Race Street Pier, Philadelphia - USA
by James Corner Field OperationsPermalink (22 notes)Source: designboom.comArchitectureurbanismourbanização
Concurso Internacional de Ideas Parque isla CautínPermalink (5 notes)Source: plataformaarquitectura.clArchitectureParqueurbanismo
Parque de Levante Master Plan, Murcia - Espanha
by K/R architectsPermalink (12 notes)Source: designboom.comParqueParkUrbanismo
"A clear river is a fun river".Permalink (37 notes)urbanismo
by Gustafson PorterPermalink (7 notes)Source: architecturelist.comUrbanismoParque
Permalink (1 note)ParkUrbanismoThomas Balsley Associates
Animação ilustra Estatuto das Cidades
(via melhor_lugar)Permalink (1 note)UrbanismoEstatuto da Cidade'\x3ciframe width=\x22500\x22 height=\x22300\x22 src=\x22http://www.youtube.com/embed/OasQLHGsLUM?wmode=transparent\x26autohide=1\x26egm=0\x26hd=1\x26iv_load_policy=3\x26modestbranding=1\x26rel=0\x26showinfo=0\x26showsearch=0\x22 frameborder=\x220\x22 allowfullscreen\x3e\x3c/iframe\x3e'
Praça Cívica, Brasília - Brasil
by Roberto Burle MarxPermalink (1 note)PraçaUrbanismo
Proposta do concurso para projetar soluções de novos transportes na cidade de Los Angeles. O conceito consiste em veículos especialmente concebidos, que pode serconduzido em estradas e pontes (cada um com uma pista designada). Os veículos de pequeno porte, também tem várias estações de estacionamento ao redor da cidade.Permalink (2 notes)ConcursosUrbanismo
Praça Victor Civita, Museu Aberto da Sustentabilidade, São Paulo - Brasil (2006-2008)
by Adriana Levisky e Anna Julia DietzschPermalink PraçaUrbanismoMuseuSustentabilidade
A Urban Plaza, projeto do La Dallman Architects, converte uma área insegura e sem utilização, abaixo de um viaduto, em um espaço de reunião cívica para festivais de cinema, regatas e outros eventos. A posição da Urban Plaza, abaixo do viaduto existente apresentou um desafio incomum devido à falta de luz natural para o crescimento de plantas. Assim, esta área não pode ser definida através de projeto paisagístico no sentido convencional, mas sim, bancos de concreto estão no meio de uma paisagem lunar de cascalho e pedregulhos assentados. Os bancos fornecem uma pausa para pedestres e ciclistas que atravessam a Ponte Marsupial. Como de noite, as bancadas são iluminadas por dentro, transforma a Praça em um farol para o bairro. Esta estratégia desafia a noção tradicional de espaço público como uma "praça da cidade", ou "Village Green" , e fornece um programa específico para esta zona.Permalink UrbanismoPraça
Butcher's Bridge, Ljubljana, Slovenia (2009)
by SADAR+VUGAPermalink (1 note)PonteUrbanismo
High Line Park, New York - EUA (2003-2009)
by James Corner Field Operations e Diller Scofidio + Renfro
Um dos desafios do governo da cidade Manhattan é manter espaços públicos compatíveis com a necessidade dos cidadãos e ao mesmo tempo revitalizar a cidade para cada nova onda de turistas movimentarem a ainda maior economia do mundo. Pensando nisso, surgiu o Highline Park, um projeto orçado em 170 milhões de dolares com extensão de 2,4 km. Highline significa "linha elevada", foi uma estrutura de aço elevada com mais de 2 quilómetros de comprimento, construído em 1930 para o tráfego de comboios, que funcionou até 1980 aos arredores do Meatpacking District onde ficavam (e ficam) os armazéns de atacadistas de carne. O Meat vem sendo revitalizado, com a nova loja da Apple, muitos bares e restaurantes, e a fuga das empresas de moda do SoHo em busca de aluguéis mais baixos em prédios praticamente destruídos (que já começam a valer milhões de dólares). O Highline é uma amostra espetacular de urbanismo contemporâneo de qualidade, recuperando áreas degradadas e reintegrando-as ao uso coletivo. Quatro princípios guiaram o projeto, "manter o local simples, mantê-lo silencioso, mantê-lo com aspecto selvagem e mantê-lo voltado para a contemplação" disse a equipe de projeto, liderada por Diller Scofidio + Renfro. Ou seja, as linhas de ferro suspensas foram mantidas e a vegetação, embora tenha sido totalmente projetada para o espaço, dá a sensação de estar em meio a um mato crescido entre os trilhos. Em alguns espaços é como se a vegetação estivesse invadindo a área de piso, composta por peças prémoldadas em concreto.
As peças do mobiliário urbano mantém a mesma linguagem de desconstrução das áreas de piso, como se o piso tivesse se elevado e criado bancos, bebedouros e luminárias. Nas curvas da Highline surgem espaços para descanso, contemplação, leitura ou simplesmente para visualizar. O parque é dividido em três partes e tem mais de mais de uma dúzia de pontos de acesso ao longo de sua jornada pela cidade. Uma arquibancada de madeira com uma tela de vidro emoldura a 10st avenue, e todos se sentam surpresos vivenciando a metrópole se movimentar, como se estivessem em frente a uma tela de cinema, percebendo os movimentos cotidianos de uma perspectiva alternativa. Estonteante, simples e divertido. A antiga linha havia sido demolida em determinados locais dando lugar a edifícios, agora, os edifícios são demolidos e reestruturados para que a linha passe através deles, um exemplo magnífico da capacidade de abrir mão da propriedade individual em benefício do coletivo. O Highline Park é a mais nova atração novaiorquina, urbanismo e paisagismo em perfeita sintonia com a recuperação de áreas degradadas.
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Transbay Transit Center, São Francisco - EUAPermalink (1 note)UrbanismoTransporteParkInfrainstrutura