Aviação agrícola pode fazer manutenção remota de aeronaves
Voo Simples altera IS 145-009 para permitir reparos com supervisão de mecânico aeronáutico
Publicado em 16/10/2020 às 08:42h.
Os operadores aeroagrícolas estão autorizados a realizar pequenos reparos em aeronaves em operação no campo, em locais de difícil acesso, desde que a atividade de manutenção seja realizada com a supervisão remota de um Mecânico de Manutenção Aeronáutica. A mudança, que consta da IS nº 145-009, Revisão C, é uma das ações imediatas do Voo Simples, programa de simplificação e desburocratização para a aviação geral lançado em 7 de outubro pelo Governo Federal e pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC).
A facilitação das ações de manutenção em localidades remotas típicas de operações aeroagrícolas era uma demanda antiga do setor, especialmente no período de safra, compreendido entre os meses de outubro e maio. Nessa época do ano, aeronaves aeroagrícolas são mais demandadas, exigindo grande número de pousos e decolagens. Sob atividade intensa, é comum a necessidade de pequenos reparos, substituições de componentes ou manutenções preventivas, atividades que não podiam ser realizadas in loco sem o suporte técnico de um mecânico aeronáutico.
Agora, com a alteração da IS nº 145-009, Mecânicos de Manutenção Aeronáutica vinculados a um operador aeroagrícola certificado pelo Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC) nº 137, bem como Organizações de Manutenção sob o RBAC Nº 145 que prestam serviço a esses operadores, poderão supervisionar as atividades que os auxiliares dos mecânicos desenvolverem em campo, de modo remoto, utilizando-se para isso de tecnologias de comunicação não presencial como uma forma aceitável de atendimento previsto no item 43.3(d) do RBAC nº 43, intitulado "Manutenção, manutenção preventiva, reconstrução e alteração".