Março | 2013 | Blog CEIRI
Março 19, 2013 CEIRI	Deixe o seu comentário
O Conselho Editorial do BLOGCEIRI tem a satisfação de apresentar a lista dos colaboradores voluntários que estarão conosco nos próximos seis meses.
Estes são os acolhidos após o conjunto de análises e entrevistas feitas com aqueles que preencheram as exigências estipuladas, dentre os que voluntariamente se inscreveram no Edital lançado para participar do BLOG com o objetivo de esclarecer a sociedade por meio de reflexões e observações postadas neste espaço.
Comunicamos que foi com prazer que tomamos contato com os vários candidatos, os quais se apresentaram de forma elegante e entenderam nossa impossibilidade gerencial de, neste momento, estar com a totalidade dos pretendentes atuais, já que pautamos nossa conduta pelo diálogo constante com os voluntários que escrevem no BLOG.
Esta é uma forma de respeitá-los e manter suas perspectivas, já que realizamos revisão geral dos Artigos com o intuito de fazer pequenas correções para preservar a boa imagem do colaborador voluntário, tanto quanto a boa imagem do BLOGCEIRI.
Ressaltamos que nosso objetivo foi cobrir o maior espectro possível com os novos colaboradores voluntários, dentro de nossa capacidade administrativa, razão pela qual, no momento, nos vimos obrigados a aceitar para os próximos seis meses apenas este pequeno número de participantes aqui anunciados, antecipando que outros editais serão disponibilizados para oferecer o canal a novos candidatos, dentro do número que julgarmos gerencialmente possível no futuro.
Agradecemos a gentileza e compreensão de todos, acreditando que aqueles que neste momento não estiverem disponibilizando suas reflexões neste blog, certamente estarão futuramente, quando nossa capacidade de coordenação estiver adequada.
Lista dos Colaboradores Voluntários para os próximos seis meses: http://bit.ly/10cs3N8
Conselho Editorial do BLOGCEIRI
Março 4, 2013 Robinson Farinazzo	Deixe o seu comentário
No verão de 1944 as forças anfíbias norte americanas singravam o Oceano Pacífico rumo a tomada das ilhas Marianas. A conquista deste arquipélago era importante, pois as pistas de pouso localizadas no mesmo colocavam o território metropolitano japonês no raio de alcance das gigantescas Super Fortalezas Voadoras B-29 .As mesmas aeronaves que iriam arrasar Hiroshima e Nagasaki no verão seguinte.
Comandando a Força Tarefa 58 estava o Almirante Marc Mitscher, o qual tinha por missão defender o flanco ocidental das unidades americanas contra eventuais atacantes navais japoneses que se aproximassem das Marianas vindos do arquipélago Filipino. Os nipônicos morderam a isca e atacaram, sendo repelidos e perseguidos pelos aviadores navais da FT-58, naquela que ficou conhecida como Batalha do Mar das Filipinas. A aviação naval americana destruiu, num só dia ,3 porta aviões japoneses, além de 600 aeronaves e várias belonaves menores.
Sucedeu-se entretanto, naquele dia, um porém que iria mostrar toda a grandeza de espírito e o descortino de Marc Mitscher. Para perseguir seus oponentes, os pilotos americanos tiveram que se afastar em demasia de suas bases flutuantes e, quando retornaram, já era noite avançada, estando seus porta aviões completamente apagados. Os procedimentos da US Navy para a época preconizavam navegação às escuras e, por uma combinação de diversos fatores ( sejam de ordem doutrinária ou pelo fato dos radares aerotransportados ainda não estarem consolidados ) não era usual o pouso noturno a bordo em águas inimigas como o fazem hoje.
Fig 1 – O combate nos céus
Fig 2 – O porta aviões Zuikaku sob ataque
Fig 3 – Visão do convoo e da esperança…
Mitscher não fez o que o regulamento mandava (qual seja, manter as luzes apagadas).Sua integridade não lhe permitiu se escudar atrás de regras elaboradas na calmaria dos tempos de paz e que se tornaram obsoletas nos tempestuosos tempos de guerra.
Nem tampouco fez o que algumas pessoas em sua volta esperavam que fizesse, no sentido de não arriscar uma carreira vitoriosa ou uma batalha que já estava ganha.
Quantas vezes, no decorrer de um vôo sob condições mais críticas não somos pressionados por colegas por ter tomado ou estar prestes a tomar uma decisão que desagradou a alguns, senão a todos ? Somos capazes de atrasar o retorno de uma missão de vários dias porque as condições de decolagem nos parecem abaixo dos mínimos, não obstante a grita em contrário ? Temos a coragem de fazer o que tem de ser feito como este Almirante teve ?
Fig 4 – O Almirante Mitscher
*Este artigo foi publicado na Revista da Marinha e gentilmente enviado pelo Comandante Robinson Farinazzo para publicação no BLOGCEIRI.