Novo Renault Sandero 2022 vai mal em teste de segurança e recebe duas estrelas na prova do Euro NCAP | Indústria | autoesporte
15/04/2021 11h26 Atualizado 15/04/2021
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O Euro NCAP, entidade responsável por testes de segurança de veículos fabricados na Europa, divulgou o resultado do crash test da nova geração do Dacia Sandero Stepway. Os números não são nada bons para a Renault.
De um total de cinco estrelas, o hatch recebeu apenas duas no teste de colisão, apesar de ter evoluído muito em relação ao modelo antigo. Vale dizer que, no mercado europeu, o Sandero é vendido com o logotipo da Dacia, a marca romena do grupo Renault Nissan.
Após os crash tests realizados pelo órgão, o hatch conseguiu 70% na pontuação de proteção para adultos. Em relação à proteção infantil, o modelo obteve 72% da pontuação.
No quesito proteção para pedestres, a pontuação foi de 41%. O Euro NCAP também considera itens de assistência de segurança em sua classificação. Nesse campo, o Sandero conseguiu 42% de nota.
O motivo principal para a nota baixa, de acordo com o Euro NCAP, é o fato do sistema de frenagem de emergência autônomo funcionar apenas utilizando um radar e dispensar o uso da câmera, que aperfeiçoaria o funcionamento do item de segurança.
2 de 4 Proteção torácica foi classificada como marginal para os ocupantes dos bancos dianteiros — Foto: Divulgação
Proteção torácica foi classificada como marginal para os ocupantes dos bancos dianteiros — Foto: Divulgação
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O sistema de frenagem de emergência reage apenas a outros veículos, mas não foi projetado para evitar colisões com pedestres ou ciclistas. No entanto, a proteção contra colisões recebeu boa avaliação, com desempenho que faria o carro ter quatro estrelas se não fosse por suas deficiências em outros aspectos.
"A segurança avançou", diz Michiel van Ratingen, secretário-geral da Euro NCAP. "Os maiores avanços estão agora sendo feitos com o uso de alta tecnologia para prevenir a ocorrência de acidentes. Claramente, a Dacia encontrou seu mercado e está aderindo a ele, mas uma avaliação de duas estrelas mostra pouca ambição, mesmo para um produto de baixo custo", afirmou.
3 de 4 Novo Renault Sandero 2022 leva apenas duas estrelas no teste de segurança do Euro NCAP — Foto: Divulgação
Novo Renault Sandero 2022 leva apenas duas estrelas no teste de segurança do Euro NCAP — Foto: Divulgação
Novo Renault Sandero 2022
Apesar da nota baixa no teste de segurança, é importante dizer que o novo Sandero vendido na Europa evoluiu muito nesse quesito. A terceira geração do hatch adotou a plataforma do novo Clio europeu (a modular CMF-B), o que possibilitou ganhos em muitos pontos.
A coluna de direção agora pode ser regulada em altura e distância e há equipamentos de segurança ativa e passiva e assistentes de direção que não existiam antes.
São seis airbags de série, estrutura dos bancos otimizada para proteção cervical, pré-tensionadores e limitadores de força dos cintos e importantes reforços estruturais. Todas essas medidas aumentam o nível de proteção dos ocupantes em caso de acidentes.