Por que pagamos tão mais caro para fazer e comprar carro
Redação 17 de maio de 2019 0 avaliação
Texto por Revista 4 Rodas – Estudo da Anfavea aponta que carro brasileiro custa até 44% mais para produzir. Na concessionária, diferença chega a 33%.
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Gráfico do estudo detalha as áreas de produção mais custosas no Brasil em relação ao México (Reprodução/Anfavea/Quatro Rodas)
Segundo o estudo, com aplicação das respectivas cargas tributárias, diferença de preços salta ainda mais (Reprodução/Anfavea/Quatro Rodas)
Feito no Paraná, Renault Captur custa 30% mais barato no México que no Brasil (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Mera coincidência ou indício de que, além de tudo, o brasileiro tem percepção de valor distorcida em relação ao valor de determinados tipos de veóculo, como os utilitários esportivos?
Já o Kia Sportage vem do México custando também 30% mais (Marco de Bari/Quatro Rodas)
Ao mesmo tempo, o maior mercado importador dos carros brasileiros também é um vizinho, só que é a Argentina (55%), que além de ser um mercado muito menor que os EUA, está há anos (para não dizer décadas) vivendo uma forte crise econômica.
Fonte original do texto: Revista 4 Rodas – https://quatrorodas.abril.com.br/noticias/brasil-x-mexico-por-que-pagamos-tao-mais-caro-para-fazer-e-comprar-carro/
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