Força Aérea Portuguesa: C295M opera em aeródromos no norte do Mali - Poder Aéreo – Aviação, Forças Aéreas, Indústria Aeroespacial e de Defesa
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47 militares portugueses envolvidos na missão das Nações Unidas
A Força Nacional Destacada no Mali continua ao serviço das Nações Unidas na missão de manutenção de paz daquele país. Durante as primeiras semanas da MINUSMA (United Nations Multidimensional Integrated Stabilization Mission in Mali), coube ao destacamento português operar com a aeronave C-295M em vários aeródromos da zona norte, entre eles o da vila de Kidal.
Esquadra 502 comemora 60 anos – Parabéns aos "Elefantes"
Os "Elefantes" são um dos símbolos da Força Aérea, servindo ao longo destas seis décadas com inestimável brio, cumprindo para além da Missão.
A origem da Esquadra 502 remonta ao ano de 1937, altura em que foi capacitada com os aviões JUNKER JU52, que realizavam um vasto leque de missões desde transporte aéreo-geral a bombardeamento noturno. Com a criação da Força Aérea Portuguesa como ramo independente das Forças Armadas surgiu a Esquadra 32. No ano de 1971 recebe os primeiros Nord "Noratlas", continuando os Junkers a voar até 1972. Com o desenvolvimento do conflito nos territórios ultramarinos, a Esquadra 32 desempenhou um importante papel no apoio à missão da Força Aérea.
A Esquadra 502 na atualidade realiza missões de Transporte Aéreo-geral, Transporte Aéreo-tático, Apoio Logístico, Vigilância Marítima, Busca e Salvamento, Evacuações Aero-médicas, Lançamentos de Tropas Aerotransportadas, lançamento de carga aérea e Transporte de Altas Entidades. Atualmente está em ação em sítios tão distintos com o Mali, os arquipélagos da Madeira e dos Açores e em Portugal Continental.
FONTE / FOTOS: Força Aérea Portuguesa (foi mantida a grafia original dos textos)
C-295 tchecos em operações no frio da Europa e no sol do Oriente Médio
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OFF: Drone chinês armado cai na Nigéria.
http://www.liveleak.com/view?i=a94_1422428108
O 747-8 foi escolhido como novo avião presidencial nos EUA:
http://www.bloomberg.com/politics/articles/2015-01-28/the-new-air-force-one-is-coming-but-not-soon-enough-for-obama
Gosto desta aeronave, já tive algumas oportunidades de entrar nela (C-105 Amazonas), acho também que há mercado interno (militar e civil) para uma empreitada de montagem local. Apesar de ainda não possuir uma versão civil, o seu antecessor menor tinha, então o caminho para homologações e certificações não seria tão difícil assim. De repente, se a FAB/MD/GF quisesse resgatar o antigo projeto do Brig. Bueno de fomentar uma nova industria aeronáutica produzindo/montando aeronaves turboélices (já que a Embraer ambandonou este mercado) que viesse atender às demandas da FAB (e parece que do EB também, apesar de eu ser contrário a… Read more »