Investidor francês recomenda rejeição da fusão com FCA
byRedação - CarBlog - junho 23, 2020 18 Comentários
A investidor Phitrust da Peugeot enviou comunicado ao grupo diretor da montadora francesa para que se reavalie os termos da fusão com a Fiat Chrysler, a qual estaria muito vantajosa para a FCA. A casa de investimentos recomenda aos acionistas que rejeitem os termos iniciais da fusão na assembleia extraordinária, que ocorrerá no dia 25 de julho.
Os termos atuais indicam que a Peugeot pagará 5,5 bilhões de euros aos acionistas da Fiat Chrysler, mas a Phitrust considera que esse valor é excessivo, dizendo que uma fusão com 50% para cada empresa já não fazia sentido em 2019, e agora menos ainda, já que a FCA está em situação relativamente pior que a Peugeot.
A Phitrust ainda aponta que não faz muito mais sentido uma fusão da Peugeot com uma outra empresa automotiva, já que estas não tem mais tecnologias inovadoras. Condução autônoma, por exemplo, é dominada pelo Google. Portanto a Phitrust questiona qual a finalidade de uma fusão como essa.
Fiat-Chrysler Grupo-PSA Mercado Peugeot
André 7 23 de junho de 2020 09:45
Esses Franceses se acham a última bolacha do pacote.
Parmera 23 de junho de 2020 11:20
Somente reconhecendo que os italianos já apodreceram há muito tempo
Powertor7 24 de junho de 2020 13:04
FUFUCARS 23 de junho de 2020 10:02
Se essa fusão for trazer algum benefício para nós, legal, se não tanto faz....pois para o submundo global, as novidades demoram para chegar, quando chegam...
Canela_12 23 de junho de 2020 10:15
FCA tem q agradecer de joelhos essa reviravolta... Saiu da latada...
Zé Ninguém 23 de junho de 2020 10:29
Quem tem que agradecer é a Peugeot, a FCA seria uma sangue-suga.
FUFUCARS 23 de junho de 2020 11:32
Semelhante ao que a Volks fará com a Ford. ...
A Volks será um carrapato...
Mustang 23 de junho de 2020 18:54
FUFUCARS 23 de junho de 2020 10:19
Com certeza o 4patas, influenciado pela filial de Brasília (o lunático que filma para o YouTube), irá afirmar que a Volksvelhagen está aguardando a fusão da FCA/PSA, para absorver ao grupo.
João 23 de junho de 2020 15:49
O Grupo VW não precisa da Fordinha.
Será mais uma no portifólio da VW.
thieng 23 de junho de 2020 10:23
A fca respira por conta da jeep...nunca vou desejar o fim da italiana fiat,ela sempre foi uma rival de volkswagen e chevrolet ...de coraçao ..espero que a fiat volte a ser a ousada que sempre foi,tirando muito o sono da vw..e sim ,essa é a graça....uma querendo superar a outra.
FUFUCARS 23 de junho de 2020 12:07
A FIAT sim depende da JEEP, e também da Strada...
Agora ela continua com muitas decisões sofríveis, num passado recente como a criação do Mobi, sem nenhuma necessidade, pois já havia o Uno, nome fortíssimo em seu portfólio, ter abandonado o nome Pálio, também por sua vez, ao invés de colocar o nome ARGO, e por último, criou a nova versão da Strada, com painel do Mobi, erro drástico, já que ela possui o painel do ARGO já pronto e bem mais atraente.
Então a administração da Fiat é ridícula, pois cometem erros infantis....
AMLADJ 23 de junho de 2020 10:37
Carlos4Carros 23 de junho de 2020 12:07
A FCA não tem como sobreviver se não tiver uma fusão com a PSA ou outra marca. A FCA nao tem tecnologia elétrica. Está começando agora com híbrido plug-in nos Jeep, e o Fiat 500 elétrico, mas não tem um programa amplo e nem grana para investir no desenvolvimento dessa tecnologia.
Então entrar nessa marca, para a PSA, só se quiser acesso ao mercado norte-americano, mas mesmo assim não tem muito sentido. A marca é preju na certa, vai ter que colocar muito dinheiro. E fazer 50% 50% então é uma piada.
Quem aceitou isso tem que ser internado. A FCA se se doasse para a PSA já estaria de bom tamanho.
FUFUCARS 23 de junho de 2020 12:13
Com certeza 4patas....
É só seguir o exemplo da Volks, fica escondida atrás de marcas de renome, para não sumir na sua própria insignificância.
Mano brow 23 de junho de 2020 21:38
VW insignificância? Maior grupo de automóveis do mundo cara hahahaha
Fufucarros, tu é muito doido mano
Carlos4Cover 23 de junho de 2020 14:04
São duas marcas em estado de putrefação mercadológica e tecnológica. A Fiat mais ainda. A falência já está batendo na porta do grupo FCA, pois não possuem dinheiro nem know how para a produção de avançados veículos elétricos. Estão relinchosos e desesperados.
É melhor ambas as marcas fecharem as portas enquanto é tempo, para não acumularem ainda mais prejuízos. A única saída seria a venda de suas fábricas para o grupo VW, pois este sim, não dá conta de sua enorme demanda, estando também com as tecnologias mais avançadas no que concerne a eletrificação de seus carros.