por Fabio Perrotta Junior —	9 de novembro de 2015
Visando economia e, claro, a redução na emissão de poluente, a Lamborghini equipou o V10 5.2 do modelo com um sistema de desativação de cilindros para melhorar a eficiência. Com o dispositivo em funcionamento, cinco dos dez cilindros são desativados temporariamente quando não é necessária a capacidade máxima do motor.
Quando o motorista acelera, o sistema volta para o modo de dez cilindros, automaticamente e sem que ele perceba. Esse recurso, que não é nenhuma novidade, é o responsável por reduzir o consumo de combustível e de CO2 do modelo de 290 g/km para 283 g/km.
O sistema de tração integral do carro foi aperfeiçoado para que o Huracán o comportamento de condução seja neutro e melhorado, especialmente no modo estrada. No interior, ele ganhou couro adicional nas maçanetas e partes superiores do console central, além de saídas de ar pintadas em um preto fosco exclusivo.