Prefeitura está longe da meta de 72 km até o final da gestão
O prefeito de São Paulo remanejou R$ 11,3 milhões para obras de ampliação, reforma e requalificação de corredores de ônibus na cidade de São Paulo.
O ato ocorre um mês depois de a gestão ter tirado R$ 12,3 milhões dos corredores de ônibus para reforma do Autódromo de Interlagos, na zona sul de São Paulo.
O remanejamento oficializado nesta quarta-feira, 13 de março de 2019, faz parte de uma abertura de crédito adicional no valor de R$ 53,9 milhões que envolve diversas áreas da administração.
Apesar do remanejamento, insuficiente para grandes obras, o prefeito Bruno Covas admitiu no último mês ser difícil cumprir a meta de 72 km de novos corredores na cidade.
Apenas 3,3 km da extensão do Corredor Berrini, na zona Sul, foram inaugurados.
O foco agora deve ser a reforma dos corredores já existentes.
A ausência de uma rede de corredores de ônibus adequada ao número de coletivos na cidade (14.103) e à demanda de 9,5 milhões de registros de passageiros por dia é apontada por especialistas, empresas de ônibus e técnicos da própria prefeitura como um dos motivos de os serviços de transportes na cidade não serem melhores e os custos não reduzirem.
Dos 17 mil km de vias de São Paulo, apenas cerca de 130 km são ocupados por corredores de ônibus, dos quais somente 8 km são do tipo BRT – Bus Rapid Transit, referentes ao trecho entre os terminais Sacomã e Mercado, do Expresso Tiradentes, realmente segregados dos demais veículos, sem conversões de carros e compartilhamento com outros veículos, como táxis.
A licitação foi desmembrada, mas alguns projetos de corredores continuaram com problemas, sendo apontados pelo TCM e TCU – Tribunal de Contas da União.