DSpace DECEx: O impacto da mobilização na capacidade de pátios ferroviários
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dc.contributor.author Alves, Wilson Flores -
dc.date.accessioned 2017-09-26T19:05:50Z -
dc.date.available 2017-09-26T19:05:50Z -
dc.identifier.citation ALVES, Wilson Flores. O impacto da mobilização na capacidade de pátios ferroviários. 1987. 215 f. Dissertação (Mestrado em Ciências em Transportes) - Instituto Militar de Engenharia, Rio de Janeiro, 1987. pt_BR
dc.identifier.uri http://bdex.eb.mil.br/jspui/handle/1/942 -
dc.description Dissertação (Mestrado em Ciências em Transportes) - Instituto Militar de Engenharia, Rio de Janeiro, 1987. pt_BR
dc.description.abstract Com o objetivo de auxiliar no planejamento racional dos transportes militares, são apresentados, nestes trabalho, procedimentos que permitem avaliar o impacto da mobilização na capacidade de pátios ferroviários, particularmente os de triagem. Esta avaliação consiste na comparação dos valores de certos parâmetros, obtidos mediante a simulação probabilística do comportamento da operação do pátio considerado em duas situações: normal e de mobilização. Os procedimentos propostos enunciam uma série de etapas que permitem a caracterização do sistema, sua modelagem e simulação, chegando-se, assim, aos valores dos parâmetros de comparação. Foram realizadas aplicações para verificar as consequências de uma situação de mobilização na operação do pátio de Presidente Altino, localizado em São Paulo, e pertencente à Ferrovia Paulista S. A. Para isto foi simulado o transporte do suprimentos necessários para atender a uma blindada em caso de mobilização. Os resultados demonstram a aplicabilidade da metodologia proposta. pt_BR