Mortadela tem q melhorar esse filtro, legal ele por ser grande , porem tem um filtro melhor que pode dar diferença de fluxo, seria um filtro de duplo fluxo ...
Mexeu na linha, os bicos de baixar perderam pressão. Quando assim só tirar eles passar no aparelho e montar. Já passei por isso
O carro ficou loko. O diego gasta mó verba pra ir a outra cidade mas nao compra, nao faz nada pra tirar o risco do vidro que ele mesmo disse que foi côco de passarinho. 🤣🤣🤣🤣🤣📸🔞🤑🚀🚦🏁
isso se chama praga de muie , cade o carlito o carro ficou com saudades dele, colocou outro do lado e deu nisso kkkkk o vilão brochou ..kkkk grande abraço mortandela !!!!
Se o sistema de injeção estiver tudo ok, mangueira maior não vai fazer diferença na dosagem de combustível que vai para o motor.
Pô Diego da uma férias para o Cupim kkkk!! Você pensou que o vilão está com saudades do Carlitinho??? Kkkk, tomara que o vilão fique zero logo.
Evoluir é sempre bom, ja ta na hora de vc mudar o rumo do canal, trocar todos esses carros, comprar um novo top acho q da mais viws...
Que Deus abençoe seu caminhar ..seu ir e vir ..que te livre do mau olhado e que te prospere . Abraços..🙏🙏🤙
Eu chutaria que por conta da pressao extra travou um ou mais bicos de baixa. Mais o faustino falou que ja resolveu entao vamos esperar
O Faustino eu não sou chato nem nada mas o Vilão precisa de um cuidado nesse motor e pelo amor de Deus coloca as tampinhas das rodas... Obs: o problema pode ter sido no corpo de borboletas devido o filtro molhado deve ter dado erro na mistura
Faustino por favor vamos resgatar a rd 350 moro em osasco sp tenho ha solução vou te mandar uma foto de 2002
Parabéns pelo vídeo nego! Vídeos mais longos assim ficam bem mais interessantes. E que bom q resolveu, aguardo o próximo vídeo do desenrolo!
Faustino, como tirou a restrição deu passagem direta para bomba de alta então cai a pressão dos bicos de baixa, como vocês falam no vídeo, a bomba de baixa alimenta os bicos de baixa e provavelmente essa derivação seja antes dessa valvula, testa colocar uma bomba de baixa com mais pressão.
Olha, não sou muito fã de Golf GTI, mas o vilão tem meu coração!!! ❤️ Que carro toooop demais!! Parabéns!

Apesar dos avanços das últimas décadas terem possibilitado melhorias significativas no diagnóstico e tratamento do câncer, alguns tipos dessa doença ainda são refratários ao tratamento. A disponibilidade de novas ferramentas biológicas, químicas e físicas, como por exemplo, o seqüenciamento do genoma humano, a geração de anticorpos monoclonais como ferramentas moleculares, os métodos de análise de proteínas e ácidos nucléicos, e a síntese de bibliotecas de drogas através da química combinatorial têm aberto novas possibilidades ao melhor entendimento, diagnóstico mais preciso, e à avaliação molecular da eficácia do tratamento do câncer. A detecção e identificação de novos marcadores moleculares são de suma importância para o diagnostico, acompanhamento e predição do prognóstico e, além disso, em se possuindo a estrutura da proteína torna-se possível o desenvolvimento de novas drogas que atuem nesses marcadores de maneira anti-tumorigênica. No presente projeto propomos analisar estruturalmente as proteínas humanas stanniocalcina 1 e 2, as quais vêm sendo cada vez mais implicadas como marcadores moleculares de diversos tipos de cânceres. Apesar da implicação nessa patologia tão importante nenhuma das duas possui nenhum estudo aprofundado de suas propriedades moleculares e estrutura tridimensional, não havendo nem mesmo estrutura homólogas sido depositadas no banco de dados de estrutura (RCSB Protein Data Bank). Desta forma a determinação de sua estrutura tridimensional será de suma importância para um melhor entendimento de sua função, criando uma nova plataforma em potencial para o desenvolvimento racional de drogas anti-tumorais.

As condições abaixo expressas, têm por objectivo definir os parâmetros gerais de venda estabelecidos entre a “Carpelshoponline” (ou Nós) e o Utilizador (ou Cliente).