Consumo de um carro 2,0 L pode ser menor do que de um carro 1,0 L?
16 de julho, 2014 às 19:33 | Postado em Máquinas térmicas, Termodinâmica
Se tivéssemos dois carros idênticos com mesma massa mas com motores com capacidades diferentes (ex: um 1,0 litros e outro 2,0 litros), poderíamos ter o mesmo consumo para as mesmas distancias percorridas? Poderíamos diminuir o consumo de um carro 2.0 e igualá-lo ao de um carro 1.0 apenas andando em rpm´s menores e não esticando as marchas? Desde já muito obrigado…..
Dois carros com a mesma massa, mesma aerodinâmica, mesma resistência ao rolamento, necessitam que os motores desenvolvam a mesma potência de tração conforme decorre do que demonstro em Potência de tração de um veículo automotor que se movimenta com velocidade constante.
Supondo adicionalmente que as perdas internas na transmissão da potência para as rodas de tração sejam as mesmas, ambos o motores deverão desenvolver a mesma potência mecânica então. Ora a potência mecânica efetivamente gerada pelo motor é a potência térmica efetivamente liberada pelo combustível queimado (esta depende também das condições em que ocorre a combustão) multiplicado pelo RENDIMENTO da máquina térmica. Desta forma terá o menor consumo de combustível (suposto também o mesmo combustível para ambos os veículos) para um dado trajeto, aquele motor que apresentar o maior RENDIMENTO nas condições da viagem.
Um automóvel 1,0 L pode ter, nas mesmas condições de um automóvel 2,0 L, consumo de combustível superior. Tal acontece quando, por exemplo, o automóvel 1,0 L viaja em velocidade alta, acima do ponto de máximo RENDIMENTO do motor.
Para se discutir mais precisamente o que pode acontecer teríamos que comparar as curvas de RENDIMENTO contra POTÊNCIA desenvolvida por ambos os motores (essas curvas não são fornecidas usualmente). Aí poderíamos saber qual é a situação de mínimo consumo para ambos os motores, e em que faixas de velocidade (conhecidos também os parâmetros que a constam da expressão 16 do meu artigo), por exemplo o carro 2,0 apresenta menor consumo do que o 1,0.
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