Cidades brasileiras se mobilizam para oferecer mais segurança aos pedestres - Portal do Trânsito
Início > Notícias > Cidades brasileiras se mobilizam para oferecer mais segurança aos pedestres
Assessoria de Imprensa, 24/10/2020 3 6 min leitura 604
O Detran/DF monitora e prioriza a revitalização das travessias para garantir mais segurança. Em 2020, 213 faixas de pedestres foram reparadas, especialmente no perímetro escolar. Foto: Joel Rodrigues/Agência Brasília.
Cuidar do pedestre não é só dever dos condutores, mas, também, da gestão pública, com a promoção de melhorias que visem aumentar a segurança nas vias. Alguns exemplos positivos foram implantados nos últimos anos, como é o caso de Florianópolis (SC) que, em 2018, lançou o +Pedestre. Inspirado em intervenções urbanas realizadas em outras cidades do mundo, o programa busca melhorar a segurança e o conforto dos pedestres em seus deslocamentos. Requalificando esquinas, cruzamentos e trechos viários com proposições simples, como pintura e sinalização adequada.
No final de 2019, a cidade também lançou um pacote de ações chamado Mais Mobilidade, voltado para o sistema viário, transporte público, ciclistas e pedestres. Dentro desse eixo, a ideia é que os pedestres possam viver a cidade; para isso as calçadas serão reformadas de acordo com o manual Calçada Certa, outro programa municipal que leva em conta as regras da Associação Brasileira de Normas Técnicas (ABNT).
"Estamos pensando a mobilidade urbana para quem vive a cidade: as pessoas, seja onde elas estiverem, no ônibus, no carro, na bicicleta ou na calçada. Essa é mais uma ação da Prefeitura com foco no conforto, bem-estar e que vai possibilitar à nossa população uma vivência nos quatro cantos da cidade", afirma o prefeito de Florianópolis, Gean Loureiro.
Mesmo com todos os cuidados a conscientização não pode parar. Considerando que nenhuma morte no trânsito é aceitável, a Polícia Militar do Distrito Federal ressalta que a atenção de pedestres e condutores é essencial no trânsito. De acordo com o tenente Eduardo Souza, do Comando de Policiamento de Trânsito – CPTran, o "sinal de vida" é um exemplo disso e um gesto respeitado em Brasília.
"Por aqui, diferente de muitas outras cidades, atravessar a rua é um trato simples entre pedestre e motorista. O comportamento, que virou tradição e motivo de orgulho, foi instituído há 23 anos com a criação da faixa de pedestre em 1º de abril de 1997. O "sinal de vida" nada mais é do que um gesto feito com o braço estendido para solicitar a parada dos veículos e permitir ao pedestre atravessar a rua na faixa sinalizada", explica o tenente.
Outro exemplo positivo vem de capital São Paulo, que no dia último dia 8 de agosto, Dia Mundial do Pedestre, instituiu o Estatuto do Pedestre, que prevê diversas melhorias de mobilidade na cidade e consolida direitos e deveres dos pedestres. Além disso, o texto estrutura uma rede básica de mobilidade a pé. O Estatuto abrange a requalificação de espaços de pedestres, como calçadas e faixas de travessia, bem como a instalação de elementos de sinalização e mobiliário urbano, como pisos táteis e iluminação com foco nos pedestres. O Estatuto do Pedestre da cidade de São Paulo não prevê multas destinadas aos pedestres.
"Um terço dos deslocamentos em São Paulo são realizados a pé. Por isso, dentro de um investimento global da Prefeitura, já refizemos 1,5 milhão de metros quadrados de calçadas. Inclusive com guias rebaixadas para facilitar o deslocamento das pessoas. Trata-se de um investimento importante para ajudar os pedestres", explicou o prefeito Bruno Covas.
A lei foi publicada no Diário Oficial da Cidade, como Decreto 59.670.
Uma das medidas importantes a serem implantadas pelo Estatuto é em relação as estatísticas. Os dados sobre circulação, rede de infraestrutura e acidentes deverão ser reunidos em um Sistema de Informações sobre Mobilidade a Pé. O objetivo é auxiliar a criação de políticas públicas de mobilidade. Além disso, trata também da requalificação do sistema semafórico com a desejada ampliação dos tempos para travessia em locais com grande concentração de pedestres. E, ainda, prevê que parte dele seja composto por equipamentos com sinal sonoro.
O diretor da Perkons, empresa especializada em gestão de trânsito, Luiz Gustavo Campos, comenta as iniciativas que valorizam a segurança dos pedestres. "Percebemos uma importante mudança no comportamento de gestores públicos pelo país. Eles estão buscando, cada vez mais, implementar iniciativas que favoreçam a convivência pacífica e segura entre todos os atores que fazem parte do trânsito. Durante muito tempo o veículo motorizado foi priorizado, o que precisa mudar com urgência. Trânsito é um lugar democrático. E precisa ser pensado para que todos os seus usuários tenham garantido o direito de ir e vir em segurança", diz.
Tags	#cidades	#Pedestres	#segurança
Mariana Czerwonka, 26/01/2015 6 min leitura
Se mobilizam, mas é obrigação do Estado, deixar o local de deslocamento do pedestre em condições favorável a segurança. Vejam as vias muitas delas a sinalização longitudinais não existem, cadê os responsáveis!
Pedestres negros são menos respeitados por motoristas, afirma estudo - Portal do Trânsito
[…] com faixas para pedestres, iluminações adequadas e placas sinalizadoras de preferencial para os pedestres, entre outras […]
Detran/DF autua mais de 2 mil motociclistas irregulares em 2020 - Portal do Trânsito
[…] além de outras irregularidades que colocam em risco a vida dos condutores e dos demais usuários das vias, em todo ano passado. As autuações foram feitas durante a Operação Sossego, lançada pelo […]