Amigo Bruz, é verdade, o verdadeiro problema de Magnussen é o Stoffel Vandoorne. A fila precisa andar na F 1, é preciso promover o quanto antes dois nomes grandiosos: ESTEBAN OCON e STOFFEL VANDOORNE.
De Ocon já falamos recentemente, então vamos falar um pouquinho de Vandoorne. Embora Magnussen tenha se sagrado campeão na Renault 3.5 WS em cima do belga, devemos considerar que Vandoorne era estreante na categoria e Magnussen já estava em sua segunda temporada completa. Além disso, Vandoorne foi um vice com 4 vitórias e 10 pódios, sendo uma dessas vitórias em casa, na difícil SPA-FRANCORCHAMPS. Magnussen foi direto da Renault WS 3.5 para a F 1, mas Vandoorne – na GP 2 – venceu logo de cara em sua PRIMEIRA PROVA, além de ter sido vice-campeão em sua temporada de estréia, em cima inclusive do badalado Felipe Nasr, este já em sua terceira temporada. Vandoorne conquistou em sua temporada de estréia na GP 2 este ano 4 pole positions SEGUIDAS, um recorde na categoria, ou seja, 4 vezes mais poles que Nasr em toda a sua carreira de três temporadas na GP 2!
Dito isto, estou convencido que Vandoorne é mais piloto e tem mais potencial que Kevin Magnussen. Vendo-o pilotar, é flagrante a sua velocidade, e algumas corridas ele perdeu este ano por falhas inacreditáveis de estratégia de sua equipe, pois enquanto estava na pista estava sempre na frente e andando forte. A fila na F 1 tem que andar urgentemente para dar vez a esses dois nomes – Vandoorne e Ocon – que não podem ser miseravelmente jogados fora como Robin Frijns foi.
Falou tudo Aucam. O Magnussen deveria se espelhar no Groja, que deu o paso atrás venceu e pudo voltar. no caso dele é mais importante porque precissa vencer de novo o Vandoorme para convencer. Acho dificil que saia airoso mas não imposivel. O Vandoorme tem esse estilo de combate no corpo a corpo efetivo, o cara chega toma medidas do caixão e depois dispara um tiro só em ultrapassagens que da gosto ver. O Magnum também não é nenhum braço curto. Quem ganhariamos seriamos nos se se der tudo isso que aponta na GP2 de 2015.