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Além da tragédia com o avião que levava a delegação da Chapecoense a Colômbia, que demorará bastante tempo para sair da pauta esportiva, pela proporção, outra notícia balançou o esporte: comunicado do encerramento da carreira de Nico Rosberg da equipe Mercedes, isso depois de uma semana que conquistou o título mundial de pilotos da Fórmula 1.
Sou um grande fã da referida modalidade esportiva (para alguns o automobilismo não é esporte). Na infância acompanhei Ayrton Senna e todo o seu simbolismo. Desde a sua morte, em 1994, sem dúvida, a Fórmula 1 deixou de ser interessante para muitos brasileiros. Os pilotos nascidos aqui e que vieram depois de Senna, nunca conseguiram nem chegar perto do tricampeão. Não irei entrar nos méritos desta questão. Não é o intuito deste artigo.
O que leva um piloto – ainda novo, 31 anos – a encerrar a carreira, logo depois de um título mundial muito esperado? A lógica seria Nico continuar, seria o campeão em buscar do bicampeonato. Mas, Rosberg é diferente. Pelo menos, não seguiu a lógica do esporte ou de um esportista quando chega ao ápice da carreira, ainda novo. É a segunda vez na história da Fórmula 1 que um piloto se aposentou da categoria logo após conquistar seu primeiro título. O outro foi o britânico Mike Hawthorn, campeão de 1958. O último que deixou as pistas após ser campeão foi o francês Alain Prost, dono de quatro títulos (1985, 1986, 1989 e 1993).
O mundo das pistas ficou perplexo com a decisão. Quem em sã consciência deixaria o melhor carro, a melhor equipe, milhões em salários, e outros em contratos de publicidade, um possível bicampeonato, desta forma, assim de repente? Nico, fez.