Como incêndio no Japão afeta mercado de carros e aço no Brasil | Monitor do Mercado
Como incêndio no Japão...
Um incêndio em uma das maiore fabricante e fornecedora de chips usados em aparelhos de som, no Japão, abalou a cadeia de produção mundial.
O incêndio na fábrica da AKM ocorreu ainda em outubro de 2020, mas a empresa divulgou uma nota no último mês dizendo que ainda não conseguiu reestabelecer a fabricação dos semicondutores e que estavam discutinho com os seus clientes sobre a possibilidade de mudar para produtor alternativos e solicitou que outros fabricantes do material os ajudassem com essa alternativa.
O desastre aumentou a desafio da industria automotiva mundial, que já vinha sofrendo pela falta de semicondutores devido à paralização global em 2020, em decorrência da pandemia do coronavírus. A alta demanda do mercado de eletrônicos gerou uma corrida pelos chips e outros itens usados em celulares e computadores.
Executivos das montadoras Ford Motors e General Motors estão prevendo a perda de bilhões em lucros por conta da paralisação das linhas de produção.
Aqui no Brasil, o presidente da Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores), Luiz Carlos Moraes, afirmou neste mês que as montadoras estão passando por dificuldades na produção de veículos por causa da falta de itens como semicondutores, bem como altuns tipos de pneus e aços.
"Esse é um desafio global, mas estamos fazendo um esforço pra manter o ritmo de produção e atender a demanda do mercado", alertou Moraes.
"A Stellantis, da qual a Fiat faz parte, observa e administra o fluxo de componentes, a fim de preservar a produção de veículos", afirma comunicado da empresa.
Apesar de ser um problema global, para o Brasil a falta de insumos para a produção automobilística prejudica o setor e bota luz em outro problema do mercado nacional: a falta da produtos fabricados no país.