Carinfo - Turbo
O que é esse famoso componente ?
Quando falamos de motores de alta performance, logo nos vem em mente os motores turbinados, aquele som inconfundível de apito nas trocas de marchas, desempenho fantástico entre muitas outras qualidades, porém com muitas desvantagens segundo algumas opiniões. Mas se existem problemas porque as fábricas lançam modelos turbinados, como eles funcionam, vamos entender essa tecnologia interessante e fantástica.
Para isso, o turbo compressor é o modelo mais conhecido, então vamos à ele. Neste modelo, os gases de escape passam por uma roda dentada, conhecida por turbina, daí o nome turbo, esses gases movimentam a turbina que está acoplada através de um eixo ao compressor, que também é uma roda dentada, como podemos ver na ilustração.
Porém nem tudo é maravilha, muitos dizem que carros turbinados não tem torque em baixa rotação, que tem problemas de durabilidade entre muitos outros.
Ao sairem os gases de descarga (7) estes acionam a turbina (1) enquanto os gases em excesso são expulsos pela válvula de alivio (8). A turbina (1), ao girar, movimenta o compressor (2), que suga o ar ambiente (3) e o comprime no motor, fazendo-o passar pelo radiador (intercooler) (4) para resfriá-lo. Daqui vai ao carburador (5) e depois ao cilindro (6).
Quanto a durabilidade, não podemos esquecer que motores adaptados para turbo, não foram projetados para tal fim, pois foram dimensionados para atuarem em pressões atmosférica, a uma determinada temperatura e solicitações de esforços. Quando turbinamos, esses esforços aumentam muito podendo comprometer a vida útil do motor, principalmente se forem solicitados ao máximo continuamente. Seria necessário um trabalho muito mais profundo do que simplesmente adaptar um turbo no motor, algo como fazem as montadoras que praticamente reprojetam o motor, adequando-o às novas solicitações.
O turbo compressor é apenas um dos modelos de compressor existente, em breve poderemos falar mais sobre os outros tipos, mas lembre-se, se você tem uma carro turbinado ou pretende ter, vá com cuidado, eles andam muitos e muitos não param com a mesma facilidade.