Ford: afinal, por que a montadora decidiu encerrar a produção de veículos no Brasil? | TNH Motor
A Ford já tinha acenado que deixaria de produzir hatches e sedãs – sendo a única exceção a Europa. Em 2018, anunciou, por exemplo, que se concentraria em produzir picapes e SUVs, além do esportivo Mustang e dos elétricos, nos Estados Unidos.
Além de ser mais barato de produzir por lá, o país já tinha expertise para a fabricação desses modelos de maior valor agregado – a Ranger vendida no Brasil vem da Argentina. No mês passado, a Ford anunciou um investimento de R$ 3 bilhões, com a maior parte do montante a ser investido na fábrica de General Pacheco, em Buenos Aires.
Paralelamente, e não menos importante, o desalento do cenário automotivo brasileiro – aprofundado pela pandemia de covid-19, com forte desvalorização do real, acabou por acelerar essa transição do modelo de negócios da montadora americana.
E, embora o mercado automotivo brasileiro como um todo tenha ensaiado uma recuperação em 2019 – com 2,8 milhões de veículos novos vendidos naquele ano, alta de 8,65%, o melhor resultado desde 2014, os números ainda estão longe do recorde histórico de 3,8 milhões em 2012.
Presidente Jair Bolsonaro fala sobre a saída da fábrica da FORD do Brasil (12/01/2021)pic.twitter.com/4K13h0joL2
Fonte: https://www.uol.com.br/carros/noticias/bbc/2021/01/13/afinal-por-que-a-ford-decidiu-encerrar-a-producao-de-veiculos-no-brasil.htm