A Kia está voltando ao mercado brasileiro pela 2a vez e, não aprenderam que preço de revisão influencia e muito os compradores.
Foi assim com a Citroen e, tantas outras marcas que no decorrer de muitos erros acabaram abaixando seus preços exorbitantes.
Bem pessoal, estou pesquisando para talvez trocar de carro e o Cerato está na minha lista de possibilidades, tenho um Renault Sandero 1.0 2009 com 10 meses de uso, e tive sorte porque até agora ele não deu problema (está com quase 6.000km). Mas a questão do consumo é intrigante, pois meu Sandero faz na gasolina 9,7km/l cidade e 12,8km/l estrada (com ar ligado). Defeitos todas as marcas tem, ex: tenho um amigo que o Palio 1.0(2008)dele faz 5km/l e 9km/l na gasolina sem ar ligado, e ninguém conseguiu resolver até agora.
Essa questão levantada pelo Jonas de faltar peças de reposição tem que ser analisada dentro do contexto como já falaram ai, na época era carro recém lançado e a coisa mais normal do mundo seria falta de peças que normalmente não se troca com frequência, aposto que amortecedores, filtros, bombas e uma boa gama de peças que são substituídas com maior frequência existiam. Nos resta analisarmos o contexto atual, se existe esse fantasma de “falta de peças”, pois tenho conhecidos que sofreram com isso nas mãos de Golfs, Vectras, Stilos, Focus e tantos outros até mesmo populares.
E olha que eles colocam como 9.8 km/l na cidade e 13.8 km/l na estrada. Vejam que tem relatos aqui mesmo de maior autonomia…