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BYD Qin Hybrid mostra versão de produção em Xangai 23/04/2013 19:2014 Comentários2 Minutos de Leitura
Com chegada ao mercado prevista para junho, o BYD Qin Hybrid está sendo apresentado em Xangai já em sua versão de produção. As diferenças não são muitas em relação ao conceito, mostrando que o sedã ecológico chinês pretende oferecer muita tecnologia embarcada e bom acabamento. Com 4,74 m de comprimento, 176 de largura, 1,49 de altura e 2,66 de entre eixos, o BYD Qin Hybrid utiliza um motor a gasolina 1.5 turbo com injeção direta entregando 165 cv e um elétrico com 150 cv, oferecendo juntos 315 cv e 44,6 kgfm. De 0 a 100 km/h, ele precisa de apenas 6,9 segundos. Derivado do Corolla atual, o BYD Qin Hybrid explora um visual bastante agressivo, com destaque para faróis puxados com LEDs e linhas bem expressivas. Na traseira, o exagero da união entre as lanternas destoa do conjunto. A lateral também é bem singela e sem emoção alguma. Mas o melhor do BYD Qin Hybrid está dentro. O visual é bastante atual, superior a maioria de muitos carros. Pelo menos em estética. Com dois tons, o conjunto possui cluster em tela TFT translúcida com funções sobrepostas. No centro, outra tela TFT do sistema de entretenimento, telefonia, navegação e propulsão híbrida. O volante multifuncional e a alavanca de transmissão em formato de bengala são outros destaques. Os comandos eletrônicos são integrados e há um botão no túnel com opções do sistema híbrido. Os bancos elétricos também possuem dois tons, sendo azul e branco. O BYD Qin Hybrid deverá custar entre R$ 42.450 e R$ 58.770. Brasil? Difícil. Provavelmente chegará primeiro aos EUA. Galeria de fotos do BYD Qin Hybrid:
Cadê o robozinho em cima do painel? Tosca16
Traseira é esquisita mas num é feia , como sempre os chineses agora acertando e que venham mais novidades assim. Andrex2501
Sério q vc achou isso? Robson
Também achei !!!! É diferente !! Tosca16
sim, sério . É diferente mas num chega a ser feia olhando o conjunto dele… gosto mais dessa traseira que de um Grand Siena por exemplo. cavevolution
Eu achei o visual dessa traseira meio carregada. Se não existisse esse prolongamento da lanterna, acho que ficaria bacana. Tosca16
eu achei de pior gosto o Logotipo da marca com aquela parte elevada CanalhaRS
Tirando a cor e as rodas, até que o corollão ficou interessante…. cavevolution
E o que falar dos totais 315cv? Isso sim ficou bem interessante. Rafael Rubio
copiaram a frente do Dodge Dart, que coisa feia eim BYD PabloBahia
Peraí, 315cv??????? :o Andrex2501
Ave maria, esse carro deve "avua" com 315cv combinados e q belíssimo interior deste chinesinho. Pois é "TCHURMA" os tempos tão mudando e os chineses estão vindo ai com força! cavevolution
Estão vindo mesmo com força mesmo, literalmente. Rs… Edson Roberto
Estão INDO com força né? Pois esses produtos que são os BONS, nós não temos. Temos apenas aqueles em que o mercado Chinês rejeita. Impressionante o interior do modelo. Aquele console central e a posição da alavanca é bem interessante… na mão do dono. E nada de firulas, opção automatica e sequencial sem precisar de um "trilho" para a seleção. Espero que haja opção "S" até para ajudar no freio motor. Entretanto, muito bom o fato desse modelo ter modernidade e sim, qualidade em colocar os comandos que em nada perde para produtos de outras marcas. Só falta chegar em nossas terras mesmo. Agora, proposta forte mesmo de motorização hein? Sobre o design, achei a traseira muito quadrada para o desenho do modelo que poderia ter recebido uma traseira menos carregada. Entretanto, a considerar preços e ve-lo pessoalmente, dizer só por imagens parece ser um produto sedutor que agradaria em cheio o publico brasileiro. VÍDEO: Avaliação do Volkswagen Golf GTI 2013 Governo concede incentivo fiscal de R$ 1 bilhão para produtores de etanol 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook