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Picapes médias: Segmento terá novos modelos e reestilizações em 2016
Em 2016 o segmento de picapes médias e "quase" médias contará com a chega das novas gerações da Nissan Frontier e Mitsubishi L200, além da inédita picape Toro da Fiat. O mercado ainda contará com as reestilizações de Ford Ranger e Chevrolet S10. Completando as novidades, a Renault para manter a Oroch em evidência lançará as versões 4×4 e automática e a Toyota que lançará as versões Flex da renovada Hilux.
A Fiat Toro abrirá a temporada de novidades. O inédito modelo italiano chegará ao mercado em fevereiro. Todos os detalhes sobre o modelo foram revelados com exclusividade pela reportagem do Autos Segredos, desde seu visual em projeção publicada em novembro de 2014 ao nome do modelo revelado em junho. A Toro será comercializada com preços que vão de R$ 70 mil a R$ 120 mil. A picape será comercializada nas versões Precision, Freedom e Volcano. O modelo contará opcionalmente com o teto solar Sky Wind.
A Ford Ranger de visual renovado será lançada ainda no primeiro trimestre de 2016. A marca inclusive já divulga o modelo em um hotsite exclusivo. As maiores alterações no visual da picape se concentram na dianteira que ganhou novos faróis, capô e para-choque. Será a primeira mudança visual do modelo que chegou ao mercado em 2012.
Além das mudanças externas a picape ganhou mudanças no interior. A Ranger reestilizada manterá as três opções de motorização e três transmissões: 2.5 Duratec Flex e os Global Puma 2.2 e 3.2 Duratorq turbodiesel, e transmissões manuais de cinco e seis marchas e automática de seis.
A Ford deverá comercializar a versão chassi cabine da Ranger reestilizada para brigar no segmento de frotistas com a Chevrolet S10 e a Toyota Hilux.
Apesar de parecer uma reestilização do modelo atual, a marca garante que se trata de uma nova da Mitsubishi L200. O modelo será comercializado no Brasil via importação. A picape conviverá com a atual geração fabricada no Brasil e será vendida como opção topo de linha ficando posicionada acima da L200 Triton Savana que é comercializada por R$ 131.990. A nova L200 desembarcará no primeiro semestre de 2016.
Uma das mudanças que mais chama a atenção da nova L200 são os enormes faróis que contam com LEDs, além da também enorme grade cromada. Nas laterais a picape segue as linhas gerais da atual L200, porém, o que mudam são as novas estampagens da caçamba, portas e para-lamas com nova estampagem. Na traseira as lanternas passam a invadir as laterais.
Internamente, a picape ganhou novos bancos que segundo o fabricante são mais confortáveis, além dos novos quadro de instrumentos, volante, central multimídia com tela de 7". A alavanca extra para acionamento da tração da geração anterior saiu de cena e o sistema agora é acionado eletronicamente.
Na parte mecânica a novidade fica por conta do novo o motor 2.4 turbo diesel que rende 181cv de potência e 43,8kgfm de torque em substituição ao atual 3.2, de 180cv e 38kgfm. A nova geração da picape ainda conta com duas variações de um 2.5 turbo diesel que geram 128cv e 24,4kgfm e 178cv e 40,7kgfm. A nova L200 ainda conta com um motor 2.4 a gasolina que rende 128cv de potência e torque de 19,8kgfm. Dependendo da versão, o câmbio pode ser manual de cinco ou seis velocidades, ou automático de cinco marchas.
A Chevrolet S10, atual líder do segmento, passará por sua primeira mudança visual para tentar manter a ponta. O modelo da marca americana já é seguido de perto pela nova geração da Toyota Hilux. Lançada em 2012 a nova geração da Chevrolet S10 passará por sua primeira mudança visual em 2016. O modelo chegará ao mercado no fim do primeiro semestre do ano que vem como linha 2017.
Na dianteira, pode até parecer que a picape muda pouco. Entretanto, capô, faróis, para-lamas e para-choque são novos. O farol da picape ficará muito parecido com o do Onix. Nas versões topo de linha os faróis terão luz diurna de LED´s. A grade dupla será mantida, porém a parte superior de encontro ao capô ficará menor e contará com um só filete, enquanto a grade inferior será filetada deixando a picape em dia com o novo visual da marca. Os faróis continuam nas extremidades, mas, estão bem maiores que os atuais.
Na traseira a tampa da caçamba ficará mais lisa. Já as lanternas manterão o mesmo formato, porém, terão a lente lisa.
A S10 2017 contará com o sistema multimídia Mylink II mais moderno e funcional, além do sistema OnStar.
Assim como a Mitsubishi L200, a nova geração da Nissan Frontier chegará importada em versão topo de linha convivendo com a atual geração fabricada no Paraná. A picape chegará ao mercado no segundo semestre e deverá debutar no Salão do Automóvel de São Paulo. A partir de 2017 a picape será produzida na Argentina e matará atual geração fabricada no Paraná.
A versão importada do México chegará como tração 4×4 e será equipada com o motor 2.5 turbodiesel com 190 cavalos de potência e 45,88 kgfm de torque. Já o câmbio será o automático de sete velocidades.
Segundo a Nissan a cabine dupla da Frontier oferece flexibilidade, sendo resistente e confiável para o trabalho, além de espaçosa e confortável para o fim de semana. Cada centímetro foi idealizado para transpor terrenos difíceis, enquanto proporciona uma experiência de grande conforto.
Recém-lançada no mercado nacional a nova geração da Toyota Hilux foi apresentada somente com a motorização 2.8 Turbodiesel. Para o segundo semestre de 2016 a marca lançará as opções com motor 2.7 flex com melhorias. A marca também estuda lançar versões 4×2 da picape com motorização diesel.
A Renault Duster Oroch reinará sozinha em seu nicho de mercado até fevereiro quando a Fiat Toro começar a ser vendida. Para tentar tirar os holofotes da novidade italiana, a marca francesa lançará as versões 2.0 4×4 2.0 automática para a Oroch. Além disto, a Renault prepara uma versão pé-de-boi da picape que deverá ficar com preço abaixo dos R$ 60 mil. "Basicona", a versão que será chamada apenas de Duster Oroch não contará com santantônio, alargadores de para-lamas, capota marítima e terá rodas de ferro (veja aqui).
Fotos | Renault, Nissan, Toyota, Ford, Mitsubishi e Fiat/Divulgação e Projeção | Dú Oliveira/Especial para o Autos Segredos (Chevrolet S10)