Artigo: O clima em debate – Diário do Transporte
Artigo: O clima em debate
Publicado em 29 de novembro de 2015 por blogpontodeonibus em Notícia // 1 comentário
Redução das emissões de poluição em São Paulo poderia poupar vidas e economizar recursos, ampliando os investimentos na qualidade dos equipamentos de saúde pública.
Se houvesse redução de 10% da poluição na cidade de São Paulo, seria possível evitar 114 mil mortes por doenças respiratórias e cardiovasculares até 2020
Os líderes mundiais se encontram em Paris para discutir o papel de cada nação na redução de emissão de gases poluentes na atmosfera, durante a Conferência do Clima, a COP21. O futuro do mundo depende das decisões tomadas nessas reuniões, que foram marcadas por avanços e retrocessos em edições anteriores. Mas a cada dia, percebemos diretamente no nosso cotidiano que precisamos adotar medidas urgentes para preservar a vida na terra.
Estamos convivendo diretamente com longos períodos de estiagem em algumas regiões brasileiras, que afetaram diretamente o abastecimento de água de milhões de pessoas. Assim como vimos alta densidade pluviométrica em outras regiões, provocando enchentes. Esses são alguns resultados das mudanças climáticas provocadas pelos homens nos últimos séculos. Ainda entre os exemplos brasileiros, uma nova estimativa do SEEG (Sistema de Estimativa de Emissões de Gases de Efeito Estufa), do Observatório do Clima, aponta que as emissões de gases de efeito estufa do Brasil em 2014 permaneceram estáveis em relação ao ano anterior. Os números continuam os mesmos, apesar da queda de 18% na taxa de desmatamento da Amazônia.
Os efeitos da poluição estão ainda por todas as partes e afetam principalmente os moradores das regiões metropolitanas. A emissão diária de gases por carros e ônibus já é um problema de saúde pública na capital paulista, por exemplo. Pesquisas realizadas pelo professor Paulo Saldiva, do Departamento de Patologia da Universidade de São Paulo (USP), revelam que se tivéssemos uma redução de 10% da poluição na cidade de São Paulo, poderíamos evitar 114 mil mortes por doenças respiratórias e cardiovasculares entre os anos 2000 e 2020.
A capital paulista já conta, inclusive, com instrumentos que poderiam reduzir esse dramático quadro. Um deles é a Lei de Mudanças Climáticas da Cidade de São Paulo, que entrou em vigor em julho de 2009, estabelecendo uma série de medidas para reduzir em 30% as emissões de poluentes atmosféricos para os quatro anos consecutivos do início da lei. Para alcançar essas metas, o município deveria iniciar a troca dos veículos do transporte público movidos a diesel por ônibus com fontes energéticas sustentáveis. Mas, infelizmente, nem mesmo o atual edital de licitação proposto pelo município para o transporte público incentiva o uso de novas tecnologias.
(*) Iêda Maria Alves de Oliveira é vice-presidente de veículos pesados da ABVE (Associação do Veículo Elétrico) e gerente da Eletra, empresa brasileira pioneira em tecnologia para tração elétrica e híbrida para ônibus.