Clay Bar. O que é? E como usar? | Car Care
Clay Bar. Como descontaminar seu carro com Clay Bar (Argila)?
Publicado em 14 de abril de 2011 por Alex Sandro Schmitt
Clay Bar é um produto específico para remover contaminações, conhecido no mundo todo como Clay Bar e no Brasil é chamado também de argila.
Antes de explicar como descontaminar, vamos explicar o que é contaminação.
O que é contaminação?
Contaminação são aquelas partículas (overspray (poeira de tinta), contaminação industrial, partícula de borracha de outros carros, etc) que ficam sobre o verniz e não saem na lavagem. Esta contaminação é facilmente identificada quando a superfície começa a ficar áspera e vai perdendo o seu brilho de acordo com a sua intensidade.
Esta contaminação surge quando um veículo fica exposto ao tempo e estas contaminações tendem a aparecer.
Como identificar a contaminação?
1. Primeiro lave o seu carro (de acordo com o tópico: Como lavar seu carro?) e depois o seque.
2. Após isso, utilize uma sacola plástica branca (de mercado mesmo) e coloque sua mão dentro da sacola (como se fosse uma luva).
3. Passe lentamente sobre a superfície. Se você escutar um chiado ou sentir a superfície áspera, isto é um sinal de que ela está contaminada e será necessário utilizar a Argila (Clay Bar) para efetuar a descontaminação.
Atualmente, em 95% dos casos é necessário descontaminar a superfície.
Neste tutorial vamos usar a Pasta Abrasiva 3M.
Como usar a Clay Bar?
1. Pegue uma pequena parte da Clay Bar (de 200g você pode fazer 4 partes) e faça dela um molde sobre os 3 ou 4 dedos de sua mão (tirando o dedão).
2. Com a superfície limpa, seca, fria e na sombra, borrife um lubrificante (Quik Detailer Meguiars (embalagem vermelha, este contém silicone) ou Inspeção Final Meguiars (sem silicone) ou solução caseira (2ml (2 gotas) shampoo automotivo + 400ml de água) sobre uma parte da superfície (faça sempre por partes de aproximadamente 50x50cm).
3. Após, utilize a Clay Bar com movimentos de vai-e-vem, fazendo uma leve pressão sobre a superfície.
4. Borrife novamente o lubrificante para não secar. Se você estiver passando a Clay Bar e notar que a Clay Bar começar a travar repentinamente, quer dizer que está faltando lubrificação. Caso falte lubrificante, a Clay Bar poderá riscar a superfície.
5. De partes em partes, verifique a argila (Clay bar) e veja a sujeira que fica
presa nela. Esta sujeira é a contaminação que estava sobre o verniz do seu veículo. Dobre a Clay Bar, deixando esta contaminação para a parte de dentro e molde novamente a argila (Clay bar), utilizando-a novamente.
6. Depois de ter feito o processo sobre a superfície, limpe-a com um pano de microfibra e veja o resultado. Caso perceba que ainda tenha contaminação, repita o processo.
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No início a Clay Bar vai parecer que está se agarrando a superfície (mesmo com a superfície bem lubrificada). Isso é normal e é um indicativo que a Clay Bar está fazendo o seu trabalho corretamente. Você perceberá que a superfície vai ficando mais lisa, menos resistente e assim, removendo a contaminação.
E agora, como guardo a Clay Bar?
Após efetuar o processo de descontaminação, dobre a Clay Bar e dê 2 borrifadas do lubrificante em cada lado. Agora sim ela está pronta para ser guardada no seu pote original, podendo usá-la novamente.
Além da pintura, onde mais posso usar a Clay Bar?
A Clay Bar pode ser aplicada em qualquer superfície, desde que seja rígida e não porosa. Podendo assim aplicar em: pinturas, vernizes, vidros, acrílicos, etc.
– Não deixe a Clay Bar cair no chão, caso isso aconteça, jogue-a no lixo e não a utilize mais. Isso porque a contaminação que está no chão irá se prender nela e mesmo você dobrando-a, poderá ter uma partícula de areia que poderá riscar a pintura, causando um enorme dano a pintura do seu carro.
– Clay Bar pode causar micro-riscos sobre a superfície, quanto mais contaminada a superfície, maior a chance se causá-los. Caso isso aconteça, utilize um polidor de média-leve abrasividade (Dupla Ação Meguiars, por exemplo) com um aplicador de espuma.
Com o tempo, a Clay Bar ficará contaminada e você verá que ela irá mudar de cor, devido a quantidade de contaminação. Quando perceber sua mudança de cor, descarte este pedaço pois esta contaminação poderá riscar a superfície.
Ok, removi as contaminações. Agora, o que eu faço?
Proteja a superfície. Aplique uma cera de qualidade, como foi explicado no assunto sobre Como Cuidar da Pintura do seu Carro, que foi abordado no tópico anterior.
Caso ficou qualquer dúvida, deixe seu comentário abaixo.
Alex Sandro Schmitt, proprietário da www.miromi.com.br, loja virtual focada no comércio de produtos em estética automotiva. Fotógrafo nas horas vagas :)
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180 respostas para Clay Bar. Como descontaminar seu carro com Clay Bar (Argila)?
20 de junho de 2018 às 20:27
Show muito esclarecedor
Rafael Heinz disse:
19 de outubro de 2017 às 12:00
Posso Usar A Clay Bar Com um Lava Seco ?
Alex Sandro Schmitt disse:
3 de novembro de 2017 às 11:17
Até pode mas recomendo um lubrificante pois componentes da lavagem a seco podem prejudicar a ação da Clay bar, tipo ceras, silicones que normalmente contém nos lavagem a seco mas se usar e notar que está deslizando bem e não está riscando, manda vê, mas o resultado melhor você terá sempre com lubrificante.
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João Rezende disse:
14 de abril de 2016 às 12:51
Possuo dois veículos na cor prata. Por morar próximo a um polo petroquímico, notei que apareceram sobre a pintura pequenos pontinhos, parecido com ferrugem, me indicaram um polimento com um funileiro. Gostaria de saber se a Claybar ajuda nessas situação.
Provavelmente a Clay Bar vai resolver.
Como saber se vai resolver mesmo? Testando mas provavelmente vai resolver
22 de abril de 2016 às 12:40
Testei a da 3M, resolveu. Achei sensacional. Obrigado!
22 de abril de 2016 às 13:28
Opa. Maravilha 😀
Andre Silva disse:
31 de março de 2016 às 21:15
Boa noite, botei capa no meu carro (cor prata) em local aberto, durante uns 5 dias. Choveu neste período e quando tirei estava com várias manchas que não saem nem na lavagem, nem com cera Gran Prix.
Será que o Clay resolveria? Ou teria outro produto indicado?
22 de abril de 2016 às 12:07
Olá Andre
Pode testar a Clay Bar mas acho que não irá remover.
O que pode fazer, mas saiba, faça isto com cuidado mas já fiz e consegui excelentes resultados em remoção de manchas da pintura.
Usei o Oxi Clean, com um Aplicador de Microfibra.
1. Aplique o produto no aplicador de microfibra;
2. Passe na pintura, que deve estar limpa, seca e descontaminada. Passe sem pressão numa área de 30x30cm;
3. Sem deixar o produto secar, imediatamente, passe um pano de microfibra umedecido com água, removendo todo o Oxi Clean da superfície.
4. Verifique o resultado;
5. Se necessário, repita o processo.
Eu fiz isto e consegui umas manchas tenebrosas de várias pinturas.
Bené disse:
27 de março de 2016 às 23:45
Muito bom, bem didático, valeu
Arthur Barreirinhas disse:
3 de março de 2016 às 20:31
Fala Alex desculpa eu te encher novamente hahaha, acho que vou ter que fazer outro carrinho, poutz, cada semana que passa aparece uma coisa. Hoje fui realizar a lavagem a seco, os produtos chegaram hoje, e quando terminei percebi que meu carro esta com micro riscos de lavagens mal feitas que fiz por ai, e umas marquinhas de chuva acida e de folhas que ficaram no carro, pois eu demorei a lavar na espera dos produtos, não quis gastar com lavagem, o sol queimou minha lataria =/. Antes de eu aplicar o selante e a collinite estou pensando em dar uma polida depois da descontaminação. Vou te passar alguns produtos que eu já pus no carrinho, pois quero realizar essa compra o quanto antes para proteger meu carro com a cera e o selante que deve chegar essa semana ainda. Minha duvida é se vale a pena eu polir em algum lugar aqui no rj, se tiver alguma recomendação agradeço ou se eu mesmo posso fazer isso manualmente sem a maquina, mesmo que dê trabalho não ligo, desde que fique bem feito, segue aqui os produtos que pus no meu carrinho no site da miromi:
-Meguiars Ultimate Compound Ultra Composto, G17216
-Meguiars Ultimate Polish – Lustrador, G19216 (473ml)
-Meguiars Aplicador Manual de Espuma, W0001 (1 unidades)
-Alcance Anti-Mascaramento LAE-36 com Álcool Isopropílico IPA (700ml)
Eu me baseei por esse video: https://www.youtube.com/watch?v=D2FJboxqG6U
porem esse adaptador de boina não sei se é necessário, eu vi um da kers, mas não sei quais boinas comprar e etc, por isso fiz esse carinho mais simplificado por enquanto, que é os produtos que os vídeos da meguiars usam. um abraço
22 de abril de 2016 às 11:21
Olá Arthur, capaz sem problemas, to aqui pra ajudar
O vídeo está correto e indica os produtos certo.
Só que você pegou o Aplicador Manual W0001. Pra este serviço, ideal é fazer como no vídeo mesmo viu.
Agora, pode pegar essas opções abaixou de boinas e suporte manual, mais barato e mesmo resultado, comparado com produtos usados no video:
– Suporte de Polimento Manual 3″
– Boina de Espuma Agressiva Laranja 3.4″
– Boina de Espuma Macia Branca 3.4″
Agora, os polidores continuam o mesmo.
O polimento manual raramente chega ao mesmo resultado do com máquina, mas se você polir e trabalhar bastante, terá um ótimo resultado. As marcas devem ser removidas tudo na etapa com o Ultimate Compound. O Ultimate Polish é lustro e função dele é puxar ainda mais o brilho.
Eu não sei lhe indicar um profissional no seu estado, então, siga as dicas do vídeo que estão corretas, somente o Ultimate Compound você tem que usar uma boina de espuma agressiva, ele usou a amarela que é macia, e no caso, pode ver, logo após remover o Ultimate Compound, é possível ver ainda riscos, porém a cor ficou melhor, devido a qualidade do produto, mas não quer dizer que ele removeu todas marcas ali. Certo é polir mais do que ele fez ali.
Arthur Lima Barreirinhas das Neves disse:
21 de fevereiro de 2016 às 1:18
Eu possuo um fox preto 2015/2016 e estou adquirindo a collinite 915, comprei o carro fazem 3 meses, você acha que seria bom eu já fazer a descontaminação antes de por a cera, é bom sempre fazer a descontaminação todas vez que for passar a cera? Meu carro fica exposto embaixo de arvores alguns dias e ocasiões, em 70% ele fica coberto na garagem. A minha duvida tambem é, caso eu realize a descontaminação o ideal ja que o carro é novo seria usar uma claybar abrasiva ou usar leve como a da meguiars ? um abraço
21 de fevereiro de 2016 às 16:25
Podem fazer 3 meses mas você não sabe a situação da pintura. Faz o seguinte. Lave o veículo, seque e após, coloque sua mão dentro de uma sacola plástica (pode ser aquelas transparente de fruta ou as brancas para carregar as compras do mercado) e passe na pintura. A sacola aumentará sua sensibilidade nas mãos. Daí você vai sentir claramente a contaminação.
Se estiver contaminada, efetue a descontaminação. Se a contaminação for mais fina, pode ser a Clay Bar da Meguiars, a branca. Se for um pouco maior, use a Clay Bar 3M. O lubrificante pode ser o Toque Final Mills, ele é muito bom e barato. Não recomendo solução caseira, ela pode facilmente riscar a pintura.
A contaminação de seiva de árvore normalmente sai melhor na Clay Bar 3M, as vezes ela é até grudenta, mas trabalha com o lubrificante com a clay, sai tudo.
Após a descontaminação, aplique a Cera 915 Collinite e vai pro abraço.
Não, não precisa descontaminar sempre antes de encerar. Só faz o teste antes e você mesmo verá se tem ou não necessidade de descontaminar. Dependendo da exposição, as vezes é preciso sim descontaminar antes de cada enceramento mas na prática, provavelmente fazer 1x a cada 6 meses tá tranquilo.
21 de fevereiro de 2016 às 21:06
Valeu Alex brigadao mesmo, é perguntei por que estou com medo de arranhar a pintura usando a clay abrasiva, você acha que é possivel retirar toda a contaminação mesmo que seja uma contaminação média, com uma clay suave? eu já pus no carrinho esse produto da meguiars para a lubrificação, eu prefiro fazer o investimento e não ter risco na pintura. um abraço, muito obrigado pelo seu tempo e parabéns pelo site miromi e esse blog que só tem produtos tops e muita boa informação.
21 de fevereiro de 2016 às 21:16
esqueci de dizer que estou pensando em pegar alguma dessas klay´s da Kers suave ou intermediaria. Se tiver algum produto de melhor qualidade pode me falar tambem abraço
22 de fevereiro de 2016 às 9:20
A qualidade da clay da Kers é baixa, a 3M é intermediária e da Meguiars é a mais top, mas se paga o preço pra isto. Recomendo sempre a clay da 3M pelo custo benefício. Ah, a Clay da Mills é uma média, e muito elástica, já testei e tem qualidade muito boa também. Único contra esta clay mesmo é só a embalagem pra guardar ela. Fora isto, acho até melhor que da 3M.
22 de fevereiro de 2016 às 9:15
A qualidade do lubrificante da Meguiars é superior ao Mills Toque Final sim. Não é grande a diferença mas é superior.
Fica tranquilo, se tu não fizer pressão na pintura, não vai riscar ela não. Só não pode por pressão. Se tiver dificuldade de sair a contaminação, vai passando e passando, e deixando lubrificado, mas nunca colocar pressão. Por isto, é recomendado uma clay agressiva, ela remove fácil e com a suave as vezes não sai e a pessoa acaba colocando pressão e risca.
22 de fevereiro de 2016 às 18:02
Ah entendi, é melhor uma clay mais abrasiva que assim eu ja retiro logo e não preciso ficar passando o tempo todo. Beleza Alex, então vou comprar essa 3M mesmo porque a da mill´s só tem a média e a da meguiars tem um kit com o Clay Bar Premium que eu não sei se é abrasiva como a 3M e a Abrasiva da Meguiars esta sem estoque, então vai ser a 3M mesmo. A ultima pergunta hahaha, desculpa tantas, faria alguma diferença no brilho e acabamento se eu por um selante antes de aplicar a Collinite 915? Eu estou ja comprando tambem o ultimate quick detailer para finalizar sempre que eu lavar o carro. Assim que eu passar todo o claybar e ir retirando o liquido com o pano, não será necessário lavar de novo para aplicar a cera né? Já posso aplicar logo em cima. um abraço
24 de fevereiro de 2016 às 23:06
Exato, só não pode forçar a clay, só isto.
Sim, se você por um selante antes da Cera 915 Collinite, irá dar um up muito bom no acabamento porém, recomendo Selante Klasse pra utilizar antes. Bom esperar 12 horas entre a aplicação do selante e a cera.
Não, depois de descontaminar, não precisa lavar o carro não, só passar o pano pra remover o lubrificante, deixando a pintura bem limpa.
19 de fevereiro de 2016 às 10:12
Queria saber se fazendo a descontaminação da pintura, manchas como chuva ácida serão removidas?
19 de fevereiro de 2016 às 15:58
Não, descontaminação não remove marcas de chuva ácida. Para remover estas marcas, recomendo o Oxi Clean Alcance, ele limpa e deixa 100% o vidro. E após, ideal é aplicar um cristalizador de vidros. Destes, recomendo o Cristalizador de Vidros da Pérola. Excelente custo x benefício e dura +- 1 mês.
21 de fevereiro de 2016 às 22:53
Alex Sandro, grato pela resposta, mas para a pintura existe alguma solução contra as manchas de chuva ácida? Só com o polimento resolve ou tem outra solução? Obrigado!
22 de fevereiro de 2016 às 9:22
Eu já vi uma vez, no exterior um profissional aplicando um tipo de ácido direto na pintura e removeu facilmente. EU acho isto muito arriscado. Também, não sei que ácido foi utilizado. Atualmente, eu recomendo efetuar um polimento para esta remoção. Mas se quiser testar, por sua conta em risco, existe o Oxi Clean Alcance. Eu nunca testei na pintura, mas não posso garantir que possa não dar problema mas é pouco provável também que ocorra.
Mas atualmente a solução mais segura pra mim nesta função é o polimento.
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danilo akimura disse:
9 de dezembro de 2015 às 23:56
Gostaria de saber se o limpeza fina 3m serve como lubrificante igual ao brilho final 3m
9 de dezembro de 2015 às 23:57
Ops limpeza final 3M server de lubrificante para a clay 3m ?
29 de janeiro de 2016 às 17:53
Olá Danilo
Serve sim, mas recomendo usar o Toque Final Mills como lubrificante, ele é mais barato e funciona da mesma maneira.
29 de janeiro de 2016 às 17:57
Limpeza Final e Brilho Final 3M são o mesmo produto, a 3M acabou somente alterando o nome.
Gostaria de saber se alem do produto da meguiars e a solucao caseira, posso utilizar por exemplo a cera liquida da autoshine ou mesmo o limpeza final da 3m
29 de janeiro de 2016 às 17:55
Eu particularmente não recomendo a solução caseira porque na maioria dos casos, ela não vai fazer bem o trabalho e vai riscar a pintura na descontaminação, já aconteceu comigo. Recomendo Toque Final Mills, Limpeza Final 3M. A Cera Líquida Autoshine não, ela não vai ter bom desempenho nesta função.
10 de novembro de 2015 às 21:44
Este produto serve para os vidros do carro tambem
20 de outubro de 2015 às 17:31
Boa tarde. Comprei o produto Clay Bar da Meguiars, porém, sem o lubrificante, pois tenho o produto de Lavagem à Seco da DryWash. Posso utilizá-lo como lubrificante? Att.
17 de setembro de 2015 às 23:19
boa noite andre tenho uma duvida a descontaminação dispensa o lixamento e posso começar o processo de espelhamento do refino em diante ou mesmo assim terei que executar o corte com boina agressiva
17 de setembro de 2015 às 23:21
alex perdao por ter te chamado de andre
Elias C.Chagas disse:
20 de agosto de 2015 às 15:50
Boa tarde Alex….valeu a dica, estou com projeto para de prestar este serviço, muito abrigado e sucesso pra vc
Dada Zagel disse:
14 de agosto de 2015 às 15:18
Esse processo posso entender como uma cristalização mais prática???????
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26 de junho de 2015 às 9:37
Bom dia, Alex! O Clay Bar remove resíduos de insetos no veículo? Pode ser usado também nas parte plásticas pintadas (parachoque, retrovisores)? Caso o Clay Bar não seja o produto adequado, qual você recomendaria para esses resíduos? Apliquei o WD40, mas não obtive o resultado pretendido. Obrigada!
3 de maio de 2015 às 18:59
Corrigindo minha pergunta… Na verdade pergunto se após a Clay, pode ser utilizado apenas a Cera Ultimate Quik Wax da Meguiars (http://www.miromi.com.br/meguiars-cera-ultimate-quik-wax-g17516-450ml.html) e não a Quick Detailer. Abraço
3 de maio de 2015 às 18:42
Boa tarde. Sou cliente da Miromi, comprei uma Clay Bar 3M e tenho algumas dúvidas antes do uso… 1) após utilizar a Clay preciso aplicar uma cera em pasta ou fazer polimento ou uma aplicação de um Quick Detailer (Meguiars) é suficiente? 2) não aplicar cera ou polir após o uso da clay pode acarretar em problemas futuros? Valeu, abraço!
Rainer Ilg disse:
11 de abril de 2015 às 15:00
Boa tarde,tenho um carro mais antigo,gosto muito dele e o que eu notei foi que tem umas manchas parecidas com chuva depois que seca e também algumas manchas de fezes de pássaros que lavei pois sei que são ácidas, lavei o carro e passei massa de polir n°2 e vi que só ajudou a brilhar mas não tirou as manchas.Também as laterais do carro estão brilhantes mas o teto e capo estão um pouco opacos e depois que vi o video de Alex Schmitt fiz o teste com o plastico e realmente está muito contaminada a pintura. A pasta abrasiva pode resolver isto
Agradeço muito se puderem me ajudar.Rainer
Fernando Toledo Tenório disse:
bom tarde, Alex, tenho dois lavajatos em maceio-al, gostaria de estar comprando produtos para vitrificar pinturas automotivas e a clay bar onde posso encontrar estes produtos pois aqui em maceio não possui fornecedor. abrs
Cristian Pinheiro disse:
5 de março de 2015 às 18:09
Olá Fernando, você pode adquirir os produtos diretamente em nossa loja virtual. Enviamos para todo Brasil via Correios ou transportadora.
Acesse com http://www.miromi.com.br
12 de setembro de 2015 às 11:47
Eu consigo descontaminar a peça com massa de vidro? Ela danifica a pintura?
1 de fevereiro de 2015 às 18:58
Queria uma informação, a cor do meu carro é preto e percebi que apareceram umas manchas que lembra respingo da cera de vela de cor transparente. Acredito que seja resina ou seiva de arvores. Deixe no estacionamento para lavar e dar cera, mas não saiu. Pretendo levar na concessionária para obter opiniões e ajuda. Os funcionários que trabalham no estacionamento falaram sobre dois produtos Sonax Clay Bar e Kers toalha Clay Bar. Gostaria de saber se ambos poderiam remover a seiva do carro. E qual seria?
20 de janeiro de 2015 às 15:50
Meu carro é semi novo,grafite, e ficou machado com pontinhos de tinta branca pelo capu e parabrisa,sera que consigo tirar com clay bar?
Sim, consegue tirar sim. Bem, só se esses pontinhos forem muito "grossos", daí as vezes você tem mais dificuldade mas consegue tirar sim. Use uma Clay Bar Agressiva. Essa da 3M vai dar conta do recado.
21 de janeiro de 2015 às 17:08
obrigado Alex.
Yann Cavalcante disse:
12 de dezembro de 2014 às 23:34
Alex, usei a clay na pintura do meu carro(escuro) e ficou manchas de clay bar, vi que vc já respondeu uma pergunta assim e disse que não existem manchas de clay bar, mas a clay bar mancha no ponto em que vc fica no vai e vem com a clay e para, ela meio que fixa na pintura! Vc tira fácil mas a mancha fica, e ficaram umas 4 no carro todo(do tamanho da clay cada uma), vc tem idéia de como tira??? Ja passei ela de novo em cima e nada, usei o LAE-36 e nada.. PS: a clay passou a travar um pouco depois que usei a solução caseira, 500ml e 3 pingos de sabão automotivo! Aprendi a usar o QD agora(eu tinha mas fiquei com pena de usar rsrs)
6 de dezembro de 2014 às 10:42
Olá, gostaria de saber se posso aplicar o Clay Bar 3M com cera liquida no lugar do lubrificante caseiro ou o lubrificante da Meguiars?
20 de janeiro de 2015 às 18:22
A Cera líquida pode fazer com que a Clay Bar perca certa eficiência na remoção da contaminação. Por isso, é recomendado utilizar um lubrificante, que não irá prejudicar na remoção da contaminação. O lubrificante caseiro é bom mas tem que tomar cuidado para não riscar a pintura durante a descontaminação. O lubrificante bom bonito e barato que recomendo hoje é o Toque Final Mills.
Osmar Claudio Cardoso disse:
2 de dezembro de 2014 às 10:49
Vocês tem loja física? Eu vou para SP neste fim de ano e fica mais fácil para mim retirar direto com vocês. É possível?
20 de janeiro de 2015 às 18:20
Olá Osmar
Não temos loja física. Temos a loja virtual e nosso depósito fica em Estrela/RS. É possível vir até nós mas ligue antes para marcar uma hora, assim podemos lhe atender melhor (51) 3712-1702.
23 de outubro de 2014 às 20:56
Olá, meu carro, foi todo borrifado de tinta latex, consigo tirar com Clay Bar?
Ou seria melhor fazer um espelhamento?
20 de novembro de 2014 às 9:17
Olá Walmor.
A Clay Bar foi desenvolvida para esse tipo de situação e de muitas outras, porém há casos em que ela não resolve. Caso isso aconteça, ai sim partimos para outro processo mais agressivo.
O polimento seria a ultima opção para resolver esse problema, pois você ainda pode tentar utilizar uma espátula plástica para remoção desses micro-pingos. Tenha cuidado para utilizar a espátula, pois ela pode danificar a pintura.
airton alves de souza disse:
17 de outubro de 2014 às 20:51
25 de novembro de 2013 às 16:11
tipo passei ela no capo e quando terminei ele ficou todo manchado lubrificante que usei foi caseiro mesmo shampo auto+agua com borrifador e nao deixei secar o lubrificante nao sempre limpando com pano microfibra…
25 de novembro de 2013 às 20:16
Borrifa agora o lubrificante caseiro na pintura e remova imediatamente com pano de microfibra e veja se sai. Provavelmente vai remover.
Isso é marca da solução caseira. Como não se sabe o shampoo, se a água continha muito cloro e outros minerais, pode acontecer mas é raro.
Faz o que expliquei acima e veja se sai.
22 de novembro de 2013 às 16:03
ola passei a Clay Bar da 3m no meu carro da cor preta e machou o capo e algumas partes laterais gostaria de saber como resolver? E gostaria de saber se essas manchas sao devido a Clay Bar mesmo ? obrigado
25 de novembro de 2013 às 15:44
Manchou como? Como você a utilizou? Ela não mancha, ela realmente limpa. Ela remove as sujidades, sem deixar resíduos. Utilizou com lubrificante?
Clay Bar não causa manchas assim não. Pode ser o lubrificante que secou e você não removeu, mas é só pulverizar o lubrificante no local e limpar com pano microfibra.
19 de novembro de 2013 às 6:49
A Clay Bar tira mancha de água?
19 de novembro de 2013 às 13:54
Olá Mauricio
Não, ela não remove manchas de água, já que essas manchas decorrem de chuva ácida e ela acabam corroendo levemente o verniz, depositando também no local os minerais da água. Só no polimento para remover tais manchas.
19 de novembro de 2013 às 22:04
Não eu falo as manchas de aguá quando lava o carro e a aguá acaba secando na lataria ficando umas manchinhas circulares, ele tira essas mancha? ou tem algo melhor?
21 de novembro de 2013 às 16:10
Essas manchas você tira borrifando um QD qualquer e removendo com pano microfibra. Só se for marca logo após a lavagem.
A clay bar não tira essas marcas de água não, mesmo se for esse tipo. Quer dizer, vai sair porque vai ter o QD, mas é o QD que tira essas marcas.
18 de novembro de 2013 às 16:54
Posso usar o Meguiars Ultimate Quik Detailer como lubrificante?
18 de novembro de 2013 às 21:24
Não é recomendado, pois ele contém silicone e pode dificultar a remoção da contaminação. Agora, vai funcionar? Vai sim, porém, além disso, vai contaminar a clay bar com silicone, podendo comprometer sua durabilidade. Por isso, recomendo somente lubrificantes específicos mesmo 🙂
10 de novembro de 2013 às 16:16
Olá, estou com uma dúvida!
Comprei esse produto para fazer polimento do meu carro: http://www.ricardoeletro.com.br/Produto/Politriz-Angular-1200W-GY-P-58125-Goodyear/1085-1098-1102-229006
Lendo mais no site vi que você não indica esse tipo de produto para polimento, que pode prejudicar a pintura, que a melhor forma é manualmente mesmo.
Eu ficaria dando polimento 1x ao mês!
Devo cancelar a compra se ainda der tempo?
10 de novembro de 2013 às 22:10
É uma politriz pra hobista.
Agora, não recomendo uma politriz pra quem não tem instrução de uso de um profissional capacitado, pois se não fizer isso, você vai remover muito verniz, desgastando a pintura, assim, a pintura irá ter menos proteção de verniz. Vai melhorar o brilho sim, mas para utilizar uma politriz, bom é ter auxilio de um profissional.
No tópico, que posto o link logo abaixo, falo como efetuar um polimento, mas o que recomendo pra hobista, é Roto Orbital.
Agora, se for efetuar um polimento, a recomendação que dou é, nada de polir me menos de 6 em 6 meses. Você vai estar removendo verniz sem necessidade.
E nesses polimentos, verifique a situação e faça um polimento de acordo com a situação, buscando remover a menor quantidade de verniz possível.
Espero ter lhe ajudado 🙂
11 de novembro de 2013 às 1:02
Obrigado pela resposta Alex,
Fiz o pedido de cancelamento, tinha feito a compra minutos antes, espero que ainda dê tempo!
Vou sofrer no braço mesmo então
Ganhou mais um membro do site pelo ótimo serviço prestado, continue assim e parabéns pelo site e suporte a comunidade!
11 de novembro de 2013 às 8:56
Sempre que precisar tirar dúvidas, faça por aqui 🙂
Que vou te auxiliar.
Hugo Lopes disse:
8 de novembro de 2013 às 12:42
Alex, boa tarde! Vou fazer um polimento em meu carro, pretendo usar lixa 2000 ou 3000. Mesmo eu lixando é necessário o uso do clay bar antes?
Abraços e Parabéns pelas dicas.
8 de novembro de 2013 às 14:29
Boa tarde Hugo
É importante descontaminar antes sim, porém, se lixar, a lixa também vai remover a contaminação mas quando é muita contaminação, a mesma faz com que o lixamento marque mais a pintura, deixando marcas mais profundas, dificultando o processo posterior de polimento. Sendo assim, recomendo descontaminar e depois lixar.
13 de outubro de 2013 às 10:31
Gostaria de uma orientação sua, pois comprei um veiculo novo. E percebi quando rodei com ele na estrada ficou com umas pintinhas pretas no para-choque e com um bichos que deixam manchas bem minúsculo. E o pior de tudo meu caro é branco como faço para remover?
Site muito bom já deixei gravado nos meus favoritos.
28 de outubro de 2013 às 23:55
Esses bichinhos são insetos.
Para remover, use um produto específico para esta função.
Verifiquei mas está em falta o produto especifico para remoção desses insetos, porém, você pode usar o remover de piche da Sonax.
http://www.miromi.com.br/sonax-spray-removedor-de-piche-tar-remover-300ml.html
Ele faz bem o serviço também.
E após ter removido os insetos, por favor, mantenha a pintura sempre protegida. E nos plásticos, use sempre um produto para plásticos, de preferência que seja 1 aplicação mensal.
E quando notar novamente insetos na pintura e/ou plásticos, lave-o imediatamente.
Eslon de Souza Ferreira disse:
12 de outubro de 2013 às 5:41
O alex…beleza? Ótimo trabalho que vc faz….uma dúvida: o WD 40, é aconselhavel usar para tirar manchas de óleo e pinche de asfalto que fica grudada na lataria lateral? Se não for aconselhável o que passar para remover essas manchas de óleo e pinche?
28 de outubro de 2013 às 22:32
Olá Eslon. Tudo certo.
Com certeza, WD40 é um excelente produto. Pode usar para remover manchas de óleo e piche sim. É seguro.
24 de agosto de 2013 às 2:37
Olá, amigo! Tenho um Sandero 2012-12 cor cinza acier (cinza escuro) e ele está praticamente todo pulverizado por tinta branca (pigmentos bem pequenos). Utilizando o processo da argila, pelo que vi, conseguirei retirar os resíduos de tinta, correto? Quais os processos devo utilizar para ter a pintura novinha de novo? Qual a sequencia correta a utilizar nesse caso? Falhei bastante na manutenção do mesmo, pois nesse um ano que tenho o carro ele foi encerado somente uma vez! Quero deixa-lo novinho! Ps: os vidros também tem tinta!
Abraços e obrigado pela atenção!
28 de outubro de 2013 às 21:10
Sim, consegue remover todos estes resíduos.
Esse processo pode ser feito também nos vidros.
Agora, se quiser um kit bom para fazer esse processo, com produtos de fácil uso, pode adquirir o kit da Meguiars para descontaminação:
http://www.miromi.com.br/meguiars-kit-quik-clay-bar-remove-contaminacoes-g1016.html
E após terminar isso, recomendo usar a Cera 476S da Collinite na pintura, para finalizar o acabamento. E nos vidros, use o Repelente de Chuva Rain-X.
Não será necessário polir.
23 de agosto de 2013 às 21:54
Prezado, de quanto em quanto tempo (mais ou menos) precisamos aplicar a clay? Sei que pra identificar a necessidade de passar a clay, basta passar a mão na superfície e sentir se há aspereza. Mas geralmente o processo para a superficie ficar contaminada novamente demora quanto tempo? Abraço!
28 de outubro de 2013 às 21:06
6 em 6 meses, aproximadamente.
14 de julho de 2013 às 14:00
Tenho uma pajero sport preta e estava estacionada perto de um portão que estava sendo pintado de branco, a pintura ficou só um pouco contaminada por partículas de tinta, qual o processo e qual kit (lubrificante, removedor e cera) deveria comprar, lembrando que o carro é 2008 e preta?
16 de outubro de 2013 às 10:53
Compre um kit completo que vai ter tudo o que precisa:
http://www.miromi.com.br/3m-pasta-abrasiva-200g-cleaner-clay-clay-bar.html
http://www.miromi.com.br/meguiars-abrilhantador-tok-final-quik-detailer-a3316-473ml.html
Adquira também 1 pano microfibra para limpar a pintura, removendo o lubrificante, como mostrado no vídeo do tópico.
Recomendo este que é top e barato:
http://www.miromi.com.br/autoamerica-pano-microfibra-40x60cm-premium.html
13 de julho de 2013 às 17:08
Ola alex,poderia dah uma ajuda?
O meu carro apareceu com uns grãozinhos brancos muito pequenos no carro,parece um grãozinho de areia soh q eh micro, lavei com o shampoo nxt e passei apc perol e nao saiu, soh sai se passar a unha .Como faço pra tirar esses grãozinhos , dah pra tira com clay bar?
16 de outubro de 2013 às 10:44
Isso é contaminação. Sim, faça o processo informado neste tópico 🙂
12 de julho de 2013 às 16:06
Olá Alex, tudo bem? Comprei um carro 0Km na cor preta, ainda vou buscá-lo na concessionária.
Minha pergunta é… mesmo o carro sendo zero eu posso aplicar cera nele, isso não prejudica seu verniz ou pintura?
O trajeto que vou fazer da concessionária para minha casa vai ser suficiente para contaminar a pintura e eu ter que fazer descontaminação com ClayBar?
Devo fazer descontaminação mesmo o carro sendo zero?
Desculpe as perguntas mas já li todo o seu site e fiquei com essa dúvida, não entendo nada do assunto, mas seu site me ajudou muito além de ver que sua loja é bem completa onde posso encontrar produtos que não se vende em qualquer lugar.
O que eu deveria fazer ao retirar o carro da concessionária?
– Lavar com Shampoo Neutro (mesmo ele estando limpo?), comprei o 3M Auto Car Wash.
– Fazer descontaminação com ClayBar mesmo o carro sendo 0Km (Qual ClayBar vc em indica com bom custo-beneficio)
– Aplicar Cera (estava pensando em comprar a Cera Collinite 915).
Nenhum desses produtos vão danificar minha pintura ou verniz?
Não quero ser um escravo do meu carro mas gostaria de conserva-lo e mante-lo bem cuidado.
Pode me ajudar com essas dúvidas? Desde já agradeço.
16 de outubro de 2013 às 10:43
Claro, pode usar cera a vontade nele. A pintura tá curada já, porque a pintura já está curada totalmente.
Para saber se está contaminada, lave o veículo e faça o teste informado na pintura. A maioria dos carros novos já tem contaminação, mesmo que seja leve, mas tem.
Shampoo -> Car Wash 3M é top. Use com a Luva da Meguiars ou Pérola (mais barata e é muito boa)
Descontaminação -> Clay 3M ou Clay Toalha Kers, as 2 são excelentes.
Cera -> Collinite 915 em cor escura é a opção perfeita. É a cera que realmente dura na pintura.
Não, nenhum vai danificar a pintura, pelo contrário, adicionar proteção e acabamento.
Com esse processo, vai manter seu veículo brilhando e protegido 😀
Hugo Arraes disse:
6 de junho de 2013 às 10:35
Alex, mais uma vez, muito bom artigo. Lá vou eu com mais algumas dúvidas (mesmo as outras, sobre cuidados com pinturas, não terem sido, ainda, respondidas :)). Vi no sítio da Miromi a Toalha Clay Bar Kers. As perguntas são as seguintes: A toalha é mais eficiente e segura que a argila? Parece ser melhor para manusear, né? Enquanto se está passando no veículo pode dobrá-la? Deve ser guardada aberta, não é? Pode usar um lubrificante quando do uso, como o QD/Showtime/Brilho Final/Solução caseira? E aquela Clay Bar Mágica, funciona, também, da mesma maneira? Qual o melhor custo/benefício, a argila ou a toalha ou a mágica? Pode passar o descontaminador em faróis, vidros, plásticos?
Obrigado, mais uma vez, pela atenção.
14 de outubro de 2013 às 17:41
A toalha clay bar Kers é melhor e mais fácil de usar do que a argila clay bar tradicional. Só na hora de guardar, você deixa ela secar, com a borracha pra cima, e quando estiver totalmente seca, você a guarda dobrada.
Sim, pode dobrar ela sem medo. Usa ela dobrada como que se fosse passar um pano na pintura. Sim, pode usar qualquer das soluções informadas acima. Sim funciona mesmo.
E para limpá-la, basta lavá-la com água limpa, corrente.
Pode usar nos faróis, vidros, plásticos lisos. Não use nos plásticos enrugados.
Diego Rizzo Alonso Campano disse:
1 de junho de 2013 às 15:54
olá comprei classic okm e o mesmo esta com poeira de tinta cor do carro é preta e ja poliu e não saiu com esse produto consigo tirar essa poeria de tinta e onde comprar e valores??obrigado
14 de outubro de 2013 às 16:58
Exatamente. Essa "poeira" é, mesmo depois de lavado, fica meio áspera a superfície. E isso se remove com a descontaminação, explicada neste tópico.
Todos produtos informados aqui você encontra na Miromi. http://www.miromi.com.br
Milton RQ disse:
9 de maio de 2013 às 20:25
O Meguiar's Remove Risco Scratch X 2.0 atua como a Cera NXT que apenas esconde os riscos ou realmente remove?
14 de maio de 2013 às 13:43
Olá Milton
Não. O Scrath X Meguiars é um polidor manual, é para remover pequenos riscos e dar brilho. Este REMOVE os riscos e não protege a pintura!
A Cera NXT Meguiars esconde riscos e protege a pintura.
Pingback: Kit Quik Clay Bar Meguiars – Remove contaminações
27 de março de 2013 às 14:01
Retirei um automóvel 0 Km no último dia 22/03, mas ainda não apliquei nenhuma cera nele, o que desejo fazer em breve. Neste período já peguei trânsito pesado, chuva e estrada. A pintura esta agora está com aquela fina camada de poeira decorrente destes usos. Depois de lavá-lo para fazer a aplicação da cera, convêm aplicar antes o Clay Bar, mesmo o carro tendo pouco uso?
14 de maio de 2013 às 11:51
É normal retirar o veículo da concessionária, 0 km, já contaminado. Eu comprei um HB 20 e retirei ele zero na concessionária e ele já tinha contaminação, marcas de pano e até marcas de lixamento 🙁
Recomendado agora é:
– Descontaminar
– Encerar com cera de alta durabilidade
E após, lavar sempre o veículo corretamente.
3 de março de 2013 às 16:59
Oi.. Eu ja vi varios polidores usar a massa abrasiva a seco sem qualqer
Tipo de umidade e correto isso? Abraco
Não é seguro. O lubrificante serve para fazer o produto deslizar e principalmente, evita riscos, pois ele cria uma tensão superficial, evitando riscos. Se não utilizar nada, o produto vai ter atrito diretamente na superfície, podendo facilmente causar danos.
19 de fevereiro de 2013 às 16:02
Ola Alex. Comprei um civic zero km em novembro e fizeram cristalizacao na concessionaria. Eu so vinha lavando sem cera conforme me orientaram. Mas de alguns dias pra ca percebi que a pintura estava aspera e sem brilho e parecia que tinha uns pontinhos quando se passava a mao. Lembrei que no estacionamento do meu servico, houve pintura das paredes e portoes. O que devo fazer para a pintura voltar a brilhar e ficar lisa?
27 de fevereiro de 2013 às 11:15
Fica tranquilo, isso é processo fácil de se fazer porém, demorada.
O que deve fazer é descontaminar a pintura mas quando é muita contaminação que chega a baixar o brilho, é demorado.
Recomendo adquirir este KIT e fazer a descontaminação. Kit Clay Bar Meguiars
Qualquer dúvida, só me pergunte.
josé antonio oliveira disse:
23 de dezembro de 2012 às 15:48
Já estava pensando em repintar meu carro que o vizinho "pintou" junto com sua cerca. Obrigado. Abraço
12 de dezembro de 2012 às 14:00
Gostaria de saber se posso usar o clay-bar em farois
15 de maio de 2013 às 13:26
Com certeza. Pode usar Clay Bar em toda superfície lisa e sólida.
Habib Geara Filho disse:
13 de julho de 2012 às 17:03
A Pintura de meu carro ,está com parates fôsca.A pintura é duco.Que produto,voçê mi aconselha para passar e tentar voltar o brilho.OBS;Moro em Juiz de Fora,M
Caso possa mi mande respósta por e-mail.
28 de fevereiro de 2013 às 11:03
Olá Habib
É necessário polir. Isso é normal acontecer após um tempo, onde a pintura fica exposta e ela acaba oxidando.
Recomendo um produto especial para esta função que é o Color Back Turtle Wax. É um polidor que remove oxidações na pintura, que é o seu caso.
joao paulo fantin cardoso disse:
24 de março de 2012 às 22:36
boa noite . estou com um problemão. Eu to querendo montar um negocio direcionado na area de pintura automotiva. Onde vai ser feito desde a lavagem até polimento, recuperaçao da pintura, espelhamento, etc. E queria a sua opinião e seus consenho e indicaçao de produto e como usa.
peço sua ajuda.
9 de maio de 2012 às 22:56
Então, você está pedindo a receita do bolo. Na verdade a receita está indo atrás disso que você procura. Este blog é focado em estética automotiva e não em repintura e pintura. Agora, polimento, lavagem e tudo mais, você pode encontrar as informações tudo aqui. Basta ler os tópicos e principalmente os comentários. Assim você terá a resposta para muitas de suas dúvidas.
5 de março de 2012 às 16:36
Esta clay bar e boa d+
Meu carro preto estava todo cheio de tinta de alguma construcao, passe 4 horas com a clay bar no carro e removei tudo, sem deixar nenhum risco…
Depois so tive que passar uma cera que o carro ficou novo…
23 de fevereiro de 2012 às 19:21
Vou mandar pintar o capo do carro, e parachoques em breve, gostaria de saber em quanto tempo depois da pintura posso descontaminar, a pintura do carro? ou se faço o processo antes?
27 de fevereiro de 2012 às 15:06
Pode descontaminar logo em seguida, mas não vejo o porque descontaminar, já que a pintura provavelmente estará sem contaminação.
Agora, aplicação de cera, somente após 1 a 2 meses.
Vanderlei Guerreiro disse:
21 de janeiro de 2012 às 1:13
Estou com uma dúvida tremenda cara.
Caiu resina de árvore sobre a pintura do meu carro, e o pior em várias partes. Parece uma gosma ressecada de super bonder transparente mas não sai de jeito nenhum, nem pretendo forçar muito. Me indicaram remover com o produto Clay Bar.
Tento esse mesmo ou existe outra solução, que tenha resultado melhor e mais confiável?
Desde já te agradeço o retorno!
24 de janeiro de 2012 às 10:03
Com clay bar, gruda também.
Pra remover, use um desengraxante ou querosene.
Querosene remove mas não recomendo muito porque ele deixa resíduo na pintura, que faz com que a cera que será aplicada em cima não tenha durabilidade sobre o verniz.
17 de janeiro de 2012 às 1:54
Alex, este blog é de mais, fantástico.
Qual a melhor maneira de se retirar manchas indesejáveis de partes preta, tais como para-choques, retrovisores, plásticos mesmo. Cuidando e isolando, sempre acaba respingando
18 de janeiro de 2012 às 15:33
Odair, isso acontece no polimento?
Bem, recomendo usar papel de empacotamento e fazer isolamento completo.
Se o problema é quando passa a politriz por cima, então, está usando uma fita de baixa qualidade. Recomendo a Fita 233+ 18mm da 3M. Esta fita aguenta muito mais e vale a pena investir em uma fita melhor. Só o tempo que você ganha, fora o risco de causar um dano é muito menor.
17 de fevereiro de 2012 às 23:45
caro amigo Alex, para uma pintura que ficou muito tempo esposto ao relento e está em algus lugares o verniz está todo trincado, vc recomenda um re-pintura ou tem um jeito mais facil, ou polimento resolve. grato pela atenção
seu blog é top,eheheheheh
27 de fevereiro de 2012 às 14:23
Odair, é preciso avaliar mas pintura trincada eu recomendo é repintura. Tem coisas que o polimento não consegue resolver. Se polir, pode ocorrer o risco de desplacar.
7 de janeiro de 2012 às 20:27
Boa noite Alex! Acompanho seu site e lhe admiro muito! Sou uma pessoa curiosa e apaixonada por carro. Possuo um carro novo 2011 de cor preta e a pintura está com pouco brilho e alguns riscos de leve. Gostaria que me indicasse os produtos e sua utulização explicando o passo a passo. Quero um carro lindo brilhoso e protegido, pois dorme no sereno.
17 de janeiro de 2012 às 14:32
Manter um carro preto não é pra qualquer um. Você precisa se dedicar. Agora, vou lhe passar algumas dicas de como recuperar ele, onde, vou indicando outros tópicos do blog também.
1. Como lavar seu veículo?
Faça a lavagem de 2 baldes.
2. Como descontaminar a pintura do seu carro com Clay Bar (Argila)?
A descontaminação vai deixar a pintura lisinha e também, vai melhorar o brilho.
3. Como efetuar um polimento automotivo?
Neste caso, recomendo você utilizar o Ultimate Compound Meguiars com aplicador de espuma e trabalhar com movimentos circulares. Sinceramente, você vai sofrer, então, recomendo você adquirir uma Máquina Roto Orbital 500w da V8 Brasil, que não é tão cara assim. Você pode usar ela pra polir, encerar, remover cera.
Se adquirir ela, recomendo usar o Composto Polidor Nissen na boina Laranja (que vem junto na orbital). Num teste que eu fiz numa pintura vermelha. A pintura estava acabada e em somente 1 processo, consegui zerar a pintura. Utilizei velocidade 5.
A cor vermelha é danada como a cor preta, precisa de dedicação pra manter ela sempre perfeita.
4. Como cuidar da pintura do seu carro?
Agora vem a cera. Como seu carro fica no tempo direto, recomendo a Collinite 476S, que tem um grau de proteção muito elevado. Ela é fácil de aplicar. Aplica com aplicador de espuma, aguarda 1 minuto e já remove com pano de microfibra.
Essas são minhas dicas, rápidas e objetivas.
Existem muitos detalhes a mais que podem ser levados em conta mas é preciso facilitar, já que tudo indica que você não tem experiência nesse assunto.
Se ficou qualquer dúvida, por favor, me avise, ok?
28 de dezembro de 2011 às 17:29
Então cara meu carro pulverizou de tinta que o cara estava pintando um portão aqui na empresa com pistola e foi no meu carro…sendo que um é preto e outro é vermelho o vermelho foi oque mais atingiu o vidro ficou bem fosco ea pintura da pra ver bem a tinta sendo que a tinta é cinza eo carro preto da pra ver bem pouco a tinta cinza…ai queria saber o precedimento que posso fazer pra poder tirar essa tinta do carro….
28 de dezembro de 2011 às 19:26
Recomendo utilizar Clay Bar 3M, que é agressiva e tem maior poder de remoção de pulverização. Não use a força, borrife bastante lubrificante e passe a Clay com leveza. Você sentirá que ela vai travar mas continue passando com leveza e sentirá que a superfície começará mais lisa. Quer dizer, que a contaminação está saindo.
Não se esqueça de ir dobrando a clay bar e moldando novamente quando ela ficar suja.
marinho lava jato disse:
29 de novembro de 2011 às 20:43
gostaria muito de ver um video completo de um polimento em um carro popular siena ,palio;enfim um carro com repintura,chuva ácida e com tinta na pintura e que realmente nessessitam de um polimento. pois carros de alto padrão só ficam na garagem…….
6 de dezembro de 2011 às 20:39
Você sabe o tempo que demora um polimento completo, certo? Por isso não terá video de polimento completo de um veículo e sim, partes de um polimento, demonstrações de produtos.
Para essa finalidade, deverá ir atrás de cursos.
Nos videos, usam veículos de alto padrão para chamar a atenção porque os processos e resultados serão muito parecidos (cada pintura é um resultado diferente).
Em repintura, você usa primeiramente uma lixa P1200 ou P1500 para remover a casca de laranja, após recomendo usar lixa P2500 para refinar o lixamento, facilitando o polimento. Após, pode refinar ainda mais com a Trizact P3000, facilitando ainda mais o polimento. Só que, sempre que lixar, faça em sentidos de vai e vem. No momento que vai refinar um lixamento, faça o lixamento no sentido contrário do processo anterior. Exp.: Se lixou com P1200 e vez no sentido cima-baixo, quando usar a P2500, faça no sentido esquerda-direita, e pare de lixar quando as marcas de cima-baixo estiverem eliminadas.
Odilon Santos disse:
14 de novembro de 2011 às 17:19
Os produtos abaixo são similares?
1- Meguiars Tok Final Quik Detailer = Brilho Final 3M = Mothers California Gold Spray Wax;
2- Meguiars Mirror Glaze Inspeção Final = Mothers California Gold Showtime;
3- Se não forem equivalentes, qual a equivalência certa entre estas marcas?
3- Todos podem ser usados para lubrificar o uso da Clay Bar, inclusive o Meguiars Ultimate Quik Detailer?
Desculpe tantos posts e tantas perguntas, é que eu sou marinheiro de primeira viagem?
Odilon.
24 de novembro de 2011 às 20:32
1. Tok Final e Brilho Final 3M são similares sim, como já respondi em outros 2 comentários seus. Na verdade, o Brilho Final 3M é mais parecido com o Inspeção Final Meguiars, já que é seguro para oficina. Mothers California Gold Spray Wax contém cera na formulação, serve para efetuar a manutenção do veículo. É parecido com o Ultimate Quik Wax, já que os 2 tem cera para manutenção. E o Ultimate Quik Detailer tem selante.
2. São parecidos, são lubrificante os dois.
3. Eles são iguais dá pra se dizer, função deles é a mesma, só os que são pra manutenção que são diferente. Desculpe mas pra que tantas dúvidas focadas somente em cima dos lubrificantes? Mas se ainda tiver, manda vê! 😉
4. Não. Ultimate Quik Detailer não pode ser usado como lubrificante, pois ele prejudica a ação da Clay Bar na superfície. Contamina também a Clay Bar com selante.
14 de novembro de 2011 às 14:28
Muito bom o seu blog, estou indicando ele e a sua loja para muitos amigos aqui de Recife. Já fiz um pedido de produtos usando as suas indicações e estou ansioso para usá-los.
Sobre o tópico acima, vc indicou os produtos: Meguiars Tok Final Quik Detailer ou Meguiars Mirror Glaze Inspeção Final, como lubrificantes para usar com a Clay Bar. Perguntas:
1- Para a função lubrificante + Clay Bar, vc tem preferência entre esses dois produtos indicados? Se tiver, favor explicar o por que?
2- Fora o uso como lubrificante + Clay Bar, qual o uso principal desses dois produtos? Eles servem para a mesma coisa? Parece que um contém silicone e o outro não, qual a diferença no resultado?
3- Para remoção daquela poeira fininha que aparece depois que lavou o carro, qual o melhor dos dois?
4- Aqui em Recife quem vende produtos Meguiars não vende nenhum dos lubrificantes indicados, por isso tenho que comprar na Miromi, mas o frete não compensa para um pedido pequeno. A 3M possui algum produto similar desses produtos que vc indicou?
24 de novembro de 2011 às 20:23
Olá Odilon
Desculpe a demora em responder, hoje é que realmente consegui um tempo.
1. Pra mim, os dois são iguais. Funcionam da mesma maneira, não cheguei a ver diferença dentre eles. Agora, acredito que o Tok Final (vermelho) tem um pouco de silicone, não podendo ser utilizado em oficina.
2. O resultado utilizando eles é o mesmo.
3. Os dois são bons.
4. Sim, a 3M tem o Brilho Final, que também é excelente. Eu particularmente prefiro o da 3M porque é mais barato =)
12 de novembro de 2011 às 3:16
Muito bom o site, vc está de parabéns… Pretendo comprar alguns produtos da Meguiars, mas estou com duvida.
Tenho um carro preto metalico, a pintura dele está cheio do que vi que chamam de swirs, principalmente no sol…
Minha duvida é, essa clay bar elimina esses swirls?
Pelo que já li, estava pensando em fazer os seguintes processos:
1- Clay bar, para descontaminar a superficie
2- ultimate compound da meguiar pra tirar os swirls e pequenos riscos
3- encerar com a NXT generation 2.0 pra proteger. Recomenda outra?
Logicamente fazendo isso com o carro limpo rsrs. Esse processo está correto? ou somente o ultimate compound já descontamina a superficie?
Fico com um pouco de receio de usar o ultimate compound pois a pintura do meu carro está brilhante, não tem perigo de riscar mais não né?
Obrigado, e continue assim…
17 de novembro de 2011 às 4:30
Não, clay bar não elimina as swirls não. Clay Bar vai remover a contaminação, sujeira que não sai na lavagem, que fica em cima do verniz. Swirls são pequenas marcas na pintura, que estão dentro do verniz.
Perfeito seu processo.
Ultimate Compound vai descontaminar mas é um assunto demorado pra explicar por aqui, já que a contaminação se mistura junto com o polidor e cria marcas na pintura. Então, faça a descontaminação e depois utilize o Ultimate Compound.
Não. Ultimate Compound não vai riscar, pelo contrário, vai remover riscos.
9 de novembro de 2011 às 19:06
obrigado alex…
grama batatais disse:
6 de novembro de 2011 às 20:48
Continue trabalhando, ótimo trabalho!
2 de novembro de 2011 às 14:25
ultimate polish????
(desculpe o numero de posts enviados)
swirl x está esgotado na miromi.
7 de novembro de 2011 às 4:35
Ultimate Polish é muito fino e quase não vai ter resultados na aplicação manual, use Ultimate Compound Meguiars para essa função. SwirlX é ainda mais fino que o Ultimate Polish e faria menos efeito ainda.
2 de novembro de 2011 às 12:01
swirl x??? nxt líquida???
7 de novembro de 2011 às 4:34
Cera NXT Meguiars não remove swirls, somente os esconde. Recomendo usar o Ultimate Compound Meguiars com aplicador de espuma, este sim vai remover. Depois aplique a Cera NXT Meguiars por cima.
2 de novembro de 2011 às 2:24
olá alex……
adquiri uma clay bar 3m hoje.
li rapidamente o rotulo do produto e apliquei…..
cometi o erro de fazer movimentos circulares!!!!! depois que me lembrei que se faz somente´´vai e vem´´…..meu carro é preto…..notei pequenos arranhados…..passei nxt 2.0 e ficou show…..porem axo que com tempo aparecerão denovo….o que me recomenda para passar em casa??? quando começarem a aparecer passar a nxt????………..ainda bem q apliquei somente em uma área pequena para testar (15cmx15cm)….estou com um certo medo! alguma cera ou lustrador mais duradouro?
outra dúvida….passar cera 1 vez por mês é prejudicial a pintura?
fiz assim….
1-quick detailer
2-clay bar
3-microfibra
4-nxt pasta
5-quick detailer
produtos que tenho em casa:
nxt 2.0 pasta
elimina riscos 3m
grand prix tradicional
grand prix impermeabilizadora
massa polir maxxi ruber no 2
lava autos 3m shampoo
7 de novembro de 2011 às 4:33
1. Clay Bar 3M não risca se você não fizer força na hora de usá-la e não deixar faltar lubrificante.
2. Quanto mais frequente for a aplicação de cera, melhor, isso não estraga a pintura não, pelo contrário, aumenta a proteção.
3. Se usou a Clay de modo circular, como sabe que essas marcas são da clay? Podem ser marcas da lavagem e é mais fácil ser da lavagem do que da clay.
4. Se quiser, pode usar a Massa de Polir da Maxi Rubber (eu acho ela muito abrasiva para essa função mas é o que você tem aí) com aplicador de espuma e tente remover as marcas que tem na pintura. Após, pode efetuar a aplicação da Cera NXT Meguiars.
5. Protetor mais duradouro, somente Ceras da Collinite.
31 de outubro de 2011 às 19:34
esses micro-riscos que podem aparecer no carro em decorrencia da clay bar, o Dupla Ação Meguiars irá remove-los ou apenas mascara-los? digo isso aplicando manualmente, pois nao tenhu maquinas. e quais exemplos de outros produtos que posso utilizar para retirar esses micro-riscos manualmente?
7 de novembro de 2011 às 5:07
Dupla Ação vai removê-los.
Rhodes Clemente disse:
28 de setembro de 2011 às 9:49
Quais são os problemas que uma pintura contaminada terá? Por que ouço muito: – Minha pintura está brilhando então está bom, mas na verdade a pintura está com aspereza e tem um certo brilho. A preoculpação para a descontaminação vem mais se tem pingos de tinta ou partículas pretas de fuligem na pintura.
Percebi que a grande maioria dos carros que estam aspero o verniz racha ou descama tem alguma coisa a ver com a contaminação?
Parabéns pelo blog e a iniciativa de expor o certo!!
Muito Obrigado e Sucessos!!
30 de setembro de 2011 às 2:05
Olá Rhodes
Uma pintura contaminada é, sujeiras que ficam presas em cima do verniz, mesmo depois de lavar a superfície. Isto é, a superfície começa a ficar áspera por causa dessa contaminação e vai perdendo o brilho. Pode acontecer uma superfície sem riscos e totalmente contaminada e você ver a pintura e ela estar com acabamento de semi-brilho, eu já vi. Eu só descontaminei e efetuei um lustro depois, ficou perfeito.
Sim, 90%, 95% dos carros estão contaminados, uns mais, outros menos. Se você ver que a pintura está áspera, pode descontaminar e ela vai ficar lisa novamente.
Desculpe, não entendi o que quis dizer com "racha" ou "descama". Refere a trincados? Se sim, isso é problema na pintura, pode ser que tenha massa plástica por baixo, se for repintura.
Almir Medeiros disse:
7 de setembro de 2011 às 14:47
Alex, tenho basicamente mais duas dúvidas:
Qual é o ponto certo em que eu tenho que dobrar a clay? Qual o nível de sujidade que eu tenho que ter na clay a ponto de enrolá-la?
A segunda seria, em quantos pedaços proporcionalmente voce aconselharia eu dividir a clay 3M ?
12 de setembro de 2011 às 16:06
Não existe um ponto certo. Quando notar que começa a sujar, você já vira. Não precisa esperar sujar bastante porque também, essa sujeira pode causar riscos na pintura.
A Clay da 3M, de 200g pode fazer tranquilamente 4 pedaços.
John Camarao disse:
5 de setembro de 2011 às 3:45
alex, comprei um carro usado e acho que o dono anterior nao sabia cuidar direito do carro, ele esta com as partes plasticas muito manchadas de cera, e o pneu do carro esta com uma cor bem estranha, ja passei varias vezes o silicone da 3m e nada da cor meio amarelada sair, minhas duvidas sao:
1 – Que tipo de cera o dono anterior pode ter usado para deixar os plasticos do veiculo tao manchados assim? eu costumo usar a a car finish da 3m e mesmo quando a cera pega um pouco no plastico nao fica manchada assim, depois q eu removo com a flanela de microfibra fica um preto normal
2 – qual o melhor pretinho que voce recomenda hoje no mercado?
3 – como nao sei que ceras o dono anterior usava eu quero passar um produto que tire totalmente a cera velha para passar a nxt meguiars. O clay bar faz essa funcao?? se eu lavar com o shampoo grand prix e depois passar a clay bar, vou conseguir tirar 100% a cera velha?
12 de setembro de 2011 às 16:03
1. Questão de plásticos esbranquiçados por ceras que já estão a muitoooo tempo, é algo meio complicado, porque a cera chega a impregnar no plástico. O que pode ajudar é um Mister Massa ou um Renova Plásticos Meguiars, esses poderão ajudar mas digo, as manchas poderão voltar devido a essa cera antiga estar impregnada no plástico.
2. Preto pra Pneu? Endurance da Meguiars, é caro mas é o melhor.
3. Clay Bar não tira cera, somente tira a contaminação, aspereza que fica sobre o verniz. Para tirar cera antiga, somente lavando o carro várias e várias vezes. Recomendo é esquecer que existe cera antiga e aplicar a nova em cima, com o tempo a cera antiga vai sair, mesmo aplicando outra por cima, ela vai se desgastando e vai sair com o tempo. E depois vai ter somente a cera nova que você está aplicando.
17 de agosto de 2011 às 14:32
Alex, gostaria de saber quantas vezes em média dá pra usar a clay bar, e se eu posso usá-la ainda que contaminada várias outras vezes, ou seja, quantos carros ela faz numa boa?
E outra pergunta é, eu posso usar o Auto Brilho da 3M nessa solução? e o UQDetailler não é bom pra isso? Pq nesse caso eu só disponho destes dois produtos, ou seja, ou faço com estes, ou com a solução normal de shampoo.
1 de setembro de 2011 às 22:11
Clay Bar pode ser usada várias e várias vezes, o momento certo de descartá-la é quando se nota que ela começa a mudar de cor e nota-se que tem muita sujeira impregnada nela, mesmo dobrando-a. Não tem uma base de carros porque se descontaminar 5 carros bem contaminados, ou 50 carros pouco contaminados, tudo depende.
Auto Brilho pode ajudar a remover contaminação porque ele contém abrasivos mas eu sinceramente recomendo usar a Clay Bar para remoção de contaminantes.
UQD é recomendado para proteção e brilho, não para lubrificante ou remoção de contaminações.
10 de julho de 2011 às 14:16
No lugar do Meguiars Quik Detailer posso usar o 3M Perfect-It Brilho Final?
E se fizer apenas a solução caseira, vou ter um resultado pior por causa disso?
Meu carro é preto e além de estar contaminado está cheio daqueles micro-riscos que formam "círculos", se aplicar apenas a clay + cera NXT o resultado será ruim?
11 de julho de 2011 às 1:59
Claro, pode usar o Brilho Final da 3M. Não, não terá mesmo resultado com uma solução caseira não e também a Clay endurece mais rapidamente com soluções caseiras, isso eu percebi.
Não, não será ruim não. O que você vai estar fazendo, é remover outras coisas e esses microriscos vão ficar, na verdade, quando usar a Cera NXT você vai tapear todas essas marcas mas eles vão voltar de algumas lavagens. Essas marcas normalmente vem da lavagem incorreta do veículo e se resolve somente com um lustro caso é superficial.
2 de agosto de 2011 às 16:52
Alex, vi que você disse que o Brilho Final da 3M tem o mesmo objetivo do Tok Final Quik Detailer A3316 473ml Meguiars, certo? Existem diferenças entre eles? Você tem preferência por algum, ou ambos são bem parecidos? Pois o da 3M sai mais em conta.
5 de agosto de 2011 às 16:47
Na verdade, o Brilho Final 3M tem a mesma função que o Inspeção Final Meguiars, que é parecido com o Tok Final (ele contém silicone).
O Brilho Final 3M é muito bom e pode pegar ele que vai dar conta do recado.
9 de agosto de 2011 às 2:31
Entendo. Mas pelo que li nas instruções do Brilho Final da 3M, utiliza-se o spray e remove com o pano. Nao eh utilizado o Clay nesse caso? Fiquei na duvida quanto a isso. Como deve ser feito o manuseio?
11 de agosto de 2011 às 4:57
O vendedor da 3M não sabia que dava pra usar o Brilho Final como lubrificante de Clay Bar kkkkkkkkkkkk. Eu mostrei pra ele que isso é possível e que é um excelente produto para esta função. No rótulo do produto não diz que pode ser usado como lubrificante de Clay mas ele é um excelente produto para esta função =)
Utilização dele é igual como qualquer outro lubrificante, borrife na pintura, passe a claybar, remova com pano de microfibra.
11 de agosto de 2011 às 13:04
Show. Entendi. Se eu utilizá-lo sem o clay, ele não irá remover então o spray de tinta, etc, né? Só servirá para dar brilho. Correto? Então na falta do Quik Detailer, podemos utilizar o Brilho Final mesmo. É melhor que solução caseira, né?
Abração Alex e mais uma vez, parabéns pelo site, pelo blog e pela competência!
17 de agosto de 2011 às 13:00
Clay Bar remove contaminantes que está em cima do verniz. Dependendo do resíduo de tinta, ele remove sim. Clay Bar remove aquela aspereza que fica na pintura mesmo após lavada. Removendo essa contaminação, a superfície fica com mais brilho. Melhor o Brilho Final 3M que a solução caseira. Querendo ou não, a solução caseira vai resecando a Clay Bar com o tempo.
Claudio Frasson disse:
19 de junho de 2011 às 22:08
Alex , o que você pode me dizer sobre a clay magic line, é semelhante a clay da zaino ( policlay)?
21 de junho de 2011 às 13:05
A Clay da Magic Line tem uma qualidade muito elevada, sendo da mesma clay de várias empresas. Assim como: Ricardos, Clay Magic, Billy e outras. Sim, sua qualidade é muito semelhante a clay da Zaino.
16 de junho de 2011 às 21:35
Queria saber se há algum produto pra aplicar depois da lavagem, mas antes da clay bar que fosse um descontaminante mais suave e deixasse a coisa mais fácil pra clay bar.
Qual sua opinião sobre desengraxantes?
Uma vez usada a clay bar, vejo muitos produtos que dizem ajudar na descontaminação. São necessários?
21 de junho de 2011 às 11:13
Olá Armando
Desengraxante é excelente para remover gorduras e sujeiras da pintura mais agressivas que talvez não saissem da pintura. Bom que é usar um desengraxante antes da cera ou uma pré-wax ou IPA, assim removendo todo o excesso de produto. Estive em Gramado/RS onde o Viny mostrou a aplicação do Clean Shot e o Aquartz + Xcelerator, removendo todo o excesso de produto que fica sobre a superfície antes da aplicação da proteção e lhe digo, é muita excesso de produto que pode ficar.
Concerteza, Clay bar é fundamental. Se você passa a mão sobre a superfície após o carro lavado e sente uma aspereza, é a vez da Clay Bar.
alexandre reis disse:
24 de maio de 2011 às 11:57
boa tarde,amigo pesquisando entre um site e outro sobre esse mesmo assunto da clay bar, ja li a respeito de pessoas usando argila de vidraceiro com lubrificante devido a aparencia e consistência, em relação custo beneficio bem melhor né mas e claro tem coisa que não podemos ter medo de economizar queria saber sua opinião sobre….grand abraço..
24 de maio de 2011 às 13:12
Gostei de usa pergunta a respeito da massa de vidraceiro.
Quem quiser usar, pode usar sem problemas, mas profissional que conhece os benefícios de uma clay bar de qualidade, não usa massa de vidraceiro.
Massa de Vidraceiro deixa resíduos e marca facilmente a superfície. Após efetuar a descontaminação com ela, é necessário estar limpando a superfície, para remover os resíduos da Massa de Vidraceiro que ficam grudadas no veículo. Se quiser usar, nada contra mas pelo custo de uma Pasta Abrasiva 3M que rende uns 10 a 40 veículos (dependendo do estado de contaminação), o custo por carro ficará R$ 3,00 por carro (isso com grande contaminação) e se usar massa de vidraceiro terá que ficar limpando a superfície e ainda não vai fazer o serviço bem feito como a Pasta Abrasiva.
Esta é a minha opinião a respeito.
Pingback: Espelhamento 3M. Como efetuar um Espelhamento 3M? | Car Care
Carlos Bilibio disse:
11 de maio de 2011 às 19:52
Alex, primeiramente parabens pelo blog e pela excelente loja, a Miromi. Segundo, gostaria de saber se depois de fazer essa descontaminação, é necessário algum tipo de polimento, seja manual ou com politriz. Pergunto isso pois provavelmente meu carro está MUITO contaminado, sou amigo de um chapeador aki da cidade, e praticamente todo sabado estou na oficina dele, então é tinta, verniz e pulverização total pra todo lado. Adquiri a Paste Wax Tech 2.0 e tb a Cera de Carnauba da Meguiars, posso fazer esse procedimento em meu carro ? Decontaminação + Paste Wax Tech + Cera Carnauba ? Ou precisarei de um polimento depois da argila ?? Obrigado e grande abraço !!
12 de maio de 2011 às 13:43
Vc deve descontaminar e depois analisar se é necessário polir. Se tiver riscos, marcas, sim, será necessário efetuar um polimento, de acordo com o tópico de Polimento abordado aqui na CarCare. Como lhe disse, terá que analisar a superfície após a descontaminação. Caso não haja necessidade, poderá aplicar diretamente o selante + cera. Se tiver marcas e aplicar diretamente a cera, elas irão mascarar os riscos mas com o tempo estes riscos voltarão.
20 de maio de 2011 às 15:24
Pois eh Alex, dito e feito, fiz o procedimento de descontaminação em metade do capo do meu carro (cor prata), e surgiram aqueles micro risquinhos, os srwrils. Farei no resto do capo agora apenas para deixar com a aparencia igual, pois ta muito aspero, mas no resto do carro vou esperar até conseguir fazer um bom polimento. Abs !!
21 de maio de 2011 às 10:11
Carlos, esses micro riscos surgem quando, é feito pressão demais sobre a clay bar ou quando a superfície está realmente muito contaminada. No segundo caso, é difícil remover a contaminação sem causar estes micro-riscos. Você pode ter percebido que, mudou a cor do carro onde foi descontaminado e tem muito mais brilho que no local onde está contaminado. Agora para remover estes micro-riscos, efetuando um lustro vc removerá facilmente estes micro-riscos, já que realmente estas marcas são bem superficiais.
Se tiver ainda dúvida, pergunte =)
MARCELO LAVACAR disse:
28 de abril de 2011 às 8:57
Parabens pelo blog e tb pela loja MIROMI, tenho comprado com ela e estou satisfeito com o atendimento e agilidade…
Pingback: Como efetuar um polimento automotivo? | Car Care
Jácson Antolini disse:
16 de abril de 2011 às 12:30
Para lubrificar, posso utilizar o Ultimate quick detailer?
16 de abril de 2011 às 12:35
Olá Jácson.
Não, o Ultimate Quik Detailer (UQD) não serve pois ele tem função protetora, e assim, não irá deixar a Clay Bar agir corretamente.
16 de abril de 2011 às 14:38
Hum. OK!
Enviei para você um 'pedido de ajuda' com alguns produtos, você me responde via e-mail?
16 de abril de 2011 às 14:50
Sim, respondo sim, mas agora não consigo pois demora um tempo para responder este seu email mas assim que puder, respondo, estarei respondendo ainda hoje.
oziel melo de souza disse:
14 de abril de 2011 às 19:29
parabéns pelo blog alex.
irá esclarecer muitas duvidas sobre produtos e sua aplicaçao correta.
Diogo Potz disse:
14 de abril de 2011 às 13:22
Sei q não tem mto a ver com o tópico, porém gostaria de saber a diferença de polimento simples para polimento cristalizado.
Abraços e continue com esse blog q é muito interessante!!
14 de abril de 2011 às 14:23
Olá Diogo.
Vamos abordar este assunto de nomenclaturas que confundem muito a cabeça das pessoas em breve mas vou lhe adiantar aqui. Cristalização, Espelhamento, Polimento e por ai vai… O que existem são processos que são efetuados e cada profissional hoje usa um nome para determinar um processo e isso muda de profissional para profissional. Para um o Espelhamento é melhor que a Cristalização e para outro a Cristalização é melhor que o Espelhamento, o que importa mesmo é o que é realmente feito para obter tal resultado e proteção, isso é que importa. Isso muitas vezes acaba confundindo. Um polimento simples para um profissional normalmente é uma aplicação de Massa de Polir + Cera. Vai ficar um monte de marcas após lavagens. Cristalização é para ser um processo mais completo, com várias boinas e com uma aplicação de uma cera melhor. Mas normalmente Cristalização, Espelhamento, Diamantização, Polimento especializado ou sei lá o nome que quiser chamar, o nome não importa, o que realmente importa é o que o profissional vai fazer e como ele vai fazer isso, pois existem profissionais e profissionais. Tem gente que se diz o melhor mas na hora de ser seus serviços, os processos são todos mascarados e quando vai lavar, os riscos voltam. Bem, vou falar isso detalhadamente num outro tópico =)
Ronaldo Lacerda disse:
14 de abril de 2011 às 12:26
Ótima explicação. Eu já usava a Clay Bar e agora vou aperfeiçoar a técnica.
14 de abril de 2011 às 6:35
Bom dia amigo! Parabéns pelo blog! Muito legal e útil!
Gostaria de deixar minha opinião sobre o produto!
Utilizo a mais ou menos 8 meses esse produto e a cada 2 meses tenho que passar na lataria do carro, já que onde moro tem muitas indústrias de ferro e fibra, essas impuressas acabam afetando diretamente a pintura do carro, bem como removo também as chuvas ácidas do vidro com esse produto.
Recomendo a todos pois parece ser melhor que mandar polir, já que não altera em nada a característica do vernís do auto.
Sidnei Rodrigues
Nircio simonato disse:
14 de abril de 2011 às 6:19
Onde encontrar este produto CLAY BAR ?
14 de abril de 2011 às 7:24
Olá Nircio.
Você encontra este produto na loja Miromi, http://www.miromi.com.br/3m-pasta-abrasiva-200g-cleaner-clay-clay-bar.html.
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