Ernesto Zanon - Especial para o GuarulhosWeb - 09/11/2019 15:53
A Renault, que se consolida como um dos quatro maiores fabricantes presentes no país, desbancando de forma consistente a Ford, segue apresentando novos produtos e renovando seus principais carros. Junto com o Logan e o agora Stepway, o Sandero, compacto premium da marca, chega em sua linha 2020 renovado, de corpo e alma. O GuarulhosWeb avaliou durante 10 dias a versão Zen do modelo, equipado com motor 1.6 SCe e câmbio manual, uma opção interessante por R$ 59,4 mil, que reúne ótimo custo-benefício para quem busca um bom carro para a cidade e que se dá bem quando vai para a estrada, seja para o trabalho, para um casal ou pequenas famílias.
O motor 1.6 SCe 16V de quatro cilindros traz duplo comando de válvulas variável na admissão, injetores posicionados no cabeçote que garantem alta eficiência e bom desempenho desde as baixas rotações. A potência máxima é de 118 cv com etanol e o torque é de 16 kgfm. Ou seja, é um motor bem interessante para o trânsito urbano, principalmente para quem quer mais que os 1.0, mesmo aqueles equipados com turbo. Honesto, consegue ser eficiente e ao mesmo tempo econômico, dando conta inclusive quando se quer exigir um pouco mais.
Como conta com o MEDIA Evolution, com as funções Eco-Coaching, que avalia a condução do motorista ao final de um percurso, levando em conta o momento certo para a troca de marchas, a regularidade da velocidade, o consumo e a quilometragem percorrida; permite uma condução mais econômica.
O motor 1.6 SCe traz ainda o sistema Stop&Start, na versão com câmbio manual, que desliga o automóvel automaticamente em semáforo ou outras paradas. Este moderno sistema, muito comum em carros topo de gama, garante uma economia de até 5% de combustível. Porém, em algumas oportunidades, se não houver habilidade ao tirar o pé da embreagem, o motor chega a morrer. Depois de um tempo convivendo com o equipamento, isso se torna raro, quase uma exceção.
No visual, o Renault Sandero tem novos para-choques dianteiros, aliado à assinatura luminosa com luzes diurnas de LED, no formato de "C" ao redor dos faróis, que alonga a dianteira e lhe dá uma identidade própria, além de grade com detalhes cromados. Na traseira, lanternas de LED, com novo formato, entrando pela tampa do porta-malas. Por dentro, materiais diferenciados. O teto escuro, segundo o fabricante, dá a sensação de um ambiente mais sofisticado. As portas têm acabamento em tecido na versão Ze, jáo volante em couro tem detalhes em cromo anodizado, dando um toque de esportividade.
Para garantir mais segurança, o Sandero conta agora com quatro airbags (dois frontais e dois laterais) de série, além de duas fixações Isofix para cadeirinhas infantis no banco traseiro e estrutura da carroceria reforçada.
O Media Evolution, a nova central multimídia do Sandero, agora é compatível com tecnologia Android Auto e Apple Carplay, permitindo usar Spotify, Waze, além das funções Bluetooth, Eco Scoring e Eco Coaching, que ajudam o motorista a economizar combustível auxiliando na maneira de dirigir. Esta função se torna um desafio constante, já que o condutor pode buscar o tempo todo melhorar suas marcas, em busca de pontuações mais altas
O Sandero tem medidas interessantes para um compacto. 4.070 mm de comprimento, entre-eixos de 2.590 mm porta-malas de 320 litros, muito bom para a categoria. Essas medidas garantem que cinco passageiros tenham conforto a bordo e ainda espaço para acomodar a bagagem.