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Análise: primeira vitória imponente sobre Hamilton enfim acende Rosberg em 2015 - Fórmula 1 - Grande Prêmio
Nico Rosberg finalmente conseguiu uma vitória na igualdade de condições e, mais do que isso, resgatou o mesmo brio que o fez travar uma dura luta contra o colega Lewis Hamilton em 2014. O alemão traçou um plano e acreditou no risco para desestabilizar o rival e finalmente dar início à batalha pelo título
Nico Rosberg obteve um triunfo real em cima de Lewis Hamilton na Áustria. Foi real porque não houve nada de extraordinário com o rival, que, inclusive, largou de uma forte pole-position. A verdade é que o alemão não teve medo de arriscar. Sofreu com isso no sábado, mas saiu vitorioso no domingo, no dia que realmente importa. Mais que isso, é possível dizer que o piloto da Mercedes resgatou o brio que o fez travar a dura briga pelo título do ano passado.
É inegável que o vice-líder do Mundial vive uma fase inspirada. Nico venceu três das quatro últimas provas da temporada. Tudo bem que as circunstancias foram muito diferentes entre si. Na Espanha, o alemão usou tudo o que pode e ainda contou com um fim de semana bem atípico de Hamilton. Mas venceu de forma categórica, como se ensaiasse a reação.
Em Mônaco, embora tenha andado próximo, não foi páreo para o adversário. Ainda assim, contou com a sorte e a boa ajuda vinda da própria equipe. Mas, no Red Bull Ring, a história mostrou que o dono da Mercedes #6 obteve a posição mais alta do pódio com trabalho e uma grande dose de risco. Rosberg venceu Hamilton na pista, na velocidade e na consistência. Não deu chances, e a forma como conduziu o carro prata também deixou claro que enfim a F1 vai ver uma briga mais acirrada em 2015.
Enquanto isso, Hamilton ganhou apenas no Canadá, depois de a disputa ter sido limitada entre os dois por conta de problemas com consumo excessivo de combustível e temor de falhas nos freios de um e de outro.
Desta vez, tudo começou na sexta-feira. Rosberg foi bem mais rápido na primeira sessão de treinos, impondo 0s308 para Hamilton. À tarde, o alemão não foi o mais veloz, perdendo para Sebastian Vettel por apenas 0s011, mas cravou, ainda assim, um tempo meio segundo melhor que o de Lewis.
No sábado, de fato, Hamilton deu o trocou no TL3, ao ficar a 0s017 do mesmo Vettel, mas 0s3 à frente do colega de equipe. Tudo isso antes da chuva. Na classificação, entretanto, Rosberg exibiu todo o grande conhecimento que possui do Red Bull Ring. Liderou as duas primeiras fases, sendo que, no Q2, ainda colocou 0s428 em Lewis.
Só que, na parte decisiva do treino, Nico não conseguiu repetir o desempenho. Em um fim dramático — até de forma inédita, os dois cometeram erros na última tentativa de volta rápida e rodaram —, a diferença entre ambos na tabela do grid ficou em exatos dois décimos na primeira fila, com vantagem para o britânico.
Nico disse que tinha de arriscar naquele final de classificação. Sentia que era possível arrancar a pole, mas não se deu por vencido. E todo o ímpeto do treino oficial voltou na largada, quando saiu melhor do segundo lugar e se colocou estrategicamente por dentro da primeira curva para assumir a liderança da prova. Lewis ainda tentaria o troco, mas foi imediatamente impedido pela entrada do safety-car, causado pelo acidente entre Kimi Räikkönen e Fernando Alonso.