Sábado, 27 Outubro 2018 10:21 | Actualizado em Segunda, 03 Agosto 2020 02:27
· 73 Caterham Seven abrilhantaram cartaz internacional do European Le Mans Series no Autódromo Internacional do Algarve;
· Indefinição das condições climatéricas trouxe experiências distintas aos concorrentes das classes 420R e S1600;
· Rodrigo Galveias e José Kol Almeida destacaram-se na S1600, enquanto Gonçalo Lobo do Vale superiorizou-se em 420R.
Faça chuva ou faça sol, uma coisa é certa: após 10 anos de intensa atividade, o Super Seven by Toyo Tires continua com um dinamismo incrível, provado pelo ambiente vivido no paddock na abertura deste Portimão Racing Weekend e pela presença, no Autódromo Internacional do Algarve, da maior lista de inscritos de 2018!
Derivada da junção dos pilotos do Super 7 by Toyo Series e da 7 Race Series — fator que continua a agradar todos os envolvidos no Troféu monomarca de maior longevidade da Velocidade Nacional —, a presença no traçado algarvio de 73 Caterham Super Seven provocou a divisão do plantel nas categorias S1600 e 420R, traduzindo-se em ainda mais motivos de interesse no plano desportivo.
Com muito ainda por decidir nas contas do campeonato, as sessões cronometradas desta sexta-feira acabariam por decorrer em ambientes bem distintos, com os participantes da S1600 a enfrentarem os desafios da pista com o piso seco e os da 420 R com o traçado alagado.
No final, Rodrigo Galveias (S1600) e Gonçalo Lobo do Vale (420R) superaram a concorrência, assumindo-se como os mais rápidos entre os pilotos portugueses e em bom plano no cômputo geral. Na classe S1600 Business, José Kol de Almeida, Pedro Falé e Paulo Leitão deixaram em evidência a competividade da categoria.
S1600 PRO E BUSINESS
Autor da pole-position para as duas corridas, Rodrigo Galveias, destacando a emoção de correr no traçado de Portimão e a necessidade de amealhar pontos importantes para o campeonato nas duas corridas em disputa:
"Correr no Autódromo Internacional do Algarve é sempre especial e a qualificação acabou por ser muito positiva. No final da sessão comecei a piorar os meus tempos, mas fiz o suficiente para garantir a pole para as duas corridas. Estou contente, mas vamos esperar para ver, até porque certamente existirão muitas lutas pela primeira posição. Preciso de pontos para o campeonato e espero vencer, mas não será fácil!", conclui.
Travando mais uma animada disputa com Pedro Falé, José Kol Almeida foi o mais rápido na Q1 e marcou o terceiro tempo na Q2. Comentando o resultado, o piloto fez questão de salientar o trabalho realizado pela sua equipa na preparação do Caterham e aproximação aos pilotos que militam na categoria Pro.
"A qualificação correu muito bem. O carro estava muito bem preparado pela BCM Sport e o trabalho que fizemos no Estoril e agora nos treinos livres foi compensador porque conseguimos manter o nível do grupo da frente. Somos Business e não estava à espera de ficar a pouco mais de segundo e meio do grupo da frente. Correr aqui é muito interessante. O autódromo tem excelentes condições e a pista está muito boa, talvez mais rápida do que no ano passado. Vou tentar a vitória nas duas corridas, mas sei que o Pedro Falé está muito próximo e com um andamento semelhante, sem esquecer que a presença dos pilotos ingleses poderá influenciar o decorrer da corrida para um dos lados", frisou o piloto da BCM Sport.
Já com a pista molhada, Gonçalo Lobo do Vale superou a interrupção da sessão devido à chuva torrencial que se abateu sobre o circuito para se qualificar no segundo posto da geral e no primeiro entre os portugueses. Seguiram-no José Carlos Pires e Ricardo Megre, dois crónicos candidatos ao triunfo.
"Superámos condições muito difíceis. A pista alagada, resultando em zonas de aquaplanagem, obrigou à interrupção da qualificação logo ao início, mas no seu recomeço percebi que estava com um andamento muito forte. Gosto bastante de andar à chuva e sinto que já me começo a habituar ao carro, o que me trouxe mais confiança, até pela consistência dos tempos. Nas corridas quero acima de tudo fazer um bom arranque e não entrar em confusões, até porque o resultado final vai estar muito dependente do arranque", notou Gonçalo Lobo do Vale sobre a prestação ao volante do Caterham nº 30.
"Se conseguir manter a posição, vou procurar lutar pela vitória vitórias entre os portugueses e à geral", conclui.
Com um bom ritmo durante toda a sessão, José Carlos Pires qualificou-se no quarto posto da geral e no segundo lugar entre os concorrentes do Super Seven by Toyo Tires.
O piloto do Caterham nº 53 confessa que gosta de andar à chuva, mas que apenas "as três primeiras voltas foram as mais rápidas. Depois começou a chover e o piso ficou pior". Para o piloto da CRM Motorsport, "faltou aquele pulinho, aquele arriscar em que podemos passar de bestial a besta quando exageramos". Ainda assim, objetivo plenamente conseguido quando se olha para as contas do campeonato: "O Ricardo Megre ficou atrás de mim e isso é que era importante".
Do 3º posto entre os portugueses e 6º da geral sairá Luís Calheiros Ferreira, que fez notar as modificações operadas no set-up do seu carro. "Desenvolvemos um trabalho grande ao nível das afinações do carro e hoje surgiu a oportunidade de o colocar em prática. Conseguimos alterar as afinações de piso seco para molhado em tempo recorde e no final tudo correu muito bem para o meu lado. Trata-se do melhor resultado que até agora tive no Troféu, e ainda mais à chuva", salientou.
Amanhã, sábado, 27 de Outubro, às 13h05, terá lugar a Corrida 1 do Super Seven by Toyo Tires, reservando-se para a manhã de Domingo, 28 de Outubro, a segunda contenda.