Manutenção Hyundai Ioniq | Ecomove - Plataforma pela mobilidade sustentável
Manutenção Hyundai Ioniq
Estão a aproximar-se a passos largos os primeiros 15000kms que fiz com o meu ioniq e por consequência um serviço de revisão.
Não sei se alguém já realizou a dita cuja (pela zona de Lisboa), se sei, têm oficinas de referencia? Estava a pensar na Caetano Energy por terem sido extremamente atenciosos quando quis experimentar o modelo, mas daí à sua competência para tratar eléctricos não consigo avaliar.
Alguém consegue arranjar os serviços que são realizados nas manutenções deste modelos, se for com preços melhor.
Viva. A primeira revisão do Ioniq EV é muito simples, apenas verificações e pouco mais. Na Caetano Energy em Lisboa o preço estimado para a revisão dos 15 mil km é de 41,70 eur. O valor oscila entre os 39 eur e os 50 eur, dependendo da oficina escolhida. Eu paguei 30 eur... Podes simular todas as revisões do teu Ioniq aqui. Introduz os dados do teu carro e consulta o preço e todas as intervenções a realizar. Mais transparente é impossível!
Se optares pela Caetano Energy, e caso tenhas o cartão Caetano Retail, podes descontar nesta oficina eventuais bónus ou cashback acumulado, o que poderá ser ainda mais vantajoso.
Reações: Pedro Tiago and Bruno R. Almeida
Contactadas 4 oficinas da marca para pedido de orçamento:
Orçamento 1 Moita: 92,43€
Orçamento 2 Lisboa: 41,70€
...parece-me que voltei aos bons (maus) velhos tempos da manutenção Seat, onde me chegaram a dar orçamentos com quase 3 vezes mais de diferença
Sendo uma revisão igual, o primeiro orçamento deve estar incluído o pequeno almoço, lanche da manha e o almoço....
Usando o link do Carlos Costa, tenho:
revisoes intermedias 15k, 45k, 75k... 41,70€
revisoes 30k, 90k... 100.90€
revisoes 60k, 120k... 106.68€
Através do link que te indiquei, o valor cobrado pelo concessionário oficial Hyundai na Moita (Corfisul) é de 48,50 eur, praticamente metade do valor que referes. Quem te indicou esse valor provavelmente enganou-se.
Não foi esse concessionario, e também nao se enganaram, tenho o orçamento em PDF, além disso inicialmente julgaram ser o serviço dos 30.000kms e o orçamento foi de 178,30€
Com esta ferramenta não há que enganar. Podes escolher, de entre os concessionários oficiais listados, aquele que melhor se adequa às tuas necessidades. Tens indicação dos preços e intervenções a realizar em todas as revisões. Não há nenhuma oficina na região de Lisboa e margem sul com um preço semelhante ao que te indicaram, por isso a minha surpresa.
A título de exemplo, paguei 30 eur e uns cêntimos por essa revisão, na M&Costas em Braga, sendo o valor previsto de 30,61 eur. Na dos 30 mil km paguei um pouco menos de 90 eur, sendo o valor previsto de 92,14 eur. Até agora a minha relação com este concessionário tem sido muito transparente e satisfatória.
Podes simular todas as revisões do teu Ioniq aqui. Introduz os dados do teu carro e consulta o preço e todas as intervenções a realizar.
Estava a ver este tópico agora, tive curiosidade de ir ver o site, e concluo que quem fez a página deve ser primo do tipo que o @Luis Neves encontrou lá para os lados de Coimbra...
É que quem fez isto percebe tanto de carros, já nem falo de Hyundai nem de Ionic, como eu percebo de hortas...
Então depois de escolher como modelo o Ioniq EV ainda me dão a escolher se quero o modelo "desacelerador" ou algum dos que tem ICE de 1600cc... tá bonito...
Realmente hoje em dia encontrar algo bem feito é uma raridade, depois admiram-se, como dizia um amigo "se pagam amendoins só conseguem contratar macacos"...
Não terão pensado tratar-se de um HV ou PHEV?
Viste bem o que está escrito no orçamento?
Se estiver tudo bem eu confrontava-os com a informação do site, porque claramente está um incompetente do outro lado do telefone/computador.
Foi no Cordas & Filho que isso se passou?
Cheira-me que isso foi erro de introdução dos dados na base de dados, mas sim... não está correcto!
Impossivel! Mandei o VIN do carro e matricula:
No final o orçamento aceite, congruente com os preços da página foi este:
A revisão dos 15 mil km não prevê qualquer troca ou substituição de material ou fluído. Isso apenas acontece nas revisões mais completas (30, 60, 90....).