A parceria entre Nike e DHL Supply Chain para otimização da cadeia logística | MundoLogística - portal e revista de logística e supply chain
A Nike, um dos maiores fabricantes de calçados, roupas e equipamentos esportivos do mundo, atua em mais de 160 países, com US$ 19 bilhões de faturamento e emprega mais de 1 milhão de pessoas. Para assegurar o seu crescimento no Brasil, a Nike conta com a DHL Supply Chain desde 1998 para integrar suas operações logísticas.
Com a Copa em 2014 e as Olimpíadas em 2016 no Brasil, o país tem tudo para se tornar uma das maiores operações da Nike no mundo. A DHL Supply Chain é parceira da Nike nesse sucesso, integrando a cadeia de suprimentos e ajudando a Nike a atender às necessidades de seus clientes finais.
Hoje, o negócio da Nike no Brasil está crescendo rapidamente, assim como a economia brasileira. Como parte de sua estratégia para continuar o crescimento, a Nike lança a cada três meses uma nova linha de produtos, sendo que o fluxo é maior próximo as datas comemorativas. Essa sazonalidade demanda flexibilidade e visibilidade para garantir que o lançamento de produtos seja gerenciado de forma eficiente e com custos competitivos.
"Nós recebemos produtos vindos de centenas de fábricas de vários países como Vietnã, Camboja, Tailândia, Bélgica, Estados Unidos e muitos outros, para serem distribuídos a milhares de lojas em todo o Brasil. Trata-se de uma cadeia de suprimentos extremamente complexa. A única forma de vencer é trabalhar com parceiros confiáveis. Só assim conseguiremos atingir a satisfação de cada atleta", afirma Leonardo Silvério, gerente nacional de logística da Nike.
"O modelo tradicional que analisa cada parte do processo de forma independente, não é a melhor maneira de administrar a cadeia de suprimentos. Por meio do conceito de logística integrada conseguimos melhores resultados, se analisar detalhadamente os processos logísticos e avaliar as alternativas e suas combinações de forma sistêmica e seus respectivostrade offs. Entretanto, isto só é possível se houver a integração entre todos os players da cadeia", diz Marcius Braga, diretor de transportes da DHL Supply Chain.
Objetivos da Nike em integrar a cadeia logística:
• Expectativas de desempenho excedidas em 42 categorias incluindo inbound, outbound, picking, entre outras, nos primeiros 45 dias de operação
• Implementação do novo sistema de gestão sem ruptura operacional
"Tentar otimizar a cadeia de suprimentos em pedaços não é eficiente. Já a total integração é o caminho estratégico para o crescimento do negócio. " Leonardo Silvério, gerente nacional de logística da Nike