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LATAM pretende contratar mais de 700 tripulantes nos próximos meses
A LATAM Brasil anunciou a intenção de abrir 750 vagas para pilotos e comissários de voos nos próximos meses e recuperar os prejuízos obtidos durante a crise da Covid-19 na aviação em 2020. A companhia, no entanto, não informou quando as vagas serão disponibilizadas e os trâmites do processo seletivo.
Em 2020, a empresa demitiu 2,7 mil tripulantes, o que corresponde a 40% do total de comissários e pilotos que a empresa tinha na época. A medida não foi seguida pelas suas principais concorrentes, Gol e Azul, que mantiveram os funcionários, mas negociou a redução de salários e jornadas.
Segundo o Sindicato Nacional de Aeroviários (SNA), a companhia queria reduzir os salários integralmente, o que inconstitucional. Em crise, com redução no número de voos e precisando manter suas receitas, a LATAM resolveu demitir os funcionários.
A empresa aérea chilena passa por crise econômica nos últimos anos e enfrenta um processo de recuperação judicial nos Estados Unidos. Nos últimos meses, segundo o Bradesco BBI, havia a intenção da Azul Linhas Aéreas em adquirir a LATAM Brasil. O dinheiro da venda poderia ser destinado para o pagamento de credores.
Desde o início das suspeitas, a companhia negou a possibilidade de venda, mas admitiu precisar de dinheiro para sair do processo nos EUA.
A expectativa da LATAM Brasil é que a vacinação e a retomada econômica do país sejam fatores preponderantes para a recuperação do setor de turismo. Com a pandemia, mais de 70% das aeronaves da companhia ficaram paradas.
Os diretores da empresa esperam retomar as ofertas de assentos em 75% dos vendidos em julho de 2019.
Setor do varejo armazena déficit de R$ 873,4 bilhões durante a pandemia, revela CNC
Desde o início da pandemia, em 2020, um dos setores mais atingidos é o comércio varejista . De fevereiro de 2020 até maio deste ano, os dados divulgados pela Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) apresentaram uma perda de R$ 873,4 bilhões.
De acordo com Fabio Bentes, economista da CNC, a exceção está entre os segmentos de supermercados, bebidas e produtos alimentícios, que avançaram nesse período. Ao contrário dos segmentos como vestuários, calçados, tecidos e equipamentos, os quais foram fortemente afetados.
A propósito, a Confederação Nacional do Comércio de Bens, Serviços e Turismo (CNC) estima um acréscimo significativo no setor do varejo, com a maior taxa nos últimos 9 anos, uma alta de 4,5%. No entanto, Fabio Bentes ressalta que é um parâmetro mais baixo do que o normal.