Patente que vazou revelaria planos da Ferrari para sistema 4x4 híbrido - Notícias Automotivas
Patente que vazou revelaria planos da Ferrari para sistema 4×4 híbrido 23/05/2009 16:5414 Comentários2 Minutos de Leitura
O site britânico Autocar revela alguns layouts de uma patente que a Ferrari teria introduzido. Nessa patente, existem seis diferentes layouts, e todos tem em comum um motor elétrico ligado a duas rodas do carro, com um motor normal ligado nas outras duas.
Pode parecer bem estranho, mas até mesmo uma marca que produz super esportivos pode usufruir de motores elétricos ajudando o motor a combustão. Pois, apesar de o site citar que o motor elétrico ser ligado a apenas duas rodas do veículo, outras publicações já falaram anteriormente do possível uso de motores elétricos ligados nas próprias rodas, em carros da Ferrari.
Este esquema não seria usado para se obter maior economia de combustível, o que seria um desvio muito grande das origens da Ferrari, mas sim um complemento para ajudar na dirigibilidade e estabilidade.
Na patente foram encontradas algumas frases, e dentre elas, podemos destacar "o objetivo da presente invenção é prover um veículo com tração nas quatro rodas e propulsão híbrida…. sendo ao mesmo tempo fácil de produzir e relativamente barato".
Este sistema de tração integral possibilitaria ao motorista escolher se quer usar tração traseira ou nas quatro rodas, quando desejar. A tração traseira seria usada em condições otimizadas de aderência e a integral em condições de aderência fraca. Palavras do documento também.
Ele será de baixo peso, não atrapalhando em nada a performance do carro em si. Especula-se que o sistema 4×4 híbrido seria usado em conjunto com um start/stop, mas isso já é adivinhação.
hoje em dia quem nao se mexer vai ficar pra tras…
ate a mais tradicional das tradicionais teve que se adaptar!
eh uma boa noticia
novas tecnlogias são sempre bem vindas
vindo da Ferrari então!
Deve ser o sistema a ser utilizado pelo Suv Ferrari… :blink:
Olha, acredito q nada nesse mundo é impossivel…
Mas nada, nada mesmo, indicou ou pelo menos deixou parecer que a ferrari um dia criaria um SUV.
Essa história começou depois que a Porsche lanço o seu modelo e ele foi um grande sucesso.
Os puristas da Porsche detestaram isso, mas isso salvou a marca.
O caso da ferrari é diferente.
Nao sei se caberia dizer que os puristas da ferrari sao mais puristas que os da Porsche (?)… Mas a ferrari é um caso diferente.
Ela nao precisa criar um modelo SUV e mudar totalmente uma tradição de anos, isso a colocaria apenas como mais uma no mundo, e pode ter certeza que isso ela nao quer.
A porsche, apesar de criar bons carros nunca chegou perto do prestigio de uma ferrari, na verdade, acho q pouquissimas marcas no mundo possuem o prestigio que a ferrari possui.
Se uma marca desconhecida criar um modelo mais rapido que um porsche e mais bonito, simplesmente isso poderá fazer com que um porsche fique em segundo lugar numa possivel escolha, afinal, o modelo "desconhecido" é mais rapido e mais bonito (grandes atributos para um esportivo)
Agora se a mesma situação acontecer com uma modelo da ferrari, pode ter certeza que o fato de um carro ser mais veloz e mais bonito nao são atributos suficientes para fazer com q ele seja o escolhido.
A Ferrari pode até ser menos veloz e nao tao bonita quanto o desconhecido modelo, mas Ferrari é Ferrari e isso pesa nessa hora.
Ferrari é Ferrari em qualquer lugar do mundo, e pode ter certeza que jamais ela criará um SUV para ser apenas mais uma no mercado.
E outra, se todas as marcas de superesportivos criarem seus SUVs para entrar no mercado, melhor ainda para a ferrari, pois será a unica marca a fabricar somente superesportivos o que ainda a faria mais exclusiva.
Afinal, essa é a palavra que define a marca EXCLUSIVIDADE.
A Ferrari mais barata hoje em dia no nosso mercado custa em torno de R$ 1,5m, o suficiente para comprar +- 4 veiculos da porsche (e dos modelos top em)
Entao qual seria a vantagem de contruir um SUV para concorrer com o suv da porsche ?
Teoricamente, este suv teria q custar um valor equivalente.
Entao teriamos uma ferrari pela bagatela de +- 350mil reais ?
Ou voce acha que ela quebraria a tradição e toda a história de uma marca para criar um SUV e cobrar mais d 1,5m por ele ?
Acreditem, ferrari é ferrai…
Nunca mudarão a sua história e muito menos sua tradição em só contruir superesportivos
Podem nascer quantas marcas forem de superesportivos, mas nenhuma no mundo será tao tradional a amada como esta.
só fica uma pergunta: nenhum carro da ferrari é concorrente direto da porsche. pq a SUV teria que ser?
acho valida a ideia da SUV sim, mas acho que tem que vir pra 'abalar' o mercado, ai sim…
como assim abalar?
a ferrari não faz carro pra vender muito, acho dificil abalar, mas quem sabe
Olha, tecnicamente, teria carro pra concorrer com porsche sim… Não em preço mas digamos em faixa de desempenho… Sempre em comparações das quais a ferrari participa, entra no meio lambo e porsche, o porsche sempre com o 911 turbo a lambo com a galhardo e a ferrari com o modelo de entrada, seja ele a 360 Modena ou a atual 430, mas em partes concordo com você, pois a euvolução parece que ficou apenas a carga da lambo e da ferrari, pois foram lançadas versoes melhoradas tanto da f430 quanto do gallardo e a porsche ficou na dela.
Citei a porsche pois foi a unica marca de superesportivos q fez um SUV e o sucesso desse suv (q era um projeto q todos os puristas da marca odiaram) foi o que desencadeou essa história de um suposto SUV da ferrari.
Mas com certeza, a ferrari nao lançaria um suv contradizendo assim toda uma legiao de compradores que são mais que isso, são fãs da marca. Posso dizer que eles fazem parte de uma familia…
Já estudei muito a história da ferrai pois sou um grande fã da marca e sei o que estou dizendo.
Lembrem-se que até a Lamborguini já fez os seus 4×4 os LM 0002, alías os mais velozes 4×4 até então…
Enzo Ferrari não gostava de fazer carros para vender: Enzo gostava de automobilismo.
Ele pensava que o pessoal que compra uma Ferrari não a compra pela potência, ou prazer ao dirigir. Compra pelo status.
Enzo só começou a fabricar carros porque ele percebeu que seria um negócio rentável, tendo assim, mais dinheiro no bolso para investir em…automobilismo.
Não creio na impossibilidade de uma Ferrari SUV.
Os esportivos estão na mira dos ambientalistas na Europa… E como o futuro está apontando para carros mais "saudáveis" ! Podem representar a extinção deles !
Na verdade… Ferrari (E Europa) está é bem atrasada neste tipo de tecnologia híbrida, se comparar com Japão e EUA ! E não é pq não podem, não estão muito "preocupadas" !
Sobre esse sistema mesmo… Simples demais ! Cheira a gambiarra, se for mesmo conforme o divulgado. Se não estão preocupadas em melhorar o consumo, basta utilizar a tecnologia q até um GM Captiva 4×4 tem !
No GM Captiva…
A potência é transferida na medida certa (e apenas com o torque necessário para cada ocasião) para as rodas traseiras, tudo automaticamente ! Subindo uma ladeira em estrada de terra ou piso molhado, as rodas traseiras funcionariam como nunca, por exemplo ! E automaticamente !
No GM Traverse…
Essa tranferência de torque é feita por roda-a-roda, tudo automaticamente tbém ! Torque certo q cada roda está precisando. Mantendo equilíbrio, sem prejudicar consumo ou desempenho !
Nada como o "avançado" sistema Locker dos nossos Palio Adventuve !
Onde tem q apertar um botão e não passar de uns 20 km/h ! E só nas rodas dianteiras (Q não resolve quase nada na prática). hehehe !!!
Já pensou numa ferrari suv!Dificilné. :assob:
Próxima Ferrari vai ser o primeiro esportivo do mundo com o novo sistema KERS de recuperação de energia de movimento do carro friccionado nos freios. ehehehehe :banana:
Não sei o que tem de invenção aí pra Ferrari patentear. Este princípio já existe, e já foi apresentado em alguns carros-conceitos.
GP de Mônaco 2009 terá Jenson Button largando na frente, pra variar GM faz recall de 35.000 unidades do Pontiac G8 nos EUA 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook