PSA constrói mais uma fábrica na China para produzir C-Elysée e 301 - Notícias Automotivas
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PSA constrói mais uma fábrica na China para produzir C-Elysée e 301 03/07/2013 09:325 Comentários1 Minutos de Leitura
A PSA em parceria com a Dongfeng abriu sua terceira fábrica na China. A unidade fica em Wuhan e eleva a capacidade local para 750.000 carros por ano até 2015. A montadora francesa quer ampliar sua participação no mercado chinês com a produção de novos modelos, que no caso dessa nova fábrica, se trata da dupla Citroën C-Elysée e Peugeot 301. Em crise na Europa, a PSA vê na China sua principal fonte de salvação, onde registra crescimento de 32% entre janeiro e maio, quando o mercado local cresceu 15%. Foram emplacados 323.960 automóveis. Para 2013, a previsão passou de 500.000 para 557.000 carros vendidos. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Se eles apresentam tamanho volume de vendas e crescimento, será que esse negócio de ter vender poder majoritário de ações à GM é só papo furado para o receber ajuda financeira do governo francês? expresso222
Será que será fabricado por aqui? Se tiver o mesmo acabamento do 208, inclusive com teto solar panorâmico e GPS de painel, vai dar trabalho aos concorrentes! Mario Aguiar
Aqui não sei, mas há grande chance de ser produzido na Argentina. Veja que o 207 sedan (já foi anunciado) deixará de ser produzido e o 301, desenvolvido para os chamados "mercados emergentes", cairá como uma luva para a lacuna deixada pelo 207 e como vc falou, se vier com o bom acabamento e ítens do 208 dará muito trabalho aos cobalts, grand sienas e versas da vida…. Juniorfillingam
está falindo mas não para de fazer investimento, engraçado e q o 208 e o carro mais vendido na Europa e o 2008 vai ter capacidade máxima de produção, além de vender muitos carros no Brasil é líder de vendas na Argentina, vai se entender esse mercado.
obs.: sei q na Argentina o comercio de carro não é expressivo, mas assim lá peugeot e líder. oscar_fr
A PSA deveria tratar de produzir logo na Argentina o 301 (acho desnecessário vender tanto o Citroën como o Peugeot em nosso mercado, não há espaço para dois carros iguais e isso poderia atrapalhar a estratégia de vendas) e vendê-lo em nosso mercado. O mais acertado seria propor uma versão sem tantos luxos como o 208, um pacote normal (outrora completo) com ar condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, calotas e pacote de segurança mínimo (ABS+2AB) (Active) e o experto motor 1.5 por R$39.000 faria sucesso. Acredito que nem precisaria rebaixar o preço do 208 pois são carros para públicos diferentes e o 301 não teria o requinte do outro modelo. Uma versão 1.6 com câmbio automático por volta de R$ 50.000 também seria bem vinda. Mas para isso os franceses precisariam ousar e essa nem sempre é o principal traço do francês. Opel Insignia Country Tourer é estrela confirmada em Frankfurt Passat GTS Pointer com quase 7.000 km está sendo vendido por R$ 110.000! 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook