Hyundai vai dar garantia extra de um ano para o HB20 em julho - Notícias Automotivas
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Hyundai vai dar garantia extra de um ano para o HB20 em julho 03/07/2015 23:49106 Comentários1 Minutos de Leitura
Terceiro no acumulado de 2015, o Hyundai HB20 continua vendendo bem e brigando pela vice-liderança com o Chevrolet Onix. Buscando melhor essa posição e ao mesmo tempo comemorar a importante marca de 500.000 fabricados, o compacto apresenta uma novidade para julho. Durante o mês de julho, a Hyundai está oferecendo um ano adicional de garantia, que normalmente é de cinco anos. Assim, a cobertura alcançará seis anos. Não é a primeira vez que a marca sul-coreana faz isso e provavelmente não será a última. Com o facelift, quem sabe o modelo apareça com seis anos de garantia? Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
legal, mas esses dias eu vi uma noticia que um HB20 modelo 1.6 de um cidadão, novinho, pegou fogo e a hyundai queria porque queria justificar que o fogo começou do lado de fora
Algumas pessoas cogitaram que o fato do cara ter estacionado o carro, quente, em cima de folhas secas, pode ter causado o incêndio. Pode ver que nas fotos tem MUITAS folhas secas. Se foi isso que realmente causou, não sei dizer, pois não tenho conhecimento a respeito, mas é uma possibilidade.
Mas se o fogo foi mesmo decorrente de falha no veículo, acho que bastaria solicitar um laudo ao Corpo de Bombeiros, que atendeu a ocorrência.
Fora que o carro aquecer ao ponto de provocar incêndio é falha do fabricante. Pra isso existe manta de calor como forro em capô, que muitos fabricantes não instalam em veículos de base, pra cortar custo. Um produto deste valor deve suportar o uso contínuo em via pública, seja calor, frio, poeira, folhas.
NÃO estacionar em cima de vegetação seca é questão de bom senso, e consta em todos os manuais de proprietário de veículos.
No caso do meu Fiesta 2011, na página 2-27: "Não pare com o motor em funcionamento ou estacione sobre folhas secas. Há risco de incêndio."
Se foi o caso, culpa do proprietário. Não existe carro 100% à prova da estupidês dos donos.
Todos os manuais não. Tudo bem que pode ter sido falta de bom senso. Mas isso não consta em TODOS os manuais.
Você já leu o manual do seu carro do começo ao fim para dizer que não consta?
O ônus da prova é seu. Vc disse: "todos os manuais de proprietários de veículos". Como sabe disso? Já leu todos? Eu já li os manuais de todos os caros que tive. Como vc pode provar o que disse? Generalizações são sempre perigosas.
E o que você apresenta como prova para dizer que não tem? Não seja ridículo. Não tenho obrigação nenhuma de apresentar nada. Todo fabricante tem por obrigação colocar todo tipo de aviso nos manuais de proprietário para os riscos que o seu produto apresenta. Se for dar uma de advogado pra cima dos outros se esforce mais.
Aliás, o aviso do manual do proprietário do HB20 está na página 7-81:
http://www.hyundai.com/wcm/idc/groups/sggeneralcontent/@br/documents/sitecontent/mdaw/mdkz/~edisp/a1so_pb51a_baixa.pdf
Vc afirmou uma coisa (todos os manuais) que não pode provar e eu é que tenho que me esforçar? É melhor pararmos por aqui. Isso não vai levar a lugar algum.
Alex… são todos os manuais sim. Todas as montadoras são certificadas pela ISO/TS 16949. Sendo assim, os manuais seguem um "control C + control V" das recomendações de segurança e outras informações….
A informação está lá Alex. Se você não achou ou não lembra, não é problema meu.
No manual do meu antigo Palio Fire 2009: "No seu funcionamento normal, o conversor catalítico atinge elevadas temperaturas. Assim, não estacione o veículo sobre material inflamável (grama, folhas secas, folhas de pinheiro, etc.): pois há perigo de incêndio."
Já no manual do meu New Fiesta 2015:
"Não estacione ou deixe o veículo em marcha lenta sobre folhas secas, grama seca ou outros materiais combustíveis. O escapamento irradia uma quantidade considerável de calor durante o uso, e mesmo depois de desligar o motor. Há risco de incêndio em potencial."
Bom senso é algo subjetivo, então não deve ser considerado.
Isso tem que vir no manual do carro, se bem que não sei se adianta muito pois quantas pessoas realmente leem o manual?
claro, porque você para no posto de combustivel todo dia, cheio de vapores altamente inflamáveis e sai vivo sem entrar em combustao espontânea, ai meia duzia de folha seca vao fazer um motor que opera naturalmente em 90 graus celsius pegar fogo, porque nossa, calor especifico de folha seca é muito maior que o da gasolina ou do álcool.
Sem contar que o ar existente entre o motor e o chão é um ótimo isolante térmico…
Folhas secas tem volume, o carro é pesado e afunda passando por cima delas, podendo se aproximar muito do escapamento do carro. Mas se você não acredita, boa sorte…
o problema é que o fogo aparentemente aconteceu beeem longe do escapamento e conversor catalítico (o fogo aconteceu na lateral esquerda dianteira, bem em baixo do para-choque a frente da roda)
O ponto de ignição do combustível não é alcançado nem com um cigarro aceso.
entendi desculpa, mas ainda acho que folhas secas causarem um incendio num carro é bem complicado
Calor específico não tem nada a ver com isso e sim o ponto de fulgor da substância.
pois é mas o cidadão pediu ainda o laudo pra hyundai se não estou enganado e negaram pra ele…
fora que por mais que tenha estacionado com folhas secas em baixo do veículo, se este tiver protetor de carter, é muuuito, muito difícil pegar fogo nas folhas, a menos que você enfie o carro dentro de uma montanha de folhas.
e vendo as fotos, claramente se percebe que o fogo aconteceu no lado esquerdo do capô, não em baixo no meio onde geralmente é o ponto mais próximo ao chão, outro agravante é que o cidadão mencionou que existem varias ocorrências de incêndio (ele citou que pesquisou na internet), é bom averiguar isso pois pode ser um problema grave
A Hyundai respondeu o caso na páginas deles no facebook, dá uma olhada lá. E mais um detalhe, quando a dona do carro disse que pegou fogo, foi em um dia que houve manifestação aos arredores da região…pode ser que alguém colocou o fogo no carro.
Olha, parece mesmo que começou externamente ao carro, pois o pára choques e a calota estão derretidos. O calor do fogo só se propaga para cima. Pode muito bem ter ocorrido de uma bituca de cigarro provocar fogo naquelas folhas.
São mais de 10 casos divulgados – só no reclame aqui tem uns 5! O resto é em outros meios…
exato, um dos casos ainda, foi dentro de uma garagem, ou seja, pegou fogo por combustão espontânea kkkkkkkkkk
– cansei de ser carro, vou ser uma fogueira
estão tentando desviar a atenção do acidente, foi em frente ao Palácio Iguaçu, falando de folhas e tudo mais, nunca vi nenhum carro deixar se quer um pedaço de grama seco, digo isso pois no sitio, todos os carros ficam em cima da grama!
Um? Procura no Google e você vai achar uns 10 carros!
Fui procurar no Google sobre esta história de HB20 pegando fogo e achei alguns casos. Por curiosidade, fiz a mesma pesquisa com nomes de outros carros populares. Levando em conta o tempo de vida de cada modelo que pesquisei, os resultados foram todos similares :)
é mais de um, e a moça entrou em contato com a fabrica que deu de ombros ao caso dela, ela descobriu mais pessoas com o mesmo caso, e estão vendo como lidar judicialmente. ta ai mais uma prova que esses carros correia/china, tem muito que aprender! estão tentando desviar a atenção do acidente, foi em frente ao Palácio Iguaçu, falando de folhas e tudo mais, nunca vi nenhum carro deixar se quer um pedaço de grama seco, digo isso pois no sitio, todos os carros ficam em cima da grama!
A Hyundai respondeu o caso na páginas deles no facebook, dá uma olhada
porque não respondeu para proprietária diretamente? porque dentre um dos casos , um pegou fogo dentro de garagem?
Deve ter respondido sim. A marca não ia soltar um comunicado ao vento sem ter entrado em contato com a cliente…
minha namorada conhece a dona, conversou com ela, eu conheço o local do estacionamento, se coloca carro lá a anos! desde a epoca dos fuscas, voce nao acha estranho apenas um modelo de carro que vem pegando fogo por ai, pegar fogo lá tbm!?!??! voce acredita realmente na balela de folhas em baixo do veiculo? se um veiculo gerasse tanto calor assim para colocar fogo nas coisas, nunca haveria a colheira de cana mecanizada, pois em cima da palha, se anda tratores, caminhoes, fora a propria colheitadeira que esta literalmente no meio do canavial! apenas um exemplo!
Essa história esta por toda a internet, HB20 FIRE !!!! Depois que o cara do forum do HB20 perdeu a garantia de 5 anos pois instalou PARAFUSOS ANTI FURTO das rodas, essa marca é muito da malandra !
Já li o relato de um cara uma vez que perguntou na concessionária Kia se podia trocar os pneus de seu Picanto que acabara de comprar, pois os mesmos tinham o perfil muito baixo e eram estreitos ficando muito desconfortável nas ruas esburacadas de sua cidade, sem falar que era fácil de amassar as rodinhas de liga leve. Segundo ele a concessionária autorizou a troca dos 4 pneus sem perda da garantia. Agora tirar a garantia por causa de um parafuso diferente em cada roda é de lascar. Se fosse eu entraria na justiça, pois é causa praticamente ganha.
Como uma marca pode dar garantia de uma peça que não fabricou?
Se você achar relação de defeito eletrônico ou mecânica po conta de um parafuso de roda, de dou 1 pacote de Oreo.
a regra é claro, "não alterar as características originais do veículo"
você daria garantia por algo que não fez?
Qual o birro de borracha solta do seu pneu, você corre na concessionária e compra outro, ORIGINAL, ou vai perder a garantia do seu motor por alteração de características. Quando o limpador de para brisas ficar velho, corr ena concessionária e compr ao original, ou o seu motor poder fundir. Quando for calibrar o pneu do seu carro, corre na concessionária, ou pode dar pane elétrica no veículo. Quando você for substituir uma lâmpada queimada, corre na concessionária e compra a original, ou seu carro pode pegar fogo. Continue defendendo em que te passa a perna, você é o cliente que a empresa gosta.
kk, exemplos sem noção.
agora o cara colocar som, com módulo e etc você acha certo ainda querer garantia?
colocar uma roda 20 polegadas e querer garantia?
me refiro a este tipo de coisa..
Para você ver como você lê e não entende nada. Qual a relação de um parafuso de roda, com o sistema elétrico do carro ? Qual a relação do parafuso de uma roda com a caixa de câmbio do carro ? Mas na sua cabeça o birro é sem noção. Você lê, mas não entende que agora fala em "colocar roda aro 20". É SÓ O PARAFUSO ANTI FURTO E O PROPRIETÁRIO PERDEU A GARANTIA DO CARRO ! Você é muito devagar.
Li em um jornal e parece que pode ter sido causado por um pequeno balão que caiu
Nisso tenho que reconhecer que a "Ruindai" oferece um bom tempo de garantia, na verdade o tempo médio que uma pessoa usa um veículo, as demais montadoras deveriam seguir o exemplo, porque 3 anos como a maioria oferece passa muito rápido! rsrs
Conheço gente que passou do prazo da revisão,perdeu a garantia, depois subornou o pessoal da concessionária e conseguiu a garantia de volta na Hyundai. kkkkkkkkkkkk
Garantia mentirosa… Bateria, elétrica fora do motor (cobre caixa de direção, módulos de injeção e outros itens que fazem o carro andar, mas não cobre ar condicionado, por exemplo) e itens de carroceria e acabamento são de apenas 1 ano no Ealntra e Ix35…o últimos 4 só motor e câmbio.
Pois então prefiro a garantia total de 3 anos mesmo.
A do Onix é total de 3 anos. O meu foi comprado no final de 2012, então faltam poucos meses para o término da garantia. Tive um problema com o ar condicionado recentemente (por falha em uma central eletrônica), solicitaram uma nova que já está em transporte para a concessionária.
A tampa do espelho do para-sol do motorista quebrou há algum tempo e trocaram numa boa, foi só o tempo da peça chegar. Só conferem os carimbos das revisões.
Até onde eu sei, as únicas coisas que não são cobertas pela garantia de 3 anos da GM são itens de desgaste natural (fluidos, pastilhas e discos de freio, embreagem etc) e bateria (1 ano).
A garantia da Citroen também tem essa exceção de peças de desgaste natural, mas já precisei substituir discos e pastilhas de freios do meu veículo anterior e não tive problemas.
Provavelmente trocam se o desgaste for anormal.
Cite uma montadora que dê garantia total nos três anos… há itens que são de desgaste natural, impassíveis de garantia total por mais de um ano… a elétrica é um exemplo, pois depende muito das condições climáticas que enfrenta o carro (no sul, podem provocar descascamento dos fios, por exemplo).
Essa dos fios da elétrica é um péssimo exemplo, pois sim o projeto precisa resistir a isso (condições climáticas). A garantia da Kia por exemplo é total (menos itens de desgaste) de 5 anos, se por exemplo os botões do controle pararem de funcionar (salvo por desgaste de pilha), eles trocam por outro novinho, mesmo que a culpa seja sua por deixar o controle jogado no chão pegando umidade e enferrujando a eletrônica do controle. Pode ser na última semana da garantia de 5 anos, eles trocam.
Oficialmente não conheço nenhuma, mas posso falar que sempre que precisei da garantia Citroen não tive problemas, inclusive em itens que tem uma garantia ínfima de 6 meses como a bateria e substituíram sem problema.
Responsável pela garantia de elantra e ix35 é a Caoa. A Hyundai Brasil da garantia de 5 anos pra motor e câmbio pra linha dela no Brasil (hb)
Carrinho competente. Mostra como é possível aqui no Brasil criar um carro bonito por fora, bem acabado por dentro (superior até a alguns carros mais caros), com poucos problemas crônicos (suspensão traseira é a única que conheço), percursor de uma motorização mais moderna (3 cilindros), garantia longa, bons preços de revisão (feita a cada 10.000 KM ainda, estou correto?) e elogiado pela maioria dos donos.
A bronca fica mesmo pelo preço do usado. Acho que por causa da garantia de 5 anos (6 neste mês!), mesmo os modelos 2013 tem o preços MUITO próximos ao mesmo modelo 2015! Fui atrás de um usado, mas acabei desanimando…
Bronca ? Baixa desvalorização é mais um motivaço pra comprar Kkkkkkkk. Vai nas lojas de usados, mal acha pra olhar hb20. João LP
É bom pra quem vai vender é ruim para quem quer comprar. Acho que foi esse o ponto de vista dele.
É isto mesmo! Por enquanto, sou alguém que quer comprar e não vender, hehehe.
Essa questão de o usado custar quase o mesmo que um novo, ou até mais que um novo (recorda-se da época do Corsa Wind em 1994? Ou mesmo do HR-V agora), é típico de país atrasado. Na época da URSS os Trabant usados custavam até 3X o preço de um zero pelo simples fato que não havia fabricação suficiente para todos os interessados. A espera por um Zero Km chegava a incríveis 12 anos! Um absurdo.
Se o usado não estiver pelo menos 20% abaixo do novo, vá de Zero por pelo menos duas razões: 1- carro zero sempre será carro zero; 2- o financiamento é mais fácil e taxa de juros menor.
Pois é! Embora seja interessante para quem quer vender usado, para quem quer comprar não é. Então, de duas uma: ou compra um novo ou olha a concorrência.
Mas que é interessante pagar menos e ainda pegar um carro com uma garantia longa pela frente… isto é!
Pois é. Por isso eu acho desnecessário comprar carro usados, como Civic ou Corolla, por causa do preço mais alto do modelo usado.
Além da questão da garantia e procedência.
Pior que tem muita gente que nem vai olhar o preço do novo… vai na loja de semi-velhos… oups, semi-novos e compra qualquer coisa por lá mesmo.
Pra mim, carro ou é novo, ou é "velho" mesmo… daqueles com mais de 10 anos…
semi-novo por 10-30% abaixo do novo não vale a pena…
Não acho o HB20 bem acabado… O Fox dá um show nele em acabamento.
Verdade. O Onix (exceto LS e LT 1.0) também tem acabamento melhor que o HB20.
Não se pode dizer em nenhum momento que o HB20 é mal acabado. Procure rebarbas ou defeitos de montagem no interior… não encontras… colocam até feltro nos contatos da tampa do porta luvas para fazer menos barulho ao fechar.
Ele não é bem acabado, mas não é mal acabado. Não fede nem cheira.
Sério que vc acha que pouca desvalorização e um "problema" ? Explica por que ?
Hyundai querendo manter as vendas aquecidas e desovar o estoque antes do facelift. Bem esperta. ObservadorCWB
A sua ideia não é má….fora o fato de que os estoques não estão tão grandes assim. E ainda teria a pergunta se este ano a mais não poderia se revelar em prejuízo. O problema é que somos tratados com lixo. A Hyundai nos EUA dá 10 (DEZ – DEEEEZ ANOS) de garantia no powertrain. Aqui achamos 3, 5 ou 6 anos algo sensacional.
Poxa, tudo bem que os preços subiram absurdamente, mas o HB20 foi o precursor de carros "populares" com uma qualidade superior. Amigo meu tem um 1.0. Achei o carro excelente para a categoria. Motor, interior, design.. é um carro que realmente merece vender muito. Offspring
Corsa foi o precursor…
Realmente. Comparando os carros de entrada das marcas, acho o carro muito bem construído. O acabamento interno é superior ao da maioria. E essa questão da garantia pesa bastante, mesmo que fique preso as revisões, como elas são tabeladas a pessoa já consegue se programar. A Hyundai acertou em cheio com esse carro.
Achei o HB20 1.0 fraco em comparação com outros carros com motor de mesma cilindrada que já dirigi (Celta, up!, até mesmo o Sandero).
Excelente carro, claro que a Hyundai vai fazer uma forcinha agora pra vender um possivel estoque antes que venha o facelift.
Eu que conheço esse futuro lançamento, não compraria agora. Se bem que esses lançamentos sempre vêm acompanhado de aumento de preços
Já eu acho que a hora de comprar é agora. Conforme divulgado, o facelift será bem discreto. E sempre tem aumento de preços.
A Hyundai trabalha com estoque zero. Sua fábrica tem capacidade para 12.000 á 13.000 unidades/mês e vende toda produção todos os meses.
Também acredito que a Hyundai venda tudo o que fabrica. Por isso que falei 'possível estoque ' se não tudo, vende quase tudo.
Uma pena que é inacessível para a maioris das pessoas. Ontem eu simulei um financiamento por um site, e ficaria por uns R$1500/mes durante 36 vezes ( parcelar mais tempo que isso, é loucura). Levando em consideração que a renda média do trabalhador é de R$2000, vejo como o pessoal faz malabarismo com as contas.
E ainda fazem isso com um iPhone no bolso!
ontem eu vi uma propaganda da ford que estavam oferecendo até 48× sem juros.
Propaganda para chamar clientes as lojas. Pode conferir no site da Ford que essa "promoção" você, por exemplo, teria que dar 80% de entrada. É furada Bino!!
É quando a coisa aperta mesmo. Ano passado a Renault estava oferecendo taxa 0% em 50x, pra desovar os modelos antigos do Fluence, por causa do facelift.
E pouco tempo atrás, resolveram abaixar uns 7k no preço, dependendo da versão. linha de raciocinio
que calculo e esse desde junho de ano 2012 ate junho 2015 sao 03 anos 500.000 carros da uma media de 36meses /500.000 igual a quase 14.000 por mes acho seria toda a linha hb 20 entao ,
É um carro bom, mas aqui onde moro virou carro de "wannabe", aqueles que antigamente teriam Saveiro rebaixada e, antes ainda, Golf primeira geração (no Brasil) pra botar som e "pegar as mina" patricinhas.
Fora a maloqueiragem que adora roubar pra dar rolê na favela… Se o seu carro ou marca aparece numa letra de funk ostentação, automaticamente a chance de roubo aumenta exponencialmente hahahaha
Amarrar o cliente por mais um ano é uma boa sugestão para manter a entrada de veículos nas concessionárias para fins de realização de serviços. O cliente ganha pela garantia extra e a loja, pela execução da revisão programada.
Isso me parece mais sensato do que ficar inflando preço de modelos semanalmente.
Pode dar até garantia eterna, o carro é o sucessor do Fiat Tipo.
Já vem com show pirotécnico.
Não há nem 20 registros do gênero, em quase três anos de comercialização do modelo. Ridículo afirmar isto. Ford teve mais registros com a linha Rocam e nem por isto teve alarde (também, na época nem todos tinham acesso a internet).
Pesquisei e já tem 15 casos na internet. O mais curioso é: uma das proprietárias já disse ter 45 pessoas dispostas a entrarem contra uma ação. Alguns casos ficaram na iminência.
15 casos de 500 mil carros vendidos? Tá bom demais.
Veja meu comentário: https://disqus.com/by/disqus_avhmzvMvda/
São quase 500.000 carros da linha HB20 já produzidos, logo, se tiverem 50 ou 100 carros que se incendiaram, não representa desvio maciço de qualidade, muito menos que os HB20 fazem shows pirotécnicos. Como pontuei, não encontrei nem 20 casos concretos. Na Ford, com os veículos dotado de motor Rocam, se encontram muito mais relatos de auto incineração, algo que aconteceu até com um Focus Hatch em minha casa, no ano de 2097 e nem por isto considero que os Focus e/ou os Rocam em geral pegam fogo… são casos a parte, embora no Rocam ter sido em comum os incêndios terem sido causados por defeitos na parte elétrica, algo que se repete eventualmente nos Fiesta Rocam da PM do RS, consumindo alguns veículos anualmente… na linha HB20 é bastante incomum ter relato de incêndio não motivado.
Casos que nunca vou esquecer. O EcoSport que perdia as rodas, o stillo que também perdia as rodas, o fox que tinha bancos decepando dedos, o gol g5 que fundia motor antes de 5 mil km rodados…
carro que pega fogo, existe alguns casos das pessoas na internet, só procurar, louco é quem compra isso!
Ficam em cima da grama, mas já tentou botar fogo para ver o que ocorre?
Ocorreu algo parecido em Campinas. Na frente de um centro de tecnologia, ficava uma plantação de cana-de-açúcar. O pessoal estacionava em cima de um gramado bem na frente da plantação. Colocaram fogo na terra depois que foi feita a colheita enquanto haviam carros lá. O resultado foi que 4 carros pegaram foto: https://www.youtube.com/watch?v=UMF_IwR_eAY
mas nesse caso é diferente, nesse caso os carros não produziram o fogo, o fogo chegou até eles, ai qualquer um queima, estou falando o carro ficar em cima de algo, e o mesmo carro iniciar fogo!
Isso acontece quando a marca sabe que o produto é de qualidade…
Os chineses também dão garantias longas, nem por isso são referências de qualidade.
Mas eu não falei de referência de qualidade. Falei que a marca confia na sua qualidade.
A Jac confia na qualidade do j3 dela ao ponto de dar 5 anos também. E o teste da quatro rodas demonstrou que ele se saiu bem melhor que o EcoSport que tem garantia menor.
Faz sentido. Mas ainda acho que dar muitos anos de garantia tem por objetivo primário aumentar as receitas oriundas de pós-venda. Peças e serviços em concessionárias são muito mais caros do que a média do mercado. Então a montadora acaba tendo um retorno sobre isso também.
Não faz sentido. Se garantia maior aumentasse a renda das montadoras, todas dariam garantias de 5 ou mais anos.
Só eu estou "estranhando" este pessoal aparecendo por aqui, falando que o carro pega fogo como se estivesse provado, ou pior, fosse algo comum? Deixo a dúvida no ar.
Será a militância virtual de outras marcas? hahaha.
Me pediram para procurar no Google sobre esta história de HB20 pegando fogo e achei alguns casos. Por curiosidade, fiz a mesma pesquisa com nomes de outros carros populares. Levando em conta o tempo de vida de cada modelo que pesquisei, os resultados foram todos similares :)
Sempre estive com um pé atrás com esta marca, começava a acreditar que talvez fosse culpa da CAOA, mas percebo que não dá mesmo para confiar. Já fui ver o carro, não achei nada de mais, nada de extraordinário nele. E os relatos na internet mostram que ele pode falhar, como qualquer outro. Grave o caso do que incendiou-se dentro da garagem, poderia ter danificado o imóvel do proprietário.
Alguém sabe quando chega o modelo reestilizado?
Grande coisa comprar um carro 0km com garantia de 5, 6 anoa desde que se faça todas as revisões ! o que não falam é que as revisões vão ficando gradativamente mais caras e que o pessoal da concessionária inventa um monte de problemas inexistentes pra conseguir arrancar uma graninha do cliente.
Ops….fui dar uma olhada e: OS PREÇOS NÃO SOBEM constantemente, alguma são mais cara que outras, mas não preço sempre maior. Empurroterapia ? Daí muitas vezes é falta de conhecimento do proprietário. Conheço uma senhora no seu segundo Hyundai que teria cerca de R$1.000,00 acrescentado ao seu orçamento por problema de pequeno vazamento na junta do cabeçote de sua Veracruz. Bastou comentar que iria ligar para o representante (a famigerada CAOA) que o técnico se prontificou ele mesmo aligar e "descobriu" que o serviço poderia ser efetuado DE GRAÇA….. e olha que o valor maior seriam cerca de 4 horas de MO……..as peças nem eram tão caras assim. O mundo realmente é dos espertos. Segue tabela revisão: 40.000 KM preço R$ 448,78 e a dos 50.000 KM R$ 278,86.
6 anos de garantia e o carro pega fogo "do nada" e a fabrica culpa o dono….
VÍDEO: Avaliação do Kia Sorento 2015 no Reino Unido Fenabrave: 20 mil podem ser dispensados nas concessionárias 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook