Sentido prático e mala excelente
Anunciado pela Dacia como prático e acessível, o Lodgy atingiu os objetivos. Totalmente removível, a 2.ª fila de bancos traseiros confere-lhe flexibilidade. Com um preço de arromba, é um monovolume prático e bastante espaçoso. A construção e os materiais satisfazem, mas os acabamentos podem ser melhorados. A carroçaria garante o conforto mínimo.
A construção satisfaz e o tabliê é o rei da simplicidade. O encaixe de algumas peças deixa um pouco a desejar.
O Dacia Lodgy brilha na utilização diária. No formato habitual conta com 5 bancos e 2 assentos removíveis. Com o depósito de 50 litros atestado, tem autonomia para quase 900 quilómetros.
Com um design simples, o cockpit exibe os comandos essenciais e as operações são intuitivas. À frente conta com muito espaço e boas zonas de arrumação. O banco do condutor é regulável em altura, mas o ajuste não é prático. Em todos os lugares, os bancos acusam a falta de apoio lateral. Não são um prodígio de conforto, mas cumprem.
A visibilidade global é satisfatória. Conseguimos ter uma boa visibilidade do trânsito e os obstáculos à frente são fáceis de detetar.
A bordo, temos uma perceção clara da parte final da traseira do Dacia Lodgy.
Com portas de grande abertura, entrar e sair do Dacia Lodgy são manobras confortáveis. Atrás, a bagageira impressiona. Com os bancos no sítio, a bagageira fornece 725 litros de capacidade e dispara para 1090 litros se rebater ou remover a 2.ª fila de assentos.
Os bancos dianteiros recebem utilizadores até 1,90 m de altura. Atrás, os passageiros até 1,80 m não têm razões de queixa.
Se recorrer aos 2 bancos extra com a lotação esgotada a bordo, a bagageira fica limitada a 165 litros.