O potencial de dano é maior no episódio de hoje graças ao simbolismo diplomático: uma delegação chinesa liderada pelo vice-premiê do país tem visita marcada aos EUA na próxima quarta-feira.
"É difícil pensar em setores que não importam da China. A indústria automobilística no Brasil, por exemplo, tem parte de componentes importados tanto dos EUA quanto da China. A indústria aérea tem uma enorme parcela de produtos trazidos dos EUA", explica Fleury.
Essa "guerra comercial" poderia trazer um ponto positivo para o Brasil, diz Fleury, pois o que é produzido aqui acaba se tornando mais barato para os estrangeiros.
Outros analistas têm previsões menos otimistas. “Uma guerra comercial entre as duas principais potências do mundo não é benéfica a ninguém”, diz Alex Agostini, economista-chefe da Austin Ratings.
Segundo ele, mesmo que o mercado interno ainda esteja muito pautado pelo impasse em torno da reforma da Previdência, “já se começa a ver alguns efeitos locais dessa queda de braço”.
O maior deles, ele diz, é uma situação incômoda perante os dois maiores parceiros comerciais, que, acentuada pela proximidade ideológica de Bolsonaro com os EUA, pode tornar constrangedora a situação do Brasil.