Tiago Romano: jovem brasileiro especialista em drift - Notícias Automotivas
Você conhece o Tiago Romano? Recebemos um email do Tiago Romano, jovem de 22 anos piloto de drift. Ele nos contou a sua história, a qual compartilhamos com todos aqui:
Com 18 anos comecei a treinar Drift com uma Toyota Hilux, com o tempo fui trocando de carro e aperfeiçoando a técnica, junto treinando sempre no game Gran Turismo 5. Com volante e pedais. Tem 90% da realidade do Drift real.
Fiz matéria para a Revista FullPower #106 do mes de Março de 2011, por ser o único menino brasileiro a aprender as técnicas sozinho aqui no Brasil. Tem um video sobre esta matéria:
Desde entao estou na equipe Drift Show. Aonde só tem japonês e muitas pessoas muito mais velhas que eu. Isso é muito bom. Venho treinando muito. Gostaria de pedir uma força para divulgar o meu trabalho. Infelizmente eu só coloco dinheiro. Faço por amor e espero um dia viver do Drift aqui no Brasil.
Segue mais alguns vídeos de treinos. Todos os vídeos com capacete e cinto.
Treino Kartódromo de Penapolis SP
Treino Campinas
Hoje tenho 22 anos. Só faço Drift na vida. Nao estudo nem trabalho. Apenas alguns shows de Drift pelo Brasil. Meu contato no facebook: Tiago Drift Show. Muito obrigado e agradeço desde já pela atenção.
Animal! To indo já comprar meu Gran Turismo 5 ;)
Voltando para minha realidade … vou ali tentar fazer drift com meu Puma xD
Cara tu é fo**!!!
Gostaria eu de poder viver do drift ou ao menos bancar o mesmo. Treino com uma certa frequencia no need for speed shift 2 num simulador que eu mesmo montei… (3 monitores de 21,5" e um G27 em um desktop). Porém não posso treinar no GT5, visto que nao possuo PS3.
Não consigo treinar em nenhum circuito fechado primeiro porque não há nenhum próximo da minha cidade e segundo porque não tenho um carro com tração traseira. (ainda penso em adquirir um omega 4.1 por causa do torque em baixa e modificar um pouquinho a fim de melhorar o torque)
No mais, te desejo toda a sorte do mundo e que tu consiga alcançar o sonho que pra mim fica a cada dia mais distante.
fui tentar fazer isso com a spacefox do meu pai e quase capotei. Mentira, mas o freio de mao da volks é ruin. Mau segura o carro em aclives imagina fazendo isso
Amigo, primeiro tem que saber o mínimo do básico de drift. Carro FF? Jamais conseguirá..
Bom, dá pra fazer um Scandinavian Flick – http://youtu.be/Sbr1K3uuOPk
uahuaha roots ein! Dá pra fazer com caixa de tomate nas rodas traseiras tb
num dá ideia que o cara capota de vez…
carros FF fazem powerslyder e não drift…
não entendi uma coisa se o cara num trabalha não estuda e diz que tenta viver com o drift, como ele consegui um 350z e ta vindo um 370z ai?
sera que ele vende dro***?
pai – trocínio
O meu me patrocinou, com um corsa 2001 1.0, mas o bixo rodava bonito com o freio de mão acionado…
Isso ai! O melhor carro do mundo é o seu…e agente se vira com o que tem. Com o freio de mão agente vira melhor ainda..rs
Eu falei do Scandinavian Flick não de drift…
e eu completei e pra falar a verdade os dois são as mesma coisa so que com nomes diferentes.
oh, sim, foi mal, falta de café
Esporte cultuado por boa parte dos brasileiros que moram aqui… Antigamente assistia muito os drifts ilegais em Nabeta, área portuária de Nagoya – para acompanhar os amigos. Mas confesso que essa não é minha praia… (apesar de ter um carro que é um dos preferidos para a pratica do drift)
Mesmo assim, bela apresentação! Parabéns ao Tiago e muito boa sorte p/ ele nessa carreira. Tem muito talento o garoto!
Mas se houvesse um Nissan Cefiro A31… não iria praticar um drift??
Cê é louco? Eu tô há mais de dez anos procurando um carro desse inteiro… Nem f… eu faria isso…KKKK!
(só pra não te deixar sem resposta aqui…rsrsrs!)
é louco esse Cefiro A31… a dificuldade de encontrar um inteiro deve-se à mania dos japoneses de pegar os carros mais antigos e "xunná-los", estou certo? eles fazem muito isso… e além de pegarem os carros de época, ainda fazem xunagens ridículas! lá, nem caminhões escapam da xunaria…
desde os anos 80 se tem muitos modelos japoneses bonzões, mas ao mesmo tempo em que eles fabricam carros bons eles xunam…
O Cefiro é muito difícil encontrar um inteiro porque é um dos carros preferidos dos japas para a prática do drift, isso quer dizer: Lataria toda arrebentada, pintura horrível, interior inexistente, motor cheio de gambiarra ( só quem tem carro certinho são os caras do D1, a F-1 do drift), entre muitas outras cositas más… Aí não dá né… Mas com paciência…(espero que não demore 10 anos novamente…) eu comprarei um desses! Até encontro uns raros modelos inteiros, mas custam muito caro e não compensam.
Quanto ao Xunning japonês, os carros preferidos dos japoneses são as barcas, tipo Toyota Crown e Celsior, Nissan Cima e Cedric/Glória… Acho horrível e um disperdício, mas gosto não se discute né… Por mim ficavam todos originais…hehehe!!!
Abraços e curta a viagem!
Continue treinando! Assim vc consegue ir la para fora, pois aqui as pessoas tem a cabeca fechada na maioria dos casos, e acham que isso e so gastacao de pneu! Drift tem que ter muito controle do carro e reacao rapida!
Ta de parabens cara….pena eu nao ter como ajudar financeiramente. hehehe
Mas espalhe seus videos pela internet e em sites gringos! Uma hora vc consegue…
Admiro os pilotos que são mto bons de braço mas eu não curto muito essa modalidade.
Gostaria de assistir um evento de drift algum dia.
Mas o duro é que existem manés que querem fazer isso dentro da cidade,ao invés de ir em pistas e autodromos expecificos para isso.
E a mesma coisa do MMA que passam na Tv,profissionaias que lutam e manés que olharam as lutas de profissionais querem fazer isso nas escolas,boates,festas.
Já tinha lido sobre ele na Fullpower,e achei legal alguém investir diretamente no Drift,mas se eu tivesse grana pra bancar um 350z e um 370z eu partia pro rally.
É o Neymar do Drift.
Tiago Romano aparenta ter mais humildade de espírito e mais garra!
Sem dúvida, MeekeeB.
principalmente humildade!
Sou de Penápolis/SP e não cheguei a prestigiar de perto no dia, houve muito pouca divulgação, acho q ai esta o pecado. Mas quem foi, disse ser impressionante a habilidade do piloto. Parabens por estar indo atras de viver daquilo q vc ama.
Nossa, o Tiago tem realmente muito talento, ainda é novo e felizmente pode bancar a sua paixão, seria muito bom se tivesse um grande retorno financeiro, e mais fama ainda. Sucesso para ele!!
E ainda por cima, autodidata, parabéns!
Atenção, BMW: se fizerem fábrica no Brasil e fizerem aquele carro de tração traseira que tanto esperamos (sim, por favor, façam carro de tração traseira, e não de tração dianteira, conseguem entender isso que escrevo?), deem um Série 1 ou 3 montado aqui para o rapaz promover a marca por aí.
amigo nao existe BMW com traçao dianteira e sim só traseira e um uma marca da BMW e os mersedestambem
sou inscrito no canal do youtube dele desde o seu primeiro vídeo. ele é MUITO bom, está entre melhores do Brasil
Tira a música dos videos por favor, fica horrivel, quanto ao resto excelente condução, muitas felicidades e que a vida te sorria sempre
Dinheiro ele nao tem nao né? começo numa hilux agora 350z. nao trabalha nem estuda. vo começa ali cm minha caloi cross.
DOs ricos tb…rs
Põe rico nisso…
Só treinava de Hilux…
Não precisa trabalhar e nem estudar…
Mas tem carater empreendedor… Ele tem um negócio de apresentações e ainda se diverti muito com isso… kkk
AH MULEKE DOIDO DO CAGAI!!!
Parabens pela garra, pela força de vontade e por não se abater com as primeiras dificuldades que apareceram em seu caminho, continua assim que você vai chegar longe e de preferencia de lado!
"Só faço Drift na vida. Nao estudo nem trabalho. "
Drift só com tração traseira amigo…
De onde que ele tirou que GT5 tem 90% de realidade?? Os carros se comportam como se estivessem em piscina de sabão!
Quero ver ele fazer isso em Rfactor ou GTR Evolution… KKK
Cara parabéns, que Deus ilumine seu trabalho, é muito bom ver um brasileiro com tanto talento neste esporte dominado por gringos.
Já fiz drift com um chevette,´só que no cascalho, kkkk, é só acelerar um pouquinho e jogar de lado, muito legal, só lembrando que o chevette foi o último popular com tração traseira a sair de linha. Gostava muito daquele carro. O meu era 1.6 a álcool, 1988, SLE.
Tiago, morei no Japão um bom tempo e agora poder ver um pouco dessa modalidade que cresce a cada dia em nosso país é muito bom!!
Espero que um dia o Drift no Brasil seja reconhecido como no Japão.
Boa sorte e sucesso p/ você!!!
Cara manda muito bem, agora em 2013 esperando para ver ele andar. Fui na etapa em Piracicaba da DS Brasil e foi mto bom apesar de ele n estar la. tem umas fotos aqui. http://www.mentecoletiva.com.br/wallpaper-drift-1…