Para 'Uber chinês', carro no futuro será serviço, não um bem da família - SECSP - Sindicato dos Comerciários de São Paulo
Para 'Uber chinês', carro no futuro será serviço, não um bem da família
"O futuro da mobilidade ainda é cheio de oportunidades. Ninguém conseguiu dar conta de todas as oportunidades desse mercado", avalia Gu Tao, vice-presidente de investimentos da Didi Chuxing. Nesta semana, o executivo vem ao Brasil para participar do 1º Fórum de Mobilidade Urbana, organizado pelo Estadão (leia ao lado). "Só na China, há 800 milhões de viagens diárias de transporte. Nós, na Didi, só cuidamos de 25 milhões. Ainda há muito espaço. Isso para não falar no futuro com os carros autônomos."
'Uber chinês'. Fundada em 2012, a Didi Chuxing se estabeleceu no mercado asiático após uma série de consolidações, em negociações que envolveram até a compra, por US$ 7 bilhões, do negócio local do Uber na China, em agosto de 2016. Paralelamente a isso, conquistou investidores do porte da Apple e dos japoneses da SoftBank.
Para Gu Tao, o mercado chinês e o brasileiro tem muito em comum. "Ambos têm urbanização rápida e enfrentam desafios gigantes, seja na demanda por mobilidade ou na regulação governamental." A parceria entre a chinesa e a 99, diz ele, vai além do dinheiro – as empresas têm compartilhado dados e ideias para solucionar o problemas de transporte de cidades caóticas como Pequim ou São Paulo.
"A ideia de uma van, compartilhada, que te leve de casa ao metrô e vice-versa, resolvendo o problema da 'última milha', é algo que nós temos na China e pode funcionar no Brasil", avalia o executivo – as duas empresas, porém, dizem que preferem dialogar com as autoridades antes de por o serviço na rua.
Sem motorista. Se o cenário para os próximos anos já é interessante, ele se torna ainda mais instigante com a chegada às ruas dos carros autônomos, espera Tao. "O carro vai se tornar um serviço integrado, e não mais um ativo das famílias. Serão comandados por pedidos, e ficarão estacionados no subúrbio das grandes cidades", diz o executivo. Com isso, espera-se que as metrópoles ganhem "espaço": "não vamos mais precisar de estacionamentos, e teremos mais lugar para áreas verdes, escolas e hospitais".
Fórum. O Estado realiza no dia 5 de dezembro, das 8h30 às 12h30, o 1º Fórum de Mobilidade Urbana, no Rooftop 5 & Centro de Convenções, em Pinheiros, com abertura do pesquisador Phil Tinn, do Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT).