No entanto, as maiores dificuldades não foram as adversidades climáticas. O pequeno I.A.T foi pensado nos mínimos detalhes, inclusive em caso de ser tombado por grandes ondas. Situações como essa ocorreram três vezes, mas o barco tinha um mecanismo próprio para atuar como um “joão-bobo”, desvirando automaticamente em casos assim.
O I.A.T., que ganhou este curioso nome devido à sigla da empresa que custeou a viagem de Amyr Klink até a África, é um barco de pequenas dimensões, com 6 metros de comprimento e casco de 9mm de madeira de cedro-rosa com madeira laminada impregnada de epóxi, que é um material leve e muito resistente. Um barco pequeno, mas não tão veloz.
Um dos principais desafios foi conter os ataques de tubarões contra o casco do pequeno barco, que embora fosse relativamente fino, firmemente resistiu devido ao material. O crescimento de moluscos grudados nos cascos também era uma preocupação ao jovem navegador.