Conceito híbrido de eixo da ZF com transmissão manual automatizada oferece menos emissões e mais conforto - Sindirepa - SP
Friedrichshafen. Com a tecnologia eAMT (Transmissão Elétrica Manual Automatizada), a ZF desenvolveu um conceito inovador para a hibridização de veículos com tração dianteira transversal, por meio da integração de seu sistema de acionamento elétrico por eixo (eVD) e uma transmissão manual automatizada (AMT) em um único sistema. O atuador da transmissão e o eixo traseiro elétrico operam em conjunto com interação inteligente. Isso resulta no conceito do eAMT, que não interrompe a força de tração. O motor elétrico preenche a lacuna na força de aceleração da AMT devido ao seu design. Além das funções híbridas de acionamento elétrico, recuperação e impulso, o eAMT oferece também tração elétrica às quatro rodas. O software da ZF regula a rede e coordenação do motor de combustão interna e, ao mesmo tempo, o motor elétrico e a transmissão automatizada.
O Axle Hybrid Concept da ZF com transmissão manual automatizada oferece menos emissões e mais conforto.
O eAMT permite funções híbridas, além de tração nas quatro rodas elétrica para veículos pequenos e compactos.
O eixo traseiro elétrico eleva as transmissões automatizadas ao nível premium, eliminando a interrupção da força de tração.