Porsche 911 2012 exibe suas formas em Nürburgring - Notícias Automotivas
Porsche 911 2012 exibe suas formas em Nürburgring 08/08/2011 21:4026 Comentários1 Minutos de Leitura
O Porsche 911 está perto de ser lançado oficialmente em Frankfurt, mas uma provável unidade de produção foi vista no circuito alemão de Nürburgring. O modelo apresentava fitas adesivas brancas para proteção durante o transporte para os concessionários. Além disso, uma proteção plástica envolvendo o para-choque dianteiro mostra a preocupação em proteger o veículo.
Talvez a Porsche esteja preparando algumas unidades de test drive durante o lançamento em Frankfurt. [Fonte: Car Spy Photos]
Não sei o que a Porsche tem a esconder ou disfarçar.
São sempre carros tão parecidos e previsíveis (em termos de design, claro). Giorgio
É que ela ainda leva a tradição a sério, no caso do 911 claro. Se mexer muito no carro estraga. Tem que mexer mesmo no motor. Dolggan
Foi isso que quis dizer!
Se os 911 são sempre iguais, eles querem esconder o que? e de quem? dos marcianos? vini_B
as unicas mudanças aparentes são o para-choque dianteiro e os faróis traseiros, eu só notei essas diferença, mais parece q ele tbm alongou um pouco. Giorgio
Publicidade, fazem propaganda do carro e da nova geração. Faz as pessoas se interessarem pelo carro, como se levar o mítico nome "911" já não fosse o suficiente. _biolog_
E outra: o fiel comprador gosta de "descobrir" as novidades, tal qual o jogo de 7 erros, e provavelmente a fábrica queira que tal brincadeira (de algumas centenas de milhares de reais, dólares ou euros) seja iniciada virtualmente e terminada algum tempinho depois na autorizada (algo impossível para agora, já que o carro não foi lançado). mark_v10
é…o que eu posso dizer? é um porshe,tradição etc mas de todas marcas de super esportivos é a que menos muda o visual de seus carros.. me desculpem os puristas,é bonito claro mas na minha opnião deveria ousar mas sem perder a tradição obviamente. DiMais
quando ela faz isso nasce Cayenne, Panamera, agora Cajun.. no feijão com arroz dela ela não meche, só se for pra entrar em outros segmentos.. _biolog_
Quando a Porsch"a" quis mexer, veio com o 914, 924, 944 e, especialmente, o 928, este para substituir o 911. A história mostrou o porquê de se mexer pouco no visual do 911… Matheus_P
O ronco dos motores das porsches 6 cilindros boxer não tem igual! MathewBMW
Não tem mesmo para os motores boxer… Até as Ferraris flat-12 (V12 a 180º para o Enzo, rs) detêm roncos incríveis. Aqui vão as mais expressivas (em ronco modificado para mim) das Berlinetta Boxer e Testarossa: 512 BBi (Open Headers): http://youtu.be/lT9n-BhD9lk
512 TR (Kreissieg): http://youtu.be/EUbK5dGRppA A geração 997 também merece dois exemplares de cada (turbinados e aspirados): 911 Carrera GT3 RS 4.0: http://youtu.be/VI-fLokjOxI
911 Carrera GTS: http://youtu.be/bj0rjGpsF4w
911 GT2 RS: http://youtu.be/gZebDgpM2i4
911 Turbo S: http://youtu.be/UWb5786reho Mas confesso que ainda acho os 996 mais bacanas… http://youtu.be/kEOKck7WWvU lndnfsu2
nao sei se você concorda, mas tambem acho o ronco dos Subies Boxer-4 otimos!
http://youtu.be/5MDFRtLksJU Edson Roberto
Olha… a Ferrari 512TR é demais!!!! Melhor que ela só a saudosa Ferrari F40….. Mas que ronco! Falando em ronco… hoje no Rio me passa uma "Merça" costurando os carros… Uma AMG……… dentro do tunel… que ronco lindo. Engraçado foi que ele fechou um caminhãozinho da Kia (O bongo) e um Fiat Palio (do primeiro modelo). E ai os caras foram querer "perseguir" a Mercedes…. foi engraçado o cara do Palio xingando e pedindo para correr e o cara do Bongo puto fazendo cagadas para pensar em querer perseguir a Mercedes….rsrs Nem preciso dizer que a Mercedes sumiu da vista deles né….rsrs MathewBMW
Ah, mas a Ferrari F40 tem o seu lugar mesmo… http://youtu.be/ZnuLIGqDZG8 Edu_Airtrek
Roncos que instigam até a alma! Isso é música para meus ouvidos! _biolog_
Só lembro de um filme, hoje já antigo, com o Charlie Sheen, em que este era um ladrão de Porsche. O policial infiltrado perguntava pra ele sobre uma 512, acho, e o doido do Sheen dizia "lixo italiano", e ia lá roubar os alemães… will_hitch
Essa proteção de plastico na dianteira ficou estranha, muito.
Porsche é tradição, na boa, deixa o 911 seguindo a tradição e inovar em outros modelos, Cayenne e Panamera já estão dando os lucros necessários, arrancam suspiros e ainda recebem criticas dos puristas, logo menos chega Cajun e 918….amigos, Porsche é Porsche. ofelipecruz
e ai mudou alguma coisa? Diego Casagrande
Impressão minha ou este novo 911 está mais largo e mais incorpado???!!!! Será que vem com nova plataforma??!! dudumarin
Sim, a plataforma é nova, geralmente quando se muda a nomenclatura, por exemplo 996, 997 (os atuais) e o novo 991 é que se mudou plataforma, entre eixos, e tudo mais onde não se vê. Já o design e o motor boxer traseiro, marcas registradas do modelo, permanecem. MathewBMW
Os entre-eixos dos 911 crescem a cada geração mesmo. Novíssima plataforma.
Dê uma lida (se puder) nesta matéria do InsideLine: http://tiny.cc/guv55 Diego Casagrande
Muito boa a matéria, agora este novo porsche deverá ser muito prazeroso de se dirigir comparei com a geração atual o coeficiente de atrito do ar na carroceria combinando com o entreeixos melhorada e um tapa neste belo motor atual será um dos melhores esportivos no mercado. lndnfsu2
é só esperar sair o NFS The Run que ja vem com ele na edicao especial xD André/Pira
É, pelo menos lá podemos pilotar um desses…kkkkk TheZondaS
Pelo o que parece será muito bom!
B) Roxmmp
Bacana um mostro sagrado sas pistas tanto no pessoal quanto no profissional.
Oloco bicho, brincadeira meu hehehehe
Não mudou aparentemente muito. Mas será que é o suficiente para superar e/ou humilhar o Godzilla????? Ford Fiesta Centura foi feito para comemorar o centenário no Reino Unido Hyundai Azera 2012: detalhes e fotos do sedã grande com preço de médio 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook