Hildo Rocha | Blog do Ronaldo Rocha | Página: 2
Deputado agradece a Flávio Dino por conclusão de 5% restantes de obra
O deputado federal Hildo Rocha (PMDB) utilizou a tribuna da Câmara Federal, para agradecer ao governador Flávio Dino (PCdoB) por ter concluído a pavimentação da MA-034, que liga o povoado Baú, em Caxias ao município de Matões, obra iniciada pela ex-governadora Roseana Sarney (PMDB) e que será inaugurada hoje pelo governo.
A obra, que já foi deixada em fase de conclusão recebeu recursos do programa "Mais Asfalto", que utiliza recursos do empréstimo feito também na gestão passada junto ao BNDES.
"Neste final de semana vai ser inaugurada a estrada que liga Matões ao povoado de Baú, no município de Caxias. São 71 quilômetros de estrada que foram iniciados em 2013, pela governadora Roseana Sarney. Parabenizo o governador Flávio Dino porque concluiu os 5% que faltavam", disse.
A obra de pavimentação da estrada foi iniciada em julho de 2013, quando o então secretário de estado da Infraestrutura, Luis Fernando Silva (PSDB) – hoje aliado de Flávio Dino -, assinou a ordem de serviço ao lado da prefeita de Matões, Suely Pereira (PSB), mãe do deputado federal Rubens Pereira Júnior (PCdoB).
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Falta prefeito…
Publicado em 3 de setembro de 2015 por ronaldorocha
Imagem da Ponte José Sarney, que liga a Beira-Mar ao São Francisco
O deputado federal Hildo Rocha foi um dos mais eloquentes participantes da solenidade de homenagem aos 403 anos de São Luís, segunda-feira, na Câmara Federal. E fez questão de destacar as ações de prefeitos e do governo ­ do qual fez parte em vários momentos ­ nestes últimos 30 anos.
O deputado destacou que não há, neste período, nenhuma obra que possa ser contabilizada na conta dos prefeitos da capital como importante para o desenvolvimento e modernização da cidade.
A história mostra que o parlamentar do PMDB tem razão. De Gardenia Castelo, eleita em 1985, a Edivaldo Júnior, atual gestor, pouco que tenha sido feito em termos de mobilidade urbana, infraestrutura, transporte ou saneamento tem a assinatura dos prefeitos.
Pelo contrário, foram os governadores ­em maior ou menor grau ­ os que deixaram sua marca na capital maranhense. Os governadores construíram a maioria dos equipamentos, aparelhos e logradouros públicos que deram uma nova cara à capital maranhense.
São viadutos, novas avenidas, praças, parques, habitações, espaços turísticos e obras de saneamento e infraestrutura de saúde que garantiram aos prefeitos, se quisessem, dotar a capital de um sistema de transporte de qualidade, e um sistema de turismo respeitado.
Hildo Rocha destacou, sobretudo, o governo do qual fez parte ­ os dois últimos mandatos de Roseana Sarney (PMDB) ­ citando a infraestrutrua de saúde, o investimento em saneamento e abastecimento, os equipamentos de lazer e turismo e as obras de mobilidade urbana, citando nominalmente cada uma delas.
E lamentou que, infelizmente, não se vê no horizonte desenho que possa, ao menos, apontar para a manutenção destes logradouros públicos.
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Ministro anuncia 11 novos aeroportos para o estado do Maranhão
Publicado em 7 de março de 2015 por ronaldorocha
Hildo Rocha em audiência com ministro Padilha
A Secretaria Nacional da Aviação Civil investirá R$ 2 bilhões na construção ou reforma de 80 aeroportos regionais em oito estados, sendo 11 no estado do Maranhão. Essa informação foi confirmada para o deputado federal Hildo Rocha (PMDB) pelo ministro Eliseu Padilha durante audiência no ministério que contou com a participação do prefeito Erick Costa, de Barra do Corda, um dos municípios a serem contemplados.
Além de aproximar a população e conectar melhor o país, o programa de aviação civil regional pretende interiorizar o desenvolvimento econômico da área. "Vamos dar acesso aos brasileiros a um transporte que um dia atendeu apenas uma parcela da população", afirmou o ministro.
Hildo Rocha confirmou os municípios de Bacabal, Barra do Corda, Carolina, Caxias, Imperatriz, Pinheiro, Santa Inês, Balsas, São João dos Patos e Governador Nunes Freire a serem contemplados no Programa de Desenvolvimento da Aviação Regional. "Trata-­se de um importante programa que vai integrar o país e movimentar a economia dessas localidades", disse o deputado.
Eliseu Padilha garantiu total integração com as instituições envolvidas e confirmou o subsídio para 50% das passagens aéreas. Em relação ao aeroporto de Bacabal, o ministro solicitou a outorga da área e informou que as obras serão iniciadas em breve. "Teremos em Bacabal um moderno aeroporto com capacidade para pousos e decolagens de grandes aeronaves", disse.
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Hildo Rocha não poderá recuar
Após ter feito forte denúncia na Câmara Federal contra a Corte Eleitoral do Maranhão, e ter assistido ontem o Tribunal Regional Eleitoral (TRE) ter pedido investigação sobre as denúncias à Polícia Federal e ao Ministério Público Federal (MPF), o deputado Hildo Rocha (PMDB) não poderá recuar.
Rocha havia afirmado no início da semana, que o prefeito Edilomar Nery Miranda, de Ribamar Fiquene, só tivera o seu diploma cassado porque não aceitou pagar propina a emissários membros da Justiça Eleitoral maranhense.
É natural até que durante as investigações, ele seja convidado pela PF e pelo MPF a contribuir nas investigações e tenha de reafirmar as suas declarações. O prefeito também poderá ser ouvido. Esta será a oportunidade para ambos declinarem os nomes dos emissários que cobravam a propina.
E esse será um passo enorme, como definiu o próprio deputado federal, para que seja aberta a "caixa preta" da Justiça Eleitoral brasileira.
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Em defesa da Refinaria Premium I
É grave é a decisão da Petrobras de cortar seus investimentos e realizar a baixa contábil da Refinaria Premium I.
Alinhado ao Plano Estratégico 2030 e com foco no curto e médio prazo, o Conselho de Administração aprovou o Plano de Negócios e Gestão 2014-­2018 com estimativa de investimentos de US$ 220,6 bilhões.
Dentre os benefícios decorrentes da implantação da Refinaria Premium I, destaca­-se a criação de até 25 mil empregos durante o pico da obra e a estimativa de cerca de 1,5 mil empregos para a operação da unidade.
De 2000 a 2013, o crescimento da produção anual brasileira dos principais combustíveis foi de 160 milhões de barris, enquanto o consumo anual aumentou em 203 milhões de barris. Desse modo, o Brasil tornou­-se ainda mais dependente das importações. Houve um aumento de 62 milhões de barris ao ano no volume de importação dos principais derivados, o que corresponde a um aumento de 62,46%.
É importante destacar que o atual parque nacional de refino é muito concentrado nas regiões Sul e Sudeste. Essas regiões respondem, em termos volumétricos, por 82% da produção de derivados. Registre­-se, contudo, que em 2013, as regiões Norte, Nordeste e Centro­-Oeste consumiram 39% de todo o óleo diesel demandado no país.
Ressalte­-se que, mesmo com a construção das refinarias Premium I e II, o Brasil, em 2023, não seria autossuficiente na área de refino. Nesse ano, haveria um déficit de derivados de 18,7 mil metros cúbicos por dia. A decisão de não implantar essas refinarias aumentaria esse déficit para 106,6 mil metros cúbicos por dia, o que significa um aumento de 470%, com forte impacto na balança comercial.
Ressalte­-se, ainda, a posição geográfica privilegiada da Refinaria Premium I. Sua maior proximidade com centros consumidores dos Estados Unidos e da Europa facilitaria muito a venda de excedentes para esses centros.
Em razão das boas perspectivas de lucro e de fluxo de caixa, não parece fazer sentido as declarações da ex-presidente da Petrobras, publicada no dia 29 de janeiro de 2015. Segundo a senhora Graça Foster, a Petrobras cortaria investimentos a ponto de reduzir a carteira de exploração de petróleo "ao mínimo necessário" e iria também desacelerar o ritmo das obras do COMPERJ.
Em resumo, a Petrobras é uma das maiores empresas na área de petróleo, conta com extraordinários recursos humanos, tem uma posição privilegiada para explorar e produzir os reservatórios do Pré­-Sal, que comprovadamente são gigantescos, e deve ter, em 2015, um ótimo fluxo de caixa.
Desse modo, as baixas contábeis referentes às Refinarias Premium I e Premium II não são justificáveis e devem ser canceladas, mantendo-­se os investimentos da companhia. É fundamental que a Petrobras tenha visão púbica e compromisso com o desenvolvimento do país.
É deputado federal em exercício*
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