hoje fui passar uma lombada aos módicos 35kmh a qual eu superava tranquilamente com o gol e o carro pegou o fundo e deu um salto;
Fica meio difícil botar a culpa nas alterações da suspensão, tudo bem, carros fora-da-lei, os quais não passaram na inspeção do inmetro, com suspensões baixas demais, com curso de menos, temos que tocar pedras mesmo, mas nos legalizados, temos é que reclamar das lombadas.
Se com carro original eu passo normalmente na lombada X a 40kmh (e conseguiria passar normalmente mesmo que o meu carro tivesse um curso ainda menor) e na Y tenho que começar a passar a 20 ou menos, imagina um cara com molas esportivas (de marca), mesmo que inspecionado e com suspensão de qualidade, passaria normalmente na lombada adequada, mas ainda vai passar trabalho para passar na lombada alta demais.
Os que andam à noite com farol baixo desligado adoram colocar a culpa no acendimento contínuo das luzes do painel de alguns carros. Segundo eles, não percebem que o farol está apagado. Mas calma lá, não perceber a luz de posição desligada é uma coisa, já o farol baixo, obrigatório à noite, impossível não notar quando desligado! Até quando uma das lâmpadas queima percebe-se na hora.