Atualizado em 20/08/2015 às 14h
Você sabe o que é um pneu unidirecional?
Um pneu unidirecional é aquele em que o padrão da sua banda de rodagem (a parte da borracha em contato com o solo) é desenhada ou formada para rodar no veículo em uma única direção. Veja o exemplo abaixo:
Para esse tipo de pneu, conhecido também como pneu direcional, não é recomendado que se faça o rodízio cruzado dos pneus porque eles são desenhados em apenas uma direção e, o desgaste costuma ser em menos tempo.
Vamos lá, para descobrir qual é o seu pneu: Vá até o seu carro e veja se o seu pneu é direcional, analise a banda de rodagem, se o desenho apontar para um direção ou, se você tiver um outro pneu sem utilidade divida-o ao meio, o desenho dos dois lados ficarão iguais. Você pode identificar também olhando na parede do pneu, que é marcado por uma flecha ou algum símbolo indicando a direção. Existem disversos formatos e é muito simples perceber qual a direção em que o pneu tem de rodar!! Exemplo:
O pneu direcional é indicado para aquelas pessoas que sempre viajam em estradas molhadas ou com neve, pois ele apresenta uma melhor tração, assim também em pistas secas.
Diferente dos outros modelos, é fabricado para medidas esportivas, como por exemplo, aqueles de perfis baixo, o tão famoso pneu rebaixado.
Depende do seu veículo, custa em média de R$250,00 a 400,00.
Diferença entre o pneu Simétrico e Assimétrico:
Pneu Simétrico:
Esses são mais difíceis de identificar por ser parecido com o direcional. Sua identificação é na parede lateral do pneu, onde mostra qual é o lado específico para montagem por uma 'seta'. É recomendado para aquelas pessoas que trafegam mais em pista seca, como nas cidades de Cuiabá e Várzea Grande, onde a temperatura é mais elevada, em torno de 35ºC para mais e a temporada de chuvas acontecem de vez em quando. E o desenho da banda de rodagem é diferente, veja no exemplo:
Pneu Assimétrico:
Este já é indicado para andar em pistas molhadas, nos dias de chuva. Ou se você viaja muito para as regiões onde sempre chove, este é o pneu ideal! Você pode identificá-lo na lateral do pneu, conhecido como parede também, se as palavras 'outside/inside'; 'exterior/interior' ou 'extérieur/intérieur ' estarem escritas, é um pneu assimétrico. Assim proporcionando curvas acentuadas, da melhor maneira possível, suporta o peso e a força do veículo, além do ruído ser reduzido. Veja:
imagem mostrando: outside
Ainda tem dúvidas? Descobriu qual é o seu tipo de pneu!? Comente!!!
Preciso trocar os pneus de meu stilo blackmotion 2010. O pneu recomendado é o 215/50/R17.
Quais outras medidas posso usar sem prejudicar o carro. Dou preferência ao consumo e conforto.
Olá Luis! Nossos sinceros agradecimentos por sua participação!
Para mais conforto em seu carro, pode usar a medida 215/55R17. Espero ter ajudado amigo!
Neste fim de semana fiz a troca dos pneus do meu carro, assimétricos, 205 r17 45, outside.
Porém estou com uma dúvida, existe diferença entre lado direito e esquerdo, ambos estão com a inscrição outside para fora, porém os desenhos ficam diferentes comparando um lado com o outro.
Olá Deivid! Obrigado por sua participação.
Enfim, se seus pneus forem assimétricos, realmente terá a diferença no desenho. Porém, isso não é problema. espero ter ajudado amigo!
Dados coletados do pneu (todos os dados possíveis)
Tendo um Ford KA 2012 e, na 7ª revisão a FORD em Santos, simplesmente deixou todos mesmo há ver navios! fechando suas portas em toda Baixada Santista e, pelo manual fiz o serviço de troca de óleo, filtros e, não observei que tinha que fazer o rodízio.
Não sei se com essas informações poderá me ajudar: 175/65 r 14 82T Goodyear
Radial Turbeless – Treadwear 340 …será Assimétrico pelo meu ver.
Olá Pitágoras! Tudo bem?
Obrigado por participar do nosso portal amigo!
Bom, verificando em nossas pesquisas, acreditamos que o seu pneu é assimétrico. Agora, para ter certeza verifique o seguinte, os sulcos do pneu, ou seja a parte dos riscos do pneu são iguais ou diferentes? Se for na lateral diferente é assimétrico, se for igual é simétrico. Para fazer o rodízio corretamente, leve em um mecânico de sua confiança e pegue com ele as dicas para seu carro, porém para efetuar a troca por enquanto, faça o rodízio sem o step.