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Elaboração de projetos básico e executivo de engenharia para as obras de restauração rodoviária - C.R.E.M.A. 2ª Etapa, no Estado de Minas Gerais - Lote 4
Tratou-se de um conjunto de estudos e projetos elaborados, necessários e suficientes à execução do complexo das obras de engenharia, de acordo com as normas pertinentes do DNIT e da Associação Brasileira de Normas Técnicas - ABNT.
O conjunto dos elementos técnicos definiu um elenco de soluções que permitem reabilitar o trecho da rodovia, dotando-a de melhores condições operacionais, de segurança e conforto do usuário, preservando as condições ambientais. Os serviços foram desenvolvidos visando o diagnóstico do trecho, envolvendo a definição dos problemas existentes, quanto às condições do seu pavimento e acostamentos, segurança de operação, obras de arte especiais e correntes, estabilidade de cortes e aterros (taludes), drenagem e condições ambientais, propondo soluções que venham possibilitar a correção das deficiências encontradas.
Foram desenvolvidos projetos de reabilitação, consistindo no conjunto de estudos e projetos desenvolvidos com o objetivo primordial de reforçar o pavimento existente, por adição de novas camadas estruturais, por substituição de uma ou mais camadas do pavimento, de tal forma que a estrutura resultante possa suportar a repetição das cargas por eixo incidentes, em condições de segurança e conforto para o usuário, durante o novo período estabelecido pelo projeto; projetos de melhoramentos, consistindo no desenvolvimento de estudos e projetos decorrentes do diagnóstico do segmento considerado, a serem apresentados preliminarmente na fase de projeto básico e não eliminação de pontos críticos, inclusive a implantação de terceiras faixas somente em pontos absolutamente necessárias, construção e/ou adequação de interseções, melhorias da drenagem, reforço e/ou alargamento de obras de arte especiais cujas obras são consideradas urgentes e melhorias da sinalização; e projetos de manutenção e conservação, que consistiram no desenvolvimento de estudos que orientem o contrato do C.R.E.M.A. quanto aos serviços de manutenção da restauração projetada, bem como aos serviços de Conservação que se farão necessários no decorrer do período contratual de cinco anos.
As rodovias beneficiadas pelos estudos e projetos foram as rodovias: BR-146, BR-267, BR-383 e BR- 459, no Estado de Minas Gerais, com uma extensão total de 391,4 km.