Latam deve ter um só programa de fidelidade - Economia - Estadão
Latam deve ter um só programa de fidelidade
Mas, segundo presidente da TAM, no curto prazo nada muda para usuários
Novos negócios. Para Bologna e Barroso, da TAM, o futuro da Multiplus pode estar na expansão internacional
Longo prazo. "Não há nenhuma mudança no programa de fidelidade e a Multiplus segue pertencendo à TAM S.A. e como companhia aberta", afirmou Líbano Barroso, presidente da TAM. Ainda assim, Barroso disse que a união das empresas representa para a Multiplus uma oportunidade de expandir-se a todos os países onde a chilena opera.
Mais opção de voos. Segundo Barroso, após a criação da Latam, prevista para ocorrer em até nove meses, os clientes das companhias terão mais possibilidades de voos, com menos tempo de conexão. "Também vão ter mais destinos na Europa, do lado do Pacífico, e estamos analisando outras possibilidades de voos, como para a África", destacou o presidente da TAM.
O presidente da TAM S.A., Marco Antonio Bologna, disse ontem na teleconferência com analistas que a Latam terá a mais ampla malha de cargas na América Latina e será a número um em transporte regular de passageiros na região, sendo a segunda em rotas aos Estados Unidos e Canadá.
Na última sexta-feira, a TAM e a LAN anunciaram o plano de fusão das suas operações. A aprovação do negócio que criará a maior companhia aérea da América Latina está condicionada ao sinal verde dos acionistas e dos órgãos reguladores do Brasil e do Chile. Por enquanto as empresas estão em fase de due dilligence, em que uma analisa com profundidade os números da outra.
A LAN atende a cerca de 70 destinos e a TAM, incluindo os acordos comerciais, opera 106 rotas. Por conta da alta do valor das ações da TAM no dia do anúncio, a Comissão de Valores Mobiliários vai investigar se a informação sobre o negócio vazou.