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Data: 23/11/2021 10:10
A equipa francesa GCK Motorsport modelou o seu carro totalmente elétrico do Campeonato Mundial de Rallycross (WRX) de 2022 com base no Lancia Delta Integrale original.
A equipa francesa apresentará uma versão preparada para rallycross do seu restomod Exclusiv-e Delta existente. Como todos os carros no WRX do próximo ano, o GCK Delta Evo-E usará o kit RX1e da Kreisel Electric, gerando 680cv, resultando numa aceleração de dar água nos olhos e mais rápida ainda do que um Fórmula 1.
O Delta conquistou oito títulos do Campeonato Mundial de Rally da FIA entre 1988 e 1992, facto que GCK diz que o nome celebra. Ele nunca alcançou o mesmo nível de sucesso no rallycross, porém, com o seu melhor resultado vindo das mãos de Bruno Saby em 1988, que pilotou um Delta S4 modificado para ficar em segundo no Campeonato Francês de Rallycross.
A GCK já havia colocado a correr os Renault construídos pela Prodrive no WRX, terminando em quarto em 2019.
O presidente do GCK e ex-piloto de rallycross Guerlian Chicherit disse: "Escolhemos o Lancia Delta Integrale porque é um veículo que nos fez sonhar a todos. É o carro de rally por excelência - sem dúvida o mais incrível da sua época - e aquele que continua muito popular até hoje. Será um ano agitado para a GCK Motorsport, e toda a equipa está ansiosa para enfrentar este desafio."
Para além do rallycross, a formação gaulesa tem planos firmes para o Todo-o-Terreno. O Dakar 2022 será um marco significativo para a GCK Motorsport, já que o seu e-Blast H2 será apresentado com um sistema de célula de combustível integrado pela primeira vez a 8 de janeiro, no dia dedicado ao futuro do Dakar na prova.
Over the last year we've lost track of how many "please come back to RX" messages we've had...👀 so we're super excited to tell you that GCK Motorsport will be back in @FIAWorldRX in 2022! pic.twitter.com/uSYePygfvB