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Pol�mica e penalidades na F�rmula Truck
06/06/2011 - 11:59 | Enviado por: Marcio Arruda
A F�rmula Truck viveu um dia diferente ontem no aut�dromo de Goi�nia. Ap�s a quadriculada para os caminh�es da Mercedes, com Wellington Cirino na primeira posi��o, e a festa do p�dio, o clima de confraterniza��o ficou de lado. Os comiss�rios da CBA semearam um sentimento de revolta em muitos profissionais que competem na categoria. Insatisfeito, Djalma Foga�a, que comanda a equipe DF Motorsport, de Danilo Dirani e Cristina Rosito, botou a boca no trombone.
Com os caminh�es parados, sempre h� uma verifica��o t�cnica. Desta vez, foram detectadas irregularidades nos caminh�es da Mercedes e da Volkswagen. Trocando em mi�dos, a CBA identificou condi��es fora do regulamento t�cnico nos caminh�es dos seis primeiros colocados da prova goiana. De acordo com o pessoal que reclamou, estas irregularidades apontam para o lado da indispens�vel exist�ncia de uma chave geral instalada na parte interna da cabine, fixada no assoalho entre a porta esquerda e o banco, e para o lado da obrigatoriedade de ter al�as (direita e esquerda) na parte superior do chassi, destinadas ao resgate a�reo do caminh�o e com capacidade de dez toneladas.
A reclama��o de quem chegou atr�s dos Mercedes e VW � que as irregularidades est�o ligadas � quest�o da seguran�a; desta forma, seriam pass�veis de desclassifica��es. Os comiss�rios da CBA n�o entenderam desta forma; tanto que aplicaram multas e mantiveram as posi��es de chegada.
Como toda competi��o esportiva, o regulamento existe para ser obedecido. Se as desclassifica��es reclamadas fossem aplicadas, quem iria se beneficiar seria Fred Marinelli, da Iveco, e Danilo Dirani, que recebeu a quadriculada em oitavo e subiria para o segundo posto. Dirani compete com Ford na equipe de Djalma Foga�a. De quebra, Roberval Andrade, que perdeu rendimento no final da prova, iria pular para a terceira coloca��o.
N�o me lembro de uma corrida em que os seis primeiros foram desclassificados e a vit�ria caiu no colo do s�timo colocado. Mas, h� sempre uma primeira vez! E na foi desta vez. Pensando bem, uma desclassifica��o em massa seria uma punhalada na esportividade. Ser� que a CBA decidiu colocar panos quentes e aplicar apenas uma penalidade pecuni�ria com a inten��o de preservar a imagem da categoria? Ou pode ser que a Confedera��o tenha realmente entendido que aquelas irregularidades n�o estavam ligadas � seguran�a e que optou por multas ao inv�s de desclassifica��es. Mais uma vez, informo que o COCKPIT est� aberto para debates e esclarecimentos n�o s� de leitores, mas de entidades e pessoas ligadas ao esporte a motor.
Coment�riosMarcelo Martins enviou em 06/06/2011 as 16:33:
N�o vi a corrida mas uma coisa me passa: quanto mais envolve dinheiro, mais coisas estranhas acontecessem...Edonnunes enviou em 06/03/2012 as 14:26:
Eu acho quem tem que exigir seguranca en primeiro lugar sao os motoristas que nao pense so dinheiro e adrenalina um abraco edson nunes rs