Sala 4, dia 09/09 - 17:00 hrs - S. Técnica
O objetivo deste trabalho é analisar a dinâmica da mobilidade urbana na primeira década de 2000, buscando esclarecer os fatores que desencadeiam mudanças no perfil da mobilidade urbana na RMSP no período, quando ocorreu reversão da tendência da série histórica de divisão modal das viagens na região, conforme apontam as Pesquisas de Origem e Destino do Metrô de São Paulo.
Será analisado o panorama socioeconômico do período; a dinâmica da demanda por transporte individual e coletivo; a oferta de transportes, em especial, a expansão da rede metroviária paulistana; e as políticas tarifárias praticadas, visando ao esclarecimento dos fatores que impactaram o fluxo de viagens na RMSP.
Graduado em Ciências Econômicas pela PUC-SP (2012)
Especialista em Planejamento Urbano pelo Mackenzie (2015)
Analista de Desenvolvimento e Gestão da Gerência de Planejamento de Transportes da Companhia do Metropolitano de São Paulo - METRÔ-SP (2012-2015)
Experiência no cálculo de Benefícios Sociais do Metrô-SP, estudos de nomenclatura de futuras estações de metrô e com a Pesquisa Origem e Destino do Metrô-SP (2012-2015).
Possui monografias e artigos publicados nas áreas de concentração: mobilidade, projetos de intervenção urbana, operações urbanas e habitação social.