Vai checar/rechecar uma licença ou habilitação de piloto? Então leia isto! – Para Ser Piloto
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Entra em vigor amanhã (25/04/2017) a IS 00-002C,com novas regras para os exames de proficiência de pilotos para concessão e revalidação de licenças, habilitações e certificados (os populares cheques e recheques), incluindo os novos modelos de FAPs-Fichas de Avaliação de Pilotos. Portanto, caso seja este o seu caso, fique esperto: cheques fora do padrão deverão ser indeferidos.
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Raul, com essa nova IS os voos de exame com algumas excessões pertinentes ao RBAC 121 e 135 só podem ser realizados em condições VFR e DIURNO. Anteriormente a esta presente IS, os voos de cheque/recheque poderiam ser realizados no período noturno? Não achei nada a respeito na IS anterior (IS00-002B). Obrigado!
Angelo Caravalho
Continua valendo a regra de revalidação automática do mono se multi estiver válido?
Raul, muito bom dia! Obviamente, processo já enviado será analisado conforme regra anterior, correto?
Yes… I hope!
Interessante que no site da ANAC continuam as FAPS antigas.
Pois é, é necessário utilizar as FAPs da IS.
bom, pelo que li isso acaba com aquela velha história de não poder realizar o recheque de inva com o mnte (desculpa antes dada pela ocupação distinta da nacele). agora se o examinador decidir que sim, o recheque poderá ser feito concomitantemente, sem problema nenhum. é isso mesmo?
De acordo com o item 11.2.1.sim:
Em um mesmo voo, mais de uma licença e habilitação podem ser examinadas simultaneamente, desde que o examinador considere que a cumulação não prejudique sua capacidade de avaliar todos os itens previstos nas FAP aplicáveis.
Bom dia Raul, tá de pé a questão do Checador autônomo? Como funciona para solicitar e também para ser um? Abraço