O Vale do Paraíba registrou 182 óbitos no trânsito durante o primeiro semestre do ano -- um aumento de 8,33% na comparação ao mesmo período de 2018 (168 vítimas fatais).
Para especialistas, a retirada dos radares em rodovias pode ampliar a violência no trânsito. Bolsonaro promete que os radares móveis, operados por policiais rodoviários federais, serão suspensos. Essa semana, o presidente voltou a afirmar que o aparelho funciona como uma "pegadinha".
"Vamos suspender os radares móveis até que haja um entendimento para que se convença a população que deve ser utilizado", disse.
Para o especialista em trânsito Sérgio Ejzenberg, é necessário que haja cada vez mais fiscalização nas rodovias. "Quanto mais fiscalização, melhor. Aumenta segurança, diminui acidentes, e vale para qualquer tipo de fiscalização: velocidade, semáforos... Tudo que puder é melhor fiscalizar para ter menos potencial de risco", diz Ejzenberg. "Tem que avaliar o que é caça-níquel, precisa ser da maneira correta. Pode multiplicar os radares, colocando-os corretamente por toda a rodovia, para que respeitem o limite de velocidade. Nos casos de redução, o ideal é lombada eletrônica. Fiscalização precisa existir da maneira certa para evitar mais acidentes", disse.
No dia 20 de agosto acontece o primeiro Encontro de Educação para o Trânsito da RMVale, que será sediado em Aparecida. Organizado pelo Detran (Departamento de Trânsito do Estado), o evento vai reunir órgãos públicos, concessionárias das rodovias que cortam a região e prefeituras.
"O objetivo é justamente fomentar em todos os municípios um alarde em relação a esse tema. Infelizmente, no Vale os dados não são positivos, e nós precisamos desenvolver ações para reduzir esses números", diz Eduardo Chaves, diretor regional do Detran.
"Nós temos que trabalhar reforçando a conscientização. A proposta é criar uma comissão, envolvendo municípios, representantes de órgãos e da polícia rodoviária", afirma.