Rafael Kelman: Eletrificação do transporte urbano: uma solução econômica e ambiental - Editora Brasil Energia
Por Fabio Couto Publicado em 4/01/2018
Nos EUA de 1890, cerca de 40% dos veículos eram elétricos, 40% a vapor e 20% a gasolina. Este domínio dos veículos elétricos (VEs) durou pouco: logo não haveria alternativa ao baixo custo e alta densidade energética do
óleo. Nos 30 anos seguintes sua produção cresceu dez vezes, a indústria automobilística se consolidou com as linhas de produção de Ford e o sonho americano do carro próprio.