Os 24 anos de serviço completados em 1903 e uma eventual necessidade de manutenção e reparação, terão pesado na decisão de colocar o navio à venda, ainda no decorrer desse mesmo ano. Apareceu como candidato interessado o armador portuense José Soares da Costa, confirmando a compra. O registo em 1904, foi a exemplo dos navios da sua frota mantido no Porto, alterando-lhe apenas o nome para “Soares da Costa”, caracteristicamente comum por ter sido repetido em vários navios, ao longo dos tempos.