Nas duas últimas semanas, o líder dos caminhoneiros teve reunião em Brasília com o ministro-chefe da Casa Civil, Onyx Lorenzoni. Landim também teve encontro com a diretoria da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e, na sexta-feira, 22, se reuniu com o secretário executivo do Ministério da Infraestrutura, Marcelo Sampaio.
Sua opinião sobre a greve ainda não é um consenso. Os caminhoneiros estão divididos entre outros itens que, segundo Landim, não têm nenhuma relação com o setor. "A todo momento, recebo pedidos para que a gente atue para bloquear a reforma da Previdência. Outra hora é para pedirmos uma 'limpeza' no Supremo Isso não ajuda a gente. O que temos a ver com isso?", questiona
Dentro da pauta dos motoristas, Landim defende que a classe crie cooperativas de caminhoneiros, para que o motorista acabe com a intermediação de transportadoras. "Temos que nos unir para retirar esses atravessadores, para que a gente possa negociar diretamente com os donos dos grãos", comentou. Os caminhoneiros, no entanto, também estão divididos sobre esta proposta.
Reportagem publicada no fim de semana pelo jornal O Estado de S. Paulo mostrou que o governo tem monitorado as primeiras movimentações de caminhoneiros no País. O acompanhamento é feito pelo Gabinete de Segurança Institucional (GSI). As investigações apontaram o início de uma articulação por meio de mensagens de WhatsApp.
Na pauta de reivindicações da classe estão três pleitos. O primeiro pedido diz respeito ao piso mínimo da tabela de frete. Os caminhoneiros reclamam que as empresas têm descumprido o pagamento do valor mínimo e cobram uma fiscalização mais ostensiva da ANTT.
O terceiro item diz respeito à construção de mais estruturas para paradas de descanso para os caminhoneiros, ao longo das estradas.Fonte/Correio24horas

Pra mim quando a pandemia acabar (se acabar) o preço praticado por lojas e importadoras não deve diminuir em nada, sobretudo porque nossa economia é instável e mal gerida e só tende à piorar, com alta de dólar e afins...