Autoridades portuárias de Antuérpia e Roterdã pedem à nova Comissão Europeia e ao Parlamento que se concentrem no significado econômico dos portos – SOPESP
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Autoridades portuárias de Antuérpia e Roterdã pedem à nova Comissão Europeia e ao Parlamento que se concentrem no significado econômico dos portos
Fonte: Porto de Roterdã (13 de setembro de 2019 )
Autor: Bart Kuipers, Christian Holzleitner, Ronald Paul, Guy Janssens e Isabelle Ryckbost.
Na última quarta-feira, 11 de setembro, ocorreu em Bruxelas o evento "O valor agregado dos portos". Aqui Henrik Hololei (Diretor Geral de Mobilidade e Transporte da Comissão Européia), Christian Holzleitner (Chefe de Unidade da Comissão Européia na Direção Geral de Ação Climática) Guy Janssens (Autoridade Portuária do CCO Antuérpia), Ronald Paul (Autoridade Portuária de Roterdã) e Bart Kuipers (Universidade Erasmus de Roterdã) discutiu o significado econômico desses portos e a contribuição que esses portos podem dar à futura política européia de comércio, transporte e indústria.
"O apoio da União Europeia é essencial para os investimentos em infraestrutura necessários para realizar a transição de energia", afirmou Ronald Paul. 'O desenvolvimento da infraestrutura é a base de uma transição energética bem-sucedida. Isso significa conectar locais de produção dentro e entre clusters industriais. Precisamos da União Europeia para isso ', afirmou Paul.
Guy Janssens: 'Os portos são líderes da transição energética. Grupos de portas grandes são locais ideais para realizar a transição. Contamos com o apoio da União Europeia a regulamentos de apoio e incentivos financeiros para projetos para os quais os casos de negócios são inconclusivos. '
Exemplos de projetos que a União Europeia pode facilitar incluem captura e armazenamento de carbono, infraestrutura de hidrogênio, desenvolvimento de parques eólicos offshore no Mar do Norte e fortalecimento da Green Energy Grid para o desembarque de energia eólica offshore.
Para a Autoridade do Porto de Roterdã, a tarefa de transição energética é clara: trabalhar em conjunto com empresas e outros parceiros em três etapas em direção a um porto neutro em CO2 até 2050.
A transição é um dos cinco pilares estratégicos do Porto de Antuérpia
A política climática da Autoridade do Porto de Antuérpia faz parte disso, com um plano passo a passo orientado para a ação, baseado nos pilares de inovação climática e mitigação climática.
A nova Comissão Europeia entra em vigor formalmente em 1 de novembro de 2019 por um período de cinco anos.