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Falar em elétricos num momento em que o barril de petróleo atinge máximos históricos pode parecer sentido de oportunidade, mas não: este Lexus UX 300e que é 100% elétrico já estava a preparar esta chegada há meses.
O novo SUV totalmente elétrico é o primeiro da marca no género, juntando-se às versões hibrídas no leque de elétricos e conservando intactas as características dos seus predecessores, nomeadamente no que ao luxo e qualidade diz respeito, seja na vertente de design e conforto, seja na vertente técnica. Usufruindo da afamada tecnologia de eletrificação e da durabilidade e fiabilidade da tecnologia de baterias, o modelo que já se encontra disponível para encomenda, foi pensado para responder às exigências globais de redução das emissões de gases nocivos, sem prejuízo para o prazer de uma condução suave, apanágio dos modelos Lexus.
Em muito, para isso, contribui, a tecnologia de ponta da marca, como a aceleração contínua e única do motor elétrico que contribui para que o UX 300e continua a corresponder e superar expectativas. Com uma aceleração dos 0 aos 100 em 7,5 segundos e uma autnomia que pode chegar aos 400 km (ciclo urbano), o UX 300e, devido à utilização de uma avançada tecnologia do grupo propulsor elétrico, é inerentemente avançado, mas muito mais user-friendly do que as alternativas a gasolina ou gasóleo.
Parte do conforto da filosofia Lexus é também a atenção à segurança, sendo que o Lexus Safety System + apresenta tecnologias avançadas, projetadas para proporcionar um maior suporte e uma maior segurança à condução, numa ampla variedade de situações. Por exemplo, o Sistema de Segurança de Pré-Colisão (PCS) baseia a sua avaliação nas informações recebidas do seu radar de ondas milimétricas e em sistemas de câmaras monoculares e, se detetar uma potencial colisão com base na velocidade e um veículo próximo, o Lexus avisa o condutor com um alerta sonoro, uma mensagem no painel de instrumentos e um aviso no Head-Up Display. Algo similar acontece com o Cruise Control Adaptativo (ACC), que ajuda a determinar a distância entre o seu veículo e os restantes à sua frente, ajustando a sua velocidade. Ou, ainda, noutra situação, começar a desviar-se da sua faixa de rodagem, o volante vibra ligeiramente e um som discreto e avisos visuais recomendam que corrija a rota, particularmente benéfico em viagens mais longas.
Amigo do ambiente e sem prejuízo para o prazer de uma condução suave, o Lexus UX 300e começa no €53.500 e para mais informações e reservas pode espreitar aqui.