Radar instalado na UFF permitirá redução de impactos ambientais na Baía de Guanabara | Universidade Federal Fluminense
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Após a conclusão da fase piloto do projeto, o sistema poderá ser aplicado em outras regiões do oceano. "O radar Banda X, que utiliza uma faixa de frequência (de 8 a 12 GHz) para comunicação por satélite era até então privativo para uso militar, mas tem muito a colaborar também para o objetivo de reduzir os impactos ambientais na baía, provenientes do descarte irregular de lixo ou óleo", explica o professor do departamento de Geologia, Arthur Ayres Neto.
A iniciativa faz parte da busca pela integração e fortalecimento mútuo entre as instituições federais de ensino no que diz respeito à ciência, tecnologia e inovação e envolve os docentes da UFF, Arthur Ayres Neto e André Belém, do curso de Engenharia Ambiental, e o pesquisador do Laboratório de Métodos Computacionais em Engenharia(Lamce) da UFRJ, Fábio Hochleitner. "A parceria entre as instituições é promissora. O Lamce tem grande interesse em aplicações nas áreas de meteorologia e oceanografia, enquanto o Lagemar foca em aplicações em hidrografia. É um casamento perfeito", ressalta Hochleitner.
Radar Banda-X
Instalado a 15 metros do solo, no telhado da Geociências, o radar, de 3,5 metros de comprimento, emite pulsos de ondas eletromagnéticas para a superfície da água, que são refletidas em rochas ou embarcações e retornam ao equipamento. As informações geradas por meio de computação de alto desempenho e modelos matemáticos possibilitam a definição de parâmetros, como dados sobre ondas e correntes, dispersão de vazamento de óleo e monitoramento de precipitação. Neste primeiro momento, o equipamento permite apenas a identificação "de uma mancha de lixo", mas o que se pretende é desenvolver um método que permita diferenciar o tipo de lixo - garrafa PET, plantas, madeiras, etc.
O professor Ayres relembrou também que, há poucos dias, foi realizado na UFF o 1º Workshop de Tecnologia de Radar Aplicada a Meteo-Oceanografia e Hidrografia, cujo objetivo foi apresentar as diversas possibilidades do radar e buscar parceiros que possam investir na manutenção dos equipamentos. Alguns potenciais parceiros, como Ibama e a Marinha, já mostraram interesse em participar. Na ocasião, o evento reuniu um total aproximado de 70 pessoas, entre pesquisadores, alunos, representantes de agências reguladoras e empresas como Ibama, Marinha, Porto do Açu, Petrobrás e Embraer.
De acordo com Fabio Hochleitner, o equipamento pode ser instalado em vários pontos da costa brasileira, em virtude de sua portabilidade e versatilidade. Ele pode ser posicionado em uma série de locais, como montanhas, ilhas, embarcações ou até mesmo em plataformas de petróleo, o que cria assim uma rede integrada de monitoramento com os dados transmitidos via sinal de rádio ou satélites. Já para o professor Arthur Ayres, o ideal é que essas parcerias permitam a aquisição de outros sistemas de radar para que não só a área de cobertura seja ampliada como também monitoramento ambiental e da navegação.