Odebrecht Transport está perto de acordo para venda de participação no Galeão para canadense PSP - 14/03/2017 - UOL Economia
14/03/2017 18h27
A fonte afirmou que as negociações entre Odebrecht Transport e PSP, que detém 60 por cento de participação no consórcio, "estão bem encaminhadas", mas não deu detalhes sobre valores.
"O caminho para resolver o problema da concessão é o seguinte: a Odebrecht vai vender a parte dela e assim o concessionário vai antecipar 4 bilhões", disse a fonte à Reuters. "Foram muitas negociações para se chegar a esse ponto, mas está perto de resolver... A Changi vai trazer esse 'player' de fora", acrescentou.
A PSP afirmou em comunicado à Reuters que a empresa tem como política não comentar rumores do mercado. Já a Odebrecht Transport afirmou que tem "foco nos segmentos de rodovias e mobilidade" e que "está em contato com potenciais investidores e avalia vender sua participação no RIOgaleão".
Em comunicado, a RIOgaleão afirmou que "segue em entendimento com o governo federal para encontrar uma solução definitiva para a sustentabilidade do negócio que prevê a reprogramação dos pagamentos anuais da outorga sem perdas para o governo, a reestruturação societária da concessionária e a liberação do empréstimo de longo prazo do BNDES".
Segundo a fonte, o governo federal apóia a troca de sócios da concessionária do Galeão, mas fará exigências para não tomar de volta a concessão. A principal medida é a antecipação dos 4 bilhões de reais referentes à outorga do terminal. "Essa é a condição; um novo sócio e ingresso de capital", frisou a fonte.
"Os sócios (após a mudança societária) entrarão com os recursos e não haverá diluição da Infraero agora. Todos os sócios vão participar; os novos e os atuais (Changi e Infraero)", complementou a fonte.
"A portaria deve sair em breve e será rápida. O resto do processo deve durar uns 90 dias. Haverá contrapartidas", disse a fonte.
A idéia é que as demais concessionárias também sejam "convidadas a antecipar valores de outorgas", a exemplo das negociações do Galeão, de forma a garantir a equalização do saldo restante.
"Como eles vão conseguir dinheiro para antecipar outorga não fazemos idéia e é um problema dos consórcios. A idéia é exigir uma antecipação, mas diferentemente do Galeão, sem venda de participação", afirmou a fonte.