Tanque reserva para longas viagens de motocicleta	15 de Dezembro de 2011, 11:43	Escrito por José Otávio M. de Araújo	Categoria: Gugu	Imprimir	Email	Muito se fala sobre levar ou não um tanque de reserva de gasolina nas longas viagens de motocicleta. No Brasil é proibido por lei, salvo tanques específicos. Os policiais rodoviários no cone sul, Peru, Bolívia etc. não implicam com tanques de gasolina reserva. A Argentina sempre tem e teve problema de gasolina por causa dos caminhões que a transportam, não por falta do produto.
Tanque do Mercury V6 175 HPPode-se conseguir novo ou usado descartado de alguma lancha.
Otavio Araujo - Gugu - 69 anos, motociclista há 53 anos, de Taubaté - SPAdministrador e empresário, roda atualmente em uma Honda Varadero XL V 1000e-mail: Este endereço de email está sendo protegido de spambots. Você precisa do JavaScript ativado para vê-lo.< O que você conhece de GPS?Lubrificando a corrente da moto >
Gostei da ideia de buscar o tanquinho nas oficinas de lancha. Vou fazer isso , gostaria de acrescentar que a carga do tanquinho para o tanque da moto deve demorar uma eternidade . prefiro virar na boca com um funil ou mangueira de 3/4. dessa forma essa parada não mata a média horaria.
Abraços. Obs fiz o Aacama ano passado e não fiquei sem gás. mas em 2006 para Ushuaia foi um terror.
cerca de 1 mês atrás	Compartilhar
Ola Otavio, Parabens pela matéria, me ajudou muito...<br /> Eu , depois dos 60 anos ja aposentado, realizei um sonho, comprei uma moto. Virago 250 e pretendo cair na estrada, to indo de vagar pra me acostumar... Moro no Rio e tenho vontade de viajar pelo Brasil e até mais longe... Quem sabe um dia desses nos esbarramos por ai ?<br />um grande abrço,<br />Sergio Ary
Otávio, acabo de achar um tanque idêntico por R$ 70, usado, mas em excelente estado. E foi fácil: achei na primeira loja de manutenção de motores de popa que liguei. O vendedor me disse que um tanque desses novo sai por US$ 300.<br />Agora preciso cortar as mangueiras do respiro e da saída e comprar as válvulas. Aliás, será que acho a válvula do respiro também em casas de equipamentos para gás ?<br />Moto-abraço e muito obrigado pela fantástica dica.<br />Miti<br />Foz do Iguaçu - PR
http://edsonlopes.com/blog/review-tanque-reserva-pressol-5-litros/<br /><br />Acho que passei o Link errado! Esse aqui é mais uma dica aos motociclistas que desejam comprar um recipiente próprio!<br /><br />http://goo.gl/dgQfh<br /><br />Por falar nisso, ótimo post!
Dica show!<br />http://edsonlopes.com/blog/review-tanque-reserva-pressol-5-litros/
Boa noite, Otavio<br />Em setembro devo me aventurar até Ushuaia e uma das preocupação era exatamente esta... boa dica, vou providenciar um tanque destes tbm. muito obrigado.<br /><br />Grande Abraço Irmão
Sidnei P. de Athayde
Boas companheiro; vou usar a tua escelente ideia. Contudo tenho uma duvida; enviei-te um e-mail.<br /><br />Obrigado, grande abraço 'V' desde Portugal
Estou iniciando meu planejamento de viagem ao ConeSul, tenho um ninja650R,<br />será minha primeira viagem longa com ela, tenho duvidas se a moto é ideal para esta viagem. alguem já foi com uma desta.
Acabei de voltar do Atacama, fui com (argh) uma Yamaha tenere 250, e mesmo com o tanque de 16 litros, fiz um suporte para cada lado para levar galao de 5 litros, e me ajudou muito, cheguei a rodar uns 300 km sem gasolina nos postos, como era fim de ano a situacao foi a pior possivel.<br />Parece q é exagero, mas rodar em altitude muda muito a autonomia da moto.<br /><br />Mas a ideia do tanque de barco é otima.<br /><br />Em marco volto para estrada e vou ter q pensar em algo assim para a BMW com 14 litros apenas...
Rômulo, muito obrigado pela otima informação que você me deu, Como sou novo de moto Harley, me responda porque não é bom encher o tanque até a boca da 883?<br /><br />sds,<br /><br />Dorival Oliveira
Dorival, vou te dar uma má notícia: o tanque da sua moto cabe é menos de 11,5 litros. A capacidade total seria de 12,5 se você enchesse até a tampa, o que não é recomendável, de modo que você reduz em mais de um litro a capacidade.<br /><br />Mas tenho três boas notícias para você: <br />- a primeira é que a distância máxima entre postos para você chegar ao Chile é de 150 ~ 160 km (se não desviar para estradas menos usadas). De qualquer modo, quando aproximar de 140 ~ 150 km, mesmo não acendendo a luz de reserva, pare para abastecer. <br />- a segunda boa notícia é que sua moto, se não estiver modificada, faz entre 22 e 23 km por litro na estrada a 110 km/h, o que te dá uma autonomia tranquila de uns 250 km.<br />- a terceira é que a gasolina na Argentina e no Chile não tem álcool, o que reduz o consumo e aumenta a autonomia. Eu fiz com uma 883 280 km com um tanque, rodando a 120 km/h em uma viagem para o Chile.<br /><br />Abraços
Senhores tenho uma 883R e como sabem o tanque só cabe 12,5 litros, pretendo fazer uma viagem em Fevereiro até o Chile e se eu tocar entre 100 à 110 km/h a minha autonomia é 200 km por litro nesse caso a minha pergunta é preciso ou não de um tanque reserva para atravesas as cordilheiras.<br /><br />sds,<br /><br />Dorival Oliveira
A solução citada pelo Júlio abaixo está neste link: Fórum Viagem de Moto http://viagemdemoto.com/index.php/forum/acessorios-roupas-e-equipamentos-/117-transporte-de-combustivel-em-moto
Galera!<br />Procurem no forum sobre transporte de combustivel em moto e vejam a foto com a minha solução!<br />Forte abraço!
tenho uma v-rod, em cujo tanque cabem 14 lts de gasolina. se eu tocar a 140 km/h, o consumo será de 10-12 km/l, o que dará uma autonomia de 100-120 km. assim, se não houver posto de gasolina nesse trecho, não há como alçar voo.<br />eu já havia pensado em como resolver isso, e pensei num tanque de gas. de lancha. mas não há como instalar isso na moto, já que ela é restrita de espaços e o visual não pode ser alterado. inc´rivel é q custa cara e a harley não se toca em ajudar a gente a resolver o problema...<br />creio q isso é contra a marca. enfim... vamos aí.<br />abraço,<br />Otavio
Helder Otávio e Alessandro, obrigado pelas dicas.<br />Acrescentaria que,quem viaja com garupa e tem Harley Electra Glide e o tour pak tem a "churrasqueira", pode colocar o tanque extra (pensando no tanque que Otávio mostrou) vazio e embalado na mochila preso à churrasqueira, enquanto roda no Brasil e não precisa e não pode transportá-lo cheio; saindo do Brasil (Uruguai, Argentina, Paraguai, Bolívia, Peru, Equador), já pode encher o tanque extra e continuar com ele embalado pela mochila.<br />Lembrar que está colocando mais 10 kg aproximadamente na traseira da moto, posterior à roda traseira, o que pode deixar a frente muito leve e alterar a dirigibilidade da moto; o tour pak tem que abrigar menos peso, então, levando somente roupas e o que tiver de pesado vai nas bolsas laterais.<br />Importante também que o tanque extra tenha o suspiro porque a gasolina evapora e o vapor tem que escapar pra não ter um excesso de pressão interna que pode causar trincas no tanque extra ou em sua tampa. O escape de vapor pode deixar a mochila com cheiro de gasolina.<br />Tenho uma Harley FatBoy e adaptei um tour pak de Road King com a tal "churrasqueira" e, como a moto é uma softail e não touring (ou seja, não foi projetada para as malas laterais e traseira), o peso na mala traseira deve ser mais cuidadoso ainda.<br />Grande abraço, meus irmãos de moto e estrada.<br />Aproveito pra desejar ótimas festas e um 2012 com muitos projetos de viagem e, evidentemente, de suas realizações.
Sidnei Paulo de Athayde
Boa noite<br /><br />Fiz viagem de 3050 km em 15 dias, Goiânia a Umuarama...1.200 km 2 dias<br /><br />sidnei
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