Análise de viabilidade de implantãção de plataforma logística na região metropolitana de São Paulo
Em um mundo mais aberto e conectado, o setor de logística deve proporcionar às indústrias e empresas maior competitividade, garantindo confiabilidade, rastreabilidade, eficiência econômica e ambiental no transporte de mercadorias.
Nesse contexto, as plataformas logísticas ganham cada vez mais importância, pois permitem conciliar, em um único local, um conjunto de serviços complementares que visam otimizar a cadeia de abastecimento (Supply Chain) e/ou agregar valor aos produtos manuseados. Cada vez mais, a implantação de novas plataformas logísticas se tornam uma oportunidade de negócio, colocando à disposição de diferentes empresas do setor de transportes, em locais estratégicos, serviços pagos sob demanda.
Visando subsidiar a análise de viabilidade de implantação de uma plataforma logística na Região Metropolitana de São Paulo, a SYSTRA, contratada por uma empresa privada interessada em adquirir um terreno para construção e operação do empreendimento, buscou avaliar a demanda potencial pelos serviços oferecidos, tanto para cargas alfandegadas quanto convencionais, bem como dimensionar o sistema viário interno e os equipamentos necessários. Para tanto, foram realizadas as seguintes atividades:
1 Caracterização das cadeias produtivas
Análise de dados de movimentação de caminhões em todo o estado de São Paulo;
Definição da área de influência ampliada da plataforma logística;
Seleção das zonas primárias (locais de entrada de carga alfandegada no país, sejam portos, aeroportos ou fronteiras terrestres) a serem atendidas;
Localização das origens/destinos nacionais das cargas alfandegadas exportadas/importadas;
Classificação dos produtos de utilização potencial (alimentos e bebidas, automotivos, eletroeletrônicos, farmoquímicos, e maquinas e equipamentos);
Montagem das matrizes finais de produtos captados, com informações detalhadas por viagens.
2 Análise dos custos operacionais do transporte
Delimitação da participação por categoria de veículo utilizado (furgão, VUC, trucado, carreta e bitrem) e limites de peso e volumes de carga;
Desenho de um modelo de simulação (TransCAD), representativa das características físico-operacionais da rede rodoviária, principalmente no entorno da plataforma logística;
Estimativa dos custos de deslocamento de cada lote de carga entre o local de origem e de destino;
Estimativa dos custos de transbordo (custo ad valorem/seguro e da tarifa de capatazia) da plataforma logística e suas principais concorrentes;
Comparação dos custos de transporte por tonelada, para cada tipo de veículo, para as principais cidades que serão atendidas pela plataforma logística.
3 Otimização do layout interno
Simulação do funcionamento dos processos (alfandegadas e não-alfandegadas) realizados na plataforma logística, com o software Simul8;
Identificação de gargalos e análise de indicadores de desempenho dos recursos envolvidos nas operações;
Microssimulação de tráfego do sistema viário interno e do entorno da plataforma, via software Aimsun;, para avaliação do desempenho do sistema viário;
Dimensionamento e elaboração de alternativas de layout interno da plataforma logística (armazéns, portarias e balanças, faixas de acumulação, áreas de estacionamentos, vias internas e vias do entorno);
Seleção da melhor configuração espacial com o objetivo de otimizar o espaço disponível para o armazenamento de cargas.