Stock Car – Expectativas para a etapa de Santa Cruz do Sul 2016
Stock Car - Expectativas para a etapa de Santa Cruz do Sul 2016 - Autoracing
sexta-feira, 3 de junho de 2016 às 16:55
Allam Khodair: Nosso carro é bom. Problemas pontuais nos fizeram perder posições na tabela de classificação e precisamos reagir agora para chegar ao final do ano entre os pilotos que vão brigar pelo título. E Santa Cruz é local perfeito para isso. Gosto muito desta pista.
Átila Abreu: O tempo de treinos e o intervalo apertado é igual para todos, então os pilotos e equipes precisam se adaptar. É a segunda de quatro etapas do calendário com atividades apenas no sábado e no domingo. Na primeira, no Velopark, batemos um pouco de cabeça. Então agora vamos trabalhar para otimizar o tempo. Tenho que ser mais detalhista no check list depois de cada saída para a pista, para entregar aos engenheiros a melhor informação possível a fim de preparar bem o acerto para o quali. Partimos de uma base muito interessante, com um princípio de acerto eficiente, já adaptado para o meu estilo de pilotagem. Desde a etapa de Goiânia trocamos todo "power train" do carro #51 e os problemas de motor que tivemos também parecem estar solucionados. Então chego a Santa Cruz muito otimista para brigar por pole e vitória. Outro fator de atenção será o consumo dos pneus. Santa Cruz tem um asfalto bem abrasivo na reta, que já apresentava alguma deterioração na última vez em que andamos. Como é uma pista seletiva, de curvas de alta e de baixa, subidas e descidas, onde é preciso usar bem as zebras, será importante entender bem o funcionamento dos pneus.
Bia Figueiredo: É uma pista interessante, mas o asfalto é abrasivo e piora a cada ano. Conservar pneus e ser rápido é uma equação complicada.
Denis Navarro: Com a pista fria, os carros ficam mais rápidos. O consumo de pneu é menor. Tudo isso colabora – e muito – para um final de semana de corrida. Nosso início de ano tem sido bastante promissor. A rodada dupla de Goiânia, há duas semanas, ficou abaixo daquilo que a gente esperava, mas o mais importante é que conseguimos ficar na parte de cima da tabela. Agora a meta é subir e entrar na briga direta pelas primeiras posições.
Diego Nunes: Chegamos a quarta etapa, temos muito pela frente, mas precisamos somar pontos, o que é sempre muito importante. Quero focar em Santa Cruz do Sul, pois nosso time vem fazendo um trabalho muito bom, e alterar o último resultado saindo da cidade gaúcha com um bom resultado e subindo na tabela de pontos. Estou confiante, pelo bom trabalho que estamos fazendo. Santa Cruz do Sul tem uma pista com curvas de todos os tipos e bastante técnica, vamos trabalhar para ter um carro que seja veloz e bom em todos os trechos.
Felipe Fraga: Ainda é cedo para falar em disputa de título, mas o campeonato deste ano será ainda mais equilibrado se o formato da última rodada dupla for mantido, com muitos pilotos pontuando bem nas duas provas, já que é muito difícil agora alguém concentrar pontos nas duas etapas. Gosto muito da pista de Santa Cruz do Sul, onde tenho certeza de que a Cimed Racing vai novamente brigar pelas primeiras colocações.
Gabriel Casagrande: A pista de Santa Cruz do Sul e uma das minhas favoritas. O traçado é bem desafiador e o fato de já termos conquistados bons resultados nesta pista nos deixa bastante animados para a disputa deste final de semana. É hora de recuperar os pontos que foram perdidos em Goiânia.
Galid Osman: É uma pista muito técnica e para mim uma das mais difíceis do calendário. Nunca me adaptei completamente a ela. Esse ano se espera muito frio tanto na classificação quanto na corrida (a mínima anunciada é de 5ºC no sábado e 8ºC no domingo), e achar a calibragem para conseguir o aquecimento ideal dos pneus será o grande desafio.
Guga Lima: Santa Cruz do Sul é uma pista especial, por ter sido palco da minha primeira corrida na Stock Car, e já termos conquistado um top-15. Gosto bastante do circuito, é uma pista de alta velocidade, com uma reta grande, que dá pra fazer boas ultrapassagens no final. A expectativa para a etapa é a melhor possível, depois do meu melhor fim de semana na categoria, com o 9º lugar em Goiânia, então o objetivo é buscar uma boa classificação e depois focar na corrida. As possibilidades de estratégia são bem interessantes, dependendo de como estivermos, vamos para a primeira ou para segunda corrida, como fizemos em Goiânia. Com certeza, vamos trabalhar para melhorar esse meu melhor resultado, pois temos um carro competitivo e vamos seguir evoluindo.
Julio Campos: Não conseguimos ainda emplacar uma grande sequência, já que tivemos algumas dificuldades. Espero que em Santa Cruz do Sul a gente consiga embalar de vez. Esse sobe e desce no início da temporada é normal. Mas lá na frente pode acabar custando caro.
Lucas Foresti: Na última etapa a temperatura passou dos 50ºC. Nós pilotos levamos esse fator em conta em nossos treinamentos, mas claro que quanto menos calor, melhor. Isso torna a pilotagem mais agradável e ficamos menos encharcados. Mas também não precisa fazer tanto frio como está previsto para ser à noite. Por um lado estará um pouco frio, mas por outro lado não há previsão de chuva, o que é ótimo para o espetáculo. O público acampando e fazendo churrasco é parte integrante do cenário e dos eventos aqui no Sul. Sendo assim, o tempo bom proporcionará assim boas disputas na pista e churrascos maravilhosos fora delas. Quando o cheiro passa pros boxes é uma tortura dá uma baita fome!
Marcos Gomes: É ótimo chegar a Santa Cruz do Sul como líder do campeonato, ainda mais depois de um ano incrível com a Cimed Racing em 2015 quando ganhamos o título de campeão por pilotos e equipes. Mas ainda estamos no começo da temporada e o novo formato de rodada dupla que estreou em Goiânia mostrou que a pontuação será bem mais distribuída neste ano.
Rafael Suzuki: Estou animado para Santa Cruz do Sul, tenho evoluído bastante neste ano e, principalmente, o trabalho com a Geolab Racing tem sido muito positivo, esse entrosamento veio mais rápido do que eu imaginava até. Acredito que temos tudo para sermos competitivos novamente, o carro tem se mostrado rápido em todas as três pistas que já corremos na temporada e por isso temos uma boa perspectiva. Será fundamental encontramos um bom acerto para minimizar o alto desgaste de pneus na corrida, porque se tivermos que trocar os quatro pneus na corrida, perderemos muito tempo. Vou fazer meu melhor para trazer um grande resultado para a equipe.
Ricardo Zonta: É claro que no esporte o retrospecto nunca vence uma competição, mas no caso de um final de semana de treinos concentrados em um único dia é fundamental que a gente já tenha o carro com um bom ajuste inicial para ganhar tempo de pista e assim lutar pelas primeiras colocações desde o treino livre 1. É uma pista que exige bastante dos pilotos e, como teremos pouco tempo entre treino livre e classificação, não podemos cometer erros que possam comprometer o trabalho de ajuste do carro.
Thiago Camilo: Sempre gostei do circuito e sempre andei bem aqui, mas somente uma vez deu tudo certo. Será uma rodada dupla bastante estratégica, mas vamos ver se conseguimos encaixar as coisas novamente.
allam khodair, atila abreu, bia figueiredo, denis navarro, diego nunes, galid osman, ricardo zonta, thiago camilo