Os motores de quatro cilindros estão se tornando uma espécie em extinção. Após a chegada do primeiro tricilíndríco no mercado, com o HB20 1.0 em 2012, o ‘boom’ de opções nesta configuração se expandiu no Brasil, invadindo, inclusive, motores de capacidade volumétrica maior, como os 1.2 e 1.5 litros, por exemplo.
Mas o que faz a indústria automotiva investir nesta configuração de motores? Bom, de maneira resumida, eles são mais baratos de se produzir e são mais eficientes se comparados a outros de mesma cilindrada, mas vamos explicar sobre isso mais à frente.
Antes de explicar o que é um motor de três cilindros, é preciso entender o que é um cilindro e, para isso, vamos explicar como funciona um motor de combustão interna de quatro tempos.
Os motores de combustão interna do ciclo Otto – que é o utilizado nos veículos gasolina, etanol ou flex -, possuem quatro tempos ou ciclos de funcionamento.