A prefeitura de Salvador dependia desta licença para iniciar o processo licitatório do corredor de ônibus. A partir de agora, a Caixa Econômica Federal e o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) – financiadores do projeto – vão examinar a licença para liberar o início da licitação.
Segundo Fábio Mota, a intervenção não vai promover impactos ambientais ou desapropriações, pois "não existe fauna e flora nos canteiros por onde o BRT vai passar". No entanto, seis mil árvores serão plantadas pela cidade, para compensar possíveis prejuízos à vegetação.
Por conta disso, o corredor será implantado na região do Iguatemi, considerada um dos principais 'gargalos de trânsito' da cidade.