Licenciamento de veículos novos recua 1% no primeiro bimestre | Ler News
06/03/2020 Agência Brasil	Licenciamento de veículos novos recua 1% no primeiro bimestre
Redução também ocorreu nas exportações e produção
A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) informou, hoje (6), que o licenciamento de automóveis nos dois primeiros meses do ano recuou 1% em relação ao mesmo período de 2019. Foram licenciadas 394,5 mil unidades, ante 398,4 mil em 2019.
O presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, explicou que o padrão que se verifica há tempos é o de resultados menos expressivos nos primeiros meses do ano. "Quero dizer que o primeiro bimestre está dentro das nossas expectativas, aquele padrão que a gente imaginava que poderia acontecer", disse.
"Com a exportação, a gente continua passando dificuldades. Não teve nenhum fato que mudou o cenário", disse, destacando os decréscimos de exportações feitas ao México, Colômbia, Argentina e Chile. "A exportação continua sendo um desafio para o setor".
"Em tese, nós temos estoque para continuar produzindo pelas próximas semanas, mas também quero dizer que temos risco", disse Moraes, acrescentando que não adota um "tom alarmista", mas um "tom de realidade", para estimular as montadoras a se prepararem para tomar medidas, caso seja necessário.
"Todas as alternativas estão sendo consideradas. Então, a mensagem é a seguinte, o risco existe. Por enquanto, não vamos ter nenhum problema, agora, mas existe um risco não generalizado que pode afetar montadoras, umas com um risco um pouco maior do que outras, pelas suas características. Em função de seu fluxo de importação, [o grau de risco e efetivo impacto] pode ser diferente. Então, a mensagem é a seguinte: existe risco, sim, e estamos monitorando."
Moraes defendeu que o governo federal adote medidas para estimular o crescimento da indústria automobilística. Uma das sugestões é a redução da incidência da carga tributária sobre o financiamento de veículos. "O sistema tributário do Brasil destrói negócios", disse.
Moraes apresentou um cálculo que mostra que, com o dólar em torno de R$ 4,60, o custo adicional estimado para o setor automobilístico, este ano, será de R$ 8 bilhões. Segundo ele, nesse cenário, para cobrir a quantia, a indústria acrescenta R$ 2,6 mil ao valor de cada veículo produzido, o que pesa ainda mais no bolso do consumidor.
"A volatilidade no câmbio é uma coisa que a Anfavea acredita que tem que ser administrada. Alguma coisa precisa ser feita", defendeu o presidente da Anfavea.