A previsão é que dentro de mais 90 dias a grama esteja totalmente fechada. A reconstrução do Estádio Municipal Rafael de Carvalho vem sendo realizada com recursos próprios do Município.
Depois de ser parcialmente destruído pelas últimas enchentes, o Estádio Municipal Rafael de Carvalho vem sendo reconstruído pelo Governo Municipal com recursos próprios. As enchentes derrubaram quase todos os muros do estádio, danificaram todo sistema elétrico, acabaram com o gramado deixando impossibilitado o campo de jogo.
Diante da situação apresentada, o Prefeito Dr. Wanderson Coelho decidiu pela reconstrução parcial do estádio e junto ao Secretário Municipal de Esportes, Reginaldo Ceará, tomou algumas medidas necessárias e de imediato retirou todo gramado danificado levantando o local com cerca de 280 caminhões de terra virgem. Logo após implantou uma drenagem, algo que o gramado nunca havia recebido em Mantena, e também um novo sistema de irrigação, necessários para que a nova grama fosse plantada.
O secretário informou que todo o sistema de eletrificação também já foi licitado e deve ser instalado, lembrando sempre que o sistema de iluminação de Mantena é considerado um dos melhores de toda região Leste e Noroeste do Espirito Santo “O campo esta recebendo o primeiro corte no gramado, estamos rastelando e cortando a grama, depois disso o gramado vai ser cuidado com areia e a previsão é de 90 dias para que a grama esteja totalmente fechada”, disse Ceará, “Lembrando que além do plantio da grama, drenagem, irrigação, e a colocação de 280 caminhões de terra virgem para levantar o piso do gramado, já construímos dois muros, o da frente e o lateral logo após as arquibancadas, fazemos este trabalho com muito amor, pois, amamos o esporte, e se Deus quiser vamos recuperar o Estádio Municipal que sempre foi um cartão postal em Mantena e região”, finalizando.

Na manhã de domingo, o meu sobrinho Beto e seu amigo Israel foram brutalmente espancados por policiais militares de, ao menos, três viaturas!!! O Beto pode perder a audição no ouvido esquerdo, pois teve o tímpano perfurado, de tantos chutes que levou. Israel teve a boca cortada (4 pontos) e recebeu golpes no peito.
Eles andavam de skate na Rua Maria Carlota, Penha (SP), onde o Beto mora, na casa que foi de minha mãe, quando PMs em um carro da corporação os abordaram e os mandaram pôr as mãos na parede.
Beto quis saber por que estava sendo abordado. Foi o que bastou para ser imobilizado no chão, com uma chave de braço por um policial, enquanto os outros o cercaram.
A partir daí, apanharam muito. Mais duas viaturas chegaram e, mesmo com os moradores gritando e pedindo para pararem, um deles chegou a apontar a arma para a cabeça do Beto! A vizinha Lourdes tapou os olhos para não ver a execução que viria…
Como não podiam continuar a selvageria na rua, por causa dos moradores, algemaram os dois e os puseram no carro da PM (uma Parati). Levaram-nos para o PS do Tatuapé, mas não permitiram atendimento ao Beto. Deixaram-no fechado no cercadinho da viatura, sem ar. Ele acredita que desmaiou.
Ora os policiais abriam a porta traseira do veículo e o humilhavam, ora diziam que iriam matá-los, ora batiam com o cabo da metralhadora nor rosto!
Só os levaram à 10.a DP, na Penha, porque a mulher do Beto foi à delegacia e disse que tinha 10 testemunhas e 5 filmes da agressão. Disse também que a tia (eu) era advogada e já estava a caminho. Os policiais então ligaram para alguém e avisaram para trazer os dois. Havia ao menos 15 PMs na delegacia.
Durante quase duas horas, ninguém sabia para onde os rapazes haviam sido levados! Estavam sem documentos! Meu Deus….
Quando cheguei ao DP minha sócia e advogada, Ana Marcia, o delegado de plantão (José Raimundo) jã havia um termo circunstaciado, no qual consta que Beto e Israel agrediram os PMs!!!!! Foram apontados como autores de LESÃO CORPORAL, DESACATO E RESISTÊNCIA!!!
Os PMs disseram que eles estavam drogados e alcoolizados e que a força policial foi chamada por causa de SOM ALTO!!!! Às 9 horas da manhã! Na Rua! No skate!
Para completar: a Polícia Civil iria entregar os dois rapazes aos PMs para que fossem levados ao IML para exame de corpo de delito!!!!!!!!!!!!!!
Eu e a Ana os levamos ao IML, depois, ao Hospital das Clínicas para atendimento e, às 21 horas, para a Corregedoria da PM, onde denunciamos a agressão.
Essa polícia truculenta acreditava que estava lidando com NÓIAS! Ainda que fossem, ninguém pode ser submetido a tortura a aprisionamento ilegal, a dor e a humilhação, só porque é jovem, só porque está na rua, só por querer saber por que…
Meu coração está doendo muito. Minha alma está ferida. Mas a guerreira que vive em mim não vai deixar que a injustiça e a impunidade vençam.

Mais uma do (IN) Feliciano! Agora quer censurar. Agora é que nós vamos divulgar o vídeo do Porta dos Fundos, otário!
O deputado federal Marco Feliciano usou sua conta no Twitter para iniciar uma campanha contra um vídeo do coletivo de humor Porta dos Fundos.
Publicado nesta segunda (19), o vídeo “Oh, Meu Deus!” mostra a atriz e cantora Clarice Falcão interpretando uma mulher que vai ao ginecologista e lá descobrem uma imagem de Jesus Cristo em sua vagina.
Incomodado com o conteúdo do vídeo, o pastor evangélico escreveu no microblog “Assim caminha a humanidade… Vídeo podre! Ajudem a denunciar para retira-lo do ar —>” e reproduziu o link do vídeo.
Até o momento da publicação deste texto, o post de Feliciano já havia sido retuitado 249 vezes. O vídeo do Porta dos Fundos já foi visto por mais de 283 mil pessoas.
Conhecido pelo humor politicamente incorreto, o Porta dos Fundos já havia abordado religião em vídeos como “Demônio”, “Deus” e “Confessionário”.
UncategorizedCENSURA, Feliciano, Marcos (In) Feliciano, meu Deus!, Oh, país laico, Reação, religião, turma, vídeo do Porta dos Fundos	

O Op Art Ibirapuera é um empreendimento localizado na Avenida Professor Ascendino Reis, na região da Vila Clementino. Ao lado da estação AACD do metrô, em frente ao futuro hospital Prevent Senior e a poucos minutos a pé do parque Ibirapuera.
O projeto possui apartamentos bem planejados, com opções de plantas que variam entre 25m² e 40m² com unidades de studio e 1 dormitório.
A área de lazer do Op Art Ibirapuera é completa e o morador poderá usufruir de piscina, área fitness, bicicletário, lavanderia, solarium, salão de festas gourmet e coworking.

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Antecipa-se ao Lançamento, apartamentos de 187 m², 4 quartos, Avenida das Américas, Barra da Tijuca-RJ. Profissional
Antecipa-se ao Lançamento, apartamentos de 187 m², 4 quartos, Avenida das Américas, Barra da Tijuca-RJ.
Segue anexo as 3 primeiras imagens: Ilustração Artística do Port Cochère, Ilustração Artística da Fachada do Bloco 3 e Ilustração Artística do Detalhe da Piscina e da Pool House.
As plantas desse empreendimento são um dos grandes diferenciais. Segue um exemplo de planta de cada um dos blocos que lançaremos na primeira fase.

Ideal para a prática de cachoeirismo e rapel. A cachoeira Antares, também conhecida com o nome de "Cachoeira da Conquista", fica a 16km em um desvio da estrada que leva para Conceição do Rio Verde, em estrada de terra, entre espessos arvoredos. Trata-se de uma cachoeira de médio acesso e os candidatos a explorá-la terão que descer por um barranco íngreme. Com uma queda d´água de 20m de altura, forma um poço de 10m de cumprimento por 15m de largura. Sua profundidade é de 2m. É proveniente do encontro de nascentes da região da Conquista.
Descrições do acesso mais utilizado: Saída do Terminal Rodoviário Bento Boaci Paranaíba, na Avenida Intendente Tomé Mendes Peixoto, 208, sentido Estrada São Thomé das Letras a Conceição do Rio Verde - estrada de terra com cascalho, até o Km 14. Entrada à esquerda, percorrendo 200m de carro e 100m a pé, por trilha.
Cachoeirismo e Rappel, caminhadas por entre diversas trilhas e pedras, banho de cachoeira, contemplação e camping.

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(06-11-2018 às 12:40)OFFICER Escreveu: Na minha opinião, ainda que a mota seja de 2007 e tenha bom aspecto, não vale os 2500€ nem nada perto disso. Com esses valores compras algo mais recente em todos os aspectos, talvez apenas não fosse mais recente no ano de matricula.
Não deixa de ser uma GS500 com um motor antigo ainda a carburador que apesar de ter provas dadas, não vale o dinheiro que pedem.
A CB500 já está dentro de preços mais aceitáveis para as motas em questão. Mas se procurares para aqueles valores, os 2500€, facilmente deves encontrar motas para a carta A2.
Boas pá! epá como já foi dito, a tua situação é complicada. E compreendo a "tesão" que querer uma mota a todos os custos. mas é sempre bom pensar um pouco mais à frente. Mesmo que consigas algo a prestações, tens de avaliar se o teu salário é seguro o suficiente para assegurares os pagamentos. acho que é algo que devas pensar por objectivos. sendo o 1º objectivo conseguires um rendimento de melhores valores e minimamente seguro. 2º Tirares a carta - 3º ter a certeza que consegues ter dinheiro para comprar mota e equipamento, e ao mesmo tempo teres dinheiro para sobreviveres. ... Epá como é óbvio é apenas uma opinião minha sobre a melhor maneira de conseguires aquilo que queres

Mercado brasileiro de veículos – automóveis e comerciais leves e pesados – continuará crescendo em 2012, mas a um ritmo menor que em 2011. Essa é a essência das previsões de duas dezenas de altos executivos da indústria e de importadores, durante o recente Congresso Autodata Perspectivas 2012, em São Paulo. A mudança relevante nos números estonteantes dos últimos oito anos, que elevaram o País à posição de quarto mercado mundial (sexto em produção), está na cadência. Será mais difícil, de agora em diante, superar a taxa de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), como ocorria até este ano. Em 2011, as vendas atingirão 3,7 milhões de unidades, 5% acima de 2010, enquanto PIB deverá subir em torno de 3,5%. Para 2012, a maioria prevê o mercado acelerando 3% (pessimistas, 2%; otimistas, 4%), alinhado ao PIB. O bom ânimo dos palestrantes se deve ao desejo permanente da classe média emergida em adquirir um carro novo. Pesquisa da GfK indica que 16% dos brasileiros, em geral, demonstraram essa intenção para os próximos seis meses. Afinal, estamos longe da saturação dos mercados maduros. Este ano, vamos adquirir 19 veículos para cada grupo de 1.000 habitantes. Nos EUA, nos anos bons, são 60 para cada 1.000. Na realidade, está nas mãos do governo a calibragem fina da demanda. Embora todos concordassem que a taxa de juros continuará a cair, o nível do crédito está sob controle para evitar desequilíbrios. Prazos de financiamento menores aumentaram as prestações na média em 20%. Por essa razão, quem ganha RS 2.000,00 deixa de atingir a renda mínima e acaba, quando muito, apenas trocando seu atual carrinho por outro menos usado, adiando o salto para o novo. A consultora Letícia Costa sinalizou um ponto muito positivo: “Pela primeira vez vejo a economia brasileira, mesmo crescendo menos, mais previsível do que a global”. Porém, colocou suas preocupações sobre a inflação. Quem acha que o IPI majorado para modelos importados de países sem parceria com o Brasil diminuirá a concorrência interna, engana-se. Estoques estão altos e as margens serão apertadas em 2012 e nos próximos anos. As quatro principais marcas continuarão encolhendo participação, embora ampliando investimentos porque a procura crescente compensa parte do que foi perdido. A PSA Peugeot Citroën, por exemplo, anuncia essa semana que dobrará sua capacidade produtiva em Porto Real (RJ). Entre outras perspectivas positivas apontadas no congresso, destacam-se pelo menos duas. Em 2020, o Brasil poderá ser a quinta economia mundial, ultrapassando a Alemanha, mas batido pela Índia. Em curto prazo, a chinesa Chery pretende antecipar em seis meses, para o primeiro semestre de 2013, o início da produção em Jacareí (SP). Ótimo que isso aconteça. Diferentes empresas, de várias origens, produzindo sob as mesmas condições econômicas, enfrentando as agruras do Custo Brasil, além da severa e complicada carga tributária. Também sem o conforto artificial da taxa de câmbio que faz dos brasileiros os reis, comprando no exterior, e plebeus em seu mercado interno. É assim que deve ser e que vençam os melhores. Hora de parar de chorar, arregaçar as mangas e trabalhar. RODA VIVA
MÉXICO reserva surpresas. Chevrolet produz lá o Aveo de geração anterior e importa o Sonic (novo Aveo) da Coreia do Sul. Decidiu fabricar, no próximo ano, versão simplificada do Sonic, já feito nos EUA, com motor menos potente e materiais mais baratos. Preço bom internamente e Brasil e Argentina poderão importá-lo sem imposto.
CORRENDO para aproveitar o apetitoso mercado brasileiro, Rolls-Royce abriu escritório no Brasil e nomeou como concessionário a Via Itália (também Ferrari, Lamborghini e Maserati). Loja, em São Paulo, estará aberta em seis meses para vender de 10 a 15 unidades/ano, do Ghost (R$ 2 milhões) ao Phantom (R$ 3 milhões). Significa 0,5% das vendas mundiais da marca.
ALÉM de completo e requintes como direção de assistência elétrica, subcompacto Kia Picanto (volta, por ora, aos R$ 35.000) tem estilo bem agradável. Atrás, largura limitada: conforto só para dois ocupantes. Ponto alto é o motor 3-cilindros, 1 litro/80 cv (etanol). Nível de vibração incomoda um pouco, em relação a um 4-cilindros, porém o timbre do escapamento, perfeito. PODE parecer milagre, mas não é. Na VIII Maratona Universitária da Eficiência Energética, no kartódromo de Interlagos, o vencedor dessa vez usou um motor a etanol. Equipe Etanóis, do Oeste do Paraná, marcou 736,395 km/l, novo recorde. Derrotou em economia de combustível a Equipe Ecoville, de Joinville. Com gasolina alcançou apenas 594,394 km/l. DIA da Engenharia Alemã, na sede da Câmara Brasil Alemanha, em São Paulo, destacou uma observação do brasileiro Henning Dornbusch, presidente da BMW do Brasil. “Nos próximos 15 anos veremos mais desenvolvimento no setor automobilístico, considerando os desafios energéticos e ambientais, do que nos últimos 50 anos”. A coluna acrescenta: haja dinheiro... Por: Fernando Calmon