Depois de um atraso de 18 meses na construção do complexo, marcada por incêndios e acidentes graves (algo que já deixou os investidores estrangeiros com os cabelos em pé), o LNG foi oficialmente inaugurado em Junho do ano passado, com pompa e circunstância, e ainda conseguiu efectuar um carregamento de gás com destino ao Brasil. Foi o único. No início deste ano, a administração do LNG suspendeu as actividades da fábrica por doze meses, alegando “problemas técnicos”.
E, na verdade, foram técnicos os problemas que afectaram as operações de carregamento de gás para os navios. Mas foram disputas entre o escol administrativo estrangeiro e os novos “quadros” luandenses que estiveram na origem da deficiência dos preparativos de arranque do complexo.
Fontes d’O DIABO em Angola indicam que, para além dos problemas de carregamento, foi recentemente detectada uma grave fuga no depósito central. Cansada de percalços e de má gestão, a petrolífera francesa Total já se confessou publicamente “decepcionada” com a unidade de produção de gás liquefeito. “Estamos pelo menos com um ano de atraso ou mais em termos de início da produção”, afirmou um desconsolado Yves-Louis Darricarrere, chefe da divisão de ‘upstream’ da Total.
Entretanto, no ‘site’ da AngoNotícias circulam comentários de carácter “nacionalista” sobre o ‘flop’ em que o LNG se transformou: “Angolanos, nós somos pioneiros na produção de gás. As falhas que se estão a verificar eram de se esperar. Apesar de os prejuízos serem avultados, maior prejuízo seria se continuássemos a deixar que os estrangeiros fizessem tudo por nós. Só com a união de todos angolanos mostraremos ao mundo que somos capazes de isso e muito mais”. Com critérios destes, não admira que o LNG continue parado.