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SUVs com freio a tambor?
Ultimamente tenho reparado que vários carros na faixa de ~70 – ~80 mil são equipados com freio a tambor na traseira.
E não são poucos. Vários SUVs ou "mini SUVs" novos possuem freio a tambor, de várias marcas. Não citarei quais são, não quero "ofender" o carro de ninguém. Fica a tarefa ao leitor observar.
Quem já dirigiu um carro com freio a disco nas quatro rodas sabe bem a diferença. Há quem argumente que o tambor na traseira é suficiente, pois a maioria do peso esta no motor, nas rodas dianteiras. Pois bem, carregue um SUV com 5 pessoas e utilize o porta-malas. Garanto que irá sentir uma boa diferença ao frear. Esse fator é minimizado com o freio a disco nas quatro rodas.
Por que me preocupo com isso? Acho uma falta de respeito com o consumidor. É justificável em um carro leve popular, mas não em um carro grande. O mais estranho é que vem com vários air-bags e freio a tambor. Você acha melhor frear a tempo ou testar os air-bags?
Desculpas antecipadas para quem comprou um "carrão", gastou 80mil e foi "enganado". Pura ganancia das montadoras.
Sem falar que muitos vem sem proteção lateral e sem pré-tensionador no sinto de segurança… Esse sistema trava o sinto na ocorrência de um acidente, então você não dá com a cara no air-bag com muita força.
Então, fica a dica.. Quando for comprar um carro, verifique:
Pré-tensionador nos cintos.
Um bom local para saber sobre a segurança do carro é o Latin Ncap. Infelizmente eles não fazem testes de frenagem, mas fazem de impacto e analisam alguns itens de segurança do veículo.
Se quiser gastar pouco em um carro leve e pequeno (popular) para andar na cidade, o freio a tambor esta de bom tamanho. Mas não compre um SUV, ou "mini-SUV" com freios a tambor. É uma ofensa (a quem comprou)…
Publicado em outubro 7, 2018 outubro 7, 2018 Categorias DicasTags carro, freioDeixe um comentário em SUVs com freio a tambor?