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Volvo surpreende com S60 Cross Country em Detroit 08/01/2015 10:1040 Comentários1 Minutos de Leitura
A Volvo surpreende com o lançamento do S60 Cross Country em Detroit. Trata-se de um sedã com proposta aventureira, algo muito raro no mercado internacional. Assim como o AMC Eagle e o Subaru Outback Sedan, o novo modelo nórdico pretende ser algo exclusivo, já que não existem hoje em dia opções desse segmento. O Volvo S60 Cross Country adiciona suspensão elevada em 65 mm, bem como sistema de tração AWD. Na Europa, será oferecido também com opção FWD. Visualmente, o sedã aventureiro recebeu novas rodas aros 18 e 19 polegadas, além de apliques prateados nos para-choques.
A Volvo diz que os pneus de perfil mais alto reduzem o ruído, bem como aumentam a proteção da roda em condições de dentro e fora de estrada. Para os EUA, o S60 Cross Country terá somente a versão T5 AWD com motor Drive-E de 250 cv. Na Europa, a potência será de 254 cv e na Rússia, ele entregará 249 cv. Opções diesel D4 2.0 e D4 2.4 serão oferecidas apenas no velho continente. Galeria de fotos do Volvo S60 Cross Country:
Nãããããããããããããããão :(
Logo aparece o CrossVoyage…
e Siena Adventure!!! Sem falar do Logan Stepway!!
O Etios Cross Sedan
Eu num carro desses as PPKs voam nemim…
KKKKKK GTI 14/14
Com essa cara…. nem de astronave…. rs…
sabe de nada virjão, até de belina, aqui as ppks caem pra dentro, imagine com esse carro…
Mas vai ver o nível das ppk.
cara eu moro no interior perto da região rural, as minas daqui são bonitas, lógico que não são como as panicats, mas são gatinhas e pouco exigentes, se o carro tiver andando, tá valendo…
já vi nego pegando as minas com Kombi, fiat 147, chevette, brasilia, moto da agarale, veraneio, corcel 1, gol g3 é carro de playboy aqui…
busquei minha prima e a amiga dela na escola de belina e dois dias depois fiquei com amiga dela… geralmente que tem esses carros mais novos, vai curtir o frevo fora da cidade, então quem fica aqui por aqui faz a festa com as minas.
Vc ta bem entao, aqui em Brasilia (Plano Piloto), se tu perguntar as horas pra uma guria na rua, é capaz dela tacar spray de pimenta na sua cara rs
kkk, sei como é, eu moro perto de Brasília, fiz o curso tecnico no entorno, fiquei um ano e meio sem pegar ninguém no IFB.
foi triste… mas finalmente tô de volta a atividade.
1 minuto de silêncio aos 18 meses de seca do Piggy!! Kkkk
tu até pode rir, mas foi tenso cara…
as minas me ignoravam o tempo todo, esnobavam e ainda tiravam onda, mas deu para fazer boas amizades, no final todo mundo que se formou da minha turma festejou de boas na formatura….
voltar para casa foi a melhor coisa que já fiz por mim mesmo.
hauahuahauhuahau
Sei que o pessoal está reagindo baseado nos nossos "aventureiros". Mas em países com invernos rigorosos, carros assim podem ter serventia. Apesar de estranhar uma versão fwd… Yuri Chaves Souza
Mas um Subaru ou um Lancer, até um SAAB, já fazem isso com mais estilo. hehehe
Fora o Subaru que tem um modelo com a mesma proposta deste Volvo, não conheço nenhuma versão do Lancer que siga issa proposta. E Saab está morta. E o S60 na minha opinião continua lindo. Yuri Chaves Souza
Exato, é este carro mesmo, cara!
Pensei nos SAAB usados mesmo e nos Lancer atuais, que, embora sejam "baixinhos" se saem muito bem na neve.
E que neste caso, acho que mais do que se sair bem na neve. Em locais aonde neva muito a altura maior deve ajudar. Claro que a versão normal é mais bonita. Eduardo Brito
Pra mim um Lancer Ralliart cumpriria bem essa proposta.
Em lugares com invernos rigorosos não é incomum ter mais de 10 cm de neve em ruas e estradas. Um carro com tração integral, mas com altura normal sofreria para se deslocar. Se fosse assim já existe o S60 AWD. Veja que o carro será vendido na Europa Ocidental , EUA e Rússia. Existem pessoas que não querem Crossovers ou SUV., mas nescessitam de carros que passem por vias que carros de alturas normais sofreriam. A Audi tinha o Allroad (inclusive com suspensão pneumática) e a VW tem o Passat Allatack. Não é um carro para ser oferecido no Brasil. Debraido
E pensar que a maioria dos sedãs nacionais tem a suspensão coma mesma altura que esse carro. kkk.
Esse está adequado ao piso brasileiro.
Acho que o vão livre desse Volvo é maior haja vista usar rodas grandes e pneus com perfil baixo, diferente de alguns sedans aqui que não passam do aro 17 e o perfil é maior. Claro, numa proporção, teríamos o vão similar porque a roda é maior e perfil do pneu é menor inversamente aos nacionais, primeiro menor e segundo maior, mas experiente por pneu com perfil maior nesse Volvo. Poderá alcançar vão de alguns suvs.
Acho que ele estava sendo irônico… Yuri Chaves Souza
Prevejo aqui um Siena Adventure
Isso que eu chamo nicho
faltou o estepe pendurado volvo.
Maravilhoso! Compraria fácil
Depois da camarotização vivemos a Crosstização do mundo!!! hahaha
Já pensou um "Cross Laika"?
Gostei. A Subaru poderia lançar um novo Outback Sedan para concorrer com este Volvo.
Sem sentido um sedan Cross!!! Pseudo d+ pro meu gosto.
pseudo-AWD? O carro é nórdico. Isso é muito útil na neve.
Não é pelo conteúdo, marcar entre outras coisas, é apenas pelo visual. Só acho que não combina com um sedan apenas!
Manolagem do BR vai comprar e rebaixar! (mesmo sabendo q tem uma versão já baixa de fábrica, vide milhares de Gol Rallye rebaixados)
Eu curtí!
Quilos de baba no meu teclado!
ps. Considerem que este é um carro feito para quem vai usar na neve! Quem compraria esse carro seria quem vive nessas regiões e nao quer uma SUV
O carro é tão lindo, que até numa versão pitoresca continua sendo bonito! Putz!
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