Enquanto no Brasil as importações do Nissan Altima foram interrompidas, nos Estados Unidos (mais precisamente em Nova York) é apresentada a linha 2016 do sedã de luxo, que é o mais vendido da marca na América do Norte. Com design mais harmônico, inspirado nas elegantes formas do Maxima norte-americano, o novo Altima traz itens de segurança como o Predictive Forward Collision Warning, além de ajustes para consumir menos (cerca de 16,6 km/l na estrada com o motor 2.5).
A exemplo de seus rivais (Toyota Camry e Honda Accord), o Altima ganha uma versão de apelo esportivo, a SR. Agora, são oferecidas nos EUA sete versões: 2.5, 2.5 S, 2.5 SR, 2.5 SV, 2.5 SL (a que era comercializada no Brasil), V6 3.5 SR e V6 3.5 SL. Os modelos 2.5 possuem quatro cilindros, comando duplo de válvulas e 182 cavalos, enquanto as opções V6 rendem 270 cv. As vendas do Nissan Altima 2016 começam em novembro na América do Norte.
Granma disse…
Aqui explica tudo direitinho,
A Volkswagen está envolvida em um escândalo de falsificação de resultados de emissões de poluentes que levou, inclusive, à renúncia do presidente-executivo do grupo, nesta quarta-feira (23). O escândalo veio à tona na última quinta (17), nos Estados Unidos, mas as suspeitas foram levantadas muito antes. Veja abaixo a cronologia do caso.
2004-2007 - EUA endurecem padrões
2009 - Volkswagen anuncia carros com diesel limpo
2013 - Dados não batem
O baixo nível de emissões de veículos daVolkswagen com motor a diesel chama a atenção de um grupo independente, o Conselho Internacional de Transporte Limpo (ICCT, em inglês), que decidiu estudar o sistema para mostrar como o diesel poderia ser um combustível limpo, junto com a Universidade de West Virginia, nos Estados Unidos.
Eles começaram a analisar 3 carros: um Jetta 2012, um Passat 2013 e um BMW X5, rodando por cerca de 4.000 km entre a Califórnia e o estado de Washington. E constataram discrepâncias entre o nível de emissão observado e os números dos testes oficiais dos modelos da Volkswagen.
2014 - Governo dos EUA é alertado
O ICCT e a Universidade de West Virginia alertam a Agência de Proteção Ambiental (EPA), do governo federal, e o conselho de emissões da Califórnia (CARB) sobre a descoberta.
Na época, A Volkswagen afirmou que estudo era falho e culpou questões técnicas para os resultados. Mesmo assim, a empresa realizou um "recall branco" (quando não há obrigatoriedade e risco à segurança) de 500 mil carros nos EUA, prometendo resolver o caso, mas sem sucesso.
2015 - Software é descoberto
18 de setembro de 2015 - Volkswagen é acusada
O governo dos Estados Unidos acusa a Volkswagen de burlar os dados de emissões de gases poluentes a fim de atender à regulamentação do país, e abre um processo criminal. Segundo a EPA, 482 mil veículos com motores a diesel violaram os padrões federais, entre eles Jetta, Beetle (chamado de Fusca no Brasil), Golf, Passat e o Audi A3 --da marca que pertence ao grupo Volkswagen. Os veículos foram fabricados entre 2009 e 2015.
20 de setembro de 2015 - Montadora se desculpa
O presidente-executivo da Volkswagen, Martin Winterkorn, divulga nota se desculpando pela má prática. "Pessoalmente e profundamente lamento muito que tenhamos quebrado a confiança de nossos clientes e do público. A Volkswagen não tolera nenhuma violação, nem de leis, nem de normas", declarou.
21 de setembro de 2015 - 'Ferramos tudo', diz CEO
"Ferramos tudo. Nossa empresa foi desonesta", afirma o presidente da Volkswagen nos EUA, Michael Horn, durante o lançamento do Passat, em Nova York.