Novo Polo 2018 tem menor custo de conserto do Brasil
Quando o assunto é o Novo Polo, a Volkswagen parece de não cansar de trazer boas novidades para os interessados. A montadora alemã é a marca que contém os melhores índices de reparabilidade do Brasil, isso segundo o ranking Car Group 2017, do CESVI Brasil (Centro de Experimentação e Segurança Viária). O Novo Polo não fica atrás e chegou reforçando a ideia de custo baixo de manutenção. O modelo tem o melhor valor para um reparo no mercado brasileiro e atingiu a classificação 10 se igualando ao Up, também da Volkswagen.
Seguindo o padrão, a Volkswagen oferece para o Novo Polo revisões tradicionais de 10.000km, 20.000km e 30.000km por R$ 999,00 com mão de obra incluída. Segundo a marca, a economia no custo de manutenção será de 17% em relação as outras. O Novo Polo 2018 terá um custo total com revisão de R$ 2.674,00, a versão Polo MSI será de R$ 3.017,00 e a Polo 200 TSI de R$ 3.034,00. Esses valores vão incluir as peças substituídas e itens que serão verificados no serviço.
O Novo Polo tem o melhor CAR Group do Brasil
O Novo Polo da Volkswagen tem o melhor CAR Group do Brasil e ganhou classificação 10 dentre todos os veículos participantes, se igualando ao Up! e também sua versão cross. Na edição do ano passado, a montadora alemã teve seis modelos entre os dez mais baratos, um ponto positivo para a marca.
Na categoria hatches do Cesvi, novamente os carros Up's! foram destaques e tiveram os melhores índices do mercado. Já a Saveiro foi a melhor colocada em duas categorias: picape compacta de cabine simples e picape compacta de cabine dupla. Já na categoria de station wagon, o SpaceFox foi o melhor colocado.
Como funciona os critérios para pontuação?
As avaliações variam de 10 a 60, sendo que quanto mais próximo do menor número, mais rápido o tempo para o reparo daquele veículo. Um dado interessante é que o Polo não tem apenas a melhor pontuação em sua categoria, mas sim em todas diferentes que existem nos segmentos avaliados pelo CESVI Brasil. Lembrando que o Up! e sua versão cross, que também ganharam a classificação 10, foram os primeiros veículos do Brasil a serem pontuados dessa maneira.
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