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Novo Phaeton será elétrico
Após 14 anos, a Volkswagen finalmente retirou de linha do Phaeton. Símbolo de uma época de pujança da empresa alemã, que buscava ser a primeira do mundo e ainda imprimir sua marca entre os carros luxuosos, o sedã a princípio fracassou nos EUA, mas encontrou na China um porto seguro.
No entanto, com o recente Phideon, não havia mais razão para manter o velho Phaeton em produção. Pelo menos por enquanto. Por isso, o último exemplar saiu essa semana da Gläserne Manufaktur, a famosa fábrica transparente da Volkswagen em Dresden, Alemanha.
Muito caro para produzir, o Phaeton era um dos carros menos rentáveis da Volkswagen. A Gläserne Manufaktur, criada para mostrar a transparência da marca na época, ficará fechada por algum tempo, já que sua enorme área envidraçada e seu ambiente de trabalho sofisticado serão convertidos para o futuro da VW, a eletrificação e a condução autônoma.
Dos 500 trabalhadores, 100 ficarão na planta, enquanto o restante será enviado para outras plantas do grupo. Mas, o produto que será feito em Dresden será outro sedã de luxo, o Novo Phaeton. No entanto, este terá a eficiência energética, conectividade e condução autônoma como pilares. Será elétrico e também haverá opção híbrida. Mas, provavelmente só vai aparecer em 2020.