Pandur-II / 105mm - Steyr / GDLSE
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Pandur-II / 105mmCarro de combate leve (Steyr / GDLSE)
Projeto: Steyr / GDLSEÁustriaDimensõesComprimentoComprimento máximoLarguraAlturaAltura máxima7.437.8m2.68m2.9MPeso vazioPeso / combateCap. CargaReboque18t 20.5t N/disponivelN/disponivelMotor / potência / capacidadesMotorPotênciaVel. maximaTerr. IrregularCummins HPCR455cv70 Km/h30 Km/hTraçãoTanque combustivelAutonomiaTripulaçãoOito rodas motrizesN/disponível450Km365º30º1.5M2.2M0.6M Armamento básico - 1 x 105mm L/52 Hitfact (Calibre: 105mm - Alcance estimado de 0.4Km a 3.5Km) - 1 x 105mm L/53 CT-CV (Calibre: 105mm - Alcance estimado de 0.1Km a 4Km)Sistema de radar auxiliar:
Forum de discussão O Pandur-II equipado com uma peça de 105mm é uma das últimas versões apresentadas pelo fabricante austriaco, que pertence à General Dynamycs Land Systems.
A versão equipada com torre de 105mm é um desenvolvimento natural neste tipo de veículos e o primeiro país a mostrar interesse por esta versão foi Portugal, que tinha um requisito para veículos 8x8 com peça de 105mm.
As forças armadas portuguesas parecem assim pretender criar forças com considerável mobilidade e ao mesmo tempo poder de fogo.
O Pandur-II foi equipado com uma torre CTCV de fabrico suiço, a qual foi testada em Portugal, onde uma empresa portuguesa se responsabiliza pela construção da maior parte das viaturas Pandur para o exército português. Embora tenha sido apresentada a versão equipada com a torre belga, está também previsto o teste da mesma viatura com uma torre de fabritco italiano da Otomelara, equipada com um canhão com o mesmo calibre.
.Informação genérica: O PANDUR-II é uma versão modernizada da primeira versão do PANDUR, concebido na Austria em 1985 como uma iniciativa privada. Só em 1994 as forças armadas da Austria decidiram adquirir o PANDUR na sua versão 1 para ser utilizado pela Austria nas operações internacionais ao serviço da ONU.