Se com o acelerador é necessário suavidade, com os travões é ainda mais importante, evite travagens bruscas, pois sobre gelo ou neve estas não reduzem a velocidade da viatura e fazem muitas vezes o condutor perder o controlo da direção em que o veículo se dirige. Trave com cuidado e antecipe em muito os movimento a travagem em relação ao que faria normalmente. Usar o motor como travão ajuda e muito nessas situações.
As superfícies com gelo são os verdadeiros obstáculos que todos os condutores devem evitar, porque a reação do carro sobre eles é imprevisível, se for forçado a passar sobre elas faça-o a uma velocidade constante, sem tocar no travão e fazendo o menor movimento de direção possível.
Em carros de caixa manual, no caso de as rodas patinarem ao iniciar a marcha, tente fazê-lo com a segunda velocidade, e conduza mantendo uma velocidade de marcha adequada, mas com uma velocidade engrenada mais alta do que o normal, isto reduz a possibilidade do carro patinar, pois ao aplicar menos força às rodas consegue uma melhor aderência à superfície.
Nos casos de neve, esteja preparado um conjunto de correntes de neve no porta-malas do carro para ter sempre uma solução de emergência. As correntes geralmente são difíceis de montar e serão inúteis se a neve ainda não for suficiente, mas você pode ajudá-lo a tirar de problemas.