Taxa de retorno para as rodovias deveria ir para 8,3% – Federação das Empresas de Transporte de Carga do Estado de São Paulo
O cálculo foi feito pelo economista Antonio Zoratto Sanvicente, professor do Insper e especialista em análise do custo de capital em projetos de investimento de empresas. Segundo Sanvicente, a taxa subiu porque dois riscos importantes aumentaram em curto espaço de tempo. O primeiro deles foi o risco externo. "Os investidores estão atentos à mudança de política monetária nos Estados Unidos e retirando recursos de países emergentes, como o Brasil", diz Sanvicente. "Esse movimento reduziu o preço das ações no Brasil – e o preço das ações precisa ser levado em consideração quando se faz o cálculo."