A abertura da comercialização de créditos, assim como o desbloqueio da gestão dos cartões de transporte público no Brasil, podem ter impactos significativos na experiência do usuário. Atualmente, o mercado de bilhetagem na maioria das cidades brasileiras é fechado – ou seja, todas as etapas – gestão, validação, pagamento, venda e desbloqueio de catracas são controladas por um único operador – e movimenta, em média, cerca de 46 bilhões de reais por ano, valor que pode aumentar ainda mais com a inclusão de outras iniciativas que cooperem na prestação destes serviços.
Segundo Luísa Peixoto, especialista em Políticas Públicas da Quicko, o sistema aberto de bilhetagem pode impulsionar a criação de novos projetos em mobilidade. "A única forma de promovermos a inovação da bilhetagem é através de sistemas abertos, que promovam a interoperabilidade entre serviços de transporte e a qualificação e ampliação do acesso através da concorrência entre canais de venda. Neste cenário, podemos ter a chance de implementar novos produtos de transporte que integrem o uso de bikes, e-hailing, carros compartilhados ao sistema de transporte público com tarifas otimizadas e mais vantajosas para os usuários, estratégia fundamental para tornar a mobilidade mais atraente e incentivar o não uso de carros particulares."