Turbina Hilux 3.0 2007 4x4
Tópico: Turbina Hilux 3.0 2007 4x4
03/06/2011 22:21 #1
igorlucast
Tenho uma hilux 3.0 2007 que a dois dias começou um assobio na turbina anormal. Apesar do mecanico, ex-mecanico chefe da concessionaria toyota dizer que o assobio é normal e caracteristico da turbina e de carro diesel. Porém não me convenceu muito e ainda sou super cismado com qualquer tipo de irregularidade e barulhos anormais com o carro, faço a manutenção em dia, troca de oleo e filtro a cada 5k e a 20k coloco mobil 1300, filtro diesel e ar a cada 10k. A duas semanas na revisão de 130k, troquei correio do comando de valvula, do alternador, fluido de freio, de direção e radiador.
O carro, de passeio/trabalho não vai pra trilha... E a condução meio a meio cidade e estrada sendo cidade suave e estrada 110 a 140 dependendo da disposição, da pressa e do transito.
Quando notei do assobio diferente da turbina, ontem, fiz o percurso de 70 k de estrada a 140, e ao chegar tudo normal. Ao ligar o carro novamente apos 2 horas parado, fiz uma arrancada mais brusca e foi ai que notei o barulho...
Estou compartilhando essas informações, para conhecerem o perfil do condutor e do carro e já li em varios post anteriores sobre turbina, que o uso adequado sugere; além das especificações e da troca do oleo em dia, mante-lo ligado antes de arrancar por alguns segundos antes de sair e desligar. E foi justamente o que deixei de fazer ao arrancar o carro bruscamente ontem.
Sobre o assobio, é um barulho de sopro, perceptivel de 1,2k rpm a 2,5k rpm quando o barulho do motor é maior e não se percebe mais o assobio, sendo maior em marcha do que desengrenado. Não chega a ser um barulho ruim, até pelo contrario, é bonito, mas por ser anormal me assusta lembrando que apesar de ser raro a reposição de peças desse carro é um tanto quanto cara.
Amanhã levo o carro em um mecanico especialista em turbinas e tambem vou tentar postar um video para vocês verificarem o barulho.
Agradeço desde ja a atenção de todos!
04/06/2011 21:42 #2
o fato de vc ter saido com o carro sem esperar os 40 segundos apenas uma vez nao acarreta probçema algum, so traria algum problema se fizesse isso constantemente, a turbina da minha ranger tbm mudou o barulho de um tempo pra ca, mas ta passando um pouco de oleo semana que vem ja vou colocar uma nova...
primeira coisa verifique as mangueiras pode ser um furo nelas ou no intercooler ou ate uma braçadeira solta...
04/06/2011 22:01 #3
Pablo RR
Amigo, sei que é simples.. mas não custa tentar,
tente checar as mangueiras e abraçadeiras. As vezes um pequeno furo faz um barulho incomodo. Olhe também o intercooler.
Ex - Frontier Xe Attack 2.8 Eletronic 4x4
08/06/2011 15:53 #4
Na segunda mesmo levei o carro até uma oficina bosch especializada em turbina e lá fizeram os devidos testes de intercooler e das mangueiras, realmente o barulho vem da turbina, já encomendei uma usada, já que a nova são 6,5k!!!! Optei pela usada, pois como a turbina é importada e pequena, não tem peças de reposição e nem sempre o reparo fica bom, de acordo com o que os mecânicos me orientaram...
08/06/2011 21:21 #5
Campos Gerais/PR
Qual e o problema que identificaram na turbina ? Nao tinha mais conserto, quer dizer, nao existem ainda peças de reposiçao para estes turbinas, ou a oficina nao quis ? qual turbina voce vai colocar, e um original mas usado, e parecido (em tamanho e volumes) ou voce vai colocar um tamanho diferente ?
att. FJV
28/08/2011 15:49 #6
Regforum
Problemas com Turbina Hilux 3.0 - 96
Ai pessoal, vou dar meu depoimento a voces, espero que ajude em alguma coisa.
Tenho uma Hilux SRV 2006, motor 3.0. Está com 120 mil km. Troco oleo do motor a cada 5 mil, fíltro de óleo original a cada 5 mil e filtro de ar a cada 10 mil.
A 30 dias atras estava viajando quando notei uma luz no painel acesa. Para minha surpresa era a luz da injeçâo eletronica. Desliguei o motor, liguei novamente e a luz apagou. Até aí tudo normal, motor continuou com a mesma potência, e imaginei que poderia ser alguma sujeira que passou para os bicos.
Levei à uma oficina toyota autorizada, e indicaram que era uma falha no sistema EGR. Que era preciso fazer uma limpeza. Já que autorizada nao faz limpeza [fazem apenas substituição por peças novas], me indicaram uma ofinina especializada em motores a diesel, representante bosh, para fazer a limpeza nesse sistema EGR.
Chegando lá, retiraram todo o sistema EGR [nâo sei bem o que é isso], retiraram a turbina, e verificaram que essa estava com problemas. Ela apresentava um "jogo" no sistema de rolamento, bem como um sistema que "abre e fecha" estava desgastado. Segundo a oficina, esse seria o motivo pelo qual acendeu a luz da injeção eletronica no painel.
Como uma nova turbina custa 6,5 mil, me indicaram uma "recondicionada" por 2,8 mil a base de troca.
Coloquei uma recondicionada, e para a minha surpresa, após 5 dias de uso, ela simplismente Pifou!!! O carro perdeu potencia, acendeu novamente a luz indicadora da injeção no painel, e com muito custo o carro chegava nos 70, 80 km/h. Notei que depois da troca, o carro começou a fumacear quando acelerava muito.
Resumindo, vou ter que comprar uma turbina original, e acabar com meus problemas. Acho que nao vale a pena investir em uma recondicionada, já que está futuramente poderá vir a dar problemas. Ai o custo será dobrado.
Segundo o mecanico, essas turbinas da nova Hilux, de 2005 em diante, estâo dando muito problema. Segundo ele, já efeturaram a trocar de umas 6.
espero ter contribuido em algo.
28/08/2011 18:06 #7
Se não me engano, a turbina das hilux mais novas, tem eletronica junto... precisa ver onde realmente é o problema... na eletronica ou no "hardware"
08/10/2017 13:01 #8
A turbina da minha SW4 foi condenada pela autorizada na revisão dos 70 mil km. O barulho só aparece em baixa rotação, tipo um chiado, quando comprei a viatura com 62 mil km rodados não tinha barulho algum.
Um especialista em turbinas diesel de BH disse que é comum a turbina da Hilux ter uma vida útil menor que as outras camionetas diesel. Ele me sugeriu um reparo, pois não tem vazamento e nem perda de pressão, o desempenho da viatura está normal.
Ontem viajei 300km e o barulho que antes estava intermitente, agora está constante, sempre em baixa rotação.
28/07/2019 18:10 #9
Eu_mesmo_TOYOTA
Eu efetuei a troca do conjunto rotativo da minha e foi só alegria, isso do corte, veja se não é o atuador dela, a minha dava isso....
07/08/2019 12:18 #10
Kenji Sto Andre SP
Uma turbina ser condenada com 62mil km ,é muito estranho, vc pode ver por aí tem muitos foristas que tem hilux 3.0 com mais de 300mil sem nunca mexer na turbina , a minha já passou de 260mil km e nunca deu problema , apenas sigo as recomendações de deixar a turbina resfriar quando vc anda muito tempo nas estradas sem parar de acordo com o recomendado no manual. Sempre peça uma 2° opinião pois tem muito oportunista na praça.