Enviado por Alexandre Costa Nascimento (@irevirdebike) - Od�metro: 8.995 km, 18/05/2012 �s 02:30
Companhias a�reas t�m regras confusas para transportar bicicletas
Reprodu��o/http://www.caminhosdosertao.com.br
Uma viagem de lazer e descanso pode se transformar em um momento de estresse antes mesmo do embarque. Quem pretende viajar de avi�o levando consigo sua bicicleta deve observar atentamente as regras e condi��es espec�ficas de cada companhia a�rea para evitar problemas no momento do check-in.A Ag�ncia Nacional de Avia��o Civil (Anac) tem regras gen�ricas para o transporte de cargas especiais, o que d� margem para que as companhias definam crit�rios pr�prios para transportar esse tipo de equipamento. Enquanto algumas empresas permitem praticamente que voc� chegue pedalando ao balc�o de check-in, outras fazem tantas exig�ncias que chega a dar a impress�o de que fazem isso para desencorajar o seus clientes de transportarem bicicletas em seus voos. Infografia/Gazeta do Povo
Com as regras nem sempre s�o t�o claras e objetivas quanto deveriam ser para o consumidor, o melhor a fazer � consultar a companhia antes de comprar a passagem para evitar dor de cabe�a minutos antes do embarque. � importante ter em mente que a bicicleta � inclu�da na franquia de bagagem da mesma forma que uma bagagem comum. Em m�dia, cada passageiro pode levar at� 23 kg. A companhia a�rea � autorizada a cobrar pelo excesso de bagagem, no ato do check-in, um valor que pode chegar a 0,5% da tarifa cheia por quilo de excesso. J� levei minha bicicleta, a Manguarir�, pela Avianca. Embora informe em seu site que a bike precisa estar desmontada, a recomenda��o repassada pelo call-center foi de que a bicicleta estivesse com os pneus vazios e protegida com pl�stico bolha no quadro, guid�o e pedais.Na ida, no trecho entre Curitiba e Cuiab�, n�o houve maiores inconvenientes. Na volta, entretanto, um funcion�rio da companhia resolveu invocar, argumentando que, naquelas condi��es, n�o poderia despachar a bike. Mostrei as fotos e os comprovantes de como a bicicleta chegou l�, pela mesma companhia, e questionei deixando pouca margem para ele argumentar. Pela Webjet, no trecho entre S�o Paulo e Curitiba a situa��o foi bem mais tranquila. Consegui despachar duas bicicletas sem o menor problema, sem ter que soltar uma porca ou parafuso sequer. N�o fosse pelos pneus esvaziados � uma norma de seguran�a por conta da pressuriza��o do avi�o � poderia sair pedalando da sala de desembarque.Curioso � que a Gol -- que � propriet�ria da Webjet -- � a mais "crica" na hora de transportar a bicicleta. Embora tenha deixado de cobrar uma tarifa adicional de R$ 150 por trecho para esse tipo de transporte, a lista de exig�ncias � t�o grande que s� falta pedir certid�o de nascimento e atestado de antecedentes criminais da magrela. Embora nunca tenha usado a companhia para transportar minha bicicleta, pelo que ouvi de alguns amigos, a TAM oscila entre a liberalidade total e a extrema rigorosidade, de acordo com o humor do agente do check-in.A seguran�a e o cuidado com os equipamentos, � claro, devem vir em primeiro lugar. Mas as companhias que facilitam a vida dos usu�rios de bicicleta certamente agregam um valor �s suas marcas e com certeza ter�o a prefer�ncia e fidelidade dos consumidores-ciclistas em suas pr�ximas viagens.Al�m disso, as empresas precisam reconhecer que a demanda � cada vez mais alta, principalmente por adeptos do cicloturismo, que programam suas f�rias em fun��o da possibilidade de transportar a bicicleta. Confira algumas dicas para transportar as bikes com tranquilidade: - Para evitar aborrecimentos, compare�a ao check-in com anteced�ncia de duas horas � � um tempo razo�vel para resolver qualquer inconveniente caso a companhia resolva encrencar com alguma coisa;- Ligue para o SAC da companhia e pergunte quais as regras para o transporte da bicicleta, o que pode o que n�o pode e o que deve ser feito. Por via das d�vidas, anote data, hor�rio, nome do atendente e protocolo de atendimento; - Cumpra estritamente as regras estabelecidas pela empresa e n�o tente dar �jeitinho� em cima da hora. A empresa pode se negar a transportar sua bike e azedar sua viagem;
Alexandre Costa Nascimento/Ir e Vir de BikeAntes de comprar a passagem, confira com aten��o as condi��es da companhia para o transporte de bicicletas. ResponsabilidadePara transportar bagagens especiais, algumas companhias a�reas obrigam o consumidor a assinar um contrato em que as exime de qualquer responsabilidade sobre eventuais danos ao item durante o transporte. Mas, para a Justi�a, contratos assim s�o nulos. Diversas a��es julgadas pelos Tribunais de Justi�a estaduais d�o ganho de causa ao consumidor. O entendimento, com base no C�digo de Defesa do Consumidor, � de que o contrato que prevalece � o da presta��o do servi�o de transporte, em que h� a responsabilidade objetiva do prestador.Danos ocorridos por falha no processo de transporte, portanto, ensejam a abertura de a��o indenizat�ria por danos materiais e morais. O C�digo Brasileiro de Aeron�utica (CBA) determina que a responsabilidade pelo furto ou dano de bagagens, durante o tr�nsito, � de responsabilidade da companhia. Nesse caso, o consumidor deve procurar a companhia. N�o havendo acordo, a sa�da � buscar um �rg�o de defesa do consumidor ou mover uma a��o no Juizado Especial C�vel. Para isso � importante ter em m�os o comprovante de embarque, nota fiscal do objeto e alguma prova do dano, como um boletim de ocorr�ncia ou mesmo uma foto de antes e depois.
Edson Ferreira "Prof. Nescau" | 22/05/2012 | 07:17
J� fiz diversas viagens com a GF CICLISMO para a disputa de campeonatos de ciclismo Brasileiro para Rj, Maring� de avi�o com toda a equipe e as bikes dentro dos malabikes e NUNCA pediram pra murchar o pneu... N�o sei se pelo fato da mesma estar numa embalagem pr�pria(sem as rodas) n�o fizeram essa pergunta. Utilizamos TAM, WEBJET e GOL...
Paulo Cesar Fabro | 19/05/2012 | 21:10
Argumentei que pelas informa��es so site seria poss�vel despach�-la naquelas condi��es mas ela respondeu que "subentende-se que deve vir embalada". At� o momento realmente n�o consegui imaginar qual parte da orienta��o contida no site permite esse "subentendimento". A solu��o, naquele momento, foi embalar a bicicleta em pl�stico bolha no ProtectBag para satisfazer a funcion�ria do check in.
Paulo Cesar Fabro | 19/05/2012 | 21:08
Em mar�o/2011 viajei pela TAM levando uma bicicleta na bagagem. O site da cia. diz o seguinte:
"Bicicletas Ser�o aceitas normalmente como bagagem despachada com os pneus vazios, pedais removidos e guid�o alinhado."
Levei a bicicleta ao aeroporto nestas condi��es, sem qualquer embalagem. No momento do embarque, entretanto, a funcion�ria do check in recusou-se a despach�-la. Maicon Machado | 19/05/2012 | 17:45
Jo�o, antes ser um egr�gio ciclo-ativista que um bo�al m�diocre com voc�, que sequer tem coragem de sair do anonimato para tecer cr�ticas t�o rasas quanto o seu car�ter. adriano | 18/05/2012 | 19:39
� incrivel como existe um preconceito sem tamanho com rela��o a bicicleta, nas empresas de onibus � a mesma coisa: vai do humor do motorista ou do fiscal. E mais limitada ainda � a vis�o do sujeito que acha que quem anda de bike s� deve andar de bike, ou que n�o tem dinheiro para andar de avi�o, carro ou qualquer outro meio de transporte. Waldeir Adilson dos Santos | 18/05/2012 | 17:20
E para viagens de �nibus, como funciona? � poss�vel levar sem desmontar? Tem que embalar de alguma forma especial?
Guilherme Appolin�rio | 18/05/2012 | 14:42
Cheguei com minha Dahon C7 dobr�vel no guich� da Gol no Aeroporto Afonso Pena em Curitiba e recebi informa��es de que s� dentro de uma caixa poderia ser enviadas. Na pr�xima vez que for ao aeroporto perguntarei pra algu�m das outras companhias.
Jo�o Jhon Juan | 18/05/2012 | 10:14
Confuso como o post-mi-mi-mi: "[...] Na Avianca [...] pneus vazios e protegida com pl�stico bolha no quadro, guid�o e pedais." Agora veja o "infogr�fico", informa��es erradas. Mas como isso aqui n�o � jornalismo, acho que pode, n� Arnaldo? E outra: viajar de avi�o n�o � sustent�vel, � Egr�gios Cicloativistas. Usem a Bike.
Rodrigo C | 18/05/2012 | 10:08
Muito interessante a mat�ria. Faltou s� falar das bikes dobr�veis... Abra�o
Willian Cruz | 18/05/2012 | 07:02
A Gol chegou a cobrar at� R$ 150,00, alegando ser "equipamento esportivo". Cobrava tamb�m de pranchas de surf, por exemplo. S� parou porque foi abrigada pela ANAC.