Opel Insignia GSI já tem preços / 0 aos 100 / Notícias em alta rotação
Primeiras entregas previstas para o início de março
Miguel Costa 27/12/2017 Noticias
A versão mais desportiva da gama Insignia já se encontra disponível em Portugal. Os preços iniciam-se em 55.680 euros para a variante Grand Sport GSi e 57.030 euros para a Sports Tourer GSi. As primeiras entregas ocorrerão no início de março.
A opção Diesel da linha GSi assenta no novo 2.0 BiTurbo D de 210 cv e 480 Nm de binário logo às 1500 rpm. Os consumos quedam-se em 8,9 l/100 km em ciclo urbano, 6,1 l/100 km em ciclo extraurbano e 7,3 l/100 km no ciclo misto (norma NEDC). As emissões de CO2 são de 192 g/km.
A alternativa, a gasolina, é constituída pelo 2.0 Turbo de 260 cv (consumos NEDC: urbano 11,2 l/100 km, extraurbano 7,1 l/100 km, misto 8,6 l/100 km, emissões CO2 197 g/km). Esta versão oferece um binário máximo de 400 Nm, constante entre as 2500 e as 4000 rpm.
Este é um dos fatores que permite ao Insignia Grand Sport GSi 2.0 Turbo acelerar dos zero aos 100 km/h em apenas 7,3 segundos e alcançar 250 km/h de velocidade.
Todos os Insignia GSi contam com afinações mais "desportivas", como a suspensão com novas molas mais curtas (reduzem a altura ao solo em 10 mm) e amortecedores com controlo eletrónico.
De série é também o sistema de tração integral com vetorização de binário, da caixa de velocidades de oito velocidades com comandos no volante e dos pneus Michelin Pilot Sport 4 S de última geração.
O condutor pode selecionar três modos de funcionamento pré-programados: Standard, Tour e Sport. O GSi oferece um modo especial Competition, ativado na tecla do ESP, que desliga o controlo de tração e permite a condutores mais experientes explorarem os limites da condução desportiva. Do lado da travagem, a Opel escolheu travões Brembo, com discos de dimensões generosas, para equipar o seu novo Insignia de alto desempenho.
Visualmente, há elementos próprios a contemplar nos Insignia GSi, nomeadamente jantes de 20 polegadas, entradas de ar para arrefecimento do motor e travões e spoiler na tampa da mala. No interior, conta com novos bancos tipo bacquets.