Pedido de aXUDa - motor XUD9.
Tópico: Pedido de aXUDa - motor XUD9.
05/04/2019 10:40 #1
Tenho em minhas mãos um motor XUD9 (o que tem turbo de fabrica) retirado de um JPX e preciso colocá-lo para funcionar. Ele já está parado a uns 2 anos, e segundo o proprietário, estava funcionando bem; mas o mecânico já havia sinalizado uma troca de anéis de segmento.
Como meus jipes sempre foram a gasolina, um não conheço praticamente nada de motores a diesel. Por isso, peço a "axuda" de vocês. Meu objetivo final é instalá-lo no meu Niva.
Quem tiver manuais e outros materiais técnicos deste motor e puder disponibilizar, eu agradeço.
Estou na fase inicial, destacando componentes para revisão/reparo. Já tirei a turbina os coletores, o alternador, o motor de arranque e algo que me parece a bomba da direção hidráulica (depois vou postar uma foto para confirmar). tireia as correias e os esticadores tbm. Depois irei retirar a bomba injetora e o bicos.
Quando esses componentes externos estiverem aptos, vou partir para remontagem e partida.
Meninas boazinhas vão pro céu...
Meninas "malvadas" e Nivas...
vão a qualquer lugar!
05/05/2019 21:52 #2
Caro HMoura,
Não acho que valha a pena você recuperar este motor para instalar no Niva. Eu não tive, mas os relatos não são nada bons. Ele tem problemas de aquecimento, principalmente o turbo.
Postado originalmente por HMoura
07/05/2019 15:45 #3
Agradeço sua opinião Fabio, mas
parece não haver consenso. Dois mecânicos daqui do Rio que trabalham com JPX com quem falei, disseram que este modelo especifico não dá problemas de aquecimento por ter sido projetado para trabalhar com turbina de fabrica. Desde que medidas sejam tomadas, como radiador de água e de óleo bem dimensionados, mangueiras, ventoinhas, etc.
Então, vou continuar com o projeto; até porque gosto de mecânica e será um novo conhecimento adquirido.
Afinal, o objetivo do tópico é esse.
...Quem tiver manuais e outros materiais técnicos deste motor e puder disponibilizar, eu agradeço...
07/06/2019 22:46 #4
HMoura,
eu tenho um JPX com XUD9 funcionando muito bem (e sem aquecer), mas realmente alguns cuidados e trocas foram realizados. Por exemplo: Diminuição da taxa de compressão levemente usinando as cabeças de pistão, ajuste nas camisas, instalação de junta metálica e configuração do sistema de refrigeração (bypass) - além de muito provavelmente colocar uma válvula mais adequada.
O meu radiador é grande e trabalha com duas ventoinhas. Se você procurar pelo tópico "SuperXUD" tem vários detalhes dessa adaptação.
No que eu puder ajudar com o que conheço, mande msg em PVT que te respondo.
09/06/2019 09:51 #5
Se você não se opuser, peço que responda minhas duvidas aqui no tópico. Assim vamos enche-lo de informação técnica, na esperança que seja útil para outros no futuro.
Já consegui o manual de metrologia XUD (da JPX, em português) e de serviços (da Peugeot, em inglês) e já comecei a tirar os apêndices (bomba d'água, turbo, bomba injetora, coletores. etc) para revisão. Também consegui uma girafa para tirar ele do chão. vou tirar o cárter e a bomba de óleo para depois pousa-lo na bancada.