A lei prevê um regime extraordinário de contratação pública, mas também consagra que as adjudicações têm de ser “publicitadas no portal dos contratos públicos, garantindo o cumprimento dos princípios da publicidade e transparência da contratação“.
“O Governo não está a cumprir a lei nem o princípio da transparência, porque a obrigatoriedade da publicação do contrato não está suspensa”, disse ao CM o presidente da Transparência e Integridade, João Paulo Batalha.
“Todos os procedimentos de compra e respetivos contratos de EPI respeitam as exigências legais e regulamentares aplicáveis”, explicam, por sua vez, os Serviços Partilhados do Ministério da Saúde.
No caso dos fogos foi, como todos sabemos. Uns belos kits que nem funcionavam. Estamos a ver um segundo episódio da mesma novela?
Volta Sócrates para liderar o bando dos gatunos… só faltas tu na fotografia. os restantes são os mesmos que na tua altura também andavam com a mão na massa!
Infelismente nestas alturas é quando há mais oprtunidades para esta malta, a justiça está ao serviço detes rapazes, vimos nos casos Dias Loureiro, Sócrates, etc…, agora será certamente pior.
Numa altura em por motivos óbvios aumentam os assaltos e burlas, a criminalidade em geral, mandam cá para fora criminosos, ninguém consegue perceber ou então é com a intenção de aumentar a criminalidade para que consigam passar dessa forma despercebidos.
Seria interessante dividir este e outros custos que foram feitos versus o numero de internados covid-19 e consequente numero de falecidos.
E pode-se chegar à conclusão que todos hospedados num hotel de luxo com medicina privada ficaria mais económico.
Possivelmente parte desses milhões irão esbarrar nas mãos dos chinocas que à custa da desgraça que nos deram enchem os bolsos à fartazana.
Se os contratos não forem publicados, só se pode retirar uma leitura: Estão a esconder algo que os compromete. Quem não deve, não teme. A resposta que dão é inaceitável.
Ai Marta, Marta… divulga lá os documentos porque já devias saber que hoje, mais do que nunca, exige-se transparência!!
Prisão era o minimo para esta gentelha. E os empresarios (MICRO) que vão morrer e lançar no desemprego milhares de trabalhadores….
Para esses tudo o que puder ser dificuldade …é obra. Processos de lay off recusados, falta de acesso as linhas de credito covid 19..
Portugal no seu melhor…e ainda vem estes politicos da treta anunciar medidas que não levam a lado nenhum…mas acreditem: o pior ainda está para vir….
O que se pode esperar de um governo que foi desde sempre liderado pelo maior ladrão da história do país? ( Mario Soare…)
Que tem vindo a ser seguido por todos os líderes sem exceção deste partido de ladrões ao qual dão o nome de PS……
O povo português é crente, e gosta disto. Caso contrário, esse partido de ladrões, e todos os outros que se aliaram para se poderem lambusar com o dinheiro do país, pago por todos nós, e pelas empresas que a unica coisa que podem esperar deles é um virar de costas e desenrasquem-se. São ladroes por ADN e nunca vai mudar. Votem PS e sua corja de ladrões e seguidores. Viva…….. isto ainda vai piorar de certeza……..
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17 de setembro de 2018 17 de setembro de 2018 Site	agricultura, Alckmin, Amoedo, Bolsonaro, Boulos, Ciro, clima, Desmatamento, eleições, Haddad, Marina, presidenciáveis, propostas
OC investigou o que os presidenciáveis prometem no combate a desmatamento, promoção da energia limpa e outros tópicos ligados à
Candidato do PSDB à Presidência da República, Geraldo Alckmin defendeu nesta segunda-feira o projeto que ficou conhecido como “lei do

Toda a documentação referente às inscrições dos clubes e atletas deverá também ser entregue na sede da AMB até ao dia 11 de Setembro às 18 horas.
Os pagamentos referentes a estas inscrições deverão ser efetuados no momento da inscrição ou por transferência bancária até a data de encerramento das inscrições.
ATENÇÃO: As inscrições apenas se encontram efetuadas após o cumprimento de todos os requisitos acima mencionados.

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Ferramentas como pagamento automatizado de pedágio, fiscalização via satélite e cartões para caminhoneiros facilitam trabalho de logística no Brasil.
O transporte rodoviário é o principal meio de escoamento da produção de bens e matéria-prima no Brasil. Pelas estradas passam mais de 60% das cargas nacionais. E para fazer esse trabalho logístico com segurança e agilidade, facilidades tecnológicas têm tornado a rotina do caminhoneiro e das transportadoras mais ágil e seguro.
Fundamental para o setor, a pontualidade costuma ser uma preocupação para motoristas e empresários devido ao tráfego intenso e à constante necessidade de paradas. Uma das ferramentas que tem reduzido esse problema é a inteligência artificial na cobrança das praças de pedágio. Os sistemas de rádio frequência instalados em veículos fazem a leitura automática nos postos, o que tira a necessidade do motorista parar na cancela para efetuar o pagamento, que é automatizado.
A fiscalização é outro motivo de muitas paradas. Mas no Brasil está em implantação o monitoramento eletrônico de caminhões e ônibus que tem reduzido consideravelmente isso. O Canal Verde Brasil, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), é um sistema que faz a leitura eletrônica dos veículos por meio de TAGs e controla a circulação de cargas e passageiros.
Através de pontos espalhados pelas principais vias de escoamento de produção do país, são lidos dados como origem e destino dos veículos, o que é transportado e, caso necessário, aponta locais para verificação de pesos e medidas dos caminhões. E esse controle é feito de forma remota, o que também agiliza o processo. O objetivo é tornar o país mais competitivo através da redução de custos decorrente das paradas, ampliar a frequência de viagens e, como consequência, aumentar a rentabilidade dos investidores.
A preocupação com a segurança nas rodovias levou a aplicação de tecnologia para monitoramento dos veículos. Equipamentos enviam informações de localização via satélite, rádio ou celular, a partir das quais é possível saber de onde ele saiu, para onde vai, o trajeto que faz, se está dentro da rota programada e se chegou ao destino. Fora isso, os dados recolhidos podem ser usados pelas empresas para otimização dos serviços.