Afinal, o suspense vai manter-se até 2018. Segundo a Autosport, a Williams decidiu esperar até janeiro para anunciar o nome do piloto que fará dupla com Lance Stroll na temporada de 2018 da Fórmula 1.
Entre os nomes que estão em cima da mesa, destaque para o jovem russo Sergey Sirotkin que surgiu recentemente como candidato favorito para ocupar a vaga de Felipe Massa. Robert Kubica foi até há pouco tempo o cabeça de cartaz da lista que conta ainda com os nomes de Daniil Kvyat, Paul di Resta e Pascal Wehrlein, mas a Williams terá mudado de ideias depois dos testes realizados em Abu Dhabi.
Embora a equipa insista que o processo de seleção se baseia no talento e não no dinheiro, a verdade é que tanto a escolha de Kubica como de Sirotkin levantaram dúvidas. Se uns questionaram o timing do regresso do polaco – caso de Sebastian Vettel – outros têm certeza que a escolha do piloto russo recai acima de tudo no fator financeiro. É que a entrada de Sirotkin na equipa garante 15 milhões de dólares, oriundos do grupo bancário SMP.
Embora nada seja oficial, estima-se que o contrato com Sirotkin esteja praticamente fechado, apenas com pequenos detalhes ainda por definir.
Contudo, a Williams terá um plano B que conta com o ex-piloto da red Bull e Toro Rosso, Daniil Kvyat.
A nova Vespa GTS 6 Giorni acaba de ser apresentada e já está disponível em Portugal. Desenvolvida a partir da original Vespa Sport «Sei Giorni» – construída para a competição de 1951 «Sei Giorni Internazionale di Varese» onde conquistou nove medalhas de ouro – o novo modelo da marca do Grupo Piaggio apresenta-se como «a mais poderosa e tecnológica Vespa de sempre».
Esta edição numerada e limitada a 300 unidades caracteriza-se pelo corpo totalmente em aço e pelo motor 300 Euro 4, monocilíndrico, a 4 tempos, com 4 válvulas, refrigeração líquida e injeção eletrónica prometendo «resposta rápida na aceleração» e «uma brilhante performance».
A posição dos faróis no para-lamas dianteiro, o guiador em tubo de metal exposto (inspirado no modelo original de 1951), a instrumentação circular com velocímetro analógico com fundo branco e o para-brisas, são alguns dos elementos característicos deste modelo fiel ao estilo das Vespas desportivas: com uma placa de números (tirada diretamente da Vespa dos anos 50) e peças (rodas e escape) em preto com detalhes em vermelho.
Na ergonomia da nova GTS 6 Giorni a Vespa destaca o compartimento para o capacete e a área de assento garante de conforto mesmo em longas distâncias. A porta USB (localizada dentro do compartimento do contra escudo), as luzes da frente em LED (que atuam como luzes diurnas), o sistema de travagem anti bloqueio e o ABS fazem a ligação entre o conforto e a segurança.
Entre os acessórios como a proteção de pernas (em material térmico), por exemplo, ou a unidade Tom Tom Vio GPS (edição especial do Grupo Piaggio) destaca-se a Plataforma Multimédia, que permite a interligação do smartphone à Vespa