Prefeitura irá contratar empresas para desenvolvimento de projetos nos corredores de ônibus
Goiânia 23/08/2019 às 19:21
A Prefeitura de Goiânia vai contratar empresas para o desenvolvimento de projetos de corredores de ônibus nas Avenidas 24 de Outubro e Independência, além de realizar serviços de requalificação dos já existentes nas Avenidas 85 e T63. O aviso de concorrência pública já foi publicado no Diário Oficial do Município e os processos poderão ser abertos entre os dias 7 e 8 de outubro por meio do site oficial da prefeitura.
Para o prefeito Iris Rezende, o crescimento acelerado da Capital é incontestável e exige políticas públicas de melhoria da mobilidade urbana. Goiânia é uma cidade grande e que não para de crescer. A organização do trânsito é fundamental neste contexto. E os corredores exclusivos fazem parte de um projeto extenso, que envolve desde o trabalho de conscientização até o melhoramento do transporte coletivo em nossa Capital. Estamos empenhados neste trabalho incessante que, tenho certeza, trará grandes resultados para os goianienses", ressalta.
A intenção da Prefeitura é que os projetos atendam à real concepção dos corredores, que funcionam como pistas expressas, cujo objetivo é acelerar o transporte público, destravando o trânsito e diminuindo o tempo da viagem para o usuário. A ideia é implantar corredor ao longo da 24 de Outubro e da Independência e requalificar as faixas preferenciais das Avenidas 85 e T-63, com pavimento rígido nas baias destinadas aos pontos de embarque e desembarque de passageiros (PEDs), e o pavimento flexível existente, tanto na faixa preferencial quanto nas faixas destinadas ao tráfego geral, será totalmente requalificado, assim como os canteiros centrais, onde houver.
Os corredores receberão nova sinalização horizontal, vertical e semafórica, novos abrigos nos PEDs e infraestrutura destinada à rede de lógica, fornecimento e implantação dos equipamentos necessários para o funcionamento da rede (ex: câmera Speed dome, postes, etc), e implantação de nova iluminação artificial em LED, em substituição à iluminação existente e, também, rede de drenagem nos pontos críticos definidos em projeto. As calçadas que fazem divisa com os corredores serão padronizadas, com desenho universal, em atendimento às normas e decretos municipais.