A Porsche, a BMW e a Mercedes foram notícia no começo do ano, quando começaram a testar o blockchain. BMW tem seu livro de cobalto, Mercedes introduziu seu programa de condução segura que recompensa os motoristas com cripto e Porche com seus aplicativos de blockchain.
Mas há outros seguindo de perto seus saltos enquanto tentam encurralar o mercado de blockchain para a indústria automobilística. Na verdade, não é apenas blockchain para carros, alguns fabricantes bem conhecidos estão impulsionando a adoção blockchain ao lado de IBM e Bosch.
Na verdade, a Bosch é uma das empresas líderes na corrida por patentes de automóveis autônomas. Em julho de 2017, a Bosch detinha 958, muito à frente do segundo colocado Audi, com 512.
Além disso, com a Bosch desempenhando um papel ativo na promoção blockchain em seu papel na Mobility Open Blockchain Initiative (MOBI), o futuro da tecnologia de blockchain e de automóveis parece estar mais ligado do que nunca.
BMW, Ford, Renault e General Motors estão entre as 30 empresas do MOBI. Os membros fundadores também incluem a IBM, Bosch e Blockchain em Berkeley, uma organização administrada por estudantes na UC Berkeley com o objetivo de promover blockchain.
A MOBI foi formada em 2 de maio, quando quatro grandes fabricantes de automóveis lançaram uma joint venture com a ajuda dessas outras trinta empresas. A missão do grupo é acelerar a adoção do blockchain e mudar o transporte, bem como garantir que o setor esteja na mesma página com casos de uso que vão desde pagamentos autônomos até compartilhamento de carona, segundo o site da MOBI.
A onda de adoção do blockchain está passando por vários setores importantes, desde bancos, corporações e até governos, mas como Brian Kelly, fundador e CEO da firma de investimentos em ativos digitais Brian Kelly Capital Management diz, a introdução automotiva adiciona um novo campo de batalha para blockchain: