Construindo avioes militares-Metal Fatigado
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Achei uma interessante matéria postada em 2007 por um Polonês chamado "Gienek" que relata uma técnica usada para simular nos kits, o metal fatigado presente nas aeronaves da Segunda Guerra Mundial e em alguns modelos contemporâneos.
A matéria original está escrita em Polonâs, mas consegui adaptar alguma coisa para criar este tópico extremamente útil para quem trabalha com escala 1:32.
Na verdade, acredito que a técnica pode ser usada nas escalas 1:48 e (com muito mais cautela, trabalho e paciância) na escala 1:72. Tudo vai depender da habilidade do plastimodelista que se aventurar nesta "diversão".
Este desgaste é provocado, na maioria das vezes, pela ação das variadas "G" (gravidade) a qual o conjunto é submetido em vôo. Este "impacto" provoca empenamento em diversas áreas das asas e fuselagem tornando sua superfície "enrugada" ou desgastada. Isso pode variar conforme a densidade da chapa utilizada na construção do avião ou na forma como foi efetuado o processo de solda com rebites.
Nas fotos a seguir, notem alguns desgastes parecidos com "amassados" que predominam por toda a extensão do avião.
Caracterizado como "fadiga de metal", este aspecto predomina praticamente em todos os aviões da Segunda Guerra e em alguns aviões contemporâneos civis e militares. Dificilmente um kit apresenta estes detalhes. O objetivo deste tutorial é mostrar como reproduzir em nossos kits este interessante detalhamento.
Em primeiro lugar, é sugerível que o plastimodelista tenha uma ferramenta "Dremel" para uso e os acessórios abaixo:
Usando a "Dremel", lixe com a ponteira do tipo Esmeril o local demarcado.
Por fim, lixe toda a placa com uma lixa bem fina para tornar a superfície homogânea.
Aplique a lixa média e depois a lixa fina para deixar a superfície homogânea. Procure lixar em um sentido único.
Criar os rebites é considerado a parte mais demorada do processo. Alguns recomendam usar a técnica da agulha aquecida (presa a um ferro de soldar), outros usam uma punção de tamanho apropriado. O importante é ter paciância nesta fase e fazer aos poucos para não cansar muito.