No nosso post de ontem sobre os dez carros mais importantes da história da Holden, relembramos a terceira geração do Monaro — talvez o muscle car mais famoso da Austrália, muitas vezes chamado de "Opala australiano" ou o "primo australiano do Opala". Não poderia ser diferente: ele tem a lateral "garrafa de Coca-Cola" como o Opala, as janelas laterais formando um longo C como o Opala, a traseira tipo fastback como no Opala e também versões de seis cilindros como o Opala. Ele tinha também uma perua e um sedã de quatro portas, igualmente parecidos com a Caravan e o Opala sedã. Mas ele não era realmente um primo australiano do Opala. Fora o fato de serem feitos por subsidiárias da GM e estas semelhanças citadas na frase anterior, eles não tinham nada em comum. Isso, porque o nosso Opala é derivado do Opel Rekord, um projeto desenvolvido na Alemanha usando como base a plataforma V, que até serviu à Holden, mas somente no fim dos anos 1970 e para produzir o Commodore — este sim uma ve
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