Salobra -- Estações Ferroviárias do Estado de Mato Grosso do Sul
Município de Miranda, MS
Linha-tronco - km 1.115,789 (1959) MS-1629
Altitude: 145 m Inauguração: 31.12.1912
A ESTAÇÃO: A estação de Salobra foi inaugurada em 1912 com o nome de Saloba, sem o r.
É curioso citar que a revista Brazil Ferrocarril, a mais importante revista sobre o assunto na época, sugeria em 1914 alterar o nome dessa estação (bem como o de outras na mesma região) para o de Bittencourt, pessoa que na época foi importante para a consolidação da linha.
Como muitas das estações do trecho entre Campo Grande e Porto Esperança, por muito tempo a estação não dispôs de água potável, obrigando a NOB a deslocar semanalmente uma composição de vagões pipa para abastecimento.
A perspectiva de reativação do Trem do Pantanal entre Campo Grande e Corumbá, a partir de 2005, pelo Governo do MT e da Brasil Ferrovias/Novoeste, fez com que o jornal O Estado de S. Paulo de 10/10/2004 publicasse uma reportagem sobre a futura volta do trem. Ali fala sobre a situação da estação de Salobra em 2004: "É um povoado com 98 famílias. A atração, aqui, é a ponte ferroviária sobre o rio Miranda, de ferro, de 1931. Parece abandonada, mas é por ela que passa o trem de carga. Numa casa da ferrovia, moram Hélio Barbosa e a mulher, Francisca. Hélio, aposentado, é o único ferroviário do lugar. A estação do trem tem as portas trancadas a cadeado. Foi ocupada por um pessoal de Campo Grande, que vem nos fins de semana pescar. 'Gostaria muito que o trem voltasse, a gente fica muito isolada aqui', diz Francisca".
O trem foi reativado, logo depois extinto novamente, e a estação estava abandonada em 2018.
ACIMA: O pátio da estação de Saloba (depois Salobra) em 1913. Notem o carro especial com pessoas vestidas com roupas finas da época. A foto pode ser, eventualmente, da inauguração da estação, em 1912, quem saberá? (Foto Álbum Gráfico do Estado de Matto Grosso, de S. Cardoso Ayala e F. Simon. janeiro de 1914).
ACIMA: Em Salobra, 1939 (Lauro Travassos e J. R. Teixeira de Freitas: Relatório da excursão científica realizada na zona da E. F. Noroeste do Brasil em julho de 1939).
ACIMA: Placa da plataforma da estação de Salobra em 6/2013. Note que a quilometragem não é a de 1959 (Foto Fabio Lenta).
(Fontes: Fabio Lenta; José H. Bellorio; Carlos Coelho Neto; Edson de Lima Lucas; Fernando Costa Straube; Lauro Travassos e J. R. Teixeira de Freitas: Relatório da excursão científica realizada na zona da E. F. Noroeste do Brasil em julho de 1939; S. Cardoso Ayala e F. Simon: Álbum Gráfico do Estado de Matto Grosso, 1914; O Estado de S. Paulo, 2004; E. F. Noroeste do Brasil: relatórios anuais; IBGE, 1959).