Ministério da Defesa da Rússia receberá o primeiro serial IL-76MD-M até o final de janeiro
O Ministério da Defesa da Rússia receberá a primeira aeronave de transporte militar Il-76MD-M atualizada em série até o final do mês. Sobre isso em uma entrevista com a TASS, disse o designer-chefe do PJSC "Il" Nikolai Talikov.
O exército nos pediu para modernizar as aeronaves IL-76MD que estão em serviço, e lançamos a primeira série IL-76MD-M. O cliente voou nos últimos dias de dezembro do ano passado, o avião está pronto para transmissão, mas eles não conseguiram concluir tudo no papel. Em janeiro, vamos entregar a primeira máquina serial atualizada do Ministério da Defesa
Na 2016, o Ministério da Defesa da Federação Russa concluiu o primeiro contrato em série para a modernização das aeronaves de transporte militar Il-76MD ao nível de Il-76MD-M. Eles serão atualizados equipamentos de navegação de vôo, equipamentos de comunicação, meios de defesa. Aeronave receberá itens "cabine de vidro", e a vida designada será estendida para 40 anos.
O programa de modernização IL-76MD começou em 2014.
"Il" prossegue com a modernização do An-124, disponível no arsenal das Forças Aeroespaciais da RússiaProjetos de veículos de combate de infantaria em países da OTAN
Alexander 3 13 января 2018 17: 24 Novo
Boas notícias, uma máquina modernizada e mesmo com uma vida útil prolongada.Esta é a principal máquina BTA.
oldseaman1957 13 января 2018 17: 27 Novo
Boas notícias, um carro modernizado ...
- E lamento que os novos transportadores não sejam liberados! Embora eu entenda que não há dinheiro suficiente para tudo o que o exército precisa, é uma pena!
Andrey Yuryevich 13 января 2018 17: 36 Novo
e desculpe ... um avião de meio século foi atualizado ... bem, é como se os computadores fossem montados no T-34 ou no LA-7 ... ficamos presos no meio do século 20 com as duas pernas. Entendo que agora apologistas da aviação tradicional voarão. Sim, você não pode mudar o planador, e ele não terá nicromo por 300 anos, etc. ... mas estamos atrasados ​​no TIME. Lembra quando a Segunda Guerra Mundial terminou e um homem voou para o espaço? e o que por meio século ???
Vlad.by 13 января 2018 17: 51 Novo
E, com licença, C5 Galaxy ou Hercules tem apenas 0,5 anos? Por que reinventar a roda quando é possível colocar nela um "motor elétrico e uma nova bateria de tração" ou uma nova corrente antifricção juntamente com rolamentos de baixa fricção?
Lexus 13 января 2018 18: 26 Novo
E, com licença, C5 Galaxy ou Hercules tem apenas 0,5 anos?
S-5 durante a modernização em S-5M desmontar "para a roda dentada", coloque os novos motores, eletrônicos, mecanização e o resto. O S-130J é simplesmente uma NOVA aeronave (desde o antigo apenas o nome e algumas partes da fuselagem), até a linha de produção é NOVA.
Coisas como uma cabine "de vidro" integram-se aos reparos agendados.
O IL-76MD-M é uma modificação do "orçamento" e é pelo menos ingênuo experimentar pathos a esse respeito.
Se fizermos modernização, então, no tópico da IL-76MD-90, aeronaves com alta vida útil residual no formato de remotorização planejada. E construir novas aeronaves no formato de continuação do tema do IL-76MF. Então haverá pelo menos algum sentido.
andrewkor 13 января 2018 18: 34 Novo
IL-76MF - avião do século 22!
Lexus 13 января 2018 18: 45 Novo
E aqui está. Eles fizeram uma obra-prima de uma vez ... é uma pena que a continuação não tenha dado certo. Ainda assim, o S-17, que está "nu" custa US $ 300 milhões, foi trancado pelo cinto. Na IL-76 na época, um potencial único de modernização foi estabelecido. Em Tashkent, eles foram montados mais do que S-5, S-141, S-17 combinados.
Berkut154 13 января 2018 23: 59 Novo
E você não sabe que o MD-90 tem um planador diferente? Um motor não é suficiente ...
Alex-a832 14 января 2018 08: 48 Novo
Com uma descrição da modernização do S-5, você exagerou um pouco. O processo que você descreveu vai custar mais do que o lançamento de um novo. "Antes
parafusos "eles simplesmente não os separam - no Ocidente eles sabem contar os benefícios. Mas eles melhoram uma ordem de magnitude mais ampla - sim, mas o preço da questão varia de acordo com uma ordem (ou várias). Infelizmente, ou alegria, mas não temos uma máquina para produzir sempre-vivas com pirâmides de olhos grandes imprimir ...
Vlad.by 15 января 2018 01: 17 Novo
Bem, também temos uma nova linha, graças a Deus. Após a transferência da produção para a Federação Russa.
A linha PD vai - eles vão colocar novos motores. A cabine de vidro já foi testada. Também são feitas alterações no planador, na mesma asa, na rampa ...
Lexus 13 января 2018 18: 27 Novo
Por que reinventar a roda quando é possível colocar nela um "motor elétrico e uma nova bateria de tração" ou uma nova corrente antifricção juntamente com rolamentos de baixa fricção?
Você já ouviu falar sobre quadros de carbono?
Vlad.by 15 января 2018 01: 19 Novo
Não apenas quadros. O que você quer dizer com isso?
Filxnumx 15 января 2018 07: 10 Novo
quando você concluir com êxito o ciclo completo de testes (recursos, operacionais, etc.) de seus "quadros de carbono" em uma aeronave de dimensão semelhante, fale pelo seu uso. E se você já fez isso: então "materiais para o estúdio!"
Geisenberg 13 января 2018 20: 11 Novo
Obviamente, o fórum estava errado. Os méritos de Hércules e outras coisas são discutidos em outro idioma e em outro local)
Vlad.by 14 января 2018 02: 12 Novo
Você esqueceu como ler russo?
Não se trata dos méritos ou deméritos de Hércules, mas do fato de os transportadores terem servido com sucesso por meio século ou mais. Bem sucedido, é claro. E, claro, com atualizações.
IL-76 - apenas da categoria de muito sucesso. Portanto, ele serve por um longo tempo e servirá ainda mais.
Você realmente estuda no ensino fundamental, ou algo assim. Ou para o optometrista antes de escrever opuses ...
Solomon Kane 13 января 2018 18: 10 Novo
e o que por meio século ???
Duc, período GorboEBNovskiy fez-se sentir ......
20 anos com exuberância do desenvolvimento da aviação doméstica .....
E estes não são apenas os materiais e motores mais recentes, mas principalmente a perda de pessoal competente e bem treinado ......
Assim. que agora e "câncer byzryby ......."
assa67 13 января 2018 21: 54 Novo
Kostya, com as próximas
... em parte verdade, o que aconteceu foi um desastre ... mas, o mais importante, eles começaram a fazer algo pelo menos ... e o desenvolvimento está em andamento, provavelmente ... com a equipe, .... eles até estenderam a vida útil, até onde você sabe .... e, no entanto, o que quer que se diga, as notícias são boas
Solomon Kane 13 января 2018 22: 01 Novo
Andrew! Mutuamente, com a vinda!
A questão é diferente, Andrew! O tópico mudou de assunto, somente quando Alyosha Rogozin liderou a associação ....
E no assunto da IL-112, são 10 anos, ele deveria estar voando ... e um teatro de guerra, todos os testes estaduais já foram realizados ...
Então, enquanto Alyosha ou seu pai governam, Il vive, mas vamos ver.
assa67 13 января 2018 22: 05 Novo
Bem, Rogoz também é esse inseto ... ele não sentirá falta dele ...
apenas para mover))))))
GAF 13 января 2018 18: 17 Novo
mas estamos atrasados ​​no TIME. Lembra quando a Segunda Guerra Mundial terminou e um homem voou para o espaço? e o que por meio século ???
E por que não fazer essa pergunta aos americanos, que estão constantemente atualizando o Hércules, 20 anos mais velho que o nosso IL. E suas características de transporte são mais modestas que as da IL-76.
Servisinzhener 15 января 2018 11: 22 Novo
O que você é! É impossível! E acontece que seus ultramodernos, de acordo com alguns membros do fórum, foram libertados 20 a 30 anos atrás.
iliitchitch 13 января 2018 18: 23 Novo
Sim normal. Mas o atraso não faria mal.
_Jack_ 13 января 2018 18: 28 Novo
estamos atrasados ​​no tempo. Lembra quando a Segunda Guerra Mundial terminou e um homem voou para o espaço? e o que por meio século ???
Quem somos nós? A Rússia não é a URSS, não é necessário comparar o incomparável.
Servisinzhener 14 января 2018 10: 34 Novo
E por que é pior que o C-62 de 130 anos, o C-5 de meio século e o C-17 de um quarto de século? Os Estados Unidos estão irremediavelmente presos no século XX, é necessário derrubar deste país?
O planador é o mesmo, e você está bem aqui, mal consegue imaginar algo fundamentalmente novo, mas novos motores com mais tração e menor consumo de combustível, uma nova aviônica, uma mudança no design das asas e uma equipe de 4 pessoas, não 6.
Alexander 3 13 января 2018 17: 38 Novo
A modernização é uma etapa necessária, ou seja, economia de custos.
Andrey Yuryevich 13 января 2018 17: 57 Novo
por que um isqueiro, se você pode simplesmente usar silício (uma poltrona) ...
Vlad.by 13 января 2018 20: 04 Novo
Esse tipo de IL-76 é uma cadeira e C130 até J é um isqueiro piezo? Não diga minhas chaves da buzina!
Os clones chineses An-12 não são menos voadores que o Hércules. Para não mencionar ...
Ksi-14 13 января 2018 18: 40 Novo
os novos também estão programados para os próximos anos. Kazan estupidamente não pode substituir imediatamente todos os antigos
Donskoy 14 января 2018 00: 14 Novo
Kazan ??? por que não vorkuta?
73bor 13 января 2018 20: 20 Novo
Novos são produzidos para conversão em "navios-tanque" e acho que sob o A-100!
coco 13 января 2018 17: 31 Novo
isso é uma boa notícia ... se os turcos não derrubarem ...
Rússia 13 января 2018 17: 32 Novo
Foi adicionado trabalho aos trabalhadores de transporte. Famosamente, eles transferem tropas durante exercícios, de leste a oeste e vice-versa; a OTAN alega problemas na transferência de suas tropas e equipamentos em tal escala e tempo.
pvv113 13 января 2018 18: 14 Novo
vida útil designada será estendida para 40 anos
40 anos é impressionante! Boa sorte para os Ilyushins!
bouncyhunter 13 января 2018 19: 13 Novo
Estou entrando! Além disso, o carro é uma fera, a julgar pelas opiniões daqueles que voaram em modificações anteriores.
pvv113 13 января 2018 19: 21 Novo
Olá Pasha! Hoje são 85 anos de design bureau Ilyushina S.V. Durante esse período, os residentes de Ilyushin cobriram todas as áreas da aviação - civis e militares. E na Força Aérea em todos os tipos de aviação, aeronaves da marca Il serviram! Desejamos-lhes mais sucesso!
bouncyhunter 13 января 2018 19: 24 Novo
Bem, no tópico sobre os turcos recebidos mas enfim - olá, Volodya!
Hoje são 85 anos de design bureau Ilyushina S.V.
Ah, como! Não sabia ...
Desejamos-lhes mais sucesso!
pvv113 13 января 2018 19: 25 Novo
Aqui está um artigo sobre aniversário
ratfly 13 января 2018 18: 23 Novo
sobre os motores não escreveu nada, os antigos significam preso?
_Jack_ 13 января 2018 18: 31 Novo
faiver 13 января 2018 18: 43 Novo
Bem, eles começaram a chorar, o X-135 é mais antigo que os nossos 76s e ainda está em serviço
pafegosoff 13 января 2018 19: 48 Novo
Pelo que entendi, os motores permanecem antigos - D-30KP-2.
Um sistema de navegação e telas planas com computadores são bons. A principal coisa no reparo é verificar novamente, fortalecer o planador, sistemas de controle, combustível. E navegação ... Haveria uma cabeça. Sim, aterrissar com mau tempo ainda deve ser uma joia. Embora, quando eu, nos anos 12, olhei para o que o navegador tinha em seu celeiro ... Comparado com o An-28, é um conto de fadas. E o meu favorito é o Il-16. E a cabine do navegador é tão aconchegante quanto uma cabana na floresta em um dia muito gelado ... É também uma cabine de vidro, literalmente. E o assento de ejeção parece conveniente e o banco à vista primitiva sem a volumosa visão eletromecânica do computador, como o Tu-XNUMX.
A propósito, o IL-76 na década de 1970 tinha um recurso de motor de 500 horas (antes do reparo ou manutenção da fábrica) e eles estavam conosco - metade com os motores removidos (série 7650 ..)
Geisenberg 13 января 2018 20: 13 Novo
E por que não a versão do IL-76MD-90A ??? Então, novamente, ainda mudar os motores?
Vadim237 13 января 2018 20: 29 Novo
Ainda estamos voando no lixo do verão 30 atrás - é hora de pedir novos, em vez de atualizar.
Donskoy 14 января 2018 00: 16 Novo
é como se você o elogiasse, como uma dama?
Servisinzhener 14 января 2018 10: 41 Novo
Escreva sobre isso no min de defesa americano, sobre o C-130, C-5 e C-17. E então os homens nem sabem como estão indo mal.
Vadim237 14 января 2018 18: 57 Novo
Nos EUA, todas essas aeronaves são essencialmente novas e a vida útil do motor ainda não foi esgotada, e esses Ilov esgotaram a vida útil do motor há cinco anos, uma vez que nos tempos soviéticos eles dirigiam bem.
Servisinzhener 15 января 2018 11: 16 Novo
E os americanos todo esse tempo ficaram lado a lado nos desertos do Arizona? O fato de a aeronave começar a operar a partir de meados dos anos 70 não significa que essas aeronaves específicas tenham passado cinco décadas. Eles poderiam ser lançados no final dos anos oitenta e nos anos noventa e no início de zero, em grande parte devido à falta de combustível.
capitão 14 января 2018 01: 43 Novo
Eu li quase todos os comentários; nada mudou na Rússia, nem tudo é assim e tudo é ruim. E acredito que tudo está gradualmente melhorando. Lenta mas seguramente.
pafegosoff 14 января 2018 20: 37 Novo
Sim, ninguém argumenta que Mude para melhor ... Lentamente ...
Em 1957, 12 anos após o fim da guerra - Sputnik! Após 16 anos - usinas hidrelétricas de Gagarin, Zhigulevskaya, Irkutsk e Bratskaya, óleo de Tyumen (campo de Shaim), usinas nucleares, usinas, Tselina perdedor (lembro-me dessas terríveis nuvens negras de tempestades de poeira) ... Mas vinte anos não se passaram desde a devastação geral depois guerra. E quantos anos o mesmo "Angara" foi ensaboado conosco? Cerca de meias medidas, semi-corrupção, semi-patriotismo das autoridades ...
Megamarcel 14 января 2018 12: 55 Novo
O que? O programa de modernização começou em 2014 e em 2018 o exército receberá a primeira aeronave modernizada? Isso é uma piada ou um erro? QUATRO anos para atualizar uma máquina?
Alex-a832 14 января 2018 14: 00 Novo
Quanto à "antiguidade", posso dizer que este é um transportador comprovado e confiável, que lida perfeitamente com suas tarefas. Motores novos não o machucariam. E o fato de que a maioria desses carros em 30 anos não é motivo de preocupação, porque não é um lutador, nem um interceptador, nem um bombardeiro. Para o desenvolvimento e construção de um novo transportador, ele levará dez anos para substituir "do zero", e isso apesar do fato de a escola soviética (russa) de construção de aeronaves ser uma das melhores do mundo. No entanto, não é fato que ele será melhor. E tudo isso nas condições de um déficit orçamentário, quando nossos "benfeitores" ocidentais estão tentando estrangular a Rússia. Até onde eu sei, em termos de modernização, o início do programa é uma ordem do Ministério da Defesa, seguido pelo desenvolvimento de planos de modernização e especificações técnicas, design, exame, design, planejamento orçamentário, quando a documentação do projeto estiver pronta e, em seguida, a própria modernização. Três anos para essa modernização é um termo bastante comum.
pafegosoff 14 января 2018 20: 41 Novo
"A primeira aeronave de produção fez seu primeiro vôo em 5 de maio de 1973"
Servisinzhener 15 января 2018 11: 17 Novo
E agora? Provavelmente ele foi serrado por sucata por um longo tempo devido ao esgotamento dos recursos do planador.