Flagra: após Saveiro, VW agora testa o Gol com novo motor 1.6 16V
14 Janeiro 2014 em 15:30
O novo motor Volkswagen 1.6 16V, da família EA211, tem previsão de estreia para março sob o capô da Saveiro Cross - veja flagra do modelo clicando aqui. Assim como a VW fez com a unidade 1.0 três cilindros, que começou no Fox, a estreia será em doses homeopáticas. Se o 1.0 equipou inicialmente a versão Bluemotion do Fox e agora vai estar em todos os Up!, o 1.6 será lançado na versão Cross da Saveiro (topo de linha) e depois chegará aos poucos no restante da linha Gol. Prova disso é que a VW já testa o Gol com o novo propulsor, como mostra este flagra exclusivo do CARPLACE. Surpreendido durante testes de desempenho e durabilidade, conforme descobrimos com engenheiros da marca, o hatch estava equipado inclusive com o aparelho VBox semelhante ao que usamos em nossas medições. A intenção é equalizar o melhor resultado na combinação de desempenho, economia e emissões. A versão fotografada tinha câmbio automatizado I-Motion, contrariando o que algumas mídias chegaram a publicar de que o Gol ganharia uma transmissão automática convencional.
Como noticiamos no flagra da Saveiro Cross, o motor EA211 1.6 16V Flex renderá 120 cv com etanol (115 cv com gasolina) e terá tecnologia de aquecimento do combustível vegetal para eliminar o tanquinho de gasolina da partida a frio. Fora isso, esta nova família de motores traz comando de válvulas variável na admissão e coletor de escape integrado ao cabeçote, para que atinja a temperatura ideal de trabalho mais rapidamente.
A chegada deste moderno motor 1.6 ao Gol, que deve ocorrer no segundo semestre, será a última mudança importante do compacto nesta atual geração. Um novíssimo Gol, feito sobre a arquitetura modular MQB e maior que o atual, já foi aprovado pela matriz alemã e está sendo desenvolvido para chegar ao mercado brasileiro em 2016. Fotos Rafael Munhoz e Daniel Messeder