Quer vender seu carro? Saiba como funciona serviço que faz avaliação em casa - 6 Minutos
24/06/2021 - 20:16
As vendas de carros usados por meio de sites são um nicho focado para quem quer praticidade e não entende muito sobre automóveis.
Os especialistas ouvidos pelo 6 Minutos dizem que o preço é parecido com o que conseguiria em uma concessionária e que o cuidado principal é escolher uma plataforma com boa reputação no mercado.
Como o mercado de zero quilômetro está sofrendo com a falta de peças, o nicho de usados tem boas oportunidades, tanto para quem vende como para quem compra.
Vender o carro sem sair de casa já é uma realidade: a praticidade ao consumidor é a base do negócio de algumas empresas do setor. O atrativo que essas empresas oferecem é permitir que a pessoa que quer vender agende uma vistoria sem sair de casa e conclua a negociação sem grandes burocracias. Mas vale a pena apostar neste tipo de negócio?
Para os especialistas ouvidos pelo 6 Minutos, o formato vale principalmente para quem quer praticidade em primeiro lugar.
"Para o vendedor, é uma conveniência absoluta. Como cobramos a mesma comissão para todos os carros, aqueles com valor mais baixo podem não valer a pena na nossa plataforma. Hoje, nosso tíquete médio é mais alto e a operação acaba valendo a pena para o consumidor final, mesmo com a comissão", afirma Gustavo Braga, diretor de comunicações da Carupi. A empresa cobra R$ 3.500 de comissão por venda, independentemente do valor do carro.
Milad Kalume, consultor da Jato Dynamics, fez um teste: tentou vender um veículo convencional de mercado e um Volvo por uma dessas plataformas. O primeiro conseguiu vender rapidamente, enquanto o segundo não teve sucesso.
"Testei com um carro de fácil aceitação e com um de nicho, um Volvo blindado da minha família. O carro de mercado funcionou super bem, já o Volvo não teve retorno. Então se você tem um carro convencional, provavelmente vai ter uma facilidade de venda", afirma Kalume.
Para Kalume, estes serviços são ótimas opções para quem não quer ter trabalho com a venda, já que oferecem segurança e praticidade. É claro que vender diretamente para outra pessoa física é mais rentável, mas exige um trabalho que nem todos estão dispostos a ter: é preciso anunciar, fazer a negociação e lidar com a burocracia da troca de documentação.
"Pensando apenas no valor, é melhor você vender diretamente para outra pessoa física. Agora, se você é uma pessoa ocupada e não entende muito sobre carros, é muito mais fácil você ter uma operadora dessas dando suporte para você ou vender para uma concessionária mesmo", afirma Kalume.
A segurança também é um ponto importante. Por ser um bem caro, muita gente tem medo de comprar ou vender um carro por conta própria e cair em algum golpe.
"Olhando para o vendedor, a empresa faz todos os processos de venda: vão encontrar um interessado e se responsabilizam pelas checagens necessárias no carro, além de garantirem o pagamento no final da negociação. Do lado do comprador, a vantagem é que a documentação é toda preparada, a pessoa sabe que o veículo passou por uma vistoria prévia e tem certeza de que está tudo certo", afirma Kalume.
Apesar da praticidade, é importante pesquisar sobre a empresa que deseja vender antes de concluir a operação. "O site precisa ser confiável para valer a pena. Você tem que ver o histórico e ter certeza de que vão depositar o dinheiro, então o primeiro cuidado é avaliar a confiabilidade do intermediador. Com companhias sérias, você tira a probabilidade de ter qualquer problema que poderia ter com um comprador direto", afirma Paulo Roberto Garbossa, consultor da ADK Automotive.
Pesquisar a reputação da empresa nas redes sociais e em sites como o Reclame Aqui é um bom caminho.
E como ficam os preços? O valor que a pessoa vai conseguir em um site de compra e venda é próximo ao que conseguiria em uma concessionária tradicional, segundo Kalume – vai variar de acordo com a política de preços do site e com as caraterísticas do carro.
"As concessionárias sempre têm custos para fazer algum reparo e, por isso, o consumidor acaba vendendo um carro por um valor menor do que a empresa vai cobrar para revender. Elas precisam de lucro", afirma Kalume. O mesmo se aplica para quem faz a compra e venda online e, por isso, o valor praticado costuma ser menor do que vender diretamente para uma pessoa física.
Cada empresa trabalha com um tipo de cobrança e, por isso, o consumidor precisa colocar os valores na ponta do lápis para analisar se a oferta atende ou não as expectativas. Para Garbossa, a desvantagem deste tipo de operação em comparação a concessionária tradicional é que quando a pessoa oferece o usado em troca do novo, acaba tendo mais poder de negociação.
"Você sempre consegue negociar melhor na concessionária, porque além de vender, você também está comprando um carro. No caso do site, você não está comprando nada, então seu poder de negociação é um pouco menor", afirma Garbossa.
Como funcionam alguns players do mercado?
Carupi: o foco da startup é fazer a intermediação entre os vendedores e compradores pessoa física ou para lojistas parceiros. A primeira opção é indicada para quem quer receber mais dinheiro e, a segunda, para quem tem pressa. Atualmente, a companhia atua em São Paulo, Rio de Janeiro e Minas Gerais e cobra uma comissão sobre a venda do carro de R$ 3.500.
A startup também cobra R$ 250 para a emissão de um laudo cautelar que ateste que está tudo certo com o carro. Durante todo o processo, os carros ficam com os vendedores, que são acionados quando houver uma oferta pelo carro.
Creditas Auto: a plataforma da fintech Creditas tem como objetivo comprar carros usados para revendê-los. Tanto quem quer comprar como vender tem a comodidade de fazer tudo pela internet. A inspeção pode ser feita em uma das unidades ou na casa do consumidor, na Grande São Paulo. Depois de avaliado, a empresa faz uma oferta e, se o consumidor aceitar, o carro vai para o pátio da Creditas Auto e o consumidor recebe o valor do carro em até 24 horas.
InstaCarro: faz a intermediação entre quem quer vender o usado e concessionárias e lojas especializadas que querem ampliar sua frota. A inspeção e avaliação do valor do carro podem ser feitas em uma unidade da empresa ou no endereço que o consumidor preferir em São Paulo, Grande São Paulo ou interior do estado. A empresa diz que o único custo é o de reconhecimento de firma do documento de transferência.
Kavak: a empresa compra os carros para revendê-los no site. Hoje, a Kavak atua em São Paulo e a inspeção pode ser feita em um endereço da companhia ou no local de preferência do consumidor. Existem três opções de venda: imediata, pagamento em 30 dias ou oferta de consignação, tudo vai depender da procura e da demanda pelo carro no mercado.
Qual a diferença desse formato para um marketplace tradicional? Em sites tradicionais de anúncios, como a Webmotors, o vendedor faz um anúncio do carro e precisa inserir informações como o valor que quer receber e fotos do veículo, além de pagar um valor pelo espaço. Estas outras empresas funcionam como intermediadoras e apostam em resolver todo o trâmite para o consumidor, desde o anúncio, as fotos até a entrega do carro para o comprador final.
O momento está propício para negócios? Por causa da falta de peças para carros zero quilômetro, o mercado de usados está aquecido. Assim, as chances do consumidor conseguir vender o veículo rápido e conseguir um valor justo em troca são bem altas.
"A crise com os carros novos trouxe muita gente especuladora para o mercado de seminovos, Pessoas que não queriam vender o veículo acabaram antecipando os planos para conseguirem um valor um pouco mais alto", afirma Braga.