A Lifan prepara a chegada do SUV X80 no mercado brasileiro. O utilitário esportivo de sete lugares será a maior aposta em termos de preços da marca chinesa no mercado nacional desde o lançamento do modelo X60, que hoje custa até R$ 78.990 na versão VIP. Ainda não se sabe o valor do novo produto, mas o mercado espera algo acima de R$ 100 mil.
Num flagrante feito por Andrigo Machado Rodrigues, duas cegonhas estavam rodando pela rodovia chamada “Freeway” (BR-290) em Porto Alegre, logo após cruzar a ponte móvel sobre o Rio Guaíba. Todos os exemplares nas duas carretas eram de cor branca, de acordo com o leitor. Proveniente do Uruguai, os carros serão distribuídos para a rede Lifan e as entregas devem começar muito em breve, após o lançamento oficial do X80, que acontecerá este mês.
O Lifan X80 foi apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de 2016 e é uma proposta mais ousada da marca chinesa, que se limita a vender somente o X60 e o sedã compacto 530, além do utilitário comercial Foison. Com 4,82 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,76 m de altura e 2,79 m de entre-eixos, o SUV tem porte maior que alguns rivais, como Peugeot 5008 e Volkswagen Tiguan Allspace, por exemplo.
Com visual contemporâneo, que parece ter influência de carros sul-coreanos, o Lifan X80 tem frente parruda com faróis duplos, LEDs diurnos no para-choque e faróis de neblina, além de grade cromada e protetor central metalizado. A carroceria é volumosa e as colunas D são bem largas, evidenciando o bom espaço interno para uma família grande. Os retrovisores possuem repetidores de direção e as maçanetas são cromadas.
Na traseira, as lanternas possuem iluminação em LED e são cortadas pela tampa do porta-malas. Nesta porta de acesso ao bagageiro, note-se a identificação 2.0 Turbo, referente ao motor LF483ZLQ, que é um 2.0 Turbo com 182 cavalos a 5.000 rpm e 28,5 kgfm entre 1.600 e 3.600 rpm. O Lifan X80 tem transmissão automática de seis marchas e tração dianteira. Talvez por conta a gasolina E27, usada por aqui, seu propulsor possa entregar um pouco mais de força na nova calibração. Num site internacional da marca, o mesmo motor é descrito como tendo 192 cavalos e 29,2 kgfm. As rodas de liga leve são aro 19 polegadas com pneus 245/55 R19.
No interior, a missão do Lifan X80 é entregar conforto e segurança. Por isso o SUV dispõe de pacote de equipamentos recheado, que inclui ar-condicionado automático, bancos em couro, retrovisores com rebatimento elétrico e aquecimento, assentos dianteiros aquecidos, entrada e partida sem chave, teto solar panorâmico, revestimento em couro, multimídia com GPS, controle de cruzeiro, sistema de monitoramento em 360 graus, banco do motorista com ajuste elétrico, controle de cruzeiro, entre outros.
Na segurança, o Lifan X80 deve chegar com seis airbags, controles de tração e estabilidade, controle de rolagem da carroceria, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico, entre outros. Embora ainda não se saiba o preço, a proposta do SUV parece muito boa. Se tiver um preço competitivo, poderá se dar bem no mercado nacional.