Grávida de cinco meses, mas sem barriga que se note, a apresentadora garante que faz tudo para assegurar o bem-estar da filha.
Recém-chegada deNarbonne, em França, onde vive o marido, Gonçalo Uva, jogador derâguebi, Carolina Patrocínio foi o centro das atenções na inauguração daFlagship Store da Swatch, no Colombo. “Foi muito bom ter estado estes diascom o Gonçalo, a partilharmos o dia-a-dia
e a contar-lhe tudo o que se tem passado. Apesar de ele ainda não ter assistidoa nenhuma consulta, gosto que esteja por dentro de tudo”, contou aapresentadora.
Grávida de cinco meses, Carolina revela ainda poucos sinais da gravidez, o quetem suscitado alguns comentários. “Há todo um movimento sobre a minhabarriga [risos]. Não há quem queira proteger mais a minha filha do queeu. Faço tudo o que está ao meu alcance para garantir o seu bem-estar e saúde.Cresci numa família muito grande, estou rodeada de pessoas que já foram mães,tenho cuidado com a alimentação, mantenho-me ativa praticando exercício físicode forma moderada. Não percebo esta obsessão com o tamanho da minha barriga...Mas nada me rouba este estado maravilhoso que vivo.”
Feliz, Carolina, que sabe que vai ter uma menina, diz que o casal já pensou emalguns nomes, mas nada está decidido.
Irma Ribeiro e o companheiro, Filippo Fiumani, são a prova de que se consegue manter o romantismo depois do nascimento de um filho. Apesar de Moa, de sete meses, exigir ainda muita atenção dos pais, a atriz e o artista italiano têm conseguido ter alguns momentos a dois, como aconteceu na entrega dos Prémios E! Red Carpet Portugal. “É muito bom termos estas escapadelas. Sempre que dá, fazemos um programa sem o Moa. Conseguimos ir jantar fora e termos esse tempo para conversar. É ótimo”, contou Irma.
Mãe de primeira viagem, a atriz está encantada com o mundo da maternidade. Ao contrário de muitas mães que acham o primeiro ano de um filho muito desafiante, Irma garantiu que tem sido uma experiência natural e tranquila: “A nossa vida mudou por completo e descobri uma forma de amar que não conhecia. Todos os dias são uma aventura e uma descoberta. Tem sido melhor do que achava. Acho que sempre fui mãe. Enquanto pais, o nosso maior desafio é conseguirmos transmitir ao nosso filho os valores que consideramos mais importantes.”
Depois de, durante vários meses, se ter dedicado em exclusivo ao filho, a atriz já regressou ao trabalho, o que tem sido muito gratificante. “Estou a gravar a novela Vidas Opostas e estou a adorar. Claro que tenho saudades do meu filho, mas é muito bom voltar a fazer aquilo que também me faz feliz”, partilhou. .
Limpe o peixe e lave-o em água corrente. Tempere as postas com pouco sal e o sumo de limão. Aguarde 15 minutos. Passe as postas por farinha e doure-as rapidamente numa frigideira com azeite. Escalde o tomate e pele-o. Corte-o às fatias e deite no fundo de uma caçarola antiaderente com um pouco de azeite. Adicione a malagueta cortada às rodelas sem sementes. Disponha por cima as postas de peixe e regue com um pouco mais de azeite. Polvilhe com bastante salsa picada, tape o recipiente e cozinhe em lume brando durante cerca de 20 minutos. Retifique os temperos e sirva quente com puré de batata.
Definitivamente, há carros mais marcantes do que outros e, nesse aspecto, o Range Rover Evoque figura no topo da nossa lista. O design arrojado, o comportamento dinâmico e os pormenores requintados já nos tinham deixado muito bem impressionados na altura em que testámos a versão coupé e agora, que chegou a vez de passarmos alguns dias ao volante da versão 5 portas, as expectativas também não saíram defraudadas. Como seria de esperar, esta versão mais familiar vê resolvida uma das poucas lacunas do modelo mais desportivo, ou seja, o acesso aos lugares traseiros. De resto, é quase tudo igual, dependendo, é claro, do tema de design que escolhermos: Pure, Prestige ou Dynamic. Não restam dúvidas de que o Evoque é um carro muito atraente e que raramente passa despercebido, seja qual for a combinação de cores ou acabamentos. E tem reunido um grande número de adeptos entre o público feminino, tendo sido eleito o Carro Preferido das Mulheres em 2012.
Desta vez, testámos o Evoque eD4, sigla que faz a diferença, uma vez que diz respeito ao facto desta ser uma versão 4x2. É verdade, este é mesmo o primeiro Range Rover da história que conta apenas com tração dianteira. No entanto, isso não significa que não nos possamos aventurar em algumas incursões fora de estrada, até porque a altura ao solo mantém-se, o que também significa, infelizmente, que esta versão 4x2 continua a pagar Classe 2 nas portagens. Equipado com o motor 2.2 diesel de 150 cv de potência e caixa manual de seis velocidades, este Evoque apresenta valores mais interessantes ao nível dos consumos de combustível. A marca anuncia consumos combinados na ordem dos 5,0 l/100 km, valor que consideramos um pouco otimistas.
Ao nível de prestações, este Evoque atinge uma velocidade máxima de 180 Km/h e chega aos 100 km/h em 11,2 segundos.
No interior, conforto é coisa que não falta para todos os ocupantes e a posição de condução permite-nos um excelente ângulo de visão. A qualidade dos materias está ao nível daquilo a que a marca nos tem habituado e mesmo na versão base, o nível de equipamento é bastante aceitável.