Acho que atualmente os melhores bem casados do Rio são os da Marta Proto, ela faz uns deliciosos e em um embrulho lindo!

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Depois da noiva aceitar o pedido, o casal começa a correr para conseguir acertar todos os detalhes da festa e da cerimônia a tempo. O primeiro fator que conta com a necessidade de ser decidido é o espaço para festa simples de casamento no Sacomã onde vai ser realizada a comemoração.
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Não teve jeito. Antes que ele me mordesse as canelas, tratei de pegar minha pesada sacola de ferramentas e comecei a ajeitar as coisas.
– Agora, seu vira-lata vagabundo e reclamão, agora inverteu a situação. Tá tudo em ordem. Trate de voltar pra aração e não me encha mais o saco – ordenei. Precisamos fazer isso antes que a terra seque. Tô com pressa!
E essa foto do Tigrão no trator dele foi tirada bem nessa hora em que ele voltava pro basquete. E foi aí que cismei com uma coisa: o motor dos tratores são parte estrutural do veículo faz tempão, há bem mais tempo que na Fórmula 1.
Eu sabia que tinha sido o Colin Chapman, da Lotus, que aparecera com essa “novidade” na Fórmula 1, na década de 60. Ele, a grosso modo, cortou o monobloco logo atrás do piloto e ali aparafusou o motor. Aparafusada ao motor ia a caixa de câmbio com o diferencial – o transeixo – e ao transeixo ia a suspensão. Esse layout, lançado no Lotus 43 em 1966 – que visava reduzir o peso, obsessão do Chapman – é usado até hoje na F1, e, por incrível que pareça, quando meu primo Paulo e eu fomos visitar o box da Renault F1, dois anos atrás, vimos que o carro tinha só quatro finos parafusos unindo o motor ao monobloco – quatro parafusinhos finos, de arrepiar.
Pra agradar o Tigrão depois do chute que lhe dei nos fundilhos, contei a ele que o 85X dele era igual aos Lotus 43 e 49 do Jim Clark e lá foi ele todo contente completar as oito horas do trampo diário no Formula Tractor dele lá. Afinal, o 85X do Tigrão é um monoposto de rodas expostas e tudo, e segue à risca o que se denomina um Fórmula, tendo muito mais a ver com os Fórmula que os F-Truck ou outras categorias erroneamente batizadas de Fórmula aqui no Brasil das tapeações.
E eu, que com essa interrupção já havia perdido o sono e estava com insônia às 3 da tarde, fui pesquisar no Google sobre tratores.
Logo achei tratores do início da década de 50 com o mesmo layout, e aqui vão fotos confirmando. Bem que dizem que nada se cria e tudo se copia...
Bom, mas aí lembrei que a Massey-Ferguson, tradicional fabricante inglesa de tratores, tinha algo a ver com a Fórmula 1 do início da década de 1960. Eu sabia que ele cedera tecnologia de tração nas 4 rodas a alguma equipe ou coisa assim, e já que já eram umas 4 da tarde e a insônia não cedia, continuei googlando.
Harry Ferguson, sócio da MF, desde o começo da década de 50 tentara convencer os fabricantes de automóveis a usarem seu sistema de tração nas 4 rodas, que desenvolvera para seus tratores, porém, foi em vão, não mostraram interesse. Então, ao final dessa década construiu ele mesmo um Fórmula 1 com tração nas 4 rodas, pois ali poderia provar que estava certo e teria imensa propaganda.
Construiu o Ferguson P99, motor dianteiro e tração nas 4. Com ele, Stirling Moss em 1961 venceu de cara uma corrida que não valia para o campeonato. Logo em seguida a Fórmula 1 baniu o sistema da categoria – não sei alegando o quê...
Vale a pena dar uma olhada neste site e ver esse mesmo carro numa corrida de clássicos em 2008: http://www.ferguson-museum.co.uk/racing_car.htm Na largada, ele despacha os outros com uma facilidade incrível.
O carro seguiu correndo na década de 60 e o que se constatou foi que na chuva é que ele mostrava mesmo grande vantagem sobre os outros. Bom, isso nós já sabemos – que os carros com tração nas 4 tem essa vantagem – mas isso sabemos hoje. Na época alguém precisou provar. Harry Ferguson provou.
Mas essa parte da tração nas 4 não contei pro Tigrão, senão ele vai ficar me enchendo, querendo um trator traçado, que é como chamamos os tratores com tração na 4 lá na roça. Cachorrinho encardido esse aí...
A Honey, que aparece na foto, posou de “Spirit of Ecstasy” no 85X do Tigrão. Essa é outra metida a grandezas.