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1. Para garantir que o furo seja feito na perpendicular, coloque um cubo de madeira próximo da broca, para servir de referência. Observe que você deve usar sempre uma das bordas do cubo como guia. Mantenha a broca paralela à borda do cubo, enquanto está furando.
2. Perfurar metais pode provocar um super-aquecimento da broca e destruir sua têmpera. Para prevenir esse problema, pingue gotas de óleo de máquina junto à broca, enquanto está fazendo o furo. Quando tiver que furar madeiras muito duras (maçaranduba, por exemplo), passe sabão de coco na broca, antes de começar.
3. Quando você precisar cortar um parafuso, faça-o com sua furadeira. Coloque duas porcas no parafuso, na altura correta do corte e aperte-as bem. Depois, prenda o parafuso na furadeira e segure a serra de metal contra o parafuso. Agora é só ligá-la. As porcas ajudam a manter a serra na posição correta para o corte e evitam que fique alguma rebarba no parafuso.
4. Em algumas situações, quando você está usando a furadeira para aparafusar, é necessário garantir que o parafuso fique na posição correta. Uma forma simples é usar um grampo de cabelo para servir de “guia” para o parafuso. Segure o grampo com uma das mãos e com a outra, controle a furadeira (neste caso, aconselha-se a usar uma furadeira de velocidade variável).
5. Quando precisar furar superfícies muito duras (madeiras como maçaranduba, paredes de concreto, azulejos, etc.) use um pequeno prego de aço para “marcar” a posição correta, fazendo um pequeno buraco no local. Desta forma, você evita que a broca deslize quando a furadeira for ligada, saindo da posição desejada. Para este tipo de utilização, o ideal é ter disponível uma furadeira de velocidade variável.
6. Outra dica muito prática é o uso de um saco plástico (desses de supermercado) para evitar sujeira quando você está furando uma parede, por exemplo. Coloque um pedaço de fita crepe num dos lados do saco e cole-o na parede, bem próximo do local onde será feito o furo. Abra bem a boca do saco plástico. Agora é só furar e deixar que a poeira e os resíduos caiam dentro do saco. A fita crepe é importante pois, quando retirada, não deixa nenhuma marca no local.
7. E já que estamos falando em furar paredes, você também pode colocar uma fita crepe sobre o local exato do furo, evitando, assim, que o buraco seja maior do que o desejado, na superfície da parede, devido a rachaduras indesejáveis na massa, provocadas pela vibração da furadeira.
8. O uso de uma furadeira elétrica não se restringe a fazer furos! Você pode usá-la em diversas outras situações, como por exemplo, quando é preciso misturar tintas (em pequenas quantidades). Para isso, use um pequeno vergalhão de ferro (com aproximadamente 50 cm de comprimento), cujo diâmetro varie entre 3 e 4 mm. Certifique-se que o vergalhão não esteja curvado e de que esteja bem preso à furadeira. Recomenda-se o uso de equipamento com velocidade variável.
9. Outro uso é a substituição da chave de fenda. Para aparafusar, use uma furadeira de velocidade variável (de preferência com giro nos dois sentidos – horário e anti-horário), com o acessório (no lugar da broca) que substitua a ponta da chave de parafuso, facilmente encontrada nas lojas de ferramentas.
10. Não deixe de conhecer e obedecer as instruções de uso da máquina de furar, entregues pelo fabricante junto com a ferramenta. Alguns cuidados adicionais com relação à segurança: use luvas e óculos de proteção e esteja sempre atento à posição das mãos quando do uso da furadeira. Lembre-se que ela pode causar ferimentos se não for utilizada de modo adequado.

Piloto português é hoje apresentado em Andorra pela equipa Avintia Esponsorama Racing e, aos 31 anos, ainda sonha com o MotoGP.
André Pires torna-se este ano no segundo português no Mundial de velocidade em motociclismo, depois de Miguel Oliveira, mas será o primeiro a tripular motos eléctricas. Piloto português é hoje apresentado em Andorra pela equipa Avintia Esponsorama Racing e, aos 31 anos, ainda sonha com o MotoGP.
«Foi um desafio impressionante, ainda nem acredito. Foram anos a tentar entrar no campeonato do mundo, a tentar fazer o máximo de provas internacionais. É um sonho tornado realidade», disse o piloto de Vila Pouca de Aguiar (Vila Real).
André Pires é um dos 18 pilotos confirmado na terceira temporada de MotoE, a categoria de motos eléctricas que acompanha o Mundial de velocidade, em que milita Miguel Oliveira, e que inclui ainda as categorias Moto3, Moto2 e MotoGP. No entanto, ao contrário das três categorias principais, a MotoE apenas está presente em alguns dos circuitos do Mundial de MotoGP.
O calendário de 2021 arranca a 2 de Maio, em Jerez de la Frontera (Espanha), tendo seis provas na Europa. O piloto português, que foi campeão nacional de 125GP em 2011, campeão nacional de Superstock 600 em 2012 e campeão nacional de Superbikes em 2014, conta, ainda, no currículo com sete participações no Grande Prémio de Macau (melhor lugar foi um 13.º) e uma na TT Ilha de Man.
«Se não conseguir patrocínios, vou ter de por o dinheiro do meu bolso e hipotecar tudo, a casa, o carro, o cão, tudo, mas não quero perder esta oportunidade», frisou o piloto à Agência Lusa.
Para cumprir «o sonho», terá, «provavelmente», de deixar o emprego a tempo inteiro, para uma empresa de produção de electricidade: «É um campeonato do mundo, com um nível de exigência muito grande, pelo que terei de me dedicar a tempo inteiro à preparação», explica.
O objectivo passa por «aprender» e «tentar ser o melhor dos oito “rookies” (estreantes)» do campeonato. Um dos poucos apoios com que conta é o do município de onde é natural, mas acredita que «é possível» encontrar parceiros que o apoiem nesta «aventura».