Vejam se esse look não está muito Strokes!? Amo essa banda e me inspiro muito no seu estilo indie rock de ser.Acho que eles muito espontâneos na hora de se vestir ,misturam peças vintage com peças modernas como ninguém!
Os looks que posto em si já são dicas de tendências ,mas se tiver alguma dúvida ou sugestão de post fique a vontade para perguntar!

O horário de atendimento de segunda a sexta é de 8h às 14h, após o qual acontece o Plantão Defensorial até às 8h do dia subsequente
A Defensoria Pública do Estado do Piauí retoma o pleno funcionamento de todas as atividades nesta quinta-feira, dia 27 de fevereiro, após o período do Carnaval. Os servidores, estagiários e defensores públicos da instituição voltam normalmente aos seus postos tanto na capital como no interior do Estado, cumprindo o horário de atendimento aos assistidos, que é de 8h às 14h.
Mesmo durante o período do Carnaval, de 22 a 26 de fevereiro, a DPE funcionou em regime de plantão com atendimento de urgência para medidas cíveis e criminais, no Fórum Cível e Criminal Desembargador Joaquim de Sousa Neto, de forma presencial das 7h às 13h, bem como em sobreaviso após esse horário.
O Plantão Defensorial também é mantido permanentemente pela instituição aos finais de semana e feriados, das 7h30 às 13h de forma presencial e, após esse horário, em regime de sobreaviso. O plantão em sobreaviso é mantido ainda durante a semana após às 14h até às 8h do dia subsequente.

Recebemos com orgulho o certificado de mecenato, e reiteramos que é um imenso prazer para esta empresa fomentar a arte e a cultura no nosso belíssimo estado!
“Reconhecemos que a Praticagem de Maceió é mecenas da II Mostra Cultural “O Brasil na Antártica e Amazônia Azul”, realizada nas instalações do Maceió Shopping, no período de 18 a 30 de setembro.”

A canção Heart, colab entre cantoras, lançado dia 27 de janeiro em todas as plataformas digitais fala sobre amizade, solidariedade e resiliência
A amizade se tornou tema do mais novo material da Girassol Studios. Na canção Heart, de Ana Clara Hayley, a produtora musical de Brasília (DF), comandada pela cantora e empresária Ana Lélia e o produtor Jonathas Pingo, abordou a história de vida da cantora australiana Ana Clara Hayley, que viveu uma experiência no hospital.
A amiga e cantora mineira, que atualmente reside em Brasília, Ana Lélia, contou conta como foi fazer parte desse projeto.
“Estou me sentindo abraçada por ter sido convidada a fazer esse collab com a Ana Clara Hayley. Eu e a Ana Clara fazemos parte do mesmo coletivo de mulheres cantoras de Brasília, chamado Elas Cantam Clássicos, do qual fazem parte Larissa Vitorino (semifinalista do The Voice 2020), Daniela Firme, Carol Melo e Nathália Cavalcante”, adianta. “Nosso foco é a sororidade, é dar as mãos, nos ajudarmos mutuamente como artistas independentes e mulheres. Receber o convite da Ana para interpretar uma canção tão significativa sobre o valor da amizade me deixou profundamente comovida”, revela a cantora e empresária.
O produtor que acompanha Ana Lelia na Girassol Stúdios, Jonathas Pingo, também comentou sobre o processo de criação de Heart.
“É uma canção simples, mas elegante, com uma mensagem profunda sobre o valor da amizade. Acredito que a música tenha que passar a verdade sobre o artista e Heart é exatamente isso, por isso, foquei na interpretação das duas cantoras, que são amigas. Meu foco foram as vozes, a melhor interpretação artística de cada cantora e o casamento harmônico com os instrumentos. O resultado está aí: uma canção leve, verdadeira e que todo mundo irá se identificar, afinal, quem não tem um bom amigo pra dedicar Heart?”, afirma.
Para a criadora da canção, Ana Clara Hayley, a letra é uma síntese de sua história, mas também um desejo para a humanidade.
“Eu passei um tempão no hospital ao lado de uma menina que estava lutando pela vida. A gente só tinha uma a outra, e fazíamos tudo uma pela outra. Ela não podia beber muita água, então, eu pedia pedaços de gelo quebrado e dava para ela, era uma coisa simples, mas era o que eu podia fazer naquele momento”, relembra. “Apesar de ser uma canção sobre um momento triste, a letra e melodia são doces, leves, parece um abraço. Eu queria que as pessoas que a ouvissem pudessem sentir isso e refletir sobre como estamos vivendo nossas amizades hoje, o temos feito uns pelos outros. Quando foi a última vez que ligamos para um amigo para perguntar como ele estava? Para dizer oi? Sobretudo em tempos tão difíceis em que precisamos valorizar coisas simples, mas que são verdadeiras, como a amizade”, completa.
A canção Heart, colab entre as cantoras, lançado dia 27 de janeiro nas plataformas digitais: Youtube e Spotify. As cantoras estão disponíveis para entrevistas.

O tamanho dos aros dos carros é determinado pela montadora com base estudos sobre o equilíbrio entre frenagem, estabilidade, aceleração e o conforto. A troca do aro é permitida. Porém, deve ser feita com cautela. Aumentar ou diminuir uma polegada influencia bastante no tamanho do pneu e, consequentemente, no comportamento do carro.
É importante salientar que o aumento do aro tem consequência direta sobre a diminuição do perfil do pneu. Caso você queira trocar o tamanho do aro, o primeiro passo é consultar o manual do proprietário para saber se a montadora do seu veículo recomenda.
Em caso de troca do tamanho do aro, é preciso haver uma compensação. Isso porque a altura total da roda (aro mais pneu) é uma dimensão importantíssima. Pode-se aumentar um aro. Contudo, em resposta, equilibre com a diminuição do pneu. Isso porque a tolerância máxima de aumento do conjunto é de 3% em relação à medida original.
A mudança do tamanho do aro fora dos padrões recomendados traz desconforto e aumento de ruídos. Também poderá causar desgastes prematuros do sistema de suspensão. Componentes como mola e amortecedor são os primeiros a pedirem socorro. Essa descaracterização poderá também causar diminuição da estabilidade.
A mudança de pneus exige atenção com a calibragem, que pode mudar. Com pressão mais alta, a suspensão sofrerá e com pressão mais baixa, o consumo pode aumentar.

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Valor, segundo Benedicto Júnior, é referente às obras de revitalização e manutenção do Porto Maravilha, no Rio
Oex-presidente da Câmara Eduardo Cunha (PMDB-RJ) recebeu mesada de R$ 547 mil por três anos, segundo um dos delatores da Odebrecht.
Benedicto Júnior afirmou em seu depoimento que o ex-deputado recebeu um total de R$ 19,7 milhões entre setembro de 2011 e agosto de 2014.
O valor, segundo ele, é referente às obras de revitalização e manutenção do Porto Maravilha, no Rio de Janeiro, executadas por um consórcio formado pela Odebrecht, OAS e Carioca Engenharia.
"Entre agosto e setembro de 2011, fui pessoalmente procurado por Eduardo Cunha e, a título de campanhas futuras, ele me pediu que fizesse pagamento da ordem de 1,5% do valor liberado para o projeto em 36 parcelas", afirmou Júnior.
As parcelas, segundo Júnior, foram operacionalizadas pelo Setor de Operação Estruturadas, que controlava os repasses ilícitos da Odebrecht, e pagas por meio do doleiro Álvaro José Novis.
Júnior relatou que ele e os líderes das outras duas empresas -Léo Pinheiro, da OAS, e Ricardo Pernambuco, da Carioca- se reuniram e decidiram fazer os pagamentos a Cunha separadamente. Cada construtora repassaria 1,5% do valor referente à sua participação na obra.
O projeto, no total de R$ 3,5 bilhões, foi financiado pelo FI-FGTS, fundo gerido pela Caixa Econômica Federal.
Em 2011, segundo o delator, as obras já estavam aprovadas e a verba, liberada. Apenas em 2014, quando foi necessário um novo aporte do FI-FGTS para o Porto Maravilha, a articulação com Cunha se fez necessária, conforme Júnior. Cleto havia pedido vistas na análise do caso, atrasando o pagamento.
Júnior, então, entrou em contato com Léo Pinheiro, da OAS, que pediu a Cunha que intercedesse. Dias depois, ainda de acordo com o delator, Cleto se manifestou a favor da aprovação do novo aporte de R$ 1,5 bilhão.
"Aceitei fazer os pagamentos pois entendia que poderiam influenciar o voto do vice-presidente da Caixa e membro do Comitê de Investimentos do FI-FGTS no Porto Maravilha [Fábio Cleto]", afirma Júnior.
"Porque o deputado Eduardo Cunha é uma pessoa relativamente importante no cenário e porque ele tinha uma pessoa dentro do conselho [do FI-FGTS] que ele tinha colocado lá meses antes. Eu não queria ter problemas nesse assunto", disse o delator.
Eduardo Cunha, que tinha o codinome "caranguejo" nas planilhas da Odebrecht, teve seu mandato cassado e está preso em Curitiba desde outubro passado.Ele é réu em ação penal que tramita na 10ª Vara Federal de Brasília e investiga o pagamento de propina pela liberação de recursos do FI-FGTS a construtoras. A Procuradoria-Geral da República acusa Cunha de receber R$ 52 milhões ilegalmente pelo Porto Maravilha.
Em delação premiada, dois sócios da Carioca Engenharia já haviam afirmado que Cunha recebera propina das empresas envolvidas na obra do Porto Maravilha. Cleto, também em acordo de colaboração, confirmou que o ex-deputado recebeu pagamentos em troca de liberar recursos do fundo.

Na SIC Notícias: "Os bombeiros de Algueirão Mem Martins tiveram dificuldade, ontem de manhã, em entrar na plataforma daquela estação de comboios. Foram chamados para socorrer um homem que acabaria por falecer. Os bombeiros queixam-se de falha no sistema de comunicação com as bilheteiras da estação. A CP diz que está a averiguar o sucedido."

Preparei cinco dicas para destravar suas redes e blog e te ajudar a postar mais conteúdo Aquela página em branco parece o fim do mundo, e criatividade parece algo tão abstrato e raro na sua vida que você se sente perdida, sem saber por onde começar? Se o seu blog ou...	

V&C Garanhuns: Gerente da Compesa em Garanhuns diz que problema em bombas que afetou abastecimento d´água no município esta solucionado
Gerente da Compesa em Garanhuns diz que problema em bombas que afetou abastecimento d´água no município esta solucionado
"O problema já foi resolvido, e, em outubro, a cidade está sendo abastecida normalmente". A assertiva é do Gerente da Compesa em Garanhuns, Igor Galindo, em resposta a uma pergunta encaminhada pelo Portal V&C acerca da normalização do abastecimento de água no município.
No mês de setembro, a cidade sofreu com a redução da distribuição de água por conta de um problema eletromecânico em um dos conjuntos de bombeamento da água do Sistema Cajueiro. As cidades de Angelim, São João, Caetés, Jucati e o distrito de Neves, que recebem água das barragens do município, também foram afetadas. A previsão estabelecida pela própria Compesa era corrigir o defeito até o dia 18 de setembro, mas o serviço se estendeu e um calendário emergencial foi lançado com a previsão de distribuição de 21 a 30 de setembro.
Enquanto vigorou, o calendário emergencial foi alvo de críticas por parte dos moradores, que reclamavam que a água não estaria chegando aos bairros nos dias pré-estabelecidos no documento.
Atualmente a situação das barragens que abastecem Garanhuns é bastante confortável. Após um bom inverno, Mundaú tá com 100% de sua capacidade. Enquanto, Inhumas e Cajueiro comportam. no momento, 99% de seus volumes de água.

E quem diria… O marimbondo pequenino botou fogo na palhoça É a sensação que se tem com o movimento dos caminhoneiros, que há uma semana paralisa o país.
Diferente de outros protestos, agora ninguém desfila com pato da FIESP ou pedindo: Fora Temer. Alguns gatos pingados, aqui e ali, pedem a intervenção dos militares. E já estão sendo atendidos! Neste final de semana as Forças Armadas começaram a desocupação das rodovias.
Quanto às autoridades, o que se vê é muita confusão. No começo da crise, ao invés de procurar uma solução, Temer anunciou a renúncia de sua candidatura à presidente em favor suspeitíssimo ex-funcionário da JBS, Henrique Meireles.
O Presidente da Câmara, Rodrigo Maia, aprovou o fim do PIS e da Cofins, que representam um prejuízo de 13 bilhões para os cofres públicos. Maia se confundiu nos números e trocou 13 por 3 bilhões, que pena. Na terça-feira, o Senado se reunirá para derrubar a estabanada medida de Maia. Isso, se até lá o Presidente do Senado, Eunício Oliveira, já tiver voltado do Ceará, onde se refugiou; depois voltou; e desvoltou. Tudo com combustível de aviação pago pelo erário, é claro.
Com seu jeitão de capataz de Estância, Eliseu Padilha comandou as negociações e anunciou um acordo, onde ficaram de fora os caminheiros autônomos. E a greve continuou.
E tudo por causa do Pedro Parente, o Sr. Apagão – estão lembrados? É ele quem manobra para repassar os altos lucros da Petrobrás aos acionistas (na maioria estrangeiros), deixando a alta dos combustíveis para a população brasileira pagar. Por estas e outras, a maioria apóia em silêncio os caminhoneiros grevistas. Mas até quando?

A cidade de Munique na Alemanha é uma das portas de entrada de Brasileiros que viajam para Europa, por ter um vôo diário operado pela Lufthansa saindo de São Paulo (GRU), o Aeroporto Franz Josef Straus é um excelente hub para quem vai para a Europa ou seguir para outro canto do mundo pela impressionante malha da Lufthansa. Nesse post, vou dar todas as dicas para quem vai estar chegando em Munique, seja para ficar na cidade, fazer conexão doméstica ou para outro continente.
Eu cheguei em Munique vindo da Bósnia e Herzegovina, apesar de já ter um visto de 90 dias no meu passaporte, tive que passar novamente por todo o procedimento de imigração, mesmo ritual que passa quem vem do Brasil.
O aeroporto de Munique é enorme, como na maioria dos grandes aeroportos, a gente gasta um bom tempo se deslocando de um ponto ao outro. O aeroporto tem dois terminais, meu vôo chegou pelo Terminal 2, o da Lufthansa e empresas da aliança Star Alliance, o mesmo de quem vem no vôo do Brasil.
Ao desembarcar, seguimos por um longo corredor até a área de controle de passaportes, basta seguir as placas que não tem erro e praticamente todo mundo está indo na mesma direção também.
O setor de imigração do Aeroporto de Munique é realmente grande, de um lado ficam os totens de controle de passaporte de cidadãos europeus, que só passam o passaporte no leitor e seguem em frente e do outro lado os demais passaportes e é lá que nós vamos.
Chegando no balcão, eu já mandei um “Good Morning” para que o funcionário fizesse todo o procedimento em inglês. Aqui rolaram as perguntas de praxe: “motivo da viagem”, “de onde o senhor vem”, “para onde o senhor vai depois daqui”, “quanto tempo pretende ficar em Munique” e pronto!
Claro que eu tinha em mãos a passagem de ida para Lisboa, meu destino seguinte antes de retornar a São Paulo, comprovantes de hospedagem, dinheiro em espécie, cartões de crédito e seguro viagem, mas nada disso foi necessário.
No geral, foi bem tranquilo! Mas é tudo feito em inglês ou alemão, então, se você não fala alemão, e pouco do inglês, recomendo dar uma estudadinha antes de viajar.
Depois da imigração segui para o raio-x e alfândega e aqui eles foram bem rígidos, eu só viajo com a mala de bordo, tive que abrir a mala e mostrar praticamente tudo, não questionaram nada, mas quiseram olhar a mala mesmo assim.
Atenção: O Seguro viagem é obrigatório para viajar para a Europa. Faça seu seguro viagem aqui com desconto.