Aumento do tráfego, avaliação positiva de clientes e qualificação do serviço foram combinados a investimentos na gestão de impacto socioambiental
A excelência na gestão é o que move o Grupo EcoRodovias, que se mune para essa finalidade de métodos, técnicas e ferramentas focadas na eficiência dos processos internos e na oferta de condições de segurança, bem-estar e conforto para motoristas e clientes de serviços logísticos. Por outro lado, a preocupação com a gestão de impactos socioambientais se reflete em investimentos e políticas que beneficiam a comunidade, os parceiros de negócios e o meio ambiente.
Na gestão operacional, a Companhia monitora indicadores, com metas relacionadas a aspectos como a redução do índice de acidentes, a pontualidade das entregas logísticas e a agilidade no atendimento a ocorrências em rodovias. Em 2014, houve resultados positivos em aspectos como movimentação nas concessionárias e satisfação de clientes.
Para garantir condições ideais para colaboradores e clientes, todas as empresas do segmento rodoviário contam com Comitês de Segurança Viária, formados por equipes de áreas como Operação e Engenharia. Os trabalhos são executados em parceria com a Polícia Rodoviária e também envolvem campanhas de prevenção de acidentes.
No eixo socioambiental, destacam-se a redução permanente de emissões de gases de efeito estufa e programas corporativos como o Ecoviver, que disseminam temas de sustentabilidade em escolas de mais de 20 municípios da área de influência.
Sob influência de grandes eventos, como a Copa do Mundo, organizada em junho, o ano de 2014 registrou grande oscilação na movimentação de estradas. No segundo trimestre, houve um impacto negativo no tráfego de veículos de carga e passeio nas principais concessões do Grupo, como o Sistema Anchieta-Imigrantes (Ecovias) e a Ecocataratas.
Mesmo assim, o ano fechou com um aumento de 20,1% no tráfego consolidado. Destacam-se o desempenho relacionado aos veículos de passeio, que contribuíram fortemente para a alta em unidades como Ecosul e Ecovia Caminho do Mar, e principalmente o início da contagem e cobrança de tarifa de pedágio nas sete novas praças da ECO101, em maio de 2014.
O indicador de tráfego é calculado com base no volume de veículos equivalentes pagantes que passam pelas praças de pedágio. Sem considerar a ECO101, o crescimento de tráfego consolidado seria de 4%.
No total, foram cerca de 264,2 milhões de veículos pagantes nas estradas administradas pela EcoRodovias, acima dos 220 milhões registrados em 2013. Durante o ano, repetiu-se a tendência de equilíbrio entre veículos de carga e passeio nas concessões, porém com ligeira vantagem do primeiro segmento. Destacou-se, na ECO101, a predominância de veículos de carga e, na Ecopistas, de veículos de passeio.
tarifa média (em R$/veículos equivalentes pagantes)
Ecosul – Rodovias do Sul
ECO101*
TARIFA MÉDIA CONSOLIDADA
TARIFA MÉDIA CONSOLIDADA (EXCLUINDO A ECO101)
Nota: o cálculo da tarifa média consolidada é realizado por meio da média ponderada das tarifas médias de cada concessionária.
*Início de cobrança de pedágio em 18/05/2014.
(veículos equivalentes pagantes x mil)
Ecosul Rodovias do Sul
Comercial + Passeio
VOLUME DE TRÁFEGO CONSOLIDADO
Nota: veículo equivalente pagante é uma unidade básica de referência em estatísticas de cobrança de pedágio no mercado brasileiro. Veículos leves, tais como carros de passeio, correspondem a uma unidade de veículo equivalente. Veículos pesados, como caminhões e ônibus, são convertidos em veículos equivalentes por um multiplicador aplicado sobre o número de eixos do veículo, conforme estabelecido nos termos de cada contrato de concessão.
foi a redução na tarifa média consolidada, sob influência, em especial, do início da cobrança de pedágio da ECO101, com tarifa mais baixa. Sem considerar esta concessão, houve crescimento de 1%
pré-hospitalares
Assim como no ano anterior, o Ecoporto Santos apresentou redução em suas unidades em 2014, com 21,5% de queda na movimentação de contêineres na operação de cais. O resultado é influenciado pelo aumento da concorrência e pela desaceleração da economia, que impactou alguns fluxos de importação e exportação.
O market share das operações de cais alcançou 9,9%, 3,7 pontos percentuais abaixo de 2013, sob influência da operação de novos terminais de contêineres que estão em operação no Porto de Santos. Nas atividades de armazenagem, houve redução de 4% na movimentação de contêineres.
MOVIMENTAÇÃO (em contêineres)
Operação de cais
Operação de armazenagem
TARIFA MÉDIA (em R$ por contêineres)
A voz do usuário GRI G4-PR5
Desde 2002, a EcoRodovias aplica a Pesquisa de Satisfação do Usuário, a fim de avaliar a percepção de quem utiliza as rodovias sob concessão e, assim, planejar melhorias e aprimorar a prestação de serviço.
Na Ecovias dos Imigrantes e na Ecopistas, o levantamento é feito semestralmente; na Ecovia, na Ecosul e na Ecocataratas, anualmente. As empresas trabalham com metas distintas para os índices de satisfação, que variam entre 75% e 90% nas avaliações positivas, de acordo com as características locais.
Cada unidade de negócio trabalha seus indicadores de sinalização e segurança, controle de tráfego, visibilidade, pavimentação, atendimento, fiscalização e serviços de pedágio, entre outros, solicitando a avaliação de motoristas de veículos leves e pesados (exceto em feriados). Em 2014, os resultados apontam aumento geral da satisfação, especialmente na Ecovias e na Ecopistas (veja quadro).
Não aplicou pesquisa durante o ano.
Início das obras/operações.
Relacionamento com o usuário – 2014
Tipo de elogio
colaboradores de tráfego
Pista AVI
colaboradores SAU
de guincho
As unidades de negócio investem permanentemente em projetos para melhorar a estrutura das vias e adotam as práticas mais modernas e eficientes no que diz respeito à qualidade e à segurança.
Foco na segurança GRI G4-14, G4-PR1, G4-PR2
As rodovias administradas pela EcoRodovias têm como regras imprescindíveis a conservação delas e a manutenção das boas condições de uso. Para o Grupo, são questões irrevogáveis, previstas nos contratos de concessão e intimamente relacionadas à gestão de riscos do negócio.
As unidades de negócio investem permanentemente em projetos para melhorar a estrutura das vias e adotam as práticas mais modernas e eficientes no que diz respeito à qualidade e à segurança – incluindo os requisitos da certificação OHSAS 18001 –, sobre saúde e segurança no trabalho.
Entre os aspectos considerados na avaliação de impactos na segurança dos usuários estão obras de manutenção, práticas de conservação de sinalização e áreas verdes, procedimentos de atendimento mecânico e pré-hospitalar e inspeções de tráfego.
Em 2014, não houve casos de não conformidade com regulamentos e códigos voluntários ligados aos impactos causados pelo serviço da EcoRodovias sobre a saúde e segurança dos clientes. Confira alguns destaques das concessionárias:
tecnologia inovadora de pavimentação como asfaltos com adição de pó de borracha de pneus em desuso e de polímeros;
soluções de ponta em segurança, a exemplo das barreiras e dos elementos atenuadores de impacto;
melhorias no traçado, que incluem limpeza, pintura e paisagismo das estradas;
indicadores do processo de segurança e fluidez, que medem mensalmente índices de acidentes, feridos e mortes, que se tornam essenciais para ações de melhoria contínua.
Outras práticas de segurança são adotadas pelas concessionárias e voltadas para os usuários e colaboradores que realizam serviços ao longo das vias:
execução de operação tapa-buraco em todas as vias; planos de revestimento asfáltico; melhorias de estrutura e do paisagismo na rodovia;
aplicação de adesivos refletivos em bicicletas de moradores e colaboradores de empresas parceiras, a fim de aumentar a visibilidade do motorista. A concessionária desenvolve campanhas de segurança no trânsito, em parceria com os órgãos municipais de trânsito e o policiamento rodoviário estadual e federal.
treinamento de direção defensiva, sinalização viária e simulados de acidentes, além do desenvolvimento do Programa de Prevenção e Redução de Acidentes (PRA), com o objetivo de reduzir o número de ocorrências nas estradas;
treinamentos de combate a incêndio e campanhas de segurança no trânsito.
A EcoRodovias faz investimentos voluntários e contratuais para atender às demandas de usuários e de órgãos públicos, prefeituras e entidades, além de melhorar as condições de limpeza e paisagismo ao longo do percurso das rodovias.
Os investimentos relacionados a infraestrutura do ano incluem readequações de passagens de pedestres e implantação de novos trevos, túneis e demais estruturas. Os projetos têm o propósito de trazer impactos positivos não só no trânsito – com maior fluidez e segurança de tráfego – e na eficiência da operação, mas também na circulação de pedestres e ciclistas nos arredores das rodovias.
Entre os destaques estão a implantação de viaduto na região da BR-277, acesso a Morretes (PR), no total de R$ 13 milhões (Ecovia); obras de recuperação e manutenção de pavimento na Ecosul, somando R$ 29,6 milhões, e na Ecocataratas, no total de R$ 30,9 milhões; e a adequação do trevo de Cubatão (R$ 147,4 milhões) e a implantação de terceira faixa na SP-055 (R$ 102,1 milhões), na Ecovias dos Imigrantes. Na ECO101, destaque para a recuperação da rodovia em todos os 477,8 km de extensão (R$ 78,9 milhões) e para a implantação das praças de pedágio, que contemplaram investimentos de R$ 88,6 milhões.
foi a redução total no volume de acidentes com óbitos nas estradas administradas pela EcoRodovias em 2014
Durante o ano, como reflexo de seus investimentos, práticas de gestão e entregas para a comunidade, a Companhia recebeu alguns prêmios e figurou em rankings que atestam seu compromisso com a responsabilidade empresarial. Confira alguns destaques:
Índice de Sustentabilidade Empresarial (ISE), da BM&FBovespa: Grupo EcoRodovias incluído pelo quarto ano consecutivo