Acessível para quem? Como o transporte divide ricos e pobres na cidade brasileira - BBC - UOL Notícias
14/10/201612h05
As cidades brasileiras estão entre as mais divididas do mundo. Sempre foram espacialmente segregadas.
Assim, um dos desafios para as cidades brasileiras é aumentar o acesso a empregos e oportunidades, e criar comunidades que supram, de forma efetiva, necessidades de serviços locais.
Na típica cidade de países desenvolvidos, os grupos de baixa renda tendem a se concentrar nas áreas centrais da cidade, enquanto grupos de renda mais alta, tirando proveito das tecnologias de transporte - primeiramente trens, depois bondes e finalmente automóveis - passaram a morar nos subúrbios. Esses grupos buscavam espaço a menor custo e um estilo de vida próximo a áreas verdes, longe da poluição e das altas densidades demográficas dos centros urbanos.
Uma mistura seletiva de pessoas de diferentes rendas e, até certo ponto, grupos étnicos, vem acontecendo desde então, quebrando padrões tradicionais de segregação e ao mesmo tempo produzindo novos padrões - infelizmente tão divisivos quanto os do passado.
A presença de "enclaves" de condomínios fechados de alta renda lado a lado a loteamentos de baixa renda no tecido urbano criou um padrão de segregação espacial mais fragmentado e de granularidade mais fina em cidades brasileiras e latino-americanas.
As zonas sombreadas ao redor das comunidades de baixa renda "Cantinho do Céu" e "São Francisco Global" e do condomínio de alto padrão "Villa Lobos" destacam as áreas acessíveis aos moradores dessas localidades em uma hora de viagem.
Sendo assim, os grupos de baixa renda deveriam ao menos ter acesso às áreas onde empregos estão disponíveis, e os grupos de alta renda deveriam contribuir para a integração dos grupos menos favorecidos, criando assim comunidades mais inclusivas. Mas como o economista britãnico-australiano Colin Clark já dizia há 60 anos, o transporte ao mesmo tempo "faz e desfaz" as cidades.
*Mais informações sobre o projeto: http://www.urbantransformations.ox.ac.uk/project/resolution-resilient-systems-for-land- use-transportation/