cRiPpLe_rOoStEr a.k.a. Kamikaze sexta-feira, 28 de março de 2014 22:20:00 BRT
Se quiserem mesmo eliminar o motor a combustão, ainda acho que o etanol e o metanol podem conseguir uma sobrevida. Lembra duns protótipos da Mercedes-Benz baseados no Classe A original que usavam célula de combustão alimentada por um "reformador" que extraía o hidrogênio a partir do metanol. Num veículo que vá percorrer longas distâncias em localidades onde a rede elétrica não seja tão confiável isso faria a diferença.
Mas daí a apostar numa eletrificação total da frota até 2070 ainda continua a ser um desafio em função da composição química das baterias, de alguma proteção contra a perda de capacidade, e do custo dos processos de reciclagem.