Passar 8v para 16v - Página 2 - Clube do Vectra
Cristiano-CD 94
Registrado em: 01 Jun 2014, 14:30
Nome Completo: Cristiano Grall
por Cristiano-CD 94 » 08 Jun 2014, 01:12
Cara tenta fazer contato com esses caras aqui, eles te dirão o que é preciso,como e quanto vai gastar se der para colocar 16v, se não for possivel, eles tem também GM 8v muito fortes e te dirão como fazer uns ups para seu 8v ficar esperto igual a um 16v.
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por TheMirage » 31 Ago 2014, 01:56
Po, acho uma chatisse isso.
O cara pergunta pra tirar duvida, nego vem fala q nao compensa pelo que vai gastar e pelo que vai ganhar... Po...deixa o cara fazer.... se é gosto dele.
Eu penso assim, devemos alertar que os ganhos não vão ser tão significativos e que vai gastar uma boa grana e principalmente, ja que vai gastar, procure um c20xe hehehehehe.
Acredito eu que vc vai precisar trocar os pistões. Utilizar todas as correias, tensores do 16v... fora isso talvez tenha que fazer tampar ou fazer novos furos pra galerias d'agua, alem da junta, coletor de admissão, flauta.... etc.
Logo, logo aparece um mais entendido e menos chato e te ajuda heheheh.
Abração e boa sorte com o projeto.
por Last_Warrior » 16 Set 2014, 20:36
Tem razão, me equivoquei na resposta, acabei sendo tendencioso.
Passar pra 16v requer adaptações tanto na admissão quanto no escapamento. Nada que um bom preparador não resolva, muitas vezes até com peças originais, o duro mesmo é o custo.
Registrado em: 08 Jan 2015, 15:27
por racharger » 16 Abr 2017, 01:09
Amigos, estou com um projeto bem desafiador, estou com um cabeçote 16v , agora adquiri um jogo de comando do vectra/calibra 95 (c20xe) , já mandei cortar o comando de escape para caber no cabeçote. Tudo isso para montar no meu motor 16V, assim que puder vou mostrando os resultados, dificuldades e tirando duvidas com vocês.
Registrado em: 02 Abr 2018, 17:29
Nome Completo: Fernando moreira
por Fernando lana » 23 Mai 2018, 18:40
Boa noite pessoal! Tenho um vectra 97 2.2 16v e ele fundiu o motor, estou querendo colocar um motor 2.0 8v nele, pois pra concertar o meu 16v ou comprar outro, ficara caro pra mim e achei um 2.0 8v com preço bem em conta! Quais as modificações q terei q fazer para adaptar o motor 2.0 8v nele? Me ajuda ae galera, Obrigado!
por chirola » 24 Mai 2018, 16:25
eu sei do seu apego com o carro mais acho que seria viavel trocar por outro carro com a mecanica que vc gosta e com o dinheiro que vc iria gastar facendo adaptaçoes tanto mecanicas e eletricas daria ate para pintar o carro inteiro facer suspençao freio e derrepente sobraria algum trocado e dificil achar profecionais capacitado para ese tipo de trabalho de adaptaçao boa sorte amigao
ricardo_rgm
Registrado em: 17 Jul 2016, 00:24
Nome Completo: Ricardo Gomes Machado
por ricardo_rgm » 13 Jul 2018, 01:13
Ola tenho um Vectra GTX 2008 queria fazer um swap de motor pro 2.4 do elite queria saber se é só trocar o motor , escape ou preciso por o modulo também futuramente queria importar algumas peças da Europa do astra H turbo OPC acho que a GM já deveria ter saído de fabrica com esse motor na versão GTX já que ele deveria ser a versão esportiva eu já vi também que na argentina o GTX que la é CD já vem com o motor 2.4 16v mas não consegui mais informações se é plug em play
por chirola » 14 Jul 2018, 14:20
acredito que o modulo deveria ser trocado pq deve mudar a curva de avanço corte e tempo de injeçao por ser versao esportiva o se vc tem o op-com com verçao completa do soft teria que poder trocar o arquivo da injeçao caso o motor que vai colocar tever os mesmos sensores e pinagem da ecu que o motor original do seu carro vc teria que achar um carro com o motor que vc vai colocar facer um bakup do arquivo da injeçao e depois reemplasar o arquivona sua central o tem outra opçao achar o arquivo de alguma atualizaçao de ijeçao do motor que vc quer e so atualizar .
ao contrario do brasil aqui na argentina a galera gosta dos 16v a maioria dos carros mais novos sao 16v eu mesmo depois de morar cuasi 20 anos no brasil andando em carros 8v fiquei sorpreso ao comprar o vcd 2.0 16v o motor e liso a cualquer regimen de giro e gasta pouca gasolina menos que o honda fit da coroa que e 1.4 v-tec teve que levar ela para dar umas voltas para ela acreditar kakakakakakaka