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A corrida do meio milhão Próximo post:
Tiago S. (@tslovac) disse:
Francamente não vejo tudo isso nesse campeonato. Particularmente para mim, será uma surpresa se não for um piloto da RBR o campeão. No máximo Hamilton porque tem pilotado acima da média.
Me parece que os campeonatos de 2007 e 2008 foram melhores que esse. Esse aqui está embolado por conta das grandes cagadas vezes por parte da RBR, outras por parte dos pilotos. Não fosse a própria RBR, esse campeonato estaria muito mais fácil do que já está.
A RBR desse ano é melhor que a Brawn do ano passado. Ela está criando esse próprio sufoco. Mas no geral, será campeã sem surpresa alguma.
Leio sempre seu blog e gostaria de fazer um breve comentário.
Muita gente diz que Alonso venceu o campeonato de 2005 em cima do Schumacher.
Isto não seria uma impropriedade, haja vista que em 2005 a Ferrari esteve completamente ausente da disputa, tendo vencido apenas a prova de Indianápolis (aquela de 6 carros no grid)?
Naquele ano Alonso lutou ferozmente contra Raikkonen, que de McLaren viu o campeonato escapar pela falta de confiabilidade de seu equipamento. Schumacher jamais chegou a ser uma ameaça aos dois.
A classificação nos pontos acabou com 133 pontos para Alonso, 112 para Raikkonen e apenas 62 para Schumacher.
Aproveito para convidar: dê uma espiada no meu blog. Abs
Sem dúvidas Alonso é um grandissimo piloto. Um campeão com um peso muito maior que o de Mika Hakkinen e Nigel Mansell por exemplo… sem dúvidas, sem querer desmerecer ambos. Mas é que o espanhol é bom MESMO. Sabe usar o fator psicológico; sabe trabalhar; é carismático (isso tudo reflete em pista); sabe ler corridas; sabe se impor; aproveitar o momento; é extremamente rápido e constante; sabe atacar; sabe defender; sabe poupar equipamento… é um piloto extremamente talentoso e completo. Deste pelotão da frente ainda sou mais ele que Hamilton. Por essa razão sinto falta de Kimi Raikkonen no campeonato… mas enfim, não importa…
Vai ser interessante esse fim de temporada. Por mais que tenha sido uma temporada boa em termos de pontos e competitividade, as corridas não foram tão boas assim na média não. As poucas corridas boas, foram espetaculares pelo menos. Ta melhor que 2009… mas não ta melhor que 2007, 2006, 2005, 2003…
…de qualquer forma este fim tende a ser histórico! Vamos torcer pra vermos corridas boas, legítimas e brigadas!
23 de setembro de 2010 às 19:09
Oi Victor, você reparou no seu texto muito bem escrito e detalhado que em nenhum momento os pilotos Brasileiros entram na briga pelo título ?
Pergunto: Qual será o futuro do Brasil na F1 … Victor ?
O Kart que é a nossa 1º categoria de base certo, um amigo piloto me disse que o custo é muito caro por corrida por conta da total desorganização das autoridades da CBA. Pra começar porque um monte de ferro retorcido (Chaci do Kart) pode custar tanto, hoje eu sei porque precisa da homologação da CBA e custa no mínimo 100.000, e ai vai…Pneu, e demais apetrechos do esporte…Não da para formar campeões com esses custos.
Parabéns pelo seu trabalho Victor Martins
Ninguém perguntou, eu sei, mas acho o Alonso fogo-de-paia nessa briga do campeonato. Já se chegou num momento em que depende do resultado dos outros.
23 de setembro de 2010 às 21:49
Não depende não. Se a diferença de pontos entre o vencedor e o segundo colocado é de 7 pontos, faltando 5 corridas dariam 35 pontos e ele está 21 pontos atrás do Webber. É necessário uma disparada mas não é impossível.
Vitonez o Alonso superou diretamente o Schumacher em 1 disputa de título q foi em 2006. 2005 ano do primeiro título do espanhol a disputa foi com o Kimi na McLaren. Contra o Schumacher a única disputa, digna de nota, foi aquela, em Ímola, q ele segurou o Alemão por umas 20 voltas. A Ferrari de 2005 era bem sofrível…