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E ae beleza? Este post é mais um de uma série de posts que eu estou fazendo sobre o Fabric. Se você ainda não leu os posts anteriores, dá uma pesquisada aqui no blog. Se você já leu os anteriores, obrigado! Não perca a conta, este é o quarto. =] No último post, eu falei … Ler mais Monitorando Eventos em Tempo Real com o Answers Kit
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Não será uma scooter hoover... é que com 1400W , desculpa hoje estou um pouco avariado, tenho de repor a minha dose de cafeína hummm
Njay, pensei que já tivesse sido feito a modificação, não entendo mesmo nada de motas e o meu limite é o contador de mudanças, força nesse projecto
acho melhor ficar caladinho estou para aqui a dizer demasiados disparates e entrar num assunto desconhecido...
No ebay, custou-me cerca de 400€ com um código de desconto, é um "B&S eTek", que já não se fabrica mas ainda se vendem por aí alguns, até bem baratos se vivesses nos EUA.
hehehe dropes... não, não está feito . Diz disparates à vontade, tou aqui a abrir este tópico mesmo para discutir e esclarecer...
Como tinha dito é fraquita, mas pelo velocimetro da mota chega aos 70km/h (mas parece-me demais), e com as baterias em bom estado faz cerca de 50km com uma só carga. Claro que isto depende do peso do condutor da estrada, etc
Também ainda não sei ao certo, a informação que consegui recolher é que é preciso submeter um pedido de alteração ao IMTT, manter a mota o mais de origem possível (nada de alterações a elementos estruturais, ter espelhos, piscas etc homologados etc etc), ir a uma inspecção e submeter informação sobre a alteração (um diagrama eléctrico).
A intenção de agarrar este projecto não é de hoje, ja começou há pelo menos 2 anos (e já tenho esta mota há mais de 1 ano), incluindo um curso de mecânica de motas de 8 meses, que eu não pescava mesmo nada de mecânica.
O AGNI era o ideal, mas é caro pa cacete, mais caro (novo) que o pack de baterias. Mas acabará por ter que ser, porque com este eTek a performance deixa um bocado a desejar (em particular na velocidade de ponta, embora esta mota seja para o dia-a-dia de casa trabalho).
O GoldenMotor é brushless, mais pesado e mais volumoso. Esta mota é magrinha, e brushless é muito complexo para mim.
Também tenho essa intenção, mas gostava de ir mais longe e fazer também o quadro mas isso também é muita coisa para a camioneta.
Vais precisar duns valentes mosfet para isso.. O motor tem um binário bastante alto :O, acho que já vi alguém usar esse motor a 72V
Sim é esse motor. Ainda há pouco vi um tipo a vender 3 em 2ª mão por $56(!) cada (leilão), mas parece que só envia para os EUA. O que aqui tenho tem um problema que ainda vou ter que resolver, mas de qualquer forma agora com o tudo o que já adquiri agora a mota vai ter que andar, e depois logo se vê.