Motores de Popa F200F
Especificação Técnica Motor F250L
PESO (KG)-L/X 257
POTÊNCIA 183.9/250HP
COMANDO DE VÁLVULA DOHC-Variável
SISTEMA DE OPERAÇÃO Na caixa de comando
NEVEGAÇÃO EM ÁGUA RASA STD
4 CILINDROS EM LINHA DOHC 16 VÁLVULAS
O sistema de eixo de comando duplo superior (DOHC) provê controle mais preciso do tempo da válvula, e o uso de quatro cilindros troca o ar de admissão e os gases de escape mais eficientemente para um poder responsivo e aumento da eficiência de gasolina.
INJEÇÃO ELETRÔNICA DE GASOLINA MULTIPONTO
O sistema de injeção eletrônica de gasolina multiponto controlado pelo ECM mensura precisamente a gasolina e a injeta na câmara de combustão no tempo perfeito para melhorar a performance e garantir rápida partida do motor em várias condições ambientais como temperatura, e após longos períodos sem uso.
HÉLICE SDS
A hélice foi recém-projetada para reduzir choque e ruído quando em deslocamento. O amortecedor especial da hélice e a alta força do separador encaixado dentro da hélice absorvem o choque direto e batidas que usualmente ocorrem no momento do deslocamento para prover uma operação mais silenciosa, suave e certeira.
24 VÁLVULAS – V6
Um design estruturado e leve do motor apresenta 4 válvulas por cilindro. O sincronismo variável do comando de válvulas (VTC) oferece maior eficiência de combustão na faixa de RPM. Essa combinação de tecnologia avançada oferece potência líder na categoria para a capacidade do motor