Daimler Caminhões vai contratar 1.250 no Brasil e Argentina - Economia - Estadão
Daimler Caminhões vai contratar 1.250 no Brasil e Argentina
Maior parte dos trabalhadores irá para a principal fábrica de caminhões da companhia no Brasil, em São Bernardo do Campo; Mercedes-Benz também anunciou contratações
30 de junho de 2011 | 16h20
A divisão de caminhões da Daimler contratará mais de 1.250 trabalhadores para suas unidades de montagem no Brasil e na Argentina, reagindo ao crescimento da demanda para veículos comerciais na América Latina, impulsionado principalmente pelos setores de agricultura, mineração e construção. "Nossos números de vendas estão se desenvolvendo extraordinariamente e nossa produção de veículos comerciais está funcionando em plena capacidade", disse Hubertus Troska, chefe da divisão da Mercedes-Benz Daimler Trucks Europa/América Latina, Hubertus Troska, em comunicado.
A maior parte dos novos contratados será para a principal fábrica de caminhões da companhia no Brasil, em São Bernardo do Campo. Incluindo as novas contratações, a força de trabalho brasileira total da companhia em São Bernardo e Juiz de Fora (MG) será de cerca de 14.500.
A montadora também contratará 300 empregados na Argentina, o que elevará o número de funcionários da fábrica de Juan Manuel Fangio, em González Catán, para cerca de 1.800 pessoas. A Mercedes-Benz também irá adicionar um segundo turno para a fabricação da van Sprinter a partir de agosto. Em maio, a companhia começou a produzir caminhões em sua fábrica argentina também.
As vendas globais de caminhões da Daimler aumentaram 27% no primeiro trimestre, em bases anuais, para 89.300 veículos. A receita cresceu 28%, para € 6,2 bilhões. O lucro antes de juros e impostos da divisão de caminhões mais do que dobrou, para € 415 milhões, de € 130 milhões. As informações são da Dow Jones.
A Mercedes-Benz anunciou nesta quinta-feira, 30, a contração de 950 trabalhadores para a fábrica de São Bernardo do Campo (SP) e de 300 para a unidade da Argentina. No ABC paulista, a empresa ampliará as áreas que vão operar em três turnos, o que elevará a capacidade produtiva de 65 mil para 75 mil a 80 mil caminhões e ônibus. Ao todo, ao grupo passará a empregar 14.350 funcionários no Brasil e 1.800 na Argentina.