Nem fale Neroo. Ainda estou tremendo até agora. Nosso avião teve que arremeter dentro da tempestade. foi uns 30 minutos de cagaço total. Confesso que nunca passei tanto medo na minha vida. Graças a Deus que tudo foi contornado e conseguimos fazer um pouso com segurança.
Menos você estava demonstrando tranqüilidade, eu já estava quase arrancando a poltrona com as mãos...
Sei lá... Essas experiências são horríveis! Não seria a hora de batalharmos para a azul voltar a operar!??
Pessoal. A empresa é super profissional, foi feito o levantamento dos dados pela Empresa ANGATU,documentação e manutenção das aeronaves estão em dia. O detalhe mais interessante é que fui descobrir depois, nosso piloto é o dono da empresa. Conversando com ele fiquei sabendo que ele voa naquela região há 25 anos.
O problema é que não estamos acostumados com aeronave pequena, apesar do Super Caravan ser um dos aviões mais seguros do mundo. Agora, com tempestade, nem jato faz uma boa viajem.
KKKKK... mas o Co-piloto aqui até a segunda arremetida estava firme no apoio ao piloto rsrsrsrsr... depois vazou!!!!
Só corrigindo os mais apavorados " NERO", foram 02 arremetidas, a primeira a chuva ainda não era tão forte, tinhamos visibilidade da pista, mas a torre não autorizou o pouso pelo visual e o piloto teve que contornar o aeroporto para fazer o procedimento de descida por instrumentos... aí pessoal a coisa começou a ficar desaprovada kkkkkk.... a segunda tentativa foi a pior, só enxergava as luzes da cabeça de pista, o resto nada se via, o vento ficou muito forte e lateral, a torre volta a fazer contato alertando da velocidade do vento para que nosso comandante, quando ele partiu para entrar na pista, já estava bem baixo, a torre entra novamente na jogada e manda arremeter... putz... aí eu amarelei, fiquei igual camaleão kkkk, começou a subir e derrepente começou a descer... forte... na hora só lembrei do jato do Eduardo Campos... putz... aí como estava ao lado do piloto eu falei... " está descendo.... ele demorou uns 4s para estabilizar novamente o nível.... aí eu caí fora e fui lá pra traz mijar kkkkkkkk.... nessa altura todos já estavam apavorados mas contidos.... eu suava igual tampa de chaleira..... o piloto parecia preocupado.... mas não demorou muito a torre autorizou o pouso novamente por visibilidade... aí com muita habilidade o piloto nos colocou no chão com muita simplicidade rsrsrsrs....
fique bem claro a perícia do piloto, realmente tem muita capacitação, e estavamos em um gran caravan, segundo os mais experientes, um avião de primeira linha. Fica o alerta então para aqueles que insistem em voar com aviões ainda menores, acho que se tratando de amazônia onde as tempestades são constantes, deve -se ponderar bem o fretamento....
enfim, vejo que a situação foi realmente preocupante após o relato dos amigos, volto a questionar, como poderíamos reinvidicar o retorno da AZUL? A MAP não opera com ATRs??
Pois é Fabiano. Nessas horas que da vontade de ir EXPRESSO. Demora mais, é desconfortável, mas não passa esse sufoco.