“O próprio Plano Diretor de Goiânia, que rege a capital, determina que a cidade deve se desenvolver a partir de eixos urbanos. Para que isso aconteça, é preciso priorizar o transporte coletivo.” Isso aliado à integração das redes urbanas, que partem da ideia de redistribuir as atividades da cidade para buscar a melhoria da economia, da mobilidade, inclusive das próprias atividades e serviços. “Se você tem todas as empresas no centro e as pessoas moram nas partes periféricas, isso sobrecarrega o trânsito pela manhã e no sentido contrário ao final do dia”, observa.
Érika explica que, por mais que se priorize o transporte coletivo e a sua qualidade como serviço público, nada se dará de efetivo na gestão do trânsito se não houver uma distribuição das atividades nas diversas áreas da capital.
Políticas públicas de mobilidade urbana como as ciclovias e as ciclofaixas são importantes, mas precisam ser reelaboradas para ter mais efetividade | Fotos: Fernando Leite/Jornal Opção