Peugeot 508 Fastback: Sedutor - Mundo Auto
Motor: gasóleo, dianteiro transversal, ferro/alumínio, 4 cilindros, 16 válvulas, injecção directa, turbo, geometria variável, intercooler, 'start/stop'.
Exteriormente, como referimos, o novo 508 revoluciona pelas linhas musculadas e fluidas. A grelha dianteira, quase na vertical, dá-lhe um toque de agressividade que se estende a toda a carroçaria. A linha inclinada do tejadilho, estilo coupé, confere-lhe um ar desportivo, vincado na traseira rápida "fastback", com semelhanças à do novo Mustang Fastback.
Tal como o exterior, o interior é novo e revelador da audácia dos estilistas da Peugeot, que se inspiraram igualmente no Exalt para a concepção e desenvolvimento do painel de bordo. Tudo é inédito, moderno e inspirador, pese embora o toque algo "familiar" conferido pela presença do i-Cockpit, aqui uma nova reinterpretação do que vimos nos SUV 3008 e 5008. O painel de bordo horizontal é composto por dois níveis: no primeiro a instrumentação e as saídas de ar; no segundo o volante e o ecrã táctil.
A gama 508 está dividida em cinco níveis de equipamento – Business Line (especial para as empresas), Active, Allure, GT Line e GT -, e seis motorizações a gasóleo e gasolina, com potências dos 130 aos 225 cv. Podem receber caixa manual de seis relações ou automática de oito velocidades.