Viajem de Volta ao Mundo | Qual Carro Escolher ? [Arquivo] - 4x4 Brasil - Portal Off-Road - Fórum 4x4
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A aproximadamente meio ano, idealizei meu sonho de dar uma volta ao mundo, desde pequeno gostei de aventura e adrenalina a mil. assim por ter o perfil mais puxado para aventura, camping, treakking e escalada, montei meu roteiro com o mesmo perfil, e agora cheguei em um momento crucial da jornal, sim, a escolha de um carro ou melhor a escolha da minha futura casa.
Como pretendo andar por estradas de terra e não sei quais adversidades posso encontrar no caminho, optei por uma 4x4 a diesel. uma vez que sinto maior confiança nos motores desse combustível. Outra questão é que de que ligou muito para conforto, prefiro ter um carro "básico" mais que tenha uma manutenção confiável e que posso encontrar peças com certa facilidade.
Assim, pesquisando e lendo muito sobre o assunto, vi diversos posts falando de alguns modelos, marcas e motores, chegando nas seguintes opções:
1º Ford F-1000 CE ou CD, entre os anos de 1990 e 2000
2º Toyota SR5 entre 2000 e 2005
3º Nissan XTERRA, entre 2000 e 2005
Você tem alguma história, experiencia ou dica para me ajudar? ou ainda, tem alguma outra viatura para indicar ?
18/10/2017, 02:00
existe uma seção mais específica para essa discussão, inclusive com tópicos com essa mesma dúvida, dê uma boa pesquisada lá... vai encontrar muito coisa sobre carros e preparações necessárias para esse tipo de aventura...
http://www.4x4brasil.com.br/forum/veiculos-e-preparacao/
18/10/2017, 08:33
parabéns por se engaxar em um projeto tão tão grandioso e prazerosos
Eu não comprair a um F1000 primeiro por que é uma ford heheh (pessosal) outro por serem muito poucas e caras as 4x4 e uma viagem assim é perigosos uma 4x2, no geral a F1000 tem uma mecanica boa e é bem confiavel e com um tanque de 110 litros que ajuda muito em viagens
as toyotas antigas na minha opinião é bandeirante, a toyota só teve uma motor que desenvolvesse e que não incomodasse nas 3.0 16valvulas eletrônicas antes disso ou andava mais ou menos ou era confiável (salvo exceções ) e tem cabeçote de aluminio ferveu fode** mas considero arriscado, alem de por ser toyota vale ouro
eu sou suspeito em falar em xterra por que tenho uma
mas vou lhe explicar porque eu comprei uma exatamente para longas viagens
eu gosto de colocar peças originais nos carros e em concessionaria é impraticável mas como ela tem uma mecanica ''terceirizada'' as distribuidoras tem todas as peças originais a preços que da pra pagar
a caixa é eaton e o diferencial é dana com um bloqueio lsd que funciona bem pra quebrar um galho ela tem um raio de giro otimo tem barra estabilizadora traseira e é bem firme na estrada
o motor é muito simples e confiavel tem bom torque cabeçote de ferro uma construção muito robusta não tem correia dentada e é muito econômico eu quando viajo tranquilamente faço até 800km com um tanque com uns 12 e pouco de media com mais duas lata de diesel que levo no teto da mais 400 e poucos km
a particularidade é o volante bimassa mas acredito que a grande maioria já trocou por um monomassa
no mais ela tem um tamanho um pouco menor que as outras suv's é um jipinho
se compra uma ate meados de 2005 com bomba mecânica em bom estado dar uma revisada vai pra qualquer lugar
independente do carro que vc for comprar seja enjoado e veja varias antes de fexar negocio, não importa o carro se vc comprar um carniça e dor de cabeço e frustração na certa