Calculando gicles, agulha e ar, para Altura, temperatura.
Opa esse tópico vou guardar, muito bom mesmo.
Pow valew, muito bom mesmo!
viapiana pr:
muito bomm ..
mais isso nao soh pra GG ,ou para todas mesmo semdo nacional?
Legal o gráfico!!! valeu Elton....
Grande Elton, esse Tópico é animal cara, de grande utilidade
Vo testar na minha yz essa semana ....
dilson brito e silva:
Cara me ajudem , to ficando doido ,tenho uma tornado com curva e escape brc ,filtro twim , cdi servitec com11.000 giros e estou colocando comando de media/baixa a pergunta que não se cala é tem como em casa eu mecher no carburador?
*abrir a passagem de ar?
*tracar jicler? qual?
Pois moro no interior da BAHIA longe de tudo e por aqui não temos quem faça este trabalho de carburador
Guga Ramone:
Excelente tópico. Já tá salvo nos favoritos!
Mas ele só serve pra alterações baseado na regulagem original, com a moto toda original, certo? No caso do dilson brito e silva q já tem a moto fuçada, ele vai ter q descobrir qual a regulagem ideal do carburador pra preparação q foi feita no motor e utilizar essa tabela somente quando precisar efetuar alterações baseadas na temperatura e altitude onde vai utilizar a moto.
Ah, Elton... Curitiba fica a aproximadamente 900 metros de altitude. E 35 ºC aqui? Tu tá ficando louco? kkkkkkk O fator de correção aqui estaria mais pro 0,97.
para carburadores keihin
"http://www.keihin-us.com/am/tuning/"
"http://www.keihin-us.com/am/_media/pdf/slide_valve.pdf"
"http://www.keihin-us.com/am/_media/pdf/cdk_jetting.pdf"
este "slide_valve" fala de tudo inclusive do acelerator pump,
quem traduzir resolve nossos problemas
Junior #06:
muito bom mesmo..vo guarda tbm..
ahhhhhhhhhh mano veio........... to pegando uma Injetada!!! Não quero nunca mais na minha vida ouvir essa palavra... GICLE.... k k k k
Carvalho man.... mordi minha lingua total!!!! Peguei uma KTM carburada kkkkkkkkkkkkkkkk
pessoal, alguem ai pode me da uma dica tenho uma wr 200 e estou sofrendo no carbura déla éla esta sem lenta e éla só funciona sem da falta se eu deixar o parafuso do ar quase todo fechado! não consiguo nem tirar o gicle da lenta do lugar esta muito apertado!
piwtorak:
Parabens pelo material ! (desculpem reabrir algo tao antigo...)
será que alguém tem algo semelhante para WR450F 2011 ?
outra coisa...comprei o quickshot3 para instalar nela e ter uma partida melhor e mais otimizada...ele vem com um cabo, onde ligar esse cabo ? no manete do hot lever ??
estou com o FMF jet kit já comprado e um JD jetting kit chegando...qual é melhor ?
vou colocar nela curva e ponteira FMF. a moto é zero. quero andar nela devidamente preparada para nao ter stress, aqui é muito quente e úmido, quase sempre entre 30 e 40 graus e umidade de 68 a 95%...
obrigado aí pelas info..
Elton escreveu: Pessoal, lendo o manual da GAS GAS eu encontrei um método pra calcular a mudança de regulagem original do carburador, se houver uma mudança consideravel de altura e temperatura.Alteração de gicles de alta e baixa se quiser, mas principalmente o necessário e prático que é parafuso do ar e altura da agulha.
Bom primeiro precisa saber os gicles originais da sua moto (consulte a internet), posição da agulha e posição do parafuso do ar.
Depois consultando essa tabela abaixo, você descobre o que deve fazer se a moto for usada em uma região muito alta ou quente, por exemplo.
Por exemplo o gicle da ec 125, o de baixa é #38. Eu vou usar a moto num lugar com temperatura 35 graus (quente) a 1000m de altura (curitiba). Acompanhando a linha pontilhada do gráfico, voce ve que o fator de correção é 0,94.
Bom agora é fácil, olhe na tabela de baixo qual é a mudança que se tem que fazer quando o fator é de 0,98 - 0.94.
Agulha não mexe
Parafuso do ar meia volta para fora.
Também se o fator é de 0,94 você deve calcular a alteração dos giclês de alta e baixa, simplesmente multiplicando o numero original do gicle por 0,94.
Gicle de baixa 38 x 0,94= 36
gicle de alta 185 x 0,94 = 174
Esse método é bem pratico quando voce compra a moto de outra pessoa, aí de cara sem trocar nada voce pode saber se a moto foi fuçada na carburação e o que deve ser arrumado.
behleal1:
Galera, vi que vocês entendem de Carburador... Poderiam me ajudar?? sou dono deste tópico.
http://www.lidermotos.com.br/forum/view ... =2&t=32666" onclick="window.open(this.href);return false;
preciso de dicas de como configurar minha gas gas ec 2009? consumo de combustivel esta muito alto se alguem puder ajudar ?
Italo00:
Wadson escreveu: preciso de dicas de como configurar minha gas gas ec 2009? consumo de combustivel esta muito alto se alguem puder ajudar ?