Valec - O SARRAFO
Empreendimento da Valec é premiado com o Troféu Painel 2021
11/nov/2021 . 7:15
Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) venceu a premiação na categoria Empreendimento Público
O Instituto Besc de Humanidades e Economia promove, hoje e amanhã (10 e 11/11), o seminário VII PAINEL 2021: Pacto pela Infraestrutura e Logística, que acontece em Belo Horizonte e, de forma híbrida, pelo YouTube. A Valec está presente no evento, representada pelo diretor de Empreendimentos, Washington Lüke, e pelo engenheiro civil e empregado público da estatal, Urubatan Tupinambá Filho, que recebem, em nome de todos os empregados da empresa, o Troféu Painel 2021. A premiação foi concedida à estatal na categoria Empreendimento Público pela construção da primeira etapa da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, FIOL I.
A premiação teve como objetivo valorizar empreendimentos, personalidades e a inovação de projetos de infraestrutura de energia e transporte no País. O Troféu PAINEL 2021 é parte do Seminário PAINEL – Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística. As votações foram realizadas em julho deste ano no site do Besc.
Hoje, ao receberem o prêmio, os representantes da Valec homenagearam todos os colaboradores da estatal pelo importante serviço prestado em prol do desenvolvimento da infraestrutura de transportes. Em sua fala, Lüke declarou: "a nossa marca na Valec é: com cada dormente, cada trilho instalado, nós vamos ampliando a malha ferroviária do Brasil". Para Urubatan Filho, "várias pessoas, ao longo de todo o ciclo da FIOL I, participaram e deixaram a sua marca nesse projeto. Gostaria de destinar este prêmio a todos os profissionais atuantes e vibrantes, afinal, a FIOL I é um projeto estruturante na cadeia de logística intermodal nacional, fundamental para crescermos como nação".
Ainda faz parte da agenda do diretor de Empreendimentos e sua equipe, em Minas Gerais, uma visita à fábrica de locomotivas Wabtec Corporation, que fica na Cidade Industrial, em Contagem.
FIOL – O trecho I da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, que vai de Ilhéus/BA a Caetité/BA, foi concedido em leilão realizado em abril de 2021 à Bahia Mineração (Bamin), que deverá explorar a ferrovia pelos próximos 35 anos.
Já a FIOL II, trecho que liga Caetité/BA a Barreiras/BA, está sendo executada pela Valec. A fim de trazer maior celeridade ao empreendimento, para que se torne um ativo viável para a subconcessão, a estatal firmou convênio com o Exército Brasileiro para atuar no lote 6, próximo a Correntina/BA, onde o Batalhão Ferroviário da corporação está mobilizado na construção de 18 km de ferrovia.
Com trabalhos a todo vapor, Valec realiza vistoria conjunta na Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL)
28/set/2021 . 22:35
O objetivo foi realizar um alinhamento estratégico com as empresas recém-contratadas
Em decorrência da assinatura dos contratos de gestão ambiental, espeleologia, arqueologia e desapropriação, foi realizada, do dia 20 ao 24 deste mês, uma visita ao Trecho 2 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) com representantes da PROSUL – Projetos, Supervisão e Planejamento LTDA, da Fundação Aroeira, da Strata Engenharia e do Consórcio HE Espeleológico, contratadas pela Superintendência de Gestão Ambiental e Territorial (SUGAT) para execução daqueles serviços.
A vistoria foi conduzida por Marcello Anastácio, Gerente de Sustentabilidade e Gestão Ambiental, e Aldemar Guerra, Gerente de Desapropriação e Assuntos Fundiários que, juntamente com os Gerentes de Implantação de Obras, Francisco Dalmo, Diego Fonseca e Paulo Medeiros, percorreram os lotes 5F, 6F, 6EB e 7F.
As obras e os pontos estratégicos de meio ambiente e desapropriação foram inspecionados em campo para facilitar o planejamento conjunto dos serviços a serem implantados, objetivando ambientar as empresas recém-contratadas, assim como realizar um alinhamento estratégico quanto ao empreendimento.
"Essa inspeção técnica é muito importante para que as obras corram da melhor forma possível, tendo em vista os desafios que o meio ambiente e a desapropriação trazem à área de engenharia em um empreendimento desse porte e, por meio da aproximação das obras com essas áreas, conseguimos alinhar as necessidades de cada setor com um objetivo comum que é construir uma ferrovia sustentável, com qualidade socioambiental e que atenda aos preceitos da justa desapropriação", afirmou Anastácio.
Os processos de licenciamento ambiental e desapropriação, necessários para a execução da obra, requerem a atuação de diversos profissionais para a elaboração de planejamentos necessários à obtenção das licenças e liberação de áreas.
Os contratos, firmados este ano, sob a ótica de produtos, perfazem valores de aproximadamente R$ 65 milhões ao longo de dois anos e se destinam ao atendimento das exigências contidas em licenças, autorizações, planos e projetos de meio ambiente e desapropriação, mediante atuação de empresas especializadas no gerenciamento, no monitoramento e na execução de estudos específicos.
De acordo com o Gerente Aldemar Guerra, estas contratações envolvem todos os serviços que são indispensáveis durante a construção de ferrovias. "Esses novos contratos são as ferramentas adequadas para a manutenção das licenças e autorizações vigentes, bem como um processo de transferência compulsória da propriedade do particular ao Poder Público, mediante indenização o justa e prévia, garantindo o alcance do interesse público e consolidando o compromisso socioambiental da empresa", informou.
Ferrovia de Integração Oeste-Leste é premiada como melhor empreendedimento público por Instituto Besc
21/jul/2021 . 16:56
Linha férrea que corta a Bahia com mais de 1500 km de extensão é construída pela Valec
Na sexta-feira (16/7), foram divulgados os resultados do Troféu PAINEL do Instituto Besc de Humanidades e Economia, que teve a VALEC como vencedora na categoria Empreendimento Público. A estatal concorreu, nessa categoria, com a Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), que foi construída pela empresa pública que é a responsável por fomentar a logística nacional através das ferrovias. O trecho I foi concedido em leilão realizado em abril de 2021, à Bahia Mineração (Bamin), que deverá explorar a ferrovia pelos próximos 35 anos.
A premiação teve como objetivo valorizar empreendimentos, personalidades e a inovação de projetos de infraestrutura de energia e transporte no País. O Troféu PAINEL 2021 é parte do Seminário PAINEL – Pacto pela Infraestrutura Nacional e Eficiência Logística. As votações foram realizadas no site e era permitido um voto por e-mail. A votação foi encerrada na quinta-feira (15/7). A Valec recebeu 280 votos. A entrega do prêmio está prevista para ocorrer nos próximos meses.
O Instituto Besc de Humanidades e Economia é um gerador de conhecimento na área econômica e tem como propósito promover o estudo e o conhecimento de todos os núcleos do saber por meio de congressos, seminários, conferências, simpósios, estudos, pesquisas e webinars, que possibilitam o debate de ideias e realização de ações para o desenvolvimento humano e uma vida sustentável.
Setor Ferroviário ganha novo Centro de Excelência e Tecnologia em Anápolis
17/jul/2021 . 16:41
Acompanhando comitiva do Ministro da Infraestrutura Tarcísio Gomes de Freitas, Valec participou da formalização do protocolo de intenções para criação desse espaço
Na tarde desta quinta-feira (15/7), uma comitiva da Valec juntamente com o Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas esteve, em Anápolis (GO), para a assinatura do Protocolo de Intenções e Lançamento do Centro de Excelência de Tecnologia Ferroviária (CETF). O objetivo da implementação do CETF é a valorização e disseminação de tecnologias nacionais relativas ao setor de ferrovias, entre outros incentivos de inovação para o setor ferroviário.
O polo de inovação será destinado ao desenvolvimento de pesquisas e projetos que contribuam com o incremento da logística e com o crescimento do modal no Brasil. Para o Diretor de Administração e Finanças, Márcio Lima Medeiros a Valec terá papel fundamental na implementação do CETF. "Certamente a Valec será uma parceira importante na estruturação desse centro tecnológico não só no âmbito do conhecimento, mas também, na participação relevante das ferrovias que estão concedidas para a Valec. Uma delas é a Ferrovia Norte-Sul que estará totalmente operável até final do ano," destacou.
O Ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, também salientou a importância das ferrovias para a economia brasileira. "Quando a Ferrovia Norte-Sul chegar em Anápolis, falta pouco, teremos uma coluna vertebral ferroviária, de onde vão sair costelas. Isso significa que o transporte ferroviário está renascendo. As ferrovias estão proporcionando encomendas para a indústria e gerando empregos," completou.
A Ferrovia Norte-Sul (FNS), que foi construída pela Valec e subconcedida à Rumo Logística. O traçado inicial era de cerca de 1.550 quilômetros de extensão, de Açailândia (MA) até Anápolis (GO). Esse trecho, que corta os estados do Maranhão, Tocantins e Goiás, já está em operação.
VALEC em 1 Minuto: uma nova forma de acompanhar a semana da estatal
1/jun/2021 . 6:28
Confira a íntegra da 1ª edição do programa de notícias da empresa, gravado durante a viagem ao Lote 6 da FIOL II
Resultado dos desafios colocados pela nova gestão da VALEC para a área de Comunicação, a estatal lança nesta sexta-feira (28) a 1ª edição do "VALEC em 1 Minuto". O quadro aborda as principais notícias semanais da empresa de forma dinâmica e objetiva, trazendo maior transparência à sociedade sobre entregas e acontecimentos relevantes.
Na 1ª edição do VALEC em 1 Minuto, gravado durante a viagem da diretoria executiva da empresa ao Lote 6 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, na Bahia, saiba mais sobre o andamento da obra, a última edição do quadro "Fale com o Presidente" e mais uma novidade sobre o Documento Eletrônico de Transporte (DT-e).
Você pode acompanhar o novo programa toda sexta-feira pelo site ou pelo canal da VALEC no YouTube (inscreva-se).
https://www.valec.gov.br/media/videos/valec-1-minuto-ed-01.mp4
Diretoria de Negócios da VALEC se reúne com PPI – FIOL
27/maio/2021 . 8:13
Objetivo do encontro foi conhecer o Programa e os projetos voltados à infraestrutura brasileira
A equipe da Diretoria de Negócios da VALEC se reuniu, na última quinta-feira (20), com a assessora do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) Maryane Figueiredo. O objetivo do encontro foi conhecer melhor o Programa, bem como os projetos incluídos em sua carteira.
O diretor de Negócios, Jeferson Cheriegate, falou sobre o novo momento desafiador da estatal e das prioridades para o ano de 2021. "Estamos diante de muitas oportunidades e mudanças. Mas confiantes e com muitas inovações em curso". Maryane Figueiredo apresentou o plano de atuação do PPI, bem como o cronograma de ações até 2022, com os principais ativos e a metodologia de inserção de projetos no Programa. Segundo a assessora, o papel do PPI é fomentar e facilitar as iniciativas públicas de concessões, privatizações, arrendamentos e parcerias público-privadas. "O PPI funciona como um grande hub de negócios. Nosso objetivo é ajudar e acelerar", declarou.
Atualmente, são 428 projetos qualificados na carteira do Programa, 233 leilões previstos e expectativa de investimentos na ordem de R$ 790,3 bilhões, além de outros R$ 170,5 bilhões em outorgas. Ainda de acordo com Figueiredo, apenas nos anos de 2019 e 2020 foram realizados 65 leilões de projetos, que movimentaram investimentos na ordem de R$ 488 bilhões, além de mais R$ 98 bilhões em outorgas. "Nós conseguimos colocar eficiência nos processos pela grande experiência que temos com leilões, desestatizações e processos similares. E isso gera velocidade às entregas", concluiu.
Participaram também da reunião, representando a DINEG/VALEC, o superintendente de Inteligência e Prospecção, Danilo Miranda, a gerente de Prospecção de Negócios e Captação de Recursos, Andreza Leódido, a gerente de parcerias, Thais Lordelo e o superintendente de Negócios, Diógenes Alvares.
Leilão da FIOL I – No último mês de abril, durante a InfraWeek promovida pelo Ministério da Infraestrutura, a VALEC subconcedeu a primeira etapa da Ferrovia de Integração Oeste-Leste. O leilão teve como vencedora a Bahia Mineração S/A, com valor de outorga de R$ 32,7 milhões, além do pagamento de outorga variável de 3,43% da receita bruta a partir do sexto ano da concessão. O projeto havia sido qualificado na carteira do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) por meio do Decreto nº 8.916/2016.
De acordo com o PPI, O Governo Federal também trabalha nos projetos para concessão dos outros dois trechos: a FIOL 2, entre Caetité/BA e Barreiras/BA, com obras em andamento, e a FIOL 3, de Barreiras/BA a Figueirópolis /TO, que aguarda licença de instalação por parte do Ibama. Um corredor de escoamento que terá um total de 1.527 quilômetros de trilhos, ligando o porto de Ilhéus, no litoral baiano, ao município de Figueirópolis, ponto em que a FIOL se conectará com a Ferrovia Norte-Sul (FNS).
NOTÍCIAS DA FIOL – FERROVIA DE INTEGRAÇÃO OESTE LESTE
8/maio/2021 . 16:29
"Nossa missão é contribuir para a logística no Brasil de forma sustentável, competente e integrada", afirmou André Kuhn no Paving Virtual 2021
Diretor-presidente da VALEC também falou sobre obras, projetos e parcerias que a VALEC vem promovendo nesse um ano de gestão
Nessa quinta-feira (06), o diretor-presidente da VALEC, André Kuhn, participou do evento Paving Virtual 2021, uma das maiores exposições do setor de infraestrutura brasileiro. Acompanhado por Vicente Abate, presidente da ABIFER (Associação Brasileira da Indústria Ferroviária), Kuhn falou sobre os avanços recentes no setor ferroviário protagonizados pela estatal.
No início de sua participação no evento, que coincide com o marco de um ano da atual gestão da VALEC, Kuhn destacou a nova missão da estatal, que é contribuir para aprimorar a logística no Brasil de forma sustentável, competente e integrada, executando seus empreendimentos com efetividade. Para ilustrar a execução dessa missão dada pelo Ministério da Infraestrutura, pasta supervisora da VALEC, o diretor-presidente fez uma breve análise sobre os principais empreendimentos e desafios sob a responsabilidade da empresa.
Tema de grande interesse nacional, especialmente para a região Nordeste, questões relacionadas à continuidade da Transnordestina sempre são trazidas ao debate. A busca por soluções efetivas à caducidade do empreendimento foi um dos grandes desafios propostos pelo ministro Tarcísio de Freitas à VALEC no último ano. Sobre isso, André Kuhn afirmou que, como acionista minoritária da ferrovia, cabe à estatal avaliar sua viabilidade, a partir das análises que estão sendo elaboradas pela consultoria contratada para esse fim e adiantou: "já se vislumbram soluções para a Transnordestina".
A respeito da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), ferrovia construída atualmente pela VALEC, o diretor-presidente lembrou o recente leilão da primeira etapa desse importante empreendimento, que aconteceu em abril, durante a Infra Week promovida pelo Ministério da Infraestrutura. O trecho, que vai de Ilhéus/BA a Caetité/BA, foi arrematado pela mineradora BAMIN pelo valor de outorga de R$ 32,7 mi, com previsão de R$ 3,3 bi em investimentos, sendo R$ 1,6 bi destinados à conclusão das obras do trecho leiloado. A respeito da segunda etapa da FIOL, que percorre o trecho entre Caetité/BA e Barreiras/BA, Kuhn informou que as obras seguem em ritmo satisfatório e hoje conta com a parceria do Exército Brasileiro. O Batalhão Ferroviário do Exército atua na construção de aproximadamente 20 km do lote 6 da FIOL. Para André Kuhn, trata-se de uma relação ganha/ganha pois, com esse convênio, a corporação voltou a construir ferrovias após 20 anos. "Nós, da VALEC, estamos compartilhando conhecimento e contando com a cooperação dessa instituição tão importante para o país", afirmou. Questionado por Vicente Abate sobre as possibilidades de se ampliar a participação do Exército na FIOL, Kuhn informou que já está em tratativa novo convênio entre as duas instituições.
Sustentabilidade, geração de empregos e investimentos
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"Leilão da FIOL I evidencia a importância da VALEC", afirmou André Kuhn no Congresso Ibracon
6/abr/2021 . 17:55
Diretor-presidente da estatal falou sobre o desenvolvimento da infraestrutura ferroviária promovido pela VALEC
Na última quinta-feira (1º), o diretor-presidente da VALEC, André Kuhn, participou como palestrante no Painel Estrutura de Negócios e Obras Icônicas do 62º Congresso Ibracon. Além de Kuhn, o painel contou com a abertura do secretário Executivo do Ministério da Infraestrutura, Marcelo Sampaio, e da participação do diretor de Planejamento e Pesquisa do DNIT, Luiz Guilherme de Mello, com mediação da presidente da Infra Women Brazil, Isadora Cohen.
O Ibracon – Instituto Brasileiro do Concreto, é uma instituição técnica ligada à Engenharia Civil brasileira com 49 anos de existência, 1700 membros ativos em todo o Brasil. Este ano, os organizadores do Congresso propuseram esse bloco de estruturação de negócios com participantes ligados ao Governo, tendo em vista o aumento das oportunidades de parcerias entre os setores público e privado, com destaque para o setor de infraestrutura. Exemplo disso é a Infra Week promovida pelo Ministério da Infraestrutura, que acontece esta semana, entre os dias 07 e 09, com a concessão de 28 empreendimentos à iniciativa privada.
Sobre a subconcessão da primeira etapa da Ferrovia de Integração Oeste-Leste, a FIOL I, marcada para o próximo dia 08, André Kuhn afirmou: "trata-se de um grande empreendimento que evidencia a importância da VALEC para a infraestrutura brasileira". O trecho ferroviário, que vai de Ilhéus a Caetité, na Bahia, tem 537 km de extensão e se constituirá em um corredor para escoamento de minérios e grãos. A VALEC entrega esse importante ativo com avanço físico de aproximadamente 75%. De acordo com a modelagem da subconcessão, caberá ao vencedor do leilão finalizar a obra. Ao falar sobre a FIOL e os demais empreendimentos sob a responsabilidade da VALEC, Kuhn enfatizou: "a missão da nossa empresa é fomentar o transporte ferroviário do país e o consequente desenvolvimento das regiões por onde a ferrovia passa. No caso específico do nosso setor, é fundamental o investimento inicial por parte do Estado. Nós preparamos os ativos até que se tornem interessantes para o ingresso do setor privado".
Outros empreendimentos abordados pelo diretor-presidente foram a Ferrovia de Integração Centro-Oeste (FICO), que será construída com recursos oriundos do investimento cruzado (saiba mais Valec e ANTT assinam contrato com a Vale para a construção da FICO), a Transnordestina, ferrovia considerada estratégica para a região Nordeste e que tem a VALEC como sócia minoritária. Atualmente, a estatal promove avaliação quanto à viabilidade desse empreendimento. Kuhn apresentou também o status das obras da segunda etapa da FIOL, denominada FIOL II, trecho que conecta os municípios de Caetité e Barreiras, na Bahia, e está sendo construído pela estatal com previsão de término para o final de 2022. A respeito da FIOL III, trecho final da ferrovia, onde acontecerá a conexão com a Ferrovia Norte-Sul, em Figueirópolis/TO, o diretor-presidente da VALEC informou que o Ministério da Infraestrutura avalia se será construído com recursos da União ou por meio de investimento privado, a exemplo do que ocorrerá com a FICO.