O Conselho Nacional de Economia Solidária, reunido em Brasília, nos dias 24 e 25 de julho de 2008, considerando: a) Que a Economia solidária, enquanto conjunto de atividades econômicas – de produção, distribuição, consumo, poupança e crédito – organizadas e realizadas solidariamente por trabalhadores e trabalhadoras do campo e da cidade sob a forma coletiva e autogestionária, constitui-se em estratégia fundamental para a promoção de um modelo de desenvolvimento mais justo, sustentável, equânime e democrático.
b) Que é necessário ampliar a atuação do Estado por meio de políticas públicas, programas e ações governamentais em todos os níveis da federação para fortalecer a economia solidária em suas diversas formas de organização
c) Que as eleições municipais, pela maior proximidade com os cidadãos e cidadãs, configura um momento importante para o debate das propostas, planos e compromissos que orientarão a atuação dos futuros governantes e legisladores locais
Aos partidos políticos e coligações partidárias que incluam nos planos de governo e nos debates eleitorais compromissos claros e objetivos com a implantação de políticas municipais de apoio a economia solidária (com a criação de fundos específicos e ações para garantir que os empreendimentos econômicos e solidários tenham acesso a fundos públicos, assistência técnica, qualificação social e profissional, apoio a comercialização, compras governamentais, mecanismos de participação e controle social).
Tais políticas devem ser reconhecidas enquanto estratégias emancipatórias de inclusão social e econômica dos desempregados, trabalhadores informais, pessoas em situação de vulnerabilidade social, povos e comunidades tradicionais favorecendo o desenvolvimento sustentável, democrático, includente e socialmente justo dos municípios brasileiros.

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Duas provas do Campeonato da Madeira Coral de Ralis e quatro no Troféu Sprint AMAK (rampas) são as propostas da Secção de Desportos Motorizados do CD Nacional da Madeira tem agendadas para a época de 2015.
Um calendário que irá ser apresentado “no próximo sábado, dia 7, a partir das 15h00”, confirma José Canha, responsável da organização. “Para além do calendário, serão feitos esclarecimentos sobre regulamentos e demais assuntos de interesse para os pilotos”.
Quanto a novidades, “temos já uma programada para o Rali Município de São Vicente, prova inaugural da época a 27 e 28 de Março, e que é uma nova classificativa com 14,45 km, entre os Lamaceiros e a entrada para o Lombo do Mouro, na Serra d’Água. A prova terá oito ‘especiais’ e cerca de 65 km de extensão”.
No que diz respeito ao Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos, a 12 de Setembro, José Canha adianta: ‘será igual à edição do ano passado, com oito provas de classificação’.
Fazendo um balanço às provas realizadas em 2014, o homem forte da Secção de Desportos Motorizados do CD Nacional da Madeira comenta: “Só podemos estar satisfeitos. Tivemos provas muito interessantes, competitivas, e muitos espectadores a acompanhá-las. As nossas listas de inscritos foram também em bom número, o que é sempre gratificante para quem organiza”.
A propósito da adesão de concorrentes às provas ‘nacionalistas’, José Canha assegura que não há segredos: “Penso que o facto de termos facilitado a vida aos concorrentes, porque sabemos bem que nesta altura ninguém ‘nada em dinheiro’ e ter criado vários troféus monomarca, contribuíram para que tivéssemos boas listas”.
Por outro lado, “foi importante ter o apoio das câmaras dos locais onde as provas iam decorrer, porque isso aliviou os custos financeiros da organização. Não pedimos dinheiro, pois sabemos como é a situação na actual conjuntura; pedimos que nos dêem condições para organizarmos as provas”.
Esta ajuda “tem a ver com os custos do reboque, PSP, bombeiros, que ficam para a autarquia, enquanto a organização fica mais desafogada para os compromissos com o pessoal que colabora, comissários, controladores e demais elementos”.
Já com 15 anos a organizar provas, José Canha, afirma: “Por vezes, vem aquela vontade de desistir, porque as pessoas que vão ver as provas não imaginam o trabalho que dá organizá-las; são muitas horas que temos de dispensar para que as coisas decorram bem. Mas, há sempre um elemento da equipa que está comigo desde a primeira hora a dizer para continuar e pronto, cá estamos para mais um ano”.
O calendário do Campeonato da Madeira Coral de Ralis tem sete provas: 27 e 28 de Março – Rali Município de São Vicente; 8 e 9 de Maio – Rali Porto Santo Line; 13 de Junho – Rali da Calheta; 3 e 4 de Julho – Rali Municípios de Santa Cruz e Machico; 30 de Julho a 1 de Agosto – Rali Vinho Madeira; 12 de Setembro – Rali Municípios do Funchal e Câmara de Lobos e 25 e 26 de Setembro – Rali do Faial.
No Troféu Sprint AMAK, a época irá começar a 8 de Março, com o Circuito Livramento Ponta do Sol – Rampa Livramento/Canhas, seguindo-se 9 de Maio – Circuito Porto Santo Line; 24 de Maio – Circuito Município do Funchal/Rampa do Monte; 25 de Outubro – Circuito Município do Porto do Moniz/Rampa da Santa e Circuito Município da Calheta/Rampa do Paul do Mar.

Há 63 anos, falecia em Buenos Aires Maria Eva Duarte de Perón, a ‘Evita’, um ícone das massas, símbolo do populismo e demagogia da política sul-americana, mas também, e ao mesmo tempo, uma mulher de força indiscutível no seu tempo, apreciada pelo povo humilde, praticamente santificada pelo regime de seu marido, Juan Domingo Perón, mas ao mesmo tempo pela devoção popular.
Tão grande foi a sua força simbólica que acabaria por se tornar, indiscutivelmente, uma figura da cultura ‘pop’ do século XX, celebrada em filmes e musicais – particularmente em ‘Evita’, de Andrew Lloyd Weber. Quem não se lembra de ‘Don’t Cry For Me, Argentina’?
Nascida em 1919 nas Pampas, mudou-se aos 15 anos para a capital para se tornar uma actriz de rádio, televisão, cinema e teatro. Enfrentou dificuldades, mas acabou por se tornar uma das actrizes mais bem pagas do seu país naquele período, pelo menos na rádio.
Conheceu o coronel Juan Perón, então secretário do Trabalho do governo argentino, numa gala num estádio em 1944, e rapidamente se tornou sua amante. Ele tinha 48 anos, ela 24. Tornar-se-ia sua mulher e cresceria politicamente à sombra do futuro presidente – da qual, no entanto, se emanciparia, mais tarde, para conquistar o seu lugar próprio.
Foi através da sua fundação, criada para ajudar os pobres do seu país e trabalhadores precários vulgarmente conhecidos como ‘descamisados’ que Evita alcançou os píncaros do imaginário popular, obtendo uma autra de misticismo católico que quase roçava a santidade. Evita era efectivamente dedicada aos menos favorecidos e trabalhava longas horas neste seu projecto. Tornou-se, na realidade, fanática do mesmo, e uma revoltada com a própria existência da pobreza e da doença ao ponto de beijar as pústulas de leprosos e sifilíticos. Este tipo de atitude cristalizou-a na mente das pessoas mais simples como alguém que se torna quase a própria encarnação da bondade. Ao mesmo tempo, porém, Evita era muito consciente da sua feminilidade e do gosto pelo luxo, apreciando as jóias Cartier e os vestidos e ‘tailleurs’ de costureiros parisienses. Ao mesmo tempo, deu um forte impulso à afirmação da mulher na sociedade argentina do seu tempo, e fez uma forte campanha pelo direito das mulheres ao voto, que culminou na aprovação desta medida pelo senado, em 1946.
Após as visitas que fez a países europeus e que chamaram imenso a atenção dos media sobre ela, uma primeira-dama do Novo Mundo de visita à Europa, quase como uma ‘pop-star’, Evita tornara-se muito popular não só no seu país como no exterior, mas não deixou nunca de ter os seus detractores – e muitas vezes estes eram tão impiedosos como o regime peronista também o foi com os seus opositores. Quando a sua saúde começou a declinar, em 1950, e Evita foi diagnosticada com cancro cervical numa fase avançada, tal circunstância alegrou os opositores ao ponto de andarem na rua a proclamar, dois anos depois, aquando da sua morte: “Viva o cancro!”
Porém, três milhões de pessoas compareceram nas ruas de Buenos Aires para acompanhar o funeral de Evita. E, embora este fenómeno de exaltação popular tenha sido incentivado pelo regime, não restam dúvidas de que, para muitos dos que viviam nas franjas da sociedade, Eva Perón era uma espécie de mãe redentora. A sua figura permanece, até hoje, controversa como sempre.