Novo Versa cresce para brigar entre os sedãs de maior porte
03 nov 2020 às 10:59
A nova geração do sedã Nissan Versa quer ser mais que um bom carro para o transporte por aplicativo. O modelo –que chega às lojas por a partir de R$ 73 mil– perdeu um pouco de espaço na parte traseira, mas ganhou conforto e harmonia no desenho.
O modelo foi avaliado na versão Exclusive, a mais equipada. Há faróis com LEDs nos fachos alto e baixo, sistema multimídia, sensores de ponto cego e frenagem automática caso haja risco iminente.
A carroceria manteve o equilíbrio no zigue-zague entre cones e nas curvas fechadas do circuito. A suspensão está mais firme que antes, e chega a incomodar a passar sobre desníveis. A culpa é das rodas de 17 polegadas que equipam a versão "Exclusive". Modelos mais simples trazem aro 15.