É o pneu que acompanha a maioria das dobráveis por aqui, tem uma boa rolagem, embora aceite pouca pressão.
Particularmente não gosto das alavancas grip system, esta é uma das mais simples, sem muita precisão, mas cumpre a função.
Não há muita opção para cassetes de 7v, achei a relação de marchas leve demais, sentindo falta de uma mais pesada.
Não são dos melhores, mas pelo menos são de alumínio. Poucas as dobráveis vem com freio de qualidade.
Aprovada, é confortável, mas ela fica girando e isso é muito chato, tem que colocar algum elemento para que ela fique fixa no guidão.
Em paralelepípedos: Uma coisa que merece especial atenção em dobráveis é o aperto das peças móveis das dobras e em especial o sistema de direção, que tendem a apresentar mais folgas com o uso do que as bicicletas normais. Isso não é um problema de fato, caso o usuário esteja sempre atento e elimine as folgas sempre. Só será um problemas caso não se verifique e ajuste frequentemente estas folgas.
O que faz com as folgas apareçam com mais frequência é o terreno de uso, muito uso em paralelepípedos as fazem sofrer um pouco mais. E uma boa dobrável deve se portar bem em terrenos com este.
A RioSouth Way D foi aprovada. Escrevi exatamente o mesmo sobre a Flee Takoma, bom sinal, pois as dobráveis em nosso mercado tem aumentado de qualidade.
No trânsito/asfalto: A bicicleta se portou de forma correta, senti muita falta de uma marcha mais pesada em algumas situações e as manoplas que viviam girando icomodavam e cavam certa insegurança. Mas no geral é boa de trânsito.
Por ser uma bicicleta essencialmente urbana, não foi feito nenhum teste em estradas de terra ou qualquer ambiente off-road.