Home Fique Ligado Ram lança linha 2022 das picapes 1500 e 2500, a partir de R$ 449.990
Picapes Ram ganharam pequenos retoques no design e algumas novidades tecnológicas; gama já está nas concessionárias
Ram 2500 Laramie 2022 tem preço inicial na faixa de R$ 449 mil (Foto: Stellantis | Divulgação)
23 de dezembro de 2021 14:46
A Ram fechou 2021 em uma crescente com um bom número de vendas e está voltando o seu foco para 2022. Para isso, a fabricante que está sob o guarda-chuva da Stellantis já lançou em suas concessionárias a sua nova linha de picapes, que possui como ponto alto a evolução na tecnologia e algumas alterações visuais. Confira as novidades:
Grade Cromada Ram 2500
Acabamento padrão está disponível na coloração marrom com bege
As rodas também possuem mais detalhes cromados
A Ram 2500 Laramie chega com retoques no design que podem ser observados nas novas rodas e na grade dianteira, que agora conta com mais elementos cromados. Ademais, com o objetivo de facilitar o engate do reboque em situações de baixa luminosidade, a tampa traseira ganhou iluminaão de LED sobre a maçaneta.
A picape ainda recebeu atualizações na central Uconnect, com tela de 12 polegadas. As conexões via Android Auto e Apple CarPlay podem ser feitas sem cabo e o sistema está mais rápido, além de possibilitar que dois telefone estejam pareados ao mesmo tempo.
A Ram 2500 ainda conta com o retorno da série Night Edition. As rodas e a grade são as mesmas do modelo 2021, entretanto, todos os acabamentos cromados ficam pretos ou na cor da carroceria. O acabamento interno também é sempre estampado na cor preta, incluindo as colunas e o teto.
Versão Night Edition conta com as cab lights acima do para-brisa
Ram com pacote Night Edition é vendida por R$ 474.990.
O acabamento interno nessa versão é todo em preto
Os acabamentos cromados podem ser pretos ou na cor da carroceria
Além da pequena diferença estética, evidenciado pelo conjunto de cinco luzes logo a cima do para-brisa, a Ram 2500 Laramie Night Edition acompanha um extenso pacote tecnológico. Para a segurança, estão presentes o controle de cruzeiro adaptativo com parada, alerta de colisão frontal com frenagem, e sensor de permanência em faixa com correção ativa.
Visando o conforto estão estão presentes carregador de telefone por indução (RamCharger); aquecimento dos assentos traseiros laterais; retrovisor interno digital, cuja lente pode mostrar a imagem de uma câmera de alta definição.
Eleita a picape do ano pela Revista Autoesporte a picape é equipada com um motor V8 de 400 cv, que proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em 6,4 s.
Para 2022, a 1500 recebeu algumas das evoluções aplicadas na 2500: sistema multimídia mais rápido, com conexões wireless para Android Auto e Apple CarPlay e pareamento duplo simultâneo; filtro de ar de cabine N95 e maçaneta da tampa traseira com iluminação em LED.
Ademais, o modelo agora vem sempre com todos os acabamentos externos pretos, incluindo rodas, logotipo da marca na grade e anteparo central no para-choque dianteiro. Até então, esses detalhes escuros eram exclusivos do pacote opcional Level II, que continua à disposição. Outra novidade no visual é a pintura metálica Granito Crystal.
A 1500 Rebel pode faz de 0 a 100 km/h em 6,4 s
Agora ela conta com uma tela multimídia de 12 polegadas
O acabamento externo agora é sempre na cor preta
Modelo é equipado com motor V8 de 400 cv
O AutoPapo fez a avaliação completa da RAM 1500. Confira:
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Nícolas Kasprzak 13 de março de 2022
Acho pouca diferença e valor da 1500 para a 2500, só a pessoa q gosta mesmo da menor para não ficar com a 2500
Sir.Alves 23 de dezembro de 2021
Imponente, espaçosa e confortável,… contras? Limita ate 170km/h e consumo médio de 6km/l na estrada.
Carlos_Jaguariúna 24 de dezembro de 2021
Sem contar que a 2500 necessita de CNH categoria C, é considerada um "caminhão" para limite de velocidade em rodovias, além de ser um trambolho para estacionar e manobrar em nossas vias e vagas apertadas.
NIcolas Kapsrzak 13 de março de 2022
sim estes fatores faz pensar, pq na questão valor sinceramente é irrisório a diferença
Jorge Nicolau 23 de dezembro de 2021
Agora que a Stelionatis anunciou que a partir do próximo ano não comercializará nenhum veículo com o motor V8 Hemi, como é que fica a RAM 1.500???