BMW Série 4 Gran Coupe é revelado e estará em Genebra - Notícias Automotivas
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BMW Série 4 Gran Coupe é revelado e estará em Genebra 03/02/2014 21:527 Comentários2 Minutos de Leitura
Dando continuidade à expansão da sua linha de modelos médios, a BMW apresentou de forma oficial nesta segunda-feira, 3, o novo Série 4 Gran Coupe, que chega para se juntar a linha hoje composta pelos modelos conversível e cupê, que nada mais é que uma variação da gama Série 3, que conta com um sedã de quatro portas, uma perua e um Gran Turismo. O novo modelo chega para rivalizar com o A5 Sportback, da Audi.
O novo Gran Coupe traz o mesmo comprimento, largura e distância de entre-eixos da variante Coupé, mas se diferencia na altura, onde o modelo é 12 centímetros mais alto, o que oferece um maior espaço para os passageiros do banco traseiro. O espaço do porta-malas do modelo é de 480 litros, volume que salta para 1.300 litros com o rebatimento dos bancos traseiros. O compartimento pode ser acessado apenas passando o pé por baixo do para-choque.
De resto, o novo BMW Série 4 Gran Coupe é praticamente idêntico aos demais modelos da linha, com as versões Luxury, Sport e M Sport, assim como a gama de motores. Nos EUA, o carro será oferecido com dois blocos a gasolina, o 2.0 turbo de quatro cilindros com 240 cv, que pode ir de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos, e o 3.0 turbo de seis cilindros com 300 cv, que vai de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos. Ambos estão associados a transmissão automática de oito velocidades, com tração traseira ou xDrive integral como opcional.
Já os consumidores europeus terão um catálogo mais vasto, com o 2.0 de 240 cv, 3.0 de 305 cv e também o 2.0 de 180 cv, todos a gasolina, além dos blocos a diesel, que inclui um 2.0 turbo de 140 cv e outro 2.0 turbo de 180 cv. Nos EUA, o Gran Coupe terá preço inicial de 41.225 dólares, chegando a 46.725 dólares na versão mais equipada. O modelo será apresentado ao público no Salão de Genebra, em março, e também em Nova Iorque, em abril.
Uma proposta mais esportiva e elegante ao Série 3 GT, a BMW errou nos GTs e acertou em cheio nos GCs, mas agora o portfólio dela está um pouco congestionado…Espero que a BMW invista em uma Série 2 GC. Gustavo73
Vim comentar exatamente isso. Os 3 GT e 5 GT na minha opinião ficaram estranhos. Mas esse 4GC ficou muito bonito. pablobmw
O 5gt ficou horrível, vendeu poucas unidades aqui. Lu_canezinni
Adorei…. uma alternativa mais esportiva ao série 3 sedan…. as fotos dos bancos traseiros e da abertura do porta malas explicam a diferença para quem não entendeu…. apesar de contar com um inútil terceiro cinto de segurança crisburatto
Vi um série 3 GT na rua semana passada, realmente perdeu a harmonia nas linhas, embora não tenha parecido tão feio quanto a impressão que tive ao ver as fotos. Sobre as medidas do série 4 Gran Coupé, o que li é que somente se alterou a altura do teto em 20 mm, e o comprimento do teto, em 12 cm, mantidas todas as demais dimensões. Imagino que se aumentassem a altura do teto em 12 cm em relação ao série 4, como está no texto, ia ficar pior que o 3 GT. Henrique
Uma dúvida: essa diferença de preço nos EUA é entre TODAS as versões do Série 4, ou entre versões com a mesma motorização? entre a mais barata e a mais cara são apenas 15%.
A título de comparação, aqui no Brasil, pela tabela de novembro/2013, a diferença entre o 320i ActiveFlex e o 335i M Sport é superior a 150%… Mateus Lino
espatacular , sem mais VÍDEO: Compilação de acidentes de carros – polícia Novo Ka Sedan Concept: Detalhes e informações adicionais 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook