Modelo foi uma das maiores atrações do Salão Duas Rodas 2011, em São Paulo. Motor gera 48 cv de potência a 6.000 RPM e torque máximo de 5,95 kgfm a 5.500 RPM.
Grande novidade no estande da Yamaha no Salão Duas Rodas 2011, a recém-lançada XT 660Z Ténéré chamou a atenção dos visitantes.
Com a estréia da trail de média cilindrada, o Brasil passa a ser o único país do mundo a disponibilizar os três modelos — XT 1200Z Super Ténéré, XTZ 250 Ténéré e a nova XT 660Z Ténéré — da linha aventureira da Yamaha, que seguem o mesmo padrão estético dos grafismos e adotaram a cor azul em suas versões 2012.
Para esclarecer todas as dúvidas, estivemos no lançamento da nova Ténéré 660 na pista do ECPA, em Piracicaba. Mesmo cientes de que não era o ambiente ideal para testar uma motocicleta com proposta aventureira, rodamos no asfalto e na terra, tudo para elucidar as questões sobre este modelo que desperta paixões.
A grande diferença entre a XT 660R e a nova XT 660Z começa na proposta. Na versão R, o piloto ficava à vontade para trafegar em meios aos carros, mas já a bordo da nova 660 Ténéré o condutor sentirá confiança para encarar a estrada.
Isso se traduz na prática: a nova Ténéré 660 conta com guidão mais largo que a XT: a largura total acaba sendo 2 cm maior.
Além de um banco maior e com mais espuma e para-brisa, que desvia o vento frontal. A posição de pilotagem mais relaxada é outra qualidade, e conforto, para percorrer trajetos mais longos. Vale dizer que o banco da nova 660 é 4 cm mais alto do que na XT 660R.
A nova Ténéré 660 compartilha o famoso motor que equipa a XT 660R. Leve e compacto, o monocilíndrico equipado com sistema de injeção eletrônica e arrefecimento líquido, é capaz de gerar 48 cv de potência máxima a 6.000 RPM e torque máximo de 5,95 kgfm a 5.500 RPM.
A família XT, que começou na década de 70 com as XT 500, sempre teve como proposta um modelo para os motociclistas que querem ir a qualquer lugar e não dispensam a imagem forte e robusta que essas motos transmitem.
Com a XT 660Z não foi diferente. Somados os atributos da família XT com a mítica linha Ténéré, a XT 660Z tem tudo para esquentar o segmento trail de média cilindrada com proposta de turismo.
Em função de sua versatilidade, motor confiável e ciclística acertada, a XT 660Z transmite a sensação de que é capaz de encarar qualquer tipo de aventura.
Equipada com um grande tanque de combustível (23 litros contra apenas 15 na 660R) – com a mesma capacidade que a XT 1200Z Super Ténéré —, a XT 660Z Ténéré será vendida na cor azul e seu preço sugerido é de R$ 30,5 mil.