Em teaser, Volkswagen Gol 2017 mostra novo farol | Primeira Marcha
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Muda mais do que você pensa e menos do que você imagina
Você já viu por aqui Gol, Voyage e Saveiro camuflados e até mesmo o novo painel deles com central multimídia. Agora a Volkswagen divulgou imagem que mostra parte da nova frente que os modelos vão incorporar a partir do final deste mês (exceto a Saveiro, que vai demorar mais um pouco), quando a linha 2017 começa a chegar às lojas. E o que se vê, pasmem, é um pouco de ousadia.
Antes que eu comece a falar que as mudanças representam o DNA mundial de design da Volkswagen e que você comece a falar que está tudo igual, façamos um exercício: comparar a imagem de cima com esta abaixo, da última reestilização.
De cara, nota-se que os faróis já não são de dupla parábola (ou seja, faróis baixo e alto compartilham o mesmo refletor). No novo, há luz de posição sob a parábola e, aparentemente, as setas foram para o canto próximo da grade; por sinal, o friso que define a seta tem continuidade na grade. E a grade não muda.
O que é mais chamativo, de fato, é o para-choque. Note que os faróis de neblina passaram a ser redondos e estão numa estrutura que salta para fora entre os filetes. Dois destes atravessam a tomada de ar inferior e vão até a outra extremidade do carro. O para-choque em si também está mais comprido em sua parte mais baixa, que tenta recriar um spoiler. Ah, as rodas também são novas e a cor do carro também!
Tudo mais que sabemos sobre o Volkswagen Gol 2017 (e, por tabela, de Voyage e Saveiro também) você confere nos links abaixo:
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O estilo, obviamente, não iria ser tão revolucionário (mesmo pq não se trata de uma nova geração e sim um facelift, somente). Pra mim, a Volkswagen deveria melhorar o nível de acabamento interno e a disposição de equipamento de conforto, ampliando a lista de itens de série, pq é um absurdo pagar R$45 mil num 1.0, sem ar e com vidros à manivela.
A frente parece deixar clara a posição intermediária do modelo entre o Up e o Fox na gama da Volks. Ao adotar o farol monoparabola em um visual notadamente semelhante ao Fox a empresa parece deixar claro, que o carro é mais simples que seu "irmão" mais altinho.
Este tampinha no visual, me lembra bastante a jogada da própria empresa com o gol na última alteração do chamado gol bolinha. (Talvez a pior versão do gol de todos os tempos) Na época, a Volks pareceu empobrecer e enfeiar o carro para abrir espaço para o Fox, desta vez o Fox com uma frente estilosa ( a traseira é bem questionável) e um interior mais caprichado já se posiciona acima do Gol , assim novo modelo chega com estilo comum a marca, mas notadamente mais simples, ou seja, sem incomoda-lo. É aguardar o preço (ou facada) que a Volks vai tentar vender gol, voyage e saveiro pelados aos fãs da marca.
Fora que a Volkswagen tenta empurrar goela abaixo que o novo Fox é o sucessor do Polo e subiu de categoria, sendo agora um compacto premium.