Na verdade, o esportivo pode até mesmo batizar o novo carro. A Ford registrou no escritório de patentes europeu o nome “Mach-E” e o nome composto “Mustang Mach-E”, uma brincadeira com a mecânica elétrica.
O nome faz alusão ao Mustang Mach 1, versão da primeira geração do Mustang com carroceria diferenciada e motores mais potentes.
Baseado na plataforma modular C2 (mesma do novo Focus, do Escape e do novo Maverick), o modelo é conhecido internamente pelos projetos C727 (100% elétrico) e C728 (híbrido).