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Caetano Lopes Fotos
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Informações de Caetano Lopes
Roteiros do Brasil
Região
HISTÓRIA DA CIDADE:
Significado do Nome:
Homenagem ao Engenheiro Caetano Lopes
Aniversário da Cidade:
Gentílico:
População:
CARACTERÍSTICAS:
Apesar de ser pequena é bem aconchegante, um lugar receptível. Visite-nos!
Clima:
Subtropical
Temperatura Média
19,4º C
COMO CHEGAR
Localização
Central
Limites
Belo Vale
Piedade dos Gerais
Desterro de Entre Rios
Entre Rios de Minas
São Brás do Suacui
Congonhas
Acesso Rodoviário
Partindo de Belo Horizonte - BR 040 passando por Moeda, Belo Vale, Congonhas, entrando na BR 383 em Joaquim Murtinho. Percorrer 20 Km até chegar em São Brás do Suaçuí e mais 13 Km de rodovia até Jeceaba.
Distâncias:
Da Capital:
124 km
Outras:
TURISMO:
Resumo:
Principais Pontos Turísticos:
Estação Ferroviária Central do Brasil
Entre 1910 e 1914, aproximadamente, constatando a necessidade da chegada e do escoamento de mercadorias, além, é claro, de um meio de transporte mais eficiente para os moradores, a R.F.F.S.A, achou por bem construir a E.F.C.B na localidade.
Homenageando o Engenheiro Caetano Lopes, que muito trabalhou na construção desta estação, foi dado a ela o seu nome. Dali em diante a então Vila Raposo Tavares, passou a denominar-se Engenheiro Caetano Lopes.
O prédio da estação, hoje já bastante danificado, é um importante marco histórico do lugar. Contam os mais antigos que o citado prédio é contemporâneo de um período de intensa comercialização nesta terra, gerando emprego e um certo progresso para seus habitantes. Os estabelecimentos comerciais de Caetano Lopes, eram bem surtidos, contavam com todo tipo de mercadorias, que chegavam nas locomotivas e eram alguns dos poucos da região.
Os primeiros comerciantes foram o Sr. Dionízio Azevedo e Benvindo de Freitas.
A comunicação era feita através do telégrafo da estação ferroviária; as mensagens chegavam nos trens e pelo correio sob responsabilidade de D. Amélia Lobo.
O primeiro rádio em Caetano Lopes pertenceu ao Sr. José André, era a companhia para muitos moradores da comunidade, que se juntavam para ouví-lo, nas tardes ensolaradas e noites estreladas deste rincão mineiro.
Mais tarde chegaria em Caetano Lopes a primeira televisão, pertencente a Jair Jacinto, trazendo mais descontração e informação para os moradores, que se reuniam em volta dela, todas as noites.
O primeiro telefone funcionou na casa do Sr. Teodozínio Fernandes (Dozio), situada na Rua Coronel Pedro Lobo.
Em 1965 passou a funcionar na casa do Sr. João Santana, na Rua Pe. Pedro Pinto Fernandes.
Estação Ferroviária
E. F. Central do Brasil (1914-1975)
RFFSA (1975-1996)
ENGENHEIRO CAETANO LOPES (antiga SUASSUHY)
Município de Jeceaba, MG
Linha do Paraopeba - km 498,923 (1928) MG-2408
Inauguração: 14.11.1914
Uso atual: abandonada com trilhos
Data de construção do prédio atual: n/d
HISTÓRICO DA LINHA: A linha do Paraopeba, assim chamada porque durante boa parte de sua extensão acompanha o rio do mesmo nome, foi construída em bitola larga, provavelmente para aliviar o tráfego de trens entre o Rio de Janeiro e Belo Horizonte que até sua abertura tinha de passar pela zona de mineração da Linha do Centro, até General Carneiro, onde saía a linha para a capital mineira. Além disso, até então havia baldeação para bitola métrica em Burnier, o que dificultava as operações principalmente dos trens de passageiros entre as duas capitais. A linha do Paraopeba, saindo da estação de Joaquim Murtinho, foi aberta até a estação de João Ribeiro em 1914 e até Belo Horizonte em 1917. Dali a General Carneiro foi mantida a bitola de métrica no trecho já existente. Com isso se estabelecia a ligação direta sem baldeações entre o Rio e Belo Horizonte. O trem de passageiros trafegou por ali até 1979, quando, depois de uma ou duas tentativas rápidas de reativação, foi extinto. O movimento de cargueiros continua intenso até hoje, com a concessionária MRS, até a estação do Barreiro, próxima a BH, e depois com a FCA até General Carneiro, agora sim com bitola mista, métrica e larga.
A ESTAÇÃO: A estação de Suassuhy foi inaugurada em 1914. Servia, na época ao distrito de São Braz do Suassuhy. Seu nome atual - Engenheiro Caetano Lopes - homenageia um engenheiro que foi Diretor da Central, em 1922, Caetano Lopes Junior. Em 1928, a estação já tinha o nome atual. "Apesar de, perante a municipalidade, o engenheiro chefe da Construção ter assumido o compromisso de conservar na estação o nome da sede do distriso a que ela serve, foi aquele nome mudado..." (Max Vasconcellos, 1928). Após esta estação, a linha atravessa pela primeira vez o rio Paraopeba. Ainda está de pé, abandonada, no distrito do mesmo nome pertencente ao município de Jeceaba. (Fontes: Max Vasconcellos, 1928; Alessandro Bastos, Jeceaba, MG, 06/2006; Guia Geral das Estradas de Ferro do Brasil, 1960)