Protecção para os utentes mais vulneráveis > P.R.P. > Actualidades
Refere-se à prevenção de acidentes e redução de efeitos secundários, prevendo ensaios e valores-limite baseados em recomendações da EEVC – European Enhanced Vehicle-safety Committee – e que propõem requisitos de comportamento funcional para as estruturas frontais de determinadas categorias de veículos a motor, para reduzir a sua agressividade para com peões, ciclistas e motociclistas.
A presente directiva deve ser considerada como um elemento de um conjunto mais amplo de medidas a tomar pela Comunidade, pela indústria e pelas autoridades competentes dos Estados-ـMembros, com base no intercâmbio das melhores práticas, de modo a resolver os problemas de segurança activa e de segurança passiva e depois da colisão, no que diz respeito aos utentes da estrada, aos veículos e à infra-estrutura.