NINJA 300 – ED. ESPECIAL : Moto Flecha | Concessionária Kawasaki no Rio de Janeiro
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Kawasaki NINJA 300 – ED. ESPECIAL
A Moto Felcha traz para o Brasil a Kawasaki Ninja 300 modelo 2015 com estilo, performance e tecnologia para liderar a sua classe.
Conheça mais sobre a NINJA 300 – ED. ESPECIAL
Kawasaki traz para o Brasil a Ninja 300 modelo 2015 com estilo, performance e tecnologia para liderar a sua classe.
A Ninja 300 foi especialmente desenvolvida para atender às exigências do motociclista brasileiro está completamente remodelada, com duas edições especiais, sendo uma delas em comemoração aos 30 anos da lendária família Ninja, com grafismo comemorativo exclusivo e equipada com freio ABS de série.
Seu design agressivo e moderno, novas tecnologias e exclusiva performance, torna o modelo Ninja 300 ainda mais desejado pelos consumidores não só do Brasil, mas de todo o mundo.
MOTOR DE PERFORMANCE INCONTESTÁVEL
Desenhado para ter uma resposta amigável para o condutor, o motor bicilíndrico de 39 cv com injeção de combustível da Ninja 300 entrega um torque suave em baixas e médias rotações e uma forte aceleração nas altas rotações. Com 296 cilindradas , o motor oferece torque e potência significativamente mais fortes em todas as faixas de rotação, colocando a Ninja 300 em uma classe própria e exclusiva. O novo motor possui um cilindro de alumínio fundido. Algumas das novas peças são: o cabeçote, pistões mais leves, novas carcaças e cárter (aumentandoa refrigeração do motor).
Garfos telescópicos de
37 mm com ajustes revistos tanto para o conforto da pilotagem nas ruas esburacadas das cidades quanto para uma
maior firmeza na condução esportiva. Aliado ao novo chassi mais rígido,
a dirigibilidade da Ninja 300 é macia e estável.
A suspensão traseira Kawasaki Uni-Trak proporciona uma dirigibilidade mais estável
na maioria dos tipos de piso e nas mais variadas velocidades. Como na suspensão dianteira, o ajuste do amortecedor foi mudado de modo a melhorar o conforto na condução urbana e uma sensação de maior firmeza nas curvas.
Um disco de freio dianteiro de 290mm em formato de margarida acionado por uma pinça de freio de pistões duplos proporciona uma frenagem poderosa e uma sensação natural na manete de freio da Ninja 300. Um disco de freio traseiro de 220mm em formato de margarida e uma pinça de freio de pistões duplos fornecem um ótimo poder de frenagem.
A posição natural de pilotagem da NInja 300 é ideal para a condução esportiva ou para passear com garupa, na cidade ou na estrada. O novo assento é mais estreito próximo ao tanque de combustível (entre as coxas do piloto) facilitando o ato de alcançar o chão, tornando a Ninja 300 mais fácil de controlar e manobrar.