Realmente a volta mais rápida é inútil, deveria valer uns dois pontos no campeonato para ser mais valorizada. Duvido bastante que alguém bata o recorde do Michael “monstro” Schumacher de 96 voltas mais rápidas na categoria.
Concordo, Shummaker, um monstro. As voltas mais rápidas do alemão, foram registradas, muito em função das estratégias para o reabastecimento, as ultimas tres voltas antes de parar para colocar combustivel, portanto o carro bem leve, Shumi fazia verdadeiras voltas de classificação, ganhando, assim terreno ao sair dos boxes. Nenhum outro conseguia fazer isso com tanta maestria.
Acredito que no segundo terço da corrida, pra o término, quando os carros estão mais leves e rápidos, os pilotos apenas administrem o final da prova, poupando pneus, motores etc…
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