Metrô de SP: críticas em encontro sobre mobilidade urbana — CartaCapital
Metrô de SP: críticas em encontro sobre mobilidade urbana
03/03/2011 16h40,
Especialistas ressaltaram a falta de planejamento e de capacidade de realização do poder público estadual em relação a melhorias e expansão de linhas. Por Suzana Vier
O seminário sobre mobilidade realizado pela Rede Nossa São Paulo na manhã de terça-feira 1º pretendia ser uma discussão sobre soluções inovadoras sobre transporte público sustentável. Em poucos minutos a proposta inicial deu lugar à discussão de velhos problemas atribuídos ao transporte público sobre trilhos na capital paulista e Região Metropolitana de São Paulo. No estado, as linhas de Metrô são responsabilidade da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) e as de trem da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
Ele lembra o planejamento da linha 4 do Metrô (Amarela) que estava prevista inicialmente para ter a primeira fase entregue em 2006 e a segunda em 2009. Mas, de acordo com o novo Secretário Estadual de Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernando Ribeiro Fernandes, deve começar a funcionar em 2014. Até maio de 2010 somente duas estações foram inauguradas e até março de 2011 funcionam em tempo parcial.
Moradores da Cidade Tiradentes, zona leste da capital paulista, uma das regiões que deve receber o modal de transporte, questionaram a segurança e a viabilidade do modal. "Não atende a demanda da população", esclarece Vira, liderança da região.