Comprar um carro: necessidade de vida ou de STATUS? - Minha Vida Nova
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minhavidanova março 16, 2017 1 comentário Comportamento, Economizar Dinheiro
Responda de uma maneira bem sincera: por que você tem ou quer comprar um carro? É realmente uma questão de necessidade básica, de transporte para você e sua família?
Poucos bens de consumo são tão desejados como o carro próprio. Também são raros os bens de valor tão elevado, sobretudo no Brasil, em que podemos aportar o nosso suado dinheiro.
Um carro próprio traz inúmeros benefícios para seu proprietário. Comodidade, conforto e praticidade são alguns deles. Sem contar o tal "status", buscado por muitas pessoas que adquirem um carro novo.
Não há nada de errado nisso, a princípio. Embora em intensidades diferentes, todos temos necessidade de pertencermos a um grupo, de nos sentirmos e sermos reconhecidos como profissionalmente bem-sucedidos. Estes sentimentos e percepções estão ligados a ter um carro próprio.
O problema reside quando o desejo de status não é compatível e proporcional à situação financeira do proprietário do automóvel. Nesta situação, comprar um carro deixa de ser uma escolha razoável, podendo passar a comprometer a renda e o patrimônio familiar.
Comprar um carro não é, nem de longe, uma escolha cem por cento racional. Mas isso não quer dizer que devemos cometer irracionalidades, colocando o "status" acima de nossas possibilidades financeiras.
Pondere todos os fatores na decisão de comprar um carro. Caso contrário, o status proporcionado pelo novo carro será devastado pela infelicidade de um bolso vazio.
Benefícios de comprar um carro
Deixemos a questão do status de lado, por enquanto. É evidente que existem fatores mais racionais envolvidos em comprar um carro.
Embora haja opções de transporte público, quase nunca oferecem a conveniência de ligar o carro na garagem e sair. Esta situação se torna ainda mais evidente caso você tenha pessoas que inspiram maiores cuidados dentro de casa, como doentes, bebês ou idosos.
Consideremos também que, salvo raras exceções, as condições de transporte urbano no Brasil são sofríveis: inconvenientes como o horário de funcionamento, superlotação, sujeira, riscos de segurança e calor são frequentes.
Existem também as opções de transporte privado, como os taxis e Uber (que não opera em todas as cidades). Embora mais convenientes que o transporte público, são mais caros. E perdem em comodidade para o carro próprio: além do tempo de chegada do veículo, você tende a andar sempre com um desconhecido.
Quando o carro é seu, você pode escolher as características do veículo. Somado ao controle de manutenção do veículo por conta própria, pode permitir um maior controle sobre a sua segurança.
Por estes motivos, o carro próprio permite conforto, liberdade e segurança, sendo provavelmente a melhor opção para você fazer a viagem de férias com a sua família.
O Status de comprar um carro
Deixamos, então, os fatores racionais de lado. Esquecendo do problema de segurança, uma charrete poderia nos levar de um lado para o outro – que é a função básica de um veículo, afinal de contas.
Mas você não tem uma charrete. Talvez nem tenha ou esteja pensando em comprar um carro muito velho também. Nem você e nem eu.
Admitindo ou não, queremos comprar um carro como uma forma de recompensa pessoal pelos esforços de nosso trabalho. Literalmente, é um "auto-presente".
O problema é que não basta que nós próprios, proprietários dos automóveis, reconheçamos o esforço desprendido na compra do automóvel. É preciso que as pessoas também reconheçam isso, para que a satisfação do nosso ego esteja completa.
Se morássemos em uma ilha deserta, provavelmente não compraríamos um carrão para sair desfilando pelas estradas por aí. Estranho, mas faz sentido, não é?
O carro é um bem posicional: é um cartão de visitas da pessoa que o detém, podendo ser visto mesmo a distância ou em movimento, pelas ruas e estacionamentos da cidade. É uma tentativa de autoafirmação da pessoa que possui o carro.
Claro que esta experiência de julgar o sucesso de si próprio ou de outros motoristas, baseando-se apenas no carro que possuem, é extremamente superficial.
Precisamos de um carrão para nos considerarmos como bem-sucedidos? O dono da "máquina" de correr é realmente financeiramente bem-sucedido – ou será que se endividou para comprar o carro? Será que ele comprou com dinheiro lícito?
Enfim, nada disso deveria ser usado (como fator isolado), para julgar as pessoas ou mesmo como fator decisivo para comprar um carro.
Como as pessoas ganham dinheiro e o que fazem com ele são circunstâncias que não nos dizem respeito. E reconheçamos: não seremos bem-sucedidos apenas por ter comprado um carro novo. É uma maneira de enganarmos a nós próprios.
E os fabricantes de veículos sabem desta relação fortíssima entre carro e status, sobretudo na mente (e no coração) do consumidor brasileiro.
Você já deve ter reparado na temática da propaganda das montadoras de veículos. Em várias delas, existe um homem de terno, com uma mulher linda ao seu lado. A ideia é associar o casal, feliz e bem-sucedido, à compra do carro em questão.
Alguns bordões destas propagandas que comprovam isso: "O carro para quem chegou lá", "Você merece…", "você pode…", "retome o que é seu por direito"…
O mais grave desta associação carro-status, é o preço dos carros no Brasil. Sim, os impostos tupiniquins estão entre os maiores do mundo. Mas será que os altos preços são justificados unicamente pelos impostos?
Tudo indica que não. Como carros são bens que refletem status e luxo, justificam-se os preços altos dos veículos no Brasil, já que isto os tornam ainda mais exclusivos e inacessíveis a grande parte da população.
Embora impliquemos com o preço das bolsas das mulheres, parece ser nós, os homens, os mais propensos a associar carros com status. Dizem que não crescemos, os nossos brinquedos é que ficam mais caros…
Paradoxalmente, atuando contra a intuição do que pensam alguns homens, elas afirmam que o carro do pretendente não é pré-requisito no jogo da sedução.
O problema de se buscar status em um automóvel nos leva à próxima questão:
Como é caro comprar um carro (e mantê-lo) no Brasil!
Me diga, por que a Louis Vuitton deveria baixar os preços das suas bolsas?
Esta foi a resposta de um executivo da PSA/Citroen, quando perguntado sobre os altos preços dos carros no Brasil.
O preço não tem nada a ver com o custo do produto. Quem define o preço é o mercado… Por que baixar o preço se o consumidor paga?
Desta vez, a sinceridade veio de um executivo da Mercedes.
Sim, sabemos: tudo custa mais caro no Brasil, desde um videogame até um automóvel. Nossa carga tributária é uma das maiores do mundo.
Mas os impostos que pagamos não justificam, na totalidade, o fato de termos os carros mais caros do mundo. E quanto mais enxergarmos os carros como objetos de status, mais contribuímos para a garantia de altas margens de lucro aos fabricantes.
"Alguém pode imaginar que pagar US$ 80 mil por um Jeep Grand Cherokee significa que ele vem equipado com rodas folheadas a ouro e asas. Mas no Brasil esse é o preço de um básico"
Ironiza a revista Forbes, na matéria: "O ridículo Jeep Grand Cherokee brasileiro de 80 mil dólares".
Em valores de hoje, para ser mais preciso, este carro custa quase 90 mil dólares por aqui. Nos EUA, este carro sai por 30 mil dólares (menos que o preço do Jeep Compass no Brasil, de categoria inferior ao Cherokee).
Em reais: o Cherokee que pagamos R$280 mil aqui, custa R$93 mil para os americanos. Significa que, com o valor que você paga neste carro no Brasil, seu amigo de Miami compra três deles por lá.
Repare que nem estamos falando de quantas horas o trabalhador Brasileiro, com sua baixa remuneração, precisaria desprender para comprar um carro. Se comparássemos com a situação americana, a disparidade ficaria ainda maior: o valor absoluto do carro é muito menor, mesmo com as pessoas ganhando mais por hora de trabalho.
E o que explica um carro fabricado no Brasil, ser vendido mais barato no México ou na Argentina que aqui, senão uma margem de lucro mais alta praticada em nosso país?
Apesar de um pouco antiga, esta matéria ainda ajuda a explicar estas questões.
Quando comprar um carro NÃO vale a pena
Pensem na perda de produtividade das pessoas que estão travadas no trânsito. Elas poderiam brincar com o filho, estudar, trabalhar. Isso causa impacto muito grande na economia global
É o que afirma o especialista Marcus Jeutner nesta matéria. Esta sentença é ainda mais verdadeira nas grandes cidades, onde as pessoas gastam preciosas horas de seus dias se locomovendo para o trabalho e de volta para casa.
Você também não precisa de um automóvel próprio caso o transporte público o atenda a contento, seja pela praticidade, tempo de locomoção, etc.
Mas o principal problema em comprar um carro acontece com as pessoas que não estão financeiramente preparadas para os custos diretos e indiretos na compra e na manutenção do carro.
Além do custo do veículo em si, as pessoas costumam minimizar os custos secundários, como: IPVA, seguro obrigatório, seguro do veículo (+ franquia, em caso de acidente), manutenção programada (revisão), combustível, pedágio, zona azul e estacionamentos, multas, lavagens, manutenções não programadas (avarias no veículo)…
São milhares de reais, todos os anos, apenas para se manter um carro próprio. Estes custos podem não estar previstos nos orçamentos das famílias, que inapelavelmente serão somados à prestação do carro.
Aliás, este é um outro ponto: os financiamentos costumam embutir altos juros. Muitas vezes, no final do financiamento, você pode ter gasto o suficiente para comprar dois (ou muito mais) carros.
Não acredite no tal "taxa zero" Não existe sem juros, aliás: você sempre deve buscar o desconto para o pagamento à vista, seja no carro ou em qualquer outra compra.
Será que não vale a pena alguns anos de transporte público, para que você economize o suficiente para comprar o carro à vista – com um bom desconto?
Será que vale a pena sacrificar o dinheiro da família, somente para comprar um carro novo e mostrá-lo para o vizinho ou colega de trabalho?
Critérios inteligentes para comprar um carro
A primeira questão é a econômica. É uma boa regra financeira que você não comprometa mais que 10% do seu patrimônio com a obtenção de um carro próprio.
Lembre-se que carro não é investimento. Ao contrário dos investimentos (como o caso dos imóveis), ano após ano, o valor que tinha sido aportado no automóvel, será depreciado. Por este motivo, não vale a pena cometer loucuras para comprar um carro, pois você vai perder muito dinheiro neste bem.
Esta depreciação do carro pode ser usada a seu favor, porém. É bem comum que os carros sofram a maior taxa de depreciação nos seus primeiros três anos. Comprar um carro semi-novo de boa procedência, com tão pouco tempo de uso, pode ser uma boa escolha.
Se você, porém, puder arcar com um carro novo e prefere não ter surpresas quanto ao antecedente do veículo, ainda assim existem alguns cuidados. Ao escolher um modelo de carro, tendemos a olhar os opcionais de conforto: câmeras, recursos multimídia, ar condicionado…
Não esqueçamos, porém, que uma das coisas mais arriscadas que podemos fazer em nossas vidas é andar de carro. Somos o quarto país em número de mortes de trânsito na américa, na ordem de 40 mil mortes por ano.
Uma comparação, para você mostrar pra quem tem medo de voar. Sabe quantas pessoas morreram na aviação comercial no mundo, em 2015? Apenas 560, incluindo devido a atentados terroristas. E olha que são 34 MILHÕES de voo por ano.
E se andar de carro é tão perigoso assim, por que raios preocupamos mais com a aparência, motor, acessórios de conforto, no momento de comprar um carro novo? Não seria mais sensato priorizar os itens de segurança, como airbags, ABS, controle de tração e estabilidade?
Para aqueles que adoram um motorzão no carro, não custa lembrar que o limite máximo de velocidade nas estradas no Brasil é quase sempre entre 100 a 120 Km/hora. Em várias delas, trafegar nesta velocidade já é um verdadeiro risco em si: nossas vias costumam ser perigosas e esburacadas.
Estudar todas as variáveis ao comprar um carro pode levar a uma economia substancial para o seu bolso e das dores de cabeça no futuro.
A Educação Financeira não prega que as pessoas parem de comprar, seja o que for. Incluindo um carro zero quilômetro: se você tem condições de adquirir e manter este veículo, não há nada de errado nisso.
Definitivamente, porém, não vale a pena sacrificar a segurança financeira da família por status. A dignidade do seu futuro em nada será justificada pelo que o vizinho ou colega de trabalho pudesse ter pensado de você – sobretudo baseando-se apenas em seu carro.
Comprar um carro envolve decisões sérias e arriscadas, que podem comprometer toda a receita da sua família. Existem diversos fatores, subjetivos e racionais, que vão guiar você na escolha mais adequada para as suas possibilidades – comprar um carro ou não.
Ponderados todos os fatores, se comprar um carro fizer sentido para você, seja feliz com o seu "auto-presente", com todos os prazeres que um carro pode lhe proporcionar.
Se não for o seu caso, racionalmente nada mudará na sua vida: existem muitas opções econômicas para se deslocar de um lugar para outro, exatamente o que se espera de um carro próprio.
walid omais
Excelente matéria para os que conseguem fazer prevalecer a racionalidade por sobre o nosso impulso. Como foi lembrado, além do elevado preço do bem, o financiamento eleva ainda mais o custo de um bem que desvaloriza ao sairmos da porta da concessionária.