Colômbia fecha acordo automotivo com Brasil - Mercado - Salão do Carro
Colômbia fecha acordo automotivo com Brasil
Ambos os países querem triplicar comércio de carros entre ambos.
A indústria automotiva brasileira segue apresentando dificuldades, mesmo que os números mais recentes possam apresentar dados que podem ser interpretados como uma possível retomada. E o governo brasileiro está tomando algumas iniciativas para aumentar a quantidade de carros produzidos e vendidos para outros países.
Esta semana o governo confirmou que está fechando um acordo com o México. O principal objetivo do documento assinado é retirar o imposto que costuma ser cobrado tanto para importação quanto para exportação de carros entre estes dois países. Atualmente, a alíquota paga para que exista o comércio de veículos entre estes dois países é de 16%.
Ainda de acordo com os detalhes em relação as informações que constam no acordo, o benefício está limitado a determinadas cotas tanto de compra quanto de venda de carros. A previsão de ambos os governos é que o acordo faça com que triplique o comércio de carros entre ambos os países.
Apesar de estar sendo bastante celebrado este acordo com Colômbia, vale lembrar este acordo basicamente repete os termos que constam no acordo que foi assinado no ano de 2015. O pacto, na época, parece não ter sido levado adiante e, de acordo com as informações que foram divulgadas pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, devido a problemas com o governo colombiano.
Agora, o acordo realmente deve começar a entrar em vigor, inclusive com um prazo para que o imposto deixe de ser cobrado: em até 2 meses.
Nestes primeiros anos de acordo entre os países da América do Sul que desejam aumentar a quantidade de carros sendo vendidos, as negociações sem imposto estarão limitadas a determinadas cotas. No 1º ano, poderão ser comercializados 12 mil carros de ambos os países sem que exista a cobrança do imposto.
A partir do segundo ano do acordo, a ideia é dobrar esta cota, passando para um comércio de 25 mil veículos. No terceiro ano, a venda de carros sem imposto deve passar para os 50 mil carros.