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Land Rover estuda criação de sub-marca esportiva 03/11/2011 10:2111 Comentários1 Minutos de Leitura
A Land Rover está considerando a criação de uma sub-marca esportiva tal como ocorre com a divisão R da Jaguar. O objetivo é criar versões de maior desempenho dos produtos da linha, o que pode começar pelo Evoque.
Em relação a um Evoque mais potente, a Land Rover se esquiva, dizendo que ele ainda está começando sua vida no mercado, embora reconheça que precisa mostrar a força do novo modelo.
Por enquanto, o Range Rover Evoque não passa dos 240 cv em sua versão mais potente. Já o mais potente dos LR é o Range Rover Sport 5.0 V8, com 510 cv. [Fonte: Inside Line]
É só colocar um v8 na Evoque, uns apliques visuais e está pronta a linha R de esportivos. Robson Silva
Bom vai ser bem legal. o mercado de SUV esportivo esta bom muitas marcas querem uma fatia a LR não pode ficar de fora. cristian_sp
Interessante, pq nem todos os modelos da marca combinam com um "kit" mais esportivo …mas tirando o defender talvez eles queiram tirar o pé da lama tb …rs….seria uma grande mudança para o conceito da marca ..me parece….. João Paulo Roquete
defender, ao meu ver, é o símbolo da marca… ele, infelizmente, não pode continuar com o design atual por conta de normas européias de formato de carroceria e deformação em caso de atropelamentos e acidentes! ele não vai acabar… inclusive já tem o concept do modelo novo… Sou cliente da marca a 10 anos e temos aqui em casa uma discovery, um freelander e um defender! se a marca descontinua-lo, ficarei profundamente decepcionado cristian_sp
foi o que quis dizer….o defender é o principal simbolo da marca sim, e eles tirando a versão atual, na minha opinião deveriam lançar o próximo até com outro nome …o deixariam feliz como sendo a lenda …pois vai perder muito de suas principais características… e os novos modelos todos, embora capazes perdem um pouco o apelo rustico/off …e ai sim começam a combinar com algum tipo de kit de performance, pois o Defender me parece que merece guincho, mud e outras coisas para deixá-lo mais off e não um ligeirinho no asfalto … acho que talvez me expliquei melhor…. will_hitch
Esse Evoque aguenta muito bem um Seis cilindros bi-turbo com injeção direta….só pra ganhar uma pequena potência. BlueGopher
De um lado, elétricos ecológicos
Do outro lado, potentes gas guzzlers.
Quem ganha a parada no gosto do povo? Julio_F
Eu acho muito engraçado uma frase do tipo "por enquanto, o Range Rover Evoque não passa dos 240 cv". Como se fosse pouco, rs.
Poucos os carros vendidos nesse país passam dos 200 cavalos, incluindo alguns importados. Há um monte de crossovers por ai que não tem nem 150. Lamentável. cristian_sp
é que na categoria e faixa de valor dele é comum encontrar versões com mais CV …..talvez por isso… João Paulo Roquete
esse povo tem que esquecer cavalos e contar desempenho!
esse 2.0 anda mais que o tdv6 da discovery e o i6 do freelander por ex. DiMais
o Evoque não surgiu pra ser um SUV qualquer, ele tem toda a pompa pra ser o "Mini Cooper" da Land Rover.. é esperar pra ver se os indianos/ingleses vão fazer um bom trabalho em cima do produto que eles tem.. BMW 730i por €4.500! Mas é de 1989 e em formato de picape… Ford Fiesta ST 2013 estará também em Los Angeles 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook