Chery reajusta preços no Brasil - Notícias Automotivas
Chery reajusta preços no Brasil 05/02/2015 17:5360 Comentários1 Minutos de Leitura
A Chery reajustou preços de seus modelos no Brasil. A marca chinesa – que já tem sua fábrica no país – eliminou a versão 1.1 do QQ e agora só vende as opções 1.0 e 1.0 ACT. Os preços agora partem de R$ 25.590 e R$ 27.990, antes ele partia de R$ 22.990. Já o Chery Face deixou de ter a versão a gasolina, sendo agora fornecido apenas com motor 1.3 Flex. No entanto, o preço continua em R$ 29.990. O valor é o mesmo do lançamento do modelo em 2010. Os Celer Hatch e Sedan subiram de R$ 33.990 e R$ 34.990 para R$ 36.990 e R$ 37.990. O Chery Tiggo – equipado com motor 2.0 – passou de R$ 54.990 para R$ 59.990 na versão manual e de R$ 58.990 para R$ 64.590 na versão automática. Agradecimentos ao Leandro Souza pela dica. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Aff o negocio ta feio hein… as chinesas ja aprenderam a explorar os bolsos kkkkkk….so lamentos .
poxa mas o preço de um deles é o mesmo desde 2010, mesmo com a alta do dolar e tudo mais, outros tiveram um aumento justo se for ver em inflação e dolar, achei coerente a chery…
na minha opiniao nao ….mais ta certo ue se todas aumentaram porque a chery nao aumentaria ne ….e assim segue
Isso é um ponto importante. O fato de eles segurarem o preço por 5 anos mostra como a margem de lucro é grande, mesmo com custos altos de importação.
Imagina então a margem de lucro das montadoras que fabricam aqui? Enquanto isso elas aumentam os preços semanalmente, e aí vem uns e reclamam só dos impostos…
Impraticável…
Se fosse os modelos 2016 ainda eu daria um desconto…
Mas esquece…
Estamos em fevereiro e vc já quer modelos 2016?
Algumas montadoras já lançaram o modelo 2016. Nesse ritmo, eu vou esperar até a metade desse ano, quem sabe eu já pegue um modelo 2017…
já tem um monte sendo lançado por aí…
Esse mês a Honda vai disponibilizar o Civic 2016.
Volta algumas notícias que você vai ver o Bravo 2016.
Só eu que não entendo a importância deste negócio de "modelo"? O carro foi fabricado em tal mês, tal ano e ponto final!
Mas na hora de vender, o que importa é o modelo. O valor é baseado no ano modelo.
Se tem diferença no modelo do carro de um ano para o outro, tudo bem. Mas muita gente vai comprar carro e se preocupa com o ano do carro. Por exemplo, o cara vai hoje comprar e quer o "modelo 2016" para poder falar no ano que vem que o carro dele ainda é 2016. Daí tem outro cara que comprou o mesmo carro mas "modelo 2015" no mês anterior. Só que agora um tem carro "2015" e o outro "2016", mas é o mesmo carro comprado quase no mesmo mês.
Mesmo sem diferença, o 2016 vai valer mais que o 2015, esse é o mercado. Quem comprou o modelo 2015 zero km deveria ter pedido desconto argumentando que já havia a linha 2016 disponível. Na venda, o 2016 vai valer mais. Também acho esquisito, não concordo, mas é assim que funciona.
Queria confirmar mesmo se tinha alguma lógica nisto
infelizmente não é só no Brasil, essa prática é feita na maioria dos mercados.
O único país que proibiu isso foi a Argentina, que liberou somente apartir de agosto para as marcas poderem alterar o modelo de seus carros. O Brasil tbm poderia seguir o exemplo da Argentina, já que o nosso Governo abaixa sempre a cabeça para eles.
Só se for para você, eu compro o carro pelo ano e estado de conservação, não caio nesse marketing criado pelas montadoras.
Você está certo, eu também compro carro considerando os pontos mencionados por você. Mas se você vai vender seu carro, não vai ter como fugir da regra de mercado.
Falou gorduxo
Cade o respeito !?
E quem não aumenta os preços no Brasil?
Nenhuma novidade. A Chery já tinha dito que ia "subir o patamar" da marca aumentando os preços. Só faltou combinar com o mercado, pois as vendas, ó…
São os chinas seguindo aquele velho ditado: "Estando em Roma, aja como os romanos".
Affff… só isso pra "dizer"…
Ela tá achando que é premium… vai lá, Chery!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK vai encalhar, com o setor despencando a chery quer fazer graça aumentando
Essa graça é Foster! Kkkk
Se fosse só a Chery, todas as marcas estão aumentando os preços, isso virou uma zona.
Era só o que faltava, marca xing-ling achando que tem cacife pra subir preços quando seus carros só saem das concessionárias com reza braba. Coisas do Brasil, onde a banana come o macaco.
28 mil em um QQ? Carniça por carniça melhor ir de Face, que custa pouca coisa a mais. O Celer já não vendia e vai continuar não vendendo. E o caso do Tiggo é pra fazer rir, os chinas fumaram crack estragado. Melhorar o LIXO do pós-venda você não quer, não é dona Chêrry?! Junoba
Mas o IPI aumentou né parceiro, no prejuízo que eles não iriam ficar…
Então quero ver essa justificativa para TODAS as montadoras, não só em defesa das xing-lings.
Não estou defendendo os xing lings, tanto que foi eu que mandei essa informação pra aqui pro N.A. Mas até que eles poderiam ser mais ´´justos", sendo que nem subiram o preço do Face.
pois é, parece que algumas pessoas aqui sentem prazer em ser ignorante, os carros são importados, o dolar ta a 2,74, a marca consegue manter o preço de um deles igual desde 2010, nenhuma outra marca fez/faz isso, fora que o tiggo é um modelo novo lançamento.
O Face, Tiggo e QQ são traduzidos do Uruguai, então isso dá uma ´´aliviada" na carga tributária.
Manter o preço é obrigação, esses carros vagabundos não custam metade desses valores para serem produzidos na China, Uruguai ou nos quintos dos infernos. Como uma montadora de sexta categoria que a Chery é, deveria absorver alta do dólar, IPI e mais o diabo a quatro se quisesse que suas porcarias fossem mais vendidas. Hoje apenas imbecis se dão ao desfrute de comprar um modelo da marca com esses preços absurdos. E o preço do Face, pela "qualidade" que ele apresenta, deveria ser a metade dos 29.990 cobrados para fazer valer a pena.
O problema é a alta do dólar, o aumento da inflação o aumento do salario minimo… Custo Brasil!
Não, o problema chama-se Dilma e a corja Ptista.
Será que a Chery não lança carros mais baratos, por uma estratégia de mercado, ou porque o cartel não permite?
Isso nós não sabemos. Mas a Chery informou que aumentará o preço de seus modelos nacionais, porque eles sabem que o brasileiro aceita pagar. Aprenderam com as ´´tradicionais"…..
e os encargos trabalhistas aqui são muito altos, ou seja, vale mais a pena importar de país vizinho hoje em dia.
Até tu Chery ?
Aumentou os preços dos que vendem e manteve os preços dos que não "pegaram" no gosto do brasileiro: vide Chery Face. Estão apostando muito em um mercado com muitas opções no segmento mas que está em queda brutal de vendas. É esperar pra ver….
Acredito que o Celer nacional vai chegar aos 40k, nesse ritmo.
O Face é concorrente do Fox, custa bem menos, mas as vendas não estão animadoras para o modelo. É um veículo praticamente esquecido pela montadora. Acredito que ele não ficará muito tempo no mercado, e somente alguma mudança salvaria as vendas. oscar.fr
Um carro com muito tempo de mercado e que não trouxe grande melhorias desde seu lançamento. Grande parte dos carros com muito tempo de mercado e sem reestilizações consideráveis estão patinando como Clio, 207, Celta (Graças a Deus hahaha), imagina um modelo chinês que não inspira nenhuma confiança.
54 para 59????
Coragem em arriscar e comprar um Chery! R$ 38 MIL num CELER SEDAN! Prefiro dar 43/44 MIL em um LOGAN Expression 1.6! Tá louca Dona Chery!?!
Engraçado, ele é trazido da China ( se não tiver passado sua produção pro Uruguai ), e com isso tem o frete muito alto, e outras coisas mais. E ainda consegue manter o preço abaixo da concorrência, e anda você reclama……
Se a Hyundai e a Kia conseguiam lá por 2008-2010 trazer carros vindos da Coréia do Sul por preços interessantes essa é a obrigação mínima de uma marca vinda de um país sem um mínimo de seguridade social e proteção ambiental.
Essa foi antes do SUPER IPI de +30% para carros importados.
Exatamente, até então essas montadoras estavam sacudindo o mercado, não que com um tempo não aprenderiam a jogar o jogo das nacionais (como as francesas aprenderam)
os encargos trabalhistas por aqui são altíssimos, ou seja, é provavel que no lançamento do Celer nacional ele irá para os preços das concorrentes.
O custo de produção no Brasil de um carro popular ou médio é de no máximo R$10.000,00.
Quem dita os preços de venda no Brasil é a Anfavea.
Manda uma caixa de espanador e flanelinha pra Chery, vai ter muita poeira pra tirar…….
Face por 29.990 ainda? Preço tá legal…. Pena que não divulgam mais os carros!
Também acho. Por menos de 30k é uma compra imbatível, analisando o pacote…
Porém (sempre tem um "porém"), há relatos terríveis sobre a qualidade do carro (mesmo para os padrões dos chineses).
Eu compraria… sei lá… como segundo carro… pra uso estritamente urbano… pra usar até de desfazer… tem uma CSS perto do trabalho e isso seria uma influência.
O Celer tem tudo pra dar certo no Brasil, Ele nem parece um Chery, ele lembra muito O Sandero, E parece ser melhor construído que seus irmãos QQ e Face… Face que é pra mim um dos piores carros vendidos no Brasil, alias achei que já não vendiam mais… O carro desmancha, minha prima tem um…
Celer 36.990?
Quando vc pensa em UP, Ka, Ônix por preços parecidos e ainda com motor 1.0 será que é tão ruim assim?
Terei que conhecer o carro antes de julga-lo mas a princípio coloco-o como uma alternativa.
Impressões do Novo Fiat Bravo 2016 Gasolina com 27% de etanol aumenta consumo dos automóveis 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook