Segundo ela, o corpo mais sequinho também é resultado das resoluções das questões emocionais. “Minha dificuldade era mais interna do que externa. Quando tirei essa amarra que prendia...fluiu. Uma coisa que aprendi é perdoar sempre. Peço perdão sempre que precisar. Quando você guarda o mal dentro, o bem sai”, afirma a cantora, referindo-se também a relação mais amigável com o ex-marido, Ximbinha. “Tudo e todos (perdoo). Quando guarda coisas ruins, impede a felicidade. É igual ter pessoas ruins do seu lado, tem que tirar. Caso contrário, nunca vai ter paz. Nunca as cosias boas vão chegar até você.”
Bem resolvida, Joelma garante que nada do que falou na entrevista tem interferência de um terapeuta. Ela aponta a fé como algo fundamental para a sua superação. “Eu e Deus, Deus e eu e ninguém se mete. Sem terapia. Ligação direta. Ele me ensina muitas coisas o tempo todo. Quando acordo é a primeira coisa que faço é rezar. Converso e agradeço. Sou grata as pessoas, a tudo, a todos... isso é muito importante. Não me queixo de nada.”
A cantora não reclama nem mesmo dos tombos que volta e meia leva nos palcos. O último foi em setembro no Suriname, país da América do Sul. “De vez enquando eu caio. Nunca quebrei nada. Sou muito agarrada por isso. Deus me protege em todas as áreas da minha vida. Dos tompos, dos lugares perigosos...de tudo."

Os carrapatos são conhecidos por parasitar uma variedade de hospedeiros domésticos e silvestres, incluindo mamíferos, aves, répteis e anfíbios. Além disso, muitos animais silvestres participam do ciclo epidemiológico de doenças transmitidas por carrapatos. Nesse sentido, o objetivo desse estudo foi identificar as espécies de carrapatos parasitando animais silvestres atendidos no Hospital Veterinário, Universidade Federal do paraná, Curitiba, Brasil. Os carrapatos foram coletados de 28 animais silvestres: uma anta (Tapirus terrestres), um cervídeo (Mazama sp.), um javali (Sus scrofa), dois bugios (Alouatta guariba), duas capivaras (Hydrochoerus hydrochaeris), 9 ouriços-cacheiros (Sphiggurus villosus), quatro tamanduás-mirins (Tamandua tetradactyla), seis gambás (Didelphis spp.), um gato-mourisco (Herpailurus yagouaroundi) e um teiú (Tupinambis sp.). Ao todo, foram coletados 115 carrapatos (65 machos, 33 fêmeas e 17 ninfas): Amblyomma aureolatum (1M, 3F, 2N) em dois bugios, um gambá e um gato-mourisco; Amblyomma calcaratum (8M, 2F) em 4 tamanduás-mirins; Amblyomma dubitatum (6M, 1F, 7N) em duas capivaras e um gambá; Amblyomma fuscum (3F) em um teiú; Amblyomma longirostre (28M, 8F, 4N) e Amblyomma parkeri (4M, 3F, 3N) em nove ouriços-cacheiros; Amblyomma ovale (1F) em um javali; Amblyomma sculptum (6M, 7F) em uma anta e um javali; Haemaphysalis juxtakochi (1N) em um cervídeo e Ixodes loricatus (12M, 5F) em cinco gambás. Estudos são necessários para melhor avaliar o papel dessas espécies na epidemiologia das doenças transmitidas por carrapatos.

Obras iniciadas ontem em mais de 10 quilômetros do corredor de ônibus Campo Limpo-Rebouças, nas zonas sul e oeste de São Paulo, devem causar transtorno para quem circula entre o Morumbi e a região central da capital. Pelo local, passam cerca de 250 coletivos por hora, levando aproximadamente 300 mil passageiros todos os dias.
Na primeira fase das obras, será interditada a faixa da esquerda da Avenida Professor Francisco Morato, entre as Ruas Aparaó e Edmundo Scannapieco, em direção ao centro, em um trecho de 800 metros.
Os ônibus das 15 linhas municipais que passam pelo local deverão circular pela faixa da direita. As linhas da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU) serão desviadas para a Avenida Eliseu de Almeida. A previsão é de que o trecho esteja pronto em 25 dias.
A Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) orienta o motorista a usar rotas alternativas pelas Ruas Aparaó, Comandante Lira, Lício Marcondes do Amaral e Três Irmãos. As Avenidas Eliseu de Almeida e Giovanni Gronchi e a Rodovia Raposo Tavares também são opções.
Segundo a Secretaria Municipal dos Transportes, a expectativa é de que as obras sejam concluídas até maio do ano que vem. A pavimentação do corredor com concreto deverá custar R$ 22,9 milhões. O objeto principal é aumentar a vida útil do piso, diminuindo gasto com manutenção ao longo do tempo.
A SPTrans espera também aumentar a velocidade média dos ônibus em até 15%. Isso permitiria a inserção de até 2.250 ônibus no sistema.
Limite de velocidade. Começa a valer hoje o novo limite de velocidade em importantes avenidas das regiões norte, centro e sul de São Paulo. Em todas houve redução de 70 para 60 km/h.
As reduções começam a vigorar no eixo de 10 km formado pelas Avenidas Braz Leme, Pacaembu, Rio Branco, Doutor Abraão Ribeiro e Rudge, Ponte da Casa Verde e Viaduto Engenheiro Orlando Murgel. A CET alerta que os radares já começam a partir de hoje a fiscalizar o novo limite.