11 profissionais mais requisitados para trabalhar em estaleiro e construção naval - O PETRÓLEO - Notícias de Petróleo e Gás, Energia e Offshore
11 profissionais mais requisitados para trabalhar em estaleiro e construção naval
A construção de navios é um processo de engenharia complexo. A razão por trás disso é que o processo de construção naval é um conglomerado de insumos por profissionais que abrangem uma ampla gama de especializações.
No entanto, ao longo dos anos, com o início da era tecnológica, a pesquisa nesse setor levou ao desenvolvimento de auxílios processuais que trouxeram muita clareza técnica e administrativa no processo de design, aprovação de projeto e construção de navios. Isso ajudou a projetar, planejar e construir muitos navios notáveis . Mas a chave para a utilização adequada desses recursos tecnológicos é a adequação em quantidade e qualidade de mão de obra qualificada.
Com a ajuda das pessoas certas que trabalham no estaleiro, a construção naval se torna um processo muito confiável. Uma opção de carreira no estaleiro é muito única. Além disso, como o processo de construção naval é constantemente alterado e atualizado, a carreira oferece muitas oportunidades de aprendizado.
Algumas das muitas opções de carreira em um estaleiro podem ser elaboradas da seguinte maneira:
Soldadores e Soldas : Os soldadores são uma das partes mais importantes da força de trabalho qualificada em um quintal. Estudos também mostraram como a qualidade dos soldadores em um estaleiro teria uma contribuição para o tempo de ciclo dos projetos realizados pelo estaleiro. Além disso, eles também desempenham um papel importante na qualidade das estruturas produzidas no pátio. Os soldadores são os responsáveis ​​pela soldagem de todas as estruturas metálicas que compõem o navio, incluindo placas de casco, armações, vigas, tanques, fundações, tubos, etc. A maioria dos estaleiros possui escolas de treinamento em soldagem em suas instalações. Essas escolas realizam extensos programas de treinamento em soldagem para soldadores que desejam ser certificados para o estaleiro. Eles são treinados em teoria e em serviço para todos os tipos de soldagem que seriam usados ​​pelo estaleiro (geralmente, soldagem a arco, soldagem MIG, soldagem TIG, etc. ) Após a conclusão do período de treinamento, cada soldador é testado e a qualidade de suas soldas é examinada por métodos de teste não destrutivos. Somente aqueles sem defeitos de solda são recrutados como soldadores no estaleiro.
Um procedimento semelhante de indução é seguido para soldas . No entanto, como a soldagem é um trabalho menor em todo o fluxo de trabalho, a maioria dos trabalhos de solda é repassada aos subcontratados.
Fabricantes estruturais:A maioria da força de trabalho nos estaleiros de construção naval é composta por fabricantes de estruturas. Eles contam com desenhos técnicos para fabricar todas as estruturas que fazem parte do casco do navio-farol. As duas habilidades mais importantes necessárias para os fabricantes de estruturas são a leitura de desenhos de engenharia e a fabricação de trabalhos em metal. Após a fabricação de cada estrutura, eles também instalam o mesmo no casco. A maioria dos estaleiros recruta fabricantes depois de concluir um programa de aprendizado certificado, juntamente com um curso teórico relacionado. Alguns estaleiros separam os fabricantes de estruturas de uma categoria especializada de 'Ajustadores Estruturais'. A única diferença nesses casos é que os instaladores estruturais são especializados para a instalação de estruturas usinadas no casco do navio, o que requer técnicas de engenharia mais avançadas.
Encanadores: Encanadores são importantes porque os acessórios e o suprimento de água em um navio devem ser perfeitos. O aspecto da tubulação em navios envolve a máxima atenção à capacidade de ler e entender os desenhos isométricos do layout da tubulação e os desenhos de tubulação e instrumentação (P & IDs). Encanadores são trabalhadores especializados na instalação de todos os oleodutos dentro de um navio, juntamente com todos os tipos de acessórios para tubos, como válvulas, flanges,etc. Um pré-requisito é um conhecimento decente sobre os diferentes tipos de válvulas, a identificação física de cada tipo de válvula e um desenho através de seus símbolos P&ID. Em todos os estaleiros modernos, os encanadores são absorvidos somente após passarem por um programa de aprendizado certificado no estaleiro, após o qual são apresentados para um exame final no qual seus conhecimentos teóricos e práticos são testados.
Eletricistas: Os eletricistas são responsáveis ​​pela instalação de todos os cabos elétricos a bordo do navio, com base nos planos de roteamento de cabos. Eles também instalam todo o equipamento elétrico e eletrônico, equipamento de navegação na ponte e no radar, iluminação, painéis de controle, painéis principais da sala de controle elétrico, etc. Os eletricistas devem ter habilidade em ler desenhos de posicionamento de equipamentos e, mais importante, desenhos finais de equipamentos (aqueles que representam onde os cabos estão conectados ao equipamento). A identificação adequada das cores é um pré-requisito necessário, que restringe as pessoas com daltonismo nesse perfil de trabalho. Eletricistas também são empregados no departamento de manutenção de estaleiros.
Carpinteiros: Embora a construção naval tenha avançado desde os dias em que a madeira era usada para construir navios, os carpinteiros precisam fazer parte do estaleiro. Eles ainda têm um papel importante a desempenhar, pelo menos no que diz respeito aos estaleiros indianos. Nos estaleiros onde a dobragem hidráulica de chapas não está equipada com verificações dimensionais a laser 3D, o departamento de carpintaria prepara gabaritos de madeira para o casco do navio, que são usados ​​para dobrar chapas retas na geometria necessária. Eles também preparam modelos para tubulações marítimas (que são seções cônicas usadas em qualquer abertura do casco). Outra grande contribuição dos carpinteiros para a construção naval são os blocos de doca e quilha, que são estruturas importantes necessárias para docagem a seco e lançamento de navios a partir de rampas. No entanto, nos últimos tempos,
Riggers: Riggers realizam todo o trabalho de aparelhamento em um estaleiro de construção naval. O escopo de seu trabalho varia de elevação e deslocamento de estruturas pesadas, andaimes e movimentação de estruturas de peso moderado dentro do estaleiro. Eles também são treinados para operar vários tipos de guindastes empregados no pátio, e sua certificação é renovada a cada ano. O uso de símbolos de mão para se comunicar entre si e o operador do guindaste durante operações de elevação e deslocamento em condições de alto ruído é uma parte importante do programa de treinamento. Os riggers também passam por um programa de aprendizado certificado antes de serem absorvidos como empregados no estaleiro.
Inspetores de controle de qualidade: Mais comumente chamados de inspetores de CQ, eles são uma das pessoas mais qualificadas da força de trabalho em um estaleiro naval, e esses papéis geralmente são atribuídos a pessoas com experiência suficiente na construção naval. Eles são responsáveis ​​por realizar testes não destrutivos nas juntas de solda e realizar inspeções de controle dimensional em todas as estruturas principais após sua instalação. Os desenhos de projeto são usados ​​como referência para verificações de dimensões, o que torna necessário que eles sejam adeptos da leitura de desenhos de produção complexos.
Supervisores: Como o nome sugere, os supervisores de construção são responsáveis ​​por todo o processo de construção do navio no estaleiro. No entanto, isso não significa que um supervisor cuidaria do processo completo de construção naval. Cada departamento no nível da oficina teria um supervisor próprio. Por exemplo, um supervisor de casco cuidaria de todos os aspectos do equipamento estrutural no navio. Se houver vários navios sendo construídos pelo estaleiro de uma só vez, haverá vários supervisores de casco. Nos estaleiros maiores, construindo navios mais longos em blocos, cada bloco recebe um supervisor de casco separado. Da mesma forma, existem supervisores para cada departamento, por exemplo, supervisor de tubulação, supervisor elétrico, supervisor de rigging, supervisor de manutenção, supervisor de doca seca, etc. Geralmente, os mais qualificados e experientes entre fabricantes, instaladores, eletricistas,
Agrimensores Marítimos: Embora não sejam empregados diretamente em estaleiros, eles desempenham um papel fundamental em todo o processo de construção de navios. O proprietário do navio contrata uma sociedade de classificação para certificar o design e a construção do navio. A sociedade de classificação, por sua vez, nomeia uma equipe de topógrafos que são destacados no estaleiro e são responsáveis ​​por certificar todas as etapas da construção, incluindo todas as juntas de solda. Eles se referem aos desenhos de produção aprovados para garantir que as dimensões sejam conforme o projeto. A carreira de um inspetor fica lucrativa com a experiência e uma das vantagens mais importantes dessa carreira é a exposição às mais recentes tecnologias de construção naval. Engenheiros (mecânicos, elétricos, civis) e arquitetos navais são recrutados como inspetores marinhos pelas sociedades de classificação.
Engenheiros: A construção naval de natureza tão complexa exige o envolvimento de engenheiros de uma ampla gama de campos. Por exemplo, engenheiros mecânicos realizam toda a fabricação estrutural, equipamento e soldagem em um navio. Os engenheiros elétricos são responsáveis ​​pela aquisição e instalação de equipamentos elétricos, cabos e painéis elétricos. O equipamento de navegação, sua fiação e instalação é uma operação realizada em conjunto sob a supervisão de engenheiros elétricos e eletrônicos.
Os estaleiros principais agora empregam engenheiros de tubulação para realizar especificamente todo o trabalho relacionado à fabricação e instalação de acessórios para tubulações e tubos em um navio. No entanto, alguns trabalhos como a instalação de máquinas principais (motor diesel principal, motor auxiliar, hélices, eixos etc.) são realizados sob a supervisão de engenheiros de várias áreas de especialização. Uma graduação em engenharia é uma necessidade para esse perfil.
Arquitetos ou designers navais:Os arquitetos navais desempenham um papel importante na indústria de construção naval. Nos estaleiros, eles são os principais responsáveis ​​pelo design do navio, que inclui o design conceitual, cálculos de estabilidade, estimativas de resistência, preparação do modelo de produção 3D e desenhos de produção 2D. Além disso, eles também realizam cálculos experimentais inclinados, preparam planos de atracação e desencaixe, realizam cálculos de atracação sempre que um navio deve ser atracado no estaleiro. Os arquitetos navais são os únicos responsáveis ​​pelos cálculos de lançamento que são realizados com muito cuidado antes do lançamento do navio. A precisão desses cálculos ditaria a segurança do navio durante o lançamento, que é uma das operações mais críticas realizadas por um estaleiro. Eles geralmente atingem os níveis mais altos de hierarquia executiva de uma empresa de construção naval,
Engenheiros, topógrafos e arquitetos navais trabalham em perfis de cargos executivos, enquanto fabricantes, encanadores, eletricistas etc. são cargos de sub-funcionários ou de lojas, basicamente entregando-se a empregos que exigem mão de obra qualificada. As qualificações para diferentes opções de carreira no estaleiro dependem da natureza do trabalho. Para trabalhos qualificados e servidos, como o de carpinteiro, encanador e soldador, basta que o indivíduo tenha um diploma do ensino médio juntamente com o número especificado de anos de experiência. Para outros trabalhos, como o de engenheiro e arquiteto , existem programas universitários especializados nos quais uma pessoa precisa se inscrever.
Trabalhar em um estaleiro não é fácil. O trabalho requer longas horas devido à natureza do local. O salário depende dos níveis de experiência e da natureza do trabalho. É por isso que torna-se importante para uma pessoa pensar com muito cuidado antes de decidir seguir carreira no estaleiro. Somente depois de conhecer todos esses aspectos, a pessoa deve ingressar na difícil, porém interessante, profissão da construção naval.