Exatamente, quando divulguei o texto no Facebook, fiz questão de comentar "se você ainda não foi atingido pelas mudanças estúpidas do IPPUJ, certeza que será". Tenho certeza que farão coisas ainda piores. E fiquei de cara ao saber que sobre mudanças aqui perto (no Guanabara) estão em contato com a comunidade e tal. Vai entender!
A solução para mover-se na cidade será andando, pedalando e no interior de veículos coletivos. Será assim, ou mudamos a cidade deixando espaço apenas para ruas e estacionamentos. Essa mudança para o futuro além de planejada e com garantia de investimentos para mobilidade e acessibilidade deve ser pactuada com a sociedade. O rol de ferramentas para pactuação estão no Estatuto da Cidade, no Plano Diretor de Desenvolvimento Sustentável do Município de Joinville e outros instrumentos de construção urbanístico ambiental da cidade de direito e na garantia da função social da propriedade. Neste contexto de "imbróglio" onde esta o Estudo de Impacto de Vizinhança - EIV, que o ente público exige de empreendimentos privados?
Pois é, Arno. Ninguém da região foi consultado. Se as cidades do futuro serão desfrutadas a pé, de bicicleta e em ônibus, Joinville está na contramão do futuro (no caso do Mercado, até as nossas famosas (e das quais nos orgulhamos) largas calçadas foram removidas para... dar vazão aos carros.
A impressão que dá é que a prefeitura quer destruir o pouco de conceito sobre mobilidade urbana que a população joinvilense tem fazendo obras tão ruins, a intenção foi boa, mas a obra não. Foi a mesma coisa na Getúlio Vargas, o tão desejado corredor não saiu da forma que pensávamos, assim cono no Binário do Iririú. Penso que é melhor a atual gestão parar de fazer essas obras e deixar pra próxima fazer, tenho certeza que pior que essas feitas não ficam.