Precedentes. De acordo com o Ministério Público, esse foi o terceiro caso de violência envolvendo aquele grupo guarani. Em 2003 um outro grupo armado invadiu um de seus acampamentos, tentando expulsar os índios da região. Em 2009, vários indígenas foram amarrados, espancados e levados para locais distantes de seus acampamentos. Na ocasião, um dos líderes do grupo, Arcelino Oliveira Teixeira, também desapareceu. Seu corpo nunca foi encontrado.

RIO - Dilma Rousseff volta nesta quinta-feira, 7, pela primeira vez desde que assumiu a Presidência, ao local em que foi batizada de "mãe do PAC" pelo antecessor, Luiz Inácio Lula da Silva. Desta vez, três anos depois do episódio que marcou o nascimento de sua candidatura ao Palácio do Planalto, ela será a protagonista da inauguração do teleférico que liga cinco favelas do Complexo do Alemão, na zona norte do Rio.
Em março de 2008, Lula dava início à obra que seria uma das vitrines do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). Em discurso na comunidade, dominada pelo tráfico de drogas, o presidente começou a construir publicamente a imagem de "gerente" da então ministra-chefe da Casa Civil - estratégia que usou na caminhada eleitoral.
"A Dilma é uma espécie de ‘mãe do PAC’. É ela que cuida, acompanha, que vai cobrar junto com o Márcio Fortes (ministro das Cidades na época) se as coisas estão andando ou não", disse Lula no evento.
No cargo de ministra da Casa Civil e no papel de "mãe do PAC", Dilma voltou três vezes ao Complexo do Alemão para visitar as obras de infraestrutura na comunidade - sozinha ou ao lado de Lula. Desde que foram anunciadas as intervenções no conjunto de favelas, há quatro anos, o orçamento passou de R$ 495 milhões para R$ 725 milhões - um aumento de 46,4%. Até agora, já foram liquidados R$ 611 milhões, ou 84,3% do valor previsto.
A obra é considerada um marco do PAC pelos governos federal e estadual, por se tratar do primeiro sistema de transporte de massa por cabo do Brasil. O teleférico, com investimentos de R$ 210 milhões incluídos no Orçamento, se destaca na paisagem da região, ao lado de uma das principais vias expressas da cidade.
Cerca de 30 mil pessoas deverão usar o novo meio de transporte a cada dia. As estações foram construídas nos topos dos cinco morros mais populosos do conjunto de favelas e na estação de trem de Bonsucesso. Todo o sistema será operado pela Supervia, concessionária responsável pelo transporte ferroviário na região metropolitana do Rio.