Rally de Portugal "acelera" esta 3.ª feira em Coimbra - AutoLook
4 Fevereiro, 2020 4 Fevereiro, 2020 Carlos Sousa	0 Comments
À semelhança do ano passado, o Vodafone Rally de Portugal, 54.ª edição e quinta etapa do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC), na estrada entre 21 a 24 de Maio, volta a ter honras de apresentação esta terça-feira, em Coimbra.
Está agendada para esta terça-feira, dia 4 de Fevereiro, a dupla apresentação do Vodafone Rally de Portugal, desta vez no Salão Nobre dos Paços do Município de Coimbra, a partir das 11h00. Para dar a conhecer a etapa portuguesa do WRC de 21 e 24 de Maio, deslocam-se a Coimbra a "armada" do Pior Velho, nomeadamente Carlos Barbosa, presidente do Automóvel Club de Portugal (ACP), Horácio Rodrigues (director e prova), Mário Martins da Silva (presidente do ACP Motorsport) e João Jordão (secretário-geral do ACP Motorsport).
Na qualidade de anfitrião, Manuel Machado, presidente da Câmara Municipal de Coimbra terá a ser lado Carlos Cidade (vice-presidente), Pedro Machado (presidente do Turismo Centro de Portugal) e os edil José Júlio Norte (Mortágua), Luís Antunes (Lousã), Maria de Lurdes Castanheira (Góis) e Luís Paulo Costa (Arganil), os quais terão a oportunidade de destacar a importância da prova para a região Centro.
A prova deste ano promete muitas emoções ao longo do itinerário da prova que envolve 14 municípios. Desde logo por ter um percurso mais longo, mais quilómetros em disputa, com mais especiais de classificação, Mortágua, Felgueiras e o regresso da "Porto Street Stage".
Um programa intenso com a partida oficial a ser dada em Coimbra, à semelhança do ano passado, junto à Porta Férrea da Universidade.
A base operacional da prova mantém-se na Exponor, em Matosinhos, com as verificações administrativas e técnicas, o parque de assistência e a maior parte das partidas e chegadas da 5.ª jornada do WRC. Com entrada gratuita, é o local ideal para os adeptos contactarem com os pilotos e as equipas e verem de perto as máquinas do WRC.
No primeiro dia, 21 de Maio (quinta-feira), realiza-se o último teste para os pilotos e os carros no Shakedown, em Paredes. É também aí que os adeptos podem ver, pela primeira vez em acção, todas as máquinas e os pilotos, que participam na prova.
À noite terá lugar a cerimónia oficial de partida da prova em Coimbra, junto à Porta Férrea da Universidade. Antes, tem lugar a sessão de autógrafos dos principais pilotos e a fotografia oficial do WRC Vodafone Rally de Portugal.
EM DIA DE INTENSA COMPETIÇÃO
No segundo dia, 22 e Maio (sexta-feira), as viaturas partem para uma "Tyre Fitting Zone" ainda em Coimbra e seguem para uma dupla passagem nos troços de Lousã, Góis – este último com um novo local de partida – e Arganil – com cerca de 5 km novos. Aqui, contando com um reagrupamento entre as duas passagens.
No terceiro dia, 23 de Maio (sábado), o Vodafone Rally de Portugal percorre os troços de Vieira do Minho, Cabeceiras de Basto e Amarante, este ano com um novo local de início e menos 7 km, mas continua a ser a classificativa mais longa e certamente uma das mais exigentes do rali.
O dia termina com o regresso da "Porto Street Stage", uma dupla classificativa urbana que volta a ser disputada na zona da Avenida dos Aliados, junto à Câmara Municipal.
A 24 de Maio (domingo), o último dia de competição corresponde a uma etapa curta, mas de grande importância e com algumas novidades. O Vodafone Rally de Portugal conta com seis troços, sendo novidade a introdução do troço de Felgueiras, com uma dupla passagem da caravana do mundial de ralis, a par dos troços de Montim e Fafe. A segunda passagem por Fafe volta a ser disputada em formato "Power-Stage" e tem o aliciante da atribuição de bonificações pontuais aos pilotos melhor classificados.
O Vodafone Rally de Portugal 2020 é, certamente, o palco perfeito para receber o Mundial de Ralis, num ano que se adivinha muito competitivo, por força de muitas mudanças nas equipas e pilotos, onde se destaca a passagem do actual campeão do Mundo Ott Tänak para a Hyundai Motorsport e do seis vezes campeão do Mundo de Ralis, Sebastien Ogier, para a Toyota Gazoo Racing.
Manuel Machado e Maria de Lurdes Castanheira
A edição de 2019 do Vodafone Rally de Portugal gerou 141,2 milhões de euros na economia nacional, mais 2,9 milhões que a edição anterior, registando um novo recorde no impacto que o evento provoca anualmente no país.
e acordo com o Estudo do Impacto do Vodafone Rally de Portugal na Economia e Turismo, mais de metade do retorno verificou-se em despesa directa assegurada por adeptos e equipas nas regiões do Norte e Centro onde decorreu a prova do Automóvel Club de Portugal: 73,42 milhões de euros.
Face ao volume e tipologia de gastos dos adeptos, com destaque para os sectores da alimentação e bebidas, transportes internos e alojamento, é possível estimar que residentes e turistas com despesas afectas ao Vodafone Rally de Portugal 2019 proporcionaram ao Estado uma receita fiscal bruta superior a 21,6 milhões de euros (IVA e ISP), representando 29,5% de impostos face à despesa directa total.
De acordo com o estudo anual do impacto do Vodafone Rally de Portugal na economia, efectuado pelo Centro Internacional de Investigação em Território e Turismo da Universidade do Algarve, registou-se cerca de um milhão de assistências. Entre 15 diferentes origens identificadas no estudo, 41,1% são estrangeiros e 58,9% nacionais, gerando um importante fluxo turístico com índices de satisfação elevados a que se soma o facto de, independentemente da sua origem, expressarem intenção de regresso às regiões cobertas pelo Vodafone Rally de Portugal nos próximos três anos: 90,9% no Verão e 72,2% no Inverno.
Já o retorno económico da prova através dos Media – impacto indirecto – segundo o critério de valor monetário das notícias (AEV) proveniente da exposição nacional e internacional, projecta que o Vodafone Rally de Portugal 2019 gerou 67,7 milhões de euros. Esta valorização resulta da exposição da imagem do evento e das regiões norte e centro nos vários canais internacionais, com destaque para a exposição televisiva em mercados como França, Finlândia, Bélgica, Espanha, Japão, Polónia, Suécia, Alemanha, República Checa e Bulgária.