Scania testará ônibus movido a GNV e a biometano em Curitiba | Automotive Business
Modelo começa a rodar a partir deste mês; até o fim do ano, fabricante prevê a homologação de três modelos
Por SUELI REIS, AB | De Curitiba (PR)
13/03/2019 - 20:54
A Scania testará em Curitiba, capital paranaense, um ônibus movido a gás natural veicular (GNV) e também a biometano (gás extraído de resíduos orgânicos) ou a mistura de ambos como parte de um acordo firmado entre prefeitura, governo e a empresa na quarta-feira, 13, a fim de avançar com a adoção de veículos movidos a combustíveis alternativos a partir de um projeto que já existe e que já foi aprovado pela prefeitura. O primeiro modelo entrará em fase de testes já neste mês e o veículo, que por ora, não atende especificações locais, será substituído assim que um novo ônibus com as especificações técnicas necessárias entre em operação, o que deve acontecer até o início do segundo semestre. O modelo que já está sendo produzido na fábrica de São Bernardo do Campo (SP) será o chassi 480 4x2 do tipo padron, que possui de 12,5 a 13 metros de comprimento e capacidade para transportar de 86 a 100 pessoas com carroceria Caio.
O projeto já conta com apoio da Compagas, Companhia Paranaense de Gás, fornecedora estadual de abastecimento de gás natural, e uma empresa de reciclagem que produzirá o biometano. A Scania também vai estudar uma terceira empresa parceira para a distribuição do GNV.
A empresa prevê quatro modelos a GNV e a biometano para o mercado: o padron K 280 4x2, (para carrocerias de 12,5 a 13,2 metros de comprimento e capacidade para até 100 passageiros); o K 280 6x2 (de 15 metros e até 130 passageiros) e o articulado K 320 6x2/2 (de 18,6 metros e capacidade para 160 ocupantes). Serão necessárias alterações nos projetos das carrocerias para a instalação dos cilindros de gás, por exemplo. Veículos com seis cilindros terão autonomia acima de 300 quilômetros.