RÚSSIA APRESENTARÁ NOVO CONCEITO DE PORTA-AVIÕES NO PROGRAMA EXÉRCITO-2019 - Estratégia Global
Porta-aviões / Rússia
MOSCOW REGION, RUSSIA – AUGUST 24, 2018: A model of a light aircraft carrier on display at the Army 2018 International Military and Technical Forum. Marina Lystseva/TASS Ðîññèÿ. Ìîñêîâñêàÿ îáëàñòü. Ìîäåëü ëåãêîãî ìíîãîöåëåâîãî àâèàíîñöà íà ñòåíäå Êðûëîâñêîãî ãîñóäàðñòâåííîãî íàó÷íîãî öåíòðà íà âûñòàâêå â ðàìêàõ IV Ìåæäóíàðîäíîãî âîåííî-òåõíè÷åñêîãî ôîðóìà (ÌÂÒÔ) "Àðìèÿ-2018" â ïàðêå "Ïàòðèîò". Ìàðèíà Ëûñöåâà/ÒÀÑÑ
O novo porta-aviões pode ter uma unidade de energia de turbina a gás, de acordo com projetistas
KUBINKA / Região de Moscou /, 25 de junho / TASS /. O Centro Científico do Estado de Krylov, Rússia, exibirá no fórum técnico militar do Exército um conceito principalmente novo de um porta-aviões que ofuscará a rainha Elizabeth do Reino Unido por suas características operacionais, disse à TASS nesta terça-feira o chefe da Center Scientific Valery Polovinkin.
"Este ano, demonstraremos um porta-aviões completo do nosso ponto de vista com um deslocamento de cerca de 60.000 toneladas e com um conjunto de aeronaves muito substancial e equilibrado", disse o diretor científico do Krylov Center, observando que "é uma novidade fundamentalmente nova para o projeto de porta-aviões. "
"Um porta-aviões com uma unidade de propulsão convencional é a característica distintiva da versão oferecida à Marinha. Ele possui uma unidade de energia de turbina a gás. Em certa medida, pode ser comparado ao porta-aviões britânico Queen Elizabeth. Eles são iguais por seu deslocamento, mas o projeto conceitual do Centro Krylov tem uma vantagem pelo número de aeronaves, resistência do mar e, mais importante, pelo número de pontos de decolagem ", disse Polovinkin.
Esta vantagem tem sido tradicionalmente alcançada através do trabalho concentrado do desenvolvedor na forma do casco e os esforços para aumentar a área do convés, disse ele. "O último fator permitirá a acomodação de posições de decolagem paralelas e estamos tentando impulsionar a oferta, em primeiro lugar, dos suprimentos de combustível das aeronaves", disse o diretor científico do centro.
"Este é um porta-aviões de pleno direito, mas com certas restrições", sublinhou Polovinkin.
"Em qualquer caso, esta é uma proposta alternativa com a unidade de energia convencional. Além disso, uma gama padronizada de turbinas a gás foi criada graças aos sucessos de Saturno [fabricante] e nossos produtores de turbinas a gás. Acreditamos que é possível esperar que geradores de turbina produzidos em série aparecerão em um futuro próximo e serão usados ​​para alimentar este navio [porta-aviões]", disse Polovinkin.