a gente olha no Google Maps e quase não acredita que vai ter que encarar essas estradinhas na direção de um motorhome!
Viajando de motorhome, as vezes a gente fica meio em pânico vendo um caminhão vindo na nossa direção numa pista de mão única, mas não há motivo para ficar aterrorizado: a gentileza no trânsito impera entre os noruegueses e todos são pacientes com turistas e tentam se ajudar mutuamente.
Eles estão acostumados a conviver com as estradas do país deles, entendem que os turistas mais sem noção param em lugares esdrúxulos para tentar tirar fotos quando não há acostamento, etc.
Só que existe uma regrinha não escrita de conduta: como praxe, são os motorhomes que estão "a passeio", e portanto sem pressa, então, em regra, são os motorhomes que cedem passagem, sempre que possível. Tenha noção disso e você se sairá bem! Lembre-se que você está na Noruega, e não no Brasil - não queira dirigir como um brasileiro dirige em estradas brasileiras.
E, além das curvas e das estradinhas de mão única, ainda tem os ferries, sobre os quais eu conto mais abaixo!
Uma regra que é igual ao Brasil, mas não custa lembrar: você deve dirigir SEMPRE com os faróis acesos, mesmo em plena luz do dia. Como eu explico mais abaixo, a Noruega tem mais de 1000 túneis, e alguns deles não são iluminados, pelo que a regra dos faróis sempre acessos é especialmente importante!
Vale lembrar ainda que a Noruega é um dos únicos países no mundo que prende seus cidadãos por não observarem os limites de velocidade no trânsito - se quiser saber mais detalhes, veja aqui.
Fora das cidades e aldeias norueguesas, o limite de velocidade é geralmente de 80Km/h (50 mph), mas, como expliquei antes, em muitos lugares você terá sorte se conseguir chegar PERTO da velocidade máxima.
Como já mencionei, existem muitas estradas de pista única, com lugares demarcados para ultrapassagens - marcados por um "M" branco sobre um fundo azul - que irão te atrasar. Justamente por esse motivo, muitas pessoas usam as estradas mais rápidas da Suécia ou da Finlândia para chegarem aonde querem começar os seus roteiros, ou para voltarem do final da jornada na Noruega - nós, por exemplo, voltamos para o sul pelas estradas da Suécia, bem mais tranquilas de dirigir do que as da Noruega.
E uma última dúvida que sempre me perguntam: para alugar e dirigir um motorhome, em todos os aproximadamente 30 países onde já viajamos de motorhome, basta a carteira de motorista categoria B, que nós temos no Brasil para carros comuns.
tenha muito cuidado também com os animais na pista! nunca vi tantas ovelhas e cabras nas estradas quanto na Noruega!
Num país onde você nunca está longe de um corpo de água - seja o mar aberto, um fiorde, um lago, um rio ou uma corredeira, sempre há água por perto - e com um território coberto por montanhas, os 'ferries' salvam a vida da gente. O problema é que eles custam caro e atrasam bastante os deslocamentos, sem contar o tempo perdido esperando que os barcos cheguem para podermos embarcar!
Eles não precisam ser reservados (custa caro para reservar!), e saiba que os custos aumentam drasticamente para motorhomes com mais de 6m de comprimento e para cada metro adicional. Leve em consideração este fator na hora de escolher o modelo de motorhome que você vai alugar!
Na maioria das balsas que cruzamos, tivemos que esperar no máximo 10 ou 15 minutos pela chegada da balsa - as travessias são quase sempre bem curtinhas e os ferries chegam no pier e já saem de volta para cruzar os fiordes de novo. Mas, em alguns casos, tivemos que esperar até 40min pela chegada do ferry para podermos cruzar o fiorde e, como já haviam filas grandes esperando quando chegamos, acho que a espera pode ser até mais demorada do que isso, se você não tiver sorte com o timing.
Outro detalhe: em algumas travessias, pagamos lá dentro do ferry: o cobrador vinha na porta do motorista cobrar, com a maquininha de cartão de crédito; em outros casos, o cobrador já nos cobrava nas filas, no estacionamento do pier, enquanto esperávamos a balsa.
No total, se não me enganei nas contas abaixo, fizemos 10 travessias de ferry com o motorhome - os preços e os detalhes de cada uma delas estão descritos no post sobre o nosso roteiro na Noruega e Suécia, mas não me peça para somar o quanto gastamos em travessias de ferry, porque não tenho coragem de fazer esta conta!