Citroën DS3 2015 já tem data para chegar ao Brasil e com opção de câmbio automático - Notícias Automotivas
Citroën DS3 2015 já tem data para chegar ao Brasil e com opção de câmbio automático 26/05/2014 18:2146 Comentários1 Minutos de Leitura
A linha 2015 do compacto DS3 já tem data para fazer sua estreia no mercado brasileiro. A Citroën trará o novo modelo ao País no mês de outubro, dias antes da abertura do Salão do Automóvel de São Paulo. E além do novo visual, o Citroën DS3 2015 trará outras novidades.
Uma dela será a adoção do câmbio automático de seis velocidades, o mesmo usado pelos outros modelos equipados com o motor 1.6 THP de 165 cavalos de potência, anulando as críticas feitas pelos consumidores da marca, que muitas vezes deixaram de levar o DS3 para casa por conta da transmissão sem o pedal de embreagem. Entretanto, ainda não se sabe se o câmbio manual deverá continuar na linha.
O novo modelo recebeu um conjunto ótico com lentes de LED e xenônio, que de acordo com a marca é 35% mais eficiente e 75% mais potente que os faróis comuns. Além disso, apresenta vida útil de 20.000 horas. O Citroën DS3 recebeu ainda novos padrões de personalização, que inclui até detalhes gravados a laser, assim como vigia traseira serigrafada.
Se vier na faixa dos 80mil com câmbio automático vai ser bem legal. Agora eles querem sacanear com os preços fica dificil. Eu acho legal um carro desses ainda mais agora casado e tendo que dividir garagem rsrs mulher quer carro grande, vou ter que arrumar um carrinho pequeno pra mim ^^
RS 80 mil? Se hoje já custa R$ 86.990, agora com as novidades vai chegar a R$ 90.000,00. Isso se não for mais.
Caraca, nem sabia que tinha aumentado tanto O_o ta no preço de Audi A1/A3. Por isso quase não vejo nas ruas…
Esse valor é sem opcional. Se adicionar alguma cor especial e bancos em couro, o valor passa dos 90 mil.
Cor especial = branca?! kkkk
Caraca, não sabia também que os preços tinham subido tanto pro DS3. Fui dar uma conferida no site, e alguém mais percebeu que a Citroen está mostrando fotos do interior com a central multimídia igual ao do modelo europeu, isto é, integrada ao painel e aparentemente sensível ao toque? Fonte: http://www1.citroen.com.br/citroen-ds3
Parece que ele recebeu a cmm a alguns meses. dougkmt
Eu realmente não sabia! Por acaso perdi a notícia aqui no NA? Minhas únicas críticas ao DS3 eram preço e interior diferente (e pior) do que o modelo europeu, o que era muito estranho, pois o DS3 vendido aqui sempre veio da França. Daí vc acaba observando e pensando que, mesmo assim, havia uma linha de produção "especial" direcionada ao Brasil. Mas enfim, parece que a Citroen resolveu o problema da diferença do painel interior e inclusão da CM com navegador GPS, e o modelo parece estar quase 100% alinhado ao europeu – contabilizando as adaptações pra rodar com gasolina E25. Agora só falta o preço!
O preço está alinhado com o mercado europeu também.
Falta alinhar nosso poder de compra.
Também não vi nada no NA. Mas algumas pessoas comentaram quando começaram a noticiar os novos faróis. Inclusive falaram que não seria exclusivo a ausência do cmm. Que a versão que recebemos não teria anteriormente na Europa a cmm. O preço parece que continuará a ser um problema. afonso200
seminovo ja tem por 64mil
Ele não tinha lançado por 79k? aumentou MUITO!
R$80.000? Como subiu! Exatamente a um ano atrás estava comprando carro, olhei o DS3, era R$68.000!
Puxa, passei em frente a uma concessionaria Citroen e tinha um DS3 preto Okm com o preco no vidro de 76990,00. Foi em Curitiba a exatos dois meses.
Deveria estar encalhado, bem provável que seja 12/13 ou 13/13 no máximo.
Apesar de entender que o trânsito nas nossas cidades estar cada vez pior. Esse carro tem um perfil mais esportivo se fosse um câmbio de dupla embreagem tudo bem. Mas um at normal irá contra a proposta do carro na minha opinião. GPE
Um câmbio AT padrão vai fod** com o desempenho do carro. Se ainda fosse um AT 8 marchas como o da BMW, que é bem rápido, ainda dava.
E olha que apesar do at8 da BMW ser um excelente câmbio e bem rápido nas trocas . A BMW usa o SMG (dupla embreagem) no M3.
Fora que haverá aumento no preço pelo câmbio automático. Seria interessante manter a versão manual à venda. Guilherme_BMW
Só corrigindo: SMG é um automatizado de uma só embreagem, que a BMW usava nos antigos M3 e46, M5 e60 e M6 e63.
Nos atuas BMW M, o cambio é o DCT-7 (este sim, automatizado de dupla embreagem).
Mono embreagem?! E consegue ser tão rápida!
Sempre achei que era dupla embreagem. FabioH
Exato, eu analisaria com atenção o DS3 somente na versão manual, não fosse o preço, óbvio.
Assim como o Mini Cooper S e JCW com câmbio automático. O Golf Gti é outro que apesar do Dsg não comprometer em nada o desempenho, deveria vir uma versão manual. Custaria 7 mil a menos. Bruno1905
Não gosto desse carro. Parece um C3 melhorado (não é muito diferente disso), o mesmo vale para o DS4. O único da linha DS que me atraí é o DS5, mesmo assim, pelo preço não o compraria. Daniel Blinkerbaum
É isso mesmo, finalmente alguém que acha isso, todo mundo fica babando nesse carro. Cooper S meu amigo! Esse é o bicho. Abraço
Bom, apesar de usar a mesma plataforma PF1, eu acho o DS3 bem superior. Alguns pontos que contribuem para isso: motor 1.6 EP6CDTM, câmbio MT 6 marchas (o câmbio MT 5 marchas do C3 tem engates muito longos!), excelentes bancos com grande apoio lateral no assento e encosto, agora com CM com navegador GPS e com painel alinhado ao modelo europeu (é o que parece com as fotos do interior do site oficial da Citroen Brasil). Claro que o preço não é nem um pouco convidativo, mas isso já é outro problema.
Exatamente Dougkmt, só a mecânica já mostra que é outro nível, desempenho fantástico, o que já não ocorre com o DS5, que pode se destacar pelo visual, mas usando o mesmo motor com quase 2T não deve ser nada agradável.
É, 0-100 em 8s não é fácil de se achar por 80k (preço antigo)… Pena que tá mais caro… Netovski
Opa maravilha veremos um DS3 fazendo 9 km/L na estrada.
Vão ferrar com o custo/felicidade do carro com essa de câmbio automático! Era só o que faltava… Esse é o tipo de carro que manual é o que há, prazer em dirigir e pegada esportiva. Vai perder no 0 a 100 e na alegria ao guiar… Agora só falta virar flex pra f… tudo!
Vai ser opcional, não de série. Quem quiser que compre o manual.
"Entretanto, ainda não se sabe se o câmbio manual deverá continuar na linha".
Tem que deixar a opção tanto de câmbio manual, como de automático!
Que mania as montadoras tem aqui no brasil em nunca dar opções ao consumidor…
É sempre assim, quando não tinha câmbio automático a conversa era: "Ah assim ninguém compra, por falta de opção prefiro o Fusca". Agora a conversa tá assim: "Vai lascar com o desempenho do carro, ninguém vai comprar".
O brasileiro nunca está satisfeito.
Ainda bem né? Isso permite a indústria se aprimorar mais a cada ano. Se fossemos "satisfeitos" como os ingleses o Golf, aqui, seria o nosso Gol.
Claro que está bom, quanto mais opções melhor! Mas temos que aprender a não ficar criticando as boas iniciativas da marca, a PSA tem um grande respeito pelos brasileiros e oferecer várias opções aos seus consumidores, não é uma Renault da vida que menospreza o Brasil por não termos a capacidade de produzir um Clio IV ou Captur por aqui…
O Brasil não tem Renault, tem Dacia (risos). Mais uma coisa que reforça o que disse sobre ser exigente e que prova que o brasileiro ainda tem que aprender nesse sentido.
Quanto ao câmbio, em minha modesta opinião, poderiam oferecer coisa melhor, já que a linha DS tem como intuito oferecer algo superior e pretende concorrer com marcas como Audi e BMW. Oferecendo as duas opções (MT, AT) o entusiata não precisa reclamar já que a MT é perfeita para este carro. Para as moças que só querem um carro bonito e chique (infelizmete o apelo de marketing da Citroen nesse carro é neste tipo de público) qualquer coisa que passe as marchas sozinho estará ótimo.
Gosto da Citroen, dirijo um e conheço vários outros donos de carros da marca, todos muito satisfeitos. O pós venda é ruim? Na minha opinião nem tanto, e são alguns anos com a marca já.
"já que a MT é perfeita para este carro".
"Para as moças que só querem um carro bonito e chique (infelizmente o apelo de marketing da Citroen nesse carro é neste tipo de público) qualquer coisa que passe as marchas sozinho estará ótimo".
Basta oferecer as duas opções. Simples, né?! :)
Se mesmo assim as pessoas se contentassem…Lendo os comentários parece que nunca está bom pra ninguém, os únicos que prestam: Golf e Fusion! Os carros perfeitos!
kkkk, por que são os mais caros!!! Brasileiro é assim. Paga o valor, não o carro. Infelizmente!
Duvido que chegue por menos de 95.
Espero que melhorem o interior com esse facelift do modelo, já que o atual está no nível de um hatch compacto premium (Citroen C3) em vez de um carro de luxo.
Que dia o DS3 se propôs ser um carro de luxo, Antonio? E qual carro de luxo se compra com 80 mil?
Ele é honesto ao que se propõe, e ponto. Já entrou em um ou só viu por fotos?
Excelente compra na casa dos R$60 mil, acima disso, deixo pro "povo rico do Brasil". Deveriam criar uma campanha do tipo "Rico compra DS3 okm por 60 mil, e pobre paga R$80 mil" DS3 Só para os inteligente. Isso vale para outras marcas e modelos.
Rapaz, não é que tá bonito… Se fosse no máximo uns 60 mil (como comentou o Vatt logo antes de mim) daria pra pensar…hehe… Ainda bem que sonhar não paga né.
Perto do GOLF é LIXO!
Projeção: Cabe um Golf Sportsvan GTI? São Paulo terá gasolina a R$ 1,36 o litro nesta quarta-feira 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook