Volkswagen apresenta caminhão madeireiro Constellation 31.390 8×4 | Revista Modal
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Em testes de campo no cliente, veículo amplia em 10% a capacidade de carga, graças à redução de peso do conjunto Crédito: Divulgação
O segmento madeireiro acaba de ganhar um reforço de peso: o caminhão Volkswagen Constellation 31.390 8×4. Destinado a aplicações mistas fora-de-estrada e rodoviária, o veículo foi concebido sob medida para a operação, em parceria com o BMB Mode Center, centro exclusivo de modificações da MAN Latin America. "Como rodam em trechos com topografia mais acidentada e aclives acentuados, esses veículos têm que ser do tipo rígidos, não podem ser cavalos mecânicos, e precisam levar mais carga. Daí a necessidade do eixo adicional", diz Ricardo Monici, consultor comercial responsável pelo segmento florestal da MAN Latin America.
Outro diferencial do veículo é o fato de não contar com redução no cubo, o que otimiza sua operação nas rodovias, reduzindo o consumo de combustível e conferindo o melhor custo operacional a aplicações mistas com predominância rodoviária. Os eixos traseiros estão equipados com uma tecnologia de bloqueio de diferencial automático, o "No-Spin". Este sistema complementa o bloqueio longitudinal (bloqueio entre os eixos traseiros), permitindo que o caminhão trafegue pelos mais difíceis e severos tipos de terreno, sem possibilidade de atolamento em caso de lama em excesso.