Motor De Motor Liso E Fino Multipole Com Salão Grande Eixo Ultra-baixa Velocidade Disco Brushless Dc 480w Oco 480w Grande Eixo Oco Ultra-baixa Velocidade Disco
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Motor de Motor Liso e Fino Multipole com Salão Grande Eixo Ultra-baixa Velocidade Disco Brushless dc 480w Oco
R$ 2.041,60 R$ 1.919,10
SKU: 1005002184539085 Categorias: Motor cc, Motores e Peças, Renovação da Casa, Suprimentos e Equipamentos Elétricos
480w grande eixo oco ultra-baixa velocidade disco
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Tamanho: diâmetro 160.1 * espessura 30.7mm
Peso: cerca de 1.8kg
Eixo oco: abertura 65mm
Estator: diâmetro 148 * espessura 10mm
Estrutura do Slot: 36N40P
Comprimento da ligação: 25 30 30cm
Ângulo de fase hall: 120 graus
Descrição da sequência de linha: verde = a (u), amarelo = b (v), azul = c (w)
1. Brushless dc Motor de Motor Liso e Fino Multipole com Salão - Certificado : None
3. Renovação da Casa - Certificado : None
Os parâmetros elétricos acima são os resultados obtidos importando o modelo rmxprt para executar cálculos de simulação após a medição real sob condições específicas. Fatores como perda de acionamento, amortecimento de rolamento e fricção, resistência ao vento, etc., não são levados em conta e podem desviar-se dos valores reais do teste. Para referência. A faixa de tensão de trabalho do motor sem escova é larga, e a tensão é diferente, e a velocidade nominal (o ponto de trabalho da carga a longo prazo) também é diferente. A velocidade é proporcional à tensão, e o torque é aproximadamente proporcional à corrente. Sob condições naturais de dissipação de calor, o torque máximo avaliado não deve exceder 4n * m, e a corrente máxima nominal não deve exceder 12a. O vento do rotor do motor na faixa de baixa velocidade (abaixo de 300 rpm) o efeito de resfriamento é pobre, e a frequência de comutação do enrolamento da armadura é baixa, o que leva a um aumento na elevação da temperatura do motor. Neste momento, a corrente do motor deve ser adequadamente reduzida ou medidas ativas devem ser tomadas para esfriar. O acima é a relação entre tensão e velocidade, corrente e torque. Simplificando, o motor terá um torque de funcionamento sustentável adequado máximo sob uma determinada tensão. Este torque é chamado de torque da parada (igualmente chamado torque avaliado), isto é, a mais baixa velocidade do limite (velocidade nominal) do motor de nenhuma carga à carga. A saída do torque nesta velocidade é o torque da parada. A experiência mostra que a velocidade limite mais baixa é geralmente 82 da velocidade sem carga. %-88% é a maior eficiência, o motor gera menos calor, mas o torque de saída é muito pequeno. Se você quiser aumentar o torque ou a velocidade, você pode aumentar a tensão apropriadamente, isto é, aumentar a corrente para alcançar o objetivo. Ao mesmo tempo, o aumento da temperatura do motor aumenta, desde que a temperatura do motor (enrolamento, rolamento) não exceda 80 graus, ou fortalecer a dissipação de calor (como a adição de um ventilador de refrigeração) para controlar o aumento da temperatura do motor, o motor é relativamente seguro. Portanto, ao selecionar o tipo de motor, o usuário deve escolher o motor da potência adequada de acordo com suas próprias necessidades (velocidade/torque) para evitar que o motor seja queimado devido à sobrecarga ou ao desperdício de um grande carro puxado a cavalo com margem de potência excessiva. Em resumo, a loja informou verdadeiramente os usuários dos possíveis riscos e conhecimentos relacionados ao uso de usar este produto. Uma vez vendido, não será devolvido ou trocado por razões de não qualidade, e não fornece garantia pós-venda livre. Certifique-se de saber antes de comprar.
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