Como os motociclistas e batedores da PRF são formados no Brasil?
Ouça o Episódio #8 – Temporada 3:
Neste episódio você irá descobrir como os motociclistas e batedores da PRF são formados no Brasil
01:38 – O tempo de formação do motociclista deveria ser maior?
06:40 – Qual a diferença da formação de condução em outros países?
09:47 – Qual a vantagem em fazer o exame de avaliação com a própria moto?
10:37 – Qual a estrutura do curso de batedores da Polícia Rodoviária Federal (PRF)?
11:16 – Qual o modelo de moto utilizado pelos batedores?
15:48 – Qual o evento mais difícil para os batedores trabalharem?
20:47 – O que mudou na tecnologia da Harley desde o seu surgimento?
24:18 – Por que a Harley Davidson teve dificuldade em se desenvolver no Brasil?
25:32 – Como os motogrupos têm lidado com a insegurança das estradas?
27:32 – Por que a marca Harley Davidson tem tantos defensores pelo mundo?
32:42 – O que a marca HarleyDavidson ainda precisa melhorar?
A falta de mobilidade urbana é o principal motivo que leva as pessoas a comprarem uma moto. Os cursos para conseguir habilitação de motocicleta no Brasil são bastante debatidos por não terem aulas na via pública.
Não basta apenas entender da teoria para conduzir uma moto. É preciso ter muita prática para saber lidar com a insegurança das vias, imprevistos e estresses do trânsito. O tempo de formação dos motociclistas brasileiros é inferior a formação dada aos motociclistas batedores da Polícia Rodoviária Federal (PRF).
Para entender como é a formação de cada um e qual a diferença entre eles, o Quatenus Station convidou Roberto Reckziegel, policial rodoviário federal aposentado, para participar deste Episódio #8 da Temporada 3.
"O que a gente precisa? Excelência na condução da motocicleta."
Roberto Reckziegel – Policial Rodoviário Federal aposentado e instrutor da Floripa HD
Em 2016, segundo o Observatório de Segurança Nacional Viária, 32% dos acidentes envolveram motocicletas. Se a formação dos motociclistas fosse melhor, muitos desses acidentes poderiam ser evitados.
Roberto Reckziegel é policial rodoviário federal da reserva e foi instrutor dos batedores da Polícia Rodoviária Federal (PRF). A nossa equipe preparou uma linha do tempo para você conhecer um pouco mais da trajetória dele.
Agora que você conheceu nosso convidado, que tal ter uma prévia dos bastidores do Episódio #8 desta Temporada 3 sobre como os motociclistas e batedores da PRF são formados no Brasil? Assista ao vídeo abaixo.
Confira os principais assuntos do Episódio #8 da Temporada 3 com o Roberto Reckziegel, policial rodoviário federal aposentado e instrutor da Floripa HD, neste resumo criativo que a nossa equipe fez para você:
Quem realiza esse trabalho é o Facilitador, profissional que escuta e transforma as informações em metáforas visuais. Produzimos um vídeo para você entender como foi feito o resumo criativo deste episódio sobre como os motociclistas e batedores da PRF são formados no Brasil. Veja a seguir:
A insegurança nas vias não é causada apenas pela falta de capacitação dos condutores. Os índices de roubo e furto também assustam quem possui motocicleta. Para manter o veículo em segurança, muitos motociclistas têm investido no sistema de rastreamento Quatenus.
Com o Quatenus, eles sabem onde está o veículo em apenas quatro passos. Veja como é fácil:
Conteúdo citado neste Episódio #8 – Temporada 3:
O maior evento do setor da América Latina. O Salão Duas Rodas acontece a cada dois anos, reunindo entusiastas por motocicletas de todos os lugares.
Um dos maiores eventos religiosos do Brasil. Acontece no mês de outubro em Belém (PA) atraindo mais de dois milhões de fiéis pelas principais ruas do município.
Nossa equipe saiu de Joinville (SC) para gravar o Episódio #8 da Temporada 3 na espetacular estrutura da loja da Harley Davidson de Florianópolis (SC).