Baleias-jubarte, como esta, são comuns no Atlântico Sul, mas, conforme explica Maura Sousa, não nesta altura do ano. Uma explicação possível é que esta venha do Atlântico Norte, mas a isso só os testes de ADN efetuados poderão revelar.
Os resultados da autópsia, que deverão ser conhecidos dentro de cerca de 20 dias, permitirão, por outro lado, conhecer a causa da morte da baleia.

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“Somos um escritório de arquitetura e buscamos através dos nossos projetos uma oportunidade única para emocionar as pessoas através da imersão em lugares inusitados, arquitetônicos ou cenográficos, mas sempre buscando experimentar o uso de novas técnicas e de materiais.
Nosso trabalho tem como foco principal a produção de espaços efêmeros pela subversão no uso de materiais e pela apropriação de tecnologias ou objetos reciclados. Tentamos construir espaços que contam estórias, emocionam, provocam surpresa.
Buscamos transformar, mesmo que por um pequeno período de tempo, um espaço neutro em um lugar carregado de estórias, produzindo estímulos sensoriais, utilizando de objetos familiares fora do seu contexto. Nosso uso da tecnologia é oportunista: gostamos misturar alta tecnologia com objetos descartados ou de uso comum, desde que isso amplifique a mensagem que queremos comunicar.”
WN arquitetura – Escritório aberto em 2005, em Belo Horizonte, desenvolve projetos arquitetônicos em várias áreas destacando-se cenografia e edificações. Tem como sócios Paulo Waisberg, formado em arquitetura e mestre em arquitetura pela UFMG e Clarissa Neves, formada em arquitetura pela PUC Minas e especialista em Revitalização Urbana e Arquitetônica pela UFMG, sendo ambos professores do curso de Arquitetura e Urbanismo.

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A série especial do SUV compacto da GM (já lançada na picape S10) traz um pacote que inclui roupagem esportiva na cor preta, que não deixa de fora nem a gravatinha da Chevrolet. Além do visual, destacam-se na lista de equipamentos o alerta de tráfego traseiro, o sensor de ponto cego, os controles eletrônicos de tração e estabilidade, o OnStar e o sistema multimídia.
Assim como fez com a picape S10, a GM também desenvolveu uma série especial Midnight para o Tracker. A inspiração é a mesma: deixar que a esportiva cor preta predomine no veículo por fora e por dentro. Assim, a série inclui carroceria, maçanetas das portas e friso da tampa traseira na cor metálica Preto Ouro Negro.
Para completar o visual no mesmo tom, os faróis ganharam máscara negra, as rodas de liga (nessa série têm desenho exclusivo e são de 18 polegadas) também foram pintadas de preto. Nem o tradicional símbolo da marca Chevrolet, a gravatinha, escapou e ganhou miolo na cor preta. O nome “Midnight” está estampado na tampa traseira.
O interior do Tracker Midnight segue a mesma inspiração, predominando a cor escura, que está presente no revestimento do bancos, no volante, portas e painel, que combina bem com os acabamentos imitando metal no volante, painel central e console. Vale ressaltar o acabamento de boa qualidade e o bonito desenho (em curvas suaves) do painel.
É fácil encontrar uma boa posição de dirigir e o motorista tem um bom campo de visão. Para compensar a pouca visibilidade traseira, o motorista conta com sensor de estacionamento e câmera de ré, importantes para a segurança. O espaço oferece conforto para quatro adultos e uma criança. A capacidade do porta-malas é um pouco limitada.
O preço acima de R$ 100 mil pode assustar, mas o Tracker Midnight, que é vendido como um pacote fechado, tem uma a ampla e bem completa lista de equipamentos de conforto e segurança (veja a lista no final do texto), com destaque para o alerta de movimentação traseira (muito importante para avisar o motorista quando ele está manobrando para sair de uma vaga em um shopping e vem vindo um carro, por exemplo), Sistema Isofix e Top Tether para fixar cadeiras infantis, alerta de ponto cego, controles de tração e estabilidade e o sistema multimídia Chevrolet MyLink, que é bem completo. Além de um sistema de som de alta qualidade, com seis alto-falantes.
O motor 1.4, com turbo e injeção direta de combustível, é bem eficiente. Como o torque máximo está disponível em baixas rotações, o Tracker fica bem ágil no trânsito urbano e seguro para retomadas de velocidade (leia-se ultrapassagens) nas estradas de pista única, por exemplo.
O consumo é bem razoável para um carro que pesa quase uma tonelada e meia: com gasolina, só motorista, na estrada, com ar ligado, o computador de bordo registrou médias em torno de 15km/l. No trânsito urbano, contando com a ajuda do sistema start/stop (que desliga o motor durante as paradas) o nível de consumo (nas mesmas condições) também foi bom: médias de 10,4km/l.
O câmbio automático de seis velocidades faz uma boa dupla com o motor 1.4 e apresenta trocas e funcionamento suaves. Mas falta aletas junto ao volante para facilitar as trocas manuais. A suspensão consegue garantir uma boa estabilidade mesmo nas curvas mais fechadas e de piso irregular, sem sacrificar o conforto.
Suspensão – Dianteira, independente, do tipo McPherson; e traseira, semi-independente, com eixo de torção
Principais equipamentos – Alerta de movimentação traseira (em marcha ré), alerta de ponto cego, controles de tração e estabilidade, faróis e lanterna de neblina, luzes diurnas em LED, regulagem de altura dos faróis, Sistema Isofix e Top Tether para fixar cadeiras infantis, rack de teto, rodas de liga de 18 polegadas, assistente de partida em subida, coluna de direção com regulagem em altura e distância, computador de bordo, controle automático de velocidade, porta-objetos embaixo do banco do passageiro, sensor de estacionamento traseiro, sistema stop/start, teto solar elétrico, Chevrolet MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de sete polegadas (integração com smartphones através do Android Auto e Apple CarPlay) e acabamento interno na cor Preto “Jet Black”.

Uma empresa de construção civil foi assaltada na tarde de sexta-feira, 6 de dezembro, no bairro São Pedro. O ladrão armado com revólver roubou R$ 10 mil que seria o montante para pagar o salário dos funcionários. O crime ocorreu às 16h20, na Rua Pedro Henrique Krambeck.
O proprietário, de 43 anos, contou aos policiais que o suspeito, que aparentava ter 25 anos, pulou o muro da empresa e invadiu o escritório no momento em que os pagamentos seriam feitos. Armado com um revólver calibre 32, ele anunciou o roubo. A vítima ainda tentou entregar um valor inferior, mas o bandido disse que sabia que tinha mais dinheiro e começou a vasculhar o local. Sob ameaçada, o proprietário entregou todo o valor.
Segundo o boletim da Polícia Militar (PM), um segundo suspeito ficou do lado de fora em uma moto e daria cobertura ao seu comparsa para fugir, mas, quando ele já estava saindo, o proprietário gritou ao funcionário que chegava na empresa. Neste momento, o bandido pulou novamente o muro e ao se deparar com outro funcionário estacionando uma moto, exigiu que ele entregasse o veículo e capacete e fugiu.