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T�pico: Fiz Curso, e agora? Avaiem procedimentos!
23/09/2013, 17:36
Posts 52	Fiz Curso, e agora? Avaiem procedimentos!
Me cadastrei no f�rum faz algum tempo e j� venho pesquisando sobre o assunto. Este final de semana realizei um curso de Polimento e Espelhamento em Porto Alegre/RS (quem for de POA pode avaliar) na Martelinho Auto Center Martelinho Auto Center
O Curso tem dura��o de 16 horas, foi somente no final de semana e eu achei um pouco "engessado" no que diz respeito a produtos e procedimentos. Ex.: Voc�s SEMPRE v�o fazer assim... usar estes produtos (no caso s�o 3M).
- LIXA��O
2000 - pinturas muito arranhadas ou muito contaminadas
3000 - ap�s a 2000 ou come�ar com esta em carros escuros ou com pintura em bom estado
5000 - ap�s a lixa 3000
SEMPRE com massa de polir base d'agua, boina de l� branca, realizando o procedimento de polimento, pelo menos, 3 vezes aplicando massa e depois borrifando um pouco de �gua e seguir com a politriz at� a uniformiza��o da superficie
- FINESSE-IT 3M
Depois da etapa de polimento aplicar o Finesse-It com boina AMARELA.
OBS.: SENDO APENAS POLIMENTO, APLICAR CERA E ENCERRAR O PROCESSO.
Ap�s Finesse-it:
Boina espuma PRETA
- Ultra Fine (usar somente em carros escuros para evitar holografias)
Boina Espuma AZUL
- AUTO BRILHO
- CERA CARNA�BA
No caso de utilizar a roto-orbital no processo de espelhamento, proceder assim:
Cera manual.
Desculpem o "livro", mas oq acham dos processos, procedimentos e da linha de produtos?
Quais seriam os produtos equivalentes da Meguiars?
� necess�rio lixar SEMPRE uma pintura?
Responder com Cita��o 23/09/2013, 17:59
Posts 553	Re: Fiz Curso, e agora? Avaiem procedimentos!
opa, parab�ns pelo curso e conhecimento obtido, o bom que aprendeu todos os processos, respondendo sua pergunta lixamento s� em �ltimo caso, realmente o processo de espelhamento da 3M envolve lixamento, mais raramente no polimento t�cnico detailer ir� us�-lo, mais � muito bom conhecer a t�cnica, os produtos equivalentes da meguiars encontra no site Meguiars: Meguiar's Brasil - Site Oficial
Responder com Cita��o 23/09/2013, 18:06
Posts 52	Re: Fiz Curso, e agora? Avaiem procedimentos!
Sem a lixa��o, teria como ser mais espec�fico com uma lista de equival�ncia de produtos? Como s�o v�rias op��es de produtos e tipos de boinas, fica dificil no inicio saber suas aplica��es.
Responder com Cita��o 23/09/2013, 18:59
D� uma olhada no blog Car Care do Alex, tem informa��o completa sobre toda linha da Meguiars, incluindo a sequ�ncia de uso de cada linha de produtos da Megs, abra�o.
.Segue o link:
Polimento Meguiars. Qual processo do Polimento Meguiars? | Car Care
Responder com Cita��o 23/09/2013, 20:35
Re: Fiz Curso, e agora? Avaiem procedimentos!
O lichamento da pintura s� deve ser executado como ultima alternativa. Uma boa dica sobre o processo com produto meguiars � o que o djfernandolages citou, mas mas posso lhe dizer que n�o existe uma "receita de bolo" que serve para qualquer situa��o e qualquer tipo de pintura. Acho que voc� deve ter visto no curso que fez uma regra b�sica... Ante de qualquer trabalho voc� deve fazer um spot test para definir qual ser� o setup correto para a situa��o que deseja corrigir.
Sem o spot test � muito complicado fazer um trabalho de qualidade...
Responder com Cita��o 23/09/2013, 20:58
�timo BLOG... vou dar uma boa olhada!!
Responder com Cita��o 23/09/2013, 21:09
Pela curta dura��o do curso e pelo car�ter "engessado" como citei, na quest�o do processo e produtos, foi abordado muito a manipula��o da m�quina, coisa que achei bem importante.
Estes produtos da 3M est�o corretos?
Pretendo utilizar Meguiars pelo valor e facilidade de encontrar aqui na cidade, os polidores d�o um bom corte ou sempre se utiliza massa de polir (em caso de pinturas mais danificadas)?
PALAVRAS DO PROFESSOR: "Sempre usa massa de polir.. esses polidores n�o tem um bom poder de corte, n�o v�o tirar marca de lixa nem os arranh�es".
Ex.: carros mais conservados e cuidados posso pular a massa de polir e a lixa?
Vendo o trabalho do pessoal aqui acredito que 99% n�o use lixa, somente em �ltimo caso ou em repinturas com muitos defeitos. Quanto a massa de polir estes mesmos 99% ainda usam.
Ainda estou aprendendo, mas quero me especializar no detalhamento e realizar um servi�o diferenciado.
Responder com Cita��o 23/09/2013, 21:48
Lendo o Blog que o amigo indicou vi que algumas informa��es passadas no curso n�o est�o corretas:
- N�O se deve inclinar a Boina para polir. No curso foi ensinado a sempre manter a boina inclinada, realmente isso dificulta bastante o controle da m�quina.
- A etapa da lixa � quase que "exclusivo" do processo 3M - Espelhamento.
Fiquei com medo da etapa da lixa por "ainda" n�o ter no��o a respeito das condi��es do verniz dos carros a serem polidos/espelhados.
Um dica seria utilizar a clay bar para descontamina��o ou lixa 5000 (ou 5000 nem adianta)?
Responder com Cita��o 23/09/2013, 22:16
A lixa e clay bar t�m fun��es bem distintas. �Para a descontamina��o utilize a clay bar.
Para corrigir grandes problemas que n�o consegue corrigir com a politriz utilize lixas...
Responder com Cita��o 23/09/2013, 22:23
Obrigado pelas respostas e pela paci�ncia... hehehe.
Vou providenciar uns cap�s no desmanche para aprimorar a t�cnica. Fiquei com um certo receio da lixa, principalmente na quest�o da quilidade e quantidade de verniz ainda na pintura.
E oq me deixou ainda mais doido foi aprender a inclinar a politriz e ler em mais de um lugar que n�o se deve inclinar.