Fumaça reinicia atividades de olho no retorno das apresentações, em 2014 - Page 2 - Aviação Militar - Fórum Contato Radar - CAVOK - Em memoria a Fabio Laranjeira
Posted 23 de July de 2014 - 01:59
EDA - PILOTOS DA ESQUADRILHA DA FUMAÇA PARTICIPAM DE FEIRA DA AVIAÇÃO MILITAR NA INGLATERRA
Dois pilotos da Esquadrilha da Fumaça participaram entre os dias 11 e 13 de julho, na Inglaterra, de uma das maiores feiras de aviação militar do mundo, a "The Royal International Air Tattoo".
O Capitão Aviador Marcos Mendes Conrado Veiga e o Tenente Aviador Thiago Romeiro Capuchinho tiveram a oportunidade de trocar experiências com equipes de 28 países, além de prestigiar mais de oito apresentações de esquadrões de demonstração aérea, como a Red Arrows (Inglaterra), que comemorou seus 50 anos durante o evento; a Frecce Tricolori (Itália); a Patrouille de France (França). Orlik Aerobatic Team (Polônia); Royal Jordanian Falcons (Jordânia); Patrouille Suisse (Suiça);Breitling Jet Team (França) e Breitling WingWalkers (Reino Unido).
Para o Capitão Conrado, a oportunidade foi interessante para conhecer o trabalho das outras equipes do mundo. "Pudemos presenciar experiências de como outros esquadrões se organizam e realizam suas apresentações.
A última vez que a Esquadrilha participou deste evento foi em 2008 e foi importante representá-la para manter vivo o nome da Fumaça e da Força Aérea Brasileira em um evento de tão grande porte", afirmou.
O que nos chamou mais atenção foi o reconhecimento da Fumaça no exterior, pois os participantes logo sabiam que nós éramos integrantes ao ver nosso uniforme com o símbolo da Esquadrilha", completou.
Fonte: Agência Força Aérea via CECOMSAER 22 de Julho, 2014 - 17:55 ( Brasília )
#22 XandeGil
Posted 23 de July de 2014 - 22:26
Será que dia 17 no Domingo Aéreo da AFA rola alguma apresentação surpresa?
#23 AlexVenturine
Posted 23 de July de 2014 - 23:53
Segundo post no facebook oficial da fumaça...é não
Posted 20 de August de 2014 - 00:53
Fonte: Agência Força Aérea 19 de Agosto, 2014 - 09:20 ( Brasília )
Posted 24 de September de 2014 - 22:00
Equipe de 18 militares do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA) participa de missão de treinamento entre os dias 22 e 25 de setembro.
A campanha visa ao exercício das áreas de logística e de manutenção, simulando tarefas necessárias para a realização de uma missão de demonstrações da Esquadrilha da Fumaça que ocorra dentro de um período de até cinco dias, cada qual em uma localidade diferente.
Maj, Av. Pimentel participa, pela primeira vez, de deslocamento com sete aeronaves.
Ten.Av. Gasparelo, Idem.
Aeronave C-97 Brasília, de apoio à missão, pertence ao 4º ETA - Esquadrão "Carajá"
Edited by jambock, 25 de September de 2014 - 00:06 .
#26 Grumman F-14 Tomcat
Posted 09 de October de 2014 - 02:09
Fumaça participa dos "Portões Abertos" de Santa Maria, Canoas e Boa Vista
Três Bases Aéreas da Força Aérea Brasileira (FAB) irão receber a aeronave A-29 Super Tucano do Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), neste final de semana, para a exposição estática nos "Portões Abertos". O objetivo do evento é promover a integração da FAB com a comunidade local que terá a oportunidade de conhecer de perto o trabalho desenvolvido pelos militares da Força Aérea Brasileira.
No sábado, dia 11 de outubro, o avião da Esquadrilha da Fumaça estará na Base Aérea de Santa Maria (BASM), no Rio Grande do Sul. No dia seguinte, dia 12, a aeronave pousará na Base Aérea de Canoas (BACO). E também no dia 12, outro avião participará dos "Portões Abertos" de Boa Vista (BABV), em Roraima.
Confira a participação do EDA com exposição estática da aeronave nos "Portões Abertos" da FAB:
Dia 11/10: Base Aérea de Santa Maria - RS
Dia 12/10: Base Aérea de Canoas - RS
Dia 12/10: Base Aérea de Boa Vista - RR
Exposição estática - Fumaça participa dos "Portões Abertos" de Santa Maria, Canoas e Boa Vista
Posted 09 de October de 2014 - 07:45
Ano passado aqui em Canoas foi estática também a presença do FAB5963... e sem a Fumaça não teve um grande publico e esse ano novamente deve não ter muita coisa... até o horario de abertura dos portões passaram para as 10:00 ...
Posted 09 de October de 2014 - 10:47
Em Brasília lotou o Sábado Aéreo na BABR, porém fica uma lacuna vazia sem o EDA, tiveram outras esquadrilhas, mas sem o mesmo impacto. Apesar de priorizarem a segurança, esse tempo todo de adaptação da transição está dentro do cronograma ou atrasou?
Posted 10 de October de 2014 - 11:32
O que tá segurando agora a Fumaça, são questões de logística.
O treinamento com 7 aeronaves já está pronto. Display feito, adaptado, treinado.
A volta do Esquadrão, não envolve mais a questão do voo, mas sim como disse, de logística.
Ainda são ajustes finais a serem feitos com a Embraer.
O avião foi basicamente "redescoberto", pois sua missão nos terceiros já estava maturada. Como esse envelope acrobático em formação , à baixa altura, não havia ainda sido desenvolvido, algumas modificações foram necessárias no avião, e cada modificação exige a participação da Embraer, através de sua engenharia, e a partir daí, qualquer parafuso (metáfora) que se mude no A-29, envolve um processo um pouco demorado (aí coloca o IFI na jogada....enfim, processos.)
Mas vai ser bonito. Quem viu as passagens no Domingo Aéreo na AFA, viu que vai ficar muito legal. Principalmente a sinfonia dos bichos em formação.
Posted 10 de October de 2014 - 19:08
Dia 12/10, em Canoas/RS, a Fumaça estará representada por UMA aeronave, em exposição estática. Idem em Santa Maria/RS, na mesma data.
Posted 10 de October de 2014 - 19:23
Amanha em SM com chuva tera um a-29 estatico e domingo em Canoas idem, estatico.
Problema de logistica?? Como é? Nao entendi essa, há tanta mudança assim de equipamento para ter que ter uma logistica nova???
Posted 17 de October de 2014 - 15:07
A coisa é séria, parceiro.
Releia o que eu escrevi lá em cima. Mas repetirei: o avião foi "redescoberto", ou seja, começou a fazer uma função para o qual não foi projetado (como o F-16, MB339, enfim como qualquer avião de combate em esquadrilhas).
Há a necessidade da mudança de vários componentes, de forma a adequar o avião para a missão da Fumaça. São vários componentes....., muitos...
Essa mudança de componentes, que readequam o avião, dentro do perfil "Fumaça" exige um protocolo interno da Embraer, que envolve emissão de Boletins, aprovação em engenharia, e vai embora numa bola de neve que entra dentro do IFI (Instituto de Fomento Industrial), e lá é aprovado ou não.
A Fumaça, junto com a Embraer já está trabalhando nisso, já tem um bom tempo.
É um processo que exige calma. O tempo, neste caso, não é um inimigo....
Porque se acontecer algo, TODOS vão apontar o dedo....
Mais que nós, ELES querem voar demonstrando. Mas muito mais do que nós..
Mas eles tem ciência da responsabilidade que carregam, e que, uma demonstração que atenda plenamente os requisitos DELES, será apenas o coroamento de um processo bem conduzido.
Tenhamos calma.....
Em breve o EDA volta.
PS: Ainda bem que ainda existe a Fumaça. Já imaginou em 1976, quando acabou, passa a tranca no hangar, e desativa-se o Esquadrão?
#33 MLN-SJP
Posted 17 de October de 2014 - 16:55
Calma para segurança Não....
Melhor ter calma e ser tudo seguro.,...
#34 MissedApproach
Posted 20 de October de 2014 - 14:03
Eu faço aqui um "mea culpa" em relação ao EDA... Acredito que pela "alta" frequência de apresentações que tinham ao longo de um ano, eu estava meio que cansando de ver o EDA e já não era mais motivo para me segurar até o final de um sábado aéreo por exemplo até o final só para acompanhar a demonstração. Olha, esses dois anos sem EDA... Que lacuna esse Esquadrão deixou que não dá para ser preenchida e que saudade estou da paixão que esses aviadores externam em manobras e simpatia para cativar seu público, esse ano tiveram três esquadrilhas no sábado aéreo, mesmo assim (parabenizando as esquadrilhas) falta o EDA... Fumaça já...
Posted 05 de November de 2014 - 21:03
http://www.defesaaer...com.br/?p=39049
Posted 30 de November de 2014 - 22:07
Hoje em Interlagos teve a passagem de uns tucanões
Posted 02 de December de 2014 - 00:00
Prezado Flying_Dutchman:
Agora, eles não só usam os faróis de aterrissagem ligados, como também o farol lateral. Legal!
#38 Grumman F-14 Tomcat
Posted 02 de December de 2014 - 12:50
Passava do meio-dia deste domingo (30/11), na capital paulista, quando todos os olhares e
celulares se voltaram para o céu no Autódromo de Interlagos. A Esquadrilha da Fumaça cruzou a arquibancada por quatro vezes antes da largada da Le Mans Seis horas de São Paulo, prova inspirada na corrida francesa, que reúne protótipos esportivos e carros de turismo das principais montadoras do mundo.
Além da Esquadrilha da Fumaça e dos paraquedistas da equipe de salto livre Falcões, a Força Aérea Brasileira levou para São Paulo uma exposição que reuniu alguns dos projetos de Defesa e Espaço desenvolvidos pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), em São José dos
Campo s, um simulador do A-29, aeronave usada pela Fumaça, e a mostra fotográfica "Janela do
meu Escritório", imagens que retratam a paixão de pilotos profissionais e amadores pela aviação.
Mais fotos: http://fab.mil.br/no...Interlagos-(SP)
Posted 09 de December de 2014 - 17:21
Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), conhecido com Esquadrilha da Fumaça, participa entre os dias 8 e 11 de dezembro de uma reunião relacionada a shows aéreos internacionais, na cidade de Las Vegas, nos Estados Unidos.
Participam do International Council of Air Shows (ICAS) o Comandante da Esquadrilha, Tenente-Coronel Aviador Marcelo Gobett Cardoso, e o Chefe da Seção de Operações do EDA, Major Aviador Álvaro Escobar Veríssimo. O conselho promove e organiza festivais aéreos na América do Norte. A Esquadrilha da Fumaça é o único esquadrão aéreo militar da América do Sul que está participando desse conselho, juntamente com algumas esquadrilhas da América do Norte, como Thunderbirds (Força Aérea Americana), Blue Angels (Marinha dos EUA), Snowbirds (Força Aérea Canadense), além de alguns esquadrões europeus.
Fonte: Agência Força Aérea 09 de Dezembro, 2014 - 14:20 ( Brasília )
Posted 08 de January de 2015 - 17:45
Aeronaves Embraer A-29 Super Tucano da "Fumaça" recebem seus números de posição no time
Como um indício de que logo a Fumaça voltará a fazer demonstrações, os seus aparelhos já começaram a receber os números de identificação de cada avião de acordo com a sua posição no time de demonstrações da FAB.
Já receberam seus números as seguintes aeronaves:
Fumaça 1 A-29A FAB 5734; Fumaça 2 A-29A FAB 5710; Fumaça 4 A-29B FAB 5965; Fumaça 5 A-29A FAB 5719; FUMAÇA 6 A-29A FAB 5712; Fumaça 7 A-29B FAB 5966 e A-29A FAB 5703 (duas aeronaves com o mesmo número). As seguintes aeronaves ainda não receberam os seus números A-29A FAB 5707 e FAB 5724.