Pedágio sobe amanhã em 20 praças
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30 de novembro de 2008 7 Comentários
A partir da zero hora de amanhã, os motoristas que passarem por 20 dos 27 pontos de cobrança de pedágio das rodovias do Anel de Integração encontrarão tarifas mais caras. O aumento, garantido pela Justiça, será de 9,74% em 15 praças. Já nos cinco trechos administrados pela Ecocataratas, os motoristas vão pagar, além deste porcentual, mais 9%. A cobrança extra será feita para compensar a redução da tarifa, ocorrida, 2004, após um acordo com o governo estadual. Com isso, em Cascavel, por exemplo, a tarifa para carros passará de R$ 6,40 para R$ 7,60.
Dos seis grupos que administram as rodovias do trecho, apenas a Rodonorte ainda não entrou na Justiça para garantir o reajuste. Só na sexta-feira, o Departamento de Estradas e Rodagem do Paraná (DER-PR) foi notificado oficialmento sobre a autorização para a correção das tarifas nas praças da Ecocataratas e na Econorte. A assessoria de imprensa do órgão informou que o governo do estado vai recorrer da decisão relativa a todas as concessionárias.
Para o reajuste poder ser aplicado, o DER deve homologar o pedido das concessionárias, mas desde 2003 é o Poder Judiciário quem decide se o valor está correto ou não. O cálculo é feito pela Fundação Getúlio Vargas.
O trecho da BR-277 que leva ao litoral do estado, administrado pela Ecovia, continuará a ter a tarifa mais cara. O preço para carros passará de R$ 11,40 para R$ 12,50 e o preço por eixo de caminhão passará de R$ 9,60 para R$ 10,50. Na semana passada, a Associação de Hotéis, Restaurantes, Bares, Casas Noturnas e Similares do Litoral Paranaense (Assindilitoral) pediu que o DER organizasse uma reunião com a concessionária Ecovia para verificar a possibilidade de adiar o aumento para fevereiro do ano que vem. A concessionária negou o pedido. Na ocasião, o DER informou que está realizando um estudo sobre as concessões e que o resultado poderá resultar em uma diminuição das tarifas.
Chrystian Sobania Wowk 13 anos atrás	 Responder
Ué, me lembro de uma certa campanha que dizia que ou abaixa ou acaba? Não aconteceu nada, ainda mais depois que veio a público que o Estado e Corte Requianista colhe parte dos dividendos ora pedagiados.
Realmente mais um ilícito que seu Requião terá que tolerar na sua campanha ao Senado, o estelionato do abaixa ou acaba (…) agora ele vai dizer o que:"Metam a tarifa no rabo"???
Perguntar não ofende… Requião NUNCA MAIS.
Não cumpre contratos, quanto mais acordos políticos, fatos estes conhecidos na calçada da Av. Cândido de Abreu.
PS: Campana parabéns pelo lay-out do blog.
OU ABAIXA OU ACABA. KKKK
caudio 13 anos atrás	 Responder
Fabio , a diagramação e o lay out anterior eram mais pessoal , este ficou com cara de site de Banco, só faltou a cotação do dolar e os indicadores economicos, que completária o clima frio das instituições financeiras.
Porem não sou dono da verdade, vamos ver a reação da maioria para saber o resultado da aceitação da mudança.
R: Claudio, não houve mudança. Houve uma desconfiguração do site alheia a nossa vontade. Voltará ao normal amanhã. Obrigado.
O mote eleitoreiro "o pedágio baixa ou acaba" transformou-se em "o pedágio fica, aumenta, inclui o passivo milionário das ações judiciais do e contra o Estado a respeito do pedágio, o Estado fatura com o repasse das taxas de fiscalização e não fiscaliza". E o povo paga tudo isto e não esboça nenhuma reação. Em vista disso, as ditas autoridades de controle público, cheias de prerrogativas, os mais régios salários também pagos pelo povo e calhamaços de leis e normas para atuar se fazem de desapercebidas. Não é com elas apurar responsabilidades visto que seus privilégios estão garantidos pelo mesmo povo que nada reclama e nada cobra. No Paraná está valendo o apóstrofe: "nada é investigado, ninguém é punido".
pena os carros oficiais do governo não pagarem para passar pelas praças de pedagio que temos no paraná. Sera que o Sr. governador tiraria dinheiro do bolço para pagar pela passagem do carro oficial que utiliza?
Edson Lima 13 anos atrás	 Responder
E as tais "Estradas da Liberdade", que seriam construídas para o motorista desviar dos pedágios? Não se toca mais no assunto. E ai de quem perguntar!