O Modefica entrou em contato com os criadores do Sustainable Development Report com o questionamento: “por que, apesar dos 15 principais países da lista terem desenvolvido boas políticas em relação ao sistema de saúde, sistema educacional, direitos trabalhistas, entre outros, eles ainda ficam aquém do ODS 13 da ONU (Ação Climática)?”. O time respondeu que “muitos países combinam duas questões no que diz respeito ao ODS13: altas emissões domésticas e altas emissões de CO2 incorporadas ao comércio”, adicionando que “o progresso geralmente é muito lento. Mais esforços devem ser feitos para reduzir as emissões de GEEs, no nível doméstico e nas redes de suprimento insustentáveis (cacau, café, soja, cimento, têxtil, aço etc), que geram emissões e outros efeitos negativos sociais, no clima e biodiversidade em outros países”.
Algumas medidas que estão sendo postas em práticas atualmente já foram utilizadas anteriormente, na recuperação da crise econômica de 2008-09. Em 17 de abril, o governo austríaco sentenciou que qualquer auxílio estatal para apoiar a empresa aérea Austrian Airlines deve vir com condições climáticas específicas, como opções para reduzir voos de curta distância, maior cooperação com empresas ferroviárias e maior uso de combustíveis mais ecológicos [1]. No Reino Unido, aproximadamente 200 empresas pediram medidas para uma recuperação econômica mais sustentável, como empréstimos corporativos condicionados à meta de zerar as emissões líquidas.
O Climate Action Trackers elencou ações para que seja possível chamar, realmente, esses pacotes de estímulos econômicos de “verdes”. No gráfico, você vê resumo de alguns tópicos. Clique aqui para ver maior
O banco de dados Energy Policy Trackers se comprometeu a monitorar os gastos públicos do G20 para o setor energético mundial. Atualmente, estes gastos giram em torno de: combustíveis fósseis (56%), energia limpa (33%), outros (11%). E é importante que estas ações sejam conferidas e cobradas de perto. Todos os dias, alguma movimentação em torno da retomada econômica é feita, como no caso das negociações da União Europeia, fechadas no dia 21/07, em torno da reconstrução da economia pós-coronavírus. O pacote, que é previsto para os próximos sete anos, mobiliza mais de € 1,8 trilhões (R$ 10,9 trilhões) para um projeto geopolítico e econômico verde.
Enquanto o Pacto Ecológico Europeu detalha ações necessárias para a transição do bloco econômico para uma economia limpa até 2050, o plano assinado em 21 de julho destina apenas 30% do valor total para ações climáticas, o que especialistas afirmam ser insuficiente. A reunião de quatro dia em Bruxelas, capital da Bélgica, sentenciou um investimento de quase € 550 bilhões (R$ 3,4 trilhões) nos próximos seis anos – enquanto a estimativa de especialistas recaia em € 2,4 trilhões (R$ 15 trilhões) para financiar a tão esperada “transição verde”.
As decisões políticas dos próximos meses não só mostrarão a eficiência de cada Estado em lidar com a recessão econômica, mas também irão moldar nossas vidas na próxima década. Essas decisões podem desencadear desastres climáticos, o aumento da fome crônica, ou podem ser o ponto de partida para políticas públicas mais sustentáveis e incentivos econômicos mais verdes, como exemplificamos acima. A agenda de combate às mudanças climáticas deve andar de mãos dadas com todos os setores, pois assim a Natureza transita em nossa vidas – ao nosso lado, não em um imaginário distante.
O Climate Action Tracker estima que, graças a Covid-19, as emissões globais de CO2, provindas da queima de combustíveis fósseis e da indústria, cairão de 4 a 11% em 2020. E, de 1 a 9% em 2021. Ainda que as emissões voltem a crescer à medida que os países voltem a reaquecer suas indústrias, esta é a oportunidade para que líderes políticos decidam quais indústrias merecem o apoio de seus contribuintes. E, esta é a oportunidade para que a sociedade deixe claro aos seus líderes que não apoia medidas insustentáveis.
Se os países do G20 – e aqui salientamos os Europeus – se concentrarem em alinhar seus planos de recuperação com os ODS, e se escutarem seus cidadãos, eles estarão cumprindo com o seu papel de “desenvolvimento verde”. Mas por hora, visto suas ações, esse termo fica assim, um pouco irônico, entre aspas.

Conhecida por sua praticidade, leveza e economia, a Pop, motocicleta democrática que integra o line up da Honda há pouco mais de 10 anos, acaba de atingir o marco de 1 milhão de unidades produzidas na fábrica da empresa em Manaus-AM.