A Ferrogrão, que irá funcionar como um corredor ferroviário de exportação do Brasil, na região Amazônica, vai gerar desenvolvimento ao estado de Mato Grosso, impactando positivamente no agronegócio regional. Por outro lado pode talvez afetar famílias que dependem dos empregos gerados pelo tráfego rodoviário de grãos ao longo da BR 163, por exemplo.