Otimização das rotas dos veículos de recolha de resíduos sólidos urbanos, na cidade de Lisboa – LxDataLab
Otimização das rotas dos veículos de recolha de resíduos sólidos urbanos, na cidade de Lisboa
Paula La Grange
Pretende-se conhecer a evolução da eficiência do sistema de recolha de RSU e otimizar as rotas dos veículos de recolha de RSU, através da identificação de padrões de enchimento e das medições em tempo real, fornecidas pelos sensores instalados nos contentores
Pretende-se obter um dashboard que permita ver a evolução dos indicadores de eficiência do sistema de recolha de RSU, nomeadamente: o nº médio de horas que os contentores estão a mais de 95% da sua capacidade, o número médio de horas que demoram a atingir a sua capacidade e a sua percentagem de enchimento média, quando são despejados.
Pretende-se também desenvolver mapas dinâmicos que permitam programar mensalmente e ajustar, semanalmente e diariamente (no dia anterior), as melhores rotas para os veículos de recolha de RSU, tendo em conta - para cada zona da cidade - o histórico de padrões de enchimento para cada tipo de resíduo, bem como as medições em tempo real, fornecidas pela PGIL: tipo de resíduos, temperatura, nível de recolha (%), nível da última medição (%) e data da última recolha
1. Dados dos sensores Bee2Waste;
2 .Dados do IPMA
3. Condicionamentos de transito;
4. Dados de tafego Waze;
5. Sinalização vertical;
6 .Planimetria.
CML - Direcção Municipal de Higiene Urbana
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