GM prepara um crossover pequeno que no Brasil brigará com o Ford EcoSport - Notícias Automotivas
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GM prepara um crossover pequeno que no Brasil brigará com o Ford EcoSport 08/03/2011 13:0039 Comentários1 Minutos de Leitura
Na Europa a GM faz testes com um crossover pequeno, todo camuflado. O modelo é bem compacto mesmo, do tamanho de um Corsa mais ou menos. O modelo que é chamado de mini-Antara, ou mini-Captiva, deverá desembarcar no Brasil para que a Chevrolet tenha algo com o qual possa brigar com o bem-sucedido EcoSport. O modelo deverá ser apresentado na Europa em 2012, e segundo a Quatro Rodas, por ainda não ter aparecido em testes no Brasil, isso indica que por aqui ele será lançado posteriormente.
No Brasil, o modelo terá motores 1.4 Flex e 1.8 Flex.
Acho que a GMB tá se achando tão poderosa com esses produtos revolucionários dela, que esquece que a concorrência é mais forte na maioria das categorias. Ainda mais mexer no terreno do EcoSport, que é o pequeno sucesso da Ford… Ainda mais agora que ele vai ser atualizado ( e pelo jeito não vai ser pouca coisa ) em 2012! Eles tem que fazer algo ótimo. Pelo menos está sendo desenvolvido na Europa… É igual a Dacia Brasil, que acha que pode peitar a Ford com o lindo do Duster. Agora quem sabe, mas quando a nova geração do EcoSport chegar, não vai ter pra ninguém! Se essas montadoras não acordarem logo, isso vai se expandir pra outros segmentos! betowmf
se esses lançamentos não vierem pelados de tudo ja ta ótimo ;P matheusfr94
e é dificil admitir, mas o Ecasport é mesmo o sucessozinho da Ford, só aqui pra pagarem preço de Focus (muito mais carro) num Fiesta SUV… BlueGopher
Quanto maior o número de concorrentes, melhor para nós, consumidores!
Cada um é livre para comprar qual mais gosta.
Façam seu jogo, senhores…
Duster, NewEco, NewGM, vamos ver o que vai dar. Falando nisso, o Agile (só para constar, não tenho um e nem pretendo ter) por exemplo, é malhado por todos, mas vende fácil mais de 6.000/mês, e isso só com o motor 1.4.
Outros carros admiradíssimos por aí, vendem uma merreca.
As montadoras tem que fazer carros para quem os compra, e não para os que só emitem opiniões.
E nisso a GM tem acertado, como com a S10, por exemplo. Eles sabem bem do que o pessoal gosta. leitorNA
As pessoas comprariam até lata de oleo de 20 litros enferrujada se tivesse o logotipo da empresa que eles acham que vai dar maior "valor de revenda", menor custo de manutenção e que os conhecidos dizem que segura mais a bucha do dia a dia, mesmo que os dados técnicos digam que as outras marcas também oferecem qualidade e valor de revenda está se perdendo a cada dia… Romulo_Max
Esse "pequeno crossover da GM" é uma versão crossover do Aveo. Tenho minhas duvidas se ele é pareo pra nova Eco, ainda mais agora q ela é um carro global. V8_sempre
Desculpe a sinceridade… Mas a Ford só fabrica Ka, Fiesta antigo, Ecosport e a velha Courrier no Brasil… E tá lááááá atrás nas vendas !!! netto
Eu não disse em momento algum algo contrário ao que você disse. Muito menos disse que a Ford tá bem, porque ela só não perde pra GM e VW, afinal a Ford tá parada mas antes parada do que fazendo besteira atrás de besteira… Eu disse que a Ecosport vai bater na cara de todos os concorrentes, ainda mais que agora, pois sua nova geração promete. ;) avot13
Faz tempo que critico a GM, mas se ela voltar a ter a qualidade que seus carros antigos tinham, pode sim ser um concorrente da Ecosport! basta saber tb como será a nova ecosport, pois a atual, apesar de vender bem, é um lixo! e essa renault é uma coisa horrorosa! davi_auto
Pelo visto vai ficar bonito, mais eu acho muito dificil desbancar o EcoSport, principalmente porquê a atualização dele tá vindo! V8_sempre
Mas uma EcoSport "melhor"… Significa "ser mais cara" tbém ! PoweredCar
A briga vai ser forte pois EcoSport tá vendendo que nem pãozinho quente por aqui! REUSAN
2002 Inicio produção do Ecosport pela FORD ,só agora q a GM acorda? Ou será, q caiu da cama? Vieira_Dias
Você está enganado, antes do Ecosport, a Gm tinha o Tracker.. só que mais acertado e mais caro… REUSAN
Ah, é mesmo tinha esquecido o Suzuki de GRAVATA! Entrou e saiu nem fez pressão na Ford! Guilherme_M
Mas o Tracker, que tinha 4×4 de série e chassi de longarinas, saia pelo mesmo preço da Eco 4WD, sendo que o Tracker era um verdadeiro CrossOver, pois oferecia conforto digno de um sedan médio na cidade, e encarava sem problemas o Offroad. REUSAN
Concordo ,mas nunca " roubou" clientes Ford(olha q eu ñ gosto do acabamento do ECO) q desde de, se ñ me engano 2002 nunca perdeu liderança , tinha até um volume razoável de vendas,Vitara/ tracker !Faltou marketing da GM em reforçar esses pontos positivos !passou em branco! Edson Roberto
O problema é que a montadora teve que deixar de lado o Tracker pq essemesmo iria receber uma nova versão que advinha… nunca veio ao Brasil. A GM simplesmente teve de tirar de linha. O problema não era preço e mto menos vendas (até porque havia filas de espera SEMPRE para a Tracker. Era pouco veiculo para mta demanda. O modelo era um 2.0 inclusive bem economico. (não era flex) E um dos poucos que mostravam mta qualidade no acabamento. Me lembro dessas coisas pois um ex chefe meu queria compra-lo. O cara quase levou o que esta de demonstração…rs REUSAN
Fazer o q ? GM é q se queimou, enquanto os outros se mexem , ele fica nessa, e o pior a concorrência só tem a ficar mais acirrada ! Enquanto isso Eco reina absoluto ,toda semana tem promoção Ford , e o ECO tem sempre um desconto no preço, repara só, isso é q vende o carro! V8_sempre
Tracker era off-road de fato… E não um "SUV" montado em cima de um simples Fiesta antigo ! Como o Eco ! Que tinha problema até de motor caindo (literalmente) no chão ! vjtarkan
Brasil sempre por ultimo. kikofar
Pois é… quando o FRAgile tava no forno, eu achava que aquele seria o anti-Eco. E pelo andar da carruagem (me perdoem o trocadilho), mas a GM tá fazendo a receita ao contrário. Vai lançar um carro aventureiro pequeno ao passo que a próxima geração do Ecosport ganhará justamente alguns preciosos centímetros no entre-eixos e na largura, uma vez que provavelmente será montado sobre a plataforma do Focus. A GM continuará correndo atrás… E pensar que a GM já foi vanguarda um dia!!! matheusfr94
pelo menos alguma coisa que faça valer o preço de Focus que a Ecasport tem…
tem que ser muito desinformado pra pagar o preço de um Fcous GLX num Fiesta SUV com motor 1.6 8v Rocam.
se ganhar o motor 1.6 16v do Focus (já tem o Duratec 2.0) aí fica até de se pensar, e tem que continuar o mesmo preço, senão não adianta nada a evolução de plataforma…. Edson Roberto
Matheus, apesar de ser o Duratec 2.0 do Focus, o Ecosport recebe algumas peças no motor mais simples, portanto mesmo sendo o Duratec é um modelo mais simples. Isso não deixa de ser um bom motor, mas só para informação mesmo. Guilherme_M
Cara, o Eco vai usar a base do New Fiesta. Que vai usar a base do Focus será o Kuga ou Vertrek. kikofar
hmmmmmmm bem lembrado. Então… o Eco vai continuar com porta-malas pequeno. Que a Ford capriche no motor, suspensão mais firme e no acabamento interno que parece ser de brinquedo. Rochahofman
espero que o preço desse crossover da gm seja muito mais caro do que o ecosport REUSAN
Já está sendo providenciado!Isso é a primeira coisa q é definida , o resto ,são detalhes!! Mas vai ter doido q vai comprar!!!!Espera só para ver! nasser_ric
Esse povo não entendeu ainda, que o Ecosport é uma imitação de jipinho, parece um Micro-Ford-Explorer. Mas eles insistem em pegar qualquer modelo hatch ou monovolume, colocar um estepe na traseira e falar que é "concorrente do Ecosport". Guilherme_M
Esse novo GM não será um hatch com estepe na tampa. Ele será sim baseado em um hatch, mas será um SUV compacto. Rafaelrss
falou em projeto GMB já dá medo. Bond_007
Lá vem Bomba!!! Maxtremus
Duvido que a GM trará esse carro pra cá, vai preferir fazer um Agile Adventure KTA2010
Pelo menos está sendo feito na Europa, porque os carros da Opel são muito mais bonito que o de sua dona, vide o Astra Europeu, sem falar da falta de qualidade dos carros da GMB….. Felipe_Henrique
É GM… o quarto mercado mundial, sempre por último?
JURO que eu queria entender essa logica! Ian_CSB
O problema é se aqui eles fizerem na plataforma do celta, assim como o grandioso "Projeto" viva. Eles projetam uma coisa pro primeiro mundo, chega aqui, montam a carroceria nova na plataforma reciclada. Não é só a GMB que faz isso. eliasimport
Acho que é uma perda de tempo da GMB. se não vier com preço competitivo, e com qualidade de construção (entrei em um celta 2010 esta semana e vi rebarbas de acabamento) nem adianta lançar. não é a toa que os importados estão fazendo tanto sucesso. Edson Roberto
Então entra em Prisma, Corsa (classic), Agile… verá rebarba em todos eles!!!! Os que considero um GM de verdade é o Captiva e Malibu. (tirando o camaro que é GMC). Mas todos esses sem excessão são bons porque são feitos lá fora. Todos que são daqui, são apenas casca de algum remendo. leitorNA
TRagiles dando cria, primeiro a monstrana, agora este… Nos EUA, Ford ataca a Nissan, e a japonesa não tem o "CONAR" para recorrer BMW anuncia novo pacote "Design Pure Balance" para o Z4 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook