Trem-bala entre Rio e São Paulo tem projeto coreano - Jornal Correio do Brasil
Os coreanos entraram para valer na disputa pela construção do trem-bala brasileiro. Uma missão composta por 15 técnicos e executivos do país asiático esteve na Secretaria de Transportes do governo estadual do Rio, para apresentar um projeto para a ligação expressa entre Rio de Janeiro e São Paulo utilizando como modelo o KTX II, o trem de alta velocidade desenvolvido por eles.
O principal atrativo do projeto está na semelhança das condições que eles enfrentaram na implantação do trem-bala, como o relevo irregular e as condições econômicas semelhantes a do Brasil, mais próximas de um país em desenvolvimento. Dessa forma, a proposta dos coreanos dá maior ênfase a importância de paradas intermediárias ao longo do percurso.
Para eles, elas seriam essenciais para aumentar o número de usuários e, ao mesmo tempo, promover o desenvolvimento dos municípios que recebessem as estações.
O projeto elaborado pelos coreanos prevê estações em cinco municípios ao longo do trajeto: São José dos Campos, Taubaté, Aparecida, Resende e Volta Redonda. O projeto também já inclui a linha que o governo de São Paulo vai construir entre a estação da Barra Funda, no Centro da Cidade, e o aeroporto de Guarulhos – o chamado "Expresso Guarulhos", que para os envolvidos nos estudos é visto como a primeira parte do trajeto do trem-bala.
Num segundo momento de implantação o trem chegaria à Campinas, passando por Jundaí, o que daria um impulso ainda maior em termos de demanda. E no momento seguinte, a linha expressa chegaria ao Rio. Assim, os coreanos calculam que o trem-bala poderia transportar entre 45 a 70 mil pessoas/dia, totalizando em um ano entre 16 milhões a 26 milhões de usuários.
O percurso de 416 quilômetros seria feito com velocidades variando entre 205 km/h a 260 km/h. Todo o projeto levaria sete anos para estar pronto.
Pelas contas dos coreanos, a passagem da ligação direta entre Rio e São Paulo custaria cerca R$ 140,00, com a viagem levando cerca de uma hora e meia para ser realizada. Já a viagem com paradas intermediárias custaria R$ 80 reais e levaria em média duas horas e meia.
Os preços seriam competitivos tanto para as viagens de avião quanto para as de ônibus. Para o secretário de Transportes, Julio Lopes, a proposta dos coreanos é boa, mas tem que ser analisada junto a outras propostas que vem sendo apresentadas, como a dos italianos.