Arte Cultural - Por Euriques Carneiro: Dinamarca e Holanda, dois países onde os automóveis não são as estrelas da locomoção e perdem feio para as bicicletas
Dinamarca e Holanda, dois países onde os automóveis não são as estrelas da locomoção e perdem feio para as bicicletas
A Dinamarca é um país sob medida para os ciclistas. De ponta a ponta, o país tem mais de 12.000 km de ciclovias sinalizadas, viaja-se por terrenos suaves e uma natureza inspiradora. Na mesma balada, a Holanda tornou-se exemplo mundial no uso das "magrelas", com 26% de todos os movimentos de tráfego sendo feitos em bikes
O país inteiro aos seus pés
Holanda: paraíso das bikes
Segundo dados do Dutch Cycling Embassy, um instituto que promove as bicicletas como transporte urbano ecológico, os 16 milhões de habitantes desse país possuem mais de 18 milhões de bikes, quer dizer que para cada pessoa há pelo menos uma bicicleta. Essa taxa é bem superior a de posse de carros: apenas uma a cada duas pessoas têm um veículo.
2 - Onde mais se pedala para estudar - O contato com as bikes começa desde cedo, a ponto das magrelas serem o meio de transporte mais importante para ir a escola: 40% dos alunos do ensino primário vão estudar de bike, enquanto apenas 25% realizam o percurso de carro. Pensa que os mais grandinhos perdem o gosto pela coisa? Não mesmo. Quando chegam ao ensino médio, eles pedalam ainda mais – pelo menos 75% dos jovens nessa faixa vão de bike para o colégio e míseros 6% das viagens acontecem de automóvel.
Em Amsterdã, a cidade mais amiga das bikes no mundo, as ruas são todas adaptadas para o tráfego sobre duas rodas, com ciclovias, corredores compartilhados, postos de aluguel e de guarda e até sinais especiais – resultado de um trabalho de infraestrutura de longa data. Entre 2007 e 2010, a cidade investiu 28 milhões de dólares por ano em projetos de ciclismo.