Conheça o menu contra jet lag num dos voos mais longos do mundo - Jornal O Globo
Conheça o menu contra jet lag num dos voos mais longos do mundo
Qantas tem cardápio especial para sua rota entre Perth e Londres, com mais de 17 horas
21/08/2018 - 04:30 / Atualizado em 11/10/2018 - 12:25
Serviço 'anti jet lag' da classe executiva do voo entre Perth e Londres da Qantas Foto: Andreas Smetana/Qantas / Divulgação
RIO - Ficar 17 horas e 20 minutos sentado dentro de um avião entre Perth, na Austrália, e Londres não é tarefa das mais fáceis. Para minimizar os efeitos do jet lag no segundo voo mais longo da aviação comercial (o primeiro é da Qatar Airways entre Doha e Auckland, na Nova Zelândia, com 17h40m de duração), a Qantas Airways desenvolveu um cardápio especial para seu serviço de bordo.
O cardápio, implementado em março, junto com o lançamento do voo, foi desenvolvido por pesquisadores do Centro Charles Perkins da Universidade de Sydney e especialistas da própria companhia aérea australiana. O objetivo era chegar a alimentos e bebidas que facilitem o sono em horários ideais durante o voo.
Para isso, o menu prioriza pratos mais leves, como uma salada de atum, e com ingredientes que aumentem a hidratação do corpo, como folhas verdes, pepino, morangos e aipo. Um chá de ervas, com limão, camomila e erva cidreira, desenvolvido especialmente para a Qantas, com propriedades relaxantes, também é servido aos passageiros.
Frango com arroz vermelho, legumes mediterrâneos grelhados, soja e tomilho, exemplo de refeição oferecida à classe econômica da Qantas Foto: Qantas / Divulgação
Além do menu, a companhia aérea criou uma nova rotina de serviço, oferecendo certos alimentos em momentos específicos, como uma bebida de chocolate quente, oferecido antes da hora de dormir, e alimentos mais apimentados ao acordar.
O novo menu é o primeiro passo de um projeto a longo prazo da companhia aérea e da Universidade de Sydney de criar soluções para minimizar o jet lag. De acordo com Stephen Simpson, diretor acadêmico do Centro Charles Perkins , o próximo passo envolverá pesquisas com um grupo de passageiros frequentes usando tecnologia wearable (relógios e óculos com sensores, por exemplo) e aplicativos para coletar dados sobre padrões de sono e atividade, estado mental, padrões alimentares e hidratação antes, durante e após o seu voo de longo curso.
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O voo Perth-Londres, o primeiro sem escalas entre os dois países, é operado em um Boeing 787 Dreamliner, um dos mais tecnológicos da aviação comercial, com avançado sistema de controle interno de iluminação, umidade e ruídos, que colaboram para amenizar os efeitos do jet lag.
Igualmente moderno e com recursos similares para oferecer mais conforto a bordo, o concorrente A350, da Airbus, é o modelo escolhido pela Qatar Airways para a rota Doha-Auckland, que atualmente ocupa o topo da lista dos voos mais longos do mundo, com 17h40m. A partir de outubro, a liderança será reassumida pela Singapore Airlines, que voltará a operar a frequência entre Cingapura e Newark, em Nova Jersey, com 19 horas e 45 minutos de duração, que também será feito a bordo de um A350, com uma configuração especial: dos 161 assentos, 67 serão da classe executiva e 94 na premium economy, com mais espaço que as poltronas convencionais de classe econômica.