Se acordo for aprovado, veículos importados da Europa pagarão 17,5% de taxa de importação, ou seja, a metade do imposto cobrado hoje no País
26 de jul, 2021 · 9 minutos de leitura.
Nova geração do Mercedes-Benz Classe C passou a ser produzida na Europa. Quando vier ao Brasil, ficará mais cara, uma vez que 35% de seu preço será oriundo do Imposto de Importação
Carros importados tendem ter preços menos competitivos no Brasil. Além da alta do dólar, sofrem com o pesada carga tributária de importação MARCOS D'PAULA/ESTADÃO
Fiat 500e será o primeiro elétrico do Grupo Stellantis a chegar ao Brasil. Por ser importado, seu preço deve superar os R$ 200 mil Fiat/Divulgação
Com 7 lugares e motorização a gasolina, Mercedes-Benz GLB pode ficar fora da alíquota de 17,5% assim que o tratado for ratificado. Todavia, ao final do período de transição, o SUV não será taxado pelo imposto de importação.
Fabricada na Argentina, Ford Ranger Black tem tributação do imposto de importação devido ao acordo de livre-comércio do Mercosul Divulgação/Ford
O embaixador alemão no Brasil, Heiko Thoms, já afirmou que "a Alemanha quer acordo União Europeia-Mercosul, mas precisa ver queda no desmatamento". Em 2020, três parlamentos europeus (da Áustria, Holanda e de Valônia/Bruxelas) anunciaram que não assinariam o tratado.
Ainda neste ano, o secretário de Estado de Comércio Exterior da França, Franck Riester, declarou à emissora Sud Radio que "não pode aumentar o comércio no momento em que a selva amazônica arde". A França e a Alemanha, portanto, são dois dos países que estão condicionando o acordo de livre-comércio com o Brasil à políticas de proteção ambiental.
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