Início Uncategorized Honda lança CG 150 Titan 2015 com freio CBS
A Honda lançou o primeiro modelo de baixa cilindrada com sistema de freio CBS. A Honda CG 150 Titan 2015 utilizará o equipamento, que traz mais segurança de frenagem nas situações mais adversas.
A Honda anunciou o lançamento da primeira motocicleta de baixa cilindrada no mundo equipada com sistema de freio CBS (Combined Braking System). O modelo que utilizará o equipamento será a CG 150 Titan 2015, que terá a tecnologia disponível nas versões ESD e EX.
A introdução do sistema de freio CBS em uma motocicleta street de baixa cilindrada possibilita uma condição mais equilibrada e eficiente na utilização dos freios.
O sistema CBS torna-se uma opção ideal, porque pode reduzir em até 20% a distância da frenagem, em comparação com um modelo standard. Além disso, minimiza os erros frequentes ocorridos na utilização dos freios dianteiro e traseiro.
Diferente do freio CBS aplicado nas scooters, o usado na Honda CG 150 Titan 2015 dispõe de um sistema de frenagem que combina o funcionamento hidráulico e mecânico.
Ao acionar o pedal de freio traseiro, o sistema de freio dianteiro é acionado automaticamente, por meio de um cilindro mestre, distribuindo hidraulicamente a força por todo o conjunto.
Como resultado a esse sistema, a proporção de frenagem passa a ser de 66% para a roda traseira e 34% para a dianteira. Com isso, reduz o espaço necessário para a frenagem.
A CG 150 Titan foi lançada no mercado brasileiro em 1976 e foi o primeiro modelo bicombustível (flex) do mercado brasileiro e do mundo.
O painel de instrumentos segue digital e integrado à carenagem, com indicação eletrônica de velocidade a partir de sensor instalado no câmbio por meio de um cabo de aço ligado à roda dianteira. O painel, com display em tom azul, dispõe de hodômetro total e parcial, velocímetro e relógio.
A motocicleta é equipada com motor OHC (Over Head Camshaft), monocilíndrico, quatro tempos, de 149,2 cm3, arrefecido a ar, com comando de válvula no cabeçote e balancins roletados.
Quando abastecida com gasolina, gera potência máxima de 14,2 cv a 8.500 rpm e torque máximo de 1,32 kgf.m a 6.500 rpm. Se o combustível escolhido for etanol, a potência máxima passa a ser de 14,3 cv a 8.500 rpm, e torque máximo de 1,45 kgf.m a 6.500 rpm.
Além disso, o modelo possui módulo de injeção eletrônica PGM-FI (Programmed Fuel Injection), transmissão de cinco velocidades e embreagem multidisco em banho de óleo.
O modelo Honda CG 150 Titan 2015 CBS está disponível nas cores preta (ESD), vermelha com a tampa lateral branca (ESD e EX) e tricolor (EX) e passa a ser comercializada ainda esse mês, contando com três anos de garantia.
Honda CG 150 Titan 2015 CBS – Fotos
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Igor Raphael 18 de junho de 2015 at 12:21
Estou em duvida entre essas duas cores
jose henrique Dignani 4 de agosto de 2014 at 13:10
Esta muito linda e segura, mas volto no assunto estes dois amortecedores traseiros é pre histórico coloca logo um mono-choque nelas HONDA!