Grippen teve atuação de lobista de MPs - Política - Estadão
E-mails mostram que sueca Saab, fabricante de caças comprados pela Aeronáutica, procurou Marcondes para se reunir com Lula em 2012
Andreza Matais, Adriano Ceolin e Fábio Fabrini, O Estado de S. Paulo
29 de novembro de 2015 | 00h00
Atualizado às 10h55 de 30 de novembro para correção de informações
BRASÍLIA - Uma troca de e-mails obtida pelo Estado mostra que o advogado e lobista Mauro Marcondes – preso pela Operação Zelotes por intermediar a suposta compra de uma medida provisória no governo Lula – atuou em favor da empresa que fabrica os caças Grippen, a sueca Saab Aviation, antes de ser concluída a negociação da Força Aérea Brasileira para comprar os novos equipamentos. As mensagens mostram que um executivo da empresa buscou a ajuda de Marcondes para conseguir uma reunião com o ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva.
Ministro. Além de pedido para agendar a conversa com Lula, Marcondes intermediou uma reunião do CEO da Saab Aviation, Âve Svensson, com o então ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior, Miguel Jorge. Realizado na sede do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), o encontro foi registrado na agenda oficial do ministério no dia 5 de junho de 2009.
Um registro encontrado pela Operação Zelotes indica que o fato ocorreu em 2010, mesmo ano em que o procurador investigava as negociações para a compra dos 36 caças pela Força Aérea Brasileira.
Três empresas disputaram a fase final da licitação dos caças: a sueca Saab, que fabrica o Grippen; a americana Boeing, com o F/A 18E Superhornnet; e a Dassault, do francês Rafale. Em 7 de setembro de 2009, o então presidente Lula chegou a anunciar a negociação para a compra dos Rafale durante visita ao País do então presidente da França, Nicolas Sarkozy.
Lobby. A Saab reforçou o lobby em favor do caça sueco. Pupilo de Lula e atual prefeito de São Bernardo do Campo, Luiz Marinho (PT) sempre foi um dos maiores entusiastas do Grippen. O prefeito tem relações com Mauro Marcondes, que foi doador de sua campanha.
A Saab fez parceria com uma empresa de Mauá, município limítrofe a São Bernardo, para a criação de uma nova empresa para produção de equipamentos do caça sueco no País.
Segundo investigadores da Zelotes, o escritório de Marcondes teria intermediado a edição da MP 471, de 2009, com benefícios ao setor automotivo.
Mauro Marcondes fez carreira no setor automotivo e, entre outros cargos, foi diretor de Relações Governamentais da Scania, em São Bernardo - ele deixou a empresa em 2005 e nunca a presidiu, ao contrário do publicado anteriormente pela reportagem. A montadora de caminhões também é da Suécia e tem logotipo quase idêntico ao da Saab, mas a fusão entre as duas empresas foi desfeita em 1995 - a reportagem dizia incorretamente que a Saab controlava a Scania.
Advogados, petista e ex-ministro não comentam o caso
A defesa de Mauro e Cristina Marcondes afirmou ao Estado que não iria se pronunciar a respeito da troca de mensagens eletrônicas e da intermediação de reuniões entre representantes da sueca Saab, fabricante dos caças Grippen comprados pela Aeronáutica, e autoridades e políticos brasileiros.
Procurado pela reportagem, o Instituto Lula também informou que não iria se manifestar a respeito do caso.
A Saab informou à reportagem que, "por razões comerciais, uma vez que os nossos concorrentes também reúnem-se com os tomadores de decisão", não pode "dar informações detalhadas sobre reuniões específicas".
O ex-ministro do Desenvolvimento, Indústria e Comércio Exterior Miguel Jorge foi procurado para comentar a reunião com o CEO da Saab Aviation, Âve Svensson, mas não se manifestou até agora.
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