DNIT. Proteção do corpo estradal Impermeabilização betuminosa de taludes - Especificação de serviço NORMA DNIT - ES. 5 Condições específicas... - PDF
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Luiz Belo Caldeira
1 DNIT NORMA DNIT - ES Proteção do corpo estradal Impermeabilização betuminosa de taludes - Especificação de serviço MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA-ESTRUTURA DE TRANSPORTES INSTITUTO DE PESQUISAS RODOVIÁRIAS Rodovia Presidente Dutra, km 163 Centro Rodoviário Vigário Geral Rio de Janeiro RJ CEP Tel/fax: (21) Autor: Instituto de Pesquisas Rodoviárias - IPR Processo: Origem: Revisão da norma DNER - ES 342/97. Aprovação pela Diretoria Colegiada do DNIT na reunião de / /. Direitos autorais exclusivos do DNIT, sendo permitida reprodução parcial ou total, desde que citada a fonte (DNIT), mantido o texto original e não acrescentado nenhum tipo de propaganda comercial. Palavras-chave: Proteção, Impermeabilização, Taludes Nº total de páginas Resumo 5 Condições específicas... Este documento define a sistemática empregada na execução de serviços de impermeabilização betuminosas de taludes de rodovias. São também apresentados os requisitos concernentes a materiais, equipamentos, execução, inclusive plano de amostragem e de ensaios, manejo ambiental, controle de qualidade, condições de conformidade e nãoconformidade e os critérios de medição dos serviços. Abstract This document presents procedures for the execution of slope bituminous protection roads. It includes the requirements concerning materials, the equipment, the execution, includes also a sampling plan, and essays, environmental management, quality control, and the conditions for conformity and non-conformity and the criteria for the measurement of the performed jobs. Sumário Prefácio... 1 Objetivo... 6 Manejo ambiental... 7 Inspeção... 8 Critérios de medição... Anexo A (informativo) Bibliografia... Índice geral... Prefácio A presente Norma foi preparada pelo Instituto de Pesquisas Rodoviárias IPR, para servir como documento base, visando estabelecer a sistemática empregada para os serviços de execução e controle de qualidade de impermeabilização betuminosa de rodovias. Está formatada de acordo com a Norma DNIT 001/2002 PRO, cancela e substitui a Norma DNER-ES 342/97. 1 Objetivo Esta Norma tem por objetivo estabelecer a sistemática a ser utilizada para proteger os taludes de rodovias de processo de infiltração e para conter processos erosivos provenientes de águas pluviais. 2 Referências Normativas... 3 Definições... 4 Condições gerais... 2 Referências normativas
2 NORMA DNIT xxx/xxxx xx 2 Os documentos relacionados neste item serviram de base à elaboração desta Norma e contêm disposições que, ao serem citadas no texto, se tornam parte integrante desta Norma. As edições apresentadas são as que estavam em vigor na data desta publicação, l) inconsistentes. Rio de Janeiro: IPR/DPP, NBR 5732:1991: cimento portland comum. Rio de Janeiro: ABNT, recomendando-se que sempre sejam consideradas as edições mais recentes, se houver. 3 Definição Para os efeitos desta Norma é adotada a seguinte a). DNER-EM 034/97: água para definição: concreto. Rio de Janeiro: IPR, b). DNER-EM 036/95: Cimento portland recebimento e aceitação. Rio de Janeiro: IPR, c). DNER-EM 369/97: Emulsões asfálticas catiônicas. Rio de Janeiro: IPR, d). DNER-ME 002/94: Emulsões asfálticas carga da partícula. Rio de Janeiro: IPR1994. e). DNER-ME 004/94: Material betuminoso determinação da viscosidade saybolt furol a alta temperatura. Rio de Janeiro: IPR, f). DNER-PRO 277/97: metodologia para controle estatístico de obras e serviços. Rio de Janeiro: IPR, g). DNIT 001/2002 PRO: elaboração e apresentação de normas do DNIT procedimento. Rio de Janeiro: IPR/DPP, h). DNIT 011/2004-PRO: gestão da qualidade em obras rodoviárias -procedimento. Rio de Janeiro: IPR/DPP, i). DNIT 013/2004-PRO: requisitos para a qualidade em obras rodoviárias procedimento. Rio de Janeiro: IPR/DPP, j). DNIT 070/2006-PRO: condicionantes ambientais das áreas de uso de obras procedimento. Rio de Janeiro: IPR/DPP, k). DNIT 075/2006-ES: tratamento ambiental de taludes com solos Impermeabilização betuminosa de taludes É um serviço de proteção de taludes, que evita a infiltração e a erosão provocada por águas de chuvas, cuja eficiência está condicionada à aplicação do betume sobre superfície firme e isenta de material solto. 4 Condições gerais Este tipo de proteção não pode ser usado em talude de cortes que tenha lençol freático rebaixado por drenos. Considerando que se trata de solução que se deteriora sob a influência da insolação, o que exige reparo e manutenção periódicos, e que apresenta aspecto visual desagradável em relação à paisagem, recomenda-se que esta solução seja adotada como solução provisória, ou então recomenda-se a adoção de outra solução, sempre que houver possibilidade. 5 Condições específicas 5.1 Material Emulsão asfáltica Será usada emulsão asfáltica RL-1C, entregue com certificado de qualidade, contendo todos os ensaios constantes das especificações de emulsões asfálticas em vigor Cimento Portland Deverá obedecer às normas DNER-EM 036/95 - Cimento Portland - Recebimento e Aceitação e ABNT NBR-5732:1991: Cimento Portland Comum Água
3 NORMA DNIT xxx/xxxx xx 3 Deverá ser isenta de teores nocivos como sais, ácidos, álcalis, matéria orgânica e outras substâncias Preparo da Mistura prejudiciais, conforme preconiza a norma DNER-EM 034/97. Em um tambor comum, devidamente limpo, introduz-se a emulsão e adiciona-se gradativamente água, revolvendo continuamente o conteúdo com uma haste Solo de madeira ou metal. Terminada a adição de água, acrescentar o cimento, progressivamente, continuando a O solo do talude não poderá conter elevada umidade natural nem teor elevado de matéria orgânica. revolver até chegar a uma mistura homogênea, cremosa, quase fluída. A mistura assim preparada será mantida sempre em agitação. A quantidade de mistura 5.2 Equipamento produzida cada vez variará com o número de homens Para execução de impermeabilização betuminosa é indicado o seguinte equipamento: que compõem a equipe de pintura, pois deverá ser totalmente empregada até, no máximo, 1 hora depois de pronta. brochas ou trinchas de fios de cerdas, para execução da pintura do talude; Recomendam-se os seguintes traços, em peso de emulsão, água o cimento: vassoura, enxadões e outros apetrechos adequados, para limpeza dos taludes; a) Para solos arenosos: Andaime de madeira de 4,0 m de comprimento e 0,60 cm de largura, acionado por sistema de cordas e roldanas; escadas de madeira, de fácil remoção, que admitam a fixação de suportes entre elas; ou outros quaisquer meios seguros e eficientes para acesso dos operadores as superfícies das rampas. 5.3 Execução Regularização e limpeza dos taludes A pintura impermeabilizante deverá ser executada, sempre que possível, logo após a execução do corte. As superfícies dos taludes deverão se apresentar planas, sem ressaltos, ou cavidades. Os ressaltos que subsistirem, se terrosos, deverão ser raspados com enxadões ou outro equipamento apropriado. Se rochosos, não deverão ser removidos. Os sulcos de erosão provocados pelas águas pluviais deverão ser preenchidos com solo-cimento, na umidade ótima, com um teor variável até 10% em peso de cimento Portland comum, e compactado com soquete, em função do tipo de solo a utilizar. Antes da aplicação do solo-cimento, os sulcos deverão ser conformados de modo a se obterem caixas com, pelo menos, 10 cm em qualquer de suas dimensões. Após a regularização do talude, promove-se uma rigorosa varredura de toda área a ser tratada, de modo a eliminar todo material pulverulento. Na 1ª demão - 1: 0,8: 0,5 Na 2ª demão - 1: 0,5: 1,0 b) Para solos argilosos Na 1ª demão - 1: 1: 0,5 Na 2ª demão - 1: 0,5: 1,0 A fim de garantir a maior penetração possível da mistura no talude, poderá ser ligeiramente variada a fluidez na primeira demão com alteração da relação emulsão/água, chegando-se ao traço ideal em cada caso particular. As proporções cimento/emulsão especificadas são as máximas admitidas. Para isto, deverá ser feita uma mistura com o traço devidamente escolhido dentre os recomendados e realizada uma aplicação experimental sobre a talude a ser tratado Quantidade A taxa de aplicação da mistura nas duas demãos é de 1,0 a 1,5kg, por metro quadrado de talude. No caso de cortes elevados, executados em banquetas, o preparo da mistura deverá ser realizado na plataforma das mesmas, a fim de evitar os transtornos decorrentes do transporte da mistura a grandes alturas Aplicação da mistura Imediatamente antes da aplicação da primeira demão, o talude, se for o caso, deverá ser ligeiramente umedecido. Cada operador disporá de um balde
4 NORMA DNIT xxx/xxxx xx 4 contendo mistura e executará a pintura com brocha ou trincha de fios de cerdas, iniciando da parte superior do Especificação de emulsões asfálticas (DNER-EM 369/97), determinarão a aceitação: talude e dirigindo-se para baixo, em faixas de 1,0 m de altura. Os operadores deverão apoiar-se em andaime de madeira ou escada ou suportados por cordas que se deslocarão paralelamente aos taludes. Outros tipos de Viscosidade Saybolt-Furol Resíduo por Evaporação Carga elétrica das partículas apoio poderão ser utilizados, desde que não afetem a O cimento Portland e a água serão analisados somente conformação do talude. As aplicações da mistura serão se a Fiscalização, após inspecionar visualmente ambos feitas em duas demãos, conforme traços indicados no os materiais, suspeitar da qualidade. item Aplica-se a primeira demão em uma faixa do talude, seguida de segunda demão. Para cortes em banquetas, pintar cada trecho limitado 7.2 Controle da execução pela plataforma da banqueta inferior, passando-se somente ao trecho seguinte, quando terminado o de cima. Neste caso, aplicam-se duas demãos da mistura em toda a faixa do talude do trecho, repetindo-se a mesma operação na plataforma da banqueta do bordo, junto à canaleta para o bordo externo, e da direita para esquerda. Deve-se verificar se os taludes estão regularizados, se os sulcos de erosão foram corretamente preenchidos e se a superfície está sem ressaltos e sem material pulverulento. Durante a execução deverá ser verificado se a quantidade de mistura produzida está coerente com o tamanho da equipe de aplicação para que se evitem o desperdício e a aplicação de mistura fora do prazo de 6 Manejo ambiental validade (apenas uma hora, conforme disposto no item 5.3.2). Objetivando a preservação ambiental, deverão ser devidamente observadas e adotadas as soluções e os respectivos procedimentos específicos atinentes ao tema ambiental definidos, e/ou instituídos, no instrumental técnico-normativo pertinente vigente no DNIT, especialmente a Norma DNIT 070/2006-PRO, e Deverá ser verificada a seqüência correta de aplicação, ou seja, aplicação em faixas de um metro de largura, de cima para baixo e da esquerda para a direita, tanto nos taludes quanto nas plataformas das banquetas de cortes. na documentação técnica vinculada à execução das obras, documentação esta que compreende o Projeto 7.3 Verificação do produto de Engenharia PE, o Plano Básico Ambiental PBA e os Programas Ambientais. Deverá ser verificado se a aplicação das duas demãos recomendadas ocorreu efetivamente em toda a área dos 7 Inspeções taludes e das banquetas de corte, e se a penetração da mistura no solo ocorreu de forma satisfatória. 7.1 Inspeção dos insumos Para cada 20 t ou fração de emulsão serão realizados os seguintes ensaios, que, comparados com a 8 Critérios de medição O serviço será medido no talude e nas banquetas de corte, pela área impermeabilizada, pela pintura em metros quadrados, considerando-se incluídos no pagamento todos os custos referentes a mão-de-obra, materiais, equipamentos e encargos. /Anexo A
5 NORMA DNIT xxx/xxxx xx 5 Anexo A (Informativo) Bibliografia a) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA- ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT: manual de conservação rodoviária. Rio de Janeiro: IPR/DPP, b) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA- ESTRUTURA DE TRANSPORTES - DNIT: manual rodoviário de conservação, manutenção e monitoramento ambientais. Rio de Janeiro: IPR/DPP, c) DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRA- ESTRUTURA DE TRANSPORTE DNIT: manual para atividades rodoviárias ambientais. Rio de Janeiro: IPR/DPP, d). DER/SP ET-DE-P00-019: imprimação betuminosa impermeabilizante. São Paulo: DER/SP, e). DER/SP ET-DE-P00-020: imprimação betuminosa ligantes. São Paulo: DER/SP, /Índice geral
6 NORMA DNIT xxx/xxxx xx 6 Índice geral Execução Abstract...1 Água Anexo A (Informativo) Bibliografia...5 Aplicação da Mistura Cimento Portland Condições específicas Condições gerais Critérios de medição Definição Emulsão asfáltica Equipamento Índice geral...6 Inspeções Manejo ambiental Material Objetivo Prefácio...1 Preparo da mistura Referências normativas Regularização e limpeza dos taludes Resumo...1 Solo Sumário...1 Taxa de Aplicação
DNIT. Pavimentação asfáltica Imprimação com ligante asfáltico convencional - Especificação de serviço. Resumo. 7 Inspeções... 3
DNIT Novembro/2010 NORMA DNIT 144/2010 - ES Pavimentação asfáltica Imprimação com ligante asfáltico convencional - Especificação de serviço MINISTÉRIO DOS TRANSPORTES DEPARTAMENTO NACIONAL DE INFRAESTRUTURA