Longe dos SUV´s, Detroit valoriza carrões e picapes
Qui , 14/01/2016 às 12:53 | Atualizado em: 14/01/2016 às 12:53
Volvo apresenta o semiautônomo sedã S90
A Chrysler usa o Salão de Detroit como seu maior termômetro. Este ano, a fabricante quer muito com a minivan Pacífica, modelo que chega nas highways americanas ainda neste semestre para substituir a Town&Country. De acordo com Bruce Velisek, chefe de produtos da FCA USA, o monovolume é um carro para família e entrega componentes de conectividade, versatilidade e tecnologia embarcada.
A Pacífica é feita no Canadá e herda o nome de um antigo modelo da marca. Chega com o motor 3.6 V6 Pentastar, de 291 cavalos e 36,2 kgfm de torque, acoplado ao câmbio automático de nove marchas. Tem tração nas rodas dianteiras e ganha uma versão híbrida - com motor a combustão ligado a um bloco elétrico. A Pacífica deve chegar ao Brasil no ano que vem.
A Ford apresentou o novo Fusion, além da F-150 Raptor Supe rCrew, modelo que tem vendas garantidas nos Estados Unidos. No Salão de Detroit, o Fusion ganhou nova grade e tecnologias para garantir sua posição entre os sedãs grandes. A linha inclui dois modelos híbridos e o novo V6 Sport com tração integral. No Brasil, o híbrido deve ser o último a chegar até o fim do ano.
Para Marcos Munhoz, vice-presidente da General Motors do Brasil, a Chevrolet passa por um momento especial, independentemente da crise que assola o país. "Em Detroit, a GM destaca o Malibu, Cruze hatch e o elétrico Bolt EV. O Cruze chega logo em versão sedã, mas temos planos também para os outros modelos", destaca Munhoz, empolgado com a avant première do Bolt EV, um modelo elétrico que deve logo entrar em produção para oferecer versatilidade.
As marcas estrangeiras, especialmente as europeias e japonesas, fazem frente em Detroit. A Honda ganhou com o sedã Civic a premiação North American Car of The Year, anunciada na segunda-feira, na abertura do Salão de Detroit. Já a Mercedes-Benz quer aumentar sua fatia no segmento de luxo. Apresentou o novo Classe E, o apimentado AMG S 65 Cabriolet e o novíssimo SLC, carro que substitui o SLK no mundo. Nos Estados Unidos, o SLC já chega em março e haverá versões mais baratas e mais caras, como a SLC 180 e a SLC 43 AMG, com a nova transmissão 9G-Tronic.
A tendência dos carros autônomos está presente em boa parte das fabricantes de veículos. A Volvo promoveu a pré-estreia mundial do sedã S90. O carro tem sistema de condução semiautônoma de série para utilização em estradas e destaca-se pelo espaço interno e o exclusivo design dos novos produtos da Volvo.