Cruze é o mais difícil de roubar entre carros; modelos da JAC Motors são os mais fáceis - Notícias Automotivas
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Cruze é o mais difícil de roubar entre carros; modelos da JAC Motors são os mais fáceis 26/10/2012 00:2790 Comentários2 Minutos de Leitura
O Centro de Experimentação e Segurança Viária (CESVI) divulgou nesta quarta-feira, 25, os resultados do Índice de Furto, que avalia itens de segurança ao patrimônio, que avaliou vinte automóveis à venda no mercado brasileiro, em 118 versões, indicando os mais fáceis e os mais difíceis de serem roubados no País, tendo como base a quantidade e qualidade dos dispositivos que os protegem.
De acordo com a análise, o carro mais difícil de ser furtado é o sedã médio Cruze, da Chevrolet, na versão top de linha LTZ, que conseguiu uma pontuação de quatro estrelas e meia, de cinco possíveis. Em segundo lugar, o Ford Ka surge com três estrelas e meia, acompanhado de Civic, Cobalt e Fit na terceira colocação, cada um com três estrelas. Em quarto lugar aparecem todos os modelos da Chery (com exceção do QQ), o Chevrolet Agile, entre outros.
Por outro lado, no final da lista, aparecem alguns carros chineses. A JAC Motors ocupou o "topo" da lista dos carros mais fáceis de serem roubados. Todos os modelos da empresa apareceram no ranking, tendo uma pontuação de 0,5 estrelas, sendo superados por modelos como Uno e Gol G4. O QQ obteve a mesma pontuação dos JACs.
Para obter tais pontuações, a CESVI considerou se os modelos avaliados possuíam equipamentos como chave com imobilizador (20%), alarmes (25%), trava de volante (5%), tipo de chave (35%), vidro laminado (10%, este não presente em nenhum dos automóveis avaliados, o que impossibilitou a pontuação máxima) e a localização da bateria (5%). Confira abaixo a lista:
AugustoBove
qual é a diferença entre roubar um fox ou um Crossfox? nao faz sentido Filipe Augustus
Eu não conheço a fundo os dois carros, mais talvez seja a chave, o tipo de partida, algum segredo diferente. porem me pergunto a mesma coisa que você. Ph4ntomf4
A lista É totalmente sem sentido. Ela considera a presença ou ausência de dispositivos somente, e não sua eficácia. Pesquisa assim só faria sentido se eles contratassem um "profissional competente da área" e cronometrassem o tempo que ele demora para levar o carro… Eles ficaram só na teoria, não foram para a prática. Há carros que até por existirem em maior número os malandros já sabem melhor como faz para roubar; aí na prática fica mais fácil, mesmo que ele tenha dispositivos que um outro não possua. JPaulo10
Um "profissional competente da área" demora 30 segundos para levar embora a tampa da caçamba da courier, segundo reportagem….
O desenho do carro também influi na facilidade do roubo: no antigo C3 de minha irmã, abriram a porta facilmente, quebrando a pequena vigia que ocupa o lugar do antigo quebra-vento (a trava da porta é bem embaixo). Ph4ntomf4
Justamente! Esses aspectos não são levados em consideração. O atual mille (antigo uno) era só forçar um pouco a porta dianteira, na região da coluna, que a porta abria. Não sei se continua assim, acho que sim. Era muito comum ver a linha fiat com trinca na junção da porta com a dita coluna, significando que já tinha sido arrombado. Leandro1978
Uma vez, ao roubarem o som de um Ka (1ª geração) que tive, rasgaram a porta junto ao vidro do motorista. Podiam simplesmente estourar o vidro, mas preferiram vandalizar. Além disso, estouraram toda a região central do painel para retirar o som. Na ocasião, me perguntei por que não levaram o carro inteiro… anderson_sp
Dá vontade de pegar um desgraçado desse e tacar fogo nele dentro do carro, dá raiva destes nóias pé de chinelo, destroem o carro tiram o som e depois trocam por uma pedra de crack, raça maldita. Eugenio C.
A maioria nem é nóia pé de chinelo… No mínimo têm algum conhecimento do carro. Mas suponho que esses você considere "raça bendita"… :D leogyn
Concordo contigo Ph4ntomf4. Acho que uma avaliação completa do CESVI deveria levar em conta as seguintes situações: 1º furto do automóvel; 2º furto de partes do automóvel (som, estepe, etc); e 3º o roubo do automóvel, embora este seja quase impossível de se impedir com equipamentos, a não ser com blindagem, alarme que corte combustível acionado por um controle fora da chave, etc.
Para uma avalição correta, os técnicos deveriam verificar a quantidade de equipamentos disponíveis para impedir o furto do veículo e a eficácia desses equipamentos; a facilidade em se abrir, entrar no veículo, retirar uma tampa traseira de uma pick-up e caminhonete, por exemplo, furtar uma roda, furtar o estepe, etc, etc, etc.
Depois dos resultados, ai sim separar os veículos por categorias e chegar a um resultado final. Esta lista publicada no NA está totalmente fajuta… Hugoribeiro90
Também acho. Aluguei um gol g5 uma vez e o cara da empresa de aluguel tava me mostrando como é RIDICULO abrir um gol. Só puxar a borracha em volta da porta/vidro e com algo fino puxar a alavanca, coisa de 1minuto. Fiquei de cara como é NULO o "sistema de segurança" desses carros. Lisboa_Rafael
A diferença pode ser o alarme de série. phaelrj
pow….faltou testar o Fluence, jetta,Linea, etc….. tem muitos carros vendidos aqui que não foram testados…colocar um vencedor fica meio injusto….. PortoWF
pois é, assim é mole do Cruze ganhar!!!
O Cruze utiliza a tecnologia "sem chave" que a Nissan e a Renault ja utilizam a algum tempo e acabou levando a fama.
Isso pra não falar da "senha" do Fusion que não passaram nem perto de avaliar. 3ic
tvz sejam os fabricados aqui não? Id_Moreira
O cruze é coreano! G_Guimaraes
O Cruze é nacional!! E senti a falta de vários carros também, realmente os argentinos e mexicanos não constam na lista, o motivo deve ser exatamente este. Mas vários nacionais foram deixados de fora, como EcoSport, Linea, Punto e Bravo. Deveriam ter testado todos os carros vendidos aqui ou todos os nacionais pelo menos, o que tornou essa lista, pelo menos para mim, sem qualquer credibilidade. Id_Moreira
Verdade, fiz confusão: é o Sonic que vem da Coréia! bcaliari
O Cruze Sport 6 (Hatch) realmente é importado, creio q seja da Coreia mesmo, só o sedan é daqui. O_Corsario
Se não me engano, o Cruze é apenas montado no Brasil. A GM disse que aos poucos vai nacionalizar, mas quanto, e quando, ainda não ficou claro. Rafael4lves
Ele não é puramente nacional, é montado em sistema CKD, tendo poucas peças nacionais. Carlos_brown
Tem um monte de chinês na lista. WorthWRT
Eu DUVIDO que seja mais fácil roubar um Fluence que um Cruze. Aquele cartão vale mais que qualquer chave, digo pois já tive megane e, enquanto tive, nunca vi um depoimento sobre roubo. Então ainda duvido algum carro nacional seja mais difícil de roubar que o fluence. Fora o sistema que é único. Tejolo
Vou contigo. Mesmo sendo o sedãn médio de pior reparabilidade do mercado, é o que têm o seguro mais barato disparado. Se a reparabilidade fosse barata, acho que iam dar o seguro de brinde rsrs MM_
Dessa eu discordo. Quando fui trocar de carro, fiquei entre o Fluence e o Cruze. O seguro do Fluence ficava em R$ 2.200,00, enquanto paguei R$ 1900,00 no Cruze. Tejolo
Cotações que fiz na última troca de carro:
Fluence 1400
Cruze 2300
Civic 2100
Elantra 1300
Isso é mais ou menos as médias que tenho nas cotações. sryecro
Que lista mais sem nexo. FORD KA na segunda posição. Mas tbm pelo que vi eles não consideraram aonde fica o step do KA, ne? rs. so pode. BBMP_
Vc ja viu a chave do Ka? Eh muito estranha. Por isso deve ter ficado em 2o, em conjunto com o imobilizador. Eta povo preconceituoso. Se fosse um Hyundai, nao comentava assim, ne? Absinthe666
não é a toa que o seguro do meu ka 1.0 era só 600 reais por ano, o estepe é realmente um problema, mas da para resolver com uma corrente de moto fácil
hoje tenho um 1.6 e pago um pouco mais 1.500, mas na minha idade 22 anos ta bom, na hora de renovar levarei essa lista no banco hehe Dragoniten
Já viu o tipo de chave que o Ka tem? Já tentou dar a partida em Ford Ka tendo somente uma chave com o mesmo segredo? Não funciona, porque a chave além de ter funcionamento mecânico, tem um decodificador eletrônico. O sistema é assim desde a primeira geração do Ka. A não ser que você tenha uma chave mestra, que só o pessoal da Ford tem, não tem como ligar o carro.
Isso eu falo considerando ladrões "comuns", não especialistas, que, no caso, nunca iriam levar um carro no valor do Ka. Preconceito desnecessário contra carro popular, hein?
Mas o estepe eu concordo, local escroto que escolheram… sulzbach1990
carro fácil de roubar é carro q bandido conhece!! abrir gol, celta e uno é a coisa mais facil do mundo pra eles! conhecem todos esquemas dos carros Juniorfillingam
Concordo, a uma imensa mafia para roubar os carros das pessoas menos poder aquisitivo o q roubam de gol, e carro da fiat não e brincadeira, mas pq VW não investe em sistemas melhores, outra vi um vídeo acho q aqui no NA não me lembro bem o tanto q é fácil abrir o capô do jac 3. Brincadeira as considerações q as montadoras tem por seus clientes hem só querem vender. O Ka foi milagre, o Cruze e a mesma tecnologias aqui e no Estado unidos e por isso deve ter ficado em primeiro lugar. BBMP_
Milagre nao. O Ka utiliza um sistema diferente de chave. Alem de nao ter pino na porta. Veja que o 1.0 ficou atras, pq nao tem imobilizador. Conheca os carros antes de comentar. carrosecompania
Pelo que eu saiba o Ka 1.0 tem a mesma chave do 1.6. É sem noção falar que o 1.0 é mais fácil de roubar do que o 1.6, é tudo a mesma coisa. Gregori_Costa
carros mais baratos e muito vendidos são super visados pq são facilmente passados p/ frente, sejam como peças ou por inteiro, carros mais caros normalmente são encomendados. anderson_sp
Exatamente, são mais roubados pelo fato de ter mais pessoas para comprar as peças roubadas depois, é só isso, quem alimenta este mercado é quem compra nestes desmanches clandestinos, acha que está fazendo um negocião, mas o carro dela pode ser o próximo da lista. aurelianojunior
O cruze ltz realmente é seguro nesse ponto o carro só abre com a chave perto do veiculo o carro só da a partida com chave dentro do veiculo mesmo tendo o sistema start/stop e sem contar que ele corta a injeção de gasolina depois de 5 min rodando sem a chave estar num raio especifico do carro Mr. Car
Se eu fosse ladrão, podem apostar que eu não ia querer roubar um modelo da JAC, he, he! Meu carro está mal ranqueado, mas ele é outro que acho que não está na lista de preferidos da malacaiada: Renault Logan. Em tempo: antes que alguém pense que estou desprezando meu carro com esta afirmação, estão enganados: estou muito satisfeito e recomendo o "Dacia" para quem quer que me pergunte. O_Corsario
Mr. Car, o sr. por aqui! Não aguentou mais os trolls do AE? rs
Abraços! Pedro_Rocha
Eu fui um dos que deixei o AE para vir para cá também, sendo que às vezes comento alguma coisa no Carplace, já que lá a trollagem também é forte, embora menor que a da AE. O_Corsario
HAhaha mas a trollagem do AE é muito divertida! O perigo aqui no NA são os "entendidos de mercado", isso que cansa… Enfim, cada site com sua particularidade, o bom é conseguir frequentar todos com bom humor! Mr. Car
Nada disto, pelo contrário: eles é que vão ter que me agüentar. Dali não saio, dali ninguém me tira. Hoje mesmo postei no tópico "Sandero Privilège no uso".
Abraço. DarlonSC
Fala sério: quem é que vai querer roubar um JAC ou um Chery. Acho que tiraram nota baixa porque o próprio dono facilita pra ficar com o valor do seguro. diogo_rs6
Boa notícia, exceto o fato de que apenas a versão de topo consegue ter bom nível de proteção. Chevrolet, aproveita o fato, extende o recurso anti-furto para o LT, faz um marketing em cima e proponha cotações de seguro mais baixas que as da concorrência. Simples não? alexsander_c
Cadê os carros da Peugeot e Citroen? Louis
Esses os ladrões não se interessam, pois não conseguem revender KKKKK ps.: foi só uma piadinha, tenho um Peugeot alexsander_c
Pois, eu também tenho um Peugeot. Nem olho mais a tabela FIPE senão eu choro kkkkkk cavevolution
Se vc tiver uma arma e saber da rotina dos donos desses carros é fácil levar embora qualquer um. Só não leva se o proprietário estar usando um blindado corretamente. BBMP_
Pois eh. Ja fui roubado assim. Com uma arma na cabeca, quem nao da o carro? cavevolution
Ou vc dá o seu carro ou dá a sua vida. Carro dá pra comprar outro, vida é só uma. Gregori_Costa
Num tem o Focus, queria saber se ele é facil ou dificil de se levar. cavevolution
Pra abrir um Focus pode até ser fácil, mas quero ver tentar partida nos modelos que possuem botão de partida sem a chave por perto. Felix_BSB
Eu acho que não deveriam divulgar listas parciais, como essa — que parece tendenciosa e confunde o consumidor desavisado. danieldourado_2
Quem diria, vários carros da Cherry na frente de marcas renomadas no brasil… dyonne_90
Me parece meio fajuta essa lista não apresenta todas as marcas…. me parece meio sem nexo…. marcelolynx2
Mais uma materiazinha encomendada pra queimar o filme dos coreanos. lista sem sentido algum. Diggo
Que cabrero, num mesmo carro os caras por versão conseguem tirar estes itens para facilitar a vida dos bandidos. CharlesAle
Parabéns ao Ka,mas também já vem com alarme de fábrica mesmo o básico,já o JAC,dificil é o ladrão se interessar em roubar isso… JPaulo10
Será que, mostrando essa lista para o corretor, dá para abaixar o seguro? rsrsr
Eu a considero meio sem sentido. Existem "n" fatores que facilitam ou dificultam o furto de um veículo. Por exemplo, vá com um Cruze na "Comunidade" do Gato, em SP, para ver o que lhe acontece. Ou deixe o carro dormindo na rua. Ou pare num acesso da Marginal Pinheiros à noite.
E acho que a lista não é precisa porque também o ladrão se "aperfeiçoa" em relação aos itens de segurança (chaves, bloqueadores, etc.). Daqui a pouco, ele vai ter um mesmo código de chave por cartão. mmcinza
Na realidade a manchete deveria ser "O Cruze é o carro mais díficil de FURTAR" danieldourado_2
Verdade. Acho que só carro blindado é mais difícil de roubar… radiobrasilcombr
Roubo é na presença da vítima e furto quando é oculto, não? Rodrigo
As maçanetas tipo alça (da VW e Peugeot / Citroen principalmente) são as mais vulneráveis. Em alguns segundos podem ser arrombadas e o alarme original desabilitado, bastando pra isso uma chave de fenda pra arrancar o miolo.
A VW teve vários processos perdidos em função desta vulnerabilidade, parece que a partir dos modelos 2010 ou 2011 mudaram a lógica de acionamento do alarme, não sei se o do seu irmão é posterior a isso, porém a bandidagem sempre arrumará um jeito de burlar… danieldourado_2
É 2008 o polo… Hugoribeiro90
Vai na concessionária e compra um kit de fechadura cega, uma capinha e retira o acesso ao carro por chave, só no alarme. Tenho isso no meu polo 2009 e nunca tive problemas, e olha que paro em locais onde se rouba muito carro. Te garanto que é menos de 150 reais e vale MUITO a pena. Eugenio C.
Boa dica! Já podemos comprar Polo e Golf em paz, então… rs brunoxeca
Não consideraram a coluna da porta por que? Ká dobra mais fácil que papelão!!! Na minha rua outro dia tinha um Mini Cooper com uma porta entortada…vai vendo o nível… Leco222
Quero saber qual o maluco que vai roubar um JAC. O Gol, que é um dos mais roubados tem a obrigação de estar entre os mais seguros, este sim deveria estar sendo citado na manchete. Reportagem tendenciosa. Louis
SE a polícia quisesse pegar ladrão de carro, era só colocar uns carros "iscas" na rua, tipo armadinhas, e ficar esperando escondido alguém tentar levar. Ou fazer algo parecido com ratoeiras, onde o ladrão fosse impedido de sair ao entrar no carro. Já pensei em "camuflar" agulhas nos bancos, com travas tipo anzol de pesca, quando o sujeito entrasse no carro ficaria grudado no banco com o r*abo todo furado. carrosempre
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk excelente idéia!!!!! CyborgPilot
KKKKK Essas furadas na bunda iriam ser muito bem merecidas. Tipo de gente que eu tenho mais nojo é ladrão. heliobarbosa
com cruze vc é roubado já na concessionária, como outros carro vendidos no brasil claro ;) brasileiro otário compra carro zero no brasil F_F_
esse teste foi feito num universo de modelos muito pequeno para ter algum resultado significativo. rshimakawa
Na verdade a lista está errada, o JAC tem o fator chinês, logo ele está acima do Cruze em segurança porque ninguém quer roubar. E o verdadeiro vencedor é o Chery QQ que nenhum ladrão "QQ"… Falando sério, eu acho que só os itens avaliados (ter ou não certos sistemas de segurança) não é verdadeiro problema pros ladrões, tem que por um expert pra arrombar os carros de verdade e ver quanto tempo levou. rdcotta
cade meu lindo Cirtoen C4 ai nesta lista. sempre soube que ele é um carro complicado para se roubar tambem, inclusive o som de painel que é decodificado na fabrica para funcionar apenas no veiculo de fabrica não funciona em nenhum outro carro. radiobrasilcombr
E os Crossovers – SUVs, são mais dificeis ou mais fáceis de roubar? Tenho 1 Captiva e tenho a impressão que o alarme dele nao é grande coisa, e nem sei se tem imobilizador na chave. marcelo_ricardo
Para ROUBAR, todos são iguais, o cara para do lado com uma arma e boa. para FURTAR, o gol é o mais fácil, bandido que presta sabe abrir um gol, golf, uno etc CeloSurf_
Qualquer chave micha abre um JAC felipefacci2
Quem vai querer furtar um JAC ??? Fazer oque com essa porcaria ? Não tem comércio nem o próprio carro, imagina o de peças… kikofar
E eu achando que colocaram os carros para serem abertos por "manos" profissionais! rsrsrsrs O melhor teste é o das ruas! Infelizmente sabemos que muitos meliantes tem doutorado na área e imobilizador ou alarme acionado pela chave são brinquedinhos nas mãos desses caras. Daniel Ramos
Os modelos da GM nunca foram os preferido dos bandidos, isso eu não sei dizer porque, mais pelo menos a VW tem uma grande desvantagem em relação a isso, os carros da VOLKS sempre foram mais roubados, lembro de um santana que meu pai teve em 2000-01, o carro era uma maravilha da epoca, mais não durou 7 meses e foi roubado, deu perca total, na epoca o seguro não era o "completo", infelizmente saimos perdendo nessa, mais enfim, é a vida…é facil saber porque os "chineses" são mais faceis de roubar, ops, ja até falei a "resposta"…o dificil vai ser saber se os ladrões vão querer roubar um MADE IN CHINA…é mais facil eles arrombarem o carro pra pegar sua carteira ou smartphone dentro do veiculo do que roubar o carro. Renato_Dantas
Ladrão esperto não rouba carro chines porque não vai conseguir passar pra frente ou efetuar um desmanche, pois a carroça já desmancha por si só. zeuslinux
Tive vários carros da GM e desisti de comprar VW por causa disso. Mas me lembro bem de uma exceção, o Astra. Comprei um nos primeiros anos do modelo, quando nem existia ainda Astra de 4 portas e o seguro dele era MUITO mais barato do que o do Golf p.ex. Anos depois, o Astra passou a ter 4 portas, ganhou um motor ainda mais potente e então passou a ser apreciado pelos ladrões para fazer os "ganhos" deles. Era um carro espaçoso por seu um sedã médio, tinha uma agilidade incrível e era robusto. O seguro então começou a aumentar muito e nos últimos anos as seguradoras estavam até exigindo a colocação de rastreadores para colocarem um valor razoável de seguro. Mesmo o meu carro tendo 2 portas e portanto não apreciado pelos marginais, a seguradora não queria saber e colocava o mesmo valor alto de seguro que os Astras de 4 portas mais novos. Daniel Ramos
Uma coisa eu lhe digo, em temos de mecanica/conjunto o astra é nota mil. Não tenho absolutamente nada oq dizer. Alias, umas das piores coisas que a Gm fez foi tirar o astra de linha aqui no brasil, o carro é excelente, embora uns acham a aprencia dele um pouco ultrapassada, por ser um seda relativamente "quadrado"(ps:eu n acho feio), o carro é um sinonimo de boa mecanica e conforto, digo até que é melhor que seu primo, o vectra, conheço muitas pessoas que tiveram o astra, compraram um vectra e depois voltaram pro astra, alias, são taxistas, pessoas que por sua vez usam o carro mais do que ninguem e sabem na maioria das vezes o que estão falando. Renato_Dantas
Quem tem uma estatística completa e confiável sobre roubos de automóveis são as seguradoras, elas sabem quais são os preferidos da garotado segundo dizem o Golf é o mais roubado. radiobrasilcombr
Acho q o Golf no seu auge no mercado sim… agora com as vendas la em baixo, não creio que seja o mais visado. Renato_Dantas
faz sentido porém era roubado para dar fuga aos assaltos. carrosempre
O grande problema dos JAC é facilidade para ser abrir o capô. Depois disso é só desconectar a bateria e arrombar, pois o alarme não estará mais funcionando. ericmon
ngm roubaria um Agile.. ao começar pelo design nehh.. hauahuauah Lisboa_Rafael
Com o que pesa o cruze fica difícil levar nas costas husaduihaidhiad 1430Kg ANDERSON GUEDES
Não entendo como o CRUZE LTZ pode ser ranckeado como o mais dificil de roubar com o seguro mais caro. Comprei um CRUZE LTZ e quando fui fazer o seguro tive aquela surpresa desagradavel, menor preço foi 4.800. Fiat Panda Classic será descontinuado em Dezembro VÍDEO: Divulgação do Peugeot 308 THP 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook