Fiat 500 Abarth Assetto Corse - Notícias Automotivas
Fiat 500 Abarth Assetto Corse 11 Comentários2 Minutos de Leitura
Se o Fiat 500 Abarth já será uma versão bem nervosa do pequeno carrinho da Fiat, este modelo de competição será algo mais agressivo e bem mais exclusivo. O Fiat 500 Abarth Assetto Corse será limitado a uma edição de apenas 49 unidades. Ele não é exatamente um carro para se passear nas ruas, e foi feito em uma parceria entre o Fiat Group Automobiles Style Centre e Abarth Engineers and Designers.
Ele tem detalhes específicos de carros de competição, como aerofólio, paralamas bem largos, rodas largas de 17 polegadas, suspensão bem baixa e bem dura, entradas de ar de fibra de carbono, etc.
O interior deixa de ter todos os confortos da versão normal, fazendo o Fiat 500 Abarth Assetto Corse mais leve e mais rápido. No total a redução de peso é de 180 quilos, e o piloto fica sentado em uma posição quase que central.
O motor?? É um 1.4 16v turbo de 200 cavalos. Interessante. Preços ainda não foram revelados.
A Fiat tirando 200 cv´s de um motor 1.4????
930 KG??!! MESMO COM TODO ESSE ALÌVIO DE PESO??!! Imagine a versão normal? Que chumbo! O meu clio 1.0 16v 2p tem 860kg em ordem de marcha(com peneus cheios, agua, oleo, fluido de freio e 1/4 de tanque) completão com espaço pra 5 pessoas, bancos pesados e rodas aro 14 de AÇO!! Se eu depenasse meu clio da mesma forma que fizeram com esse F500 com certeza ficaria na casa dos 700kg ou até menos!! É só colocar um turbinho T2 com 1kg de pressão pra chegar perto dos 150cv e bater fácil a relação peso/potencia(que é o que importa) desse carrinho ultra limitadissimo e careeeeezimo!! Sou mais um "made in Brasil"
Nossa… 200cv nesse carrinho, mmm. :ninja:
Que pequeno-grande brinquedo!
Sei que muitos não vão gostar do que vou dizer, mas outros concordarão: ESSE CARRINHO É MUITO BADALADO pela mídia automotiva (não sei se são pagas pra isso!) MAS o FIAT 500 PARECE O CARRO DO MR BEAN! NÃO VALE O QUE CUSTA! AGORA, CLARO, EH ÓBVIO QUE COM TODOS ESSES ACESSÓRIOS ATÉ UM FUSCA FICA BONITO MAS O CARRO SEM ACESSÓRIOS É, NA MINHA OPINIÃO FEIO DEMAIS. O motor também é show! mas de design…. bom quem acha lindo que pague o que pedem (até pra fiat poder fazer essa propaganda toda)… abraço aos amigos.
o carrinho realmente é bonitinho, tem motor legal e talz… mas só. o preço dele é grande pelo que ele oferece de verdade…
mas na europa esse tipo de carro tem mercado. os compactos premium. aqui no brasil…il…il… o que interessa é o custo benefício, que não existe nesse carro e é substituído pelo custo diversão.
o mais incrivel desse carrinho é que a FIAT conseguiu tirar 200Cv de um 1.4
[Comentario #84227 sera citado aqui]
Bate um Clio de frente com um Fiat 500.
Carros no velho continente cada vez mais gorduchos, seguros, com maiores zonas de absorção de impacto e nós com… latas de refrigerante ambulante.
Impressionante isso no primeiro mundo… Lancer Evolution IX, 1300kg; Lancer X, 1700kg. Segurança certa.
Motor 1.4 de 200cv?Nossa coloque esse motor no nosso punto. :clapp:
Peqeno, curto e alto- como isso faz curvas em alta velocidade?
[Comentario #84311 sera citado aqui]
O que ser pequeno e curto tem a ver com desempenho? Outra coisa, ele não é alto não, na verdade é mais baixo que a maioria dos carros nacionais. O que importa é o centro de massa e o acerto da suspensão. Não tenho dúvidas de que o Fiat 500 faz mais curva do que muito "esportivo" nacional.