REGISTO 356 PORTUGAL : Junho 2010
O carro já é conhecido , pois pertenceu a Ernesto Neves na década de 60 ( lembram-se do mega-emblema no capot dianteiro ? ) . Mas o local e a bizarra embarcação ... Alguém se atreve a tentar identificar o pedaço de água onde o Porsche navega ?
Para quem ainda não conheça , aqui deixo o link para o 356 Speedster Registry , um site onde estão já registados 664 exemplares desta versão . Em Portugal estima-se que o número de Porsche 356 Speedster não atinja uma dezena de unidades , o que dá uma ideia do seu valor e raridade . Numa primeira abordagem não foi encontrado qualquer carro português neste registo , mas a pesquisa não foi exaustiva ( são 664 fichas !!! ) . Admito , porém , que o país já esteja representado .
http://www.my356speedster.com/
D. Fernando Mascarenhas , Marquês de Fronteira , foi um aristocrata português que dedicou uma grande parte da sua vida e da sua fortuna às corridas de automóveis . Não sendo particularmente dotado , soube no entanto compensar as suas limitações naturais através de um entusiasmo transbordante que , por vezes , o levava a cometer alguns excessos . Na altura , quando alguém falhava uma curva , dizia-se que teria tido "uma entrada à Fangio e uma saída à Mascarenhas" . Acabaria por sofrer um acidente fatal ao volante de um Ferrari , em plena estrada pública . Na imagem aparece ao volante de um Porsche 356 pre-A Cabrio , no circuito de Monsanto de 1953 , onde obteve a volta mais rápida à média de 107 km/h .
Helder Valente / Júlia Rocha , vencedores da classe "E" no VII Rali Automobilia de Aveiro . A notícia sai um bocadinho atrasada porque esta equipa acha que é tão normal vencer ralis que até se esquece de informar a comunidade Porsche 356 . Mário Vital de Melo / José António também defenderam as "cores" 356 , mas alguma coisa deve ter corrido mal , porque surgem classificados em posições habitualmente frequentadas pelo autor deste blogue . Acontece ...
Esta foi a visão mais frequente que se ofereceu à esmagador maioria dos concorrentes ao Rali Automobilia
Começam a faltar mãos para tanto troféu . Ainda há prateleiras , lá em casa ?
Finalmente , parece que os "centros" Porsche se deram conta que os 356 são um excelente meio de promoção da marca . Antes tarde ...
... e um 1955 Speedster !
Aqui fica a mais recente "contratação" do Clube 356 Portugal , um magnífico Speedster de 1955 , com o chassis nº 80329 e o motor 34410 . Este carro pertenceu ao actor Nicholas Cage antes de vir para Portugal , fazendo agora parte de uma excelente colecção privada ( Legends Motorsports ) baseada na zona de Cascais .
Mais um 1963 C Coupé ...
Mais um belíssimo Porsche 356 para enriquecer o já vasto património nacional . Trata-se de um carro "nacional", significando isto que foi importado na década de 60 e por cá continuou . Surge agora impecavelmente recuperado e em muito boas mãos , pronto para percorrer as estradas nacionais e , porque não , internacionais . Ao feliz proprietário , José Mata , votos de muitos e felizes quilómetros ao volante do AI-65-53 . E ficamos à espera do imprescindível "baptismo".
Rallye Rainha Santa , 1964
Dois Porsche 356 encenam uma "coreografia" invulgar , durante o Rallye Rainha Santa de 1964 . Em primeiro plano está Ernesto Neves , com o número 4 e , ao fundo , vê-se uma parte do carro idêntico de Américo Nunes , com o número 3 , que seria o vencedor absoluto .
De passagem por Portobello Road , encontrei esta interessante placa em esmalte , à venda pela módica quantia de 10 Libras . Ou 18 , na compra de quaisquer duas ( infelizmente só havia uma representando Porsche 356 ) . Tem cerca de 30 cm de largura e 20 de altura e fica bem em qualquer escritório / garagem .
Se não tencionarem visitar Londres nos tempos mais próximos podem procurar no site do fabricante e eventualmente fazerem as vossas encomendas . E não , a minha não está para venda . Aqui deixo o endereço http://www.originalmetalsigns.co.uk/metal-signs/cars-vehicles/
Eis uma sugestão para um presente razoavelmente original que os verdadeiros fanáticos dos 356 irão apreciar . Trata-se de um relógio de parede inspirado num velocímetro VDO do Porsche 356 , com movimento de quartzo . Está à venda no eBay e o transporte é quase tão caro como o objecto . Mesmo assim , o preço não parece exorbitante e sempre fica melhor , na garagem , do que um relógio de cuco .
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Vintage-Porsche-356-B-C-Speedster-Wall-Clock-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem2c54eb8cbfQQitemZ190403284159QQptZApparelQ5fMerchandise
Volta a Portugal 1964
Os 356 de Basílio dos Santos e Américo Nunes , juntamente com o "Cooper" de César Torres , formam o pódio no final da Volta a Portugal de 1964 , após uma verdadeira "maratona" que se prolongou por mais de 3600 km .
Exemplarmente restaurado ( embora alguns "suspeitos de costume" encontrem sempre matéria para melhorar ) , o 356 pre-A da família Bartosch foi um dos carros mais fotografados do Vila do Conde Revival . Seguramente um dos mais antigos no evento , o Porsche preto era também um dos poucos que tinham vitórias históricas para "contar" . Por essas e por outras , o casal Bartosch apresentou-se no circuito vilacondense equipado a rigor , como o comprovam os magníficos capacetes usados na ocasião e que fizeram , definitivamente , um enorme sucesso . Foi pena que , devido ao atraso do programa , este belíssimo exemplar não tenha podido dar mais umas voltas ao circuito onde há quase 60 anos entrou directamente para a História .
Taça Cidade de Lisboa , 1953 . O bizarro Allard do Conde de Monte Real "entalado" entre os Porsche 356 pre-A de Ernesto Martorell e Jorge Correia Reis , à partida para a primeira eliminatória .
Para a segunda eliminatória já foi feita a "selecção natural" e as duas primeiras filas da grelha são formadas por Porsche 356 . D. Fernando Mascarenhas faz a melhor partida , seguido de Martorell e Correia Reis .