“Acredito que a nossa defesa poderia ter sido melhor, mas o time de Mogi possui muita qualidade e nem sempre é fácil diminuir o ímpeto ofensivo deles. Por outro lado, nosso ataque fluiu muito bem, de maneira coletiva, e anotamos 95 pontos. Foi um grande jogo e o Sesi Franca está de parabéns pela vitória”, analisou o pivô.
Além do trio destacado acima, outros dois jogadores de Franca chegaram a dígitos duplos de pontuação: o ala André Goes, que anotou 12 pontos e pegou seis rebotes, e o jovem armador Alexey, que contribuiu com 11 pontos e seis assistências.
Pelo lado do Mogi, a dupla de pivôs fez de tudo para sair com um bom resultado do Hugão, mas sem sucesso. O maior pontuador da equipe foi o ala/pivô Gruber (19 pontos), seguido pelo pivô JP Batista, que teve atuação de 17 pontos, seis rebotes, cinco assistências e 21 de eficiência.
“É muito difícil a gente vencer a partida sofrendo 95 pontos. A gente, sim, tem o melhor ataque, mas uma das piores defesas, então assim fica difícil. Temos que reconhecer o mérito de Franca, que soube bem explorar as trocas na marcação, dobrando na marcação dos pivôs”, disse JP Batista.
O primeiro tempo da partida foi equilibrado, sem muita disparidade no placar. O Franca assumiu a liderança a partir da metade do primeiro quarto e permaneceu até a ida aos vestiários, embalados pela dupla de pivôs Lucas Dias e Cipolini, responsáveis por 25 dos 45 pontos da equipe na primeira metade.
Um fator que chamou a atenção na primeira etapa foram os erros de Mogi. O time comandado pelo técnico Guerrinha cometeu dez erros nos 20 minutos iniciais de partida, o que resultou em contra-ataques para Franca e permitiu ao time visitante ir para o intervalo na frente por 45 a 40.
Maestro no comando: Após terminar o primeiro tempo zerado, o armador Elinho, de Franca, voltou para a segunda etapa totalmente diferente. O “maestro” ditou o ritmo da partida, anotou dez pontos no terceiro quarto e foi um dos principais responsáveis por aumentar a diferença para 11 no início do último período (72 a 61).
O Mogi tentou voltar de vez para a partida nos dez minutos finais, principalmente com Shamell, que anotou dez pontos no período, mas não foi suficiente. O time francano, comandado pelo técnico Helinho Garcia, conseguiu impor seu ritmo com a bola na mão e fechou a partida pelo placar de 95 a 89.
Próxima parada: O Franca terá compromisso já nesta quinta-feira, 22/11, diante do São José Basketball, no Ginásio Pedrocão, em Franca (SP), às 20h45, com transmissão ao vivo no Bandsports. Já o Mogi voltará a atuar apenas dia 06 de dezembro, contra o Joinville/AABJ, no Ginásio Hugo Ramos, em Mogi das Cruzes (SP), às 20h00.

Concreto armado é um tipo de estrutura que utiliza armações feitas com barras de aço, que são utilizadas devido à baixa resistência aos esforços de tração do concreto, sendo indispensáveis na execução de vigas e lajes.
As armações são barras de aço cortadas, dobradas, amarradas ou soldadas em formas de colunas, gaiolas, malhas, etc.
O projeto desse tipo de estrutura é realizado por engenheiros especializados em cálculo estrutural, que vão dimensionar a bitola do aço a ser utilizado e os elementos que compõem a estrutura, assim como determinar a resistência do concreto e o espaçamento entre as barras de aço.
Devido à elevada resistência a compressão em comparação aos outros materiais de construção, o concreto armado pode suportar grande quantidade de esforços de tração, podendo ser moldado de diversas maneiras e formatos.
Possui ótima resistência ao desgaste mecânico como choques e vibrações, ao fogo e ao tempo, sendo mais durável do que qualquer outro sistema de construção.
Por ser produzido "in loco", a resistência final do concreto pode ser afetada devido a erros durante os processos de mistura e cura, desta forma, é necessário que seja executado por especialistas.
Uma das desvantagens do concreto armado, é que utiliza-se de formas de madeira ou metálicas, encarecendo um pouco o projeto e gerando mais resíduos de construção.

Poucas horas antes do lançamento oficial no Salão de Paris, vazaram as primeiras fotos oficiais do Fiat 500X. Principal atração da marca na mostra europeia, o crossover é a aposta da marca para o segmento compacto na Europa. Com um visual que remete aos familiares 500 e 500L, o novo 500X compartilha a plataforma SCCS com o Jeep Renegade. A Fiat ainda não revelou a gama de motores, mas espera-se o bem conhecidos dos europeus Multijet a diesel e o TwinAir a gasolina e configurações de tração dianteira ou integral.
Com chegada às concessionárias prevista para o fim de 2014, o 500X terá todos os detalhes revelados nas próximas horas durante o Salão de Paris.