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Danilo Amarante Philippi
1 1 Universidade Federal da Bahia Instituto de Psicologia Trabalho Emocional, Autorregulação e Bem-Estar Psicológico em Motoristas de Transporte Público Franciane Andrade de Morais Dissertação Dissertação apresentada à Universidade Federal da Bahia, como exigência parcial para obtenção do grau de mestre em Psicologia. Área de concentração: Psicologia Social e do Trabalho Orientadora: Prof.ª Dra. Sônia Maria Guedes Gondim. Salvador, 2012
2 2 Trabalho Emocional, Autorregulação e Bem-Estar Psicológico em Motoristas de Transporte Público Dissertação submetida como requisito parcial para obtenção de título de mestre em Psicologia. Franciane Andrade de Morais Aprovada em: / / Banca examinadora: Prof.ª Dra. Sônia Maria Guedes Gondim (orientadora) Universidade Federal da Bahia Prof.ª Dra. Sônia Regina Pereira Fernandes Universidade Federal da Bahia Prof. Dr. José Luis Álvaro Estramiana Universidad Complutense de Madrid Espanha
3 3 AGRADECIMENTOS A meus pais, Vera e Manoel, por terem me ensinado os valores básicos que regem a minha vida, principalmente à minha mãe, com quem aprendi que, com amor, dedicação e fé, é possível superar TUDO! Eu te amo! A Ane (Solange), minha segunda mãe, por me ensinar que o amor não se prende a genética, questões raciais ou sociais. Mesmo sem entender muito, sempre torceu por mim, apoiando todas as minhas decisões. Pessoa indispensável na minha vida. Também te amo! A meus tios e tias, principalmente Mimi (Milton), Neide, Iraci e Claudionor, por me mostrarem que família é muito mais que pai, mãe e filhos. Pessoas fundamentais ao meu crescimento e desenvolvimento como estudante, trabalhadora e, acima de tudo, como ser humano. Sem vocês eu também não estaria aqui. Obrigada por tudo! A meus primos e primas, com quem passei os melhores momentos de minha vida, principalmente a Mirlley, Carol e Danielle, com quem dividi, por muitos anos, casa e roupas, partilhei segredos, histórias e aprendi que a vida também pode ser leve e divertida. A todas as minhas amigas lindas, que me fizeram dar boas risadas e me aventurar nas mais loucas e engraçadas situações. Principalmente às amigas-irmãs Luiza e Renata, que me acompanham há muitos e muitos anos, as quais, através da amizade e cumplicidade, me fizeram uma pessoa melhor e mais feliz a cada dia. À família Evangelista. Aqui destaco tia Ivone, por sempre acreditar em mim, no meu potencial, e me impulsionar na busca da minha realização, por me estender a mão sempre que precisei e ter me aceitado em sua família. Principalmente a Bruno, sem dúvida a pessoa mais incrível que já conheci. Sempre esteve a meu lado, apoiando, incentivando, aconselhando e cultivando o que tinha de melhor. A meu querido amigo Emanuel (Palma), que tanto admiro. Obrigada pelas longas conversas e longas risadas, por sempre levantar minha autoestima (você é muito bom nisso!) e compartilhar medos, angústias, alegrias e muitos conhecimentos em psicologia.
4 Ao IF Baiano, por me apoiar nesta caminhada e compreender minhas necessidades. Principalmente por ter colocado, em minha vida, pessoas como Rosilene, Elis Mary e Rosa Alves, mulheres-amigas fortes e incríveis, que tanto me inspiram e alegram. E, claro, agradeço à minha orientadora, Prof.ª Dra. Sônia Gondim, pessoa fundamental e indispensável à minha caminhada, à chegada até aqui e à realização desta conquista (ou seria sonho?). Sempre a admirei desde o início da graduação, pelos seus conhecimentos de psicologia, pela sua simplicidade e afetividade que contagia a todos, sua alegria e seu sorriso fácil. Obrigada pelos ensinamentos, pela paciência, pelo estímulo. 4
5 5 Aprendizado Do mesmo modo que te abriste à alegria abre-te agora ao sofrimento que é fruto dela e seu avesso ardente. Do mesmo modo que da alegria foste ao fundo e te perdeste nela e te achaste nessa perda deixa que a dor se exerça agora sem mentiras nem desculpas e em tua carne vaporize toda ilusão que a vida só consome o que a alimenta. Ferreira Gullar
6 RESUMO Morais, F. A. (2012). Trabalho emocional e estratégias de autorregulação em motoristas de transporte público. (Dissertação de Mestrado) Instituto de Psicologia, Universidade Federal da Bahia, Bahia, Salvador. Há cerca de duas décadas, renovou-se o interesse pelas relações entre emoções e trabalho. O gerenciamento emocional, o autocontrole e a habilidade de relacionamentos interpessoais passaram a ser valorizados e requeridos pelas organizações. Nesse contexto, surge o conceito de trabalho emocional para fazer referência ao manejo do estado emocional ou da sua expressão para atender a regras de expressão emocional da organização ou ocupação. Entretanto, os estudos sobre esse fenômeno ainda são escassos na literatura nacional, sobretudo na ocupação de motoristas de transporte coletivo urbano. O presente estudo investigou as relações entre demandas de trabalho emocional, estratégias de regulação emocional e bem-estar psicológico em motoristas de ônibus. Participaram do estudo dez motoristas, todos do sexo masculino, com idade entre 28 e 49 anos, e tempo de serviço que variou de 2 a 24 anos, empregados de uma empresa prestadora de serviços na região metropolitana de Salvador (BA). Foram adotadas estratégias metodológicas de natureza qualitativa que possibilitassem riqueza de detalhes das situações envolvidas no cotidiano de trabalho de motorista, identificação de demandas de trabalho emocional e caracterização dos tipos de estratégias de regulação emocional utilizadas nas diversas situações. Técnicas de observação livre e entrevistas em profundidade serviram de base para a coleta de dados. Identificaram-se cinco categorias de demandas de trabalho emocional: de usuários, dos colegas de trabalho, do trânsito, da organização e contextuais. Usuários e colegas de trabalho se apresentaram com fontes de eventos ambíguos, pois ora despertavam emoções positivas e forneciam suporte social, contribuindo para o bem-estar psicológico dos motoristas, ora despertavam emoções negativas, ao causar conflitos e agir de forma agressiva, demandando dos trabalhadores autocontrole emocional. Tempo de serviço e duração da jornada de trabalho são variáveis importantes no uso de estratégias superficiais ou profundas. O tipo da estratégia utilizada sugere haver uma relação com o bem-estar psicológico, já que os motoristas que mais fizeram uso de estratégias superficiais, como a supressão, sinalizaram menor bem-estar psicológico. 6 Palavras-chave: Trabalho emocional. Regulação emocional. Bem-estar psicológico. Motorista.
7 7 ABSTRACT Morais, F.A.(2012). Emotional labor and self-regulation strategies in public transportation drivers. (Master's Dissertation) Instituto de Psicologia, Universidade Federal da Bahia, Bahia, Salvador. Interest in the associations between emotions and work has been renewed over the last two decades. Emotion management, self-control, and interpersonal skills have been valued and required by organizations. In this context, the concept of emotional labor emerged as a way of referring to the management of the emotional state or the management of its expression in order to follow the rules for expressing emotions set by the organization or occupation. However, studies about this phenomenon are still scarce in the national literature, particularly in regard to city public transportation drivers. The present study investigated the associations between emotional labor demands, emotion regulation strategies, and psychological well-being in bus drivers. Participants in the study were ten male drivers, aged between 28 and 49, with length of serviço varying from 2 to 24 years. All of them were employed by a serviço provider company in the metropolitan area of Salvador, Bahia. Qualitative methodology strategies were adopted in order to carefully describe the everyday situations involved in the driver's work, to identify the emotional labor demands, and to characterize the types of emotion regulation strategies used on varied occasions. Free observation techniques and in-depth interviews were used to gather data. Five emotional labor demands were identified: users, colleagues, traffic, organization, and context. Users and colleagues were shown to be sources of ambiguous events because they triggered positive emotions and provided social support contributing to the driver s psychological well-being, and they also triggered negative emotions causing conflicts and acting aggressively, demanding that workers use emotional self-control. The length of serviço and the duration of the workday are important variables in the use of superficial or deep strategies. It is suggested that the type of strategy used is related to psychological well-being since the drivers who used superficial strategies more often were more likely to report less psychological well-being. Keywords: Emotional labor. Emotion regulation. Psychological well-being. Bus driver.
8 8 LISTA DE QUADROS E FIGURAS Figura 1. Modelo analítico adotado nesta dissertação Figura 2. Modelo de trabalho emocional de motoristas de ônibus sugerido a partir da análise desta dissertação Quadro 1. Conceitos centrais adotados no estudo 46 Quadro 2. Caracterização geral dos participantes 50 Quadro 3. Instrumentos de coleta de dados e seus objetivos específicos 51 Quadro 4. Protocolo de observação e objetivos 52 Quadro 5. Demandas de trabalho emocional identificadas 73 Quadro 6. Estratégias de regulação emocional e contextos de aplicação 76 Quadro 7. Dimensões de bem-estar psicológico e suas categorias 94 Quadro 8. Relação entre variáveis 100
9 9 LISTA DE ANEXOS Anexo A Termo de Consentimento Livre e Esclarecido 117 Anexo Amostra das entrevistas Participante Participante Participante Participante Participante Participante Participante Participante Participante Participante
10 10 SUMÁRIO INTRODUÇÃO...12 CAPÍTULO 1 1 TRABALHO EMOCIONAL, AUTORREGULAÇÃO E BEM-ESTAR PSICOLÓGICO Trabalho emocional Os efeitos do trabalho emocional Regulação emocional Regulação emocional e bem-estar...37 CAPÍTULO II 2 DELIMITAÇÃO DO OBJETO DE ESTUDO E MÉTODO Delimitação do objeto de estudo Método Contexto de investigação Participantes Instrumentos de coleta de dados Procedimentos de coleta de dados Procedimentos de análise de dados...54 CAPÍTULO III 3 RESULTADOS E DISCUSSÃO Demandas de trabalho emocional Demandas dos colegas de trabalho Demandas dos usuários Demandas do trânsito Demandas da organização Demandas contextuais...70
11 3.2 Estratégias de regulação emocional Estratégias de ação profunda Estratégias de ação superficial Bem-estar psicológico Trabalho emocional, regulação emocional e bem-estar psicológico: uma discussão integradora CAPÍTULO IV CONSIDERAÇÕES FINAIS REFERÊNCIAS ANEXO A TERMO DE CONSENTIMENTO LIVRE E ESCLARECIDO ANEXO B AMOSTRA DAS FALAS DOS MOTORISTAS...118
12 12 INTRODUÇÃO Esta é uma investigação sobre o trabalho emocional e o uso de estratégias de regulação emocional em motoristas de transporte público e se insere na linha de pesquisa Indivíduo e trabalho: processos micro-organizacionais. O interesse pelo tema surgiu a partir de minha atuação profissional junto a motoristas de transporte coletivo da região metropolitana de Salvador, na Bahia. Nesse período, percebi que pouca atenção era dada aos processos emocionais e afetivos desses trabalhadores. Apesar de suas falas serem carregadas de emoções (raiva, lamentações, ansiedade, tédio, alegrias) e de ser notória a constante interação com eventos afetivos, seus e de outras pessoas (colegas de trabalho e usuários dos serviços), o aspecto emocional na realização do trabalho não era valorizado e reconhecido. Além disso, observei que o esforço e os recursos dos empresários e das empresas se direcionavam para o processo operacional, mesmo quando o foco dos investimentos era a prevenção de acidentes e a saúde do trabalhador. Há cerca de duas décadas, percebe-se, na literatura, o ressurgimento do interesse pelas relações entre emoção e trabalho, tendo em vista a necessidade de atender satisfatoriamente às novas exigências ocupacionais e organizacionais típicas de uma sociedade de serviços (por exemplo, Diefendorff & Richard, 2003). Essa sociedade caracteriza-se por uma preocupação bastante acentuada com a qualidade do atendimento e a fidelização de clientes. Nesse contexto, as habilidades interpessoais e o gerenciamento das emoções revelam-se como elementos cruciais para o bom desempenho profissional (Goleman, 2001). Essas novas exigências demandam do trabalhador o gerenciamento das emoções para expressar o que é compatível com as regras organizacionais e, a partir do uso dessas estratégias de regulação emocional, alcançar as metas e os resultados esperados, fenômeno denominado por Hochschild (1979) de trabalho emocional. O processo de regulação emocional, por sua vez, é mais amplo, não restrito ao ambiente laboral, e se refere ao gerenciamento da expressão emocional e dos estados afetivos para modificar a experiência pessoal (Gondim & Borges-Andrade, 2009; Gross, 1998).
13 Estudos sobre o impacto das emoções no ambiente laboral tendem a concordar que as emoções desempenham papel central nos comportamentos, nas inter-relações e nos processos cognitivos que se desenvolvem no contexto de trabalho (por exemplo, Gondim & Sirqueira, 2004). Nessa mesma perspectiva, Lopes, Grewal, Kadis, Gall e Salovey (2006) apontam que o gerenciamento das emoções pode contribuir para o êxito do desempenho no trabalho, ao favorecer as relações positivas, a efetividade das equipes, o desenvolvimento de capital social, a regulação emocional, o manejo de estresse e o ajuste às mudanças organizacionais. Enfim, a percepção da emoção como disfuncional para o desempenho no trabalho tem sido substituída gradativamente por uma percepção de que os estudos sobre emoções podem contribuir para a compreensão da gestão organizacional, da gestão da diversidade cultural, do desempenho organizacional e da saúde do trabalhador (Barsade & Gibson, 2007; Gondim & Sirqueira, 2004; Lopes et al., 2006). A emoção e seu gerenciamento estão presentes desde o trabalho operacional até o gerencial, destacando-se mais em ambientes que exijam a interação humana. De acordo com a Classificação Brasileira de Ocupação [CBO], o motorista realiza a atividade de dirigir ônibus acionando os comandos de marcha e direção, conduzindo-o no itinerário, segundo as regras de trânsito, para transportar passageiros dentro de uma localidade ou longa distância (Brasil. Ministério do Trabalho e do Emprego. [CBO], s.d). Não obstante, dentre as atribuições dos motoristas de ônibus público, é possível pontuar a necessidade de autogerenciar seus estados emocionais, seja devido à interação contínua com os usuários do serviço, às demandas levantadas pela situação de trânsito, às situações de violência a que estão submetidos, seja em função das expectativas da organização. Esse autogerenciamento emocional pode permitir, portanto, a realização de seu trabalho, garantindo segurança aos usuários e preservando sua saúde e bem-estar. Essa situação ilustra o questionamento de Guy e Newman (2004) e Newman, Guy e Mastracci (2007) sobre os aspectos organizacionais em relação à descrição de cargos. Segundo esses autores, as descrições de cargos e avaliações de desempenho privilegiam as responsabilidades formais do trabalhador, focando nas tarefas cognitivas e ignorando o componente emocional. E, por ser o trabalho emocional um componente invisível, interpretado como uma manifestação natural, inerente ao indivíduo, acaba por não ser reconhecido ou recompensado no ambiente laboral. Em investigação realizada por Bhave e Glomb (2009), é suscitada a questão de haver ou não benefícios pecuniários ao se 13
14 realizarem atividades com alto nível de trabalho emocional. Ou seja, não há recompensa, reconhecimento ou valorização do trabalhador que autogerencia seu estado emocional para a realização eficiente de seu trabalho. Compreende-se, a partir desses estudos, que uma descrição de cargos que contemple o fator emocional demandado da ocupação e sua recompensa através de ganhos pecuniários poderia revelar o reconhecimento do uso da emoção pelo trabalhador na realização de seu trabalho. No Brasil, as pesquisas que abordam o tema do trabalho emocional e autorregulação são escassas, em especial sobre motoristas de ônibus. Os estudos nacionais com motoristas têm geralmente enfatizado as condições de trabalho e suas consequências para o trabalhador, como estresse, riscos e doenças ocupacionais (Battiston, Cruz & Hoffmann 2006; Bigattão, 2005; Paes-Machado, Levenstein, 2002; Teixeira & Fischer, 2008). Na literatura internacional, essa temática se encontra mais presente em organizações militares, companhias aéreas e com profissionais de saúde (Boyle, 2005; Hochschild, 1983; Zammuner & Galli, 2005). Essas considerações demonstram a lacuna existente na literatura e, principalmente, no contexto nacional quanto à realização de trabalho emocional e autogerenciamento dos estados emocionais, especialmente no que se refere à ocupação investigada neste estudo: motorista de transporte coletivo. A investigação sobre a temática do trabalho emocional nas diversas ocupações também se mostra relevante por possibilitar o entendimento do fenômeno nos diversos contextos, com o fortalecimento da teoria, assim como por favorecer a aplicação prática de estratégias capazes de beneficiar os trabalhadores e, consequentemente, as organizações e a sociedade. Assim, o presente estudo se propõe a responder a seguinte questão de pesquisa: Quais as demandas de trabalho emocional existentes no transporte público e que estratégias de autorregulação favorecem a preservação do bem-estar psicológico do motorista de ônibus coletivo? Nesse ponto, é oportuno apresentar a estrutura geral desta dissertação, que está organizada em quatro capítulos. No primeiro capítulo, serão apresentados os conceitos referentes aos temas investigados, suas distinções conceituais, a operacionalização e os principais resultados encontrados em outros estudos. No segundo capítulo, será apresentada a delimitação do objeto de estudo e o método, com o detalhamento dos procedimentos de coleta e análise de dados. No terceiro capítulo, serão apresentados e discutidos os resultados encontrados. Por último, no quarto capítulo, expõem-se as considerações finais. 14
15 15 CAPÍTULO I Este capítulo é divido em três tópicos e tem por objetivo possibilitar a compreensão dos fenômenos abordados neste estudo. Inicialmente é apresentado o processo psicológico básico da emoção destacando sua função e relação com regulação emocional. Em seguida é definido o conceito de trabalho emocional, suas características e seus efeitos para o trabalhador e organização através dos resultados encontrados em estudos empíricos. Na seção seguinte é definido o conceito de regulação emocional e são apresentadas as principais estratégias de autorregulação. Por último é apresentada a definição de bem-estar psicológico e suas relações com trabalho emocional e autorrregulação encontrados na revisão de literatura. 1 TRABALHO EMOCIONAL, AUTORREGULAÇÃO E BEM-ESTAR PSICOLÓGICO A emoção é um dos processos psicológicos básicos mais complexos e difíceis de explicar e investigar (Fernández-Abascal & Jiménez Sánchez, 2010; Mauss & Robinson, 2009). É um processo ativado cada vez que se identificam mudanças significativas no ambiente interno ou externo, movido pela percepção das pessoas, sendo, assim, um processo altamente adaptativo (Fernández-Abascal & Jiménez Sánchez, 2010; Ruys, Stapel & Aarts, 2011). Por ser adaptativo, tem alta plasticidade e capacidade para se desenvolver e mudar através da aprendizagem e experiências pessoais. Dessa forma, possibilita a modulação das próprias respostas emocionais, o desenvolvimento de novas emoções e a antecipação de novas respostas, com os objetivos de prevenir situações emocionais ainda não desencadeadas e dar respostas mais rápidas e pontuais frente a uma situação concreta (Fernández-Abascal & Jiménez Sánchez, 2010). Por essas características, as emoções cumprem um importante papel na sobrevivência da espécie, por prepararem o organismo para agir eficazmente frente às
16 demandas do ambiente, mobilizando a energia necessária e conduzindo comportamentos a objetivos determinados (função adaptativa). Além disso, funcionam como motivadoras de comportamento (função motivacional) e possuem função social importante, por informarem os estados internos e as intenções pessoais, provocando respostas das outras pessoas nas interações sociais e garantindo a continuidade de relações satisfatórias (Frija, 1986, citado por Bonfim, 2008; Gondim & Siqueira, 2004). De acordo com Fernández-Abascal e Jiménez Sánchez (2010), emoção é um conceito utilizado para descrever e explicar os efeitos produzidos por um processo emocional encarregado de analisar situações significativas para a pessoa, realizar interpretação subjetiva dessas situações em função da sua história de vida, da expressão emocional desse processo, da preparação para ação e das alterações fisiológicas experimentadas. A resposta emocional é primeiramente desencadeada pela percepção (inconsciente ou consciente) das pessoas que avaliam o evento e acionam um conjunto coordenado de respostas fisiológicas e comportamentais (John & Gross, 2004; Ruys et al., 2011). Assim, a resposta emocional a um evento ou estímulo não é estática ou fixa, uma vez que depende da percepção e interpretação dada pelo indivíduo. Para compreender o fenômeno da emoção, também é necessário diferenciar seu conceito de outros que, muitas vezes, são utilizados como sinônimos no senso comum, como afeto, humor e sentimento. Tomando como referência a distinção entre emoção e seus correlatos em revisão realizada por Snyder e Lopez (2009) e Bonfim e Gondim (2010), a emoção é uma reação específica, intensa e de início rápido a eventos particulares e de curta duração; é uma reação fisiológica e corporal do indivíduo frente às mudanças no ambiente (interno ou externo), no momento presente. São estados passageiros que tendem a despertar reações comportamentais. O afeto é concebido como uma categoria ampla, que abarca as emoções, os sentimentos, os humores e o temperamento. O humor é um estado de ânimo, com duração maior que a da emoção e do afeto, podendo durar vários dias; é instável e modificado por eventos externos. O sentimento é a experiência subjetiva da emoção, referindo-se a uma avaliação (componente cognitivo) que o indivíduo realiza no momento em que enfrenta determinada situação e experimenta determinadas reações fisiológicas e comportamentais. Assim, a compreensão dos estados emocionais se mostra complexa por englobar aspectos biológicos, cognitivos e sociais. 16
17 De acordo com Fernández-Abascal & Jiménez Sánchez (2010), parece existir um consenso com relação às dimensões capazes de diferenciar as emoções. Essas emoções poderiam, então, ser divididas em três grupos com características bipolares: 1) valência afetiva, que permite identificar as emoções em função da valência positiva ou negativa; 2) ativação, que permite identificar as emoções em termos de intensidade das mudanças fisiológicas; e 3) controle, que permite identificar as emoções em função de quem domina a situação, o indivíduo ou a situação desencadeante. As emoções ainda são separadas em dois grandes grupos, as emoções primárias e as emoções secundárias, ou sociais. As emoções primárias, também conhecidas como emoções discretas, emergem logo nos primeiros momentos de vida. O conjunto de emoções secundárias emerge mais tarde no indivíduo como fruto da socialização e das capacidades cognitivas, ou seja, na medida em que ele amadurece seus mecanismos e estruturas neurais, e se desenvolve através da aprendizagem, da própria história de vida, dos processos de interação social. Assim, as emoções sofrem influencia da cultura e do ambiente em que o indivíduo está inserido, os quais indicarão que emoções sentir e como expressá-las nos diferentes contextos, regulando, assim, o comportamento humano e mantendo a ordem social (Gondim & Estamiana, 2010). Essas regras emocionais implícitas ou explicitas são moldadas e transmitidas nos grupos sociais (família, religião, locais de trabalho) e reforçadas pela influência da mídia (Fineman, 2001). Então, os indivíduos se autorregulam para expressar emoções adequadas, buscando atender às expectativas e regras sociais, garantindo, assim, o bem-estar Trabalho emocional Esta pesquisa utiliza como suporte teórico o conceito de trabalho emocional desenvolvido por Hochschild (1979). A autora o define como o manejo de um estado afetivo ou de sua expressão para atender a regras de expressão emocional da organização ou ocupação. Para tal, o trabalhador deve saber que emoções são esperadas, aceitáveis e inaceitáveis em determinados contextos, para poder realizar o trabalho emocional (Gondim, 2011). O trabalho emocional seria, então, o esforço realizado pelo trabalhador para expressar ou sentir emoções não espontâneas com o objetivo de atender às
18 demandas de trabalho e alcançar suas metas. Essa teoria considera o trabalho para além de seus aspectos físicos, demandas sensório-motoras e cognitivas; inclui-se, aqui o aspecto emocional. A teoria do trabalho emocional desenvolvida por Hochschild (1979) surge em meio às teorias sociais do fenômeno das emoções, ao se interessar pelo tema das demandas ocupacionais e organizacionais de manifestação de afetos no contexto de trabalho. A princípio, essa autora desenvolveu sua teoria inspirada no trabalho de Goffman (1959, citado por Zapf, 2002), ao defender que, em praticamente toda interação social, as pessoas interpretam papéis e formam impressões. A teoria de trabalho emocional de Hochschild foi desenvolvida após a percepção da autora de que, em muitos tipos de empregos do setor de serviços, os trabalhadores eram obrigados a gerenciar seus sentimentos e a expressar suas emoções obedecendo às regras de expressão da empresa, a qual, então, definia as emoções que as pessoas deveriam sentir ou expressar para os outros (Hochschild, 1979). Assim, de acordo com Diefendorff e Richard (2003) e Hochschild (1979), indivíduos em ocupações de serviços frequentemente têm de respeitar as regras de expressão emocional consideradas necessárias pela organização para realizar suas atividades e ter bom desempenho. Zammuner e Galli (2005) alertam que não é apenas no setor de serviços que acontece o trabalho emocional: médicos e enfermeiros, por exemplo, são requisitados a expressar emoções positivas na maior parte do tempo, a mostrarem-se empáticos com os pacientes e, em certos momentos, expressar emoções negativas (noticias de adoecimento e falecimento, por exemplo). Aos empregados da linha de frente, como recepcionistas, e requisitado expressar emoções positivas (como simpatia). Em suma, a especificidade do setor e a natureza do trabalho são variáveis cruciais na predição e requisição do trabalho emocional. Hochschild (1979) concebe os afetos como processos moldados pela aprendizagem social e pelas estruturas sociais e culturais. Centra sua atenção no controle das emoções, na expressão facial e nos sentimentos, alertando para a valorização do gerenciamento das emoções na atualidade, principalmente para as organizações do setor de serviços (Diefendorff & Richard, 2003; Gondim, 2011). Sua teoria propõe a relação entre emoções e desempenho no trabalho, em que é requerido do empregado o gerenciar as emoções e sentimentos para atender às expectativas e demandas da organização. Estabelece, então, 18
19 uma relação de troca entre o empregado e a organização e enfatiza a emoção como um dos objetos dessa relação. A expressão emocional apropriada passa a ser percebida como fundamental para os resultados positivos das organizações, a satisfação dos clientes e o bem-estar dos trabalhadores. Dessa forma, desconstrói-se o antagonismo entre razão e emoção, passando a ser dado um importante papel ao pensamento nos processos de regulação emocional e bem-estar (Gondim, 2011). Portanto, a teoria do trabalho emocional retira da esfera privada o processo de regulação emocional, levando-o à esfera de domínio público. Além disso, suscita a questão de que, para a realização do trabalho, cabem ao trabalhador o manejo adequado de seus sentimentos e a expressão de suas emoções, além das habilidades e competências técnicas. Outros autores também teorizaram sobre o trabalho emocional. Ashforth e Humphrey (1993) definiram o trabalho emocional como o ato de demonstrar emoções apropriadas, regulado por um processo intrapsicológico. Esses autores enfatizaram o comportamento publicamente observável na investigação do trabalho emocional, mas também sugeriram que esse conceito deve englobar os sentimentos internos, ou não observáveis, destacando duas razões para isso: a primeira é que, em diversas profissões, faz parte da identidade social e profissional sentir emoções genuínas; a segunda é que muitas dessas pessoas falseiam suas emoções quando não conseguem senti-las (Zapf, 2002). Diferentemente de Hochschild, esses autores concebem o trabalho emocional de forma mais positiva, ao compreenderem que ele é parte integrante da vida em sociedade, exigindo respostas individuais e adaptativas assim como ocorre em toda relação social. Morris e Feldman (1996) definem genericamente o trabalho emocional como o ato de expressar emoções desejáveis pela organização durante a prestação de serviços. Para esses autores, o trabalho emocional é definido como o esforço, o planejamento e o controle necessários para expressar emoções desejadas pela organização durante a relação interpessoal, havendo regras que determinam quando e como as emoções devem ser expressas. Sugerem ainda que esse conceito é composto por quatro dimensões: a) Frequência com que se demonstra a expressão emocional adequada. Essa dimensão parte do pressuposto de que o cliente se torna mais propício a negociar com a organização quando se estabelecem laços afetivos de confiança e respeito através dos comportamentos emitidos pelos empregados. Caracteriza-se como um importante indicador de trabalho emocional, mas não pode ser avaliada isoladamente, uma vez que a 19
20 frequência apenas não é capaz de capturar o planejamento, o controle ou a habilidade necessária para regular e expressar as emoções. b) Atenção às regras de exibição das emoções. Essa dimensão parte do pressuposto de que quanto maior a atenção às regras de exibição, maior energia psíquica e esforço físico serão demandado aos trabalhadores. Essa dimensão deve considerar a duração e intensidade da exibição. Quanto maior a duração e intensidade, maior o esforço e maior o trabalho emocional. c) Variedade das expressões emocionais requeridas. d) Dissonância emocional. É gerada como resultado da expressão de emoções desejadas pela organização, quando não são genuinamente sentidas pelo trabalhador. Conclui-se que, à medida que esses fatores aumentam, exige-se maior esforço do trabalhador para gerenciar as próprias emoções. Assim, frequência, intensidade das interações, variedade das emoções requeridas e habilidade de manejar a dissonância emocional impactam no esforço de realização do trabalho emocional e no bem-estar. Hochschild (1983) e Morris e Feldman (1996) destacam três características principais do trabalho emocional. Primeira: o trabalho emocional acontece na interação face a face, ou voz a voz, com clientes. Segunda: a expressão das emoções influencia as emoções das outras pessoas, suas atitudes e comportamentos. Por fim, a expressão das emoções deve obedecer a certas regras. Essas regras de expressão são denominadas de demandas do trabalho emocional. De acordo com Grandey (2000), o trabalho emocional pode ser definido de várias maneiras, mas há um consenso de que ele possui dois componentes, externo e o interno. O componente externo se refere às regras de exibição emocional exigidas no trabalho, ou seja, demandas de trabalho emocional (por exemplo, é requisitado a vendedores que tratem seus clientes com entusiasmo e cortesia). A dissonância emocional seria o componente interno, um estado emocional, e se refere ao grau de incongruência entre os sentimentos vividos e os expressos e resultam em um estado desagradável de tensão (Hülsheger & Schewe, 2011). A dissonância emocional pode ocorrer de duas formas: através da incongruência entre as emoções sentidas e as regras de exibição (expectativas da sociedade ou da organização), e as regras pessoais (as próprias expectativas da pessoa quanto às emoções 20