Volkswagen confirma a volta da Kombi; agora 100% elétrica
Volkswagen confirma a volta da Kombi, com visual moderno e muita tecnologia
Marca fará a versão de produção do protótipo I.D. Buzz Concept, 100% elétrica e com motor de 374 cv
[22/06/2017] [11:36]
O conceito ID Buzz (dir.) servirá de inspiração para o retorno da Kombi, que voi vendida durante 63 anos em todo o planeta.| Foto: Divulgação/ Volkswagen
A Volkswagen confirmou a volta da icônica Kombi, comercializada durante 63 anos e aposentada em 2013. A van ganhará uma nova geração, agora sob a forma de um veículo elétrico baseado no conceito I.D. Buzz Concept, destaque do Salão de Detroit (EUA) em janeiro deste ano.
O retorno da 'Velha Senhora' foi anunciado pelo chefão da matriz da marca alemã, Hebert Diess, em entrevista ao site inglês Auto Express.
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O modelo fará parte da nova linha de híbridos e elétricos que montadora prepara para colocar no mercado entre 2019 e 2022, construídos com a inédita plataforma MEB. Dela também sairá uma releitura do Fusca, que ganhou os primeiros traços com o conceito I.D. Concept, exibido no Salão de Paris em 2016.
Ao contrário do utilitário do passado, a nova versão da Kombi terá uma proposta mais esportiva. Serão dois motores elétricos, um em cada eixo, que combinados somam 374 cv e são capazes de levar o veículo de zero a 100 km/h em inimagináveis 5 segundos para uma van. A velocidade máxima atinge 160 km/h.
Outro detalhe que impressiona é a autonomia de 434 km, uma marca pouco vista nos carros elétricos de hoje. A recarga das baterias, alojadas sob o assoalho, acontece em apenas 30 minutos. A tração é integral.
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O I.D. Buzz Concept mostrado em Detroit remete à Kombi já no primeiro olhar. A similaridade está presente, principalmente, nas linhas 'pão de forma' (quadradas) do carro e no logotipo redondo estilo 'focinho' ao centro da parte frontal.
As medidas são voltadas para o transporte de passageiros com extremo conforto: são 4,9 m de comprimento e 3,3 m de entre-eixos, além de 1,96 m de altura.
A condução é autônoma, que dispensa o motorista e busca alcançar um trânsito sem acidentes. O monitoramento se dá por sensores a laser, radares e câmeras.
Para entrar no veículo, nada de maçanetas. Basta passar a mão por debaixo de uma 'canaleta' na porta que ela se abre. As laterais são corrediças.
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Por dentro, o ambiente é clean, com ausências de botões. Tudo é acionado pelo toque das mãos. O volante está ali caso alguém deseje assumir o comando da van, desabilitando o modo autônomo. Escamoteável, ele fica recolhido no painel quando não utilizado.
O banco em frente ao volante gira, permitindo a interação com os demais ocupantes do carro e criando um ambiente de sala de estar com direito a mesinha central. A Kombi do futuro tem ainda faróis e lanternas em led.
Na verdade, além das releituras da Kombi e do Fusca, a família I.D. terá outros três modelos, conforme mostra uma imagem (foto acima) vazada na internet e publicada pelo site Groen7.nl. A linha elétrica terá ainda o I.D. Cross (um SUV), o I.D. Lounge e o I.D AEROe (ao que parece, um cupê esportivo).
Pela foto é possível identificar os mercado previstos para as novidades. O I.D. Lounge e o AEROe terão como destinos os Estados Unidos e a China, enquanto o I.D. Cross será vendido na Europa e na China e I.D hatchback (inspirado no Fusca) ficará restrito à Europa. Já o I.D. Buzz (ou Kombi) não tem a região especificada na imagem, mas é aguardado nos EUA.