo, repita os itens abaixo. Gire o botão de ajuste de Corrente sem ultrapassar a corrente máxima permitida conforme especificação do fabricante Deixe o aparelho carregar aproximadamente 10 minutos Dê partida no veículo Se houver dificuldades para dar partida, espere 15 minutos para dar nova partida Não utilize a função auxiliar de partida sem a bateria conectada ao veiculo.
7 7 CARREGADOR NÃO FUNCIONA? Verifique: Se o fusível de proteção não esta interrompido. Em caso afirmativo substitua por outro de igual valor. Verifique a tomada e o pino de força. Se estiver OK a luz piloto (tecla LIGA/ DESLIGA ) deverá acender.. Se todas esta observações foram feitas e a bateria ainda sim não recarrega é possível que a bateria esteja danificada, faça o teste com outra bateria. Somente depois destas verificações envie o carregador acompanhado da nota fiscal de compra mais Certificado de Garantia para Assistência Técnica Autorizada - Termo de Garantia A KITEST Equipamentos Automotivos Ltda. Garante o equipamento adquirido contra possíveis defeitos de Fabricação pelo período de (01) ano a partir da data de Fabricação. A Garantia não Cobre: - Mão de Obra para instalações, se caso necessárias; - Custo de Transporte do produto para possíveis reparos; - Deslocamento para atendimento do produto fora da sede da KITEST, quando isso ocorrer, será cobrado uma taxa de visita. São Paulo, de de 20. Proprietário. Fone.
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