Lamborghini Aventador SVJ Roadster está confirmado para o Salão de Genebra 2019 - Barra News
recebeu modificações em cima do Lamborghini Aventador S
. Além de mais agressivo no visual, recebe melhorias na carroceria, entradas de ar no capô, além de peças de fibra de carbono. Já o para-choque ganhou extensões nas bordas, enquanto a asa traseira deixa o SVJ Roadster ainda mais chamativo.
O motor 6.5, V12, aspirado foi preparado para entregar 770 cv e 72 kgfm, enquanto o kit aerodinâmico gera quase 500 kg de pressão descendente quando estiver na velocidade máxima de 350 km/h. De acordo com a fabricante, o superesportivo é capaz de fazer de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e leva 8,6 s para ir de 0 a 200 km/h. O câmbio do supercarro italiano
é automatizado, de dupla embreagem, sete marchas e a tração integral.
Em seu interior, o Lamborghini Aventador SVJ Roadster
traz bancos concha com Alcântara e detalhes pintados de vermelho. Os painéis das portas foram substituídos por uma placa de fibra de carbono, enquanto as maçanetas agora são apenas tiras de tecido vermelho. Tal como em modelos esportivos icônicos, com versões semi-pista, por aqui o que comanda é uma dieta obsessiva.
é, segundo a marca, uma remanescente no mundo dos supercarros. Não só porque quase não se tem mais carros V12 em produção, como a "escola old school" de preparação foi levada a sério no Aventador SVJ. Para se ter uma ideia, as válvulas de admissão são feitas de titânio, muitos componentes do motor são de peças aliviadas, houve toda uma engenharia para otimizar fluxo e, inclusive, otimizar o ronco do motor — algo muito mais artesanal (e espirituoso) do que se tivessem simplesmente adotado um sistema híbrido, ou com turbocompressores.