Agrale comemora 100.000 veículos produzidos - Notícias Automotivas
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Agrale comemora 100.000 veículos produzidos 25/06/2013 23:1516 Comentários1 Minutos de Leitura
Bom, apesar de não termos uma montadora de automóveis 100% brasileira, pelo menos temos uma de caminhão, ônibus, tratores e utilitários 4×4. A Agrale é está empresa e agora está comemorando 100 mil veículos produzidos desde 1982. O veículo de número 100.000 foi um chassi de micro-ônibus MA 10.0. Desde 1962 a Agrale produz tratores agrícolas, mas foi somente em 1982 que começou a produção de caminhões, com o modelo TX 1100. De lá para cá, a empresa também entrou no segmento de ônibus – fornecendo chassis para as encarroçadoras – e mais recentemente utilitários 4×4 com o modelo Marruá. Além disso, já produziu motocicletas em parceria com a Cagiva e caminhões da Navistar (International).
Tá evoluindo. Quem sabe um dia… Pedro_Rocha
É melhor ela ficar em nichos específicos mesmo, já que ninguém consegue bater o Gol até hoje. Investir em populares hoje em dia seria suicídio comercial, sendo que ela deveria dar um jeito de trazer a linha civil do Marruá para preços normais e se manter competitiva nos ônibus, mantendo os nichos nos quais ela vai bem. O próximo passo seria "civilizar" o caminhão AM41, atualmente o único caminhão leve 4×4 do mercado:
http://www.agrale.com.br/pt/utilitarios-militar/a… gusgm
Tinha que juntar as empresas Agrale, Marcopolo e CAOA para criar uma grande montadora nacional. vitoR
CAOA? Melhor continuar só Agrale mesmo. pumagtb
Uma das poucas que resiste. rogerrosato
Ótima empresa com excelentes produtos. Devia fundir-se com a Marcapolo para ganhar escala e reduzir custos de produção. Os microonibus Volare que as duas empresas fazem em parceria é o líder do segmento… só daí dá pra ter uma idéia do potencial. Gustavo
É mesmo.. E curiosamente as duas são da mesma região do RS! Bruno_Carros
Eu considero a Agrale como uma montadora de automóveis 100% brasileira, ela vende o Marruá, que é um utilitário 4×4, portanto, um automóvel. Uma outra coisa, o NA sempre fala que não temos fábricas 100% brasileiras em suas matérias, mas se esquecem que existe a Troller, TAC, Agrale, Chamonix, Lobini e San Vito. Tudo bem que juntas não vendem nem 1500 unidades por ano, mas são fábricas de automóveis 100% brasileiras do mesmo jeito. MarcosObs
A Troller está nas mãos da FORD não está ? Bruno_Carros
Está, mas não é por causa disso que ela deixa de ser brasileira… Luiz Rogério
Correto, Bruno. O controlador não muda a nacionalidade da empresa e, talvez, nem o orgulho. Exemplos na Land Rover que será sempre inglesa, mesmo com controle indiano; a Dacia romena com controle francês, a Opel alemã e a Vauxhall inglesa de capitais americanos, etc, etc e até em outras áreas: nem a Burger King nem a Heinz são brasileiras agora. msj_rs
Parabéns Agrale! 100% brasileira! adrisev
Se fossemos um país sério a Agrale teria incentivo e inclusive convênios para desenvolver tecnologia própria com órgãos governamentais e universidades…. Mas aqui estamos no Brasil… o BNDES só empresta dinheiro pra Ford e outras multinacionais… Quando a Gurgel precisou de dinheiro do BNDES… simplesmente DEIXARAM QUE ELA FECHASSE….VERGONHA… VERGONHA… e até hoje nada mudou… seja com o PT ou com a DILMA…INFELIZMENTE É ISSO… jkpops
A Agrale podia fazer uma versão mais barata do bom Marrua com um motor a gasolina e chassi curto pra ganhar uma escala de vendas e poderia voltar a fabricar o caminhãozinho Tx agora poderia se chamar de TX2000 e concorrer com HR,Bongo e JAC T140. RafaelMeyrelles
e eu nunca vi nenhum deles Joao Victor
Amoritz GT tambem e uma montadora 100% brasileira e fabrica super esportivos lindos!! 100%brasileiros..pesquisem ai o DoniRosset um super esportivo 100% brasileiro Pagani Huayra também está em Transformers 4 Avaliação NA: Chery Celer 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook