Testamos: Volkswagen Virtus anda bem e tem espaço de sedã médio por R$ 60 mil - Garagem 360 — Sua oficina virtual
Volkswagen Virtus MSI 1,6l
Motorização: 1,6l MSI 16 válvulas 117 cv/110 cv a 5.750 RPM (etanol/gasolina)
Torque máximo líquido: 16,5 kgfm/15,8 kgfm a 4 mil RPM (etanol/gasolina)
Peso em ordem de marcha: 1.134 kg
Consumo: 10,3 km/l com gasolina ciclo cidade/estrada (pelo computador de bordo)
Preço: R$ 59.990 (R$ 64.390 como o testado)
Pontos positivos: espaço interno e porta-malas de sedã médio, motor elástico e econômico, dirigibilidade exemplar
Pontos negativos: plástico em excesso na cabine, retrovisor elétrico e regulagem de altura da direção poderiam equipar o modelo
Volkswagen Virtus 1,6l MSI |Foto: Leo Alves/Garagem360
Porta-malas de 521 litros é grande; alças pescoço de ganso estão em boa posição, mas as pantográficas do Polo Sedan eram melhores |Foto: Leo Alves/Garagem360
Nome da versão MSI é exibida na lateral do sedã |Foto: Leo Alves/Garagem360
Espaço traseiro é amplo mesmo com o banco ajeitado para um motorista com quase 1,90 m; ombros e pernas não sofrem, mas o espaço é reduzido para a cabeça |Foto: Leo Alves/Garagem360
Detalhe do motor 1,6l MSI de até 117 cv |Foto: Leo Alves/Garagem360
Interior conta com bastante plástico, mas é bem montado |Foto: Leo Alves/Garagem360
Painel de instrumentos oferece boa visão e conta com informações do computador de bordo |Foto: Leo Alves/Garagem360