Utilização de Manuais de Manutenção de Aeronaves e Preenchimento de Fichas de Discrepância
O objetivo geral deste curso de extensão é proporcionar aos participantes, interessados na área de manutenção de aeronaves, oportunidades de se familiarizar com os principais manuais de manutenção, buscando por informações de maneira objetiva e eficiente, assim como o correto registro, em inglês, das informações oriundas de tarefas de manutenção.
1. divulgar o curso para a comunidade;
2. elaborar, em forma de material de apoio para estudo, um roteiro didático de leitura e interpretação dos manuais e a correta escrita de registros de manutenção;
3. realizar encontros semanais para o ensino de técnicas de leitura e interpretação dos principais manuais de manutenção (AMM, IPC e SRM) por meio de exemplos práticos;
4. por meio de uma estruturação de informações básicas, ensinar o correto preenchimento de registros de manutenção (identificação e ação corretiva);
5. avaliar, de forma contínua (durante os encontros semanais) e pontual (entrega de trabalhos práticos), o desempenho e a aprendizagem dos participantes do curso de extensão.
A relação entre língua e aviação começa com as primeiras tentativas de voar do homem e se estreita ao longo de guerras e viagens ao espaço (BOCORNY, 2011, p.964). De acordo com a Federal Aviation Administration (FAA, 2005), agência federal de aviação civil americana, "técnicos de manutenção de aeronaves passam de 25 a 40% do tempo de serviço buscando, usando ou documentando informações escritas". Devido à importância do fluxo de informações na aviação, "no contexto da manutenção e inspeção, a comunicação tem sido o aspecto mais frequentemente estudado desde que o movimento dos fatores humanos começou no início dos anos 90" (TAYLOR; PATANKAR, 2000).
É importante ressaltar que a documentação em manutenção de aeronaves tem três funções principais: dar base para a tarefa de manutenção, ser um documento legal e ser base para o treinamento e a capacitação de profissionais (ZAFIHARIMALALA; TRICOT, 2010). Levando essas constatações em consideração, é imprescindível que os profissionais tenham acesso a documentos originais, como os manuais de manutenção disponibilizados pelos fabricantes das aeronaves, e que saibam como utilizar esses manuais, sabendo encontrar informações de forma adequada e eficiente bem como relatar panes, problemas em componentes e sistemas e registrar todas as ações de manutenção realizadas na aeronave.
Além disso, o conhecimento da língua inglesa se faz bastante necessário, já que os documentos na área de manutenção de aeronaves, contendo instruções e/ou relatos, são escritos nesse idioma. Portanto, o ideal é o trabalho conjunto de profissionais da linguagem e da aviação, cada um contribuindo com seus conhecimentos em prol da disponibilização e do registro de informações confiáveis. Assim, o intuito do curso de extensão que propomos é oferecer oportunidades para que estudantes e profissionais da área de manutenção de aeronaves possam se familiarizar com a utilização e a leitura de manuais fornecidos por fabricantes e, também, aprendam formas adequadas de relatarem ações de manutenção.
Estudantes e profissionais da área de manutenção de aeronaves; técnicos, tecnólogos, engenheiros e outros profissionais envolvidos com empresas aéreas, organizações de manutenção e/ou fabricação de aeronaves.
Vocabulário técnico (em língua inglesa) específico de procedimentos e relatos da manutenção de aeronaves;
Tipos de manuais (AMM, CMM, SRM, etc);
Organização dos manuais de manutenção (ATA 100);
Estruturas gramaticais (do inglês) recorrentes em manuais;
Uso dos manuais e exercícios práticos verossímeis;
Preenchimento de fichas (em inglês) usando vocabulário e gramática adequados;
Profa. Dra. Daniela Terenzi
Graduada em Letras (Português/Inglês) pela Universidade Federal de São Carlos (UFSCar).
Mestre e Doutora em Linguística, na área de Ensino e Aprendizagem de Línguas, pela mesma universidade (PPGL-UFSCar).
Professora efetiva no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP - São Carlos).
Ministrou aulas de Português como língua estrangeira na Baylor University (Texas, USA - Fulbright Language Teaching Assistant).
Atuou como professora e assistente de coordenação no ensino de inglês em empresa de manutenção de aeronaves por cerca de 8 anos; como professora em escolas de idiomas, escola de ensino infantil e fundamental e como professora substituta no departamento de Letras (UFSCar).
Tem experiência na elaboração de material didático autêntico para o ensino de inglês para crianças, adolescentes e para propósitos específicos.
Graduado em Engenharia Mecânica com Ênfase em Aeronaves e Computação (2003) e Doutorado Direto (2008) em Engenharia Mecânica pela Escola de Engenharia de São Carlos (EESC-USP). MBA em Gestão Empresarial (2012) pela Fundação Getúlio Vargas. De 2008 a 2012 como Engenheiro de Estruturas pela TAM Linhas Aéreas S.A. na unidade MRO em São Carlos-SP e, neste mesmo período, Professor das disciplinas Estática nas Estruturas e Resistência dos Materiais na Universidade Paulista (UNIP) campus Araraquara-SP. De 2012 a 2014 como Engenheiro de Desenvolvimento do Produto (tecnologia estruturas) na Embraer S.A. em Gavião Peixoto-SP. Atualmente é Professor Doutor do curso de Manutenção de Aeronaves no Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP) sediado em São Carlos-SP. As principais atividades de ensino e pesquisa estão relacionadas ao apoio à manutenção e produção de aeronaves.
O curso tem duração total de 20h, sendo divididas em 5 encontros com 4h cada.
20/05 – das 8h às 12h
27/05 – das 8h às 12h
03/06 – das 8h às 12h
10/06 – das 8h às 12h
24/06 – das 8h às 12h
São oferecidas 40 vagas e as matrículas estarão abertas até o dia 09/05/2017, ou até o preenchimento das vagas disponibilizadas.