O ativador físico para qualquer solução inteligente é a unidade de controlo de ligação da Bosch. Esta pequena caixa situada dentro do automóvel está ligada à rede e compreende um módulo de GMS para a comunicação e, geralmente, também inclui um módulo GPS que fornece dados sobre a sua localização atual. A Bosch oferece esta unidade em várias configurações para aplicações em carros de passageiros, camiões e motas. Já em 2016, por exemplo, a Bosch espera que na Europa e nos Estados Unidos cada veículo comercial novo de longas distâncias tenha uma solução de rede.
A subsidiária integral da Bosch Software Innovations, oferece um conjunto de softwares modulares que podem ser utilizados de forma flexível. Por exemplo, em Singapura, estes sistemas têm sido utilizados desde 2011 como base para uma infraestrutura de carga de veículos em rede e de fácil utilização, e como base para um serviço de gestão de frotas na Alemanha desde 2013. A partir de 2015, vai desenvolver a plataforma para um conceito de transporte intermodal inovador, em Estugarda.
Os novos serviços de telemática proporcionam uma maior transparência e uma visão mais clara para os operadores de frotas. Através do interface para o diagnóstico a bordo (OBD) o sistema do veículo envia os dados sobre a viagem e serviço para análise da Bosch. Na base destes dados avaliados, o operador da frota pode otimizar os tempos de operação e manutenção. Graças à integração da monitorização de veículos GPS, serviços como o diário de bordo eletrónico e o sistema de alerta de roubo também se encontram disponíveis para os veículos, ajudando ainda a reduzir o custo global do automóvel.
O eCal será outra das soluções apresentadas pela Bosch. Integrado no serviço de notificação de emergência do carro, esta solução distingue-se pela sua capacidade de salvar vidas. Se o sistema detetar que o veículo está envolvido num acidente, esta informação é enviada para um centro de comunicação Bosch sempre disponível. Caso seja necessário, os colaboradores multilingues do centro contactam o condutor e alertam a polícia, bem como os serviços de emergência.
A conectividade não termina quando o carro tem que ir para manutenção ou reparação. Uma vez que a eletrónica de veículos está a ficar cada vez mais desenvolvida e complexa, a Bosch tornou possível que as oficinas acedam a determinados dados do veículo que podem ser úteis para o diagnóstico de erros e reparação online. O sistema de diagnóstico “Flex Inspecione” pode ler automaticamente falhas de memória, verificar a bateria, pressão dos pneus e geometria dos chassis.
Com base nesta informação, um especialista de serviço ao cliente é capaz de analisar imediatamente as reparações necessárias em conjunto com o condutor. Durante o trabalho de reparação, o técnico pode fazer uso da tecnologia de realidade aumentada. Depois de focar a câmara de diagnóstico do computador/tablet no compartimento do motor, as informações relevantes, tais como as instruções de reparação e ferramentas necessárias, são sobrepostos na imagem. A consulta demorada de manuais de serviço é, portanto, desnecessária. Mesmo as peças que estão escondidas atrás tampas ou do tablier podem ser representadas em imagens tridimensionais. O diagnóstico e correção de erros nunca foi tão fácil.
Novas técnicas de exibição e solução de integração param smartphones Por um lado, os novos serviços interligados possibilitam uma quantidade cada vez maior de informações. Por outro lado, as distrações do condutor devem ser minimizadas. A Bosch vai apresentar na CES soluções que ajudam a priorizar as informações e exibi-las de uma forma altamente intuitiva. Uma abordagem particularmente atrativa é a divisão por tipo de informação no ecrã. Estes displays substituem monitores convencionais e projetam todas as informações sobre instrumentos, navegação, e multimédia no campo de visão do condutor. Dependendo da situação e do próprio condutor, estes painéis oferecem diferentes layouts.
O head-up display é outra das soluções Bosch com uma relação preço/qualidade bastante competitiva. O sistema não projeta as informações no para-brisas, mas sim num pequeno ecrã de plástico especialmente posicionado por baixo do para-brisas. Esta imagem é sobreposta sobre a paisagem exterior do veículo de tal forma que estes parecem fundir-se a uma distância de cerca de dois metros à frente do veículo. Desde 2014, o sistema tem sido instalado numa ampla variedade de veículos BMW.
A conectividade com o mundo exterior é, nos dias de hoje, principalmente conseguida através de um smartphone. Com a , a Bosch está a oferecer uma forma atrativa para integrar telefones Android, e iOS. O mySPIN cria um elo perfeito entre o dispositivo e o veículo e garante uma utilização no automóvel muito mais segura e fiável. Outros sistemas de informação e entretenimento da Bosch, apresentados na CES, vão mostrar a entrada de voz natural ou até um sistema de navegação que oferece uma estratégia de condução proactiva baseada nas informações de tráfego em tempo real. Para manter as novas funções de assistência e conveniência atualizadas, a ESCRYPT, subsidiária da Bosch, vai apresentar uma solução para atualizações wireless seguras de software.
A mobilidade do futuro será elétrica, automatizada e interligada. No Mercado de Veículos Inteligentes, a Bosch vai apresentar inovações que nos aproximam cada vez mais da condução automatizada. Um veículo de demonstração com o assistente de tráfego da Bosch vai provar que a condução automática em horas de ponta já é uma realidade. O veículo pode acelerar, travar e conduzir de forma totalmente independente. Apesar de o condutor ter um papel ativo na monitorização do automóvel, a pressão para não cometer erros é muito menor.
Na maior feira de tecnologia do mundo, os visitantes serão igualmente convidados a experimentar e-bikes de várias marcas que dispõem das unidades de acionamento e-bike da Bosch, tendo acesso a uma visão geral de várias tecnologias de sensores da Bosch, bem como da sua ampla gama de soluções de eletromobilidade para e-bikes e e-scooters, para veículos híbridos e veículos totalmente elétricos.
A Bosch é líder no mercado mundial na área de sensores microeletromecânicos (MEMS), uma tecnologia-chave quando se trata de ligar coisas/objetos à da internet. Nos dias de hoje, a cada segundo, um smartphones vendido no mundo é equipado com sensores Bosch. O objetivo estratégico da Bosch é oferecer soluções para a mobilidade interligada, produção em rede, bem como para sistemas de energia em rede e em edifícios. Os sensores inteligentes representam o próximo nível da evolução técnica. Equipados com um interface de rádio e um microcontrolador, os sensores são capazes de transmitir dados relevantes através da Internet, por exemplo, para dispositivos móveis. A integração de software é decisiva para o próximo avanço em micromecânica, apesar de já ser comum na eletrónica automóvel e de consumo.
Todos os objetos podem ser equipados com sensores e dispositivos wi-fi e atribuir o seu próprio endereço web para troca de dados. Esta conectividade é a base fundamental da internet das coisas e é o que torna possível que o mundo viva interligado. A Bosch fornece sensores para uma ampla gama de utilizações em aplicações eletrónicas no setor automóvel e de consumo. A cada segundo, um smartphone vendido em todo o mundo é equipado com um sensor Bosch. Seguindo a tendência tecnológica para uma maior gama de variáveis mensuráveis e maior inteligência, o Bosch Sensortec vai desvendar um novo sensor multifuncional na CES 2015, que integra quatro medidas que permitem uma nova gama de aplicações em áreas como a eletrónica de consumo, wearables, e IoT. A Akustica, marca da Bosch, vai também destacar o seu portfólio de microfones de voz de alta performance em HD.
O objetivo passa por transmitir apenas informações relevantes para a internet e não dados brutos. Este processamento de dados locais exige um determinado tipo de know-how de sistemas que a Bosch apresenta. Mas praticamente não há limite para o que ainda pode ser ligado através de sensores. Como resultado, materiais que no passado não eram providos de eletrónica, tais como portas e janelas, vão ser capazes de transmitir dados sobre o seu estado na internet. Resumidamente, a micromecânica torna a internet das coisas possível. Com a sua nova empresa Bosch Connected Devices and Solutions GmbH, a Bosch tem como objetivo desenvolver novas soluções neste domínio. A empresa está focada nos segmentos de casas inteligentes, transporte, logística e tráfego, atividades inteligentes e indústria da conectividade.
A Bosch é o primeiro fornecedor do mundo a permitir que as vantagens da transferência de energia indutiva sejam utilizadas com ferramentas sem fios.