A KZ-1 utilizará a última geração dos motores K9, da fábrica TM. Os propulsores, denominados simplesmente por K9-C, foram homologados pela CIK/FIA no começo deste ano e, a RBC, foi uma das primeiras empresas no mundo a receber estes motores. Dentre suas principais características estão o câmbio seqüencial de seis marchas, 42 cavalos de potência, refrigeração à água e utilização dos carburadores Dell’orto com abertura por sistema de guilhotina. Nesta categoria participarão pilotos com licença PGK “A” ou PGK “B” da CBA.