Serviço de carro compartilhado cresce no Brasil - Mercado - Salão do Carro
Serviço de carro compartilhado cresce no Brasil
Empresa planeja sair de São Paulo para também oferecer serviços no Rio de Janeiro, em Minas Gerais e no Paraná.
09/04/2013 às 23:30 - Atualizado em 10/04/2013 às 11:43
O serviço de compartilhamento de automóveis está ganhando cada vez mais força no Brasil. A ideia é muito difundida em diversos países da Europa, mas aqui no Brasil estava, até agora, concentrada na cidade de São Paulo. Agora, parece que os brasileiros estão se acostumando com a ideia e a empresa que presta este serviço está pensando em expandir seus negócios para outros estados, como Rio de Janeiro, Minas Gerais e Paraná.
O serviço fica no meio termo entre a carona e o aluguel diário de automóveis. Os dois primeiros conceitos são conhecidos pelos brasileiros, mas o comportamento do consumidor nacional prefere adquirir um carro do que depender da carona alheia. Mas tudo indica que este comportamento também está mudando aos poucos. O crescimento no número de pessoas que aderiram a ideia de se ter um carro compartilhado é evidente, e agora a companhia que presta o serviço está preparada para expandir o seu negócio.
O conceito de carro compartilhado pode ser um pouco confuso para a maioria das pessoas que não estão diretamente ligadas ao serviço, mas ele funciona mais ou menos da seguinte forma: O sistema permite que as pessoas se cadastrem e reservem um carro que esteja disponível na garagem credenciada mais próxima da sua casa. No mesmo momento da reserva, a pessoa também já precisa informar o horário que vai devolver o veículo ou o tempo que vai permanecer com o mesmo.
Chegando no local indicado, os clientes utilizam um sistema para smartphone ou ligam para uma central onde conseguem desbloquear o veículo que já está reservado no seu nome. No mesmo pacote já está incluso o combustível para a pessoa rodar a distância necessária.
O serviço funciona de forma muito parecida com o aluguel de bicicletas, que também está se tornando muito comum em algumas capitais do Brasil, como Rio de Janeiro e Porto Alegre. A diferença é que o cliente conta com uma quantidade de veículos que ficam rodando entre os clientes. Assim que a pessoa devolve o carro, outra pessoa já poderá reservar o mesmo veículo. O serviço acaba se tornando mais prático em alguns casos do que o aluguel de diárias do veículo, já que neste caso a pessoa precisa ter um local onde deixar o carro durante a noite, ou ainda terá que pagar uma diária cheia mesmo se rodar por algumas horas.
Até o momento, a única empresa que opera este serviço é a Zazcar, que atualmente conta com uma base de 2300 clientes em São Paulo. Mas a projeção que é feita pela empresa garante que ainda este ano os clientes poderão chegar aos 13.800, e nos próximos cinco anos este número poderá saltar para os 210 mil.
De acordo com as informações que foram divulgadas pela empresa em relação ao perfil do usuário do serviço, a média de idade das pessoas que aderiram ao sistema de carro compartilhado é de 35 anos e utilizam carro menos de 15 mil quilômetros por ano. A maioria das pessoas já tiveram um carro e decidiram vender por causa dos custos fixos, e também utilizam o transporte público.
Os preços fazem parte do pacote de atrativos do serviço para os clientes, além de não precisarem contar com pagamento de seguro e também não se preocupar com o local onde o carro precisa ser guardado, já que este também é um grande problema das grandes cidades, principalmente para as pessoas que moram nas regiões centrais onde os prédios não contam com garagens.
De acordo com as informações da empresa, os preços acabam variando de R$ 6 mais o quilômetro rodado até o valor fixo de R$ 100, dependendo do perfil de uso do consumidor. Quando o consumidor utiliza o veículo de forma mais frequente ele consegue ter acesso a duas formas diferentes de realizar o pagamento: a partir de R$ 7,90 a hora mais os quilômetros rodados — R$ 0,65 cada, até 100 km e R$ 0,55, de 101 km em diante. Ou é cobrada diária, a partir de R$ 64,90 mais os quilômetros rodados, ou ainda uma mensalidade de R$ 50.
A empresa também garante que o serviço acaba saindo mais barato do que andar de táxi pelas ruas de São Paulo. Como exemplo, atualmente para se andar uma hora de táxi o passageiro vai pagar algo em torno dos R$ 73, enquanto que no serviço de carro compartilhado o preço fica em torno dos R$ 27.