Citroën XM , by Fernando -- Carros Inúteis
Publicado em 3 de maio de 2016 por Russel
Publicado em "Na rua da amargura", Citroën por Russel. Marque Link Permanente.
MB E-Class 420, São Paulo, SP.
17 thoughts on "Citroën XM , by Fernando"
Tiago Oliveira em 3 de maio de 2016 às 13:55 disse:
Carros da Citröen, de modo geral, são verdadeiras "naves". Chamativos, cheios de eletrônica, botões e sensores pra tudo, conforto, etc. Mas a manutenção, sem cara, inviabiliza ter um auto desses. Eu sempre gostei do design do ZX, por exemplo, mas ficou apenas na vontade de ter um. Já tomei na cabeça o suficiente com minha Sportage, primeiro e último carro importado que tive.
Homem mau, feio e barbudo do Ferro Velho em 3 de maio de 2016 às 21:01 disse:
Isso é uma verdadeira bomba atômica…nem novo não se conseguia dar a manutenção de forma adequada…além disso, essa suspensão hidroativa nunca funcionou direito…infelizmente, é sucata…R$0,19 o quilo para esmagar e triturar…
Minerim em 3 de maio de 2016 às 21:35 disse:
Dica: fuja disso com a maior velocidade que puder. É cilada Bino!!!
Bola em 3 de maio de 2016 às 23:52 disse:
Prefiru um temprão
Fernandogb em 4 de maio de 2016 às 2:23 disse:
Eu sempre gostei desse carro e dos alfa romeo em todos os modelos, o problema é velho conhecido aqui no Brasil, manutenção cara e falta de mão de obra especializada, eu teria um desses se tivesse $$ para poder, além da suspensão os xm tinham um sistema de direção hidráulica bem avançado para a época [dirave]
Magrão Monzeiro em 4 de maio de 2016 às 3:41 disse:
Este até em seu pais de origem , mesmo novo, ja eram complicados de se manter, velho então é impraticável. Este ai valeria somente pela raridade, e mesmo assim tem que ser um entusiasta bem $$ paciente $$ .
Eu passo, Citroën eu tô fora.
Danilo em 4 de maio de 2016 às 10:43 disse:
Bonito mas bomba, aliás o caso de vários citroens antigos, eu passo e bem longe….se for para pegar uma bomba, vou de tempra tbm!
Tiago Oliveira em 5 de maio de 2016 às 0:50 disse:
Citröen só se fosse um Legere 1949. Aliás, aqui em Porto ALegre, tem um, com ar condicionado e interior em couro creme. Lindo demais.
Regis em 5 de maio de 2016 às 16:22 disse:
Só botar um Ap e ser feliz! hahahaha
Fernandogb em 6 de maio de 2016 às 1:16 disse:
Não! esse aí deve usar o propulsor V6 que, se não me engano, era fornecido pela Maserati
Padero80 em 7 de maio de 2016 às 11:43 disse:
Uau. Esse eh um V6. Eh bonito, bem futurista e tudo mas impossivel de manter e cheio de problemas. nao sabia que existiam esses no Brasil.
Tiago Santos em 8 de maio de 2016 às 18:00 disse:
Nunca gostei de Citroen e outras montadoras. Esse por mim pode ir pro ferro velho.
Lucas Szilagyi em 11 de maio de 2016 às 5:30 disse:
Quem fala mal de Citröen é porque nunca teve um. São os carros mais absurdamente tecnológicos e inovadores que o mundo já viu. Apenas alguns que foram referência em design e tecnologia: C4 Pallas, C5, C6, C8, XM, Xantia, Xsara VTS, DS, DS5, Evasion, 2CV, entre outros. O problema é que no BRASIL fica impossível de manter esses carros devido a alta carga tributária a qual somos submetidos. Isso inviabiliza o preço de peças de reposição, acrescentando o fato que falta preparo e conhecimento dos mecânicos para cuidar desses carros… Parem com esse preconceito ridículo sobre carros importados, senão seremos obrigados a andar com essas carroças nacionais a vida inteira…
Fernandogb em 11 de maio de 2016 às 21:29 disse:
Concordo amigo, tanto que no exterior é fácil manter um desses
Augusto em 12 de maio de 2016 às 0:05 disse:
Bah, Lucas, o que falaste eh verdade. Particularmente , este modelo xm, que se não me engano foi desenhado pelo mesmo criador do concórdia, tem um charme que nos dias de hj me faria virar o pescoço. Baita carro.
Olha , depois que andei em um taurus 95 e um volvo 98, comecei a pensar que, o que se vende da frota nacional , e aliado ao preço pedido, eh literalmente um deboche.
Ciel em 13 de setembro de 2016 às 3:12 disse:
Citroen XM lindo carro top de linha não trocaria um xm ou bx por gol eu fusca q tem até de mais e tudo igual
O xm é exclusivo lindo e muito forte
Suspensão hidráulica copiaram e fizeram suspensão a ar que não presta e da muito problema é é dura
Mas a hidráulica macia confiável e não dá manutenção
O xm é um carro futurista tá além do nosso tempo
Daniel em 3 de março de 2021 às 1:53 disse:
Gosto tanto que tenho três XM e dois BX. Mas é necessário ter ferramentas e colocar a mão na massa para manter estes carros rodando. Se comprar contando com mecânicos, infelizmente vai só passar raiva. O XM tem algumas peças que em todos já deu problema e não acha no Brasil, por isso é bom saber também como comprar peças de sites europeu. Conheço muitas pessoas que compraram um para restaurar, gastou muita grana e não conseguiu colocar para rodar …. Sobraram pouquíssimos rodando no Brasil, deve ter cerca de 15 apenas e mais uns 15 tentando restauro, digo isso pois estou no grupo dos proprietários de XM. Mas todos os proprietários de XM adoram o carro, pois realmente é uma excelente máquina até para os padrões atuais.