Porque a CRF 1000 tem um preço tão alto? - Página 2
Porque a CRF 1000 tem um preço tão alto?
Tópico: Porque a CRF 1000 tem um preço tão alto?
14/09/2017 #41
A AT está no preço da GS1200 Sport. Só para quem quer algo realmente off para valer a pena. Do contrário, qualquer outra moto, de 1200 c3 ou 800 tem melhor custo benefício. Minha opinião, que, como bunda, todo mundo tem uma.
14/09/2017 #42
Exatamente, porém, bom senso sempre ajuda a não botar a bunda em situações difíceis!
14/09/2017 #43
A Honda Brasil sempre teve uma política de preços mais alta em relação as concorrentes pois eles não tem interesse na venda de motos de alta cilindrada (serve mais de chamativo pra marca). Vamos lembrar, num passado não muito distante, a concorrência entre a Varadero e a V-Strom 1000. A Varadero, apesar de ser muito melhor que a V-Strom (minha opinião), vendia 1 moto pra cada 15 V-Stroms, devido a diferença de absurdos R$ 15.000,00 na época. Você comprova uma V-Strom e com a diferença quase pegava um Falcon XN4.
Com o preço da Africa Twin de entrada você pega uma BMW GS 800 Adventure (que são praticamente idênticas nas suas concepções), equipa ela com tudo de melhor e ainda sobra um bom trocado....
Varadero e VStrom parecem ter a mesma proposta, porém possuem perfis sutilmente diferentes. Isso sem falar no aspecto segurança, em que a Varadero supera em muito a VStrom. É um erro colocar ambas em igual patamar.
Outro detalhe é o nível de satisfação dos usuários. Pergunte à um dono o que ele acha, ou ainda, para um ex-dono as lembranças que possui de sua Varadero.
Esta pode ser uma das explicações para a diferença de valor além da rede de concessionárias, o que se repete de forma análoga com FIT, Civic, CRV, HRV.
Eu, por exemplo, apesar de ter adquirido uma 1200 GSA não vendi a minha Varadero, mesmo tendo recebido algumas propostas interessantes.