Sabemos como é importante estar bem equipado para se proteger das intempéries. Estes artigos base de condução embalados compactamente, estão sempre à mão.
Motorcycle Gear
Uma grande variedade de vestuário funcional para combinar com todas as motos que produzimos; concebidas e desenvolvidas conjuntamente com cada modelo!
Casual Gear
Faça uma afirmação de estilo topo de gama com as nossas colecções cápsula, cada uma inspirada nos nossos modelos mais recentes de motos e no nosso próprio legado.
Triumph x Rokker
Jeans para pilotagem, produzido com jeans de alta qualidade para proporcionar o máximo em proteção, conforto e estilo.
Serviços
TRIUMPH SOS
Protecção quando precisa.
WHAT3WORDS
Introducing What3words in the My Triumph app
MANUTENÇÃO
Manter uma condução perfeita
COMPROMISSO COM O CLIENTE
A nossa promessa para si
Defining Genuine
Why Buy Genuine
GARANTIA TRIUMPH
Uma salvaguarda conveniente contra reparações inesperadas ao seu motociclo.
CUIDADOS COM O MOTOCICLO
Dicas e truques de manutenção
CONDUZIR NA PRIMAVERA E NO VERÃO
Maximizar o prazer da sua condução
Peças Triumph Genuínas
CONSTRUÍDA FOR THE RIDE
Manual do proprietário e guias
Biblioteca de Manuais do Proprietário
Safety recall search
Contacto
Encontre um concessionário
GARANTIA
For the Ride
FOR THE RIDE
Brand
Timeline
James Bond Partnership
Triumph and Breitling
Distinguished Gentleman's Ride
INTRODUÇÃO
COMPETIÇÃO
Moto2™
Dynavolt
Motocross and Enduro Announcement
INTRODUÇÃO
NOTÍCIAS TRIUMPH
Notícias
Eventos
EXPERIÊNCIAS
Factory Visitor Experience
Adventure Riding Experience
PRESS REVIEWS
Email Sign Up
Facebook
Instagram
Brand
Timeline
James Bond Partnership
Triumph and Breitling
Distinguished Gentleman's Ride
INTRODUÇÃO
COMPETIÇÃO
Moto2™
Dynavolt
Motocross and Enduro Announcement
INTRODUÇÃO
NOTÍCIAS TRIUMPH
Notícias
Eventos
EXPERIÊNCIAS
Factory Visitor Experience
Adventure Riding Experience
PRESS REVIEWS
Email Sign Up
Facebook
Instagram
Ofertas
Concessionário
Configurar
Test Ride
Portugal
Select Your Region
África
Américas
Médio Oriente
Ásia
Europa
África do Sul
Argentina
Bolívia
Brasil
Canadá EN
Canadá FR
Chile
Colômbia
Costa Rica
Equador
El Salvador
Guadeloupe
Guatemala
Honduras
México
Nicaragua
Paraguai
Panamá
Peru
Puerto Rico
Uruguai
USA
Venezuela
Bahrein
Israel
Catar
UAE
Austrália
People's Republic of China
Filipinas
Hong Kong S.A.R of China
Índia
Indonésia
Japão
Malásia
Nova Zelândia
Singapura
Coreia do Sul
Taiwan
Tailândia
Vietname
Austria
Bélgica NL
Bélgica FR
República Checa
Dinamarca
Finlândia
França
Alemanha
Grécia
Hungria
Irlanda
Itália
Malta
Países Baixos
Nórdicas
Noruega
Polónia
Portugal
Rússia
Eslováquia
Espanha
Suécia
Suíça DE
Suíça FR
Turquia
Reino Unido
Select Your Region
África
África do Sul
Américas
Argentina
Bolívia
Brasil
Canadá EN
Canadá FR
Chile
Colômbia
Costa Rica
Equador
El Salvador
Guadeloupe
Guatemala
Honduras
México
Nicaragua
Paraguai
Panamá
Peru
Puerto Rico
Uruguai
USA
Venezuela
Médio Oriente
Bahrein
Triumph Motorcycles Israel
Catar
UAE
Ásia
Austrália
People's Republic of China
Filipinas
Hong Kong S.A.R of China
Índia
Indonésia
Japão
Malásia
Nova Zelândia
Singapura
Coreia do Sul
Taiwan
Tailândia
Vietname
Europa
Austria
Bélgica Dutch
Bélgica French
República Checa
Dinamarca
Finlândia
França
Alemanha
Grécia
Hungria
Irlanda
Itália
Triumph Malta
Países Baixos
Nórdicas
Noruega
Polónia
Portugal
Rússia
Eslováquia
Espanha
Suécia
Suíça German
Suíça French
Turquia
Reino Unido
Search Site
A NOVA Gama Bonneville Speedmaster
O NOVO ÍCONE DO ESTILO CUSTOM CLÁSSICO BRITÂNICO – Uma custom clássica britânica, elegante e autêntica, com a posição de condução descontraída das cruiser. Uma moto que mantém vivo o ADN da Bonneville, a determinação da Bobber e numerosos toques custom, como o elegante guiador inclinado para trás, os acabamentos de alta qualidade e a configuração prática de um ou dois bancos.
A NOVA Gama Bonneville Speedmaster
MANEABILIDADE, CONFORTO E CONTROLO INSUPERÁVEIS – O guiador inclinado para trás, os poisa-pés adiantados, a posição baixa do assento e a dinâmica da condução neutra característica da Triumph, combinam-se para proporcionar sensações de condução de primeiro nível. A suspensão e os travões de altas prestações, junto com o assento do condutor moldado ergonomicamente e o assento do passageiro desmontável, realçam tanto o controlo como o conforto.
A NOVA Gama Bonneville Speedmaster
MOTOR BONNEVILLE 1200HT: RENDIMENTO E SONORIDADE SEM CONTEMPLAÇÕES – A grande capacidade de resposta do motor de 1200cc “High-Torque” com a sua configuração especial Bobber própria da Triumph traduz-se numa entrega de binário e potência desde as mais baixas rotações e ao longo da gama de rotações. A sua caixa de admissão exclusiva com duplo filtro de ar e os dois silenciadores de dupla parede em aço inoxidável com acabamento cromado brilhante emitem um rugido gutural característico.
A NOVA Gama Bonneville Speedmaster
PRESTAÇÕES E TECNOLOGIA LÍDERES – A Speedmaster incorpora de série o farol dianteiro multifunção de LED e um comando intutitivo do cruise control, para além da abundante tecnologia orientada para o condutor, como os modos de condução Road e Rain e o controlo de tracção desconectável, a embraiagem assistida, o ABS, o imobilizador e o painel de instrumentos com numerosas funções.
A NOVA Gama Bonneville Speedmaster
MAIS CONFORTO, CAPACIDADE E ESTILO – Com mais de 130 acessórios originais disponíveis no catáloogo e no configurador da Triumph, os condutores podem conduzir a sua Bonneville Speedmaster a um novo nível de prestações e potencialidades.
Em poucas palavras
UMA CUSTOM BRITÂNICA, CLÁSSICA, ELEGANTE E AUTÊNTICA
A Bonneville Speedmaster marca uma nova dimensão na saga Bonneville. A nova Speedmaster, com a sua pose descontraída, própria das custom britânicas, guiador inclinado para trás e cómodo assento para o passageiro, permite disfrutar do esyilo de condução próprio das cruiser. A tecnologia de elevadas prestações combina-se com uma elegante engenharia para proporcionar o mais alto nível de maneabilidade, conforto e controlo.
A Speedmaster é perfeita para os que procuram uma moto realmente preparada para as viagens longas e com uma posiçãlo de condução mais descontraída que a da Bonneville T120, graças à sua configuração, cómoda mas versátil, de duplo assento. Também é indicada para os que pretendem disfrutar de toda a atitude da Bonneville Bobber e do seu aclamado motor de grande binário, do seu comportamento hot-rod e do seu poderoso rugido, mas com maior capacidade e sentido prático.
Accessories
AINDA MAIS ESTILO
Com mais de 130 acessórios originais disponíveis no catálogo e no configurador Triumph, os motociclistas podem levar a sua Bonneville Speedmaster a um novo nível de prestações e capacidades recorrendo a acessórios como os escapes Vance & Hines, diversas bolsas e alforges para o braço oscilante, poisa-pés para longas distâncias, protecções do motor e um ecrã touring ajustável. Para os que desejem uma configuração monolugar para a sua Speedmaster, existe un kit de supressão da pega do passageiro e um embelezador para o guarda-lamas traseiro.
A Triumhp também desenhou dois kits de inspiração para apimentar o carácter da Speedmaster e inspirar os motociclistas que procuram criar algo verdadeiramente único. O kit “Highway”, que oferece ainda mais capacidade touring e inclui um conjunto de alforges em algodão e couro encerado, ecrã touring ajustável, assento Royal mais cómodo para o condutor, assento mais largo para o passageiro a condizer com o da frente, assim como uma grande quantidade de acessórios cromados como as protecções do motor, o encosto do passageiro, a grelha porta-bagagens e um tampão de óleo mecanizado e polido.
O kit “Maverick” reforça a atitude mais minimalista e ameaçadora na Speedmaster com uma configuração monolugar com o assento em castanho, guiador mais plano, escapes Vance&Hines** negros e outros detalhes em tons escuros, como os colectores de escape, o tampão do óleo e o kit de supressão da pega do passageiro e um embelezador do guarda-lamas traseiro que se transforma numa traseira moderna e minimalista.
**A comercialização e homologação dos escapes Vance&Hines rege-se por uma norma específica de cada território. Consulte todos os detalhes num concessionário Triumph próximo de si.
Style
O ETERNO ADN BONNEVILLE
A nova Bonneville Speedmaster incorpora de forma muito elegante os emblemáticos e intemporais detalhes do carácter e do desenho da Bonneville. Todos os seus pormenores, desde a silhueta clássica até às aletas de refrigeração com os bordos mecanizados, o duplo corpo de injecção oculto nos falsos carburadores, as braçadeiras dos colectores, os foles da forquilha em borracha negra ou o carecterístico depósito, contibuem para manter vivo na Speedmaster o emblemático estilo das Bonneville.
TODA A ATITUDE E ESTILO DAS CUSTOM CLÁSSICAS
A Speedmaster é uma moto distinta, autêntica e singular, carregada de características e detalhes originais que complementam a sua atitude custom clássica e o seu estilo descontraído. Por exemplo, a carcaça do farol “nacelle”, o guiador inclinado para trás, os poisa-pés adiantados, o guarda-lamas traseiro estilizado, o depósito de combustível de 12 litros e as jantes de 32 raios.
CONFIGURAÇÃO VERSÁTIL COM UM OU DOIS ASSENTOS
A nova Bonneville Speedmaster oferece uma configuração versátil de um ou dois assentos, com um banco baixo para o condutor, de apenas 710 mm, que acentua as suas magníficas prestações. Os bancos do condutor e do passageiro são fabricados com um denso acolchoado moldado ergonomicamente para maior conforto e apsresentam o exterior rematado com vivos em contraste de grande qualidade. O banco e a pega do passageiro podem retirar-se para criar uma configuração monolugar com um estilo mais inconfundível.
SINAIS DE ESTILO BOBBER
O desenho da Bonneville Speedmaster integra o estilo das Bonneville Bobber e muitos dos seus detalhes mais marcantes. Por exemplo, a elegante traseira de aspecto rígido, a carroçaria minimalista, o cubo da roda traseira com aparência de travão de tambor clássico, os guarda-lamas em aço com suporte central ou a caixa da bateria com correia de aço inoxidável.
ACABAMENTOS E DETALHES DE PRIMEIRO NÍVEL
A Bonneville Speedmaster conta com numerosos detalhes de primeiro nível, como os silenciadores cromados de altas prestações e dupla capa, que apresentam um nível de cabamentos incrível. Os elegantes emblemas de depósito , as tampas do motor escovadas e as insígnias 1200HT de bronze, junto com o escudo triangular característico da Triumph, complementam a grande quantidade de acabamentos metálicos, c romados e de pintura de alta qualidade.
UMA CUSTOM BRITÂNICA, CLÁSSICA, ELEGANTE E AUTÊNTICA
GUIADOR
O elegante guiador inclinado para trás proporciona uma posição de condução natural e cómoda ao mais puro estilo das custom clássicas
FAROL CLÁSSICO “NACELLE”
O elegante farol com carcaça de estilo “nacelle” é uma das características mais distintas das Triumph clássicas dos anos 50 e 60, e aporta um toque de autenticidade ao desenho de estilo custom clássico da Speedmaster.
POISA-PÉS AVANÇADOS
Os poisa-pés adiantados da Speedmaster estão colocados de forma que o motociclista adopte uma posição de condução cómoda e elegante em linha com a ergonomia descontraída da moto.
SUPORTES DO GUARDA-LAMAS
A nova Bonneville Speedmaster reforça o seu aspecto clássico com os suportes cromados sobre o guarda-lamas traseiro, complementadas pela pega do passageiro cromada que pode retirar-se facilmente ao passar da configuração de dois assentos a monolugar.
JANTES DE RAIOS
O aspecto clássico das jantes de 16 polegadas e 32 raios com pneus avon Cobra, especialmente desenvolvidos para este modelo, subliham o estilo autêntico da nova Bonneville Speedmaster.
DEPÓSITO DE COMBUSTÍVEL
A nova Speedmaster oferece a mesma capacidade de depósito de combustível que a da Bonneville T120, 12 litros, para uma maior comodidade em viagens. Em comparação com a Bonneville Bobber, o depósito da Speedmaster é maior e proporciona uma maior autonomia de combustível.
ESCAPE E SONORIDADE
A nova Bonneville Speedmaster emite um rugido gutural exclusivo e característico inspirado no da Bonneville T120, mas com um toque ainda mais profundo e rico. O sistema de escape de aço inoxidável com acabamento cromado brilhante é de dupla capa e esconde, egenhosamente, o catalizador. O remate são os brilhan tes silenciadores cromados, que complementam a sonoridade da caixa de admissão com duplo filtro.
CAIXA DA BATERIA DE ESTILO TRADICIONAL
A Bonneville Speedmaster inclui entre as suas peculiares características uma caixa de bateria com correia de aço inoxidável.
CUBO TRASEIRO A IMITAR TRAVÃO DE TAMBOR CLÁSSICO
Para melhorar o autêntico aspecto clássico, a Bonneville Speedmaster conta com um cubo da roda traseira inspirado nos travões de tambor.
CONTACTO
A chave de contacto está colocada no lado direito da moto para manter o estilo tradicional do desenho.
“PISCAS” TIPO BALA
Os intermitentes em formato de bala reforçam o estilo minimalista da Bonneville Speedmaster
TAMPÃO DE DEPÓSITO COM FECHADURA
O tampão do depósito de combústivel com chave está decorado com o logotipo da marca e esculpido em relevo para reforçar o acabamento Premium.
CORPO DE INJECÇÃO COM ESTILO CLÁSSICO
Parecem os carburadores tradicionais e são mais um elemento clássico, mas alojam no seu interior a mais avançada tecnologia de injecção.
Engine
MOTOR DE 1200cc “HIGH-TORQUE”
A nova e flamejante Speedmaster é propulsionada pelo motor Bonneville 1200cc HT com a inconfundível configuração Bobber da Triumph que tão boas críticas tem recebido. Este novo modelo desenvolve binário desde muito baixas rotações e ao longo de toda a gama de rotações , especialmente quando mais é preciso: 106 Nm a apenas 4000 rpm, o maior binário da sua categoria, até um 10% mais que a Bonneville T120 a 4500 rpm e, o que é mais surpreendente, 42% acima do motor da Triumph Speedmaster de 2015.
The 8 valve, single overhead camshaft parallel twin engine is liquid cooled for optimum performance and enhanced fuel efficiency. While a charismatic 270° firing interval provides smooth, linear power delivery from the slick six-speed gearbox.
A sua sonoridade é tão emocionante quanto o moto rem si, graças ao inovador desenho da caixa de admissão de duplo filtro de ar com catalizador oculto no colector e o exclusivo sistema de escape cromado brilhante de dupla parede.
EXCELENTES MANEABILIDADE, CONFORTO E CONTROLO
CONFIGURAÇÃO DE UM OU DOIS LUGARES
A nova Bonneville Speedmaster permite uma configuração versátil de um ou dois lugares, com o assento para o condutor a apenas 710mm de altura. Os bancos do condutor e do passageiro estão construídos com um denso acolchoado moldado ergonomicamente para um maior conforto. O banco e a pega do passageiro podem estrair-se facilmente para criar uma configuração monolugar com um estilo ainda mais inconfundível.
TRAVÕES DE ALTO DESEMPENHO
A nova Bonneville Speedmaster está equipada com travões de alto desempenho e ABS para uma total confiança e segurança. O trem dianteiro monta dois discos de 310 mm e pinças Brembo de duplo pistão, enquanto atrás conta com o disco de 255 mm e pinça flutuante Nissin de um pistão, desenhada para proporcionar um contacto óptimo e maximizar a força da travagem.
SUSPENSÕES DE ALTO NÍVEL
A nova Bonneville Speedmaster conta com umas suspensões de altas prestações, especialmente configurada para proporcionar uma condução suave e confortável, com uma forquilha dianteira de 41mm e 90 mm de curso. O mono-amortecedor traseiro ajustável em pré-carga, com 73 mm de curso da roda traseira, esconde-se discretamente debaixo do banco do condutor e maximiza o controlo e o conforto.
BASCULANTE DE ESTRUTURA TUBULAR
Tal como na Bonneville Bobber, o característico basculante tubular proporciona à nova Bonneville Speedmaster um verdadeiro aspecto de quadro rígido. O basculante apresenta um revestimento electroestático em negro e conta com suportes práticos para um descanso central que facilitam a manutenção da moto.
ERGONOMIA DINÂMICA
O guiador inclinado para trás, os poisa-pés adiantados, a posição baixa do assento e a dinâmica de condução neutra, característica da Triumph, combinam-se para proporcionar a posição de condução descontraída própria das cruiser e uma experiência mais satisfatória.
PRESTAÇÕES E TECNOLOGIA LÍDERES
PRESTAÇÕES E TECNOLOGIA LÍDERES
A nova Bonneville Speedmaster apresenta um farol multifunções de LED de 5 polegadas com luzes de médios e máximos para além da luz de condução diurna (DRL)* com o característico padrão de luz e estilo da Triumph. Além disso, a nova Speedmaster conta igualmente com um novo farol traseiro de LED, “piscas” em LED e luz de matrícula capaz de um menor consumo e mais duração.
*A iluminação DRL só está disponível em certos mercados nos quais a Lei autoriza o seu uso. Nos Estados Unidos, Canadá e Japão, os elementos DRL iluminam com menor intensidade, embora se mentanham como um elemento característico do estilo.
ACELERADOR ELECTRÓNICO
A Speedmaster conta com o sistema de acelerador electrónico “Ride-by-Wire” de última geração que reforça a confiança do condutor e proporciona uma controlo maior do acelerador, melhores sensações de condução e segurança.
ABS E CONTROLO DE TRACÇÃO
A nova Bonneville Speedmaster incorpora numerosas tecnologias de segurança ao serviço do do condutor, como o ABS e Controlo de Tracção desconectável, que oferecem uma maior segurança e confiança em pisos escorregadios permanecendo discretamente ocultos, sem afectar o aspecto minimalista da moto.
DOIS MODOS DE CONDUÇÃO
A nova Bonneville Speedmaster conta com dois modos de condução, Road e Rain, seleccionáveis a partir do punho esquerdo para oferecer um maior controlo e segurança.
EMBRAIAGEM ASSISTIDA
A embraiagem assistida suaviza o tacto da manete de embraiagem para reduzir a fadiga do condutor, principalmente no trânsito urbano, e tornar a condução mais cómoda nas viagens longas.
CRUISE CONTROL
A moto incorpora de série o sistema de Cruise Control com o controlo no punho esquerdo, com um único botão simples e fácil de utilizar. Melhorando o conforto e o controlo nas viagens longas.
IMOBILIZADOR
A chave de contacto com o emblema Triumph da nova Bonneville Speedmaster integra um transponder de segurança homologado pela Thatcham que impede o motor de arrancar sem chave.
PAINEL DE INSTRUMENTOS MINIMALISTA
O seu prático painel esféricoapresenta numerosas funções. A elegante caixa incorpora no seu interior uma placa LCD com um meno multifunções, a que se acede facilmente mediante os controlos tácteis. Conta, entre outras funções, com odómetro, conta-rotações, indicador de mudança engrenada, indicador de autonomia, nível de combustível, consumo médio e instântaneo, dois conta-quilómetros parciais, indicador de intervalo de manutenção, relógio e acesso aos ajustes do Cruise Control e controlo de tracção.
MOTOR DE REFRIGERAÇÃO LÍQUIDA
O motor bicilíndrico paralelo de refrigeração líquida, com um conjunto exclusivo de radiador e ventilador que optimiza o rendimento e melhora o consumo, além de reduzir e melhorar as emissões muito acima das exigências do Euro 4 e prolongar os intervalos de manutenção até aos 16.000 kms.