Dos impostos ao pneu: Confira as despesas para manter um automóvel! – Jforte Pneus
Dos impostos ao pneu: Confira as despesas para manter um automóvel!
O carro é quase um membro da família para os brasileiros, não só pelo cuidado e atenção que o imóvel recebe, mas o "status" também se reflete nos custos de manutenção de um veículo, bem como no uso diário apenas nos finais de semana . da semana.
Assim como os gastos com saúde, educação, alimentação e lazer, o consumidor deve colocar no papel o quanto desembolsa para manter seu veículo e, principalmente, ficar atento para não transformar o bem em um déficit orçamentário.
A lista de despesas que com o automóvel deve considerar não contém só as parcelas do financiamento. Especialistas em finanças pessoais apontam que a lista de débitos deve incluir gastos sazonais e contínuos.
Para auxiliar na tarefa de calcular o custo do veículo no bolso, o CNN Brasil Business ouviu orientações de especialistas do setor automotivo, do mercado de seguros e de finanças pessoais e levantou dados com órgãos do governo federal.
O primeiro grupo traz o IPVA (Imposto Sobre Propriedades de Veículos Automotores) e o Licenciamento. Cada estado possui um cronograma de pagamento e uma tabela de valores para ambos os impostos.
O licenciamento só pode ser feito se o veículo não tiver registro de multas de trânsito. Caso contrário, a multa deverá ser paga antes. Quem for flagrado circulando sem licenciamento será multado em R$ 293,47 e receberá sete pontos na CNH, segundo o CTB (Código de Trânsito Brasileiro).
Lembrando que em 2022 há uma despesa a menos com o veículo. Pelo segundo ano consecutivo, o seguro DPVAT não será cobrado.
Para quem tem um carro flex na garagem, a dúvida é se o álcool é a melhor escolha para o bolso e, consequentemente, para o meio ambiente. Segundo o engenheiro Cassio Pagliarini, da Bright Consulting, a opção pelo etanol é indicada quando o custo do litro equivale a 75% (3/4) do litro da gasolina.
Se a porcentagem ficar acima dos 80%, o caminho é abastecer com gasolina. "Até 78%, mais pela questão ambiental, ainda é viável optar pelo etanol. Temos que lembrar que o álcool tem, aproximadamente, 75% da energia do litro de gasolina. Do outro lado, ele é menos agressivo para o meio ambiente".
A chamada manutenção preventiva, que envolve a substituição de filtros, troca de óleo e pastilhas, deve ser realizada a cada seis meses ou 10 mil quilômetros. Com relação ao custo, Scopino diz que o proprietário de um veículo 1.0 deve desembolsar, em média, de R$ 700.
No caso de modelos superiores, esse valor médio ficará em R$ 2 mil. "Deixar para o momento em que o problema aparecer elevará esse gasto para R$ 4,5 mil". Já a troca de pneus deve ser feita entre 40 mil e 60 mil quilômetros rodados. Essa diferença leva em consideração a marca e o peso do veículo.
A proposta pode sofrer reajustes dependendo da frequência de colisões, parcial ou integral, roubos e furtos, custo de peças e mão de obra de reparo, além das alíquotas dos impostos federais, estaduais e municipais. Hoje, o país conta com 19,7 milhões de veículos segurados, de acordo com os dados da FenSeg.
Realizado pela insurtech TEx, o IPSA (Índice de Preços do Seguro de Automóvel) aponta que, em novembro de 2021, o valor de um seguro representava, em média, 5,1% do preço de tabela do automóvel. Ou seja, no caso de um carro avaliado em R$ 50 mil, o desembolso foi de R$ 2,5 mil.
Emir Zanatto, CEO da TEx, diz que o ano de 2021 foi totalmente atípico para a indústria do seguro. O valor dos contratos foi diretamente impactado pela alta dos veículos seminovos, uma valorização em média de 20%, pela falta de carros novos para pronta-entrega e pela escassez de peças e componentes de reposição. "São fatores pouco usuais e que resultaram nessa situação dos preços dos seguros. Em 2022, no período pós-pandemia, a tendência é de uma acomodação das tabelas de valores".
Zanatto conta que, de janeiro a dezembro de 2021, o consumidor buscou alternativas para seguir com o veículo segurado, principalmente a escolha por apólices com franquia reduzida em 50% e o parcelamento do serviço em 10 parcelas.
Conhecido por seu conservadorismo, o setor também passou a avaliar novas formas de atuar e enfrentar os efeitos da pandemia. Emir informa que já são realizados testes com contratos que usam como referência a forma de condução do veículo e o período de uso.
No primeiro caso, um dispositivo faz, por meio de um aplicativo, um relatório com velocidade média, destreza nas curvas e outros fatores. No segundo, o valor é definido pelos dias de circulação. Um motorista que só roda aos finais de semana não pagará um seguro igual ao daquele que tira o carro da garagem todos os dias.
Antes de ir a uma concessionária e fechar uma compra, Gueratto sugere que o consumidor coloque no papel todos os custos que ele terá, do montante investido até os já citados acima, e compare o quanto esse dinheiro pode render uma aplicação conservadora, um investimento em renda fixa, por exemplo.
"Essa valorização dos seminovos do ano passado não irá se repetir, a tendência é de uma desvalorização do veículo com o passar dos anos. O gasto com a aquisição e manutenção de um veículo só vale se o uso for acima de 2 mil quilômetros por mês", explica.