A condução em autoestrada requer conduta, consciência e pouco stress. Não é facil conduzir com todas as regras numa estrada repleta de carros ou até no meio de filas quando estamos com pressa para chegar ao destino. O nervosismo começa a crescer, convertendo-se num dos maiores fatores de risco que podemos conhecer ao volante de um automóvel.
Regra básica passa por manter a calma e ter muita paciência. Aumentar as medidas de segurança também é necessário, já que as filas de trânsito são sinónimo de acidentes, especialmente provocados por erros quando conduzimos com algumas restrições. Assim, em vez de contribuirmos para o descongestionamento do trânsito, pioramos ainda mais a situação.
Lamentavelmente, nem sempre atuamos de forma adequada na hora de enfrentarmos um congestionamento. São situações que muitos condutores praticam, são “fora da lei” e são práticas que não melhoram, em nada, a segurança. Aqui, no Circula Seguro, dizemos-lhe quais as situações mais comuns que não deve praticar no trânsito em pára-arranca.
1 – Mudar constantemente de faixa de rodagem
Quantas vezes vemos um carro a mudar constantemente de faixa à procura da que circula mais rápido? Com esta atitude, o que podemos conseguir são ainda maiores retenções e por conseguinte mais stress nos outros condutores. Para além disso, as possibilidades de se gerar um acidente aumentam. A sensação que nos acompanha de estarmos sempre na faixa mais lenta, acontece também quando mudamos para o do lado. Parece que aquele onde estavamos é que afinal circula mais rápido. Convém ainda evitar outro risco habitual como o de trocar de faixa e ficar parado a meio, impedindo que outros carros avancem.
2 – Não respeitar a distância de segurança
Quando estamos numa fila de trânsito, é normal circularmos a escassos centímetros do veículo da frente, o que pode levar a pequenos toques urbanos, logo impedimentos no trânsito, já que o condutor da frente vai sair para perceber se o toque produziu algum estrago no seu carro. As reações dos condutores num engarrafamento podem ser imprevísiveis, de tal forma que quando a fila desaparecer, pode voltar a parar alguns metros mais à frente, o que obriga a travar.
3 – Acelerar e travar bruscamente
São muitos os condutores que, nos engarrafamentos, sempre que existe um espaço maior entre carros acelera de forma brusca, para voltar a travar logo de seguida. Esta forma de conduzir é contraproducente para além de ser perigoso. No meio de uma fila de trânsito, convém deixar sempre uma margem de segurança para o carro da frente. No caso de ser necessário travar, vai ser possível fazê-lo com calma e tranquilidade. Não batemos no carro da frente e evitamos que aquele que segue atrás nos bata.
4 – Não utilizar os piscas para assinalar a manobra
Numa situação de fila, a tendência é a de confiar na nossa destreza e na dos outros e não assinalar com o pisca a mudança de faixa de rodagem. Como circulamos mais próximo uns dos outros, temos tendência a pensar que todos os outros carros à nossa volta nos vêem. Este comportamento torna-se um hábito e acabamos por nunca abrir o “pisca” em qualquer mudança de direção. Portanto, é importante que nos habituemos a fazer sempre o “pisca”.
5 – Ficar nervoso e ter sempre pressa
Os nervos e a pressa não são bons conselheiros, sobretudo em estrada. Perante uma fila de trânsito, e mesmo que estejamos com pressa, o melhor será mesmo manter a calma. Uma recomendação básica, mas que realmente funciona, passa por sair de casa cinco minutos antes da hora habitual.
6 – O vício de pisar a embraiagem
Não somos apenas nós que sofremos com as filas e os engarrafamentos. A mecânica também sofre e um dos elementos que mais tem tendência a entrar em colapso com o pára-arranca é a embraiagem. O facto de ser preciso realizar pequenas deslocações faz com que muitos condutores “descansem” o pé esquerdo sobre a embraiagem, o que produz desgaste prematuro da mesma. Perante uma situação como esta, o mais recomendável é pisar a embraiagem o menor período de tempo possível e apenas quando for necessário. Enquanto estivermos parados, o melhor é colocar a caixa de velocidades em ponto morto. Assim evita-se o desgaste prematuro deste componente.
7 – Não utilizar rotas alternativas
Há muitas filas de trânsito e engarrafamentos que podiam ser evitados se escolhesse uma estrada alternativa que o leve ao mesmo destino, ainda que passe por estradas secundárias ou que obrigue a fazer mais alguns quilómetros. Claro que isto nem sempre é possível, mas graças aos sistemas de navegação atuais, podemos valorizar esta possibilidade.
8 – Avançar em ponto morto
Outra prática ineficaz que sacrifica a mecânica é deixar o carro rolar nos engarrafamentos em ponto morto no caso da inércia da via o permitir. Este erro acaba por ser assimilado pelo carro que acaba por se danificar com esta prática. O ideal é manter-se parado e em ponto morto. Quando for possível arrancar, colocar a primeira e avançar.
Fotos: circulaseguro.com
Publicações Relacionado
Educação Rodoviária
Curso de segurança rodoviária para crianças: pequenas grandes lições
Pouco a pouco, a educação para a segurança rodoviária está a entrar no sistema educativo e já faz parte do que as crianças aprendem na escola. A educação para a segurança rodoviária das crianças poderia ser definida como um treinamento baseado no ensino de hábitos e...
Educação Rodoviária, Geral
Vítimas de acidentes de trânsito: um dia para a lembrança e ação
No próximo dia 21 de novembro será comemorado o Dia Mundial em Memória das Vítimas da Estrada (WDR, World Day of Remembrance For Road Traffic Victims). Esta iniciativa surgiu em 1995 por organizações de vítimas da estrada que, com o patrocínio da Federação Europeia de...
Educação Rodoviária
Grupos de ciclistas: o desafio de conviver em segurança
Nesta altura do século XXI são poucos os que desconhecem que a utilização da estrada não é exclusiva a um único tipo de veículo. Hoje, mais do que nunca, convivem peões, veículos de transporte de passageiros ou de mercadorias, motociclos, automóveis e ciclistas. Em...
Últimas publicações
Condutor e ocupantes
Condução e medicamentos: perigosa combinação
Os medicamentos não são inimigos da segurança rodoviária sempre que consumidos de forma responsável. No entanto, há medicamentos que são absolutamente incompatíveis com a condução de um veículo. De facto, a presença de medicamentos nos acidentes de estrada tem...
Mobilidade Sustentável
Funcionalidade rota mais eficiente Google Maps
Há muito tempo o Google Maps anunciou que estava a trabalhar numa nova funcionalidade, para que a sua aplicação possa mostrar não apenas a rota mais rápida, mas também a mais eficiente. Após vários meses de ensaios nos Estados Unidos e Canadá, o Google decidiu lançar...
Mobilidade Sustentável
É obrigatório um seguro para as trotinetas elétricas em Portugal?
De acordo com as cifras da ANSR, os acidentes de trotinetas elétricas aumentaram em Portugal de 87 em 2020 para 249 em 2021. É uma cifra consistente, bem como o número de lesões causadas acidentes destes veículos de mobilidade pessoal em Portugal: de 88 em 2020, para...