GM chantageia seus empregados | Colunas
GM chantageia seus empregados
O que a maior empresa automobilística do mundo está fazendo no Brasil é uma síntese escandalosa do espírito reinante na cúpula das grandes companhias multinacionais.
Alegando prejuízos financeiros na operação brasileira, a GM ameaçou deixar o país. Um ultimato? Não, chantagem grosseira. Os atuais executivos da empresa talvez ignorem que a GM opera no Brasil desde 1921, quando começou a montar veículos que chegavam ao país em partes, dentro de caixotes.
Conferindo as propostas e exigências da empresa aos seus empregados (veja abaixo a lista com 21 itens), custa crer que a líder do mercado brasileiro não tenha sido capaz de planejar antecipadamente a desaceleração de suas atividades nos próximos dois anos e, em plena temporada de verão, precise valer-se de um rol de chantagens, muitas delas baseadas na reforma trabalhista de novembro de 2017. É uma situação constrangedora para qualquer executivo.
Num primeiro momento, na manhã desta terça (29), uma assembléia com 1 mil empregados de Gravataí, RS, rejeitou de pronto as propostas, todas configurando perdas de benefícios e vantagens para eles, mas é claro que haverá reuniões formais entre dirigentes da empresa e representantes dos funcionários, que terão de ceder alguns anéis para não perder os dedos. Somando trabalhadores diretos e indiretos, a GM de Gravataí ocupa 6 mil pessoas.
Inaugurada há pouco menos de 20 anos pelo governador Olivio Dutra, do PT (1999-2002)), a planta gaúcha foi construída com incentivos fiscais concedidos pelo governador Antonio Britto, do PMDB (1995-1998). Ainda é considerada uma das mais eficientes do mundo. É de onde sai o modelo Onix, atualmente líder de vendas no país (389,5 mil unidades vendidas em 2018).
O mais espantoso nessa história é que, recentemente, durante o governo José Ivo Sartori, do PMDB, (2015-2018), a GM obteve vantagens fiscais para investir R$ 1,5 bilhão numa ampliação da capacidade de produção que seria implementada em 2019. O abacaxi vai cair inteiro no colo do governador estreante Eduardo Leite, do PSDB (2019-2022).
Lista de propostas da GM:
3 – Negociação do Plano de Participação nos Resultados (PPR) com revisão das regras de aplicação, prevalência da proporcionalidade transição para aplicação de equivalência salarial e inclusão de produtividade.
21 – Congelamento por 12 meses da política de progressão salarial de horistas.
"Pior que uma empresa perniciosa é uma empresa incompetente. Tão ruim quanto uma decisão errada é uma decisão postergada".
John Kenneth Galbraith, economista, na página 280 de "A Era da Incerteza" (Pioneira, 1977, 4 edição), falando da General Motors, considerada pelos americanos o suprassumo da livre empresa