O DER informa que em função da quantidade de terra, vegetação e pedras, a rodovia foi completamente interditada para o tráfego. Desde a madrugada desta quarta-feira, máquinas seguem trabalhando para a remoção e limpeza da pista. Viaturas das Unidades Básicas de Atendimento, Defesa Civil de Bertioga e da Polícia Militar Rodoviária permanecem no local.
Só no mês de março foram duas interdições na rodovia. No dia 28 de março, a Mogi-Bertioga ficou parcialmente bloqueada no sentido norte, também no quilômetro 89, devido a um deslizamento.
Equipes contratadas pelo DER já realizavam contenções no trecho, em razão deste deslizamento. Ainda conforme o órgão, apesar do tempo seco, o solo na região, coberto por mata, estava encharcado.
Uma semana antes, no dia 21, a rodovia sofreu interdição por quase dois dias após o deslizamento de rochas e terra no quilômetro 87. Já em fevereiro, houve bloqueio nos quilômetros 82, no trecho de Biritiba Mirim, 87 e 8, em Bertioga, por nove dias.
O DER recomenda que os motoristas utilizem rotas alternativas da Rodovia Oswaldo Cruz. O local do acidente está sinalizado e viaturas da Polícia Rodoviária Estadual também orientam os motoristas sobre os desvios. Em razão das obras, o trânsito já estava sendo direcionado para o Sistema Anchieta-Imigrantes e a Rodovia dos Tamoios.
O Corpo de Bombeiros enviou quatro viaturas para atender a ocorrência. A corporação também descartou a possibilidade de pessoas soterradas no local.
A estrada, que liga Mogi das Cruzes, na Região Metropolitana de São Paulo, e Bertioga, no litoral norte, tem 50 km de extensão e pista simples, com uma faixa descendente e duas ascendentes. O governo tem estudo para conceder a rodovia à iniciativa privada, com cobrança de pedágio. No trecho de serra, as curvas são íngremes e perigosas, com acidentes frequentes. Num dos mais graves, em 8 de junho de 2016, um ônibus que levava estudantes para Bertioga capotou numa curva, no km 84, causando a morte de 18 pessoas.