Nova Paulicéia -- Estações Ferroviárias do Estado de São Paulo
Município de Gavião Peixoto, SP
Tronco CEFD - km 76,486 (1929)
Ramal de Ribeirão Bonito - km 102,777 SP-0187
Altitude: 443,500 m Inauguração: 25.09.1908
Uso atual: serralheria e bar sem trilhos
A ESTAÇÃO: A estação de Nova Paulicéia foi aberta pela E. F. Dourado em 1908 (embora algumas fontes citem a data de 10/08/1906).
Era originalmente uma das três colônias resultantes do desmembramento em 1908 do Núcleo Colonial do Cambuhy, organizado pelo Governo já visando, ao que parece, a chegada da ferrovia.
No início, Nova Paulicéia era sede de um distrito de Araraquara, mas, com o tempo, Gavião Peixoto cresceu mais e ficou ele com a sede. Nova Europa, por sua vez, tornou-se município nos anos 1950, e Gavião Peixoto, nos anos 1990, ficando Nova Paulicéia como um pequeno bairro rural deste. Hoje é um núcleo espalhado, com poucas casas.
Em 1932, o pátio da estação foi fechado com cerca de trilhos.
A estação passou a integrar o ramal de Ribeirão Bonito em 1949, com sua aquisição pela Cia. Paulista.
Em 1955, foi reconstruída. Foi finalmente desativada em 1968, cerca de seis meses antes da desativação do ramal.
Em 1978, o edital de concorrência no. SAP.8I.05/78 da FEPASA pôs à venda a estação, o armazém e diversas casas de Nova Pauliceia.
A estação servia em 2005 como bar e como serralheria, às margens da estrada que liga Gavião Peixoto a Nova Europa.
Em 2006 anunciou-se uma seção de cinema na velha estação, com o filme Os Dois Filhos de Francisco. Eram já, mesmo, outros tempos.
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ACIMA: Desenho da esplanada da estação de Nova Pauliceia em 1949, feito pela Cia. Paulista de Estradas de Ferro, que acabara de adquirir a ferrovia. Infelizmente a cópia foi acrescida de uma fotografia de um trem que esconde parte das linhas e de duas faixas pretas verticais (Acervo João Roberto Martinez).
ABAIXO: Em 2005, a estação servia como bar, colocando propaganda no jornal quinzenal de Gavião Peixoto, "O Gavionense" (Acervo João Roberto Martinez).
(Fontes: Ralph M. Giesbrecht, pesquisa local; Alberto del Bianco; João Roberto Martinez; Celso Poli; O Estado de São Paulo, 1968;O Gavionense, 2005; Arquivo do Estado de São Paulo; E. F. Dourado: Relatório anual, 1909; Álbum de Araraquara, 1915; Mapa - acervo R. M. Giesbrecht)
Uma ALCO RSD8 da Paulista posa na plataforma da estação de Nova Paulicéia, nos anos 1960. Autor desconhecido
Antiga estação de Nova Paulicéia em 15/09/2000. Foto Ralph M. Giesbrecht
Em 30/04/2002, a velha estação em nada mudou. Foto Ralph M. Giesbrecht
A estação em 2005, vista do lado da fachada. Ali é mostrada a data de sua construção: 1/3/1955. Portanto, havia outro prédio antes. Infelizmente, foram construídos dois "puxadinhos" ali. Foto Celso Poli