Notimp 155 de 03/06/2020 - Força Aérea Brasileira
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NOTIMP 155/2020 - 03/06/2020
Publicado: 03/06/2020 - 08:41h
PORTAL PODER AÉREO - Força Aérea Brasileira recebeu oitavo AMX modernizado
Tenente Indira Efel | Publicada em 02/06/2020 11:20
Com apoio da aeronave C-98 Caravan, da Força Aérea Brasileira, militares da 1ª Brigada de Infantaria de Selva, 7º Bis e 6º BEC, doaram 115 kits de alimentação para a Terra Indígena Raposa Serra do Sol. Ao todo foram seis comunidades indígenas atendidas. A localidade é uma das maiores terras indígenas brasileiras.
No Comando Conjunto Oeste, as Forças Armadas transportaram mais de 1.100 kits de alimentos até a FUNAI, em Rondonópolis e Barra do Garça, ambas no Mato Grosso. As Forças Armadas também têm levado ajuda médica às populações mais distantes.
Em Tabatinga, na tríplice fronteira (Brasil, Peru e Colômbia) e São Gabriel da Cachoeira (fronteira com Colômbia e Venezuela), os hospitais militares da região têm sido o único apoio aos moradores da localidade. Praticamente todo o corpo de saúde desses hospitais é de militares que lutam contra o novo coronavírus, atendendo os indígenas e ribeirinhos amazonenses das áreas mais distantes da floresta.
As ações de higienização e descontaminação são realizadas sempre em horários de pouco fluxo de pessoas. No Rio Grande do Norte, as Forças Armadas desinfectaram o Tribunal de Contas do Estado, em Natal, nesse domingo (31), facilitando a condução da ação e a aplicação dos produtos químicos de forma segura.
No fim de semana, também aconteceram limpezas nos prédios da Assembléia Legislativa. Foram desinfectados anexos administrativos, biblioteca e Escola da Assembléia. No Comando Conjunto Sudeste, a desinfecção ocorreu nas instalações do Quartel-general integrado, sede do Comando Militar da Região.
Victor Barreira | Publicada em 02/06/2020
O jornalista Victor Barreira (Twitter @Defence360) informou que Força Aérea Brasileira recebeu seu oitavo caça modernizado AMX (A-1M) em março, segundo a Embraer.
Onze aeronaves A-1A e três aeronaves A-1B estão sendo modernizadas pela Embraer, em vez de 43 aeronaves (33 A-1As e dez A-1Bs) conforme planejado originalmente.
Quando o programa de modernização tomou forma, a FAB contava com 53 jatos A-1 em seu inventário, sendo dez bipostos e quarenta e três monopostos (posteriormente, um monoposto foi perdido em acidente, no final de 2012). Esperava-se que a FAB modernizasse todos os seus A-1, assim como havia ocorrido no programa do F-5BR.
Mas, naquele momento, a FAB decidiu que modernizaria somente 43 células. O que não se imaginava é que alguns anos depois aquele número seria ainda mais reduzido.
O programa de modernização do A-1 começou em 2003, com a contratação da Embraer como empresa principal e gerenciadora do programa. Houve demora para efetivar o contrato, levando a uma renegociação em 2008. Em 30 de maio de 2007 pousava nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto (SP) o primeiro A-1A para testes e avaliações, a aeronave FAB 5530, do segundo lote. Posteriormente, outra aeronave do mesmo lote (FAB 5526) se juntou ao programa de testes.
Em 19 de junho de 2012, ocorreu o primeiro voo de um A-1M (FAB 5526), dando início à campanha de ensaios em voo. O primeiro exemplar de produção do A-1M (FAB 5520) foi entregue à FAB em três de setembro de 2013, e essa aeronave estreou num exercício multinacional, o Cruzex Flight 2013, em novembro.
A modernização daria uma sobrevida de mais 20 anos à frota de AMX.
Em junho 2015 a FAB anunciou que estudava a redução do número de jatos AMX, tendo em vista os novos cenários operacionais e logísticos, principalmente com a chegada da aeronave Gripen.