A propósito, quando os carros são rejeitados pelo MELHOR mercado do mundo, o europeu, pode apostar que é pq são LIXOS mesmo, e como tal, vão p/ o mercado que mais recebe eles e que hoje é liberado por eles, o norte-americano.
E com relação aos barulhinhos internos do Focus e dos amortecedores traseiros, é verdade mesmo que eles estão dando problema e que o carro apresenta grilos?
Conversei com um vendedor da Ford em BH e ele me disse que o problema é de calibragem. E a Ford está fazendo a substituição dos amortecedores ou então a calibragem dos mesmos sem maiores problemas. É uma espécie de recall “branco”.
O 307 é super silencioso a bordo e nunca deu um mísero defeito. Eu queria um carro com essas qualidades também – e acredito que o Focus seja ainda melhor nisso.
A concorrencia q se cuide VW GOL,Chevrolet Celta,Ford Fiesta nao concorre com ninguem larga isso de mao Ford é so o Fusion mesmo fica 2 anos e passa se nao o Uno vai esta o mesmo preço dele.

O Leicester revelou que chegou a acordo com o Genk para a transferência do médio defensivo Wildried Ndidi. Para a concretização do negócio falta apenas a atribuição de licença de trabalho.
Ndidi, de 20 anos, tem impressionado nas duas temporadas que leva na Bélgica e muitos foram os clubes interessados no seu concurso. Os campeões ingleses foram os mais lestos e já asseguraram os seus serviços para os próximos cinco anos e meio.