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O Citroën DS3 passa por atualizações técnicas e de estilo no mercado europeu. O charmoso hatchback e sua versão Cabrio (com capota flexível que pode ser recolhida na parte traseira, formando um quase-conversível) ganham faróis que associam leds e lâmpadas de xenônio para obter melhor iluminação, consumo de energia até 75% menor (em facho alto) e vida útil 20 vezes mais longa que a das lâmpadas comuns, halógenas. Os conjuntos têm visual sofisticado, inspirado em diamantes, e incluem luzes de direção sequenciais. No interior, o pacote de personalização Irrésistible Paris aplica o padrão de uma vista distante da capital francesa à parte do painel que fica diante do passageiro. Câmera traseira para manobras e navegador estão disponíveis em tela integrada ao painel.
Sob o capô aparecem dois novos motores a diesel da linha Blue HDI, com 100 e 120 cv, sendo que o primeiro se torna o motor de menor emissão de CO2 na categoria (79 gramas/km) e faz 33,3 km/l de consumo médio. Os turbos a gasolina de 1,6 litro com 155 e 207 cv (este na versão Racing) foram mantidos, mas há um novo Pure Tech E-VTI de 82 cv como opção de entrada. Novidade em segurança é o sistema Active City Brake, que aciona os freios de forma automática a até 30 km/h ao detectar obstáculos à frente como um carro parado.