Rond�nia Not�cias III - Page 111 - SkyscraperCity
A �nica falha que eu vi na reportagem foi dizerem que s� existem faixas de pedestres na Jorge Teixeira. Pelo visto, n�o andaram muito pela cidade.
Mas de resto, n�o tenho nada a acrescentar ou subtrair. Essa � a realidade de PVH hoje. Isso � o que eu venho falando h� mais de uma d�cada e ningu�m nunca me deu ouvidos. Desde os anos 90 eu vejo a forma como o tr�nsito � encarado pela popula��o e pelas autoridades de PVH e pensava: "No dia em que essa cidade crescer, isso aqui vai virar um caos." Mais uma vez, eu queria muito estar errado, mas mais uma vez o tempo me deu raz�o.
Agora, l� vai PVH fazer de novo o que sempre fez: Tentar resolver problemas previs�veis e evit�veis s� depois que eles se tornam cr�ticos. � o famoso "pra que fazer hoje o que eu posso fazer daqui a 20 anos?"
Eu n�o percebi, mas eu tinha escrito algo relatando falhas na reportagem?
Eu s� ia falar que os dados da popula��o estavam desatualizados.
Com rela��o a empurrar com a barriga os problemas evit�veis, isso sempre foi a realidade de Porto Velho. O maior perigo de Porto Velho, me desculpa, s�o os pr�prios porto-velhenses que n�o conseguem se adiantar aos problemas, que n�o conseguem solu��es, ficam com a bunda sentada na cadeira esperando as coisas acontecerem.
O tr�nsito � s� um reflexo disso, outro problema � a economia, que durante muito anos esteve dependente do funcionalismo p�blico. Podemos citar tamb�m a sa�de (Jo�o Paulo II), e por a� vai... Rondon
Falando em tr�nsito...
N�mero de mortes em rodovias de Rond�nia cresce em 2011 Noticias - 10/08/11 - 14h00 - Atualizado em 10/08/11 - 14h27 Dados da Pol�cia Rodovi�ria Federal (PRF) apontam que o n�mero de acidentes e mortes nas Rodovias Federais de Rond�nia 2011 ultrapassa as ocorr�ncias registradas em 2010. A imprud�ncia � o principal motivo dos acidentes.
De acordo com a PRF, de janeiro a agosto de 2010, foram registrados 2.243 acidentes com 75 mortes. No mesmo per�odo de 2011, o n�mero � de 2.689 acidentes e 102 mortes.
Na �ltima segunda-feira (8), mais um acidente no 15 Km da cidade de Ariquemes entrou para a estat�stica. Jos� Ant�nio do Prado, 41, morreu ap�s perder o controle do carro na curva e cair no acostamento.
http://www.rondonoticias.com.br/?not...cresce-em-2011
N�o, eu s� tava comentando a reportagem, vc n�o citou nenhuma falha n�o. __________________
August 10th, 2011, 11:23 PM
Nova Regional do TCE em Ariquemes
Mais informa��es: http://www.tce.ro.gov.br/noticia.aspx?id=4517
E em breve, vem a� a Bolsa Guapor�, que em conjunto com o Bolsa-Fam�lia, vai fomentar a economia da popula��o mais pobre de Rond�nia.
Aguardem, em setembro Rondon
August 11th, 2011, 03:19 AM
Na Jorge teixeira tem alguma faixa de pedestre? Boa parte de seus cruzamentos est� sem. Concordo com esse ponto da reportagem, quase n�o h� sinaliza��o horizontal pela cidade.
H� muito desleixo mesmo. Hoje mesmo eu andava pela carlos gomes, chegando na jorge teixeira, quando entrou na minha frente uma Van com uma garotinha de uns 8 anos pulando de um lado pro outro dentro do carro, jogando coisas na m�e que dirigia e aparentemente n�o fazia nada! S� fiz um sinal com a m�o pra garotinha, ela olhou e atrav�s de mimica eu disse: "PONHA O CINTO". A menina saiu do porta-malas do carro, sentou e botou o cinto, ficando quieta.
Semana passada eu achava que os acidentes de transito estavam me perseguindo, essa semana parece que s�o ladr�es e vagabundos, todo dia uma coisa diferente. hoje fui numa papelaria e quando ia sair, um homem que havia entrado apenas para comprar uma caneta, havia deixado a bicicleta do lado de fora. N�o deu outra, num instante de descuido, roubaram a bicicleta. Ele j� ia deixar pra l� quando disse para chamar a policia. N�o importa o que te roubem ou aconte�a, FA�A SEMPRE UM BOLETIM DE OCORR�NCIA
Last edited by ZCC; August 11th, 2011 at 03:25 AM.
August 11th, 2011, 03:27 AM
Show!! Top demais as fotos e o encontro! Mas o mais legal de tudo foi a subida at� o Morro Rondon! Quote:
A �rea portu�ria de Porto Velho � bem extensa... e nas fotos tem uma vista de um �ngulo bem d�ficil de se ver, que � da outra curva do Rio Madeira. Se n�o me engano, a Estrada do Belmont j� est� aberta at� pr�xima a outra curva (antes n�o se podia passar).
Tem um �ngulos a� que eu achei fant�sticos.
Valeu Thilindha Cad� as fotos de voc�s???? Como as fotos ficaram na p�gina 109 e 110, segue o link para quem ainda n�o viu as fotos do encontro:
BR 364: Post 2179 P�g. 109 - http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=2179
Thilindha: Post 2190 P�g. 110 - http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=2190
August 11th, 2011, 04:17 AM
De fato, h� pouqu�ssima sinaliza��o horizontal. Mas da� a dizer que s� h� faixa de pedestres na Jorge Teixeira? Na verdade, as da Jorge Teixeira at� desapareceram (depois daquele �ltimo recapeamento que fizeram e n�o foram repintadas). Mas em quase todas as vias que cruzam a Jorge Teixeira, como Calama, Abun�, Pinheiro Machado, Carlos Gomes e Sete de Setembro tem sim, al�m de outras avenidas, como a Rio Madeira. Se os motoristas respeitam ou n�o, a� s�o outros quinhentos...
Enfim, embora isso n�o mude a situa��o retratada, a informa��o n�o est� correta.
Cad� as fotos de voc�s???? Como as fotos ficaram na p�gina 109 e 110, segue o link para quem ainda n�o viu as fotos do encontro:
Ah.. quanto as fotos as tuas e a do BR j� retrataram bem os locais do encontro, se postasse daria no mesmo, foram feitas no mesmo �ngulo, al�m do qu�, voc�s tamb�m j� acrescentaram panor�mica. T� de boa assim! __________________
August 11th, 2011, 06:12 AM
Dei uma relida e a reportagem falha mesmo em dizer que s� h� faixas na JT. Em todo caso, melhor pecar por excesso de alerta do que por falta, considerando nossa situa��o.
O fato � que para muitos politicos, prevenir n�o � boa id�ia. Melhor deixar o problema se alastrar, para depois vir com alguma solu��o � l� "salvador da p�tria" e ganhar votos
al�m da lei recentemente sancionada que pro�be a venda de bebidas em postos de PVH, deveriam ver se d� pra fazer uma que pro�ba a venda de qualquer ve�culo automotor � pessoas n�o-habilitadas.
Concordo. N�o s� a venda, mas a transfer�ncia de ve�culos tamb�m. Afinal, qual o sentido de uma pessoa n�o habilitada possuir um ve�culo em seu nome? Claro que h� situa��es especiais, mas como o nome j� diz, s�o especiais (por exemplo, um menor recebe um ve�culo como parte de heran�a).
Outra coisa, pra ter habilita��o, deveria ser exigido um grau de instru��o m�nimo. Evita que gente sem nenhum preparo fa�a bobagens no tr�nsito e estimula as pessoas a estudarem. Hoje em dia, oportunidades pra estudar � o que n�o falta. S� n�o estuda quem n�o quer. Acho que pelo menos o n�vel m�dio completo deveria ser exigido. A EJA t� a� pra isso. Al�m de ser gratuita, tem aulas � noite. E escola p�blica, em qualquer buraco tem uma. Ningu�m precisa deixar de trabalhar, gastar dinheiro ou ir muito longe de casa pra terminar seus estudos.
Mas � claro que isso � imposs�vel de acontecer no Brasil. Qualquer id�ia que desagrde o pov�o � logo descartada, por mais necess�ria que seja. Invas�o de propriedade, crimes de tr�nsito... tudo o que o pov�o gosta, tem que deixar acontecer, por pior que seja. __________________
Unir de Ji-Paran� enfrenta atrasos em obra predial
A constru��o de um pr�dio com dois andares, destinado para sediar a biblioteca e as salas administrativas da Universidade Federal de Rond�nia (Unir), no campus de Ji-Paran�, vem acumulando atrasos no seu t�rmino e prejudicando o planejamento feito pela dire��o para a manuten��o de novos alunos.
Sobre responsabilidade da empresa Cinco Construtora e Com�rcio, o contrato firmado em 2009 atrav�s de processo licitat�rio, previa um prazo de 300 dias para entrega do local que quando ocupado, liberaria quatro salas nos pr�dios de aulas, possibilitando assim a acomoda��o de alunos calouros.
"A previs�o para entrega era no inicio de 2011 e, baseados nessa data, planejamos a entrada de novos alunos, que deveriam usar para aulas as quatro salas onde hoje est�o divididas a administra��o do campus e a biblioteca. Acontece que o pr�dio n�o ficou pronto, as salas continuam ocupadas e os alunos est�o chegando", explica a diretora do campus, Aparecida Augusta da Silva.
Ela conta que o campus nunca teve um local espec�fico para a ger�ncia e que utilizava salas que sobravam para adequar as necessidades da chefia. "Esse modelo de biblioteca � padr�o em v�rios campus da Unir, mas atrav�s dessa necessidade local conseguimos uma autoriza��o para expandir a constru��o e fazer as salas de chefia na parte superior do pr�dio", explica.
AL�M – Fora o atraso, outro fator tem preocupado a administra��o do campus. As vigas feitas para suportar o peso do andar superior apresentam alguns sinais que parecem remendos, al�m da apar�ncia de estar cedendo, como que fazendo uma leve concavidade.
"A universidade solicitou por escrito um relat�rio t�cnico a empresa sobre esse e outros pontos da obra. O campus possui engenheiros no seu quadro docente e a Unir tamb�m possui um setor t�cnico da �rea que est� acompanhando a obra. Queremos que analisem esses detalhes", esclarece.
"Mas tamb�m solicitamos os c�lculos usados visto que estamos documentando tudo o que acontece em rela��o � constru��o, para termos garantias do que vem sendo feito e at� para presta��o de contas a nossa reitoria. No entanto, existe sim uma preocupa��o de nossa parte em rela��o a essas vigas", complementa Aparecida.
Departamento t�cnico da Unir pede cautela
(Raphael Vaz) A reportagem do CP entrou em contato com a Diretoria de Engenharia e Arquitetura da Unir para comentar o caso da obra no campus de Ji-Paran�. A diretora do departamento, Rosangela de Oliveira, confirmou que as obras est�o em atraso e prev� que elas sejam finalizadas para o fim de 2011.
"Infelizmente existe esse problema, mas tamb�m precisamos entender que penalizar a empresa nesse momento � penalizar tamb�m a institui��o. O recurso para a obra j� est� empenhado em nome da Cinco e se suspendo agora esse contrato perco o valor de direito para finalizar o complexo", justifica.
Isso porque o empenho da verba feito junto � construtora est� datado em 2010, o que limita as possibilidades de a��o quanto a uma poss�vel rescis�o contratual. "Se o empenho fosse de 2011, eu poderia cancelar e abrir uma nova licita��o sem correr o risco. Mas como � do ano passado, se fizermos isso perdemos o direito ao dinheiro e vamos ter de ir novamente a Bras�lia requerer a quantia para terminar o pr�dio", acrescenta.
VIGAS – Quanto � apar�ncia, Rosangela explica que houve uma falha na execu��o da laje que gerou o problema. "O respons�vel da obra solicitou um laudo t�cnico e constatou que ela n�o havia sido feita como projetado. Diante disso, foram feitas vigas met�licas na parte inferior, revestidas de gesso", atesta Rosangela. "Mas n�o existe risco de ruir a constru��o", garante.
A opini�o foi compartilhada pelo engenheiro civil Anemilton Leite, consultado pelo CP. Ele analisou fotos das vigas feitas no local e ap�s an�lise admitiu que n�o nota risco de queda. "Se fosse poss�vel, a laje apresentaria rachaduras. Fora isso a queda de uma constru��o depende de uma s�rie de fatores, como qualidade de cimento, do metal utilizado e outros", indicou.
"O que temos � um desconforto visual, algo que a engenharia tamb�m tem de antever. As vigas geram desconforto em quem as observa, mas isso n�o quer dizer que v� cair. � como as colunas de um shopping. Elas n�o s�o t�o grossas como se veem. Dentro da estrutura existe uma pilastra menor em circunfer�ncia, mas que precisa daquela apar�ncia para gerar conforto a quem observa", exemplificou.
EMPREITEIRA – Segundo apurou a reportagem do CP, a empresa Cinco Construtora e Com�rcio v�m enfrentando diversos processos trabalhistas na justi�a, o que impede que a mesma receba o dinheiro sem que ele seja direcionado diretamente para os ex-funcion�rios favorecidos nas a��es.
Tanto Aparecida quanto Rosangela confirmaram o nome de Luiz Junior como engenheiro respons�vel pela obra dentro da construtora. O CP entrou em contato por telefone com Junior na manh� de ontem, mas ele afirmou que estava em reuni�o e n�o poderia nos atender, combinando um hor�rio no per�odo da tarde para conversar com a reportagem. No entanto, recusou as liga��es na hora combinada e n�o se disp�s para comentar o caso.
http://www.correiopopular.net/LKN/he...obra%20predial
Em termos de infra-estrutura, a UNIR � uma das piores, sen�o a pior, universidade p�blica do Brasil.
E isso inclui at� o campus de Porto Velho, que se for comparado a UFAC, UFMT e outros campus de capitais deixa muito a desejar.
A UNIR de Ji-Paran�, que � segunda maior cidade de Rond�nia perde feio para os campus da UFMT em Sinop, Rondon�polis e at� mesmo Barra do Gar�as, n�o apenas em infra-estrutura, mas tamb�m na oferta de cursos.
Lament�vel... __________________
S� pra ilustrar o que vc t� dizendo:
N�mero de matr�culas no ensino superior - Institui��es P�BLICAS - 2009
S�o Paulo	183.085 Rio de Janeiro	122.234 Minas Gerais	115.565 Paran�	109.592 Pernambuco	76.102 Bahia	75.458 Santa Catarina	71.493 Rio Grande do Sul	65.797 Cear�	56.679 Goi�s	50.942 Para�ba	44.834 Piau�	43.393 Amazonas	41.008 Par�	40.698 Rio Grande do Norte	39.996 Maranh�o	29.190 Mato Grosso	27.651 Alagoas	26.474 Mato Grosso do Sul	23.375 Distrito Federal	22.436 Esp�rito Santo	20.916 Sergipe	17.296 Tocantins	14.906 Acre	9.827 Roraima	8.740 Rondonia	7.261 Amap�	6.249
Rond�nia s� ganha do Amap�, que tem menos da metade da popula��o de Rond�nia. E por pouco...
A� acontece aquilo que a gente j� t� acostumado a ver em Rond�nia, ou seja, o setor privado suprindo aquilo que o setor p�blico n�o faz (algo que j� se tornou uma caracter�tica marcante do nosso estado). O resultado � este aqui:
N�mero de matr�culas no ensino superior - Institui��es PRIVADAS - 2009
S�o Paulo	1.202.022 Minas Gerais	411.678 Rio de Janeiro	390.739 Rio Grande do Sul	276.478 Paran�	215.345 Bahia	155.478 Distrito Federal	127.884 Santa Catarina	127.231 Goi�s	107.282 Pernambuco	99.050 Cear�	80.102 Esp�rito Santo	70.473 Amazonas	62.509 Mato Grosso	52.451 Maranh�o	48.105 Par�	47.360 Rio Grande do Norte	43.125 Mato Grosso do Sul	41.766 Piau�	36.086 Para�ba	32.995 Alagoas	32.316 Sergipe	28.852 Rondonia	28.146 Tocantins	19.051 Amap�	12.114 Roraima	8.967 Acre	7.124 Ou seja, Rond�nia n�o s� fica bem � frente dos estados com popula��o menor, como fica muito pr�ximo de estados com popula��o bem maior, como Piau�, Para�ba, Alagoas e Sergipe.
Outra amostra do quanto n�s dependemos da iniciativa privada em Rond�nia:
Percentual de matr�culas no ensino superior em institui��es PRIVADAS - 2009 (%)
S�o Paulo	86,8%
Distrito Federal	85,1%
Rio Grande do Sul	80,8%
Rondonia	79,5%
Minas Gerais	78,1%
Esp�rito Santo	77,1%
Rio de Janeiro	76,2%
Goi�s	67,8%
Bahia	67,3%
Paran�	66,3%
Amap�	66,0%
Mato Grosso	65,5%
Mato Grosso do Sul	64,1%
Santa Catarina	64,0%
Sergipe	62,5%
Maranh�o	62,2%
Amazonas	60,4%
Cear�	58,6%
Pernambuco	56,6%
Tocantins	56,1%
Alagoas	55,0%
Par�	53,8%
Rio Grande do Norte	51,9%
Roraima	50,6%
Piau�	45,4%
Para�ba	42,4%
Acre	42,0%
L� no topo da tabela s� tem estado rico. E Rond�nia l� no meio...
� por essas e outras que eu digo que o lema do nosso estado �: "SE VIRA, ROND�NIA!!!"
Prefeito re�ne com empres�rios da constru��o civil para tratar sobre desburocratiza��o de licenciamento de obras
O prefeito Roberto Sobrinho se reuniu nesta quinta feira, 11, com os empres�rios do setor da constru��o civil para tratar sobre assuntos relacionados � desburocratiza��o do procedimento do licenciamento de obras em Porto Velho. Participaram da reuni�o os secret�rios municipais Itamar Ferreira (Secretaria Municipal de Transportes e Tr�nsito/Semtran), Ana Cristina Cordeiro (Secretaria Municipal de Fazenda/Semfaz), Jos� Gadelha (Secretaria Municipal de Ambiente/Sema), S�rgio Pac�fico (Secretaria Municipal de Planejamento e Gest�o/Sempla), M�nica Carvalho (adjunta da Secretaria Municipal de Regulariza��o Fundi�ria e Habita��o/Semur), M�rio Jonas Guterres (Procuradoria Geral do Munic�pio).
Al�m dos representantes do Sindicato da Constru��o Civil (Sinduscon) de Rond�nia e Porto Velho, tamb�m participaram da reuni�o os representantes do Conselho Regional de Corretores de Im�veis de Rond�nia (Creci/RO) e de cart�rios de im�veis. "Esse encontro foi importante para que pud�ssemos tomar conhecimento do pleito que os empres�rios da constru��o civil tinham a fazer. E foi uma reuni�o proveitosa onde pudemos pontuar algumas a��es a serem feitas, no sentido de agilizar o tr�mite do licenciamento e expedi��o do alvar� e da Certid�o do Habite-se", explicou o prefeito.
Uma das medias a ser tomada � a elabora��o de um projeto de lei a ser encaminhada � aprecia��o da C�mara Municipal de Porto Velho, simplificando o procedimento adotado hoje. Roberto Sobrinho adiantou que a mudan�a da lei � necess�ria porque a que est� em vigor, o C�digo de Obras, � de 1972, por isso a legisla��o precisa ser atualizada. Uma nova reuni�o foi marcada para daqui a dois meses, quando o prefeito e sua equipe voltam a se reunir com os empres�rios para avaliarem o resultado das a��es a serem implementadas.
A secret�ria Ana Cristina Cordeiro, da Semfaz, afirmou que outra medida que pode ser adotada, para agilizar os processos, � a informatiza��o de alguns procedimentos que passar�o a ser feitos via on line.
Revitaliza��o do Parque Ecol�gico garante mais qualidade de vida � popula��o de Porto Velho
Um dos locais mais apraz�veis da capital, o Parque Ecol�gico, administrado pela Prefeitura de Porto Velho, est� sendo reestruturado para se transformar em um ponto de refer�ncia na cidade no que diz respeito � educa��o ambiental. O local com a instala��o de laborat�rio, cozinha e audit�rio.
O projeto abrange tamb�m o setor administrativo com a reforma do pr�dio onde funcionar� a administra��o e boa parte das instala��es j� foi reformada. A obra � financiada com recursos das compensa��es das usinas do Madeira, trabalho coordenado pela Secretaria Municipal de Meio Ambiente (Sema). "Do que est� previsto j� foi conclu�da a constru��o do pr�dio central, a reforma das mesas e brinquedos e estamos abrindo o viveiro para visita��o p�blica. Com isso estamos disponibilizando o espa�o para as escolas, a fim de que elas trabalhem a educa��o ambiental com seus alunos", explicou o secret�rio Jos� Gadelha, da Sema.
Jos� Gadelha adiantou ainda que a visita��o das escolas � agendada para os dias da semana. Nos finais da semana, o espa�o � aberto para a popula��o, com objetivo de despertar a consci�ncia ecol�gica e o respeito ao meio ambiente por parte da comunidade portovelhense. O Parque Ecol�gico tem �rea de 396 hectares (95% de mata virgem) e abriga mais de 100 animais entre felinos, aves, jacar�s, cobras, tartarugas e macacos de cinco esp�cies, al�m de lontras, tatus, capivaras, paca, veados e at� uma on�a, que j� foi vista na regi�o.
Pelo projeto de revitaliza��o do espa�o ser� criando ainda dentro do parque dois novos espa�os, um para os povos ind�genas e outra para os ribeirinhos. Haver� ainda um mirante para as atividades de arborismo como rapel e tirolesa.
Um dos locais preferidos das pessoas que visitam o Parque Ecol�gico s�o as trilhas existentes dentro da mata fechada. O trajeto serve como uma aula b�sica de bot�nica. As esp�cies nativas existentes no trecho percorrido pelos visitantes s�o todas identificadas por placas. S�o cerca de 200 esp�cies de �rvores nativas, como angelin, copa�ba, ripeiro vermelho, sama�ma e cedro mara. Todas de grande porte. O cedro mara, por exemplo, tem um tronco que chega a medir tr�s metros de di�metros.
Com capacidade para 400 mil mudas, o viveiro � outro local que desperta o interesse dos visitantes � o viveiro. Atualmente s�o cultivadas no local mais de 200 mil mudas de variadas esp�cies. S�o plantas ornamentais, �rvores frut�feras e esp�cies utilizadas no reflorestamento. Integrando todo esse ambiente existe ainda o Epifit�rio (planta��o de Orqu�deas) com mais de tr�s mil unidades de dez esp�cies diferentes."Esse � o local que estamos melhorando para devolv�-lo a popula��o. E a inten��o do prefeito Roberto Sobrinho, e fazer com que o Parque Ecol�gico passe a fazer realmente da vida das pessoas. Que seja um espa�o incorporado � recrea��o, aio lazer, e a outras atividades que contribuem para melhorar a qualidade de vida da popula��o da capital", disse o secret�rio.
Uma pesquisa realizada pela secretaria municipal de Desenvolvimento S�cio-Econ�mico e Turismo (Semdestur), apontou que o turismo � um dos principais motivos para que as pessoas venham visitar a capital de Rond�nia. Segundo a enquete, promovida na semana passada durante a Expoacre, 64% do p�blico v� o turismo como maior motiva��o para vir � Porto Velho. Neg�cios e trabalho aparecem em segundo lugar, com 13%, ao lado de visitas a amigos e parentes (13%), seguido de eventos e compras (7%), e sa�de (3%).
Entre os principais atrativos tur�sticos apontados na pesquisa, o Shopping Porto Velho foi o mais mencionado, por 55% dos entrevistados. A estrada de Ferro Madeira Mamor� foi lembrada por 15%, como tamb�m o carnaval fora de �poca (15%) e a Expovel (9%).
Entre os entrevistados, 55% das pessoas revelaram que j� estiveram mais de tr�s vezes em Porto Velho, e quase 100% garantiu que pretende retornar.
A pesquisa tamb�m perguntou aos visitantes da Feira o que mais os teria agradado em Porto Velho. A hospitalidade da popula��o foi o �tem mais mencionado, por 20% dos entrevistados, seguido dos restaurantes (18%), atrativos hist�ricos (18%), divers�es noturnas (16%), e eventos (18%).
Os entrevistados tamb�m foram questionados sobre quais seriam os pontos onde os governantes deveriam concentrar suas a��es para se melhorar a cidade. A seguran�a foi a mais lembrada, por 48% das pessoas, com custo de vida (19%), transporte (13%) e hospedagem (10%), apontando alguma dificuldade com a baixa oferta de leitos nos hot�is. Conforme a pesquisa, 55% dos turistas que v�em a Porto Velho se hospedam em hot�is. Outros 42% ficam na casa de amigos ou parentes e 3% preferem alugar um im�vel.
Os dados apontados na enquete confirmam os resultados obtidos em pesquisas anteriores, como lembrou o coordenador municipal de Turismo, Jun Yamamoto. Segundo o coordenador "pesquisas como esta s�o fundamentais para que se alcance a efic�cia no planejamento e gest�o p�blica".
Proposta cria incentivos � �rea de livre com�rcio de Rond�nia
A C�mara analisa o Projeto de Lei 758/11, do deputado Padre Ton (PT-RO), que inclui mat�rias-primas de origem animal e produtos de inform�tica entre os beneficiados pelo regime especial da �rea de Livre Com�rcio de Guajar�-Mirim (ALCGM), em Rond�nia, al�m de isentar do pagamento do PIS/Pasep e Cofins, Imposto de Importa��o (II) e Imposto Sobre Produtos Industrializados (IPI) diversas opera��es de produ��o e importa��o.
De acordo com o autor, o objetivo � tornar a ALCGM mais atraente e competitiva, de forma a alavancar o crescimento econ�mico e a gera��o de emprego e renda, dentro do objetivo geral de reduzir as desigualdades regionais.
Em rela��o � inclus�o das mat�rias-primas de origem animal e dos bens finais de inform�tica, explica, trata-se somente de uma equipara��o com as condi��es da �rea de Livre Com�rcio de Macap� e Santana.
A proposta isenta de PIS/Pasep e Cofins, II e IPI as seguintes opera��es e mercadorias: beneficiamento e industrializa��o de produtos cosm�ticos de origem extrativista; insumos naturais destinados � industrializa��o e beneficiamento de produtos para fins farmac�uticos para consumo interno na �rea de livre com�rcio, exporta��o e comercializa��o no Pa�s; e beneficiamento e industrializa��o de produtos regionais destinados ao ramo de alimentos.
O deputado explica que os benef�cios fiscais s�o necess�rios para preservar as peculiaridades da ALCGM, que tem 93% de sua �rea protegida e efetivamente preservada. Isso � poss�vel, acrescenta, privilegiando os produtos cosm�ticos de origem extrativista, assim como os insumos naturais destinados � produ��o de artigos farmac�uticos e tamb�m o ramo de alimentos, de forma a contribuir para a recupera��o das �reas degradadas e a gera��o de emprego e renda.
J� as importa��es de produtos oriundos do exterior destinados � ALCGM ficam isentas do pagamento do PIS/Pasep e da Cofins, a fim de tornar a �rea mais competitiva e atraente para os investidores e viabilizar o desenvolvimento econ�mico.
A proposta � id�ntica ao PL 7736/10, do ex-deputado Anselmo de Jesus, que foi arquivado no fim da legislatura passada, pelo fato de sua tramita��o n�o ter sido conclu�da.
O projeto tramita em car�ter conclusivo e ser� analisado pelas comiss�es de Amaz�nia, Integra��o Nacional e de Desenvolvimento Regional; de Desenvolvimento Econ�mico, Ind�stria e Com�rcio; de Finan�as e Tributa��o e Constitui��o e Justi�a e de Cidadania.
http://www2.camara.gov.br/agencia/no...-RONDONIA.html
Eu s� ia postar algo que fosse diferente do que voc�s tinham postado... d� 6 fotos (s� a �ltima � de hoje... rs)
1. Bairro Novo, condom�nios j� prontos (essa parte est� no canto direito da panor�mica da Thilindha)
2. Avi�o da GOL sobrevoando o Bairro Olaria
3. Porto Velho Metr�pole
6. Repaginada do Banco Ita� da Rua Dom Pedro II (ser� que est� na hora de mostrar novamente alguma rua ou avenida de Porto Velho? )
Algu�m tem alguma render dessa ponte?
Edit: Achei no yt
Uma coisa curiosa que passou no Jornal de Rond�nia hoje a tarde, a cal�ada que ser� feita na Sete de setembro, ser� modelo para os demais moradores da cidade seguirem. Eventualmente, quem n�o seguir o modelo, ter� de pagar multa
Last edited by ZCC; August 12th, 2011 at 03:04 AM.
Agora eu quero ver se as DIMENS�ES da cal�ada tamb�m ser�o modelo. Porque o que mais tem em PVH s�o ruas com 20 e poucos metros de largura, onde s� uns 7 metros s�o asfaltados. E a�? O moradores v�o ter que fazer cal�adas mais largas que a parte asfaltada da rua?
Eu at� concordo que os moradores construam as cal�adas (se a prefeitura n�o cumpre o papel dela, os moradores tem o direito de fazerem suas pr�prias cal�adas e o dever de seguir um padr�o), mas desde que a prefeitura asfalte TODA a rua e n�o apenas uma faixa. Porque se n�o daqui a pouco os moradores n�o estar�o mais apenas construindo cal�adas, eles estar�o na verdade pavimentando as ruas com cimento. Ou seja, ao inv�s de arcarem com uma obriga��o da prefeitura, estar�o arcando com duas obriga��es ao mesmo tempo (cal�ada e pavimenta��o).
Eu acho que d� da Prefeitura alargar algumas ruas, como a Venezuela, para possibilitar que o tamanho da cal�ada fique no padr�o.
Acho que a Rua Venezuela � o caso mais conhecido disso. Al�m do mais, seria uma importante alternativa entre a Rio Madeira e a Jorge Teixeira.
ariquemes, buritis, cacoal, jaru, ji-paran�, pimenta bueno, porto velho, rolim de moura, rond�nia, vilhena «