“Após a corrida, ouvimos uma conversa pelo rádio na qual a equipe havia dado permissão para Hamilton fazer o treino de largada”, disse Salo. “Foi um problema de comunicação, porque a Mercedes não queria que Hamilton fizesse a largada tão longe quanto ele fez. Eles aceitaram as outras punições”.
“Os comissários têm tantas informações e dados à sua disposição que as decisões são sempre racionais. Alguns anos atrás, houve uma ameaça de morte da Holanda quando nós penalizamos Max Verstappen, mas não havia nada questionável naquilo. Max cometeu uma infração clara”.
Salo também desmentiu os relatos de que ele não trabalhará mais para a FIA após as recentes controvérsias.
“Isso é completamente voluntário – ninguém me força a fazer. As equipes me escolheram para essa função e eu certamente não ouvi nenhuma reclamação delas. E os pilotos deveriam saber que eu sou o comissário julgando da perspectiva do piloto. Estou do lado deles”.