As tecnologias SCR são a mais recente inovação para cumprir os futuros requisitos de emissões. Esta é a razão pela qual escolhemos implementar a tecnologia BlueInjection (a nossa tecnologia SCR) em toda a nossa frota de diesel a partir de 2018.
Posso ter um reservatório de AdBlue® maior?
Não. Fizemos o tamanho do reservatório adequado a cada veículo para otimizar as restrições de embalagem e peso.
Com que frequência preciso de recarregar o AdBlue®?
A resposta exata depende do seu estilo de condução individual, da carga do veículo e do motor.
Dito isto, deverá ser capaz de percorrer aproximadamente 2485 milhas antes do seu reservatório ficar vazio, se o seu veículo estiver equipado com o nosso motor 2.0 CDTi, ou até 4038 milhas no caso do nosso 1.6 CDTi.
Seja qual for o alcance, um indicador incorporado no computador de bordo avisá-lo-á quando o nível do fluido estiver a baixar e se precisar de atestar.
Como o AdBlue® é utilizado por veículos comerciais, pode ser reabastecido em estações de enchimento de camiões?
Não recomendamos que reabasteça nas bombas AdBlue® que existem em muitas estações de serviço para veículos comerciais como camiões e autocarros. Isto porque a taxa de fluxo é demasiado elevada para um veículo de passageiros.
A maioria dos bocais dos camiões também precisam de ser libertados por um íman na cabeça de enchimento do veículo - uma característica que não existe nos automóveis de passageiros Opel.
A boa notícia é que cada vez mais estações de serviço em toda a Europa oferecem bombas AdBlue® de baixo fluxo para automóveis de passageiros. O reabastecimento nestas bombas é tão fácil como o reabastecimento de combustível diesel.
O que acontece se eu não atestar?
Se o depósito de AdBlue® estiver vazio, não será possível efetuar o arranque do veículo após a ignição ser desligada. Isto não é uma avaria, mas faz parte do design do sistema.
O sistema necessitará de uma recarga completa antes de o veículo poder ser reiniciado.
O que é o AdBlue®?
O AdBlue® - também chamado de fluido de escape diesel - é um fluido inodoro, incolor, limpo e não tóxico que consiste em 32,5% de ureia e 67,5% de água.
Como se trata principalmente de água, AdBlue® congela a -11°C (uma concentração de 32,5% é o ponto de congelação mais baixo de uma solução de água com ureia). Assim, para permitir que o veículo funcione em todas as condições, todos os depósitos de AdBlue® têm um aquecedor que descongela líquido suficiente para reduzir as emissões.
O que é a tecnologia 'SCR'?
SCR significa redução catalítica seletiva, que é uma tecnologia utilizada para reduzir os óxidos de azoto (NOx) dos gases de escape dos motores diesel. Baseia-se no AdBlue® - também chamado fluido de escape diesel - uma solução de ureia a 32,5% em água purificada, que é injetada no tubo de escape.
A ureia no AdBlue® liberta amoníaco (NH3) com as altas temperaturas dos gases de escape. Esta amónia reage com óxidos de azoto (NO e NO2) no conversor catalítico para formar azoto inofensivo (N2) e vapor de água (H2O).
Qual é o custo de uma recarga de AdBlue®?
Com enchimentos a preço fixo não tem de se preocupar com encargos inesperados - basta visitar o seu Concessionário para reabastecer de AdBlue®.
O que devo fazer se entornar AdBlue® no meu veículo ou roupa?
Se pequenas quantidades de AdBlue® entrarem em contacto com a pintura do veículo, por exemplo, limpe-as e lave a área com água conforme necessário.
Se derramar AdBlue® nas suas roupas e/ou mãos, lave bem com água limpa.
A que devo prestar atenção ao comprar e utilizar AdBlue®?
Primeiro, verifique a marca registada AdBlue® e as normas ISO 22241-1 e DIN 70070.
Se optar por reabastecer o AdBlue® por si próprio, recomendamos vivamente que utilize um frasco ou recipiente com uma interface selada para o tubo de enchimento (normalmente com um adaptador roscado). Isto irá ajudá-lo a minimizar o risco de derrame.
Finalmente, uma vez que AdBlue® tem um prazo de validade limitado, verifique sempre a data de validade antes de o comprar ou utilizar.
Quem fabrica AdBlue®?
AdBlue® é uma marca registada da VDA, para a qual a Opel Motors tem uma licença ativa. É produzida por empresas químicas e só os fabricantes e distribuidores autorizados podem utilizar o nome "AdBlue®".
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As descrições e ilustrações das características podem referir-se ou mostrar equipamentos opcionais não incluídos na entrega de série. As informações contidas são rigorosas no momento da publicação. Reservamo-nos o direito de fazer alterações no design e nos equipamentos. As cores apresentadas são cores reais aproximadas. Os equipamentos opcionais ilustrados estão disponíveis mediante custo extra. A disponibilidade, as características técnicas e os equipamentos fornecidos nos nossos veículos podem variar ou estar disponíveis apenas em alguns países ou podem estar disponíveis apenas mediante um custo extra. Para obter informações mais detalhadas sobre o equipamento fornecido nos nossos veículos, contacte a rede de concessionários Opel em Portugal.
Combustão - WLTP
* Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os tipos de novos veículos são homologados a partir de 1 de setembro de 2018. Este procedimento WLTP substitui o ciclo de condução europeu (NEDC) que era o procedimento de teste usado anteriormente. Devido a condições de teste mais realistas, os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 medidos sob o WLTP são, em muitos casos, mais altos do que aqueles medidos sob o NEDC. Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 podem variar dependendo das condições reais de uso e de diferentes fatores, como: equipamento específico, opções e formato dos pneus. Entre em contacto com seu concessionário para obter mais informações. Para mais informações sobre WLTP, clique aqui.
Combustão - NEDC
** Os valores de consumo de combustível e de emissões de CO2 mencionados são determinados de acordo com o novo procedimento de teste WLTP e os valores relevantes são convertidos novamente em NEDC para permitir a comparabilidade com outros veículos. Entre em contacto com o seu concessionário ou revendedor para obter as informações mais recentes. Os valores não levam em consideração condições específicas de uso e condução, equipamentos ou opções e podem variar de acordo com o formato dos pneus. Para obter mais informações sobre o consumo oficial de combustível e os valores de emissão de CO2, leia o documento "Guia de Economia de Combustível", disponível em IMT IP - Instituto da Mobilidade e dos Transportes, IP.
Elétricos
*** Os valores de autonomia e consumo elétrico mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os novos veículos são homologados desde 1 de setembro de 2018. Os valores podem variar de acordo com as condições reais de uso e com diferentes fatores como a velocidade, conforto térmico a bordo do veículo, estilo de condução e temperatura exterior. O tempo de carregamento depende em particular da potência do carregador a bordo do veículo, do cabo de carregamento e do tipo e potência da estação de carregamento utilizada. Entre em contacto com seu concessionário para obter mais informações. Para mais informações sobre o procedimento WLTP, clique aqui.
Híbridos
**** Os valores de consumo de combustível, emissões de CO2 e de autonomia mencionados estão em conformidade com o procedimento de teste WLTP, com base no qual os novos veículos são homologados a partir de 1 de setembro de 2018. Este procedimento WLTP substitui o ciclo de condução europeu (NEDC), que era o procedimento de teste usado anteriormente. Devido a condições de teste mais realistas, o consumo de combustível e as emissões de CO2 medidos com o procedimento WLTP apresentam, em muitos casos, valores mais altos do que aqueles medidos sob o NEDC. O consumo de combustível, as emissões de CO2 e os valores de autonomia podem variar dependendo das condições reais de uso e de diferentes fatores, como: frequência de carregamento, estilo de condução, velocidade, equipamento específico, opções, formato dos pneus, temperatura exterior e conforto térmico a bordo do veículo. Entre em contacto com seu concessionário ou revendedor para obter mais informações. Para mais informações sobre WLTP, clique aqui.