Petrobras anuncia mais um reajuste de combustíveis para esta terça-feira
Dentro da política de preços, adotada pela Petrobras no início de julho, o diesel terá queda de 1,3% e a gasolina, aumento de 1,5%
09 de Outubro de 2017 - 15h20 Corrigir A + A -
De acordo com a Petrobras, os ajustes poderão ser feitos "a qualquer momento, inclusive diariamente", desde que a variação acumulada no mês por produto esteja dentro da faixa de +7% ou -7% (Foto: Divulgação - DP)
A Petrobras anunciou mais um reajuste de combustíveis, o sexto do mês. O preço da gasolina terá aumento de 1,5% a partir desta terça-feira (10). Na última sexta, o aumento foi de 1,9%. Já o diesel, que teve aumento de preço em 0,6% no dia 7, agora foi reduzindo em 1,3%. A mudança na política de preços dos combustíveis passou a ser adotada pela estatal no início de julho nas refinarias.
Desde então, os preços da gasolina e do diesel estão sendo alterados, às vezes, de um dia para o outro. A estatal afirma que a ideia é repassar com maior frequência as flutuações do câmbio, do petróleo e, com isso, permitir "maior aderência dos preços do mercado doméstico ao mercado internacional no curto prazo", dando condições de competir "de maneira mais ágil e eficiente".
Nas ruas, muitos motoristas relatam dúvidas sobre qual é o atual preço dos combustíveis derivados de petróleo. E outros reclamam da novidade. De acordo com a Petrobras, os ajustes poderão ser feitos "a qualquer momento, inclusive diariamente", desde que a variação acumulada no mês por produto esteja dentro da faixa de +7% ou -7%. Conforme a companhia, os ajustes praticados desde outubro do ano passado não foram suficientes "para acompanhar a volatilidade crescente da taxa de câmbio e das cotações de petróleo e derivados". Por isso, a maior frequência nos ajustes foi adotada.
Porém, especialistas divergem sobre os efeitos da nova política nas contas do brasileiro. Para o economista da Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC), Fabio Bentes, não há dúvida de que os reajustes irão refletir no cálculo da taxa da inflação deste ano. "Preços livres, como hortifrutigranjeiros, por exemplo, que vêm com uma variação bastante baixa nos últimos meses, de certa forma tendem a sentir o impacto do reajuste da gasolina e, principalmente, do diesel", disse.
Em agosto, o Índice Nacional de Preços do Consumidor Amplo (IPCA) - a inflação oficial - registrou 0,19%, influenciado pela alta no preço dos combustíveis, que foi de 6,67% no período. O litro do etanol ficou, em média, 5,71% mais caro, enquanto o da gasolina subiu 7,19%, por causa do aumento de 11% na alíquota do Programa de Integração Social e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (PIS/Cofins) e da política de reajuste da Petrobras.
Preços estavam represados
Na avaliação de Braz, quando os preços eram ajustados uma ou duas vezes ao ano, as quedas nos valores não eram sentidas pelo consumidor. "A falta de uma política coerente de prática do preço que está acontecendo no mercado internacional nos lesa mais, nos deixa reféns de reajustes que caem de paraquedas uma vez ou outra. Agora, não. A gente pode colher os benefícios de uma queda nos preços ou de uma valorização do real, traduzidos em uma queda no preço da gasolina, quando isso acontecer. E se o preço do petróleo (no exterior) cai, a gente já vai ver um combustível um pouco mais barato na bomba. E essa chance agora é real, dada a política atual de preços. No passado, não era".
Para a professora de Engenharia de Transportes do Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa em Engenharia (Coppe-UFRJ), Suzana Khan, o aumento é razoável, porque os preços ficaram represados durante muito tempo, causando inúmeros prejuízos à companhia. Porém, reconhece que o aumento do combustível pode afetar o consumo, já que as transportadoras repassam os custos para o produto final vendido ao consumidor.
Ele defende que o ideal seria que ocorressem alterações com periodicidade certa para permitir que os consumidores pudessem se preparar para isso. "A gente vê com certa preocupação porque, às vezes, o consumidor não consegue se planejar para esses aumentos e até controlar seus gastos para abastecer [veículo próprio], que são gastos fixos e acabam ficando variáveis. A gente sabe que, quando aumenta, aumenta para todo mundo; mas quando diminui, nem sempre diminui para todo mundo".
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