Fiat vende 1,5 mil unidades do novo 500 em 24 horas - Notícias Automotivas
Fiat vende 1,5 mil unidades do novo 500 em 24 horas 08/07/2015 14:2346 Comentários1 Minutos de Leitura
Para anunciar a chegada da nova linha do 500 aos consumidores, a Fiat promoveu os eventos "500 Day" e "500 Night" nesta semana Itália. A ação reuniu cerca de 15 mil pessoas nas concessionárias italianas e, em apenas 24 horas, a montadora italiana conseguiu emplacar 1.500 exemplares do novo hatch compacto.
O novo Fiat 500 2016 está sendo oferecido no mercado europeu com preços que partem de 13,6 mil euros, o que equivale a aproximadamente R$ 48,7 mil em uma conversão direta.
Em relação a linha anterior, o novo hatch ganhou mais de 1.800 modificações, o que inclui retoques no visual, aprimoramentos no interior e novos itens tecnológicos, como o sistema multimídia Uconnect de 5 polegadas no centro do painel e um painel de instrumentos com tela TFT.
O 500 recebeu ainda pequenas novidades na motorização, para atender as normas do Euro6. O modelo está disponível com os propulsores 1.2 litro de 69 cv, 0.9 TwinAir Turbo de 85 ou 105 cv e 1.3 Multijet II de 95 cv, com transmissão manual ou automatizada Dualogic.
[Fonte: Quattroruote]
Galeria de fotos do Fiat 500 2016
Pra mim esse é o melhor carro que a Fiat tem. Principalmente a Abarth! (:
E tem gente que pedia uma "geração totalmente nova". Ora, se é o mais caro da categoria na Europa, mesmo sem ter 4 portas, e vende mais que todos os outros, pra quê a Fiat vai mudar agora, tendo tantos outros modelos a serem lançados pra ajudar a marca?
Já havia recebido mudanças na estrutura para entrar nos EUA. O que faltava era o pacote tecnológico.
Quais seriam esses concorrentes diretos. Sempre ribe dificuldades de achar esses concorrentes. Afinal assim como o Fusca é um carro de imagem usando como referência um ícone do passado.
Na Europa tem up! e seus derivados Seat e Skoda, 108, C1, Twingo…
Não vejo esses como concorrentes diretos. A Fiat tem o Panda para a briga direta com eles. Nenhum tem versão esportiva ou conversivel. A função e o transporte, sem ser ousado ou até divertido. Talvez o novo Twingo. Como disse vejo mais como um carro de imagem.
Um carro de imagem é aqui para a Fiat do Brasil mesmo, como o atual Fusca é em todos os mercados que ele está. O panda entra numa faixa de preços mais baixa que os supracitados.
DS3, Twingo e Smart são desse time. Mini e Fusca são meio concorrentes pelo lado do visual retrô, mas são maiores que o 500 (categoria citadino na Europa)
O DS3(é em teoria um C3 2 portas) é um compacto, acima do 500(sub compacto que tem uma plataforma exclusiva). a novo Twingo já tem uma proposta mais parexida na nova geração.
é verdade, compete com as versões mais caras do Cinque pelo status não pelo segmento, ficando no meio do caminho entre ele e a dupla Fusca/Mini…
aliás tem o boato de que o Fusca não terá uma próxima geração.
tem o Opel Adam nesse time, mas não sei se ele já conseguiu alavancar as vendas.
Realmente o Fusca parece estar no limbo. O Scirocco parece que terá uma nova geração. Mas nada sobre o Fusca. Sobre o Adam não tenho informações. Com relação ao 500 acho uma carro interesse para a sua proposta. Um carro para a cidade, mas com um quê a mais. Bruno Briner
Mini ? Opel Adam ?
O Adam e o Twingo acho que são de proposta mais parecidas. Alvaro Guatura
Merece, se eu tivesse dinheiro compraria um facilmente (não é caro, mas to pobre)
90% (sendo otimista) do Brasil está, infelizmente.
O carro é muito bom, espaçoso pra quem vai na frente, o carro me atende e de longe é o melhor que eu ja tive,
Mas eu to penando com o pós da Fiat, que tragédia, não resolve nada e só enrola…
Digo o mesmo. O carro é ótimo mas o pós venda é um lixo.
€13.000,00 euros para o Europeu -e como R$ 13.000 reais para nós brasileiros ou US$ 13.000,00 dolares para o americano. Agora se nossa moeda vale menos lá fora, é outro problema. E é um bom valor para quaquer um dos três, agora o que dá pra fazer com esse mesmo valor a distância é bem maior para o brasileiro que não valoriza sua moeda e topa pagar o preço que cobram. Sou discriminado por negar e achar caro muita coisa, mas pode ter certeza, se nesse país mais pessoas pensassem assim, a situação era bem melhor.
Uma das lendas sem sentido mais propagadas no Brasil. Só para citar um exemplo, segundo um site especializado, um gerente de projetos de TI em Milão, por exemplo, tem salário anual por volta dos 40000 euros, e R$100000 em São Paulo. O poder de compra é maior lá fora, principalmente com a desvalorização cambial, mas a diferença está longe de ser tão grande.
A precificação da maioria das peças usadas na fabricação é em dólares, o que deixa a sua comparação ainda mais sem sentido.
Não fale um negócio desses, vai chover gente falando mal de ti. Já tentei botar na cabeça de um pessoal aqui, mas ninguém acredita. Acham que lá fora tudo é perfeito e lindo.
Cara, só pra efeito de comparação. Se eu for financiar uma moto CG, em 60x, eu vou gastar 13 salários mínimos ( aqui no Brasil ). Mas se eu financiar um Cruze nos EUA, em 60x, eu vou gastar os mesmos 13 salários mínimos, por causa dos juros baixos. Sem falar ainda se a pessoa for cliente da loja, pode conseguir taxa 0%.
Aqui o consumidor aceita ser roubado. Juntando com o fator da renda baixa, e o custo de vida bem elevado. Lucas
Bacana, mas vc tira sua habilitação quando mesmo?
Outra comparação que não faz sentido, economicamente falando, levando em conta que as profissões que recebem salário mínimo aqui praticamente não existem lá, justamente por causa do alto valor do salário mínimo.
E a sua noção de juros baixos mostra que você não sabe como funcionam os juros nos EUA. Juros baixos são só pra quem tem longa história de financiamentos, e essas pessoas nunca ganham mal. Um "iniciante" vai ter juros de 10-12% ao ano em 60x, ou seja, semelhantes aos daqui pra carros 0km.
Cara, tudo vai depender. Conheço brasileiro que foi pros EUA, e conseguiu financiar em 60x sem juros. Agora a pouco eu entrei no site da Foord nos EUA, e estão oferecendo taxa 0% em 72x. Aqui pode ter o melhor crédito que for, mas os juros são os mesmos. Bem altos.
Moeda fraca => carestia.
Carestia = custo de vida alto.
Aprendam de uma vez, o real é uma moeda fraca, que está perdendo poder de compra até para a moeda haitiana. As moedas dos países ricos e desenvolvidos, são em geral confiáveis e estáveis. Esses países têm economias estáveis e maior liberdade econômica.
Um pobre norte-americano é diferente de um pobre brasileiro, que é diferente de um pobre indiano, e assim por diante.
Só na sua cabeça, que eu acho que lá fora tudo é perfeito e lindo. Isso não existe. Estamos no Planeta Terra, não no Jardin do Éden.
Eu posso dizer-lhe, sem medo de estar errado, que um alemão ganhando seguro-desemprego vive melhor em padrão de poder de compra, que um brasileiro com salário médio de R$1500 reais. Duvida? "Em termos de bem-estar, é preferível ser um desempregado alemão que ganha 800 euros de seguro-desemprego e que pode utilizar esta moeda (ainda) forte para adquirir bens estrangeiros a custos baixos, a ser um assalariado brasileiro que, com seus R$1.509 (rendimento médio real dos trabalhadores do setor privado com carteira assinada em 2011), tem hoje um poder de compra nominal de 576 euros¹, mas que, considerando todas as tarifas de importação, tem um poder de compra real muito abaixo disso."²
Atualize para os dados atuais, com a inflação crescente, e veja se mudou alguma coisa.
Isso que eu nem citei o PIB per capita e renda per capita.
² ver artigo: "Uma moeda forte poderia trazer desvantagens para os brasileiros?"
¹ Hoje R$1500 reais valem por volta de 418 euros.
Nesse caso é a lei da oferta e da procura, pode ter certeza que há mais técnicos em TI por lá que aqui no Brasil. Pelo que vejo é a única maneira de se ter uma pessoa dessas aqui no Brasil é pagando muito.
E só comentei isso que por muito tempo nossa moeda foi estável no plano real, e que de poucos anos pra cá, está voltando a ser o que era na década de 80 ou seja um monte de palpel sem valor. Há países subdesenvolvidos por ai a fora que se trocar 1 dolar por uma quantia de papel moeda que não cabe na mão. O que é péssimo e preocupante.
Muito pelo contrário. Há grande demanda lá, de forma que um profissional daqui consegue uma vaga lá sem muita dificuldade, enquanto o mercado aqui está relativamente saturado, com desemprego bem maior.
Valor nominal da moeda não quer dizer absolutamente nada, pela sua lógica, o iene seria uma moeda terrível.
Lá fora a facilidade pra comprar é maior que você pensa, levando em consideração o salário. Sem falar nos juros para financiamento, que é baixo.
Concordo que a facilidade de comprar um carro la fora é maior. Mas a teoria de que é "como se fosse" 13.000 reais não vale, pois os salários médios de carreiras técnicas la fora são mais baixas. Um engenheiro que ganha em Betim 4500 apos os impostos ganha aproximadamente 1500 em Torino…
É sério? Qual é a teoria por trás dessa conclusão? Sempre achei o contrário. Veja só: comparando as médias salárias, ou mesmo a renda per capta de cada país, percebe-se que é muito mais difícil para o brasileiro juntar 13.000 reais do que um americano juntar 13.000. Vamos fazer as contas usando a renda per capta, que ó resultado do PIB (total da riqueza produzido por um país) pelo total de seus habitantes.
Brasil: R$12.624,00 a/a
EUA: U$54.843,00 a/a
Lá é mais de quatro vezes maior. Ou seja, parece que juntar esse valor aqui é muito mais difícil, e nem estamos falando de valores convertidos e de salário mínimo. Aí é de chorar.
Mas você tá certo no que diz!!! Mas o que se pode fazer com esse valor é o grande problema para o brasileiro. Com maior poder de compra, o brasileiro logo iria achar um Honda Civic 0km de 30 a 40 mil caro.
Acho que o PT quer criar uma nova moeda, com a cara do Lula estampada e tão desvalorizada quando ele e a gangue. kkkkkkkkk.
Esse carro pode até ser bom, mas é horrível. Apesar de ser decendente de italianos, tenho alma de americanos, gosto é de carro grande. Esses pequenos não me apetecem.
Não é questão de gosto… é necessidade! Vai andar pelas ruas de Roma com uma F150 pra vc ver… depois pega um 500… depois pega um Smart… hehe (em Roma, 15 a cada 10 carros são Smart! haha)
"O modelo está disponível com os propulsores 1.2 litro de 69 cv, 0.9 TwinAir Turbo de 85 ou 105 cv e 1.3 Multijet II de 95 cv[…]"
Motores muito interessantes, deveriam ter no nosso Uno aqui.
Voltando ao 500, lá nos EUA só tem os modelos comuns com o 1,4 16V aspirado?
Sim. Depois tem o 1.4 16V turbo de 135 cv e acima o mesmo 1.4 16V turbo só que com 160 cv.
Fiat fazendo fiatices! ;)
Venha logo pro Brasil!
Quem sabe o 1.4 multiair Sport usado que eu quero fica mais barato aqui! 😉
Gostaria de saber se alguém tem conhecimento da aceitação desse cambio Dualogic na Europa. Se é vendido lá, por que aqui é tão criticado?
O I-motion também é vendido lá, como também tem outros automatizados de uma embreagem de várias outras marcas. Lá a preocupação é consumo e emissão, o povo anda pouco e muitas vezes preferem câmbio manual, para a Fiat, o melhor é deixar o Dualogic, pois vende pouco, é bem aceito pelo mercado e ela pode oferecer uma versão de trocas automáticas sem aumentar muito o valor ou investimento para tal.
Continua o carrinho muito legal de sempre. E não podia mudar muito mesmo, para não fugir do conceito.
Se colocar o simbolo do mini ali no volante vou achar que é um…rsss
está aí o resultado da "cagada" da Fiat em não fazer alterações profundas no 500.
simplesmente não precisa, o pequeno é sucesso na Europa e só precisava de ajustes pontuais.
Continua sendo feio…salva-se pra carro de mulher, mas pra marmanjo fica meio esquisito
Fiat vende 1,5 mil unidades….. Olá crise, você só existe pra alguns?
O mais legal dessas conversões é que parece que as pessoas só precisam de salario para comprar carros.
Se alimentar, manter uma casa, pagar pela saude, entre outros detalhes… parece não contar. Isso é engraçado.
Comprei um esses dias, muito bonito. Estou super satisfeito com a qualidade das miniaturas da Hot Wheels.
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