Postado por Fernando Ivanenko | Atualizado em 07/07/2021 | Publicado em 07/07/2021 | Painel | 126 |
Sabe aquela "chaleirinha" vermelha que acendeu no painel do seu carro? É a luz de óleo acesa. Pois então pare o carro e procure um mecânico (ela pode também piscar o que é a mesma coisa). O fato dela ser vermelha já é um sinal evidente de parada obrigatória.
Aliás, as cores das luzes do seu painel obedecem a regra de uma sinaleira. Verde significa normalidade, amarelo quer dizer atenção e Vermelho é um sinal de pare.
A consequência pode ser um grande prejuízo no seu bolso. A semelhança com uma chaleirinha não é por acaso. De fato, o símbolo é de Almotolia, um recipiente de óleo muito conhecido durante o século 20 que servia para um mecânico lubrificar seu serviço com mais facilidade
Por que você deve parar o carro quando esta luz acende? Simples: pode ser falta de lubrificação no motor. Se o nível de óleo estiver baixo, a bomba de óleo vai evidentemente trabalhar menos até a luz acender. Rodar com o carro desse modo pode danificar definitivamente o motor.
Mas medidas simples do dia a dia podem evitar dor de cabeça e um rombo na conta bancária. Basta ter em mente o que chamamos de revisão. O sentido desta palavra deve nos deixar em alerta toda vez que pensamos nela.
Vazamento de óleo do motor. Também é algo comum. Especialmente em veículos que rodam muito (como Taxi Uber) ou antigos. O recomendado é verificar possíveis manchas de óleo no piso da garagem pela manhã, depois de um "descanso" do carro. Confirmada as manchas, passe verificar e completar o nível de óleo do motor e providencie o conserto do vazamento.
Cebolinha de óleo com defeito. Ela a responsável por acender a luz de óleo e também pode estragar ( ela funciona por pressão). Neste caso é bem mais simples e basta troca cebolinha. Mas não tem como adivinhar ou confiar que vai ser apenas este defeito. O certo continua ser parar o carro, se a luz de óleo acender, e procurar um mecânico torcendo para ser apenas a cebolinha com defeito.
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Bom dia, tenho um fiesta rocam 2012 1.0, foi feito o cabeçote dele, apos uns 40 dias estava na rodovia, a temperatura dele subiu e foi necessario uma nova troca das juntas, logo apos isso depois de tudo feito e acertado, oleo novo comecou a piscar a luz do oleo em marcha lenta quando ando em torno de uns 30 km e o motor esquenta, temperatura agua nivel do oleo tudo normal.Cebolinha do oleo tbm ja troquei, levei na mecanica onde fizeram o cabeçote e me disseram q isso é outro problema e q nao tem nada haver com o serviço q foi feito no cabeçote. ( quando o carro ferveu foi constatado um problema na junta que eles msm colocaram). ai minha pergunta, o fato dele ter fervido pode ter afetado a parte de baixo do carro?
Olá André. Sim, pode ter danificado algo mais ou até na hora da montagem, dependendo de como foi feito o serviço. O certo é você pedir uma segunda avaliação em outra oficina. Mas não rode com o carro assim. Pode ser bomba de óleo com defeito ou até a central que não envia o sinal para o painel.Em uma desmontagem e montagem de um motor tudo pode acontecer.
Rodrigo Aquino	no a partir do
Tenho um celta 2009 básico, troquei a cebolinha por que a luz de óleo começou a acender, no inicio parou de acender mas depois de 2 meses voltou a acender. Será que ainda pode ser a cebolinha ou deve ser outro problema?
Ola Rodrigo. Tem olhar a parte mecânica antes de trocar a cebolinha. Tem que descartar um defeito na lubrificação do motor, o que pode dar muito prejuízo.
frank	no a partir do
tenho um novo
2013 1.6,foi trocado o interruptor do óleo , limpeza de carter ,pescador e mesmo assim continua a acender a luz do óleo quando reduz a velocidade quando acelera para o que pode ser
Olá Frank. Tem que avaliar a lubrificação do motor. O mais simples pode ser o fio do interruptor de luz óleo encostando em partes metálicas. Mas tem que levar o carro na oficina. Essa luz acesa significa que o carro não pode rodar.
Olá preciso de ajuda tenho um Voyage 1.6 2018 a luz começou apitar e ficar piscando logo que ligo o carro e começo andar,ja tem mais de um mês assim ,já troquei a cebolinha e não era ,nesse tempo continuo andando normalmente com ele já até viajei pra Arraial do cabo e vou para o trabalho com ele ,enfim ando praticamente todo os dias com essa luz assim o motor está com óleo e cada mecânico fala uma coisa mas nenhuma solução
Olá Márcia. Tem revisar o chicote dessa luz , da central eletrônica e a própria central.É importante o mecânico verificar se a lubrificação do motor está normal. Não rode com essa luz acesa.