Em 2020, por conta da pandemia de Covid-19, o calendário tem 17 etapas, muitas delas que não estavam previstas originalmente. O Brasil foi um dos excluídos, assim como os outros países da América, e deixou de ter uma prova pela primeira vez desde o início dos anos 1970.
Isso aumentou o temor de que o país pudesse ter se despedido da categoria longe das pistas, por causa das indefinições sobre a renovação e da disputa entre São Paulo e Rio de Janeiro para receber o evento.
O consórcio Rio Motorsports teve conversas avançadas com a FOM para levar a corrida para o Rio de Janeiro a partir do próximo ano, mas não conseguiu até agora aval do Instituto Estadual do Ambiente para começar a construir um autódromo em Deodoro, sobre a floresta de Camboatá, área de mata atlântica na zona oeste da cidade.
O relatório sobre o impacto da obra, elaborado por uma empresa contratada pela própria Rio Motorsports, diz que a edificação, se e quando liberada, deverá durar 23 meses.
A Rio Motorsports, representada pelo empresário JR Pereira, venceu, como única interessada, o processo licitatório feito pela Prefeitura do Rio em maio do ano passado. A empresa prometeu gastar com recursos privados R$ 697 milhões com as obras e terá direito de explorar o local por 35 anos.