Emplacamentos em maio: primeiros sinais de recuperação - SemiNovos BH
A indústria automobilística no Brasil (a bem da verdade, em todo o mundo) não fugiu à regra que viu vários setores econômicos em forte queda diante da pandemia de Covid-19. Abril e maio foram, em sua grande maioria, sinônimos de fábricas com produção interrompida e concessionárias fechadas. Um panorama que agora começa a ser modificado. Os números de emplacamentos de veículos zero quilômetro no mês passado ampliam a queda do segmento, mas trazem os primeiros, discretos sinais de que o pior já passou.
De acordo com os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram emplacadas em maio 56.639 unidades entre automóveis e comerciais leves. Um aumento de 5,38% em relação a abril, período mais crítico. Número distante, no entanto, do habitual. No mesmo período em 2019, haviam sido 234.147, ou 64,8% a mais.
Situação semelhante se verifica no acumulado do ano. O de 2020 alcança 640.525 unidades, 38,7% a menos do que no ano anterior.
No topo da lista o Chevrolet Onix segue a sequência de líder, agora na segunda geração. Com folga em relação ao segundo colocado, o HB20, também renovado no ano passado. A surpresa é o terceiro posto da Fiat Strada que, a partir do fim deste mês, dá lugar à sua totalmente nova substituta. Outra novidade no mercado, o Tracker aparece como o SUV mais emplacado.