F1 – Fabricante do sensor de fluxo de combustível diz que tem apoio da FIA
F1 – Fabricante do sensor de fluxo de combustível diz que tem apoio da FIA - Autoracing
terça-feira, 18 de março de 2014 às 12:37
A empresa que produz os medidores de fluxo combustível, que estão no centro da polêmica sobre a exclusão de Daniel Ricciardo no GP da Austrália, disse ter recebido feedback "positivo" da FIA.
Ricciardo perdeu o segundo lugar em Melbourne, quando os comissários decidiram que seu carro tinha "consistentemente" ultrapassado a taxa de fluxo de combustível obrigatória de 100 kg/h durante a corrida de abertura da F1 em 2014.
A equipe está fazendo uma apelação, uma vez que insiste que o sensor de fluxo de combustível era impreciso e que pelas suas próprias medições, Ricciardo sempre esteve dentro do regulamento.
O chefe de equipe Christian Horner disse: "Estes sensores de fluxo de combustível que são fornecidos pela FIA se revelaram problemáticos por todo o pitlane desde a sua introdução nos testes. Houve discrepâncias e eles têm sido pouco confiáveis"
Mas a Gill Sensors, que fornece os medidores de fluxo de combustível, diz que recebeu total apoio da FIA.
"Após o GP da Austrália no último fim de semana, a FIA deu um feedback positivo para a Gill Sensors sobre o desempenho do medidor de fluxo de combustível, confirmando a sua confiança no desenvolvimento e informando que os medidores atendem às especificações de precisão da FIA", disse a empresa num comunicado.
"O desenvolvimento do medidor incluiu um extenso programa de testes, que envolveu contatos com muitas equipes de F1 com seu valioso feedback sobre o projeto do medidor e funcionalidade".
"A calibração do sensor é feita por empresa de calibração terceirizada pela FIA".
"Os medidores utilizam a tecnologia de ultrassom que foi selecionada pela sua resistência em condições extremas de operação".
O site Autosport entendeu que outras equipes ficaram preocupadas com os sensores de combustível, mas optaram por seguir as instruções da FIA em reduzir suas taxas de fluxo independentemente.
Christian Horner, daniel ricciardo, f1, fia, gill sensors, gp australia, melbourne, novas regras, sensor de fluxo de combustivel