Antigo e Cia Blog de Carros Antigos: Santa Matilde PROTÓTIPO Nº 0 ano 1975 em Restauração
Santa Matilde PROTÓTIPO Nº 0 ano 1975 em Restauração
Adquiri e recebi um par de lanternas dianteiras par Santa Matilde Coupê 1986 sexta-feira dia 30 de março do Técnico em Desenho Mecânico Fernando Monnerat, ele trabalhou na fábrica Cia Industrial Santa Matilde junto com seu irmão Flávio Monnerat em Três Rios/RJ.
Lanternas piscas dianteiros para SM Coupê 1986 e cd (MARÇO/2012)
E na oportunidade ele me enviou um cd contendo fotos com o andamento da restauração da Santa Matilde PROTÓTIPO número zero (0) ano 1975 na cor branca e outras SM´s em Três Rios/RJ na sua oficina:
CD recebido com os arquivos (MARÇO/2012)
Primeiramente vamos a um pedaço da história da SM contendo o PROTÓTIPO número zero (0) e posteriomente as fotos atuais enviadas do andamento na restauração do mesmo:
Neste grupo de pessoas estava o dono da fábrica Dr Humberto Pimentel que possuía um Porsche Targa 911S e a futura falta de peças já o preocupava bastante. Em meados da década de 70, o Dr Humberto resolveu comprar um carro esporte nacional. Sua escolha foi pelo melhor carro esporte nacional da época, o Puma GTB. Não se sabe ao certo o que levou o Dr Humberto a criar seu próprio automóvel. As duas versões mais conhecidas são de que, após analisar o Puma GTB, ele haveria sugerido algumas mudanças no carro visando uma melhora no que dizia respeito à estrutura, segurança, estabilidade. A resposta teria sido negativa e isto lhe impulsionou a pensar num carro esporte que chegasse ao seu nível exigências.
O protótipo ficou pronto em 1977. Para infelicidade de todos o nº 0 era um carro sem dirigibilidade, com diversas falhas de estrutura e ergonometria. Segundo relatos de funcionários da fábrica, ao experimentar o carro em um pequeno percurso, indo da fábrica até o restaurante "Choupana" e voltando, o desgosto do Dr Humberto foi tanto que teve der contido fisicamente para não incendiar o carro. Diante da decepção e dono de uma personalidade forte e tempestuosa, o desligamento de Peixoto do projeto SM foi imediato. Este desligamento foi um tanto quanto injusto, pois Peixoto teria competência para ajustar o protótipo e dar continuidade ao projeto SM.
O projeto voltava a estaca zero, mas decidido a continuar Dr Humberto resolveu que "santo de casa teria que fazer milagre" e montou toda uma nova equipe com funcionários da própria fábrica. Nesta época ingressa na fábrica e no projeto SM, Fernando Monnerat, ficando responsável pela listagem de engenharia. Fernando é conhecido pela maioria dos proprietários atuais, pois continua até hoje fabricando grande número de peças e partes para o carro. O gerente do departamento de automóveis escolhido foi o português Carreiras, um dos mais admirados gerentes que a fábrica teve, gozando de grande simpatia do dr Humberto. Carreiras ficou na fábrica até meados de 1980. (FONTE SANTAMATILDE.COM.BR)
Foto do PROTÓTIPO Nº 0 antes de entrar para Restauração:
Estado antes de ser restaurado em pleno abandono (FONTE SANTAMATILDE.COM.BR)
Aqui estão as fotos enviadas atuais do PROTÓTIPO Nº 0 - Março/2012
FOTO I - Santa Matilde PROTÓTIPO número zero (0) ano 1975 cor branco (MARÇO/2012)
FOTO II - Santa Matilde PROTÓTIPO número zero (0) ano 1975 cor branco ( MARÇO/2012)
Conforme contato com o Fernando o PROTÓTIPO Nº 0 esta atualmente entrando em fase de lanternagem, ele destacou a grande importância do Sr. Nilton Peixoto na idealização desse protótipo.
O Fernando possue as formas originais de lanternas, grades e outras peças originais da época, ele fabrica e comercializa tambêm.
Formas originais da época (FONTE: SMCLUBE)
Alêm de estar restaurando o PROTÓTIPO número zero (0) ele enviou as fotos de uma SM 1986 Coupê Branca que acabou de restaurar e tambêm de uma Conversível Azul em restauração, segue fotos:
FOTO I - SM coupê branca 1986 restaurada (MARÇO/2012)
FOTO II - SM coupê branca 1986 restaurada (MARÇO/2012)
FOTO III - SM coupê branca 1986 restaurada (MARÇO/2012)
FOTO IV - SM coupê branca 1986 restaurada (MARÇO/2012)
FOTO I - SM conversível azul em restauração (MARÇO/2012)
FOTO II - SM conversível azul em restauração (MARÇO/2012)
FOTO III - SM conversível azul em restauração (MARÇO/2012)
PROTÓTIPO 1975 Nº 0 (esq) e Santa Matilde 1977 Chassi Nº 01 (dir) no
Encontro Anual de SM de 2007 em Três Rios/RJ (FONTE: SM CLUBE)
Flávio Monnerat (esq) e Fernando Monnerart (dir) com
uma Mercedes 450 SLC 1974, estudando os
encaixes e tirando as idéias da capota para o
novo modelo do SM (FONTE: SMCLUBE)
Fernando Monnerart (esq) e Flávio Monnerat (dir) na
época da fábrica (FONTE: SMCLUBE)
Fernando Monnerat posando ao lado de uma Santa Matilde 1986 Coupê
restaurada por ele e entregue em 2006 (FONTE SMCLUBE)
Lembrando que a Santa Matilde de chassi número 01 Hatch ano 1977 premiada abaixo é da cidade de Lages/SC do proprietário Sr. Fabiano Vanoni que tambêm restaura e comercializa peças de Santa Matilde.
Essas fotos foram tiradas no encontro nacional de SM de 2007 em Três Rios/RJ (FONTE: SMCLUBE)
Fernando Monnerat (esq) entregando o troféu a Fabiano Vanoni (dir) no
Encontro Anual de SM de 2007 em Três Rios/RJ sendo o carro que rodou
a maior km até o encontro de Lages/SC à Três Rios/RJ com a
SM 1977 nº 01 (FONTE SMCLUBE)
E essas fotos abaixo do Chassi número 01 ano 1977 Hatch foram publicadas em um anúncio pelo ex-proprietário do Estado do RJ, antes de ser adquirida e ir para Lages/SC
Santa Matilde ano 1977 Hatch Chassi Nº 01 (Foto antes de
ser adquirida e restaurada pelo atual proprietário de Lages/SC)
Postado por Cézar A. Cancelier às 03:50
Marcadores: FOTO Memória, MATÉRIA
rodrigogarcia 5 de junho de 2013 05:56
amigo poderia me passar essas fotos?
estou restaurando um e precisando de um materia desses para referencia.
k3arquitetura@gmail.com
Cézar A. Cancelier 21 de outubro de 2015 17:58
Rodrigo as fotos são essas mesmas da postagem.. so salvar ok.
Carlinhos Silvio 19 de agosto de 2015 08:22
Pois quem pode mim passa o contatos dos restauradore de santa matilde, pois tenho uma santa matilde 79 coup e estou querendo restaura pois quem tive telefone ou hmail desse pessoal favor entra em contato comigo silviocarlos201@ hotmail.com telefone tim 81 995216671 silvio carlos grato desde ja a todos.
Cézar A. Cancelier 21 de outubro de 2015 18:04
Carlinhos o contato é sm.monnerat@gmail.com e telefones (32) 3285 2046 E (24) 92576030
Dubs Silva 23 de setembro de 2015 12:19
Moro em Salvador-Bahia e estava justamente buscando contatos com o Fernando Monnerat e sua equipe,tenho um SM Cupê Ano 1984 branco pérola e desejo restaurá-lo, agradeço se me informarem o telefone, e-mail etc dele ou da oficina.