Em seguida, às 22 horas, acontece o primeiro sorteio do Show de Prêmios. Na abertura serão entregues um GM Celta, 2p, básico e logo em seguida um Nissan Versa Sedan, 4p. O show com o Daniel é logo depois, às 23 horas.
Para encerrar a programação de sexta-feira, a partir das 23h30min, tem baile no Palco “B” com a Banda Fokus. Para ter acesso ao parque de exposição do Centro de Tradições Gaúchas (CTG) Recordando os Pagos, basta adquirir a cartela no valor de R$ 80.

Audiência pública tem pressão para juntar trecho da MRS na Ferrovia do Porto de Santos – Agência Infra
A sessão telepresencial da consulta pública para proposta de criação da Fips (Ferrovia Interna do Porto de Santos) foi marcada pelos pedidos generalizados para que o trecho atualmente operado pela Portofer no porto seja ampliado e inclua uma parte da malha ferroviária federal, atualmente operada pela MRS, na chamada ferradura de Santos (SP).
Representantes da prefeitura e da Câmara de Santos, de operadores portuários e de associações indicaram estarem insatisfeitos com o fato de a Fips não operar toda a rede de ferrovias na região da Baixada Santista e que isso poderá se transformar num gargalo no futuro. Houve ainda reclamações sobre a falta de cumprimento de investimentos por parte da MRS nesse trecho, o que o representante da concessionária no evento negou.
“A MRS não foi, não é e não será gargalo para os investimentos no Porto de Santos”, disse José Roberto Lourenço, representantes da MRS, informando que houve R$ 1 bilhão de investimentos nesse trecho ao longo do contrato, o que elevou o volume transportado de 5 milhões de toneladas/ano antes da concessão a 48 milhões no ano passado.
Conforme imagem acima, o acesso ferroviário ao porto de Santos é uma espécie de ferradura que recebe na parte curva as ferrovias que descem da serra, a Malha Paulista de ferrovias por um lado e a MRS por outro. Essa parte curva da ferradura é controlada pela MRS (em azul). Já as pontas da ferradura (em amarelo) são operadas pela Portofer e vão constituir a Fips.