A Pousada São Pedro fica a 300 m do Mosteiro de São Bento e do Centro Histórico. O aeroporto mais próximo é o Aeroporto Internacional do Recife/Guararapes – Gilberto Freyre, a 15 km da Pousada São Pedro.
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A série Titãs (Titans) segue uma equipe de jovens super-heróis liderada por Asa Noturna (anteriormente Robin de Batman) forma para combater o mal e outros perigos.

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Ivanka Trump foi mãe há dez dias e já regressou ao trabalho esta segunda-feira, dia 25. No entanto, a empresária, de 29 anos, sentiu falta da pequena Arabella Rose e voltou para casa para poder estar com a filha.“Aventurei-me no escritório por algumas horas, mas corri para casa para ver a Arabella. Estou a experimentar a ansiedade da separação”, escreveu na sua página do Twitter.
Ivanka, que é casada com o diretor do New York Observer Jared Kushner, confessou ainda que tem desfrutado de momentos maravilhosos na companhia da filha e do marido.
O pai da empresária, o multimilionário Donald Trump, revelou que “vão ser uma grande família”. “A bebé é parecida com a Ivanka. Estou muito feliz e muito orgulhoso pela minha filha e o marido dela”, contou à revista People.
A primeira filha da empresária e do marido, Jared Kushner, nasceu ontem, 17 de julho, em Nova Iorque.
A poucos dias de ser mãe pela primeira vez, a empresária e o marido, Jared Kushner, marcaram presença numa estreia cinematográfica.

Cada estado conta com seu próprio Detran, o famoso Departamento Estadual de Trânsito, que é o responsável por praticamente todas as coisas que envolvem habilitação, automóveis e afins. Em nosso artigo de hoje você vai saber com mais detalhes sobre o Detran GO 2021 e os serviços disponíveis. Confira.
Como mencionado, o Detran GO é o órgão responsável por todas as questões de habilitação e trânsito no estado de Goiás.
O principal objetivo do órgão é trazer melhorias na vida do cidadão e facilitar as questões burocráticas de cada processo.
Atualmente, através do site oficial o cidadão que reside em Goiás consegue realizar uma série de consultas sem precisar sair de casa, algo ainda mais valioso em 2021.
Muitas pessoas sentem medo quando o assunto é a prova da legislação do Detran, contudo, a melhor forma de ir confiante é tendo uma boa base de estudos.
Fazer um simulado é outra forma de conseguir colocar seu conhecimento em prática e a partir dele se preparar, saber onde estão as maiores dificuldades e dúvidas, por exemplo.
Sabemos que o não pagamento das multas podem trazer sérias consequências, além disso, o motorista deve sempre estar de olho em relação a pontuação para não ficar sem habilitação.
O IPVA é um imposto obrigatório para todos os condutores, o não pagamento faz com que o carro não esteja apto para circular.
Depois do processo você visualiza os débitos pendentes. Lembrando que existe a opção de cota única com desconto ou valor parcelado sem desconto.
O licenciamento é outra taxa fundamental para quem deseja estar com todos os impostos do veículo em dia.
Os valores de 2021 diminuíram quando comparados a 2020, a expectativa é que isso continue acontecendo no ano de 2021.
Quem ainda deseja falar com o Detran GO por telefone para maiores esclarecimentos, pode ligar para o número (62) 3269-8800.

Manifestacão De Operação Interestadual Curso Online Contabilidade | CEFIS - Contábil, Fiscal e Trabalhista
empresa do simples nacional, as vezes vende p cliente fora do estado. Ele mesmo leva a mercadoria embora ou as vezes vai por transportadora. Eu sou obrigada a fazer a manifestação?
Neste caso o cliente irá fazer a manifestação ou então a transportadora irá fazer. Você deve fazer q...

Equipe Gabi junho 2, 2020 julho 21, 2020 Casa Espírita, Covid-19, Infância Espírita #criancasedistanciamentosocial	0	
É muito importante dar atenção especial aos menores durante o distanciamento social, uma vez que, além de não terem mais suas atividades rotineiras, crianças e adolescentes também captam a preocupação dos adultos e sentem o clima de apreensão. Veja dicas de especialistas para lidar com essa situação!

No CentralFlix (www.centralflix.net) você pode assistir ao episódio 22 da 3ª temporada da série Grey’s Anatomy completa online de graça! Disponivel dublada e legendada, na qualidade HD.

OBJETO: Escolha da proposta mais vantajosa para a Disponibilidade de aplicação web para automatização do sistema processual das eleições do Sistema CFA/CRAs, via internet, atendimento aos eleitores, aos candidatos e às comissões eleitorais regionais, e envio de comunicações às partes interessadas a respeito do processo eleitoral, conforme condições, quantidades e exigências estabelecidas neste Edital e seus anexos.

Estado e Imap estão impedidos de autorizar uso das águas do rio Araguari para novos empreendimentos | AMAZÔNIA BRASIL RÁDIO WEB
O Estado do Amapá e o Instituto de Meio Ambiente e Ordenamento Territorial (Imap) estão impedidos de emitir Declaração de Reserva de Disponibilidade Hídrica (DRDH) nos processos de licenciamento ambiental de empreendimentos na bacia do Rio Araguari. Os documentos são necessários para que possam utilizar a água do rio. A ordem consta em decisão liminar emitida pela Justiça Federal na última semana. A determinação atende a um dos pedidos feitos pelo Ministério Público Federal (MPF/AP) em ação civil pública (ACP) ajuizada em 5 de maio deste ano. O propósito da instituição é proteger o meio ambiente e assegurar a participação social na definição de políticas públicas de utilização das águas do Araguari.
Devido à intensiva exploração a que vem sendo submetido o rio, o MPF/AP defende a urgente participação democrática na gestão e no uso dos recursos hídricos do Araguari. Isso “provocaria mudanças ambientais e econômicas no Amapá, especialmente diante de tantos conflitos e impactos ambientais já identificados na bacia do Rio Araguari”, enfatiza o procurador da República Thiago Cunha.
Na ação, o MPF/AP ressalta que tem sido prática recorrente do Imap conceder DRDH e, posteriormente, converter o documento em Outorga de Direito de Uso de Recursos Hídricos sem levar em consideração a participação dos usuários e das comunidades e o uso múltiplo das águas. A exploração descontrolada das águas do rio pode ser responsável por graves repercussões como a frequente mortandade de peixes, processos erosivos e a extinção do fenômeno da Pororoca. Na liminar, a Justiça Federal declarou que, diante dos acontecimentos, “fica claro que o Estado do Amapá não vem tratando a questão das águas em seu território conforme determina a legislação de regência”.
Comitês de bacia – As Leis Federal nº 9.433/97 e Estadual nº 686/2002 determinam que a outorga deve estar condicionada às prioridades do uso das águas estabelecidas nos planos de recursos hídricos que são definidos por comitês de bacias. No Amapá, embora haja legislação que rege o tema, não há plano de recursos hídricos, tampouco comitês de bacias, o que contraria a Política Nacional de Recursos Hídricos e a Lei Estadual (686/2002).
A instituição dos comitês de bacias depende de ato do governador. Cada comitê deve ser formado por representantes do Poder Público, dos usuários do rio e da sociedade civil local, que é quem possui competência para aprovar a forma pela qual se dará o uso da água de uma bacia hidrográfica. No caso do Araguari, estão incluídos indígenas da etnia Wajãpi, quilombolas do Igarapé do Palha e de São Tomé do Apurema e a população ribeirinha.
Para o MPF/AP, “a composição dos comitês de bacia hidrográfica torna claro o grau de desrespeito para com a população local quando o Imap, de forma unilateral, emite a DRDH e a outorga sem suporte no plano de recursos hídricos da bacia”. A instituição pede na ACP que a Justiça determine ao Estado a criação do comitê a fim de que a sociedade tenha “plenas voz e ação”.
Compensação – Outro pedido é a compensação pelo uso dos recursos hídricos para empreendimentos instalados ou que venham a se instalar no leito do rio. “É simplesmente inconcebível que o Estado do Amapá, apesar do potencial econômico de seus recursos hídricos, deixe de arrecadar, justamente, por não instituir a cobrança pelos serviços ambientais prestados. Tais recursos deveriam, à luz dos próprios instrumentos legais federal e estadual, ser revertidos para a conservação da própria bacia do Araguari, devolvendo-se à sociedade benefícios decorrentes de sua utilização privada”, conclui o MPF/AP.
Rio Araguari – A bacia hidrográfica do Rio Araguari é a maior e uma das mais importantes do Amapá. Ocupa cerca de um terço da área total do Estado, com 42.700 km² de área de drenagem. O rio tem quase 500 km de extensão e percorre 10 dos 16 municípios do Amapá. O Araguari nasce na região serrana do Estado e deságua no Oceano Atlântico.
A bacia banha importantes unidades de conservação federais e estaduais e terras indígenas. Entre elas o Parque Nacional Montanhas do Tumucumaque, a Reserva Biológica do Lago Piratuba e a Floresta Nacional do Amapá. Os espaços territoriais correspondem a 74% da área total da bacia do Rio Araguari.

O novo Emotions Pro reafirma a sua linha de aquário e combina elegância com tecnologia. O Emotions Pro surge com a nova filtração CFBIO XL com a capacidade de uma maior e mais completa filtração mecânica, biológica e quimíca. Incluem um sistema de iluminação LED mais económico e qualidade de luz. O tamanho do Emotions Pro 60 adapta-se a qualquer espaço da sua casa.
O aquário é equipado com o nosso potente sistema de filtração biológico CFBIO XL Ciano®, com uma maior capacidade de filtração e eficiência. Este Sistema de filtração garante uma filtração mecânica, biológica e química. O filtro está equipado com um motor de alta performance com a capacidade de 600 L/H, um aquecedor eficiente de 100W e os consumíveis ( 1 Water Foam Coarse XL, 1 Water Foam XL, 1 Water Pad XL, 2 Water Bio-Bact XL e 1 Water Clear & Protection), que garantem um filtração completa.
Económico, Potente, Regulável e Universal são as características do novo CLE60 Ciano®. O novo sistema de iluminação da Ciano® assegura uma maior luminosidade com um menor consumo de recursos.

Saiba mais: http://bit.ly/ultimoCine Marlombrando volta à Brasília devido à doença de sua mãe. Lá, ele vai reencontrar seu pai, Almeida, que insiste em manter vivo…
Assista nesta terça, às 22h, no Canal Brasil: http://bit.ly/ultimoCine Marlombrando volta à Brasília devido à doença de sua mãe. Lá, ele vai reencontrar seu pai,…
A partir da história de Lampião e Maria Bonita no sertão, o filme cria personagens fictícios que viverão amores e aventuras num universo circense ao…
Anna Muylaert apresenta o cinema liderado por mulheres na mostra que começa nesta sexta, às 22h, com “Amor, Plástico e Barulho”! Veja a programação: http://bit.ly/cineDElas&hellip;
Toda terça, às 22h! Confira a programação da Seleção Brasileira, a principal faixa de filmes do Canal Brasil: http://bit.ly/SelecaoBRa Confira filmes e programas na íntegra:…
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Filme na TV, bate-papo no site! Veja mais: http://bit.ly/MEninoRio Seguindo a proposta de aproximar os aficionados por cinema dos realizadores de suas obras favoritas, o…
Se não ficou claro, a gente repete: TODO DIA! CINEMA, FILME, LONGA-METRAGEM, ÀS 22H, 10 DA NOITE! Poderia ser em qualquer lugar do mundo mas…

Left Behind - A Última Profecia de Vic Armstrong é uma longa-metragem norte-americana e um dos últimos trabalhos de um muito apagado Nicolas Cage.
Num mundo onde os valores ditos tradicionais parecem estar cada vez mais ténues, Ray (Cage) embarca em mais um vôo para não ter de lidar com a mais recente reunião familiar. Enquanto Chloe (Cassi Thomson) a sua filha mais velha, fica para trás, o mundo é misteriosamente assolado pelo estranho e inexplicável desaparecimento de milhões de pessoas anunciando aquilo que pode ser o princípio do fim da civilização tal como a conhecemos.
Inserido numa já longa lista de filmes cujo propósito parece ser a destruição de um percurso que parecia intocável de Nicolas Cage, Left Behind não é apenas um filme fraco. É, para lá disso, um filme que parece ter sido concluído porque a uma certa altura percebeu-se que o prejuízo por não ser terminado seria superior àquele de o lançar em sala - com sorte! - ou directamente para o mercado DVD como aconteceu em alguns mercados internacionais.
A temática de "fim do mundo" onde um qualquer apocalipse parece (não) espreitar ao virar da esquina, fascina qualquer espectador que deseja e aguarda por um conjunto de efeitos especiais fora do normal que compensem a por vezes fraca ou inexistente linha narrativa que entregue uma história coerente e credível. No entanto Left Behind não prima nem por uma nem por outra vertente deixando ao acaso e à imperfeição a esperança de uma suposta redenção para um filme que se anuncia... mau.
Paul Lalonde e John Patus assinam assim o argumento desta longa-metragem - que mais parece uma colagem de pequenos momentos - onde o mundo de facto parece estar à beira do fim quando milhões de pessoas desaparecem dos quatro cantos do planeta de forma misteriosa deixando para trás todos os seus pertences (roupa incluída) e um mundo que entra imediatamente num caos. Desespero, acidentes, assaltos e vandalismo invadem as ruas onde todos parecem querer lucrar de forma fácil com os pertences daqueles que "ficaram". Sem motivo ou explicação aparente, todos se questionam sobre os porquês até que um Nicolas Cage - iluminado que é neste desempenho muito abaixo da qualidade a que outrora nos habituou - descobre que o factor "religioso" salvou os "desaparecidos" de um mundo agora à beira da extinção.
No entanto, e por muito fraca que seja esta linha condutora, são todos os demais elementos que arruínam aquilo que já de si... estava péssimo. A forma como se explora este apocalipse religioso ou mesmo as vozes que lhe dão "corpo" parecem estar apenas a debitar algumas frases feitas e pensamentos (re)tidos na igreja lá do bairro onde, sem qualquer convicção possível e imaginária, apenas contribuem para um desfecho tão ou menos inspirado como aquilo que nos é oferecido ao longo de pouco mais de oitenta minutos. Se por um lado assistimos a toda uma história pobremente "enriquecida" e com interpretações que oscilam entre o medíocre e o péssimo, com uma música constante e constantemente deprimente como se de uma ida à aldeia se tratasse onde todos os problemas de uma catástrofe fossem alegremente esquecidos e isto sem esquecer a evidente - mas ausente - dramatização que faz qualquer espectador desejar que (aquele) mundo desapareça rapidamente, Left Behind mais não é do que um aparente veículo para a descredibilização de um conjunto de profissionais que se esperam com uma futura carreira mas que, para a sua concretização, é melhor que omitam esta "peça" do seu percurso.
Se uma palavra pode caracterizar todo o trabalho feito em Left Behind essa palavra seria risível. A longa-metragem de Vic Armstrong apenas faz com que o espectador se ria das inúmeras gaffes e momentos amadores que não conferem nenhuma empatia com esta história e, bem longe de Knowing (2009), de Alex Proyas também protagonizado por Cage, Left Behind não convence em nenhum momento por esse fim que apenas brevemente se testemunha momentos antes desta longa-metragem terminar. Resumido a uma viagem de avião preenchida de lugares comuns e que correu mal que tenta enquadrar o grupo de sobreviventes neste novo mundo ao mesmo tempo que se acompanha a viagem da solitária "Chloe" que espera pelo pai e por um potencial novo namorado em "Buck" (Chad Michael Murray) é um verdadeiro desastre que tem ainda a seu (des)favor o facto de não conseguir ter um justo final.
Da pobreza da sua narrativa àquela das suas personagens - e de actores que parecem caídos numa espiral de decadência - sem esquecer todas as componentes técnicas que vão desde o som à música original (?), dos (d)efeitos especiais aos àqueles de espaço - todos nós percebemos que estamos, a todo o momento, dentro de um estúdio a céu aberto - Left Behind apenas deveria ter feito jus ao seu título original e ter sido deixado para trás num mundo que certamente terá histórias bem mais interessantes, coesas e entusiasmantes para contar sem necessitar de recorrer a cataclismos bíblicos que são - tão pouco - explorados e apresentados como deveriam ser.

A Câmara Municipal de Sintra tem em curso a execução do Plano Limpeza e Desobstrução de Linhas de Água 2015.
O objetivo principal destas intervenções é a limpeza e desobstrução do leito das linhas de água, designadamente a remoção de pedras de grandes dimensões, troncos, lixo e outro tipo de resíduos que possam existir e que provoquem uma barreira física relevante que origine a diminuição da capacidade de escoamento das águas.

Rádio Colmeia Ministério da Saúde alerta sobre ligações e SMS falsos de cadastro para vacinação » Rádio Colmeia

Em 2019, o Movimento dos Trabalhadores Rurais Sem Terra lançou o Plano Nacional Plantar Árvores, Produzir Alimentos Saudáveis com o objetivo de incentivar famílias acampadas e assentadas a plantarem 100 milhões de árvores em todos os estados do país.
A campanha foi criada como resposta à política antiambiental do governo Bolsonaro e tem a intenção de denunciar ações e planos de destruição ambiental do agronegócio e da mineração.
Também visa contribuir para o entendimento – tanto do MST como dos cidadãos brasileiros – de que Reforma Agrária Popular é imprescindível para uma alimentação saudável e de cuidado com a natureza.
Agora, o MST acaba de lançar o aplicativo Arvoredo, que mapeia as ações de plantio realizadas pelo movimento em qualquer lugar do país. Gratuito, inicialmente pode ser baixado apenas pelo sistema Android, no Google Play Store.
As informações contidas no aplicativo resultam dos registros feitos pelos próprios usuários. Por isso, o MST acredita que haverá maior interação entre os assentamentos, em qualquer região ou estado, já que todos poderão acompanhar em tempo real a recuperação de áreas degradadas, por meio da implementação de agroflorestas e de quintais produtivos.
Bárbara Loureiro, uma das responsáveis pela campanha, explica essa interação: “O aplicativo acompanha o plantio de árvores em todo o país. A gente consegue acompanhar, sistematizar o que está sendo feito em cada estado, fazer um intercâmbio”.
O aplicativo também tem a função de mostrar a produção de cada território sem terra dentro da reforma agrária, o maior objetivo do MST.
“Quando a gente diz que nossa missão é produzir alimento saudável e cuidar dos meios comuns, a gente quer mostrar na prática como cada território nosso está envolvido”, destaca Loureiro.
Com o aplicativo será possível também ter a dimensão de como a vida dos assentados vem se transformando a partir “da produção agroecológica, dos cuidados com os bens da natureza”, acrescenta ela.
O aplicativo vai mostrar a quantidade de ações realizadas em cada assentamento, o que poderá contribuir para o aperfeiçoamento desse trabalho.
Inicialmente, Arvoredo é destinado somente ao público sem terra, famílias acampadas e assentadas. Mas a intenção do MST é produzir novas versões para ampliar o público usuário, incentivando e dimensionando outras iniciativas de plantios que visem a alimentação saudável, a agrofloresta.
Uma das maiores empresas de teleconferência do mundo, Zoom libera acesso gratuito para escolas por causa do coronavírus
Parques do Brasil: agora, na palma da mão, informações completas de 30 unidades de conservação. E, no ano que vem, tem mais!
Instituto Socioambiental vence prêmio europeu de direitos humanos por planos de combate à Covid-19 4 de março de 2021

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Uma mesa bem posta enche os olhos e atrai bons momentos à mesa. Pensando nisso a Copa&Cia oferece os jogos americanos PVC Color com diversas cores para os mais variados estilos e ocasiões.

O Prefeito Municipal de Buritirama Arival Viana(PP)lamenta o falecimento de Dona Claudentina, mãe do amigo Jornalista Rorberto de Sena, Editor do Site Mural do Oeste, ocorrida hoje(01/02/2013) pela manhã.
Arival Viana diz”Que Deus conforte toda família e que os filhos possam honrar o seu nome com ações que possam beneficiar a humanidade”!

O PMAQ é um programa de âmbito nacional que tem como objetivo promover a melhoria do acesso e da qualidade da atenção à saúde. Lançado em 2011, o PMAQ da Atenção Básica (PMAQ-AB) contemplou em seu primeiro ciclo a adesão de equipes de Saúde da Família e de Atenção Básica parametrizadas, incluindo equipes de saúde bucal. O programa está organizado em quatro fases complementares, que funcionam como um ciclo contínuo de melhoria do acesso e da qualidade da Atenção Básica.
Em Ibotirama, a Gestão “Construindo um Novo Tempo” efetuou o pagamento das equipes qualificadas no exercício de 2012.
Quatro unidades de saúde foram certificadas (Unidade de Saúde do Alto do Fundão, São Francisco II e Centro I e II) e os servidores lotados nas respectivas unidades receberam um prêmio que varia entre R$ 1.707,39 a 2.330,63. No total foi pago R$ 130.900,15.
O recurso foi distribuído de forma proporcional aos Servidores de Saúde, cujas unidades foram qualificadas no PROGRAMA DE MELHORIA DO ACESSO E QUALIDADE DA ATENÇÃO BÁSICA – PMAQ.
Em 2013 a Gestão “Construindo um Novo Tempo” aderiu os oito Postos de Saúde da Família além da equipe do NASF e do CEO. Desta forma “sabemos que Ibotirama é um dos primeiros municípios do Oeste Baiano a pagar esta premiação, isso representa o nosso compromisso, respeito e gratidão a esses profissionais que tanto fazem pela Saúde da nossa população “ afirma o Secretario de Saúde Fábio Kadis.

A única revista de tuning queu vi q já publicou carros fora do circuito Sampa-Curitiba-Porto Alegre-Rio de Janeiro foi a MAXI TUNING, q já publicou carros até de Manaus. Procura o contato deles, manda uns emails, umas fotos, explica seu caso, dá uma chorada, quem sabe...
Em Goiânia (corrija-me se eu errar, por favor), não existe oficina equipada com dinamômetro, e agora com essa mania de passar qquer carro preparado no dino, encareceria demais tb trazer o carro de GYN pra cá e depois de volta...
Isso pq carro bonito agora etm de monte por aí, carro forte e bonito nem tanto, e é isso q eles querem. Mas como provar q um carro é forte? Só no dino... Q é o q anda vendendo revista de tuning....
Assim ... tem revistas grandes tb que colocam carros sem passar no dino ... e tem outras q nem passam no dino apenas falam a cavalaria estipulada ... Bom ... eu vi em uma revista grande um carro turbo (sem especificação da pressão) com cavalaria estipulada ... ae tb é meio complicado ... nem descrições sobre as peças do motor tinha ....
Pode provar q um carro é bravo medindo em reta ... medindo qto tempo faz de 0-100 ... qto fez tantos metros ... essas coisas ... o dino é uma facilidade ...
Galera troquei as rodas do Corsa ... comprei umas rodas 16" (replica da 1000 Miglia MTT12) com pneus Toyo 205/45/R16 ... pena que elas só chegam Segunda-feira.
Valew ae ... vamos ver se o corsinha fica mais Tuning, né? Povo pidiu pra trocar as rodas e eu troquei .... e o chão tb ta chamando ... vou rebaixar mais ... hehe ... agora vai ficar mais um pouquinho mas ... vai da pra rebaixar sem pegar na garagem do prédio ...

Olá pessoal, venho disponibilizar aqui os produtos que poderão ser comercializados a vocês a preços competitivos e especialmente reajustados para os integrantes do fórum.

O MUVI Lisboa - Festival Internacional de Música no Cinema é o projeto mais recente da FWD Coop CRL, que conta com o apoio da EGEAC, entre outros, e de um grande número de amigos e colaboradores que subiram ao barco por partilharem a mesma paixão pela música e pelo cinema.
Ambiciosos, querem fazer o primeiro festival de cinema específico sobre música. O objectivo é invadir o Cinema São Jorge em Lisboa, de 3 a 7 de setembro, com o que de melhor se tem feito no âmbito do cinema sobre música e o line-up é tão ambicioso quanto eles.
Pelo palco principal querem ver desfilar filmes autorais, videoclips, documentários e filmes biográficos, e já têm mais de 300 filmes submetidos. Fora da corrida ao prémio querem ainda dar destaque a alguns Acordes Históricos e nos palcos secundários vão colocar a cultura, a música e o cinema a dançar ao mesmo ritmo através de palestras, concertos, atuações de djs e exposições.
Mas, sozinhos, eles não vão conseguir colocar o Muvi Lisboa em acção. Cliquem aqui e ajudem esta equipa a provar que a música merece ter o seu próprio palco dentro do cinema. Eles recompensam todos quantos ajudarem, mesmo que seja apenas com 1 euro.
No ano em que se cumprem 50 anos da sua fundação, The Skatalites chegam ao Festim. Em 1964, o grupo foi responsável pelas primeiras gravações de um novo género, resultado da convivência do jazz e do rhythm & blues americano com os estilos tradicionais da Jamaica, que haveria de se tornar celebrado à escala mundial: o ska! The Skatalites são uma lenda viva da world music, com a herança dos seus membros originais a passar de geração em geração. A festa desta banda mítica vai estar no Festim!
Segundo a Direcção da Escola, dos cerca de 80 alunos da área de turismo e hotelaria que anualmente saem com o equivalente ao 12º ano, 90 por cento encontram emprego nos primeiros seis meses após a conclusão dos estudos
Na EPAV a frequência é gratuita pois é financiada pelo Ministério da Educação, e formam-se Chefs de Cozinha e de Pastelaria, Empregados de Mesa, Chefs de Sala, Barman’s, Recepcionistas, Técnicos de Turismo Ambiental e de Protecção Civil.
Com um quadro de cerca de 35 formadores, a escola é solicitada pelas grandes unidades hoteleiras e restaurantes da área da Grande Lisboa, nomeadamente Sintra, Cascais e Lisboa Cidade. Como o Hotel do Guincho, Quinta da Marinha, Tivoli Palácio de Seteias e Altis Park, entre outros.
Recentemente, a EPAV abriu uma nova estrutura – O Sarrazola House - uma unidade hoteleira com 22 quartos e um Restaurante/Bar aberto em permanência e onde os alunos têm uma participação muito ativa, pois põem em prática os conhecimentos adquiridos ao longo do seu curso.
Neste estabelecimento considera-se o aluno como o centro de todo o processo educativo e o fim último do ensino, assumindo-se o compromisso de formar cidadãos de pleno direito capazes de participar na vida cívica de forma livre, responsável, tolerante e crítica.
A escola caracteriza-se como uma alternativa de educação ao nível da oferta do ensino secundário regular na região de Colares.
Já alguma vez se perguntou o que é necessário para que os outros nos ouçam? Porque é que as pessoas ouvem a nossa voz de forma diferente daquela que nós ouvimos? INAUDITO, A Aventura de Ouvir, chega ao Planetário Calouste Gulbenkian – Centro Ciência Viva para responder a estas e outras questões.
INAUDITO é uma exposição itinerante, informativa e interativa, onde todos os portugueses vão poder satisfazer a curiosidade e descobrir como funciona o ouvido, qual o caminho que as ondas sonoras percorrem até chegarem ao cérebro, quão importante é para a vida social ter uma boa audição e que soluções existem atualmente para solucionar os problemas auditivos, quando eles se manifestam.
“A exposição já foi visitada por 500 mil pessoas em cidades como Corunha, Valencia, Granada, Valadolid, Las Palmas, Terrassa, Barcelona em Espanha, Santiago do Chile no Chile, Buenos Aires e Cordoba na Argentina, e mais recentemente no Porto. Com o INAUDITO presente pela primeira vez em Lisboa queremos alertar os lisboetas para a necessidade de uma maior prevenção da saúde auditiva, e mostrar a todos como funciona a audição”, refere Dulce Martins Paiva, Directora-Geral da GAES Centros Auditivos em Portugal.
A exposição INAUDITO, a Aventura de Ouvir vai estar patente de 12 de julho até 15 de janeiro de 2015, no Planetário Calouste Gulbenkian – Centro de Ciência Viva. A entrada é livre.
A GAES - Centros Auditivos, líder ibérica no setor da correção auditiva, foi fundada em 1949 em Espanha. A sua atividade cobre desde a fabricação de aparelhos auditivos na fábrica própria Microson, até à sua distribuição e adaptação nos centros auditivos GAES. Comercializa também todos os produtos relacionados com proteção auditiva e sistemas complementares de comunicação e é distribuidora exclusiva do implante osteointegrado PONTO, da marca dinamarquesa Oticon. Em Portugal está presente desde 1993, contando com 25 centros auditivos abertos ao público e mais de 150 centros de consulta em parceria com entidades relacionadas com a área da saúde. Atualmente, o Grupo GAES dispõe de uma rede superior a 500 centros auditivos, distribuídos por Portugal, Espanha, Argentina, Chile, Turquia e Equador.
O stress do dia-a-dia, as responsabilidades laborais ou as exigências da vida familiar obrigam a parar para relaxar e pensar no bem-estar físico e mental, condição indispensável para a desejada qualidade de vida. São momentos de libertação, ou mesmo de introspecção, e que podem ser decisivos para enfrentar as rotinas diárias com energia redobrada.
O yoga pode, assim, constituir um escape revigorante, promovendo a harmonia entre corpo e mente. É o que propõe o Montebelo Viseu Hotel & Spa, em Viseu, com um programa completo de duas noites, (de 18 a 20 e de 25 a 27 de Julho), onde tudo foi pensado para que meditação e actividade física possam, em conjunto, proporcionar momentos relaxantes e inesquecíveis.
Começar o dia com um agradável sumo de fruta natural alcalinizante, aprender os princípios da respiração Yogui, usufruir de aulas de yoga com relaxamento e música de mantras, caminhadas pela envolvente ou trabalhos de grupo no jardim da unidade, são algumas das ofertas deste programa, que, a partir de 163 euros por pessoas, enquadra todas as actividades em saudáveis refeições vegetarianas, pensadas para o equilíbrio entre corpo e mente.
Estar alojado num hotel com Spa, significa ainda contar com vários outros serviços, também eles ideais para o descanso pretendido. O Montebelo Viseu Hotel & Spa, disponibiliza não só o acesso gratuito à piscina interior climatizada, sauna, banho turco, jacuzzi e ginásio, mas, também, tratamentos de rosto e corpo, massagens e terapias orientais. Este programa de duas noites inclui ainda pequeno-almoço, incenso no quarto à chegada, um workshop de yoga e late check-out. Uma oportunidade única para promover o equilíbrio físico e mental, essencial a uma vida preenchida e com a qualidade desejada.

Nosso curso é o único que permite que uma pessoa tenha uma nova profissão (a de perito grafotécnico) altamente rentável e estudando apenas 22 horas!
Elaborado pelo perito grafotécnico Evandro Correia Silva, sócio-fundador da Nero Perícias, o curso é focado na prática do dia a dia do perito, sem perder muito tempo com teorias cansativas e que nunca são usadas na perícia.
O curso aborda todo conteúdo em vídeo-aulas de forma clara e objetiva, de forma que qualquer pessoa leiga consiga entender.
O curso oferece ainda uma “Receita de Bolo” (Passo a Passo) de como se fazer a Perícia Grafotécnica, abordando desde a análise do documento (existência de dobraduras, rasgaduras, etc) até cada um dos exames grafotécnicos que devem ser feitos na peça.
Aumente sua renda, seja mudando de profissão ou trabalhando como perito nas horas vagas, adquire nosso curso de 22 horas, estuda onde quiser e na hora que quiser e pronto!

Este lindo aparelho é o novo Tablet da Motorola, o Xoom com plataforma Google Android 3.0(Honeycomb). Lembra quando perguntamos: “Somos escravos da Apple?”Pois é pessoas, como prometido a Motorola lançou seus comerciais no intervalo do Super Bowl, o maior evento televisivo norte americano(campeonato da liga nacional de futebol americano). Eles não só apresentaram o comercial, como fizeram uma alusão ao …

Apoio total da Prefeitura Municipal de Casinhas, com o prefeito JOÂO CAMÊLO, todas as equipes receberam padrões completo, pagamento da arbitragem e da imprensa falada e escrita.

Auto estima e confiança são as características que mais afetam o sucesso na vida das pessoas. Embora possam ser trabalhados ao longo da vida, as bases são construídas na infância. Construir uma boa auto estima permitirá à criança lidar com situações difíceis durante a vida. Os pais têm a maior influência na confiança de seus filhos, e é importante que eles dêem estrutura para a criança saber onde ela pertence, se elas estão no caminho certo, e contribuir para que ela desenvolva uma boa auto confiança e auto estima.
Listamos abaixo algumas dicas práticas que o ajudarão a encorajar seus filhos a terem auto estima e confiança sem muito esforço:
Um passo para trás – Enquanto você pode estar preocupado com o seu filho falhar ou não ir bem em uma determinada tarefa, é melhor dar um passo atrás e não ajudá-lo a cada passo. Você precisa ajudar seu filho a se tornar competente e não ser dependente dos outros. Permita que seu filho assuma riscos saudáveis e resolva problemas por conta própria. Uma vez que eles são capazes de resolvê-los, reconheça seu sucesso.
Elogie, mas não muito – Elogiar é uma questão e há uma linha muito fina entre elogiar e paparicar. Embora elogiar uma vez ou outra seja importante para o desenvolvimento da auto-estima, elogiar demais só irá diminuir a barra e eles deixarão de se esforçarem para obter melhores resultados. Assim, limitar elogios a grandes realizações e onde eles são considerados importantes.
Atribua pequenas tarefas domésticas – Permitir que seus filhos o ajudem com os afazeres de casa dando-lhes pequenas tarefas. Isto irá incentivá-los a mostrar suas habilidades e também fazê-los perceber que eles estão fazendo uma contribuição, com isso se sentirão apreciados pelos outros membros da família.
Deixe-os buscar novos interesses – Incentive seus filhos a assumir novos interesses e a persegui-los. Defina metas alcançáveis em seus interesses particulares para que quando eles o alcançarem, terem um sentimento de realização que irá aumentar a sua auto-estima.
Você precisa usar a sua influência de forma correta no início de vida de seus filhos, para que eles cresçam sendo adultos responsáveis, competentes e confiantes.

José Camilo prepara segundo álbum: «Estava com vontade de escrever canções mais sujas, rápidas e pesadas» – DanielaPress
‘Sangram os Dias’ é o single de avanço para o álbum “Obra Camiliana”, o segundo trabalho de José Camilo.
Numa nova fase musical, o cantor sentiu necessidade de compor música mais pesada, «abrasiva e suja», o que resulta num segundo álbum com uma sonoridade mais definida, pelos caminhos do punk rock ou alternativo em português.
Na produção do disco novo, ainda sem data de lançamento prevista, está Fernando Matias que já trabalhou com os Linda Martini e Quartet of Whoah. O sucessor de “24 Horas no Subúrbio”, de 2013, vai assentar num rock mais duro, onde se vão ouvir guitarras distorcidas e uma bateria «inspirada em Dave Grohl e na sua forma única e emocionante de tocar».
O vídeo, mais abaixo, tem o dedo da realizadora Filipa Aires mas o guião foi escrito pelo próprio José Camilo, em conjunto com Rui Alves de Sousa e Raquel Santos Silva. As imagens foram captadas no velho miradouro panorâmico de Monsanto, em Lisboa, por entre ruínas e poças de água, num ambiente que privilegia a mensagem que o músico quer passar. Ryan Adams, Pavement ou Sonic Youth são alguns dos nomes que o inspiraram e que partilhou nesta conversa.
Daniela Azevedo – José Camilo, já estás a trabalhar no segundo álbum, “Obra Camiliana”. Este novo trabalho constitui uma rutura com o de estreia? Porquê?
José Camilo – Não gosto de ver o álbum que estou a acabar neste momento como uma rutura com o primeiro, prefiro dizer que é uma abordagem diferente. Há vários fatores para essa diferença. O primeiro está relacionado com a própria natureza do “24 Horas no Subúrbio”. Nesse disco propus-me a retratar um lado obscuro de um local específico. Sendo esse lugar o sítio onde cresci, é natural que, misturada com essa obscuridade, haja também alguma melancolia na música. Ao tocá-lo ao vivo, com a minha banda, as canções foram ficando mais pesadas e rápidas e quando parti para este disco estava com vontade de escrever canções mais sujas, rápidas e pesadas. Se o primeiro era um disco negro e melancólico, este será um disco de raiva. Contudo, não será só isso, haverá espaço para mais, mas terão de esperar para ouvir.
JC – Quando acabei o primeiro disco senti que tinha chegado ao fim de uma etapa e que o próximo seria diferente. Não quero fazer sempre o mesmo disco, o desafio está precisamente em ir fazendo coisas distintas. Não houve uma grande lição, mas é claro que vamos sempre sugando informação pelo caminho. Aprendi algumas coisas técnicas de como gravar um disco, como aproveitar aquilo que poderá ter interesse na minha música, mas são aspetos muito específicos que não acredito que valha a pena discuti-los aqui.
JC – Fico sempre à rasca quando me perguntam isso. Na verdade ouço muita música e muita dela não soa nada parecido com aquilo que faço. Quando era adolescente ouvia muito rock mais pesado, desde o hardcore ao grunge, passando pelo punk e algum rock alternativo. Fui a muitos concertos em que andava no mosh e isso foi importante, sobretudo porque me deu aquela vontade de fazer música. Era algo vibrante e eu queria fazer parte daquilo. Depois passei pela fase de ouvir muitos cantautores desde os portugueses, como o Sérgio Godinho ou o Jorge Palma, até aos estrangeiros como o Leonard Cohen ou o Bob Dylan. E aqui tenho de destacar o Dylan. Só comecei a ouvir o Dylan decentemente na faculdade, mas quando ouvi, passei-me! Ninguém escreve como ele, ninguém canta como ele nem ninguém compõe como ele. Ele é único e isso é difícil de conseguir. Se queres que te diga alguém que eu admiro é ele, certamente. Nunca quis fazer música na linha do Dylan, não se trata disso, trata-se de valorizar um tipo que criou uma identidade musical muito própria e isso é incrível. Quanto a ídolos no sentido de olhar para eles para me ajudarem a compor não consigo fazer nenhuma lista, é uma mistura de influências.
JC – Não me sinto propriamente inspirado pelo Dave Ghrol mas sim por uma forma de tocar bateria. Quando estava a compor as canções para o “Obra Camiliana” escutava uma bateria dentro da minha cabeça, isto logo nas primeiras maquetas, quando estava apenas a gravar ideias para um telemóvel em casa. Quando fui para estúdio comecei por compor a bateria numa drum machine antes de chamar o baterista. Estava a fazer isso com a ajuda do meu produtor, o Fernando Matias, e reparámos que a bateria que estávamos a compor estava na linha da forma de tocar do Dave Grohl. Conheço muito bem todos os discos dos Nirvana e o “Songs For the Deaf”, dos Queens of the Stone Age, onde o Dave Grohl tocou bateria, isso deve-me ter influenciado. No entanto, não é por ser o Dave Grohl mas sim por achar que aquele estilo encaixava nas minhas músicas.
DA – As letras são da tua autoria? Parece haver uma certa revolta, uma espécie de desabafo generalizado sobre alguns aspetos menos positivos da sociedade. É assim?
JC – Sim, todas as letras e músicas são da minha autoria. Daí te estar explicar como compunha a bateria. Quando chamo os músicos já está tudo preparado para eles tocarem, vou-lhes dizendo o que quero e como quero fazer. Aliás, na minha página de Facebook a expressão que escolhi para me definir é “escritor de canções” e é assim que me vejo. Essa é a minha função: escrever as letras, compor as músicas e fazer um casamento entre as duas. No que toca às letras tudo tem a ver com o que me proponho fazer. Tenho o hábito da escrita, não escrevo só letras de canções, já escrevi pequenas peças infantis, por exemplo. Mesmo nas letras também já escrevi para música infantil, por isso tenho escrito para diversos universos. O que se passa com os meus discos é que estou a tentar escrever para o universo que imaginei para o álbum. No primeiro estava a escrever sobre o lado obscuro de viver num determinado sítio, escrevia com isso em mente. No segundo achei que o que tinha a dizer sobre os subúrbios já tinha dito e quis escrever de uma perspetiva mais abrangente. Quis escrever para que qualquer tipo que entenda português se possa relacionar com o que estou a dizer. Paradoxalmente, cheguei à conclusão que para o fazer teria de criar de uma forma mais pessoal. Se eu cantar sobre as minhas emoções certamente haverá um tipo no Minho e outro no Algarve que já sentiu o mesmo. Terás storytelling como tinhas na canção ‘Imperatriz das Flores’ do primeiro disco, mas também terás canções de desamor. Como é um disco com um ambiente de raiva, é natural que nas letras exista a tal revolta. Quando tenho de escrever para outros universos, por razões profissionais, tenho que respeitar o que me estão a pedir. Quando escrevo os meus discos escrevo-os para mim e posso abordar o que quiser. Por alguma razão, que não sei explicar, escolho sempre abordar o lado difícil da existência humana.
JC – Claro que sim. Penso sempre muito em como vou fazer os vídeos. Nos dois primeiros, além de escrever o storyline, estive envolvido na realização. Neste o mérito não é meu, mas sim da Filipa Aires que o realizou. Cheguei à Filipa com um storyline já escrito, mas foi ela que escolheu o local. Enviou-me umas fotos e eu alinhei logo. Tem um ar decadente mas também muito belo e era isso que eu estava à procura.
JC – Não. Era impossível recriar o tipo de ambientes que gravo nos discos estando sozinho em palco. Tenho um grupo que me acompanha nessa função, chamam-se Os Cúmplices. É isso que eles são, meus cúmplices, meus comparsas. São o Tomás Borralho, na bateria, a Cláudia Correia, nas teclas, o Luís Pereira, na guitarra, e o Pedro Sousa, no baixo. O ofício de composição e gravação é um trabalho solitário, chamo-os apenas para me ajudarem no que não consigo fazer por mim, mas ao vivo estamos os cinco a tocar. Se a minha tarefa é escrever letras, compor músicas e gravar, a deles é transformar o que eu criei num espetáculo ao vivo.
JC – Agora estamos num limbo porque os concertos dependerão da altura que sair o disco, que ainda não está decidida. Mas podem acompanhar tudo em https://www.facebook.com/JoseCamilomusico/

Britador Hidráulico de Cone,britador… Os britadores hidráulicos de cone – Série HPC são concebidos com recurso a sistemas deO sistema exclusivo de substituição da câmara de britagem pode rapidamente e comLubrificação com óleo fino aumenta o tempo de …
Britador de cone,Britador de mandíbula,Moinho… A máquina está equipada com um sistema de segurança com mola que garante que não há nenhum dano causado ao triturador de cone durante a passagem [> ContateNos ]
Um sistema de coxins pode isolar o conjunto máquina‐motor‐chassis de base de apoio, minimizando esforços dinâmicos transmitidos a estrutura suporte • Sistema de lubrificação tem tanques independentes para óleo de lubrificação e sistema de ajuste travamento‐segurança do equipamento. Os blocos de …
... Ltd. é um oitech, grupo de ... O corpo do britador de cone é ... de britagem do cone , de controle opera todo o sistema hidráulico de ...
O corpo do britador de cone é construído em aço fundido, assentado sobre , buchas de bronze, proporcionando os movimentos oscilatórios de britagem do cone , de controle opera todo o sistema hidráulico de lubrificação e de segurança,.
Britador Hidráulico de Cone,britador cônicoZenith… Os britadores hidráulicos de cone – Série HPC são concebidos com recurso a sistemas deLubrificação com óleo fino aumenta o tempo de serviço..
um bojo giratório, sistema de alívio automático e abertura . os britadores de cone MP a funcionarem de maneira .. com o uso de lubrificação hidrodinâmica de.
lubrificação do sistema de vídeo cone britador s , ... quadro de lubrificacao . Read More. ... britador cone rs . ... qual a produo de um britador cone rs ...
como fazer cone sistema triturador de lubrificação HUAXIA britador de cone ; projetado com um sistema de mola que serve como ... de Impacto ; para fazer ... sistema de lubrifica;;o do cone triturador ...
15 jan 2013 , O corpo do britador de cone é construído em aço ASTM A36 , Um painel elétrico de controle opera todo o sistema hidráulico de lubrificação e....
O corpo do britador de cone é construído em aço ASTM A36. Sua câmara de britagem é composta por dois elementos básicos, os revestimentos são fabricados em aço manganês austenítico e são presos de maneira simples visando fácil substituição quando necessário. O sistema de sobre carga de materiais não britáveis se dá através de ...
sistma de lubrificação de um britador cone triturador peças do sistema de lubrificação vendas ... lubrificacao de britadores conicos ...
sistma de lubrificação de um britador cone triturador , sistema de lubrificação cone , lubrificação central automática , britador de cone , ...
Temos um sistema de gestão altamente eficiente e ... planta trituradora... ... Britador de cone ... Nossas máquinas de britagem de pedra são de boa ...
O britador de cone é concebido com uma câmara de britagem padrão, media eo tempo de intervalo da mudança do óleo lubrificante, e a vida útil das peç sistema de controlo hidráulico é empregue para um ajuste da máquina fácil e
Britador de cone,Britador de mandíbula ... A máquina está equipada com um sistema de segurança com mola que garante que não há nenhum dano causado ao triturador ...
Temos um sistema de gestão altamente eficiente e ... por britagem eCCH série do britador de cone hidráulica é um tipo de britador com nívele fazer ...
CCH série do britador de cone hidráulica é um tipo de britador com nível , sistema de óleo lubrificante, melhorando consideravelmente a vida do equipamento,. Batepapo ao vivo Britadores Cônicos | Simplex Equipamentos
A verificação e ajuste poderá ser feito com um pedaço de chumbo fixado na ponta de um arame flexível, inserindoo lentamente dentro da câmara de britagem, enquanto o

Não foram 35 centavos, apenas. Foi muito pior, foi a certeza de que Crivella restabeleceu o esquema corrupto da Prefeitura e empresários de ônibus.
Não foram 35 centavos, apenas. Foi muito pior: o acordo é a certeza de que a Prefeitura do Rio de Janeiro, agora na gestão Marcelo Crivella, se mantém aliada a um esquema criminoso que domina o transporte de ônibus na cidade.
Quem diz isso não é apenas a inteligência do cidadão carioca ou a nossa, do PSOL, oposição contundente aos esquemas do PMDB no Rio. O Ministério Público Federal, a Polícia Federal, a Procuradoria Regional da República e a própria Justiça Federal do Rio também já têm esse entendimento. As provas robustas de corrupção mantêm presos alguns dos deputados mais importantes do PMDB fluminense, como Jorge Piccianni, Paulo Melo (dois ex-presidentes da Alerj) e também Edson Albertassi. Isso sem falar de Sérgio Cabral. A direção da Fetranspor, federação das empresas, e da RioÔnibus, seu principal sindicato (patronal) afiliado, são parte do esquema, segundo a denúncia do Ministério Público Federal. Alguns dos seus principais empresários do setor também estão presos ou foram soltos por ministros do Supremo, caso notório de Gilmar Mendes, que liberou da prisão seu compadre do casamento, o megaempresário Jacob Barata Filho, sócio de mais de 10 empresas de ônibus na cidade.
Manifestantes protestam em frente a Alerj pedindo a prisão de Piccianni e toda a Máfia dos Ônibus do Rio de Janeiro, em novembro de 2017.
O esquema criminoso se apresenta em diversas camadas. Entre as mais graves está o próprio contrato vigente de licitação da operação do sistema de ônibus na cidade.
Os contratos de concessão dos serviços foram celebrados em 2010, na gestão de Eduardo Paes, também do PMDB. Existem erros gravíssimos nesta licitação, a começar pelo edital, um evidente jogo de cartas marcadas. Ele foi aberto apenas 45 dias antes do prazo da entrega das propostas, mas questões substanciais foram alteradas a apenas dois dias do término. A Associação dos Contratantes e Contratados do Poder Público (ACCOPP) ajuizou, na época, ação civil pública onde apontou as inúmeras situações que demonstram que o edital direcionou a concorrência de modo que “apenas os antigos permissionários têm reais chances de vencer a licitação em todas as regiões licitadas”. A RioÔnibus, que já reunia as principais empresas do setor, participou, à época, da elaboração do edital, em outra evidente falta de transparência do processo. Foi um jogo de cartas marcadas, das mais sujas e trágicas.
Entre as maiores sacanagens do sistema dos transportes no Rio, está a falta de uma licitação própria para o sistema de bilhetagem eletrônica.
O esquema corrupto ajustou para que as mesmas empresas que operassem os ônibus estivessem controlando também a bilhetagem, o que tornou (e torna) absoluto o controle da operação, viabilizando o esquema da organização criminosa, conforme aponta o Ministério Público Federal na Operação Ponto Final. Em audiência da CPI dos Ônibus na Câmara Municipal do Rio, no ano passado, o ex-secretário de Transportes da Prefeitura do Rio, Alexandre Sansão, disse que a decisão de não licitar a bilhetagem em separado foi “decisão política, decisão estratégica do Prefeito (Eduardo Paes)”.
Acima, ex-secretário Municipal de Transportes, Alexandre Sansão, responsabiliza o ex-prefeito Eduardo Paes por incorreções na licitação. Foto: Mandato Coletivo Tarcísio Motta. Abaixo, o ex-prefeito Eduardo Paes.
Na gestão Eduardo Paes, a organização criminosa seguiu atuando, com participação efetiva da Prefeitura, provocando revolta da população.
Entre 2010 e 2017, o cidadão foi, inúmeras vezes, vítimas deste esquema criminoso. Os reajustes de tarifa foram, invariavelmente, ilegais. O relatório alternativo apresentado pelo vereador Tarcísio Motta na CPI dos Ônibus demonstra com detalhes esses problemas, como a substituição indevida de índices previstos em contrato, utilização de índices errados, inclusão indevida do valor referente a modernização da frota (ar-condicionado) na tarifa, revisões disfarçadas de reajuste, erros nos fluxos de caixa apresentados por parte das concessionárias. apresentação de balancetes não auditados por parte das concessionárias e falta de fiscalização do poder público. Todos os aumentos, desde 2012, foram duramente rechaçados pelo usuário, que não percebia nenhuma melhora no serviço. Este descontentamento foi parte fundamental da erupção das Jornadas de Junho de 2013. A mobilização popular foi capaz de barrar os reajustes por um ano, mas não conseguiu impedir que maracutaias de todos os tipos seguissem operando nos ônibus da cidade, tais como o aluguel de garagens superfaturadas, a demissão em massa dos cobradores, a redução das frotas, a redução de linhas, a decisão de se criar um corredor de ônibus na Avenida Brasil. O serviço piorou – e muito!
Foi neste contexto que Marcelo Crivella assumiu como prefeito em janeiro de 2017. Foi neste contexto que o respeitável engenheiro Fernando Mac Dowell assumiu a secretaria de Transportes em janeiro de 2017.
Mac Dowell não era um Rafael Piccianni ou um Carlos Osório. Não estava na pasta de Transportes como cota do jogo político carioca. Estava ali como um técnico. E, já no fim da vida, foi deixando evidente isso aos poucos. No início de 2017, interditou as conversas sobre aumento da tarifa. Quando a justiça determinou o rebaixamento da passagem de R$3,80 para R$3,40, justamente como resposta aos aumentos abusivos do passado, Mac Dowell não recorreu. RioÔnibus e Fetranspor foram para os jornais espernear. Mais impressionante foi o que Mac Dowell fez na CPI dos Ônibus em 5 de dezembro de 2017. Alternando entre declarações contundentes contra os empresários e um aparente comprometimento senil da fala, o então secretário admitiu diversas irregularidades no sistema. Disse que a falta de transparências nos dados das empresas configura “descumprimento de contrato”. Acrescentou que “era um absurdo” que a bilhetagem eletrônica e a operação do sistema estivessem nas mesmas mãos e que as empresas, de fato, possuem poder demais em suas mãos. Para piorar (para o seu lado), disse que os cobradores deveriam voltar e que também deveria ser criada uma Empresa Pública Municipal, como prevê a Lei Orgânica do Município. Por fim, ainda, disse que, segundo seus próprios cálculos, a passagem “deveria custar até “R$3,09”. Quem estava na sala das comissões engoliu a seco. Todos sabiam que Mac Dowell tinha ido longe demais nas declarações. Um mês e vinte dias depois, Mac Dowell já havia sido demitido do cargo para dar lugar a Rubens Teixeira, braço-direito de Crivella, um ignóbil completo nas questões dos transportes, que recém havia sido expulso, pela justiça, da presidência da Companhia de Limpeza Urbana, a Comlurb. Crivella tentou esconder que Mac Dowell tivera sido afastado por pressão dos empresários: “O dia a dia da Secretaria de Transportes era um castigo para um cérebro privilegiado como o do Mac Dowell. Na secretaria de Transportes, há questões a serem resolvidas que tomam tempo. A revisão das linhas de ônibus, ações judiciais que atingem o setor, entre outros problemas”, justificou o prefeito ao jornal O Globo.
A presença de Rubens nos órgãos da Prefeitura da cidade é um desastre. Foi mal na Secretaria de Conservação. Péssimo na Comlurb. Ridículo na Secretaria de Transportes. Em menos de 10 dias no cargo, Rubens já havia se reunido com os empresários mais nocivos à cidade para discutir, justamente, o reajuste de tarifas. Não demorou, inclusive, para ir à TV dizer que os empresários tinham margem para reclamar dos preços. Engavetou sem regulamentação a lei 6.304, já sancionada pelo prefeito, que obriga o retorno dos cobradores, uma promessa de Mac Dowell. Em abril, Rubens deixou o cargo para concorrer nas eleições de outubro, mas entregou a pasta de Transportes a um afilhado seu, também oficial do Exército, outro ignóbil completo nas questões de transportes, o coronel Diógenes Dantas Filho. O atual secretário já se mostrou avesso ao retorno dos cobradores e agora, como se vê, não criou nenhum resistência para o vergonhoso acordo que eleva de R$3,60 para R$3,95 as passagens de ônibus no Rio de Janeiro.
PMDB e empresários mostraram a força do esquema criminoso ao blindar peças-chaves na CPI dos Ônibus da Câmara Municipal do Rio de Janeiro.
Enquanto boa parte desses fatos aconteciam, de agosto de 2017 a abril deste ano, uma Comissão Parlamentar de Inquérito ocorria na Câmara do Rio. A participação de três vereadores nesta comissão mostrou como o PMDB e os empresários permanecem fortes no esquema. O presidente da Comissão Alexandre Isquierdo (DEM), o relator Rogério Rocal (PTB) e ainda o líder do governo Paes (e Crivella) na Câmara, Dr. Jairinho, fizeram de tudo para blindar Eduardo Paes e os principais empresários de ônibus da cidade. O ex-prefeito teve seu pedido de depoimento negado, assim como Jacob Barata Filho. No fim, um relatório ridículo, de menos de 20 páginas, foi apresentado por Rocal, que teve que fugir para o banheiro para se livrar da imprensa que tentava entrevistá-lo ao final do encontro.
Está vergonhosamente explícito que os empresários de ônibus do Rio de Janeiro não têm condições de gerir o transporte da cidade. Não têm condições operacionais e não têm condições de lisura e transparência necessárias para terem concessões de um serviço que é público e essencial para o Rio. Qualquer acordo da Prefeitura, neste contexto, é um acordo com uma quadrilha. Tão ruim quanto o aumento, foi o discurso de Crivella na infame cerimônia que celebrou os novos valores. Sempre falando mais como pastor do que como prefeito, minimizou o passado de corrupções dos empresários de ônibus do setor. “Nosso grande objetivo é nos redimir de um passado que nos envergonha. Havia controvérsias em entendimentos anteriores e há ações na Justiça. Eles abriram mão disso. É um novo tempo, o primeiro passo numa estrada ensolarada. Vamos resolver as coisas como homens de bem. Nós estamos garantindo agora, num acordo assinado entre a Prefeitura e a Rio Ônibus, um cronograma sagrado para colocação de ar-condicionado em toda a nossa frota”.
Na derradeira demonstração que não poderia estar sentado na cadeira de prefeito, Crivella admite que está fazendo um acordo com empresários que mantêm seus balanços financeiros como uma caixa-preta:
“Quem hoje detém o conhecimento de quantas gratuidades são? Quantos passageiros estão pagando? Não temos essa informação. A caixa-preta está sendo aberta. Todos nós teremos os números. É um serviço público. Tem que ter transparência”.
Rodoviários também estão furiosos com a nova tarifa. Na noite desta segunda-feira, decretaram estado de greve.
Se a população sofre com a piora do serviço, é o rodoviário o trabalhador vítima de todo o esquema criminoso. Na assembleia realizada nesta segunda-feira, os rodoviários questionaram onde foram parar a fortuna acumulada pelo acúmulo da dupla função motorista-cobrador. Reclamam de atrasos de salário, de precarização das condições de trabalho, de atraso no pagamento. Antes de votarem pelo estado de greve de 72 horas, na espera de uma proposta dos empresários, os rodoviários leram (e vaiaram) os termos do acordo que vai aumentar a passagem no Rio de Janeiro.
É hora de reverter esse aumento, que pode entrar em vigor em cerca de dez dias. A bancada do PSOL na Câmara do Rio vai fazer de tudo para impedir que o novo valor chegue à catraca. O vereador Tarcísio, líder da bancada, já fez uma representação do Ministério Público pedindo a anulação do acordo! A medida ganha mais chance de ser bem sucedida se tivermos também mobilização popular. São milhões de pessoas que utilizam o ônibus diariamente! São milhões de pessoas que, como mostramos aqui, são roubadas diariamente! Não deixaremos que esse roubo aumente! Não deixaremos que a Máfia dos Transportes mantenha seu poder no Rio de Janeiro! Repudiamos que o governo de Marcelo Crivella agora também se mostre cúmplice e, sim, parte deste esquema perverso! Queremos a anulação do acordo já!

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