Em corrida maluca na chuva, Piquet foge na ponta e conquista primeira vitória na Stock Car - Stock Car - Grande Prêmio
Nelsinho Piquet conquistou sua primeira vitória na categoria (Foto: Duda Bairros/Vicar)
Em corrida maluca na chuva, Piquet foge na ponta e conquista primeira vitória na Stock Car
Começo com chuva, fim com pista seca, e uma disputa emocionante foi vista em Interlagos. Melhor para Nelsinho Piquet, que conseguiu vencer pela primeira vez em sua carreira na categoria brasileira
Felipe Noronha, de São Paulo 22/08/2020 | 11:45
O final de semana diferente da Stock Car, com uma etapa isolada no sábado (22), antes da Corrida do Milhão no domingo, ganhou contornos de emoção graças à chuva em Interlagos. Ela apareceu, depois sumiu, confundiu as estratégias e, em meio à bagunça, novidade: Nelsinho Piquet venceu pela primeira vez em sua carreira na Stock Car.
O piloto da Full Time largou em segundo e acabou vencendo em um misto de briga na pista e estratégia: o #33 conseguiu passar o pole Cesar Ramos em bela batalha, e depois segurou o posto e ganhou vantagem na necessária troca de todos os pneus de chuva para slick.
Ramos ainda conseguiu ir ao pódio em segundo, com Ricardo Zonta vencendo outra disputa, essa com Rafael Suzuki, para conseguir o terceiro posto.
A expectativa da mesma emoção fica agora para a Corrida do Milhão, que acontece no domingo, às 10. Antes, a classificação será disputada às 8h. O GRANDE PRÊMIO faz cobertura completa das duas etapas da Stock Car em Interlagos.
Nelsinho Piquet levanta o troféu da vitória de sábado em Interlagos (Foto: Duda Bairros/Vicar)
Saiba como foi a corrida em Interlagos:
Com a pista molhada, mas secando, o safety-car foi acionado. Diego Nunes foi o primeiro a apostar em trocar os pneus, dos de chuva para os slick. Foram cinco minutos com o carro de segurança controlando o ritmo, até a largada.
Nela, Cesar Ramos sofreu pressão de Nelsinho Piquet, mas conseguiu segurar a liderança. Nos primeiros minutos, apenas Thiago Camilo ganhou posição dentro do top-10, indo para oitavo após passar Átila Abreu. Só que o piloto da Ipiranga também foi o próximo a perder espaço, com Ricardo Maurício e Gaetano Di Mauro realizando ultrapassagem dupla.
Após 10 minutos, o pressionado foi o então quinto colocado, Julio Campos. Lucas Foresti conseguiu a passagem, e uma volta depois Gabriel Casagrande também passou pelo piloto da Crown.
Julio Campos saindo dos boxes (Foto: Duda Bairros/Vicar)
A batalha esquentou também pela liderança, com Ramos precisando acionar o push para segurar Piquet na volta 8. Mas, logo após o 'S' no giro seguinte, Piquet fez um belo 'X' sobre o rival e assumiu a ponta.
Duas voltas depois, Piquet e Ramos seguiram na briga, mas nos boxes. E o piloto da Full Time teve vantagem: saiu na liderança, abriu vantagem e ainda viu Campos, de forma surpreendente, passar Ramos. Na pista, Rafael Suzuki chegou a assumir a ponta, mas viu Ricardo Zonta passar.
As paradas foram mais lentas que o usual: com a pista secando, os carros tiveram os quatro pneus trocados, o que movimentou o grid. Por isso, Campos se aproveitou de parar antes e começou a fazer as voltas mais rápidas: logo no 12° giro, baixou em 3s os melhores tempos então e anotou 1min45s355.
O grid, porém, apertou de novo pois, na mesma volta, o safety-car voltou à pista após incidente envolvendo Pedro Cardoso e Cacá Bueno. O piloto da Crown tentou colocar por fora e Cardoso freou cedo, jogando Bueno para fora e perdendo o controle do próprio carro.
Faltando 10 minutos, o safety-car deixou a pista e dois favorito se tocaram e rodaram: Daniel Serra e Thiago Camilo, com ambos saindo do top-10. Mais polêmica em seguida: na abertura da volta seguinte, Zonta tentou passar Campos na reta principal, foi tocado e ainda perdeu a posição para Ramos após balançar o carro.
Isso durou três minutos: foi quando Ramos, Zonta e Suzuki conseguiram passar Campos. E Rubens Barrichello surgiu de maneira surpreendente para disputar a curva após a reta principal por fora. O #111 chegou a passar Suzuki, mas perdeu força e na mesma volta caiu para 10°;
A loucura na parte de cima do grid continuou: Camilo rodou quando faltavam três minutos, após disputa com Foresti. E enquanto Piquet seguia abrindo vantagem, Zonta voltava ao terceiro posto ao passar Suzuki, e Ricardo Maurício surgia na quinta posição.
A última volta teve menos emoção: Piquet abriu mais de 5s e venceu. Ramos segurou Zonta e estes foram ao pódio nesta ordem. Suzuki, Maurício, Casagrande, Barrichello, Di Mauro, Allam Khodair e Bruno Baptista completaram o top-10.
Stock Car 2020, Interlagos, segunda etapa:
1 N PIQUET FULL TIME TOYOTA 41:44.797 21 voltas
2 C RAMOS IPIRANGA TOYOTA +5.833
3 R ZONTA RCM TOYOTA +6.641
4 R SUZUKI FULL TIME TOYOTA +7.611
5 R MAURÍCIO RC CHEVROLET +8.194
6 G CASAGRANDE R.MATTHEIS CHEVROLET +9.752
7 R BARRICHELLO FULL TIME TOYOTA +9.860
8 G DI MAURO VOGEL CHEVROLET +10.796
9 A KHODAIR BLAU CHEVROLET +11.723
10 B BAPTISTA RCM TOYOTA +11.825
11 L FORESTI VOGEL CHEVROLET +17.282
12 A ABREU CROWN SHELL CHEVROLET +17.602
13 D SERRA RC CHEVROLET +17.672
14 D NUNES BLAU CHEVROLET +18.551
15 G OSMAN CROWN SHELL CHEVROLET +19.564
16 C BUENO CROWN CHEVROLET +23.101
17 V BAPTISTA KTF CHEVROLET +24.531
18 J CAMPOS CROWN CHEVROLET +26.538
19 D NAVARRO CAVALEIRO CHEVROLET +28.099
20 G SALAS KTF CHEVROLET +42.773
21 T ANTONIAZI HOT CAR CHEVROLET +43.915
22 T CAMILO IPIRANGA TOYOTA +46.926
23 M GOMES CAVALEIRO CHEVROLET +53.299
24 M ROSSI FULL TIME TOYOTA +4 voltas
25 P CARDOSO R.MATTHEIS CHEVROLET Abandonou
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