Os japoneses aplicaram técnica e conforto de automóvel ao pequeno jipe, que se tornou um amplo utilitário
De início compacto e com cabine avançada, o utilitário cresceu em espaço, conforto e potência por mais de meio século
Para suceder a um ícone — o E36 —, Munique aprimorou-o em vários aspectos e fez mais uma família memorável
Belo como poucos, sonoro como um verdadeiro Alfa, o 156 e a Sportwagon trouxeram sua elegância ao Brasil
Com forte identidade visual, ele teve três marcas, versão de alto desempenho e foi vendido também no Brasil
Vendido com diversos nomes pelo mundo, o utilitário completa 40 anos de evolução, dos quais 25 no Brasil
Feitos fora da Suécia e sem estilo retilíneo, sedã e perua contribuíram para formar a Volvo que conhecemos
Em vez de retângulos, quatro faróis ovalados — estava pronta a quebra de paradigmas da marca da estrela