Marataízes - Roteiros Especiais ESPÍRITO SANTO por TurismoBR
Roteiro Especial Marataízes no ESPIRITO SANTO
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Pelo porto, entraram os vagões da Estrada de Ferro e saiu toda a produção de açúcar, aguardente e café, que já em 1852 era superior a cem mil arrobas, ou seja, 1.500 toneladas. Em 1º de agosto de 1887 foi inaugurada a iluminação pública a querosene na Barra do Itapemirim. Em 1901 o engenheiro Emílio Stein iluminou sua oficina e o Trapiche com energia elétrica gerada por um dínamo movido a vapor. Foi a primeira usina elétrica do Estado. O velho Trapiche, que é um precioso patrimônio arquitetônico da segunda metade do século IXX, construído pelo Barão de Itapemirim entre 1860 e 1883, com a finalidade de armazenar os produtos agrícolas e colaborar com o desenvolvimento das atividades portuárias, dando suporte para a exportação de produtos, traduz um 'algo mais' da história da origem de Marataízes.
As ruínas do antigo Trapiche, edificado no início do século XIX, guardam traços arquitetônicos que remontam à memória do município. Prédio de dois pavimentos, teve uma construção primorosa à base de materiais importados. Sua história se confunde com a da localidade, representando, além de um referencial da indústria pesqueira do município, o próprio impulsor-mor do desenvolvimento da Barra. Era através dele que se exportavam os produtos da região e se tinha acesso às mercadorias da capital e do exterior. Nele também se encontrava o escritório da Coletoria Estadual.
O Palácio das Águias, construção imponente, atualmente em recuperação, é um dos mais belos exemplares da arquitetura eclética capixaba. Construído na primeira metade do século XIX, em estilo colonial português, tinha como curiosidade um telefone interno, dois leões em mármore e duas águias no alto. O vitral era de policromia francesa e todo interior feito em madeira vinda da Europa – marca do início da colonização e desenvolvimento da localidade.
A IGREJA NOSSA SENHORA DOS NAVEGANTES, construção imponente em um altiplano na foz do rio Itapemirim, edificada em 1771, na Barra de Itapemirim, a igreja Nossa Senhora dos Navegantes é uma das mais antigas da região. Seus altares neogóticos são de rara beleza.
Monumento histórico e cultural, a Oficina da Estrada de Ferro Itapemirim foi construída no ano de 1937 e tem grande importância histórica na economia e política do município, pois servia para manutenção dos trens que por ali transitavam. A Estrada de Ferro Itapemirim foi construída entre 1910 e 1920, inicialmente entre a Estação da Barra, no Porto da Barra do Itapemirim e a Usina Paineiras, depois completada até a Praça João Pessoa, em Cachoeiro. A Ferrovia derivava de um projeto mais antigo, que deveria ligar o Porto da Barra a Castelo e Alegre, mais ao Norte.