PL – A taxa, na verdade, é um valor pequeno. Individualmente, o detentor do veículo teria que pagar R$ 30. A taxa iria requerer uma contraprestação de serviço, mas eu teria que usar esse serviço. Ela teria caráter de imposto. A necessidade fez com que a corporação buscasse recursos para entregar o melhor serviço à população. De certo modo, é um recurso vinculado e que vai ser muito bem aplicado na segurança das pessoas do Rio Grande do Norte. O Governo do Estado não teve como tirar de seu orçamento e encaminhar para o Corpo de Bombeiros.

Fábrica da Volkswagen começa neste domingo novo regime laboral. No primeiro semestre superou fasquia dos 100.000 veículos
A partir de hoje, a Autoeuropa vai acelerar a produção com o início da laboração aos domingos num regime de dois turnos que permite aumentar a quantidade de automóveis que saem da fábrica de Palmela, com destaque para o T-Roc, cujo principal destino é a Alemanha.
Antes, a Autoeuropa já tinha conhecido dois outros impulsos –com a introdução do terceiro turno aos dias de semana (em Outubro), e a laboração de dois turnos aos sábados (em Fevereiro) –, não sem a contestação e instabilidade laboral, que incluiu a queda de uma comissão de trabalhadores (CT) e o afastamento do primeiro responsável da actual CT, Fernando Gonçalves.
Neste momento, aliás, ainda não há qualquer acordo entre a CT e a administração quanto à retribuição pelo trabalho ao domingo. A questão dos sábados também não ficou consensualizada, com a gestão a avançar com uma fórmula de pagamento sem esperar pela aprovação dos trabalhadores.
Segundo o actual coordenador da CT, Fausto Dionísio, as negociações vão ser retomadas no próximo dia 4 de Setembro.