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Nova Strada estreia cabine maior e plataforma mais rígida
Lançamento. Desenho da carroceria é inspirado na Toro e se destaca pela frente elevada, faróis afilados e capô com vincos
Com três meses de atraso, em função da pandemia do novo coronavírus, a FCA (Fiat Chrysler Automobiles) inicia a comercialização da nova Fiat Strada a parir deste mês. Lançada há 22 anos, o modelo é líder do segmento com mais de 40% de participação e espera se manter no topo agora que está atualizada esteticamente e com novos itens de série.
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Uma das novidades do modelo é a cabine Plus, disponível para a versão para dois passageiros. A Strada Cabine Plus será disponível em duas versões de acabamento: Endurance e Freedom.
A marca inova ainda ao apresentar a inédita configuração cabine dupla com quatro portas e homologada para cinco passageiros.
Os motores que equipam o modelo são os já conhecidos 1.3 e 1.4. Ambos trazem "Nota A" no Inmetro e são bem classificados da categoria 2. O motor 1.4 Fire gera potência de 88 cv a 5.750 rpm (etanol) e 85 cv a 5.750 rpm (gasolina); seu torque é de 12,4 kgfm com gasolina e 12,5 kgfm com etanol, ambos a 3.500 rpm.
Com design inspirado na outra pick-up da marca, a Toro, a nova Strada tem frente elevada, com destaque para os faróis de LED afilados, 20% mais eficientes em termos de luminosidade em relação à linha anterior. Seu capô tem vincos e a traseira ganhou lanternas também com novo desenho. Já a linha de cintura ascendente destaca as caixas de rodas quadradas e laterais esculpidas.
A nova Strada 2021 tem nova plataforma, com 10% a mais em rigidez torcional, garante a FCA. Foram utilizados aços nobres em hot stamping e aços de alta e ultra alta resistência em 90% de sua base. Através desta plataforma foi possível abrigar uma nova suspensão dianteira e traseira com novas molas, amortecedores e geometria, além de novas travessa de suspensão e barra estabilizadora na dianteira, e novo eixo traseiro.
O novo posicionamento da suspensão traseira permitiu maior vão de carga na caçamba entre as pick-ups da categoria. Os 1.059 mm entre as torres no compartimento de carga facilitam muito a acomodação de grandes volumes em sua grande caçamba: são 844 litros na cabine dupla e nada menos que 1.354 litros na cabine plus.
A capacidade de carga também vai além, e varia de 650 quilos na versão para cinco ocupantes e chega a 720 quilos na configuração Cabine Plus.
A pick-up da Fiat recebeu, entre outros recursos, controle de estabilidade, assistente de partida em rampa e controle de tração avançado (TC+). É um sistema voltado para situações de off-road leve, que auxilia em manobras do veículo que se encontra em terreno escorregadio e com a roda patinando.
Ao acionar a tecla TC+, o equipamento transfere mais torque para a roda com maior aderência por meio do diferencial, fazendo com que o modelo vença determinados obstáculos. A função é desativada automaticamente a partir de 65 km/h.
A partir da versão Freedom, a Nova Strada dispõe de direção com assistência elétrica, sensor de pressão dos pneus, volante multifuncional, retrovisores elétricos e, entre outros itens, rodas de liga leve de 15 polegadas ou até 16 polegadas na Volcano.
O modelo estreia também a nova central multimídia com tela sensível ao toque de sete polegadas, além de recursos do Apple Carplay e Android Auto com projeção sem fio (wireless), e pode se conectar a dois smartphones.
A versão Volcano conta também com vidros traseiros elétricos, bancos em couro/tecido, câmera de ré, volante em couro, faróis em LED e sensor de estacionamento. Há ainda a oferta de capota marítima, barras longitudinais no teto e de proteção (santantônio) e pneus 205/60 R15 ATR.