O ruído dos travões é uma das principais razões para um condutor visitar uma oficina. Pode ser um assunto complexo e é, frequentemente, difícil de resolver.
O ruído dos travões é, normalmente, originado pela vibração numa peça situada na secção da extremidade da roda do veículo – entre o pneu e a ligação ao chassis. O ruído é atribuído frequentemente à própria pastilha de travão, mas pode surgir devido a qualquer peça, do rolamento da roda à rótula. No sistema de travagem, é normal ter alguma vibração, mas não é habitual que esta seja suficientemente intensa para ser audível.
Substituir o disco e limpar e lubrificar todas as superfícies do conjunto do travão, segundo as instruções do fabricante do veículo.
substituir o disco e certificar-se de que as pastilhas de travão, os calços e os acessórios estão instalados corretamente.
Considerar a intensidade do ruído de amortecimento com calços ou pastilhas de travão com características de redução de ruído.
O motivo mais comum para rangidos é uma vibração molecular no material de fricção durante a aplicação do disco do travão.
Substituir o conjunto de pastilhas de travão. Verificar também se os acessórios (por ex. molas da pinça) são os corretos e se estão bem instalados
A aparência das superfícies de fricção pode ser um bom indicador das causas de problemas de ruído. Levante o veículo, retire as pastilhas e examine as superfícies de fricção para analisar potenciais problemas. Seguem abaixo cinco sintomas relacionados com o ruído.
EFEITO: O veículo tende para um lado ao travar, desgaste rápido e irregular das pastilhas, chiar e trepidar
SOLUÇÃO: Manutenção de todas as corrediças das pinças e dos pistões, substituir as pastilhas. Verificar os discos
A forma mais fácil de evitar problemas é assegurar que a pinça e as pastilhas de travão são corretamente montadas.