Mesmo a meio de Setembro, é altamente provável que o sol ainda brilhe com intensidade suficiente para proporcionar temperaturas amenas, o que poderá resultar num excelente clima para as corridas de clássicos em clima de festa.
Depois da prova de abertura promissora no Algarve, onde estiveram mais de 30 participantes no Group 1 Portugal e alinharam 11 Mini no Troféu (quebrando o record de inscritos na competição), a viagem a Braga espera cativar outros tantos concorrentes para continuar a proporcionar corridas entusiasmantes. Até ao momento, a lista de inscritos cresce a bom ritmo, mas até à semana anterior à prova, altura em que fecham as inscrições, ainda há tempo para muitos mais se inscreverem.
Ao contrário do que aconteceu no Algarve para a primeira prova do ano destas duas competições, neste fim-de-semana de Braga será utilizado o formato de corrida de "sprint", em vez do formato de "resistência" usado em Portimão. Assim, teremos duas sessões de qualificação, com 20 minutos cada, que serão realizadas no sábado. O resultado de cada uma destas qualificações dará origem a duas corridas no Domingo (também com 20 minutos/cada), que terão a grelha composta com a qualificação correspondente a cada uma das sessões realizadas no dia anterior.
Para os pilotos que pretendem tomar contacto mais cedo com a pista, a acção começa logo no Sábado de manhã, com 30 minutos de treinos privados à disposição de todos os participantes.
Horário Group 1 Portugal e Troféu Mini Sábado 10:35 Treinos privados 15:05 Qualificação 1 17:40 Qualificação 2 Domingo 11:30 Corrida 1 15:55 Corrida 2

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A entrevista é um instante para o recrutador conhecer o (a) candidato (a). É também uma oportunidade para o candidato se apresentar. “Logo, é necessário treinar com antecedência o que irá dizer. Mas não seja monossilábico, isso pode prejudicar seu desempenho”, ressaltou o Jornalista e Professor de Comunicação, Wendell Rodrigues, um dos profissionais mais premiados do Brasil.