Como ajustar o carburador em um Evinrude 9.9 |
Por Adam Paul Atualizado em 20 julho, 2017 Traduzido por Ilve Maria
Muitas lanchas são equipadas com um motor de popa Evinrude 9.9-hp, pois seu tamanho possui uma boa relação entre preço e potência. Como todos motores, o Evinrude 9.9 tende a ficar fora de sintonia com a temporada de navegação. Novos motores de popa geralmente possuem ​​carburadores auto-ajustáveis, mas os mais antigos necessitam de um ajuste manual. Felizmente, isso é muito fácil, e você pode fazer os ajustes sem retirar o barco da água.
Aprenda a ajustar o carburador em um Evinrude 9.9 (John Foxx/Stockbyte/Getty Images)
Ligue o barco e o motor de popa por 10 a 15 minutos para aquecê-los.
Leve o barco para um trecho de água aberto e acelere o máximo. Gire o parafuso marcado com "high" (alto) na parte da frente do motor de popa no sentido horário ou anti-horário, não mais do que um quarto de volta, até ouvir uma rotação superior. Depois de determinar a posição do parafuso que indica uma rotação maior, gire-o um pouco para a esquerda para enriquecer a mistura e evitar que o motor faça uma queima muito pobre. Isso configura o jato de alta velocidade no carburador.
Conduza o barco até o cais e o amarre. Coloque o motor em ponto morto e deixe-o ligado. Acelere o máximo até que o motor pare. Se ele não parar, ajuste o parafuso marcado com "slow" (devagar) para atingir a rotação mais alta. Se parar, gire um quarto de volta no sentido horário e anti-horário até ficar ocioso, em seguida ajuste para a rotação mais alta.
Use gasolina nova, e certifique-se de que os filtros de combustível não estão entupidos. Se o motor não estiver funcionando corretamente, pode ser um problema com a bomba de combustível.
Se você não tiver um leme de popa controlado, peça para alguém dirigir enquanto você ajusta o carburador.
"Manual de reparo do motor de popa Johnson Evinrude, 1.25-60 HP, 1971-1989"; Clarence Coles, Joan Coles; Seloc Marine; 1989