Os CTT partilharam a experiência na utilização de veículos elétricos a baterias (bicicletas, ”scooters”, triciclos, quadriciclos, ligeiros de mercadorias e de passageiros), que correspondem atualmente a 9,5 % do total da sua frota. As últimas gerações de veículos elétricos datam de 2013 e de 2015, sendo de relevar a participação no Projeto europeu FREVUE. A apreciação geral é positiva mas com viabilidade económica só assegurada por fundos europeus e incentivos do Estado. Ao longo do processo, ocorreram algumas dificuldades relacionadas com o carregamento das baterias e com a assistência técnica a certos veículos, mantendo-se a duração das baterias a ser uma incógnita. Contam prosseguir com projetos deste tipo, como complemento para melhorar a sustentabilidade da operação da empresa.