Luz da Placa Traseira
Tópico: Luz da Placa Traseira
29/07/2019 22:26 #1
garboggini
Olá amigos. Aqui no Estado do Rio não tem mais a famigerada vistoria anual nos postos do Detran. Todo ano era um sufoco ! Para não me aporrinhar, sempre recorria a um Despachante, que acabava desenrolando a liberação do CRV. Entretanto, a taxa de vistoria continua a ser cobrada, sob a alegação que a "vistoria" será realizada nas vias públicas, sem aviso, durante "blitzs" surpresa. Semana passada fui parado em uma e o "vistoriador" encrencou com a falta de iluminação da placa traseira. De nada adiantou a argumentação de que originalmente meu CJ5-1961 não possuía este item. Felizmente recebi apenas uma advertência e a recomendação de providenciar a instalação da iluminação da placa. Pensei em adaptar os parafusos com led que são vendidos no Mercado Livre, em lojas de autopeças e oficinas de motos.
Para quem ainda não conhece, posto aqui um link do youtube que mostra o "parafuso vagalume" que substitui os parafusos de fixação da placa e é ligado em paralelo com a lanterna traseira. É um ítem barato (em média R$15,00 o par), prático, de fácil instalação e acredito que vá resolver meu problema.
Peço desculpas se já postaram algo semelhante, mas não encontrei nada referente pesquisando no fórum.
Parafuso de placa Parafuso de placa com Led Teste da Iluminacao - YouTube
Jeep CJ5 1961 - Sportage Grand 1999 Gas/GNV - MP Lafer 1971
30/07/2019 09:24 #2
Olá garboggini!
Poste fotos para sabermos como são suas lanternas!
Chato esta coisa de vistoria, e fiscalização, não é?
Mas neste caso temos que admitir que cabe razão ao vistoriador!
Seu argumento de que originalmente não havia tal sistema só seria válido caso seu veículo seja "placa preta"
Não deve ser o seu caso, eu até que gostaria, mas também não e o meu!
Normalmente a lanterna traseira do jeep tem um abertura, com lente transparente, na parte de baixo. A própria luz da lanterna ilumina a placa.
Verifique se a sua não tem e foi tampada ou pintada! A minha lente ficou velha eu a substituí por um pedaço de garrafa pet (coca-cola) e ficou melhor que a original.
30/07/2019 09:29 #3
Esqueci de dizer que o parafuso de led pode sim resolver o problema!
31/07/2019 22:35 #4
Eu uso no Mula, ilumina bem, faz o serviço.
01/08/2019 20:11 #5
Agora sou eu que viu dizer: O brasileiro é um poço de criatividade! Pedaço de garrafa pet para substituir a lente da lanterna traseira do jeep foi ótima, só que usar da coca-cola é risco, ela pode lhe cobrar direitos de imagem!! rsrsrsrs.
Agora falando sério é verdade que as lanternas traseiras originais do jeep veem com essa abertura inferior. Só que desde 1967 o jeep deixou de ter aquela chapa traseira para implementos agrícolas e passou a ter pára-choque traseiro bipartido com a luz da placa de licença dentro do pára-choque, mas continuou a vender as lanternas com essa vigia, pois até 1966 não tinha pára-choque e a placa de licença era instalada abaixo de uma das lanternas traseiras, por isso essa vigia.
02/08/2019 10:23 #6
1967! É muito novo para mim! Não conheço os detalhes destes modelos....
Falando sério... Pensando na originalidade e funcionalidade, até porque para se enquadrar na segurança necessário para transitar (sem ser placa preta).
Fiz algumas modificações na minha lanterna traseira:-
Inseri mais duas lampadas com separador de luz e substitui apenas a lente por uma que fiz que é lente tricolor!
O resultado é que na lanterna original tem todas as funções exigidas, incluindo a luz de ré!
-> Freio e lanterna em vermelho com uma bipolar, outra parte em laranja para pisca e a ré branca! Tudo com lampadas comuns que voce compra em qualquer lugar!
Já descrevi isto num outro tópico!
Veja como ficou o resultado:-
02/08/2019 12:36 #7
Deixo também uma sugestão modelo de lanterna para o Jeep Willys, no caso dos para choques originais com lanterna embutida, ou as lanternas traseiras não serem funcionais na iluminação da placa.
02/08/2019 20:09 #8
Você é um artista mesmo. Tem muita habilidade com as coisas, ficou muito bom, não vi seu tópico mas vou procurar.
Muito bonita sua solução também, mas faltou informar de que veículo é essa lanterna que você usou no pára-choque, para ajudar aos interessados.
02/08/2019 21:11 #9
Caro Sydney66.
Essa lanterna é de uso genérico, não sendo específica de nenhum veículo em particular.
É usada comumente em instalação de iluminação de placa traseira em carretas (caminhões).
Também usada quando se retira a carroceria original (de lata) de camionetes e é instalado carroceria de madeira, na mudança da fixação da placa em novo modelo de suporte no para-choque ou chassis, e/ou usada na instalação de placa de carretinhas para veículos pequenos.
Encontra-se a venda em qualquer auto elétrica.
05/08/2019 16:19 #10
Era um tópico antigo, se ler desde o principio verá uma evolução nas modificações de lanterna traseira! Veja ao final o Link
No meu caso o resultado foi ótimo!
Para funcionar a luz de ré tem que instalar o sensor (ou interruptor) no cambio, mas nada absurdo!
Foi necessário construir um suporte para um sensor linha VW.
Aproximadamente 3 horas de mão de obra, uma porca + um retalho de ferro chato, solda elétrica, furadeira e macho para rosca 1/4.
https://www.4x4brasil.com.br/forum/j...riginal-5.html (Lanterna traseira original)
05/08/2019 21:42 #11
Excelente Aristides.
Eu que agradeço, já tentei colocar luz de ré no meu jeep, até comprei as peças, se não me engano (pois faz tempo) parece que comprei o interruptor do corcel, pois o câmbio é semelhante, e ele encaixa no tubo onde está o eixo do garfo, que é fechado por uma tampa de selo originalmente, e se faz uma rosca interna nele, mas não tive coragem de mexer, fiquei com receio de danificar.
Então resolvi por interruptor interno mesmo, abaixo do painel, acionado manualmente, rsrsrsrs.
A luz é o pequeno farol auxiliar na ponta do pára-choque, na direita da foto.
06/08/2019 08:07 #12
Sidney, muito cuidado com isso, pode lhe render uma multa por ser uma irregularidade (ainda que muita gente use assim) dispositivos de emissão de luz branca na traseira do veículo tem que ser necessariamente acionados quando a alavanca de mudanças esta na posição de ré. no meu eu colequei um interruptor acionado pela propria alavanca.