Estou com problema com relação ao ar condicionado, o ar sai pelas saidas centrais, laterais e no parabrisa, porém na sai por baixo, alguém já teve algum problema como esse ? Gostaria de saber sobre a solução, pois estou com receio que esse defeito passe para outros sistemas do carro como a parte eletrica do motor ou cambio. [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
abs [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.] e bom ano a todos [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]
Desculpe pela minha ignorância....ouvi falar que nos mercedes funciona tudo a vacuo, infelizmente eu não entendo muito de mecânica, então pela minha singela dedução ....todos outros componentes do carro funciona perfeitamente, inclusive o encosto de cabeça traseiro que dizem que é a vacuo tb funciona, então pela minha conclusão o sistema de vacuo está funcionando...inclusive o ar condicionado funciona sem problemas, o problema e quando eu seleciono, por exemplo o ar para baixo somente, o ar continua saindo pelo parabrisa, centrais e laterais do carro, dai vejo que não obedece, então acho que é problema eletrico ou seria do placa do ar???
Seu sistema de A/C é digital? se for pode ser problema na placa, caso seja mecânico pode ser as saídas entupidas ou o cabo de mudança de posição com problema.
sim o meu a/c é digital. Como posso fazer o teste pra saber se o problema é placa mesmo ? Caso for mesmo placa aonde posso comprar mais barato?
Voçê teria que levar numa loja de A/C para efetuar o teste, caso seja defeito nela um técnico em eletrônica resolve. Tem alternativa de compra no e-bay americano por até mesmo 10 dólares usada.
Encontrei esse link: [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.] esse é usado. Tem novo em dealer EUA por 624 dólares. [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]
As vezes encontramos no e-bay americano ou alemão por preços bem menores, veja também no mercado livre as vezes aparece também. Não esqueça de tentar consertar sua peça caso esteja com problema, caso não consigo compre outra.
Esse problema pode inclusive ser, simplesmente, uma das válvulas de vácuo com defeito... Vale a pena testar as válvulas, uma a uma..
No meu derepente só saia ar pelas laterais (parou no centro do painel [Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.] ). Foi o seguinte: dois dias antes ao retirar o condutor de entrada do ar para o motor, desconectei sem perceber o caninho de vacuo que comanda as valvulas do fluxo de ar condicionado no centro do painel. Bastou achar a bendita da conecção que eu mesmo havia desconectado e reconecta-la para tudo voltar ao normal. Quem sabe laiweili não seja parecido o seu pobrema. As vezes eu fico perplexo com minha capacidade de criar e depois resolver o pobrema. Boa sorte.
As vezes vale a pena tambem tentar lembrar onde foi que mexeram da ultima vez e o que foi feito e ver se não desconectaram, queimaram tubulação com maçarico e outras cositas mais que acontecem...
A pior coisa que tem é arrumar algo com problema e ocasionar outro defeito em algo que estava em perfeito funcionamento. Isso tira qualquer um do sério, principalmente se você está pagando pelo serviço.
O seu caso está com toda a cara de ser isso, o chato é descobrir onde está a falha (no caso, vazamento). Tem que ir testando conexão por conexão, mas como o sistema localiza-se sob o painel dificulta o processo.
O fato de outros sistemas a vácuo estarem funcionando não elimina a possibilidade de falha, pois são independentes.
Ulysses, obrigado pela informação, pode ser mesmo..., como não está me incomodando....vou deixar assim...ainda bem que o sistema a vacuo é um sistema independente senão tava feito !!! Quando for precisar abrir o painel para fazer alguma coisa, dai vou aproveitar para procurar o problema....abraços.
No meu o difusor central começa a funcionar, e após uns 10 minutos ele pára, ficando somente nas laterais. Não tentei mudando o ar para baixo, mas o central definitivamente pára. Paro o carro e, depois de frio, volta a funcionar do mesmo modo: 10 minutos e novamente somente pelas laterais.
O seu ar-condicionado é automático, assim ele fica variando as saídas de ar para melhor resfriar o interior do carro.
O problema é realmente no sistema de vácuo que abre e fecha a saída central durante o ciclo automático. Nesse caso você tem 2 soluções possíveis:
- descobrir onde está o vazamento de vácuo (eventualmente tendo que desmontar grande parte do painel)
- travar a saída central na posição aberta (desmontando apenas a saída central, sem mexer no restante do painel)
Se você travar a saída central, o sistema continua funcionando normalmente nas demais saídas. E quando você não quiser que saia ar pela central, basta fechá-la com o botão rotativo. Os demais comandos também não são afetados.
putz, o meu tá com o mesmo sintoma do Dimitri, como faço pra travar esse troço ai aberto direito no centro? Tem como me passar o roteiro, vou fazer pessoalmente isso..abraços...
Atrás do porta luvas tem uma válvula distribuidora de vacuo que algum ás mexeu e quebrou... super bonder, algodão... uma lenha...
o "travamento" consiste em eliminar a conexão de vácuo que aciona a saída central. Tanto no sistema digital como manual existe uma central conforme o RPSolano indicou.
A eliminação pode ser feita na central ou diretamente no difusor, contudo eu acho melhor você levar o carro a alguém que entenda de ar-condicionado, mesmo que não seja especializado em MB.
Há vários outros carros onde o sistema de abertura e fechamento também é a vácuo (Blazer nacional, Fords importados, alguns japoneses, etc.) e alguém que conheça o sistema terá melhores condições até de reparar, caso o vazamento esteja em local acessível.
a minha 280 sport 95 teve algo semelhante. foi só abrir onde fica o filtro e encontrei folhas (sujeira) na tubulação, foi só limpar tudo e substituir o filtro e o ar voltou a funcionar perfeitamente
Minha C180 esta dando estouros no filtro qdo acelero de uma vez em retomadas. O carro é automatico, não acontece sempre, normalmente qdo exijo mais do carro, ao passar lombadas ou baixar marchas em subidas.