O setor de produtos para higiene doméstica teve receita de 1,2 bilhão de libras esterlinas, alta de 3% em termos absolutos e 2% quando excluídos o câmbio e fusões e aquisições. A Reckitt Benckiser atribuiu o desempenho à melhora na execução de estratégias de identificação de tendências dos consumidores, aumento das vendas dos produtos de limpeza Lysol nos Estados Unidos e da comercialização de novos produtos das marcas Finish e Air Wick.
Para o acumulado do ano, a empresa espera que a receita cresça entre 13% e 14%. Excluindo efeitos pontuais, o avanço deve ficar entre 2% e 3%.

A pandemia de coronavírus pode ser o golpe final para a carreira do Airbus A380, o maior avião de passageiros do mundo. Com a queda de viagens em todas as companhias aéreas do mundo, empresas que operam o modelo estão deixando os aviões parados em solo.
O A380 só é viável se voar com alta ocupação devido aos custos de operação. Com poucos passageiros, o prejuízo do A380 só aumenta. Nesse caso, a melhor alternativa para as companhias aéreas é substituir o modelo por aviões menores e mais econômicos.
O modelo fez seu primeiro voo comercial em 2007 e nunca chegou a ter o sucesso esperado. O fracasso comercial fez com que a Airbus abandonasse o modelo. Em fevereiro do ano passado a empresa anunciou que a produção seria encerrada em 2021.
A crise do coronavírus pode fazer com que o fim do A380 seja até mesmo antecipado. Até terça-feira (17), seis companhias aéreas já haviam decidido deixar os aviões do modelo parados em solo (toda a frota ou parte dela). Elas representam mais de um terço das 15 companhias aéreas de todo o mundo que contam com a A380 em suas frotas.