Pioneira no Brasil, usina começa a operar com sistema de carregamento de etanol bottom loading | Cosan
Pioneira no Brasil, usina começa a operar com sistema de carregamento de etanol bottom loading
A usina da Barra, localizada no município de Barra Bonita, interior de São Paulo, iniciou a operação, no final do mês passado, do novo sistema de carregamento de etanol bottom loading. Operada pela Raízen, esta é a primeira usina do país que conta com a praticidade e segurança da modalidade de carregamento de caminhões tanque.
Além da praticidade durante as operações, o sistema bottom loading - presente em 17 terminais de distribuição de combustíveis da Raízen, que licencia a marca Shell no Brasil - possui o que há de mais alto nível tecnológico no mercado e garante total segurança durante o carregamento. Diferente do sistema top loading, em que o carregamento é feito pelos bocais localizados na parte superior das carretas, o bottom loading permite que o combustível seja carregado por alimentadores inferiores.
Dentre os diversos benefícios para as operações, o mais importante para a Raízen é garantir a segurança de seus colaboradores. O motorista realiza o procedimento de carregamento no nível do solo, não havendo a necessidade de estar em cima da carreta. Desta forma não há possibilidade de queda e, consequentemente, a necessidade da utilização de equipamentos de segurança para realizar atividades em altura. É zero também o risco de queda de objetos no interior dos tanques e há menor geração de eletricidade estática.
Do ponto de vista operacional, a velocidade de carregamento com o novo sistema é muito mais eficiente. O sistema bottom loading é 40% mais rápido quando comparado ao tempo exigido pelo top loading. O bottom precisa de um minuto para carregar 2.500 litros de combustível e permite que todos os bocais de abastecimento sejam utilizados de forma simultânea, o que não acontece no carregamento convencional top loading . "O tempo gasto no carregamento é reduzido de forma bastante significativa, trazendo benefícios tanto para a empresa quanto para os motoristas", destaca Luiz Renato Gobbo, diretor de operações de LD&T da Raízen.
Como o sistema permite a recuperação de vapores durante o carregamento, é reduzida também a possibilidade de inalação do combustível pelo motorista. Além de preservar a saúde dos profissionais, o total aproveitamento do combustível também elimina perdas durante a operação. "Seguindo o pilar de inovação da companhia e em busca da excelência operacional e respeito à vida, devemos seguir com o plano diretor de investimento em tecnologia para implementar o bottom loading em mais usinas", explica Gobbo.