Novo Altima 2014 completa gama dos três-volumes da Nissan - primeiras impressões - Notícias Automotivas
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Novo Altima 2014 completa gama dos três-volumes da Nissan – primeiras impressões 09/11/2013 00:00119 Comentários10 Minutos de Leitura
http://www.youtube.com/watch?v=LmQ1JrF4iDc
Nissan Altima 2014 – Galeria de fotos
Se esse carro vem dos USA a 100 mil, com 75% de IPI, e esse carro custa mais que o sentra, como então o Sentra tá custando 65k sem o IPI, isso que me revolta, não da para entender esses cálculos furado desse representantes de carro no brasil. depois em dizer que não tem lucros absurdos nesses carros. HenriqueHJ
No caso, todas as montadoras tem uma cota de importação que vale pra qualquer lugar do mundo sem o IPI majorado. se eu me lembro são na casa de 2500 carros eu acho. são as cotas que isenta a ferrari, porsche e outros mais caras, e essas outras montadoras tem essa cota também. a Renault estuda trazer o Captur e Clio State nessa cota. então acho que o Altima entra nessa cota ai. MM_
A precificacao do produto pouco tem a ver com seu custo unitario, mas com o posicionamento dele dentro do portfolio da empresa e seus concorrentes. Voce acha que se a Niisan descobrir uma maneira de baratear o custo do carro em 50% ela vai vende-lo por 50 mil? Edson Roberto
O mesmo que a Ford faz com Fusion e Focus até hoje. Me lembro da saida do Fusion 2.3 no mercado por 61990. Preço inferior ao até entao Focus na epoca. mho
Na época até o Vectra C Elite era mais caro que o Fusion. PONCIO PILATOS
nao sei vcs… mas acho esse carro lindo. saosao
Eu também. Magnus Cordeiro
O preço final de um veículo não é baseado no seu custo e sim no preço médio da concorrência , infelizmente . . . . . granrs78
Se eles quisessem colocar preços mais baixos, garanto que mesmo assim irião lucrar muito, mas pelo que andei lendo e pesquisando, todos os carros que serão lançando no Brasil, eles analisam os concorrentes diretos e seus respectivos preços, depois disso é que o preço do futuro lançamento é colocado no mercado, sempre se baseando nos preços dos concorrentes. Um exemplo disso foi com o lançamento do Malibu, lá nos EUA o modelo custa em média 25 mil dólares, no Brasil saia por 100 mil reais, o Camaro lá, é pouca coisa mais caro que o Malibu e o CAmaro vendido no Brasil ultrapassa a barreira dos 200 mil reais. Portanto, não tem lógica e matemática que explique essa brutal diferença dos preços dos carros no Brasil, e esse negocio que é por causa dos impostos é somente para as montadoras terem um alibi para poder justificar o injustificavel. Eduardo Motta
parece um Sentra maior ttdark
E o sentra parece um versa maior, né? Isso se chama padrão de design, assim como o cruze parece um onix maior, ou o civic parece um city maior… Arthiola
Amigo, não é por nada não, mas não enxergo um Onix no Cruze… Yuri_Chavez
Eu também não kkk Jonelex
Nem eu dudupruvinelli
Viajou completamente… pablobmw
Fato George
tampouco eu PONCIO PILATOS
tá, pra consertar o que o nosso amigo falow… o jetta parece um voyage maior… e um passat um jetta maior. Eduardo Barreto
Gol, Fox, Golf, Jetta, Passat tá tudo igual.. obvio q tem as diferenças (internas principalmente), mas no geral tá tudo igualzinho FlavioBlom
Também acho que ele parece um Versa maior. Mas um Versa que deu certo. É realmente muito bonito. ttdark
Pow, eu enxergo fácil… vai ver olho por ângulos que pouca gente olha. :-) Malonekell
Dia desses vi um cruzeHB branco, quando dei aquela primeira olhada, também achei um pouco parecido com o Onix, é claro que não são identicos, mas eles tem traços semelhantes sim! granrs78
Nossa, acho que vc precisa urgente ir ao oftalmologista. Malonekell
E vc precisa ir urgente a um psiquiatra, pois seu nivel de intolerância e compreendimento tá um absurdo!
Eu disse que: quando dei aquela primeira olhada, também achei UM POUCO parecido com o Onix, não disse que são identicos ou muito parecidos.
O engraçado é que a maior parte dos que comentam por aqui nem conhecem os carros pessoalmente, apenas os veem nas ruas ou em fotos, ai já dão suas opiniões como peritos, como sendo as únicas verdades, e não respeitam o ponto de vista dos outros. granrs78
Está nervosinho amigo!! Tome maracugina, que vc irá ficar calminho calminho, rsrs. Me mostre a minha intolerância por favor, só porque eu e muitos outros tbm não conseguiram ver semelhanças entre um Onix com o Cruze, somente a gravata dourada da GM. Vc precisa levar os comentários um pouco menos a sério, pois cada um tem uma opinião diferente e temos que aprender a respeita-las, e não vai ser desse seu jeito que iremos nos entender. Abs. Malonekell
Vc fala em respeito? Me mandando ir ao um oftalmologista? Não vou perder meu tempo com um comentário tão incoerente como o seu. Thiago_NCO
Tô até agora procurando algum vestígio de Onix no Cruze.
Sorry amigão, mas você não foi feliz nessa. Bruno_ts
A Chevy não segue padrões no Brasil. Aqui eles lançam qualquer coisa que venha em mente. FelipeLange
Não vi nada de Onix no Cruze. Mas mudando de assunto a GM tem muitos monstros… granrs78
A única coisa parecida entre eles, é o emblema chevrolet. Bernardo Brasil
viajou amigo. a única coisa que não é semelhante, mas igual, entre os dois é a traseira. Essa sim, igual. Bruno Formagio
Pelo preço, competiria com o Jetta TSI na versão mais completa. Qual seria a melhor compra? Arthiola
Também com o Fusion 2.0 EcoBoost sem AWD… acho que a melhor compra é definida pelo perfil do dono pablobmw
O jetta esportivo e o fusion conforto. mho
Esses sedans médios-grandes são voltados para o conforto, mas o 0-100 desse Altima também não é ruim: 8,6 segundos. Um valor muito bom para um carro pesado e com o câmbio CVT. dionatan moras
508 é mais moderno e bem acabado PedroTelles
Depende da proposta que o dono quer adotar.
Eu iria com a esportividade do Jetta, mas quem quer conforto vai de Altima, Fusion ou Accord. Diggo
Também tem preço parecido com a versão 2.0 do Fusion. Queria ver um comparativo entre os dois. rodrigo
Se o preço fosse perto dos 90 seria ótima opção. Navaman74
Na faixa dos 100k vai sofrer muito com a concorrência do Fusion Ecoboost. Com uns 10k a menos, poderia brigar com a versão 2.5.
Mas acho que com o tempo pode ser que a Nissan baixe esse preço. Hofmann
Não se engane, o Fusion 2.5 já está custando R$ 96mil, isso sem o teto solar que vem de série no Altima. Com teto, o Fusion 2.5 custa R$99900, R$100 mais caro que esse Altima… Então, o Nissan não está tão mal colocado no mercado, na verdade com o nível de equipamentos dele, é o mais barato do segmento. Sonata e Optima são um tanto mais caros, Legacy é um fantasma no mercado (nem sei porque me lembrei dele) e tem motor 2.0, Camry não vem com motor 4cil pro Brasil, Accord custa R$20mil mais caro e vem com Airbag Duplo… Se não vender bem, ou é pela má fama da Nissan ou porque o carro é meio sem-sal, pois ele tem muitos bons atributos frente ao segmento. Fredxyz
Resumiu bem. fschulz84
E te falo… A versão GT do Legacy foi a coisa mais incrível que já dirigi na vida! Imagina se a Subaru tivesse interesse em nosso mercado… :( Hofmann
Deve ser animal mesmo, é um sonho de consumo meu há algum tempo… 280cv num Boxer 2.5 Turbo e Tração AWD, num "pacato" sedan médio-grande. O Legacy GT é um carro único no mercado mundial, não sei de nenhum outro com uma configuração nem mesmo semelhante a essa. Pena que no Brasil qualquer Subaru 0km é inviável, pois a CAOA coloca preços completamente fora da realidade nos carros (um Impreza XV de nova geração, com um simples motor 2.0 de 155cv, chegou custando R$118mil…) e nas peças, não cumpre garantia, entrega carros batidos pro cliente, adultera o ano-modelo, em resumo, simplesmente despreza clientes Subaru no Brasil, infelizmente. fschulz84
Eu penso assim: A Subaru sabe que a CAOA faz isso e continua deixando eles reprensentarem sua marca, então mostra falta de interesse no nosso mercado. Hofmann
Também penso assim, o importador pode até ser picareta, mas se a marca não intervém, a culpa passa a ser dela, simples assim. É o caso de Hyundai e Subaru com a CAOA, Mitsubishi e Suzuki com a Souza Ramos, as importadoras dos chineses… saosao
Vai vender exatamente 250 unidades. Simples assim. lucrobrasil_desisto
Muitooo show. E vende mais que o Fusion nos Estados Unidos. Como disse a Ana, vamos ver como vai ser sair por aqui. Só nao entendi o porque de ter ocultado o tempo de 0-100, parece que ele faz em 8,5s.
0-60MPH (0-100km)
http://www.youtube.com/watch?v=9UKZsjeVevI Paulo_T
o bom é justamente ele proporcionar uma diferença com relação aos concorrentes. Quem procura conforto e um carro completo, tá aí. E se faz o 0-100 em 8,5s então, está ótimo.
tenho 27 anos e teria um fácil hehe Anderson_sp
Pelos detalhes o carro se mostra bem construído e acertado, se vai vingar eu não sei, mas a Nissan tem um bom produto pra vender. TurboXan
Eh um carro bonito.. mas o Nissan Maxima(que é o Full Size).. putz.. lindo e mais esportivo rafa_marcao
O Altima Coupe também é lindo! LenonSlater
Branco, prata e preto … Pufff !!! Vermelho e azul seriam no mínimo mais interessantes ! Dragoniten
Me preparando psicologicamente para ler os comentários de todos os usuários (que, obviamente, já dirigiram o carroo -sqn) mas preferem o Fusion. Enzo
boa opção para apimentar a concorrência. Agora só falta vir entendidos e falar que vw golf é melhor e etc… Landrutt
Não sou fanboy da Nissan mas entre Fusion 2.5(com teto solar sai por R$99.900) e Altima eu iria no nipo-americano. Louis
Eu também iria de Nissan Freaky_Boss
Altima> fusion.
Entre o altima e o fusion 2.5 , sou mais o Altima.
Melhor compra. Para começar, o conjunto motor/câmbio do Altima ganha do do fusion 2.5 com uns 2 pontos de frente. Leia-se performance e consumo, que PARA MIM são ítens muito importantes. Não sou fanboy da nissan nem de nenhuma marca…Para comprar carro sou fanboy do meu bolso, mas já fui nos EUA algumas vezes a trabalho e 1 a passeio, e você vê muito Nissan nas ruas. Altima então é um civic daqui, +-. Thiago_NCO
Bem… temos que concordar que, ao menos em termos de design, há uma verdadeira surra do Fusion sobre o pobre Altima.
Mas enfim, o público alvo é o endinheirado com mais de 45, então talvez pra esse cara design seja secundário… Freaky_Boss
Thiago como eu fiz engenharia mecânica, eu olho muito por esse lado, então robustez, tecnologia e eficiência de motor/câmbio falam mais para mim. Mas para o brasileiro comum design é muito mais importante que o resto mesmo…até porque a maioria não entende do resto mesmo!!!!! abraços MM_
Se você quer robustez e tecnologia, deveria passar longe da Nissan… Não sou engenheiro mecânico e posso estar entre a maioria que não entende do resto, mas ficar com meu carro por mais tempo parado na CCS do que comigo foi um aprendizado muito maior do que qualquer faculdade, pra nunca mais pisar em uma CCS Nissan no Brasil. Fredxyz
Mas seu problema foi com um Altima ou pelo menos com outro Nissan fabricado nos EUA? MM_
Você pode ter um Nissan fabricado em Marte que se for usá-lo no Brasil, vai depender da Nissan do Brasil. E nesse golpe eu não caio mais. dionatan moras
508 é superior ao Altima em equipamentos e com motor mais moderno que Fusion e ainda o fator de exclusividade com preço similar, melhor compra é fato. Ken_2Fast4U
Acho estranha essa comparação, alguém que não possua um estado alterado da consciência compraria um Ford em detrenimento de um Nissan? MM_
Sim, principalmente quem conhece a falta de carater da Nissan do Brasil. Edson Roberto
E outro motivo importantissimo para estabelecer as maiores vendas: mais pontos de ccs. saosao
ui Agreed___not
Sim. Mas, no Brasil, nao. Brunocarro1998
Ué, o mundo diz ao contrário, pois a Ford vende mais que a Nissan, será que nos resto do mundo, os consumidores também não tem consciência? Não que vender mais, significa que seja melhor, mas duas montadores com linhas semelhantes, atuam ambas nos mesmos mercados e mesmo assim a Ford vende mais. Ken_2Fast4U
A Famigerada Ford tem 30 anos a mais que a Nissan, isso é uma vantagem considerável. A Nissan tem o GTR, que a Fraca Ford nunca teve e nunca vai ter um carro igual, o Altima vende mais que o Funsion nos USA, O Sentra vende mais que o Fracus. Se a Ford tem vendas globais em maior número deve ser pq atente em mais paises e fica enchendo o povo com Ka, Fiesta…. PQ carro bom mesmo ela não tem nenhum! fschulz84
Bom, você é um hater Ford de carteirinha ,então não levo em consideração seus comentários. Mas eu realmente creio que o Altima é mais negócio que um Fusion 2.5 E não sei se você se lembra, o tal "Fracus" que você tanto abomina, foi o carro mais vendido do mundo em 2012… tente utilizar argumentos coerentes e cuidado com o coração. Ken_2Fast4U
Muito pelo contrário. Vossa senhoria é quem deve ser um órfão da Famigerada Ford. Digo a mesma coisa da Chevrolet, que tb é uma marca que já foi, exceto por ter o corvette, que anda junto com Porshce 911 e Ferrari F12 Berlineta e custa a metade do preço. Veja bem Vc:
os 184cv da BMW andam junto(ou mais se tratando em curvas) do que os 240cv do Funsion.
Os 140cv da VW andam mais que os 178cv do Fracus
Será que os cavalos da Falecida tem artrose? Se o Fracus tem vendas globais maiores, vou ter dar 2 exemplos.
O Flamengo só tem a maior torcida pq a única alegria dos necessitados brasileiros era assistir a globo. Está a anos luz de ser o melhor do Brasil, imagina do Mundo. Pelo menos no Brasil, Pela baixíssima confiabilidade mecanica, expecialmente do câmbio da Falecida acrescita do pior pós venda do país, simplesmente ela vendia um produto de baixa qualidade ( Fracus) por um baixo preço, com vantagem de ter mais pontos de venda, apenas por ser mais velha. Talvez sua escolha pela Nissan nesse tópico foi apenas para justificar sua preposição. Ken_2Fast4U
Pra mim a Famigerada só está a frente da Ruinday. fschulz84
Sim, eu tenho Ford e por sinal um Focus e não defendo montadora alguma… Mas você não me vê ai tentando denegrir a imagem de outras montadoras sem argumentos… Eu realmente acredito que a Ford Brasil é muito abaixo do que poderia ser, porém globalmente falando possui ótimos produtos muito bem aceitos por mercados muito mais exigentes que o nosso… Assim como acredito que a VW global possui ótimos produtos e na linha de entrada aqui no Brasil (que vai até o Jetta Santanatech para mim) reflete o quão ultrapassado é nosso mercado. Se você procurar meus comentários desde quando anunciaram o lançamento do Altima, verá que sempre o esperei com louvor… Inclusive quando anunciaram que o preço iria ser a partir de 80-85k há aproximadamente 1 ano atrás, eu enviei um e-mail para a Nissan já para saber mais sobre o lançamento… Agora o do Fusion, sequer me interessei… fschulz84
Eu me interesso por carros, não por marcas… Meu Focus eu comprei não por ser um Ford e sim por já ter tido outro Focus e ter gostado… A mesma coisa eu digo do meu ex-Mégane, que também gostei bastante, o que consequentemente me faria ter um Fluence em um futuro, caso uma oportunidade aparecesse. Paixão mesmo eu tenho por Subarus, Mazdas da linha dos japoneses esportivos e por europeus de verdade… De resto, meu carro simplesmente reflete a oportunidade que tive em comprá-lo associado ao custo x benefício que me proporcionou. Ken_2Fast4U
Não posso mais argumentar com quem diz a verdade. Vc comprou um Antigo Focus pelo Custo x Benefício, e nisso ele era imbatível, um baixo custo para um carro no mediano. Que deve ser a explicação para as vendas da Ford. Pq meu amigo, se um dia vc tiver um BMW 118i, que não tem um custo bom, mais o benefício…. Ou até mesmo um VW DSG+TSI. Cara, pra mim, de maneira geral, Carro= 1 Alemanha 2 Japão. Daí pra baixo só se vc tiver meio sem grana mesmo. fschulz84
Eu nem comprei 0km… E me recuso a comprar as versões de entrada… O Meu é um Ghia 2009, que pelo menos tem opcionais condizentes com o mínimo esperado de um carro deste porte e pelo preço pago (37k) achei um negócio interessante. Eu ia fechar um Impreza 2010, cheguei a quase fazer uma loucura de fechar um WRX, mas pagando despesas do meu casamento e do meu apartamento, foi melhor reduzir um pouco o valor agora e quem sabe mais pra frente voltar a pensar naquilo que quero. Eu gosto dos carros da Ford (globais), mas nunca compraria nenhum dos que vendem aqui 0km, os preços do Focus MK3 me decepcionaram demais, mas também, tirando do Golf pra cima, nunca compraria nenhum VW, pois para mim, abaixo dele, nenhum carro da VW é "alemão" de verdade, são somente gambiarras feitas para nosso mercado que usam o logo de uma grande marca alemã e só. Agora BWM, Subaru, ou até mesmo a linha da VW TSI, é outra história… São carros feitos para países sérios que temos a disposição por aqui… fschulz84
Como eu disse, não sou fanboy de nenhuma marca, mas não generalizo, pois apesar da Ford e VW nos disponibilizarem muitos carros inferiores a qualquer padrão mundial, tenho esperanças de que um dia nosso mercado amadureça e tenhamos a disposição tudo que estas duas e todas as outras montadoras possam nos oferecer de melhor… NissanBoy
Eu estive nos EUA semana passada, vi muuuuuito Altima(do modelo novo) na ruas, mas muito mesmo.. O carro é sucesso lá.. Ford fusion apesar de estar até bem nas vendas, eu quase não vi… Nem o próprio americano tá deixando de comprar o Altima pra comprar Fusion.. Eles sabem o produto que tem.. Mas brasileiro (um exemplo de maturidade quando se fala em consumo), consegue enxergar diferente.. Cortese
Gostei. E muito! Classudo. Froid_Dalton
Ainda prefiro um New Fusion, que ficou espetacular. Vejo vários aqui em SP rodando. Bruno Alves
Não acho que nesse preço ele seja uma má compra. Perto dos concorrentes ele custa a mesma coisa ou até menos. WagnerSCS
Parece um bom produto, vamos ver como serão as vendas. Bom conteúdo ele tem, mecânica também, pelo menos se comparado com o Fusion 2.5, que na minha opinião seria minha escolha entre um e outro. saosao
Eu sei como serão as vendas.
No primeiro mês vai vender exatas 250 unidades. PortoWF
U$21.800, para R$100.000, aí é puxado. saosao
Diga isso pro Fusion e Focus, que a fama subiu à cabeça. rafa_marcao
E não esqueça que são 21 mil "dinheiros" contra 100 mil "dinheiros". Ai fica mais triste ainda a comparação. Junior Chaves
Realmente, a quantidade de Altimas no EUA é impressionante, aliás, o Sentra e o Maxima também… Dcyno
Não comprem , só assim os preços abaixam. Alec_T
Vejo você modelo 13/14 no fim de 2016, por uns 50 mil. (quando acaba a garantia, e a maioria acha que o carro não presta mais) Prezados donos desses Altimas: mantenham as revisões em dia e cuidem bem do meu futuro carro. Será um prazer fazer negócio com um de vocês. saosao
Pois é, os segundo donos do Fusion da 1ª geração disseram exatamente a mesma coisa. Com apenas 2 anos de mercado, já se encontrava Fusion por R$40 mil. Brunocarro1998
Não achei o preço alto, pelo contrário, muito competitivo por vir do EUA. Na verdade, o Fusion é que está caro, deveria custar no máximo 88mil. Entre os dois, ficaria com o Nissan. Diggo
A Nissan poderia aproveitar a entrar na NASCAR com a bolha do Altima, seria legal. Os da V8 SuperCars são bonitos, principalmente com a pintura do Jack Daniel's Jorge_Armado
Cadê as cores CINZA e AZUL dona Nissan!! Yoshi
Que belo carro! Eu conheço muito bem a qualidade dos carros da Nissan, e com certeza se eu tivesse 100 mil reais iria compra-lo. nelsaum
O jetta ta em outra categoria apesar do preço parecido eu não botaria ele no mesmo balaio. A motorização dele chama atenção sim, só que dos mais jovens. O fusion é muito chamativo. Quem gosta de mais discrição vai preferir o altima , ou o accord se ele gostar muito de honda. No final todos tem espaço SLABTOMAS
Precinho de ônix nos EUA… 2014 Altima® Sedan
FEATURE DETAILS BUILD & PRICE saosao
Legal seu Super Trunfo. Fellipe
O altima é para àqueles que olham para o Optima da KIA e o vêem como opção de compra. E não sabem que existe o Fusion e que ele é mil vezes melhor. fschulz84
Eu sinceramente não sei em que o Fusion é melhor que o Altima. O Altima tem desempenho muito superior ao Fusion 2.5, sem contar um consumo considerado excelente pelo porte e motorização do carro e não fica tanto atrás assim do 2.0 Ecoboost, a diferença é que o preço do Altima está exatamente encaixado entre as duas versões do Fusion. Porém, pelo conjunto da obra, o Altima me parece uma opção muito mais sensata, tendo em vista que os compradores deste tipo de modelo normalmente não querem/precisam de um desempenho tão esportivo, para isso eles tem a opção do Golf GTi e do Impreza WRX… Mas vai viajar com a família inteira em um dos hatches? Fellipe
Você me convenceu sobre o Altima, mas o meu problema com o Altima está na sua capacidade de ficar com cara de velho depois de 1 ano, coisa que a Honda é perita e a Nissan está com essa tendência de 2009 para cá. Eu concordo sobre estes 2 hatches, são carros "esportivos". Mas de fato, o motor do Altima é bem mais economico e melhor. fschulz84
Eu já acho o contrário… Um design mais conservador, na minha opinião, demora mais pra cansar… Agora os Sonatas da vida, no começo foi aquela coisa arrebatadora, hoje em dia enjoei tanto que já comecei a pegar um pouco de "nojo". Pode reparar, essa cultura de design agressivo ao extremo vem mais da cultura automobilística americana (cultura essa que o Brasil copia em TUDO). Já os europeus (alemães e britânicos principalmente), preferem um design mais sóbrio, porém um carro mais funcional, aerodinâmico e correto e sempre são referência automotiva em todo o mundo. Fellipe
Hyundai é marca de gente burra, mas aqui no NA temos que ter cuidado ao falar isso hehehehe! Uma pena, pois era uma marca de respeito até 2000. Quanto ao americanismo brasileiro, já discordo em partes, porque os nossos carros estão com o design americanizado(de modo bem vagabundo! mas estão) pois o povo desse país fixa as suas ideias nisso, design e opcionais inúteis. E esquecem que em um cruzamento, precisam de um motor de grande torque para sair, em estradas, precisamos de um motor de grandes cavalos para subir(pois não estamos em estradas planas da europa). Mas isso é para um conversa de bar hehehehehehehe Mas vejo mudanças a seguir. Quanto ao design europeu, eu concordo, mas quanto a motorização discordo, pois temos carros para vias mais americanizadas, vias com desníveis. Claro que não falo dos buracos, porque é um país patético. Mas, discordo com a motorização. Sávio Rocha
Prefiro os que eu mesmo desenho ! rsrs https://www.facebook.com/photo.php?fbid=540906399… Gojoecars
Este carro é maneira impressionante.<img src="http://s04.flagcounter.com/count//kfoW/bg=FFFFFF/txt=000000/border=FFFFFF/columns=1/maxflags=1/viewers=P/labels=1/pageviews=0/flags=1/&quot; height="1" width="1" /> Renato_Dantas
Suspensão independente do tipo McPherson na dianteira é aceitável, agora direção assistida eletro-hidráulica neste carro custando R$ 100.000,00?, ô Nissan reveja esse item e coloque uma direção totalmente elétrica por favor. Nyck
Até a do March é elétrica Ubaldir
O resultado desse design ficou melhor no Altima que no Sentra. Não que seja de arrancar suspiros, mas é elegante. Nessa faixa de preço, em termos de participação de mercado, há pouco a ser feito. Por mais que venda, venderá muito pouco. dncmotors
Este carro, Passat, Fusion, Malibu, Accord, Camry e cia…são os populares dos EUA. Quer luxo, quer mais, mais e mais. Compra Audi A8, S65 AMG 2014 com seus 630 cv, BMW 7 series 760Li. Bentley, RR. As pessoas não sabem ver que os carros são divididos por categorias, tamanho, etc… Querem tudo em um único carro. Onde estaria a graça? Emerson Folador
Ja aluguei um desses nos USA… Carro maravilhoso.. pena vir caro $$$ Magnosam
O Fusion tem visual mais esportivo e um painel mais modernoso. De resto, o Altima me parece superior em tudo. Gugamonti
"O sedã tem também um botão do interior do porta-luvas que permite trancar a tampa do porta-malas quando o carro é deixado com manobristas." Acabou o segredo! rsrsrsr MarcosObs
Calma lá…rsrsr Os Hyundais também possuem. Mas o esquema é o seguinte: vc aciona o botão (não permite abrir porta malas nem tampa do combustível) e depois chaveia o porta luvas com a chave normal. A chave que vc entrega é a do manobrista, e daí ele não rouba seu estepe/roda e nem urina no seu tanque de gasolina. Alguns outros importados limitam velocidade máxima em 60Km/h também. É um sistema excelente, sabendo usar. mjprio
Altima>>>Sentrão>>>>Versão rsrsrsrs rafa_marcao
Ahhh vá Pedro_Lourenco
Entre os dois (Fusion e Altima), não ficaria com nenhum… falta verba… Navaman74
E ficaram muito boas as fotos. Parabéns NA! guilherme
ok vou de jetta tsi msm Chevrolet S10/Colorado inspira super picape de rali Mercedes-Benz convoca 2.781 unidades da Sprinter no Brasil 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook