Ele se dizia credor, diz delator sobre propina a Eliseu Padilha - Agência Estado - UOL Notícias
20/04/201712h34
O pedido de Eliseu Padilha, codinome "Bicuíra", teria sido feito em um encontro entre Valter Lana e o peemedebista. Segundo o delator, a reunião ocorreu no escritório do ministro ou no do próprio executivo.
"Ele (Eliseu Padilha) também trouxe aqui algo em relação à licitação", disse Valter Lana. "Ele foi ministro dos Transportes no Governo do Fernando Henrique Cardoso, que é quando aconteceu esta licitação. Ele também se dizia credor e disse que havia combinado com a empresa que se isto virasse, que teria direito, ao que me recordo, era também um porcentual maior, depois foi diminuindo. Esse eu não tenho certeza absoluta, mas disse e continuo dizendo que é alguma coisa em torno de 1% do valor do contrato."
O delator relatou à Lava Jato que foi procurado pelo deputado federal Marco Maria, que tinha sido presidente da Trensurb. O parlamentar teria solicitado cerca de 0,5% do valor do contrato em propina.
"Ele (Marco Maia) me procurou, agendando uma reunião. Essa reunião aconteceu no hotel Intercity, aonde eu me hospedava, aqui na Avenida Borges de Medeiros (Porto Alegre). Ele estava acompanhado do Marco Arildo que era o sucessor dele na presidência do Trensurb. Lembro que no início da gestão do presidente Lula, o atual deputado Marco Maia foi indicado como presidente da Trensurb e depois assumiu o cargo de deputado federal na suplência de alguém e Marco Arildo assumiu (a presidência da Trensurb)", disse.
A terceira demanda de propina, segundo Valter Lana, ocorreu por parte do então ministro do Planejamento, Orçamento e Gestão, Paulo Bernard. O delator contou que procurou Paulo Bernardo para que a obra da linha 1 da Trensurb fosse incluída no Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
"Eu tive uns contatos com o ministro Paulo Bernardo também do Planejamento e eu o provoquei numa dessas conversas, de forma até informal, se não seria possível que esse projeto fosse incluído no PAC, já que não era um contrato lá de trás. Nessa época não foi prometido absolutamente nada, foi uma indagação", relatou.
"O ministro, depois de algum tempo, me procurou (...) através de SMS. Era sempre assim, ele não falava por telefone. Me convocou para uma reunião, dizendo que este projeto tinha sido inserido no PAC mobilidade."
Valter Lana declarou não saber "se o milagre foi dele (Paulo Bernardo)".
A reportagem não localizou o empresário Marco Arildo Cunha. Na semana passada, após a abertura de inquérito, Arildo se manifestou desta forma: "não são verdadeiros os fatos relatados em delação premiada, por executivos da Odebrecht, sobre suposta solicitação de recursos escusos para qualquer fim. A execução da obra de extensão da Trensurb seguiu e respeitou todas as condicionantes estipuladas pelo Tribunal de Contas da União para realização da mesma. Tenho todas as contas de minha gestão aprovadas pelos órgãos de controle. Essas são acusações injuriosas, e vou provar minha total inocência e fazer que reparem os danos de imagem e profissional que me causaram. Estou à disposição da Justiça para o cabal esclarecimento dos fatos."
A Trensurb informou que não se manifesta em relação ao conteúdo das delações. Quanto à realização da obra em si, ela foi 100% concluída em 2015, com a finalização da atualização tecnológica dos sistemas de controle de tráfego e energia do metrô. A reportagem não localizou Humberto Kasper.