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Trânsito de caminhões de carga causa problemas em Barra do Guarita e porto seco será construído
by Terezinha Ishimoto de Paula Piovesan	
27 de setembro de 2014
in Destaque-Lateral, Regional	
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Crédito: CLÓVIS DE MORAES / OESTE MANIA
Numa reunião emergencial realizada ontem,26, entre a administração municipal e a Brigada Militar de Barra do Guarita, na região Celeiro, ficou definida a construção de um porto seco, numa área de três hectares nas margens da ERS 163. A decisão foi tomada em razão do congestionamento de caminhões de carga na área urbana que aguardam o momento de chegar até a balsa que faz a travessia do Rio Uruguai entre Barra do Guarita (RS) e Itapiranga (SC).
Segundo o prefeito Tadeu Paier, o porto seco ficará distante 3 km da cidade e no local será oferecida uma estrutura mínima para os motoristas que aguardam o momento de movimentar os veículos em direção à balsa.
A previsão é que o local receba 100 caminhões a partir da próxima segunda-feira,29. Serão liberados 10 veículos por vez, em direçãoà balsa.
Paier disse que é intenso o movimento de caminhões de carga na cidade especialmente na quinta e sexta-feira. “São caminhões com até 70 toneladas que chegam na cidade de Barra do Guarita, rota alternativa para chegar a vizinho estado após a interrupção do trânsito na ponte sobre o rio Uruguai, entre Iraí (RS) e Palmitos (SC)”, observa.
Os caminhões passam pela balsa que faz a travessia do rio Uruguai, chegando a Itapiranga, no Oeste de Santa Catarina. Em alguns períodos parte das ruas da cidade com 3 mil habitantes ficam com trânsito congestionado com caminhões de carga.
Segundo o prefeito alguns motoristas ficam 10 horas esperando a vez de acessar a balsa, uma situação inusitada em Barra do Guarita.
O transporte de caminhões e outros veículos, entre Barra do Guarita e Itapiranga é realizado por duas balsas. O maior movimento de caminhões é no sentido Barra do Guarita-Itapiranga.
Enquanto aguardam o momento de chegar à balsa, os motoristas passam o tempo conversando e preparando refeições. Mesmo com o tempo livre, não descuidam de manobrar o caminhão na fila, tão logo o veículo que está à frente avança em direção à balsa.
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