O Range Rover Sport passou por um conjunto de atualizações para ganhar mais desempenho, luxo e comodidade. O principal destaque é a motorização Ingenium a diesel D300, de seis cilindros em linha. Ela entrega 300 cv de potência e 66,3 kgfm de torque.
Aproveitando, a Land Rover lançou também a edição especial Range Rover Sport HSE Dynamic Black, baseada na topo de linha HSE Dynamic. Ela traz um pacote para a parte externa, que inclui frisos, acabamentos e emblemas em preto brilhante, além de rodas de liga leve pretas de 21 polegadas.
Por dentro, os bancos de couro são totalmente pretos, com acabamento de teto em Ebony premium, teto panorâmico fixo e sistema de som surround Meridian de série. A edição especial é oferecida nas motorizações diesel e PHEV (híbrida plug-in).
O motor PHEV estreou no Range Rover Sport em 2020 e representa a mais recente geração de eletrificação da marca. O conjunto P400e combina os motores Ingenium a gasolina, quatro cilindros, de 300 cv, e elétrico de 85 kW, gerando potência total de 404 cv e torque de 65,3 kgfm. O motorista tem a opção de modo 100% elétrico, com autonomia de 48 km.
Respostas dinâmicas do Range Rover Sport
O forte desempenho tem a ajuda da tração nas quatro rodas e da suspensão a ar avançada, que se adaptam rapidamente às condições da estrada. A carroceria de alumínio contribui na agilidade e nas respostas dinâmicas do Range Rover Sport.
O design da cabine e alguns detalhes ressaltam o ambiente refinado. Já os recursos de entretenimento da central multimídia Touch Pro Duo – compatível com Apple Carplay e Android Auto – agrupam as tecnologias do modelo de maneira totalmente interativa e amigável.
A família do Range Rover Sport é formada pelas versões SE, HSE híbrida e HSE Dynamic Black, com motores diesel e híbrido.
2.0 PHVE404 HSE Auto 2.0 PHVE404 HSE Dynamic Auto 3.0 SDV6 HSE Auto 3.0 SDV6 SE Auto 5.0 V8 P575 SVR Auto