Substituir seguro por proteção veicular pode ser cilada para motoristas de APPS – Rede Sato
Mais vantajosa financeiramente, associações não têm fiscalização e podem causar surpresas desagradáveis em caso de sinistro.
"A lei autoriza as associações de mútuos para suportar eventuais prejuízos dos assegurados", clarifica Bezerra. "O modo como as associações vêm trabalhando caracteriza um produto de seguro, o que não é legal".
"Só as seguradoras autorizadas pela Susep (Superintendência de Seguros Privados), que é o órgão federal responsável por fiscalizar as seguradoras, podem comercializar este tipo de serviço", diz Ricardo Boaventura Lourenço, advogado especialista em seguros e responsabilidade civil. Segundo Lourenço, muitos de seus clientes entraram em associações acreditando estar contratando um seguro. Porém, à rigor são coisas diferentes.
Foi necessário aguardar mais um mês até que a associação fizesse o orçamento em outra oficina, estimando R$ 12 mil para o conserto do carro. "A associação não acreditou e contratou um perito que, em cinco minutos, classificou o caso como 'perda total'", diz. No jargão das seguradoras, significa que o veículo não tinha reparo viável (ou possível).