10:09 | 15 maio 2018
Os acidentes no trânsito que mataram 625 pessoas e deixaram outras 992 com invalidez permanente em 2017, representaram um prejuízo de R$ 3,7 bilhões na economia de Mato Grosso do Sul – 4,82% no PIB (Produto Interno Bruto) do Estado.
O estudo tem como base os indicadores do DPVAT (seguro obrigatório de automóveis) e ainda apontou um aumento no número de vítimas fatais e com invalidez permanente no Estado, se comparado a anos anteriores – de 991 em 2016 para 1.617 pessoas inválidas por acidentes no ano passado.
Nacional – Em todo o Brasil, a violência do trânsito provocou um impacto econômico de R$ 199 bilhões no ano passado, ou 3,04% do PIB nacional. As perdas correspondem a acidentes que mataram 41,1 mil pessoas e deixaram 42 mil com invalidez permanente no país. Na comparação com 2016, o impacto foi 35,5% maior.
Problema crônico do trânsito – As motos representam apenas 27% da frota nacional de veículos, mas são responsáveis pelo maior número de acidentes no Brasil e também de vítimas: foram 285.662 sinistros no ano passado. Os homens respondem por 88% das indenizações por morte em acidentes com motocicletas. No caso de acidentes de motos que resultaram em sequelas permanentes, 79% das indenizações também foram para vítimas do sexo masculino.
Trânsito mais perigoso – São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro lideram as estatísticas de perdas decorrentes dos acidentes de trânsito. O impacto econômico nesses estados foi de R$ 31 bilhões, R$ 19,5 bilhões e R$ 15,5 bilhões, respectivamente. Segundo os registros, em São Paulo morreram 6.103 pessoas em acidentes no ano passado – quase o dobro de toda a Região Norte.
No mundo – Em todo o mundo, o trânsito mata cerca de 1,25 milhão de pessoas a cada ano e deixa entre 20 e 25 milhões de feridos. Trata-se da nona causa de mortes. Para enfrentar o problema, as Nações Unidas lançaram, em 2011, a Década de Ação pela Segurança no Trânsito 2011-2020, na qual governos de todo o mundo se comprometem a tomar novas medidas para prevenir os acidentes no trânsito. A meta é reduzir pela metade o número de vítimas até o fim da década.