No quarto trimestre, a carteira de pedidos ficou um pouco abaixo do previsto, uma vez que uma grande encomenda de sistemas de vigilância aérea foi adiada até janeiro de 2017.
Em 2016, passos importantes foram dados em vários dos principais projetos da empresa. Em fevereiro, a Saab apresentou o GlobalEye.
Em maio, a Saab anunciou a nova versão do Gripen e, em setembro, a Boeing e a Saab apresentaram os dois primeiros aviões para a concorrência T-X, da Força Aérea dos Estados Unidos. O primeiro voo do novo avião de treinamento ocorreu no mês de dezembro.
Com a LFV, provedora sueca de navegação aérea, a Saab estabeleceu durante o ano uma joint venture para desenvolver o mercado e operar sistemas remotos de controle de tráfego aéreo. Há, em todo o mundo, um grande interesse nessas soluções.