NGB - Barco Oficina Alecrim
Barca Oficina Alecrim
Incorporação: 3 de julho de 1945
Dimensões: 45 m de comprimento, 10 m de boca e 1.9 m de calado maximo.
Oficinas e Apoio: possui amplas oficinas, como as de Mecânica e Ajustagem, Estrutura, Redes, Motores, Refrigeração e Eletricidade. é dotada de paióis para transporte de sobressalentes e de material, gêneros secos e frigorificados, podendo armazenar combustíveis até 120 ton. de Óleo Combustível e 100 ton. de aguada.
Tripulação: alojamento para 22 pessoas.
O Barca Oficina Alecrim, foi a primeira embarcação a ostentar esse nome(1) na Marinha do Brasil. Foi construída pela Marinha dos EUA. Com o término da II GM ela foi abandonada em Natal pelo pessoal da U.S. Navy em regresso ao seu país de origem, e ficou estacionada na Base Naval de Natal, situada no bairro de Alecrim, do qual provavelmente herdou o nome quando foi incorporada à MB em 3 de julho de 1945 pelo Aviso n.º 996. Na ausência de outra versão, esta é a mais plausível para o origem do nome dessa embarcação.
Em 11 de dezembro, foi transferida para a Estação Naval do Rio Negro, onde permanece prestando do serviço, aos navios sediados e em transito por Manaus.
Entre 23 e 29 de janeiro, foi rebocado de Manaus para Belém pela Cv Mearim – V 22, em GT com a Cv Angostura – V 20, que rebocava o DFl Almirante Jerônimo Gonçalves - G 26 e o NaPaCo Parati – P 13, que fazia a escolta.
Foi empregada pela primeira vez com o propósito de prover Apoio Logístico Móvel em manobras fluviais, participando da Operação ARIRANHA, coordenada pelo Comando do 4º Distrito Naval. Nessa comissão executou reparos de 2º escalão em unidades da Força-Tarefa Ribeirinha.
Em fevereiro, o Ministro da Marinha, Almirante-de-Esquadra Ivan Serpa, visitou diversas OM da área do 4º Distrito Naval, inclusive a Barca Oficina Alecrim.
Em outubro e novembro, participou junto com a Angostura, o Amapá, Almirante Jerônimo Gonçalves e a Alecrim da Operação MOBLOG, um exercício de mobilização logística que consistiu na transferência de material e pessoal da Base Naval de Val-de-Cães para Estação Naval do Rio Negro, dotando, rapidamente, aquela Estação com capacidade total de docagem e reparos de navios, dentro de um cenário de operação real.
Encontrava-se subordinada ao Departamento Industrial da Estação Naval do Rio Negro.
- Mendonça, Mário F. e Vasconcelos, Alberto. Repositório de Nomes dos Navios da Esquadra Brasileira. 3ª edição. Rio de Janeiro. SDGM. 1959. p.16.
- NOMAR - Notícias da Marinha, Rio de Janeiro, SRPM, n.º 536, abr. 1988; n.º 595, dez. 1992; n.º 614, mar. 1994; n.º 771, jul. 2006.