A reação da Ford está lenta. Seu carro mais vendido é o Ka, o terceiro mais emplacado do Brasil, mas muito abaixo dos líderes Chevrolet Onix e Hyundai HB20, além da ameaça do Volkswagen Gol, que está subindo. Ainda não dá sinais de que irá realizar sua mudança de meio de vida. Outros modelos, como Fiesta e Focus, perderam apelo – o hatch médio já foi líder do segmento, agora é o terceiro e sem pique para alcançar os rivais.
Quem poderia ajudar a situação da marca é o novo EcoSport, a versão renovada do SUV compacto. Ex-líder do segmento, vê suas chances de voltar a brilhar cada vez mais longe, culpa de seu atraso para chegar às lojas – a Ford deu prioridade para o lançamento nos EUA. E acabou dando tempo para que o segmento ficasse lotado de concorrentes de peso.