Esses motores foram criados pelo engenheiro Carlo Chiti e tiveram grande sucesso nas provas do mundial de endurance durante 3 anos. Empurrando os modelos Type 33 da marca italiana nas provas de resistência, a Alfa tinha acabado de se tornar campeã do certame mundial em 75.
O restante do projeto do BT45 ficou à cargo de ninguém menos que Gordon Murray. O modelo modelo anterior, e não menos belo BT44, havia se mostrado muito competitivo nos anos anteriores com os motores ingleses, chegando a vencer 3 GPs na temporada de 1975. Além disso, houve mudanças na pintura dos carros, mostrando que o vermelho combina muito bem com as tradicionais cores da Martini. Se você observar no post anterior, o carro havia sido apresentado com as cores utilizadas na temporada anterior.
O belo BT44 venceu 3 corridas em 75, levando a Brabham ao vice campeonato de construtores daquele ano.