Em setembro de 1948, seis pilotos, entre os quais se encontravam Boris Senior e Modi Alon, foram à Checoslováquia incumbidos de trazer, com escala na Iugoslávia, seis Spitfires que seriam entregues ao Esquadrão 101. Um deles foi danificado ao aterrissar na Iugoslávia. Os outros cinco prosseguiram rumo a Israel, mas Senior e Alon tiveram que fazer pousos de emergência na ilha de Rhodes por problemas com os combustíveis. Foram presos pelos ingleses, donos do lugar, e libertados somente duas semanas depois. Seus aparelhos, porém, ali permaneceram confiscados. Em outubro, Modi Alon, comandante do 101, regressava de uma missão de bombardeio quando seu avião sofreu uma pane. Ele ainda tentou aterrissar em Tel Nof, mas foi mal sucedido. Deu-se a queda e Alon morreu. Ia completar 27 anos de idade naquele mês.
Foi substituído no comando do Esquadrão 101, também conhecido como Esquadrão Vermelho, por Syd Cohen. Depois da guerra, Syd regressou à África do Sul, onde se formou em medicina. Radicou-se em Israel, em 1960, tendo servido como médico nas guerras dos Seis Dias e do Yom Kipur. Foi o médico-chefe da empresa israelense de aviação comercial El Al. Faleceu em 2011, com 90 anos.