O impacto negativo teve como fator a queda em algumas produções, como a soja (-6,7%), algodão em caroço (-1,2%), amendoim (-73,5%), feijão total (-0,2%) e sorgo (-5,6%). Ao mesmo tempo, outros grãos estão com expectativa de crescimento. Este é o caso do arroz, que tem previsão de produção 7,3% maior nesta nova safra e ganho de 8,3% na produtividade. Em Minas são cultivados o arroz sequeiro (29,5%) e o arroz irrigado (70,5%), com estimativa de um total de 8,8 toneladas.
O milho também tem previsão de aumento de produção (+3,9%), atingindo um volume de 7,8 milhões de toneladas de milho total. A área plantada também sofrerá uma expansão de 2,5% e a produtividade de 1,4%. Além disso, a produção de trigo deverá crescer no estado, chegando o a um aumento de 9% na produção e um total de 227 toneladas. A produtividade deverá aumentar em 11,4%.
Diante do aumento dos preços do feijão no mercado – valorização decorrente do crescimento no consumo do grão durante a pandemia –, a Conab registrou uma expansão de 14% na área plantada no estado para a sua primeira safra. O valor passou de 145,5 mil para 165,8 mil hectares.
A projeção aponta para uma produção de 204 mil toneladas, aumento de 5,1% em relação à primeira safra de feijão de 2019/2020. A previsão é que a semeadura tenha início neste mês de outubro.

Mecânica dos Fluidos é um texto de nível introdutório sobre o comportamento dos fluidos (líquidos e gases) em repouso ou em movimento. Esta 6.ª edição apresenta melhorias no texto de modo a facilitar a leitura e expõe, de forma clara e desenvolvida, o essencial dos conceitos básicos necessários à iniciação em áreas específicas como aerodinâmica subsónica ou supersónica (escoamentos internos ou externos), hidrodinâmica (escoamentos em condutas ou de superfície livre) ou turbomáquinas. Inclui um vasto conjunto de exercícios ilustrativos intercalados na exposição teórica e de exercícios propostos que são integralmente resolvidos no final do texto.
O último capítulo, agora enriquecido com a inclusão de duas temáticas adicionais, é inteiramente dedicado à análise de exemplos concretos, que ilustram a aplicação da teoria dos capítulos anteriores à prática corrente de engenharia. Em total articulação com a versão impressa, é paralelamente disponibilizada uma extensa componente Internet de forte pendor interativo, contendo, por um lado, software de cálculo em linguagem MatLab com acesso inteiramente aberto e, por outro, aplicações informáticas com interface gráfica amigável, cuja utilização não pressupõe conhecimentos em linguagem de programação e que permitem simular sugestivos exemplos de interesse prático.
É ainda contemplada uma introdução à mecânica dos fluidos computacional (Computational Fluid Dynamics, CFD), que se faz acompanhar de um código de cálculo ilustrativo (EasyCFD). A utilização do software MatLab é uma das novidades desta nova edição.
Está disponível, desde a 5.ª edição, um primeiro volume, em coleção, intitulado Mecânica dos Fluidos - Fundamentos de Física e Matemática, impresso e em eBook.
Prefácio do Professor Doutor J. A. C. Falcão de Campos, Professor Associado do Instituto Superior Técnico, onde é responsável pela disciplina de Mecânica dos Fluidos I no Mestrado Integrado de Engenharia Mecânica, e inclui também o testemunho de Ana Catarina Barradas, Mestre em Engenharia Mecânica pela Faculdade de Ciências e Tecnologia da Universidade de Coimbra.
Professor Catedrático da Universidade de Coimbra (UC), onde tem assegurado a orientação científica de diversos trabalhos de mestrado e de doutoramento. Diploma de ?Docteur Ingénieur?, pela universidade francesa de Poitiers (1981), e Doutoramento (1986) e Agregação (1998), pela UC. É autor dos livros Dissertação e Tese em Ciência e Tecnologia - Segundo Bolonha e Ética em Investigação Científica. Na qualidade de Professor Catedrático Convidado da UC (desde a sua aposentação, em 2014), tem-se dedicado às áreas de Metodologia de Investigação, Ética na Investigação e Escrita Científica. Neste âmbito, vem proferindo palestras, organizando workshops e dirigindo unidades curriculares, a convite de diversas instituições de ensino superior, universitário e politécnico, em Engenharia, Matemática, Física, Medicina, Economia, Agronomia, Nutricionismo, Bioética.

A Chevrolet apresentou a linha Spin 2021 e a principal novidade é a adoção do controle eletrônico de estabilidade e tração como item de série em todas as configurações.
"O controle eletrônico de estabilidade e tração chega para acompanhar uma crescente demanda por tecnologias de segurança sem abrir mão de sua maior virtude: o amplo espaço interno", diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM América do Sul.
A linha Chevrolet Spin 2021 conta com quatro versões de acabamento: LS, LT, Premier e Activ - todas sem preço definido até o momento. O modelo ganhou assistente de partida em aclive, muito útil em saídas de semáforos e manobras em planos inclinados e funciona com as configurações de câmbio automático e manual, ambos de seis marchas.
O alerta de não afivelamento do cinto do passageiro chega para complementar o aviso referente ao do lado do condutor, já existente. Também extensiva a toda a gama estão o novo grafismo do painel de instrumentos e a inédita opção de cor Azul Eclipse para a carroceria.
Já o controlador de limite de velocidade é outra inovação e está disponível desde as configurações intermediárias. Teclas no volante permitem ao motorista determinar a velocidade máxima que o carro poderia alcançar em acelerações para evitar multas de trânsito, por exemplo.
Em relação a parte mecânica, a principal alteração fica por conta da nova geração da transmissão automática de seis marchas, de funcionamento mais suave e eficiente, em linha com os recentes lançamentos da Chevrolet, como os novos Onix e Tracker.