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A produção nacional do Q3 reforça o compromisso da Audi com o Brasil
Produzido em São José dos Pinhais, região metropolitana de Curitiba (PR), o SUV Q3, líder no mercado premium nacional em 2015, chegou as concessionárias, no mês passado. Ele está sendo oferecido nas versões Attraction e Ambiente, ambas equipadas com o premiado motor 1.4 TFSI a gasolina, com 150 cv de potência. "O Q3 é um modelo muito importante para a nossa estratégia de crescimento em longo prazo no Brasil. A produção nacional reforça nosso compromisso com o País", afirma o presidente e CEO da Audi do Brasil, Jörg Hofmann.
Na linha para produção do modelo, máquinas e robôs de alta tecnologia garantem os mais altos padrões de qualidade consagrados nas fábricas da Audi mundo afora. Além disso, a Audi investiu em treinamento intensivo dos operadores em conjunto com a matriz, na Alemanha, e recebeu todo o suporte e "know how" de outras plantas da marca. Sucesso mundial desde seu lançamento em 2011, o Q3 passou por uma grande renovação e meados do ano passado. Tanto que foi o líder de vendas em 2015 do segmento dos SUVs premium, com 6.097 emplacamentos, correspondendo a um terço das vendas da marca no período. O Q3 2017 é oferecido nas versões Attraction, com preço sugerido de R$ 142.990, e Ambiente, por R$ 153.990,00. A top de linha Ambition começa a ser vendida no País no segundo semestre deste ano.
Tags:Ambiente, Attraction, Audi, Brasil, Curitiba, Lider, mercado Premium, Q3
Audi entra em 2016 como a marca premium número 1 no Brasil
De acordo com o diretor comercial da Audi Center, Marcos Reis, a participação no mercado premium aumentou em 49% na relação dezembro de 2015 X dezembro 2014 em Santa Catarina
A Audi adentrou em 2016 com uma grande conquista no Brasil: a liderança no mercado premium alcançada em dezembro de 2015. Com um recorde histórico de vendas de 17.536 emplacamentos, o crescimento apresentado pela marca foi de 40% em relação ao ano anterior – apesar da crise. Em 2013 a Audi era a quarta no ranking de vendas das marcas premium no Brasil e no final de 2015 atingiu o primeiro lugar, com cerca de 40 carros à frente da segunda colocada. Agora, para 2016, segue a dedicação para manter o bom desempenho de 2015.
As vendas de carros de luxo seguem em alta, mesmo com a situação econômica desfavorável no País. De acordo com a Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), a venda de carros premium cresceu 20,8% só nos oito primeiros meses de 2015, na comparação com o mesmo período de 2014. A venda de carros Premium é voltada para um público específico, que corresponde a cerca de 6% do volume de negócios do mercado automotivo brasileiro.
"Vamos ter orgulho de trabalhar para a marca vencedora! Vamos continuar a trabalhar com base na confiança e lealdade e trabalhar em direção aos 20.000 carros em 2016", destacou o presidente e CEO da Audi do Brasil, Jörg Hofmann.
Em Santa Catarina, a Audi fechou o mês de dezembro com 39% de Market Share. A participação no mercado premium aumentou em 49% na relação dezembro de 2015 X dezembro 2014 no Estado. A marca apresentou um crescimento de 32,1% no número de veículos vendidos e faturados no território catarinense em dezembro de 2015 em comparação a dezembro 2014 (107 em dezembro/15 X 81 dezembro/14).
Segundo o diretor comercial da Audi Center, Marcos Reis, os modelos campeões em vendas da marca em Santa Catarina são o Q3 e o A3. Por ser SUV, o Q3 é um modelo muito procurado no mercado. Com o lançamento do A3 Sedan, no ano passado, a marca passou a disponibilizar o modelo que não tinha na gama até então. "Hoje é o principal carro de acesso à marca. O A3 Sedan, que vem com um valor muito interessante, surgiu como uma ótima opção para quem procurava um sedan de luxo. O modelo foi um 'boom' de vendas, com sucesso acima do esperado", conta Reis.
O diretor complementa que o Grupo Breitkopf, que é o detentor das concessionárias Audi Center em Santa Catarina, é muito conhecido e a boa reputação faz muita diferença. "Existe uma confiança muito grande tanto na Audi e quanto no Grupo Breitkopf", afirma.
Reis diz que o diferencial da marca é o relacionamento, o que resulta na fidelização dos que já são clientes e traz novos clientes também. "Prezamos muito pelo atendimento com carinho, dedicação e honestidade. A nossa maior propaganda é o relacionamento", explica. Ele também destaca que o grupo toma cuidado para ter sempre os estoques abastecidos, com disponibilidade imediata de carros. "A Audi, por sua vez, fez várias campanhas durante o ano todo. A soma desses fatores contribuiu para o número de vendas em 2015", complementa.
Tags:Audi, Brasil, desempenho de vendas, emplacamentos, premium
Há dois anos, a Audi decidiu mudar o seu posicionamento no Brasil e se transformar de uma distribuidora em uma fabricante local de veículos. Foi o quando o atual presidente da companhia no país, o alemão Jörg Hofmann, assumiu o posto e também foi anunciada a construção de uma nova linha de produção na fábrica de São José dos Pinhais (PR), que começou a operar em outubro deste ano. As atividades da marca na planta tinham sido interrompidas em 2006.
De lá para cá, a empresa cresceu bastante. Em 2013, vendeu 6.000 carros por aqui. No ano passado, foram 12.500. Por conta disso, ela passou de quarta colocada a líder no segmento automotivo premium.
Com novas contratações – o time saltou de 65 pessoas para 150 – o antigo escritório administrativo já não comportava mais a equipe e outro precisou ser construído. No novo espaço físico da montadora em São Paulo, a preocupação com design, característica marcante nos carros da marca, e o ambiente aberto e descontraído são destaques do local.
O novo escritório da Audi funciona na região do Morumbi, em São Paulo, há pouco mais de três meses. Ele tem 1.805 metros quadrados.
Junto com a mudança do espaço físico, veio também uma transformação da cultura. "Percebi que a comunicação não funcionava muito bem e quis tornar o ambiente aberto. Me envolvi em todos os detalhes", conta o presidente da empresa no Brasil, Jörg Hofmann.
Cerca de 150 funcionários trabalham no local. Há dois anos, o time era de 65 pessoas. A média de idade da equipe é de 36 anos.
Setores que tratam de assuntos confidenciais, como jurídico e RH, entretanto, ficam separados. O mesmo acontece com a central de relacionamento com o cliente, que precisa de silêncio para funcionar. O presidente e os diretores também têm salas próprias.
Informal, o presidente Jörg Hofmann diz que dá poder aos funcionários para que eles se virem sozinhos, mas que qualquer um está autorizado a ir até seu escritório para discutir a solução de um problema, se necessário. Todas as sextas-feiras, ele encaminha uma mensagem para o time inteiro com informações sobre a semana que se encerra e as expectativas para as próximas. "As pessoas precisam estar informadas sobre as estratégias", afirma. A cada três meses, uma reunião presencial é realizada para tratar do assunto.
Os modelos Audi estão presentes por todo canto "para que as pessoas não se esqueçam com o que trabalham", diz Hofmann.
O escritório foi projetado ainda com diversas curvas, elemento padrão no design da marca. "A Audi é feita de curvas. E nossos móveis foram desenhados sob medida para lembrar disso", disse Hofmann.
Todos os funcionários da Audi podem dirigir um carro da marca, ainda que não consigam comprá-los. A empresa mantém, para a equipe, um sistema próprio de aluguel de veículos a preços bem abaixo do mercado. Custos com emplacamento, seguro e manutenção estão inclusos no contrato. "Todo mundo merece essa experiência. Nós queremos ser um empregador atrativo e, para isso, precisamos ter funcionários felizes. Nossa taxa de rotatividade é praticamente zero", diz Hofmann.
A companhia também banca totalmente aulas de inglês para os empregados. Elas podem ser ministradas no escritório ou em escolas de parceiras. Para aprender alemão (idioma natal da Audi), há um subsídio de 50%. "Fazemos até algumas reuniões em inglês para o pessoal treinar. É uma forma de incentivar a carreira internacional dentro da empresa", conta Hofmann.
Créditos fotos: Luísa Melo/EXAME.com
Tags:Audi, Brasil, Escritório, São Paulo
Executivos da Audi na planta da marca no Brasil, em São José dos Pinhais (Paraná), da esquerda para a direita, Peter Will, Diretor de Manufatura da planta; Dr. Georg Richartz, Diretor de Produção Internacional da marca; Prof. Dr. Ing. Hubert Waltl e Dr. Bernd Martens, membros do board da AUDI AG para produção e compras; e Jörg Hofmann, Presidente e CEO da Audi do Brasil
A AUDI AG iniciou a produção de veículos em São José dos Pinhais, no Estado do Paraná. A mais recente das 13 produções da Audi pelo mundo é a única na América do Sul. O integrante do Conselho Administrativo da AUDI AG responsável por compras, Dr. Bernd Martens, diz que a empresa enxerga um enorme potencial no mercado brasileiro. "Nossa meta é manter nossa posição entre os líderes do segmento premium no longo prazo. Em nossa estratégia de crescimento global, vamos utilizar o potencial de alto valor agregado no Brasil. Assim como o A3 Sedan, também produziremos o Q3 em São José dos Pinhais e vamos adquirir localmente tantos componentes quanto possível".
O Brasil é o maior mercado no mundo para motores flex. Mais de 90% de carros novos licenciados no País contém essa tecnologia. A Audi entregará os primeiros modelos A3 Sedan para seus clientes a partir novembro de 2015.
"Com a produção local do A3 Sedan e, alguns meses depois, do Q3, estaremos em uma posição ideal para satisfazer os desejos de nossos clientes brasileiros", afirma Jörg Hofmann, presidente e CEO da Audi do Brasil. "Desde o lançamento do modelo no mercado, em 2014, mais que dobramos nosso volume de vendas no Brasil e somos líderes de mercado no segmento de compactos premium. Esta é uma forte confirmação de que nós escolhemos os modelos certos para produzir no País". A Audi mantém sua estratégia de expansão internacional com a fábrica no Brasil. Em 2016, a marca premium alemã irá inaugurar uma planta no continente norte-americano, em San José Chiapa, no México.