No final foi o finlandês a levar a melhor sobre o jovem piloto norueguês da Volkswagen, que ainda assim realizou a sua melhor prestação desde que ingressou na categoria máxima do mundial de ralis, com este segundo lugar na geral final. A fechar o pódio ficou M. Ostberg, com o piloto da Citroen a ficar aquém das espectativas, pois tinha aspirações a lutar pela vitória, mas nunca conseguiu imprimir ritmo capaz de ombrear com os pilotos da Volkswagen, acabando por não ser uma verdadeira ameaça aos homens da marca alemã. Ainda assim sai da Suécia com nota positiva, revelando um Ostberg diferente da época transacta.
J. M. Latvalavenceu assim pela 3ª vez na Suécia, e mais do que isso, assumiu a liderança do campeonato, relegando assim o seu colega de equipa, Ogier, para a segunda posição, demonstrando que será preciso contar com ele na luta pelo título. Não querendo ficar na sombra do seu líder, Latvala venceu de forma convincente, numa luta resumida a dois para o último dia, onde atacou forte e se distanciou de Mikkelsen. O finlandês não contente, ainda somou mais 2 pontos na derradeira especial do rali, com o segundo tempo na “power Stage”. Sai da neve Suécia um “líder” cheio de confiança, a caminho do sol mexicano.
A. Mikkelsenrealizou na Suécia a sua melhor exibição ao volante do Polo P WRC, depois de ter chegado ao final do 1º dia de prova na liderança, fruto da vitória na curta especial de abertura (1,9km). Mostrou que a liderança não um era acaso, fazendo tempos bem interessantes, ao ponto de na SS6 ter destronado Ogier da liderança da prova, embora o francês a tenha de novo reconquistado na especial SS7. Na primeira especial cronometrada do 3º dia volta a assumir o comando da prova, após saída de estrada do seu “chefe de fila”. Daí para a frente, entrou em luta directa com J. M. Latvala, onde não conseguiu suportar o ritmo forte do Finlandês ao longo do último dia, ficando com este fantástico 2º lugar final, numa prova evidente de qualidade por parte de Mikkelsen. Temos piloto.
M. Ostberg foi sempre o melhor piloto “não Volkswagen”, faltando um pouco mais de conhecimento do seu Ds3 WRC, pensamos nós, para atacar verdadeiramente a vitória final na prova sueca. Ostberg, está de facto bem diferente da última temporada, muito mais confiante, sem pressão, chegando mesmo a acreditar que poderia de facto lutar pela vitória. O terceiro lugar acaba por ser positivo, mais ainda após a vitória na “Power Stage”, amealhando mais 3 pontos extra para o campeonato. Fim-de-semana francamente positivo para Ostberg, motivador, e pode servir de catapulta para uma época em bom plano. Ostberg na Citroen? Escolha acertada.