O local é amplo e familiar, decorado “a lá” a um bom restaurante Italiano. Aos fins de semana o restaurante é bem busy pois muitas pessoas escolhem como opção para almoço em família, porém o mesmo é espaçoso e comporta cerca de 150 pessoas. Ótimo para eventos e comemorações. Você pode fazer reservas no site clicando aqui.
Os pratos são tradicionais, simples e bem feitos. Na entrada optei pela famosa tomato bruschetta que estava divina, porém, por se tratar de uma entrada, o prato contém apenas uma unidade. Confesso que fiquei com gostinho de quero mais.
No prato principal optei pelo Gennaro’s Tagliatelle Bolognese, clássico italiano muito saboroso: molho com acidez perfeita e queijo parmesão para acompanhar. A Lasanha à bolonhesa também estava impecável, queijo derretido e muito recheio. Há ainda muitas opções para todos os gostos, afinal, é impossível não se deliciar com as massas, pizzas, saladas e até as porções que a casa oferece.
O restaurante possui em seu menu a tradicional a sobremesa italiana Tiramisu, por ser feita no local, a mesma é muito fresca. Há outras opções disponíveis como panna cotta, cheesecake e o famoso brownie de chocolate com pipoca que fazem sucesso.
A carta de vinhos é bem completa podendo-se encontrar uma boa diversidade de tipos e Países. A casa ainda oferece coquetéis com e sem álcool, clássicos e bebidas em geral.
A refeição completa, com entrada, prato principal, sobremesa e taça vinho custou por volta dos €36.00 (uma pessoa). Custo benefício que valem a pena. Uma delícia de lugar.

O protótipo 01 do KC-390 foi flagrado realizando testes de taxi em baixa velocidade na longa pista da unidade da Embraer Defesa e Segurança (EDS) de Gavião Peixoto, interior do estado de São Paulo. No vídeo, disponibilizado no Youtube pelo jornal carioca O Globo, é possível ver a aeronave taxiando e os trens de pouso atuando para manter o avião estável e isento de vibração em solo, mesmo com os dois motores acionados e operando em idle (marcha lenta). Esses testes confirmam a iminência da realização do primeiro voo do modelo ainda no mês de dezembro de 2014.
O Embraer Defesa e Segurança KC-390 é um jato bimotor de transporte e reabastecimento em voo da classe de 23 toneladas e com uma carteira de 28 aeronaves encomendadas pela Força Aérea Brasileira. Após o primeiro voo, o programa entrará na sua fase de industrialização, em paralelo aos ensaios em voo dos dois protótipos, tudo visando a certificação do modelo. O Governo Federal brasileiro destinou U$ 1,9 bilhão de dólares para a conclusão do desenvolvimento da aeronave pela EDS. O montante está sendo utilizado na aquisição de materiais e na manutenção da mão de obra, além de viabilizar a compra dos protótipos (28 + 2 aeronaves = 30 KC-390 para a FAB) e o início da fabricação dos demais aviões do lote.

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