Contorno de Pelotas – algumas imagens do projeto | Caminhos da Zona Sul
10 de novembro de 2013 / 12 comentários
Algumas ilustrações de como deverá ficar o "Contorno de Pelotas". Mais informações sobre as obras do Contorno de Pelotas (clique aqui) e da duplicação da BR-116 entre Guaíba e Pelotas (clique aqui).
20 de agosto de 2012 de 19:28 - Responder
21 de agosto de 2012 de 01:16 - Responder
5 de fevereiro de 2013 de 13:46 - Responder
Como pelotense, fico muito feliz. Como engenheiro, fico maravilhado. Porém observei assoreamentos dos arroios nas construções das novas pontes (arr. Pelotas, por exemplo). Obra importante, salvará vidas, mas não às custas do meio ambiente, ou de reajuestes contra o erário público. Por fim, e a Prefeitura de Pelotas, quando irá asfaltar avenidas e recuperar as já asfaltadas? E as duplicações, abertura de novas avenidas, ligações novas? Será que o "novo" prefeito já tem planos para modernizar a cidade e incentivar aos turistas e quem passe pelas BRs a entrar na cidade, conhecê-la, gastar nela? Pelotas tem que estar à frente, mas não parece… E as balanças na estrada para os caminhões não destruí-las com suas sobrecargas? E o pedágio, o que vai investir, ou só vai ganhar, como sempre? Obra linda, importante, mas e os poréns,…, pois não adianta investir 1 bi na duplicação e só uns poucos privilegiados poderão usá-la. Parabéns pela obra, e espero soluções cidadãs às questões que a circundam…
26 de fevereiro de 2013 de 00:05 - Responder
26 de fevereiro de 2013 de 11:06 - Responder
A última informação sobre a Ponte do Canal São Gonçalo: http://www.caminhosdazonasul.com/2012/09/ate-junho-de-2013-sera-licitada-ponte.html
Importante lembrar: a ponte não faz parte do lote 2 (quase concluído) nem do lote 1 (Contorno de Pelotas) da BR-392.
2 de maio de 2013 de 00:11 - Responder
3 de maio de 2013 de 09:41 - Responder
Muito lindo, muito belo… mas ninguém esta pensando nos moradores que costeiam a BR 116, principalmente os da localidade da Virgílio Costa.
Sou morador desde que nasci aqui nessa localidade.
Meus pais moram a mais de 30 anos na Virgílio e o DNIT diz que não teremos problemas.
Duvido, pois sei de fontes seguras como foi a desapropriação na localidade do Povo Novo em Rio Grande.
Quero ver se realmente o que falam irá acontecer.
8 de maio de 2013 de 10:40 - Responder
Muito bom o material e as informações compartilhadas por este blog.
Uma curiosidade: essas projeções foi o blog que fez ou foi o governo federal?
8 de maio de 2013 de 10:57 - Responder
as imagens são do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes(Dnit). Siga participando do blog! :)
9 de maio de 2013 de 10:06 - Responder
gostei do blog, excelente blog
podes contar que vou curtir no facebook.
11 de novembro de 2013 de 10:58 - Responder
Me preocupa o trevo Pelotas-Bage-Rio Grande. Será que os projetistas sabem que o tráfego de caminhões é pesado? Achei que o trevo tem muitas curvas (exemplo pra quem vem de RG para Bage). Vai dar muito caminhão virado nessa curva.
11 de novembro de 2013 de 13:37 - Responder
As curvas serão compensadas, isto é, possuirão ângulo de inclinação. Essa inclinação visa anular a força contrária resultante quando o veículo entra na curva – a tendência natural é sair reto, 'escorregar na curva'. Para que não aconteçam tombamentos, caberá aos motoristas trafegarem no limite de velocidade indicado.