Para baratear a tarifa de ônibus, Tribunal de Contas do Estado (TCE-PR) defendeu a retirada de circulação dos 30 veículos hibribus
O motor elétrico é acionado na partida (arranque) do ônibus e para acelerá-lo até cerca de 20 km/h. O equipamento permite que cada frenagem recarrega a parte elétrica e é indicado para linhas com muitos pontos. Para o ligeirão, por exemplo, essa tecnologia ainda não é a indicada por depender do outro motor movido a diesel ou biodiesel, que é usada para alcançar velocidades mais altas.