Garagem do Bellote: Dezembro 2014
Chevrolet C-10: picape fez história no Brasil pela resistência e capacidade de trabalho
Muitos leitores têm pedido picapes na Garagem. A idéia é boa e eu, particularmente, sempre apreciei esse tipo de meio de transporte, apesar de não gostar das atuais cabines duplas. A C-10 escreveu sua história como um dos modelos de maior sucesso de sua época e tem aficionados até hoje. Estilo clássico, mecânica confiável e grande capacidade de carga sempre foram seus diferenciais. Em breve traremos mais matérias a bordo desses cavalos de aço.
Postado por Renato Bellote às 18:56
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La bella macchina parte 2: Ferrari 365 GTB/4 Daytona
A segunda matéria da trilogia (qualquer semelhança com a obra de Mario Puzzo não é mera coincidência) traz um dos modelos mais icônicos da marca do cavallino rampante: a 365 GTB/4, mais conhecida como Daytona. O desenho Pininfarina é impressionante visto sob todos os ângulos e o comportamento da macchina é apaixonante. Em breve os detalhes da terceira e última parte. Fique ligado!
Postado por Renato Bellote às 18:53
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Há alguns meses venho falando sobre a série especial que gravamos a bordo de três clássicos modelos da Ferrari equipados com o lendário motor Colombo V12. Nessa primeira matéria os detalhes de um mito, a 330 GT 2+2, com destaque para o estado excepcional de conservação e o fato de ter apenas 3 exemplares no Brasil. Até mesmo John Lennon teve uma delas. Bravo!
Postado por Renato Bellote às 18:52
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Há alguns meses aceleramos o MINI JCW Roadster aqui na Garagem e o leitor pôde conhecer todas as virtudes do carrinho. Mas naquela ocasião falei sobre a transmissão Steptronic, que não seria a opção mais divertida do pequeno. Nessa semana pisamos fundo em um exemplar equipado com câmbio manual e os punta-taccos falaram mais alto. Curtam sem moderação!
Postado por Renato Bellote às 18:50
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A sigla por si só já mete medo. O Porsche 930 é um dos maiores esportivos da história. A versão slant nose, montada sob medida em uma divisão especial da fábrica na Alemanha, soma a exclusividade à cavalaria bruta, 330 cv pra ser mais exato. Apenas 948 unidades foram produzidas oficialmente e esse exemplar teve como primeiro dono o lendário Dick Barbour que, juntamente com Paul Newman, faturou a segunda colocação nas 24 Horas de Le Mans, a bordo do mítico Porsche 935.
Postado por Renato Bellote às 18:39
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Gravar com um carro é bom. Com dois, os desafios são maiores. E com três? Bom, resolvemos encarar mais essa e trazer aos leitores um comparativo entre os muscles renovados: Mustang, Dodge Challenger e Camaro. São mais de 1.100 cv no asfalto (molhado) para agradar os apaixonados pelas três marcas. E aí, qual seu preferido?
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