Motores | Fiat 500X Off-road Look | Crossover
Gasolina 1.4 MultiAir 140Cv
Diesel 1.6 Multijet 120Cv
Diesel 2.0 Multijet 140Cv
Diesel 1.3 Multijet 95Cv
O 500X Off-Road Look utiliza a tecnologia MultiAir II, agora na sua segunda geração, que permite o controlo direto das válvulas de admissão através de um sistema eletro-hidráulico, graças a uma cambota melhorada e a uma estratégia de controlo específica, o que otimiza o desempenho termodinâmico do motor, reduzindo o consumo de combustível e o binário do motor a baixos regimes.
(L/100 KM) DIR. CE 1999/100
7,6 / 7* Ciclo Urbano
4,9 / 4,8* Ciclo extraurbano
5,9 / 5,6* Ciclo combinado
137 / 131*
*Valores referentes a motorizações com caixa automática DCT
Disponível com transmissão automática de
e Traction+
A inovadora caixa de velocidades automática DCT assegura um débito contínuo de binário e de tração, sem perda de potência durante as mudanças.
O 500X Off-Road Look é equipado com tecnologia MultiJet II: os inovadores injetores conseguem gerir até 8 injeções por ciclo, otimizando a combustão, e utilizando tecnologias cada vez mais avançadas, como a IRS (pressão de injeção modulada), capaz de melhorar o processo de combustão, eliminar o ruído e reduzir as emissões.
4,4 / 4,7* Ciclo Urbano
3,8 / 3,9* Ciclo extraurbano
4 / 4,2* Ciclo combinado
106 / 110*
5,8 / 6,5* Ciclo Urbano
4,4 / 4,9* Ciclo extraurbano
4,9 / 5,5* Ciclo combinado
130 / 144*
*Valores referentes a motorizações com caixa automática AT9
A transmissão de 9 velocidades de controlo eletrónico assegura maior rapidez de resposta, aceleração mais rápida e mudanças mais fluidas, grande prazer de condução e elevada eficiência.
3,7 Ciclo extraurbano
Câmara e estacionamento
O sistema de Controlo de Travagem assinala perigo se os sensores de radar e de vídeo detetarem uma diferença de velocidade demasiado elevada entre o 500X Off-Road Look e o veículo que segue à frente, ou seja, um potencial risco de colisão. Se o condutor não agir, o sistema ativa automaticamente os travões para evitar uma colisão ou, pelo menos, limitar o impacto.
O 500X Off-Road Look observa atentamente a estrada: o sistema verifica a presença de veículos nas áreas mais críticas e alerta o condutor através de uma luz intermitente nos retrovisores exteriores e de um sinal acústico.
O sistema do 500X Off-Roal Look cuida de si enquanto conduz: se começar a mudar de faixa inadvertidamente (ou seja, sem acionar os indicadores de direção), surge uma indicação visual no painel de instrumentos e o volante força na direção contrária.
A segurança passiva do 500X Off-Road Look está ao mais elevado nível, oferecendo 6 airbags: dianteiros, laterais e de cortina.
O 500X Off-Road Look oferece assistência durante as manobras e o sistema de deteção de veículos em aproximação posterior indica qual o momento seguro para sair do local de estacionamento, mesmo com fracas condições de visibilidade.
Carroçaria e sistema de suspensões
Drive Mode Selector (Seletor de Modalidade de Condução)
Graças à resistente carroçaria em aço e à extraordinária rigidez torcional, e ainda ao sofisticado sistema de suspensões MacPherson às 4 rodas, o 500X Off-Road Look oferece excelente comportamento em estrada e grande prazer de condução.Tanto em estrada como em off‑road.
O 500X Off-Road Look permite selecionar a modalidade de condução pretendida com base nas condições da viagem prestes a iniciar.
Auto: otimiza o conforto e o consumo do 500X Off-Road Look
Sport: excelente para um estilo de condução mais fluido
All Weather: otimizado para pisos escorregadios e terrenos irregulares, utiliza a tração 4x2 com Traction+ ou o sistema 4x4 para garantir máxima aderência ao piso.
O 500X Off-Roal é equipado com controlo eletrónico de estabilidade, que inclui as mais avançadas tecnologias, como ASR/MSR (antipatinagem), Hill Holder (arranque em subidas), ABS+EBD (assistência à travagem) e ERM (anticapotamento).