DISTORÇÃO DA HISTÓRIA DOS TRANSPORTES GERA REQUERIMENTO – Diário do Transporte
Publicado em 28 de abril de 2011 por blogpontodeonibus em De tudo um pouco, História, Notícia, Uncategorized // 1 comentário
Ônibus da Viação Guainazes,empresa particular do Consórcio União Santo André, gerenciada pela SATrans, nome criado por Aindan Ravin há 2 anos e não 20, como diz folheto da Prefeitura de Santo André. Foto: Adamo Bazani
Mentira sobre história dos transportes de Santo André gera requerimento a Prefeito Aidan Ravin
Oposição quer saber o real motivo de a atual administração ter distorcido informações sobre a gerenciadora dos transportes da cidade, dizendo que empresa criada há 2 anos pelo Prefeito tem mais de 20 anos
A oposição do prefeito Aidan Ravin, do PTB, não se sentiu nada confortável ao saber que a administração municipal distribuiu panfletos com informações distorcidas sobre a história dos transportes de Santo André.
No material, de papel nobre, é informado que a SATrans, gestora dos transportes da cidade, tem 20 anos de prestação de serviços a população. Mas na verdade, a empresa só tem 2 anos de existência. Ela trata-se apenas da mudança de nome da EPT – Empresa Pública de Transportes – criada em 1989 pelo então Prefeito Celso Daniel, do PT, partido rival do PTB de Aidan Ravin, na cidade.
A EPT foi criada na época da tendência de maior participação do poder público no gerenciamento dos transportes e nas operações, em especial nas administrações petistas.
A Empresa Pública de Transportes era para iniciar como operadora de apenas 35 ônibus em linhas que unissem os dois subdistritos de Santo André, mas, em 1990, com a intervenção na Viação Alpina, assumiu 09 linhas e 109 ônibus.
Ao distribuir o folheto dizendo que a STrans tem 20 anos e omitindo a história da EPT e de parte dos transportes da cidade, a administração de Aindan Ravin abre margens para mais críticas e para a suspeita de seu objetivo de tentar esconder o passado político do rival na cidade.
O vereador Tiago Nogueira, do PT, entrou com requerimento na Câmara Municipal de Santo André pedindo explicações sobre o folheto: quanto custou, a tiragem e os responsáveis por sua elaboração.
Donizete Pereira, vereador da situação, disse que o caso poderia ser evitado se caso o folheto informasse SATrans/EPT 20 anos, mas tentou minimizar a questão.
Ouça reportagem de Janete Ogawa, da Rádio ABC, com as palavras de Tiago Nogueira e Donizete Pereira
Não é de hoje que a história dos transportes coletivos e a padronização das pinturas de ônibus mudam não por critérios técnicos, mas políticos e partidários, com a cor do ônibus tendo as mesmas cores dos símbolos dos partidos.
Um dos casos mais lembrados foi o dos 5 "bonequinhos" na época de Marta Suplicy, que formavam símbolos parecidos com a estrela do PT, partido da então prefeita de São Paulo.
folheto da SATrans
Viação Palpina
1 comentário em DISTORÇÃO DA HISTÓRIA DOS TRANSPORTES GERA REQUERIMENTO
Gustavo Cunha // 28 de abril de 2011 às 12:28 // Responder
Em ocasiões anteriores, manifestei-me aqui, neste importante veiculo, o que penso a respeito do tema.
Cabe ao poder público PLANEJAR (melhor se for em conjunto com as empresas operadoras), IMPLEMENTAR, GERIR E FISCALIZAR os serviços QUE, DEVEM ser prestados pelas operadoras privadas, mantendo sua identidade, para que, desta forma, o poder público exerça o seu papel e as operadoras, o seu.