Marcelo Plastino Volkswagen anuncia recall milhões au Ribeirão P
Veículos começarão a ser consertados no início de 2016.
Na Alemanha, são 2,4 milhões de carros; mais 27 países estão envolvidos.
A Volkswagen informou nesta quinta-feira (15) que fará o recall de 8,5 milhões de veículos na Europa após o escândalo pela fraude comprovada em um sistema de redução emissões poluentes.
Em comunicado, a Volkswagen elogiou a decisão das autoridades alemãs de implementar um calendário a respeito, o que segundo a companhia "dá aos clientes clareza em relação ao uso ilimitado do veículo no futuro".
O recall, que começará no início de 2016, vale para 28 mercados na Europa e inclui 2,4 milhões de veículos na Alemanha. Fora da UE, cada país especificará quais veículos deverão ser levados às oficinas autorizadas.
A Volkswagen entrará em contato com os clientes para lhes informar diretamente sobre a necessidade de levá-los à oficina. Além disso, os clientes podem visitar o site "www.volkswagen.de/info", criado em 2 de outubro, e consultar o número do chassi do veículo para saber se terá que ser reparado.
A montadora informou que há sites similares das marcas Audi, Seat e Skoda.
Além disso, a Volkswagen deverá apresentar nas próximas semanas às autoridades o novo software para os modelos equipado com um motor diesel manipulado.
A Volkswagen disse na nota oficial que as soluções técnicas podem ser medidas de software e hardware que atualmente desenvolve "para cada série afetada e cada ano de fabricação" .
O novo presidente do grupo Volkswagen, Matthias Müller, e o diretor da marca VW, Herbert Diess, explicaram aos 400 principais diretores da companhia as consequências do escândalo de manipulação de emissões de gases poluentes em alguns dos veículos com motor a diesel, apesar de a empresa não ter informado sobre o encontro.
O grupo Volkswagen reconheceu há pouco mais de três semanas que instalou durante anos um software nos motores a diesel EA 189 que permitia ao veículo reconhecer que estava passando por um teste e fraudar as emissões de óxido de nitrogênio mudando o regime de funcionamento do motor.
As marcas afetadas pela manipulação são VW, Audi, Seat e Skoda, assim como alguns veículos industriais.