Curityba Omnibus: Novembro 2014
21/11/2014 - URBS
Os três terminais serão os primeiros da cidade a contar com bicicletários – espaços protegidos para o estacionamento de bicicletas. Cada bicicletário terá 150 vagas. "Dessa maneira, seguimos com a determinação de investir na integração de modais, garantindo aos usuários do transporte coletivo a opção de chegarem até os terminais de bicicleta", enfatiza o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Sérgio Póvoa Pires.
A linguagem arquitetônica dos novos terminais remete à década de 1970 e assegura a flexibilidade para eventuais alterações das linhas de ônibus, garantindo, também, uma rápida implantação. "A ideia é fazer um resgate da memória dos anos 1970. Além de fortalecer a identidade visual de Curitiba, trata-se de uma arquitetura contemporânea, atemporal e extremamente funcional, como exigem esses equipamentos urbanos", explica a supervisora de Planejamento do Ippuc, Ariadne Mattei Manzi.
17/11/2014 - Gazeta do Povo
Será apresentado amanhã no Parque Tecnológico de Itaipu, em Foz do Iguaçu, o primeiro ônibus com motor movido a biometano no Brasil. Assim como o carro Fiat Siena que circula em Itaipu, o ônibus tem como combustível um gás natural derivado da transformação de dejetos da produção agropecuária da Granja Haacke, em Santa Helena (Oeste do PR).
O ônibus, Scania, tem 15 metros de comprimento e capacidade para 120 passageiros.
O projeto é fruto de parceria entre a Itaipu Binacional, a Fundação Parque Tecnológico Itaipu, a Scania do Brasil, a Granja Haacke e o Centro Internacional de Energias Renováveis-Biogás. [Coluna Entrelinhas]