Nas laterais, as saias de rodas possuem proteção plástica parcial na frente e completa atrás, tendo ainda saias laterais envolventes. A linha de cintura é alta e vai elevando-se suavemente até as colunas C, que possuem vigias.
Com retrovisores grandes e portas amplas, o Subaru XV tem uma boa área envidraçada, que garante visibilidade excelente para condutor e passageiros.
No teto, barras longitudinais elevadas e teto solar elétrico fazem parte do pacote, assim como defletor de ar preto e proeminente sobre a tampa do bagageiro. A antena em estilo barbatana também reforça o apelo do XV.
Na traseira, lanternas grandes e duplas, cortadas pela tampa do porta-malas, possuem iluminação em LED e dão um destaque a mais ao Subaru XV. O para-choque é pronunciado e traz molduras laterais com refletores e protetor central.
Por dentro, o Subaru XV tem um painel até que conservador e em níveis no console central. O cluster é analógico e possui dois mostradores grandes, que são conta-giros e velocímetro. Há um display digital na parte central.