Tem refeição a bordo? O assento é menor? Diário da Região - Viagem
Tem refeição a bordo? O assento é menor?
Como é o voo da empresa 'low-cost' que liga Rio e Londres
A bordo. Passageiros no interior do avião, na classe econômica premium
No dia 31 de março, a Norwegian decolou do Rio de Janeiro rumo a Londres com seu Boeing 787 Dreamliner, no primeiro voo low-cost (baixo custo) entre Brasil e Europa. Desde então, a companhia opera quatro frequências semanais (segundas-feiras, quartas, sábados e domingos), saindo do Galeão e chegando ao Aeroporto de Gatwick, na cidade de West Sussex, a cerca de 30 minutos de trem de Londres. A escolha do aeroporto é um dos motivos que garantem preços mais baixos à empresa, já que o custo para aterrissar lá é menor. A cobrança por serviços como alimentação e despacho de bagagem (exceto a de mão, de 10kg), e a maior eficiência na utilização do combustível, também explicam, segundo a empresa, as ofertas mais em conta. A seguir, tudo o que você precisa saber ao embarcar num voo da companhia.
É importante ficar atento aos limites da bagagem. Na tarifa mais em conta, a Low Fare, apenas a mala de mão (até 10kg) está incluída no preço, com a configuração de 25cm (altura) x 33cm (comprimento) x 20cm (profundidade). Itens maiores são despachados e custam mais caro na hora do embarque: cada um fica em US$ 100. Comprar pelo site com antecedência pode reduzir o valor à metade. Quando se compra à parte, a configuração da bagagem do porão é de até 32kg e 55cm (altura) x 40cm (comprimento) x 23cm (profundidade). Alerta: cada quilo extra custa 11 libras (mais de R$ 50).