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CrossDock uma solução para diminuir os custos e tempo de entrega
A logística, cada vez mais, assume importância estratégica para a economia do Brasil e do mundo, para a disseminação de riquezas e distribuição de renda. Estudo realizado pela Fundação Dom Cabral mostra que as companhias gastam no País, em média, 12,37% do seu faturamento bruto com custos logísticos, e isso impacta diretamente no custo final dos produtos. Nesse contexto, os setores do varejo e do e-commerce buscam recuperar melhores índices de desempenho. Segundo o IBGE, o volume de vendas do comércio varejista registrou aumento de 1,8% em 2019, na comparação com o ano anterior. Em dezembro, as vendas totais do varejo, que incluem o e-commerce, subiram 2%, segundo dados de relatórios de pagamentos na rede conveniada da Mastercard.
Os números são positivos, mas nota-se que os setores do e-commerce e varejo ainda têm espaço para crescer de forma significativa, já que a grande maioria dos consumidores ainda nem debutou em sua compra digital. Nesse cenário, indústrias, redes de varejo e lojas do e-commerce precisam reduzir custos para se tornarem mais competitivas e atenderem a um consumidor cada vez mais exigente em relação ao tempo e custo da entrega de seus pedidos, ou até mesmo a aqueles que nunca se sentiram aptos para isso, pois vivem em área de restrição de entregas. Segundo pesquisa do Saddle Creeks, 69% das empresas de consumo utilizam o conceito do cross docking em suas operações logísticas. Quando ele é aplicado corretamente, a companhia consegue otimizar seus processos de transporte, tanto financeiramente como em velocidade e abrangência.
Necessidade de novas soluções para o CrossDock
Somente em São Paulo (SP) temos cerca de 150 km de pontos de restrição de circulação de veículos. Por isso, grande parte dos especialistas em logística recomenda a adesão de hub de apoios para que veículos de grande porte façam a descarga de mercadoria antes dos períodos de restrição, e depois veículos de last-mile façam as entregas para o cliente final. É a única maneira de tornar viável a logística dos grandes centros, além de ser financeiramente mais econômica.
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