Licença de piloto comercial (h), Mégara, Grécia 2019
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Usando equipamentos modernos e aviões, Superior Air vai dar formação ao mais alto nível para promover a sua carreira na aviação próximo. Se o requerente for titular de uma PPL ou uma licença não JAA, o curso modular apropriado para CPL, IR, ME, MCC, Noite Qualificação e Teoria ATPL tem de ser seguido. Os candidatos para este curso tem a escolha entre cursos de formação teórica e residenciais de Ensino à Distância. Quando terminar nosso curso modular você vai segurar CPL uma licença de piloto comercial (A), o Mecanismo de Avaliação classe multi (ME), o Instrumento de Avaliação (IR) e do crédito Teoria ATPL.
O curso MCC também é uma opção. Isso significa que quando você terminar o seu treinamento você vai saber tudo o que você precisa e vai receberam todo o treinamento necessário para iniciar a sua carreira como piloto. Em Superior Air gostaríamos de levar a sua formação um passo além dos regulamentos europeus. Vamos dar o nosso melhor para construir aeronáutico, bem como personagem de um grande aviador e todas as habilidades necessárias para que você possa ser um piloto profissional completa. Afinal, não é apenas uma licença você terá de conseguir um bom emprego amanhã.
Superior Air também usa o material escolar CATS-do-chão que é o método mais moderno e comprovada de formação em terra para pilotos comerciais em todo o mundo. O curso modular pode ser concluído entre 18 a 36 meses. Além disso, nossa empresa estabeleceu uma parceria com a Aviation Exame para a preparação dos exames.
100 Horas PPL Theory Ground School
Treinamento de vôo de 45 horas
Controle de proficiência em inglês de aviação
Navegação local e VFR PIC (dual) e vôos solo
Teoria ATPL (A) (aprendizagem à distância ou em casa)
Suporte PPL (A) (Anexo 1 da ICAO) OU
Completou 150 horas como piloto
Conclusão da ATPL Theory Ground School
Treinamento de vôo de 31 horas (25 horas, se você tiver a classificação MEP (TERRENO) em sua licença)
35 Horas Single Engine dual
10 Horas Single Solo de motor, incluindo 5 Horas de Cross-Country
90 horas de motor único
10 Horas Single Engine dual
Vôo de instrumento de motor único de 10 horas
6 Horas Multi Engine dual (treinamento inicial)
5 Horas Multi Engine dual (avião complexo)
IR (A) - 5 semanas ** MCC (A) - 1 Semana * Qualificação noturna (A) - 2-3 dias **
Suporte PPL (A) (ICAO Anexo 1) E, pelo menos, 50 horas X / C como PIC
Habilidade em inglês de aviação
Treinamento de vôo SEP de 50 Horas ou 55 horas, se o MEP for necessário
Suporte PPL (A) (Anexo 1 da OACI)
20 horas MCC Theory Ground School
Treinamento de vôo de 15 horas Conclusão da ATPL Theory Ground School
5 horas de treinamento de vôo
Vôo de Instrumento Duplo de 15 Horas Single Engine
Vôo de instrumento de simulador de 35 horas
Vôo de instrumento duplo de 5 horas de Multi Engine
4 Horas Single Engine dual
1 hora solo de motor
* A duração do curso depende da discrição do aluno
** Duração apenas para vôos
Se você optar por fazer um dos cursos de Teoria ATPL você evite frequentar a teoria modular de cada licença para o Curso de CPL.
Em conclusão, o programa inclui tudo o que um piloto precisa para se tornar um titular de uma CPL (A) / IR licença / MEP com ATPL Theory Crédito, MCC Course eo teste de proficiência de Aviação Idioma Inglês. Não há nada mais que você vai precisar depois de completar a sua formação no Superior Air.
Nosso Programa de 0-ATPL Modular inclui 241 horas de tempo de voo total como se segue:
<li> HOUR Constru&ccedil;&atilde;o das 90 Horas</li> <li> CPL / ME 31 Horas</li> <li> IR 15 horas SEP + IR 35 horas Simulador + 5 horas MEP</li> <li> MCC 20 Horas</li> <li> Qualifica&ccedil;&atilde;o noite 5 Horas</li> <li> 210 Horas &uacute;nico Engine (Cessna 172)</li> <li> 16 Horas de m&uacute;ltiplos motores (Tecnam P2006T vidro Cockpit)</li> <li> 20 Horas simulador (Alsim ALX vidro do cockpit de avi&atilde;o do jato) para o Curso MCC</li> <li> 780 horas de escola CATS-do-ch&atilde;o (In-House) e escova -up / Special Aircraft Conhecimento / aeron&aacute;utico e fazer semin&aacute;rios decis&atilde;o / opera&ccedil;&atilde;o Airline Systems especial e prepara&ccedil;&atilde;o para entrevistas.</li> <li> Todo o material e livros da Ground school, bem como mapas de computadores de voo, sacos etc.</li> <li> Manuais de aeronaves</li> <li> Todos os impostos</li> <li> 20 Horas escola MCC Course Ch&atilde;o</li> <li> Verifica&ccedil;&atilde;o de Avia&ccedil;&atilde;o Ingl&ecirc;s Profici&ecirc;ncia</li>
€ 49.065 com Teoria ATPL de aprendizagem à distância ou
<li>&euro; 52.065 com In House Learning ATPL Theory.</li>
Custo para emitir um certificado médico de um AME autorizado (aproximadamente € 150)
<li> Custo de manipula&ccedil;&atilde;o da HCAA (&euro; 300)</li> <li> Taxas de alojamento e taxas de desembarque e alojamento (ex. Voos noturnos fora da base)</li> <li> Aluguer de aeronaves para os exames</li> <li> Custo do Curso MCC (&euro; 2.300)</li>