Carro Elétrico, automóveis elétricos, veículos elétricos, carros elétricos, ônibus: Vendas de veículos elétrico híbrido crescem quase 55% na Europa em 2017
Vendas de veículos elétrico híbrido crescem quase 55% na Europa em 2017
No quarto trimestre de 2017, a demanda por veículos de combustível alternativo (AFVs) na União Européia continuou a crescer - os resultados da UE foram 35,1% maiores que no mesmo período de 2016.
Os 227.378 veículos com motor alternativo registrados no último trimestre de 2017 representaram 6,7% das vendas totais de automóveis de passageiros, enquanto os veículos eletricamente exigíveis (ECVs) representaram 1,9% de todos os carros vendidos em toda a União Européia.
Registos de bateria elétrica (54,8%) e carros elétricos híbridos (43,3%) representaram o crescimento mais forte. A demanda por carros híbridos plug-in continuou a crescer (+ 15,0%), embora a um ritmo mais moderado do que em trimestres anteriores. O mercado da UE para veículos a GNV e GNV também encerrou o ano fortemente, com uma demanda aumentada em 27,3% no último trimestre de 2017.
Em comparação com o ano anterior, as vendas da AFV quase duplicaram em Espanha (+ 90,8%), seguido por Alemanha (+ 76,8%), Reino Unido (+ 35,6%), França (+ 33,4%) e Itália (+ 30,7%) - a Este último se beneficia da recuperação da demanda por carros acionados a GPL, como nos trimestres anteriores.
No geral, em 2017, 852.933 veículos de combustível alternativo foram registrados na União Européia, um aumento de 39,7% em relação a 2016. A elevação foi impulsionada principalmente pelo segmento elétrico híbrido (+ 54,8%), seguindo veículos eletricamente exigíveis (+ 39,0%) e outros combustíveis alternativos (+ 16,4%) que retornaram ao crescimento após perder terreno em 2016.
Ao analisar a sua quota de mercado, os veículos de combustível alternativo ainda desempenham apenas um papel menor na União Europeia. Os veículos com motor alternativo representaram 5,7% do mercado da UE em 2017, com veículos elétricos que são responsáveis ​​por 1,4% do total de vendas de automóveis de passageiros no ano passado, disse a Associação Européia de Fabricantes de Automóveis, com sede em Bruxelas, ou ACEA, em uma declaração.