“Novamente jogo aquela imagem no Illustrator e sobreponho o desenho vetorizado sobre ela. Agora então posso ‘brincar’ com o tamanho da imagem vetorizada e ver onde ela encaixa melhor”.
“No caso do Bruderkuss, eu vi que a parte de trás do lado direito da cabeça de Honecker acompanhava uma avenida, então eu pude construir o restante da imagem a partir daí. Eu também tive sorte que o lugar exato onde os lábios deles se tocavam era o famoso Checkpoint Charlie* (* fronteira entre a Alemanha Ocidental e a Alemanha Oriental)”.
“O próximo passo é ver onde a imagem vetorizada encaixa sobre ruas e espaços abertos para eu poder pausar o GPS. Isto envolve ajustar a arte original que quero reproduzir fazendo das curvas uma série de linhas retas para dar a impressão de curva”.
“Os locais de pausa do GPS são numerados em sequência, sejam nas ruas ou em parques. Basta voltar a cada ponto de pausa e prosseguir com a atividade.”
“Teve locais que tive que voltar três vezes para poder fazer uma imagem suave. Posteriormente, no Strava, crio uma rota separada que liga cada ponto numerado, assim 1-1, 2-3, 3-4 etc. Para desenhar o Bruderkuss tive que criar 242 rotas. Depois que todas as rotas foram criadas, imprimi uma página para cada uma com um mapa para eu não me confundir”.
“Assim, para cada rota, eu iniciava o GPS e pausava imediatamente. Então pedalava até o final daquela rota e ligava de novo o GPS para salvar a pedalada e obter uma linha reta.”
Depois de pedalar todas as rotas, Cordery usou o site https://gotoes.org/strava para juntar todas as 242 atividades em uma única imagem.
Para começar, é muito assustador, pois a imagem não poderia ser mais complexa, mas era justamente o que o Strava queria. Felizmente, graças à experiência de 34 anos como designer gráfico, eu consigo fazer rapidamente uma imagem vetorizada de qualquer fotografia. Eles queriam a imagem do Bruderkuss por motivos óbvios e eu tinha muitas ruas e espaços público abertos para usar.
Berlim foi uma cidade bem legal de trabalhar, com muitas ciclovias e sem muito trânsito. Não consigo nem imaginar fazer isto em Londres. De planejar a arte olhando no computador o mapa de cima até estar nas ruas de Berlim foi muito estranho, já que os lugares eram bem diferentes do que havia imaginado.
Quando saio para pedalar levo dois GPS. Um Garmin que mantenho ligado direto para comprovar que fiz a pedalada. Ele gravou uma versão da arte que surpreendentemente pareceu muito mais com o Bruderkuss do que eu imaginava. Levei também um Wahoo com o upload de todas as rotas. O Wahoo eu usei para aplicar a técnica da pausa e para criar a arte final. Na minha mochila levei uma pasta com as 242 páginas impressas de todas as rotas na sequência para eventuais consultas durante pedalada. Cada página tinha um pequeno mapa, distância e locais de interesse.

A Prefeitura de Fortaleza anunciou nesta última quinta-feira (09/02) a expansão da Infraestrutura Cicloviária prevista para o ano de 2017 e do novo projeto do Anel Cicloviário e aumento das Ciclovias na capital cearense.
O anúncio foi feito na sede da Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), e contou com o coordenador do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), Luiz Alberto Saboia; a secretária de infraestrutura, Manuela Nogueira; e o chefe de Trânsito da AMC, Acelino Lima.
Com a divulgação da expansão cicloviária da capital cearense, a Prefeitura pretende tornar Fortaleza a cidade “mais ciclável do Brasil”. Para isso, mais 50 Km de ciclofaixas e ciclovias serão implantadas na Cidade até o fim de 2017. Em janeiro, o projeto já foi executado na CE-010 (ponte da Sabiaguaba), Av. Maestro Lisboa (4,6 Km) e na Av. Pontamar, Serviluz (1,1 Km). Já em fevereiro, será a fase de projetos para a execução da rede até julho.
“Desde 2013, estamos consolidando esta política pública. Começamos implantando ciclovias e ciclofaixas, bicicletas compartilhadas e integradas, o passeio aos domingos, e cada vez mais pessoas têm usado a bicicleta para se locomover, principalmente trabalhadores e estudantes. O mais importante é que esta política tem melhorado a mobilidade urbana de Fortaleza e reduzindo os acidentes fatais com os usuários. Saímos de 68 Km, em 2013, para mais de 200 Km, em janeiro de 2017, de estrutura cicloviária na cidade”, comentou o prefeito Roberto Cláudio.
Além dos novos 50 Km de ciclofaixa, a Prefeitura de Fortaleza vai iniciar o projeto com mais 46 Km de infraestrutura, conectando de norte a sul e de leste a oeste a rede cicloviária em volta da Cidade.
O Anel Cicloviário reuniu demandas de diversas secretarias e da população, e o projeto será executado em dois anos. A primeira fase, que será concluída em julho de 2017, contará com ciclofaixas na Av. Santos Dumont até a Praia do Futuro (2,3 Km), ligação da Av. Antônio Sales com Av. Washington Soares (2,7 km), Anfiteatro do Cocó à Av. Santos Dumont (2,2 Km) e Av. Pres. Castelo Branco entre Jacinto Matos e Pasteur (1,5 Km).
“Vamos implantar anéis viários para o cidadão contornar a Cidade. Com isso, teremos uma melhor integração para quem usa a bicicleta para se locomover em cinco importantes regiões. Temos certeza que, com a expansão da rede, Fortaleza ganhará novos ciclistas, a paisagem urbana mudará, e as pessoas deixarão de usar os carros para circular de transporte público e bicicleta”, afirmou o Prefeito.
Luiz Alberto Saboia destacou que a política da rede cicloviária é transversal em Fortaleza. “Ela envolve inclusão social, saúde pública, sustentabilidade ambiental, sustentabilidade econômica, menos congestionamento e segurança pública. O Bicicletar, que hoje conta com 80 estações, será ampliado ainda este ano e é o sistema mais usado do Brasil”, disse. A novidade é que um projeto voltado para a educação das crianças com o uso de bicicleta será lançado ainda neste semestre pela Prefeitura de Fortaleza.
A densa e constante ampliação da rede destinada ao deslocamento seguro de ciclistas, coordenada pela Secretaria Municipal de Conservação e Serviços Públicos (SCSP), por meio do Plano de Ações Imediatas de Transporte e Trânsito de Fortaleza (PAITT), é resultado de análises técnicas, das diretrizes do Plano Cicloviário, dos diálogos com grupos ciclistas e setores da gestão.
A intenção é incentivar cada vez mais a mobilidade sustentável nos mais variados tipos de deslocamentos em Fortaleza, que segue no caminho certo e continua avançando sempre com o objetivo de se tornar a cidade mais ciclável do Brasil. Os trabalhos são desenvolvidos em parceria com a Autarquia Municipal de Trânsito e Cidadania (AMC), a Secretaria Municipal de Infraestrutura (Seinf) e as Regionais.

Pároco de Tamandaré, receberá as medalhas de honra ao mérito "Joaquim Nunes Machado" e "Juiz Aluíz Tenório de brito"
O Padre Arlindo Matos, pároco de Tamandaré, receberá a Medalha da Ordem do Mérito Judiciário, “Joaquim Nunes Machado”, no Grau de Comendador Geral em sessão virtual, que será transmitida pelo canal do YouTube AscomTJPE, no próximo dia 13 de agosto, às 17:00 h. A homenagem trata-se de uma das mais altas comendas concedidas pelo Tribunal de Justiça por ocasião do aniversário de 198 anos da corte.
Como reconhecimento aos trabalhos prestados pelo sacerdote à comunidade de Tamandaré, o eclesiástico também será agraciado com a Medalha de Honra ao Mérito Juiz Aluíz Tenório de Brito, concedida pela ESMAPE – Escola Judicial do Tribunal de Justiça de Pernambuco, no dia 26 de agosto de 2020, às 18:30 h, em sessão virtual transmitida pelo canal esmapeTJPE no YouTube.
O sacerdote é o idealizador da campanha solidária “A Fome Não Pode Esperar”, que já entregou, durante o período da pandemia, cerca de 182 toneladas de alimentos, 180 mil ovos, 11 mil cestas básicas ao povo de Tamandaré.
O Padre Arlindo ficou conhecido por erguer um templo católico para mil pessoas com moedas doadas pela população local, além de ser responsável por organizar o evento Dia da Consciência Cristã que reúne artistas nacionais e encerra o verão no balneário. O evento, aliás, faz parte do calendário oficial do Governo do Estado.

Sabe aquela mulher musa de se inspirar sempre que poder? Pois é, ela mesmo; Blake Lively. Essa lindeza posou pra capa de recheio da revista norte-americana Glamour Mag. E sério, esbanjou muita beleza e simpatia. E eu como fã de carteirinha, tinha que compartilhar com vocês esses clicks musos da nossa eterna Serena de Gossip girl.
Acho que quando uma mulher é linda de verdade, até mesmo com pouca maquiagem ela consegui expressar seu poder!