Toyota já oferece linha 2014 do RAV4
Lançamentos | 31/01/2014 | 13h30
SUV recebeu novos itens de série e parte de R$ 101.820 na versão 4x2
A Toyota começa a vender a linha 2014 do utilitário esportivo RAV4 no mercado brasileiro. O modelo fabricado no Japão continua à venda em três versões: 2.0 4x2 (R$ 101.820), 2.0 4x4 (R$ 119.990) e 2.5 4x4 (R$ 129.590). Todas as versões trazem agora sensor de estacionamento traseiro. E a troca do estepe convencional por outro mais fino, de uso temporário, elevou a capacidade de todos os porta-malas para 476 litros de bagagem (29 a mais).
Para as versões 4x4 há agora navegador com GPS integrado na central multimídia como item de série. O aparelho incorpora leitor de DVDs com escolha de idioma, legenda, ângulos e tamanho de imagens e tem tela de sete polegadas sensível ao toque.
Segundo a Toyota, o sistema multimídia possibilita visualização e navegação em sites. O acesso à internet ocorre pelo celular de um dos ocupantes, permitindo assistir e compartilhar vídeos e fotos, entre outras facilidades. Para a versão 2.5 4x4 há rodas de 18 polegadas com desenho exclusivo. A cor marrom (foto) estreou na linha 2014.
MOTORES COM NOTA A EM ECONOMIA
A linha 2014 do utilitário esportivo manteve os conjuntos mecânicos. De acordo com medições do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), em ambos os conjuntos mecânicos o carro obteve nota A em eficiência no consumo de combustível.
Nos ensaios, as versões 2.0 (4x2 e 4x4) fizeram 9,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada. O modelo 2.5 4x4 obteve 8,7 km/l em uso urbano e 10,9 km/l em rodovia. As versões de entrada e intermediária têm 145 cv de potência. Utilizam motor 2.0 de quatro cilindros e 16 válvulas com transmissão automática CVT, que simula sete marchas no modo manual sequencial.
A versão 2.5 4x4, também com quatro cilindros e 16 válvulas, produz 179 cv e está associada a um câmbio automático de seis marchas.
Tags: Toyota, RAV4, GPS, central multimídia, porta-malas, Inmetro.
Entendo que o brasileiro queira com o atual crescimento econômico do país melhorar o status, mas o que temos visto ultimamente e não apenas vindo Toyota é serem colocados no mercado utilitários que lá fora, outras comunidades já rejeitam, tanto pelo alto consumo (consciência de economia), vejam os índices de KM/l, tanto quanto pelo alto custo de manutenção no prós venda. São excelentes veículos, mas nossas sociedade e ai quero dizer também o Governo', não pode acreditar continuamente que o crescimento econômico ainda se faz com as montadoras de automóveis. O agronegócio mostrou ser o carro chefe da economia. As revendas estão abarrotadas de carros usados que a cada dia diminuem de preço, mas não quando queremos comprar com eles. Espero realmente que o consumidor brasileiro tenha consciência na hora de comprar.
oldemar anelio magalhaes
este carro da toyota e um coisa de outro mundo top de linha parabens a todos que ajudaram a desenvolver este carrao esportivo concerteza se fosse para adiquire um seria o 2.5 4x4. um forte abraço a todos quem sabe voces não mi convita para conhecer essa maravilhosa fabrica da toyota.