A Qantas afirmou que os dois aviões “podem chegar perto” dos requisitos necessários para os voos a Londres e Nova York. O objetivo do estímulo público é levar uma das fabricantes, ou ambas, a revisarem seus esquemas técnicos para ampliarem ainda mais a distância coberta.
Um voo direto de Sidney a Londres reduziria quase quatro horas dos tempos das viagens atuais, que têm uma escala; para Nova York, os passageiros poderiam economizar quase três horas. A Airbus, em uma declaração enviada por e-mail, afirmou estar à altura do desafio.