Novo Citroën C3 Aircross é apresentado na França - Notícias Automotivas
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Novo Citroën C3 Aircross é apresentado na França
Saias de rodas com protetores reforçam a proposta "off road" do Novo C3 Aircross, que tem teto reto com barras longitudinais exclusivas, bem como pintura em dois tons e vigias nas colunas C com frisos brancos nos vidros. O modelo tem teto solar elétrico com vidro panorâmico, bem como lanternas em LED compactas e para-choque traseiro bem proeminente e robusto. As rodas de liga leve aros 16 ou 17 polegadas possuem um visual esportivo e completam o estilo do novo SUV compacto.
A Citroën revelou uma imagem do painel na apresentação, tendo este um quadro de instrumentos analógico e um enorme display de multimídia ao centro. O painel tem um conjunto horizontal com difusores de ar retangulares na mesma posição e verticais, nas extremidades. Ainda sem detalhes técnicos revelados, o Novo C3 Aircross deve surgir na Europa com motores Puretech 1.2 com 82 cv e sua versão Turbo de 110 ou 130 cv, além do diesel BlueHDi 1.5 com algo entre 100 e 120 cv. O câmbio, além do manual, será automático de seis marchas. O crossover tem cinco modos de condução: Normal, Areia, Lama, Neve e "ESP Off".
Novo Citroën C3 Aircross 2018 – Galeria de fotos
Melhor do que o C4 Cactus !
Não achei, não. Muito bom dentro da proposta do carro.
Lindo. A marca está de parabéns com os últimos lançamentos.
O que "mata" é aquele velho problema da PSA no Brasil…
O preconceito com a marca?
Preconceito? Não é necessário. Basta a PSA melhorar a qualidade de sua pós venda e trabalhar com o mercado para melhorar o preço de seus usados.
Achei fofo. Tem em pelúcia pra gente dormir abraçadinho? nheco.
Hahahaha pois é, esse é um problema para um carro que quer transmitir força e vigor.
Vai rindo..rsrs. Até a tua patroa chegar pra ti e falar: Môzãão, eu quero esse!!!
Gostei muito dessa dianteira, mas a traseira tem a impressão de que poderia ser melhor.
Não sei se ele vem ao Brasil, mas à primeira vista me lembrou muito o Fiat 500L.
Ia falar isto, praticamente só trocaram o emblema
A Citröen abandonou os Air Bumps nas laterais?
Bem lembrado. Estão presentes no C3 e neste não. Era para ser justamente o inverso.
Deixa o C4 Cactus meio sem função.
O c4 surgiu para ser uma alternativa(sucessor) ao c4
Ou seja, a exemplo da Fiat e Skoda, a Citroen iria recorrer a um modelo com bom custo benefício no segmento C, deixando o 308 como hatch tradicional.
Só que ao contrário do Tipo e Spacebak, Hatches tradicionais, o cactus ficou parecido com crossover e altura elevada. E saiu um pouco menor.
Acabou que agora estão no mesmo patamar e a PSA deve escolher qual será o sucessor do Aircross brasileiro
As fotos do bege permitem ver muito melhor os detalhes e o que ninguém pode dizer é que parece inspirado nesse ou naquele modelo: por dentro e for fora, ele é originalíssimo. O único senão é esse excesso de detalhes coloridos e as rodas, que parecem pequenas devido ao efeito 'inchado' do modelo.
Bem simpático achei! Acho que a Citroen está achando um bom meio-termo entre o design convencional x rebuscado. No meu ver, ficaria interessante no PSA se seguisse assim: Opel com o design da escola alemã de sempre (racional e elegante), Citroen mais arredondado e jovem (no sentido de tentar lançar novas tendências de desenho, como foi com o lançamento do Cactus), DS e Peugeot mais rebuscado (abusando dos ângulos como a Lexus).
Continua sendo um monovolume, mas agora dizem que é um SUV.
Tá aí produto que se viesse como está e com preço competitivo, poderia vender bem aqui. Mais que o 2008.
Ou deve vir ele ou cactus
Não faz sentido os dois produzidos em Porto Real
Resta saber qual seria o melhor aceito no Brasil
Me parece que vem o cactus, a citroen já tem o aircross e pra não canibalizar, a escolha lógica é um modelo maior e mais caro
aconTece que o cactus não é nem maior ( tem 4, 16 metros) e nem mais caro (basta ver os preços no site francês)
Acontece que a citroen trará mesmo o C4 cactus e não o C3 https://carros.uol.com.br/noticias/redacao/2017/06/13/citroen-esconde-a-gente-mostra-c4-cactus-sera-nacional-em-2018-assista.htm
Pessoalmente, gostei, mas a questão é E AQUI. Sim, porque mesmo tendo a base do novo C3 pronta aqui, que é a do 208, se afirma categoricamente que não teremos o modelo por aqui. E o lançamento do câmbio de seis marchas para os modelos menores da PSA parece confirmar isso. Este modelo talvez usa a mesma base do 2008, vide o formato do freio de estacionamento, MAS SERÁ QUE TEM A MENOR CHANCE DE VIR AO BRASIL? Parece que a PSA desistiu de investir aqui e vai ir levando com a barriga o quanto der, vide inclusive o parto que está sendo esta história do Cactus.
Amigo, este C3 é feito em uma versão otimizada da atual plataforma dos compactos da PSA (PF1), contudo uma nova plataforma (CMP) está em desenvolvimento e ficará disponível ano que vem.
Dito isso, a PSA anunciou que não trará essa versão da PF1, o que impede que esse C3 seja montado por aqui. Em vez disso, a PSA afirma que trará a nova plataforma CMP direto, e que os compactos com essa plataforma deverão ser lançados por aqui em meados de 2019.
Citroen sempre com design legais e inovadores. Acho muito massa isso. Nada de ser igual aos outros.
Mais um pra lista dos: "no protótipo era lindo, na versão de produção ficou pfffff…."
Design de ótimo gosto.
Muito enfeite, muita firula. Gosto de carro com visual mais bem definido, não gostei.
isso que é mudar um carro e sair da mesmice….gostei…
Carro bacana, se vendessem aqui por uns 60k poderia roubar venda dos suvs novos…
gosto desse design "a parte" dos novos citroen, fica bem diferente da maioria dos outros carros de outras marcas q estao perdendo mais e mais sua propria identidade… pena q o novo c3 nao vem pro brasil
E essas fotos tekpix? Dá pra ver nada direito!.
Beeeem bonito como 99% dos Citroens. E exalando personalidade, como deve ser, diferente do C4 hatch atual (que em breve deve sair de linha ou ganhar nova geração).