Mudanças na Rondon Pacheco em Uberlândia causam conflitosNotícias da Cidade Uberlândia
As mudanças realizadas na Avenida Rondon Pacheco em Uberlândia, no Triângulo Mineiro, não agradaram alguns moradores da cidade. Para eles o principal problema é a falta de retornos. Já para outros são as ciclovias que quase sempre são utilizadas por pedestres. Os 13 retornos nos canteiros centrais da via foram fechados e de acordo com o doutor em planejamento urbano de transportes da Universidade Federal de Uberlândia (UFU), Willian Ferreira, a mudança foi necessária.
"As pessoas querem fazer a conversão e acessar um lado ou outro da pista já que ela vai ter que fazer um laço nas quadras e isso causa prejuízo. Contudo, isso é uma tendência quando as cidades crescem e a lógica realmente é essa, não há como fugir dessa situação", disse o doutor.
Ainda de acordo com Willian, a qualidade do trânsito depende da boa convivência entre as pessoas que utilizam as vias. Por isso, as leis são baseadas no princípio da prioridade dada a quem está mais exposto aos riscos. "Apesar de a via ser de 60 km/h, nem todos andam. Há pessoas que andam a 30 km/h. Então se ela quer andar a 30km/h, deve seguir na faixa da direita. Por exemplo, em casos de emergência, se a pessoa está andando a 30km/h na faixa da esquerda ela está atrapalhando as ambulâncias, então tem a lógica também de você dar passagem", explicou.
Vários flagrantes de imprudência são registrados no local como, por exemplo, pedestres que atravessam entre os carros e fora das faixas. A ciclovia é uma novidade, mas já causa conflitos. Segundo o estudante Plínio Castro, os pedestres não respeitam o espaço exclusivo para as bicicletas. "As pessoas transitam por ela [a ciclovia] geralmente fazendo caminhada a tarde e no horário que tem mais fluxo de gente indo embora. Além disso, os carros também param na esquina e no meio da ciclovia e a gente tem que dar a volta",contou.
De acordo com Willian Ferreira, o pedestre precisa entender que o espaço é apenas para ciclistas. "Falta alguma sinalização indicativa de que é ciclovia em alguns lugares, mas ela é exclusiva para bicicleta, então o pedestre não pode caminhar nem utilizá-la como área de passeio. Calçada é outro espaço", concluiu.