Chevrolet Malibu ECO consegue consumo de mais de 16 km/l na estrada - Notícias Automotivas
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Chevrolet Malibu ECO consegue consumo de mais de 16 km/l na estrada 21/04/2011 12:0024 Comentários2 Minutos de Leitura
A GM aproveitou e já apresentou o Chevrolet Malibu ECO 2013 juntamente com a versão normal do sedã. Se trata de uma versão especial feita para entregar o melhor consumo possível, tanto na cidade quanto na estrada. Na estrada, o modelo faz 16,1 km/l, e na cidade consegue 9,9 km/l.
Segundo a Chevrolet, é o sedã mais econômico (nesta categoria) que a marca já fez em seus 100 anos de história. O Malibu ECO tem o sistema eAssist da GM, que segundo a marca transforma o modelo em um micro-híbrido.
Temos baterias de íon de lítio e um gerador elétrico, que juntos guardam energia vinda das frenagens e também tomam conta do sistema start/stop. O motor a combustão é um 2.4 Ecotec de 180 cavalos, que ganha 15 cavalos a mais do motor elétrico durante acelerações mais fortes.
Com um tanque de combustível de 60 litros, o Malibu ECO acaba tendo uma autonomia de 885 quilômetros na estrada. No mais, o Chevrolet Malibu ECO conta com suspensão mais baixa, aerodinâmica melhor e um mecanismo que fecha totalmente a entrada de ar da parte de baixo do parachoque dianteiro, se o motor não estiver muito quente, para reduzir a resistência ao ar.
Os pneus são de baixa resistência à rolagem e as rodas são de 17 polegadas. O Malibu será vendido a partir do começo de 2012 nos EUA em versões LS, LT, LTZ e ECO. Os preços ainda não foram anunciados.
Meu civic 2005 vtec conseguia 17km/l na estrada, sem brincadeira! '-' Kenny_
Civic é bem menor e mais leve que o Malibu. ainda sim é uma média muito boa. Maldito motor flex brasileiro. Leandro1978
Andando a quanto? Com ar ou sem? Carregado ou vazio? Descendo uma serra ou em uma estrada plana? Há muitas formas de fazer um carro com qualquer motor ser econômico ou não. Sempre depende da forma como se conduz um carro. Veja bem, não estou duvidando do que vc cita, apenas falando que um mesmo carro pode ter consumo diferente conforme a forma em que é conduzido. Assim, consumo é muito relativo. DCald
Mas o civic é bem mais compacto, leve e manco que um Malibu… Meu BR 800 faz 25,5km/l na estrada… e é 1989!!! Hfett
Meu Honda City flex esta fazendo na estrada (plana, em média de 90km/h a uns 110, com ar ligado), com 2 pessoas + carregado de malas, 15,6 depois que o motor foi amaciado (com gasolina). Logo que comprei ele ele fazia 8km/l com gasolina na cidade e 12 na estrada (antes de amaciar o motor), nessa época só usava alcool, pois fazia quase a mesma média. avot13
amaciar o motor??? as fabricantes dizem que isso não existe!!!! existe? Hfett
Bom, que o consumo mudou bastante depois de 10 mil km rodados mudou. Logo que peguei o carro o consumo com gasolina era muito baixo. macumba_online
vectra 2008, que tantos criticam, faço 12 na estrada com ar sempre ligado, e andando forte…. considero uma ótima média. andre_poa
Muito bom o consumo, melhor que muito carro 1.0 por aí. Aliás, tem carro 1.0 consumindo feito 2.0. MatheusFR94
igual o voyage 1.0 do meu pai, fazendo 7km/l no álcool! é de fazer rir, né? isso pq ele quase nunca passa de 3000rpm pra trocar de marcha…
1.0's alcóolatras no brasil rules! Kenny_
Boa média, mas aposto que seria melhor se não foce essa frente enorme que deve gerar uma resistencia do ar bem consideravel. MarcosMV
O novo Passat tem um sistema parecido, mas ele chega à esse consumo com gasolina pura. diegogerman
Tirando toda essa parnafernália, e emagrecendo o carro usando aluminio nas portas, capo, para-lamas, e tampa da mala entre outros, e usando os famigerados pneus de baixa resistência de rodagem conseguiria o mesmo. Só que faltaria aquela pomposidade do lançamento que os norte-americanos tanto gostam… Lauolling
Eu acho que aqui no BR quem compra um carro deste preço não tá nem ligando pro consumo, por isso acho difícil que venha! winhater
Bem,no Brasil ,carros deste tipo não virão nos próximos 50 anos,senão estraga o "esquema".
Lembram,lá em Natal,o episódio do atentado contra um consumidor que apresentou denuncias contra cartel de combustíveis e o bandido que cometeu o atentado ainda disse "que se a gente quebrar a gente leva o país junto"?Ai ai… Assim como preço de carro baixar… Descobri(fui comprar meu cerato essa semana) que é pura ilusão pagar a vista(só é bom pq não ajuda ao enriquecimento de bancos com os juros do financiamento) e exigir do concessionário benefícios(não dão emplacamento,licenciamento…nada,mas se financiar:incrível,ganha emplacamento!).CARRO NO BRASIL NÃO É CARO À TOA,É FEITO DE PROPÓSITO,PRA CORRERMOS AOS BANCOS.OS IMÓVEIS JÁ ESTÃO NO MESMO CAMINHO.UMA HORA ISSO VAI ESTOURAR.
Os caras tentam te empurram financiamento de qualquer jeito…Quando financia-se um carro ,o banco paga à vista para a concessionária do mesmo jeito fora outras coisas q acontecem q nem sabemos.Bancos vivem de juros…por isso q os bancos brasileiros ganham tanta grana. E nós…aqui…com as carroças sem segurança e gastando mais combustivel que na década de 90… Brasil : Salve-se quem puder! miudinho
quando a GM quer, ela faz algo decente de engenharia. Mas pra ela se mexer, demora… Se vier, essa belezura, custara, um pouco menos que o Omega. Acontece que com nossa MiJolina brasileira, emporcalhada com alcool e água, e enxofre, não se consegue nada mais do que um TBi sujo imundo com 20mil km´s… o Passat com a função estratificada que não veio pro Brasil, e outros exemplos, são a mostra do que estamos perdendo com essa farsa de pré sal e falta de refinarias decentes. …Saudade da Argentina… Leandro1978
Não havia reparado nisso (ausência dos leds). Quanto a vir, o Fusion Hibrid já chegou, assim, caso o Ford tenha um certo sucesso (é muito mais caro que a versão normal),talvez a GM o traga, o problema é que ele poderia chegar compreços acima do Omega. Rochahofman
lindão demais. CanalhaRS
Isso no papel né? Quero ver no "mundo real". Informar um consumo que você só conseguiria a 50km/h numa estrada plana e vazia é pega-trouxa. AutomotiveEngg
Fabuloso! Contando até com painéis inferiores para otimização da aerodinâmica, é mais econômico que todos os concorrentes diretos em suas versões híbridas (exceto o Sonata), tais como Camry, Fusion e Altima! No aspecto estético, as lanternas convencionais casam melhor com o estilo Camaro 67-69 da traseira. Romulo_Max
Realmente aparenta ter pedido.
Mas pelo menos, apesar dos pneus de baixa resistencia o desenho das rodas continuou bonito.
Umas melhorias tecnicas bem interessantes. PS. Essa cor azul sem graça é horrivel. :S Anderson_mg
que maravilha, 16 kms em um carro desses é de respeito , enquanto isso andamos de carro mil Cil
Hoje, o grande concorrente do Fusion, pelo menos para mim, é o Malibu. Já acho a versão atual lindona (aqui no condomínio alguém tem um). Belíssimo carro com um consumo tão bom quanto o Fusion hybrid (17 km/L). Resta saber se virá para Banânia e quanto será cobrado por ele. fernandodasilva
Finalmente a GM acertou o que faltava no carro, esta perfeito. Jeep Wrangler Mojave: versão especial tem itens exclusivos Mecânica e Manutenção NA: Limpeza do sistema de direção hidráulica? 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook