Peugeot apresenta picape Hoggar a partir de R$ 31.400
A Peugeot apresentou a Hoggar, sua primeira picape leve produzida no Brasil. Seguindo o visual da linha 207, apresentada em abril de 2008, o modelo será vendido em três versões: X-Line R$ 31.400, XR R$ 35.350 e Escapade R$ 43.500.
Como principal atributo, de acordo com a marca francesa, a picape oferece a maior caçamba do segmento, com 1.151 litros de volume e 742 kg de capacidade de carga na versão X-Line.
A configuração X-Line será voltada para serviço, utilizará motorização 1.4 capaz de gerar 82 cv de potência e 12,8 kgfm de torque quando abastecida com álcool e 80 cv e 12,8 kgfm com gasolina. Entre os principais itens de série a versão oferece janela traseira corrediça, ventilador interno com 4 velocidades, coluna de direção e banco do motorista com regulagem de altura, protetor do cárter, vidros verdes e rodas de aro de 14 polegadas com pneus 175/65.
Na opção intermediária XR a Hoggar mantém o mesmo motor 1.4, porém sua lista de itens de série é expandida com a adição de faróis de neblina, direção hidráulica, porta-luvas com tampa, suporte para copos, calotas esportivas, hack no teto e frisos laterais.
Na versão top de linha Escapade a picape passa a contar com motor 1.6 16V capaz de gerar 113 cv de potência com álcool e 110 cv com gasolina, ambos a 5.600 rpm, além de 15,6 kgfm e 14,2 kgfm de torque a 4.000 rpm. Nesta configuração o modelo utiliza a lista de itens de série presente na XR e recebe como diferencial rodas de liga leve aro de 15 polegadas, kit off-road, manopla de câmbio cromada, trava das portas no controle remoto e ar-condicionado.
Embora a área da carroceria seja a mesma em todas as versões, a capacidade de carga cai para 660 kg na configuração XR e 650 kg na Escapade. Os freios não contam com ABS em nenhuma das versões, nem mesmo como opcional.
A lista de opcionais da picape oferece apenas um item para cada versão. O modelo de entrada da Hoggar pode receber ar-condicionado por R$ 3.300, enquanto por R$ 4.000 a X-Line passa a contar com um kit composto de ar-condicionado, vidros elétricos e travamento automático das portas que também pode ser controlado por comandos na chave.
Na configuração Escapade, há a possibilidade de acrescentar airbag duplo por R$ 1.700. Nas concessionárias, o proprietário do modelo ainda poderá instalar acessórios como protetor de caçamba, santoantonio e teto solar elétrico, entre outros.
No interior o conforto é aprimorado pela possibilidade de regulagem da altura do banco do motorista, com o ajuste de altura e profundidade da direção e com a potência do sistema de ar-condicionado. A principal característica positiva na picape francesa, entretanto, está em sua suspensão traseira, que utiliza barras de torção transversais com molas helicoidais.
Na prática, a Hoggar é um veículo mais confortável do que a Fiat Strada Adventure, cuja suspensão traseira utiliza feixe de molas, e se aproxima, do comportamento, dirigibilidade e estabilidade que o motorista encontra em uma Volkswagen Saveiro, referência neste segmento.
O mix de venda esperado é de 14 por cento da X-Line, 60 por cento da XR e 26 por cento da Escapade. A Peugeot visa que sua nova picape seja comercializada no ritmo de 1.500 unidades mensais, e que ela responda por 10 por cento das vendas de utilitário leves no Brasil em 2011.
No segmento, a Strada segue invicta, com 10.181 unidades vendidas em março, seguida por Saveiro 5.095 e Montana 3.729, de acordo com a Fenabrave Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.