Porsche Carrera Cup GT3 Cup: Sylvio de Barros é 100% em Curitiba na 4.0, enquanto Chico Horta e Marco Billi vencem na 3.8 – Porsche Carrera Cup Brasil
GT3 Cup: Sylvio de Barros é 100% em Curitiba na 4.0, enquanto Chico Horta e Marco Billi vencem na 3.8
O retorno de Sylvio de Barros para a Porsche Cup não poderia ter sido melhor. Agora competindo na categoria GT3 Cup 4.0, o piloto deixou a etapa de abertura do campeonato de maneira perfeita, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Curitiba, neste sábado, dia 24: com pole position, duas vitórias e liderança do campeonato.
O piloto, que já chegou a disputar temporadas completas da categoria, ficou ausente nas duas últimas, participando apenas de algumas corridas. Em 2017, por exemplo, ele só esteve no campeonato de Endurance. O tempo ausente parece ter aumentado o ímpeto por bons resultados.
Se na primeira prova do dia ele precisou "apenas" se manter na frente, na segunda, teve uma boa recuperação ao largar do meio do pelotão e ainda rodar na primeira curva.
"Sabia que a segunda prova seria emocionante largando ali de trás, mas não que seria tanto. Foi incrível, o carro estava fantástico. Consegui me divertir muito neste sábado, nem tenho o que falar", destacou Sylvio.
Na classe GT Cup 3.8, Chico Horta e Marco Billi venceram as corridas. Mas quem teve mais motivos para comemorar mesmo foi Paulo Totaro. Com dois segundos lugares, o competidor deixou Curitiba na liderança do campeonato.
"Não tenho o pique da garotada, mas tenho constância. Então, vou lutar pelo campeonato. A ideia é manter a constância, conquistar pontos e, quem sabe, não dê certo neste ano. Foi muito bom, a pista de Curitiba é muito legal, o carro é muito bom. Me deram um acerto perfeito. Só tenho a agradecer: minha família, o Dener Pires e o Renan (Guerra, coach)", declarou Totaro.
Veja a declaração dos demais pilotos
"A primeira corrida foi muito perto, perdi rendimento, e o Paulo Totaro foi chegando. Se tivesse mais uma volta, não sei o que iria acontecer. Mas foi muito bom. A segunda prova não foi tão boa. Dei uma rodada, mas depois me recuperei. Para a primeira etapa do ano, foi muito bom"
"Foi incrível, o fim de semana inteiro foi muito bom. Fizemos a pole position, foi uma recompensa por tudo o que estamos evoluíndo. Tudo foi muito legal"
No inicio da sexta volta, o segundo colocado perdeu a freada e saiu da pista logo depois da reta, dando alivio para o líder. Logo em seguida, Valle saiu novamente, ocasionando uma bandeira vermelha.
Com a retomada da corrida, Sylvio de Barros seguia na liderança, com Carlos Ambrósio e Maurizio Billi na sequência. Em disputa pelo sexto lugar, Márcio Mauro e Dominique Teysseyre saíram da pista na curva 1.
Conforme os minutos foram passando, Horta e Totaro iniciaram uma bela disputa pela ponta da categoria.
Na 4.0, com Sylvio em primeiro, e Maurizio Billi decidiu ir para cima de Ambrósio na disputa pelo segundo lugar.
Enquanto isso, na 3.8, triunfo para Chico Horta, com Paulo Totaro quase obtendo a ultrapassagem na reta. Na sequência, vieram: Patrick Choate, Alexandre Auler e Sang Ho Kim.
A segunda prova da GT3 Cup teve a inversão de seis posições entre os pilotos da 4.0 e cinco postos na 3.8. Assim, Márcio Mauro e Sang Ho Kim largaram na frente, respectivamente.
Márcio Mauro manteve a ponta no início, com Maurizio Billi e Adalberto Baptista logo atrás. Vencedor da primeira disputa, Sylvio de Barros rodou logo depois da reta.
No início da segunda volta, Billi assumiu a liderança. Mauro, então ex-líder, passou a ser pressionado pelos demais adversários e, logo, acabou superado por Adalberto.
No início da 11a volta, Adalberto Baptista tentou superar Maurizio Billi após a reta, mas perdeu a freada e saiu da pista. Mesmo assim, seguiu em cima do adversário na disputa pela ponta.
Adalberto novamente tentou passar pelo adversário no mesmo local no giro seguinte, mas voltou a frear muito tarde. Assim, caiu para a quarta posição, atrás de Sylvio de Barros e Rouman Ziemkiewicz.