Reformas na reta do Anhembi da Fórmula Indy melhoram desempenho dos pilotos | VEJA.com
Reformas na reta do Anhembi da Fórmula Indy melhoram desempenho dos pilotos
access_time 14 mar 2010, 10h42
As reformas feitas no circuito de rua do Anhembi parecem ter surtido efeito nos treinos livres deste domingo para a etapa de São Paulo da Fórmula Indy. Com as mudanças, implantadas na noite de sábado e nesta madrugada após reclamações dos pilotos quanto à falta de aderência do trecho do Sambódromo, os tempos obtidos caíram em cerca de 3 segundos.
O último treino livre antes da formação do grid de largada da prova começou às 8h12 da manhã. O melhor desempenho foi o do americano Ryan Hunter-Reay, da Andretti, com 1min28s523. No sábado, a volta mais rápida foi feita por Will Power, da Penske, com 1 min31s298.
O segundo lugar ficou com o inglês Mike Conway, da Dreyer & Reinbold, que marcou 1min29s030. O brasileiro melhor colocado foi Raphael Matos, da De Ferran/Luzco Dragon, que veio em terceiro, com 1min29s090.
Inicialmente programado para sábado, o treino de classificação foi adiado por causa de problemas na pista, sobretudo relacionados à falta de aderência na reta do Sambódromo.
Na sexta-feira, os pilotos Hélio Castroneves e Bia Figueiredo falaram a VEJA.com sobre a etapa brasileira da Fórmula Indy realizada em São Paulo. Confira o vídeo a seguir: