Os bondes de Piracicaba - A Província - Paixão por Piracicaba
Capa Memorial Piracicaba Especial Os bondes de Piracicaba
Artigo histórico mostra diversos detalhes dos bondes que circularam em Piracicaba, em várias épocas
por: Allen Morrison
fonte: Tramz.com
10/12/2012 às 08:21
Veja a galeria de fotos ao fim da página
Desde 1892, bondes elétricos já estavam sendo utilizados na cidade do Rio de Janeiro e na cidade de São Paulo desde 1900. Campinas inaugurou sua primeira linha em 1912 e São Carlos inaugurou o sistema elétrico em 1914 [ver mapa ferroviário].
O bonde elétrico que a Empresa Electricidade de Piracicaba (EEP) propôs em 1913 foi ignorado até que essa Empresa formasse um Acordo com a The Southern Brazil Electric Company Limited, fundada nesse mesmo ano em Londres. EEP renovou sua oferta em 1914, sendo o Acordo foi aprovado em 30 de Setembro de 1915. A construção começou em outubro e quatro bondes abertos foram adquiridos de Empresa de Campinas, em dezembro. Eles pertenciam à frota original de oito carros construídos por JG Brill Co. em Filadélfia,USA, em 1912. A fotografia abaixo, tirada na Filadélfia, mostra o carro número 1 (Brill Magazine, 7/1912: ver bibliografia ao final):
Os trajetos dos bondes Piracicaba eram primários e não foram expandidos para servir a cidade que estava em ritmo de crescimento. Enquanto o trajeto que servia a Vila Rezende tinha um desvio que utilizava duas linhas, os dois trajetos tinham somente uma pista, permitindo o uso de um único carro por vez [ver mapa]. Se um passageiro "perdesse o bonde", teria de esperar até o bonde fizesse uma viagem completa rodada de seu circuito antes de passar novamente pelo "ponto" onde estava o pretenso passageiro. Companhia Solthern do Brasil Electric, que fornecia não só eu eletricidade, mas também o serviço de bondes de Piracicaba, foi adquirida pelo conglomerado americano Electric Bond and Share Co. ("EBASCO"), em 1929 que trouxe outro bonde de Campinas. Entretanto, seu principal interesse era energia elétrica e investiu muito pouco no melhoramento das linhas de bondes elétricos. Irritados com a indiferença dos americanos, os alunos da Escola de Agricultura incendiaram um dos bondes em 1932.
Quando norte americanos entusiastas de bondes descobriram o sistema de Piracicaba em meados do século XX, apelidaram-no de "o FT. Collins da América do Sul" por causa de sua semelhança com o sistema de bondes naquela pequena cidade do Colorado, onde três carros serviam três linhas e que chegavam ao centro da cidade em cada hora. As fotos abaixo foram tiradas nos anos 1950 e 60, por Earl W. Clark e DeGroote Raymond, norteamericanos entusiastas em bonde elétricos, em 1963. A primeira delas (Foto 5) mostra o carro reboque 1 e os carros a motor elétrico números 1 e 3 no depósito da Av. Prof. Dr. Paulo de Morais [ver mapa] (Earl W. Clark):
Uma visão vertical (Foto 10) mostra um bonde parado na junção das três linhas, junto à catedral, na esquina das Ruas Boa Morte e de XV de Novembro [ver mapa]. Os três serviços de bondes eléctricos terminavam nessa esquina (Earl W. Clark):
Um dos quatro bondes elétricos que operaram desde 1972 no bonde patrimonial do Parque Portugal (ex-Parque Taquaral) em Campinas. O carro 2, acima, correu no sistema de trânsito de Piracicaba até o fechamento em 1969
Um típico bonde de 9 bancos no final da linha Boa Esperança em Campinas (um remanescente da linha interurbana de Cabras, encurtado em 1960). Esta fotografia foi tirada em 1963.
São Paulo. Comissão Geográfica e Geológica [sic]. "Folha de Piracicaba" 1:100.000. São Paulo, 1901
A informação da rota e da faixa neste mapa baseia-se em grande parte em um mapa de trilha desenhado pelo entusiasta de bondes de Chicago Raymond DeGroote durante sua visita a Piracicaba em 1964.
Piracicaba, Câmara Municipal. Contracto com "The Southern Brazil Electric Company Limited" Pará Um Installação de Tramways Electricos. Piracicaba, 10 IX 1915. Contrato para a construção de bondes elétricos.
Renato Feliciano Dias, Ligia Maria Martins Cabral, Paulo Brandi. Panorama do Setor de Energia Elétrica não Brasil. Rio de Janeiro, 1988. O The Southern Brazil Electric Company Limited em Piracicaba, p. 47.
O saudoso bonde
Bonde e saudade
Companhia Estrada de Ferro Ituana
Empresa Electricidade de Piracicaba
The Southern Brazil Electric Company Limited
CARMELO DE PIRACICABAClube de Campo realiza carnaval há mais de 50 anos
Francisco em 10/12/2012 às 21:58
Gostei demais desta reportagem, sensacional mesmo, me fez lembrar da minha infância na Vila Rezende, eu pegava esses bondes sempre.
A foto de número 11, parece que é o começo da Av. Rui Barbosa, se não me engano esta foto foi tirada da frente da casa de meu tio. Esta muito parecido com o lugar que eu brincava quando criança eu, meu primo e uns amigos da vizinhança.
TOGO EDGARD YEDA em 15/09/2016 às 12:32
A MINHA QUERIDA PIRACICABA-QUANTO ANDEI DE BONDE, SOU CAIPIRACICABANO, NÃO ESQUEÇO DE MINHA PIRACICABA-RUA DO PORTO, FETAD O DIVINO ESPIRITO SANTO.NASCI NA USINA MONTE ALEGRE- FUI MORAR EM PIRACICABA EM 1950, QUANDO ESTUDEI NO COLEGIO DOM BOSCO, PERTO DA IGREJA SAGRADO CORAÇÃO DE JESUS, FUI DOS PRIMEIROS ALUNOS. DO COLEGIO DOM BOSCO.HOJE RESIDO EM POUSO-MG- TENHO MEU ESCRITÓRIO DE ADVOCACIA. UM ABRAÇO AOS MEUS AMIGOS PIRACICABANO.
alberto h d bianco em 13/12/2012 às 11:34
Gostei muito, mas, uma coisa me deixa triste. Só ha fotos de autores estrangeiros…onde estão os fotografos brasileiros?
Eron D. Rontani em 17/12/2012 às 23:19
Parabéns. Excelente o artigo e principalmente as fotos, mostrando diversos detalhes dos bondes que circularam aqui em Piracicaba, em diversas épocas. Inclusive, a garagem onde eles ficavam guardados. É um material que precisa ser divulgado para todos os piracicabanos. Há tempos que estava procurando fotos detalhadas como estas, mostrando as propagandas nos bondes, os detalhes externos, etc. Meses atrás estive tirando fotos e filmando os dois bondes que estão expostos na ESALQ. Matéria excelente para pesquisas. É um orgulho ser piracicabano.
(Eron D´Abronzo Rontani)
Diva em 12/01/2013 às 14:37
Adorei conhecer a historia de Piracicaba…
Noel Lara em 24/04/2013 às 17:23
É gostoso poder reviver mentalmente as boas lembranças de outrora, época em que o respeito era ultra valorizado, contrario aos dias de hoje, onde o bom dia, o boa tarde , o boa noite significava entrelaçamento entre as pessoas , hoje sinal de distanciamento . Naquela época tudo era mais saudável , seguro e mais gostoso , e ter tais lembranças é saber da importância de um bom viver e nestes momentos os bondes estavam presentes para fazer corações e corações circularem a cidade em buscas de suas realizações amorosas.
Sandra em 05/10/2013 às 22:55
Voltei ao passado, andando no bonde na Av. Dr. Paulo de Morais. Até o sorvete de massa relembrei, o sabor e acompanhada da minha avó e madrinha Idalina. Saudades. Tempo bom!
Paulo Benites em 30/04/2014 às 19:04
Oi Sandra com certeza era o sorvete feito na hora do Bar do Jorge Turco, felicidades
Mathilde Hóliwer em 07/11/2013 às 10:28
Foi uma grande emoção me transportei ao passado, Que lindo…parecia que a minha mãe estava me segurando pela mão andando pelas ruas tranquilas.
francisco freitas em 09/01/2014 às 13:57
Os bondes nos trazem muitas saudades até hoje, coisa que os ônibus além de poluírem jamais deixarão
Paulo Benites em 30/04/2014 às 19:02
Muito linda a reportagem, voltei aos meus tempos de 10 anos, pois morava na Rua Joaquim André, e íamos ajudar o cobrador virar os bancos da Rua Benjamin ate o ponto final em frente ao destacamento do Corpo de Bombeiros onde ficávamos ouvindo histórias do Otaviano, Damasceno e o Roque, tempo bom que não volta mais. Parabéns pela reportagem.
Rui Fernando Coutinho em 21/12/2014 às 22:21
A Província é um jornal fantástico. Fotos maravilhosas e uma reportagem nota mil. Fez com que eu me transportasse no tempo da minha infância e adolescência. Deu uma imensa saudade da querida Piracicaba.
waldemar ciglioni em 12/02/2016 às 17:26
Prezados preciso urgentemente reunir fotos da Piracicaba antiga para atender solicitação de nosso cliente, grande rede varejista, que pretende ampliar as fotos e colocá-las em sua loja para homenagear a cidade. Para maiores e melhores esclarecimentos, deixo meu e-mail e fone lembrando a urgência dessa necessidade. Grato Prof. Waldemar Ciglioni – SELL Publicidade / Carrefour – e-mail: [email protected] e fone 11 976335429
João Elton Moreto em 12/02/2016 às 17:42
Prezado Waldemar, obrigado por seu comentário.
Sugerimos entrar em contato com a Assessoria de Comunicação da Esalq/USP.
A Esalq promoveu mostras de fotos antigas há alguns anos, como pode ser visto neste link e neste outro.
Os contatos da Assessoria de Comunicação estão neste link.
Uma outra alternativa é contatar o autor deste post.
A página dele está neste link (ver contatos ao final da página).
JAIR DE SOUZA PALMA em 16/06/2016 às 14:43
BASEADO NESTA REPORTAGEM, CONFECCIONEI UMA RÉPLICA EM MADEIRA, DE 30 CM. DO NOSSO BONDE DE PIRACICABA. JAIR CAIPIRACICABANO
João Elton Moreto em 16/06/2016 às 15:12
Que legal, Jair! Envie-nos fotos da sua obra, para publicarmos como adendo nesta reportagem. Favor enviar para [email protected], com as fotos anexadas, e suas informações, para colocarmos os devidos créditos. Obrigado!
Dilson Rogerio Silvano em 22/07/2016 às 14:16
Andei muito principalmente no bonde da Vila Rezende até o centro depois ia a pé até em frente a estação da Paulista na relojoaria Tedesco levar e buscar consertos de joias p/ meu pai que tinha relojoaria na Vila, ia a pé até a paulista e voltava a pé e com o dinheiro da passagem comia 1 pastel na esquina da Boa Morte c/ a 15 e depois seguia de bonde até a Vila, meu pai nunca ficou sabendo dessa arte,,,,,,,,,,
[email protected] em 23/07/2016 às 19:49
Pois é Dilson, tempo bom que não vai voltar mais, Piracicaba, era tranquila e o bonde nos transportava