Nissan Sentra SR é apresentado a partir de R$57.490 - conforme adiantamos - Notícias Automotivas
Nissan Sentra SR é apresentado a partir de R$57.490 – conforme adiantamos 27/09/2011 12:3842 Comentários1 Minutos de Leitura
Ontem falamos do Nissan Sentra SR, versão com visual esportivo do sedã médio japonês importado do México. Ele terá 800 unidades disponíveis com preços de R$57.490 para a versão manual e R$62.790 na opção automática CVT. O Sentra SR traz saias laterais, pára-choque traseiro esportivo, aerofólio com luz de freio auxiliar em LED, faróis e lanternas com máscara negra e adesivos 2.0 SR. Para quem tem preferência de câmbio, saiba que 70% do lote são de unidades com transmissão manual. O Nissan Sentra SR traz controle de cruzeiro, volante em couro, airbag duplo, ABS, rodas aro 16, seis alto-falantes, sistema de áudio com CD/MP3/USB, faróis de neblina, entre outros. O motor é 2.0 16V com 143 cv e 20,3 kgfm. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Ficou bacana, deixou mais esportivo e com os adereços bem discretos. Este preto então eu compraria fácil, facil… tiards
Só faltou um jogo de rodas com visual mais agressivo. vini_B
uma suspensão rebaixada e uma rodinhas 17'' sairia legal´, Edson Roberto
Se for isso sem comprometer a rodagem do veiculo, eu concordo. Pois o Sentra tem a fama de ser u mcarro com um ajuste mais esportivo e com isso, ser mais duro. As imperfeições passam para os ocupantes do carro. Imagina com rodas aro 17" (que inclusive é oferecida até aro 18" na versão SER americana). YoOdEx
Ele é mais duro mesmo! Mas é interessante que só percebemos em pisos irregulares, em asfalto bom, ele parece mais confortável que muito carro de suspensao molenga por ai.. Ele parece flutuar em asfalto liso. Giorgio
Pra mim faltou alguns airbags a mais. Em um sedã desses, não faria mal ter quatro. Mas não deixa de ser uma ótima compra. Anderson Rezende
Bem melhor que a versão americana que apareceu aqui. lndnfsu2
tem certeza? pra mim os dois estao identicos… o deles tem roda 16… queria mesmo era a versao SE-R 2.5 177cv xD Edson Roberto
Eles ampliaram pelo menos nos estados unidos para 200cv essa versão. Ele foi para concorrer com o Civic Si (mas o Civic Si tem o comportamento dinamico melhor e ainda faz melhores curvas). bourgelat
Num comparativo da CAR AND DRIVER, ganhou o nipomexicano. fschulz84
Até que o visual ficou bacana, mas bem que poderia ser o SE-R… Sem contar que as rodas poderiam ser a dos primeiros Sentras dessa geração, achava ela mais bonita. Quanto a mais da versão S ele custa? Se for mto a mais, não vale a pena… igorcerino
não custa ´´nada´´ um aro 17! landrade_bh
Concordo que um aro maior ficaria bonito, mas do jeito que a suspensão do sentra tem um acerto duríssimo, ia ser impossível andar nesse carro. HenriqueHJ
seria o sentra S em equipamentos mais opção de cambio manual (pois nos modelos 2011, o sentra S só tinha em cambio CVT) mais
aerofolio, spoilers e mascara negra. Edson Roberto
Pelo menos em concessionarios de São Bernardo do Campo/SP e Santo André, havia sim a versão S manual. (e era vendida por R$53000) Eu pensaria com carinho na versão S com CVT que tem o preço proximo. Mas a que eu gostaria é a versão Unique que agrega vários itens adicionais por R$59900. mjprio
Eu acho que a versão Unique custa o mesmo que a SL, ou seja 69900!!! Rodrigo
Pelo tempo que este carro está no mercado, eu imagino que logo ele deva sofrer uma "recauchutagem".
Pelos comentários que lemos e ouvimos, está claro que seu visual precisa de algo a mais. É isso que falta para este carrão.
Abraços. giodoesitbetter
Uma rodinha 17'' não faria mal nenhum, né? É um carro muito bonito, de fato, mas essas rodinhas ficaram com cara de Xunning inacabado da "Paulão Sound". WorthWRT
57mil?? Comparando com os concorrentes esse carro ta bem barato…. AutoIng
Sentra normal tava 49.900 há uns dias aqui… Por 57 já se pegava a versão com câmbio CVT e tudo. O Sentra sempre teve um custo x benefício excepcional, pena que muita gente nem considera por não ser de uma marca tão tradicional no Brasil. Edson Roberto
O CVT era vendido também em promoção por R$54990. Com possibilidade de dar 50% a vista e o resto em 36x sem juros. Era para a versão S. O problema do Sentra, Tiida, Tiida Sedan, Livina e agora do March, é o numero de concessionarias. Já tirando o March, há o agravante que NAO EXISTE planos de revisão tabelada. Além disso, as manutenções são bem caras pelo que pude averiguar. Tanto que olhando com muito carinho, para mim, preços de manutenção, peças de reposição (outro mal da Nissan) e o comportamento duro da suspensão me fazem recuar. Curiosamente, o Fluence é um Sentra melhorado. Pois tem um comportamento macio (alias, macio na medida certa, coisa que sempre a Renault fez no Brasil) e no Fluence um bom pacote de itens de serie. Pela pessoa juridica eu vou ver se dá para pegar com CVT. Caso contrário irei ver os modelos usados. HenriqueHJ
no site da nissan. ja tem tabela de revisao pra todos esses carros a algun tempo já. o preço que eles colocam é apenas das peças e a M.O. é por fora. o que mata é o valor da M.O. no RJ o valor do lugar mais barato (Azurra e Dara) 180 reais a hora, e a mais cara (San Diego) estava 215 a hora. entao para os que tem nissan, sempre leve o valor da revisão no papel, e pesquise o valor da M.O. da sua regiao. e descarta esse negocio de fazer alinhamento e balanceamento na css, fora da css custa 50 reais. matheusass111
,tem tabela fixa no site na nissan, tenho uma frontier e não acho o preço caro não ,tem revisão que não passa de 130 reais! GrandCherokee52
Deu para perder um pouco da fama de "tiozão" johnnyburanelo
o sentrra é um bom carro, pena que ele seja tão ruim de mercado depois da compra, p vc ter idéia tinha um rapaz aqui loco para trocar o dele 2009 no meu corolla 2005 na orelha , e olha q o sentra dele era top de linha e ainda tava com rodas 18, imagina o desespeiro de saber q vc comprou um mico q desvalorizou mais de 50 % do que ele pagou??? Edson Roberto
Ou seja…. ele comprou por R$70000 e está vendendo por R$35000? Se for isso, eu quero conhecer esse carro!!! Eu compro! thiagolamim
Apesar de exelente cambio, um roubo R$ 5.300,00 só no opcional de cambio. no mais o visual ficou exelente, nunca da pra chamar de carro de coroa. Edson Roberto
Thiago, isso não é apenas a Nissan que pede tudo isso. Se vc olhar todos os modelos, sempre nesse valor a diferença do cambio manual para o modelo automatico. Jetta: R$65000 manual, R$70000 autoamtico tiptronic
Focus: R$58000 manual GLX, R$62000 automatico
Cruze: R$68900 manual, R$72900 Automatico Ou seja, todos cobram valores absurdos. Pedro_Lourenco
Estou achando bom demais para ser verdade. mmcinza
O tapa que deram, ficou interessante….mas Já que na campanha do March, eles usam o boneco do senhor "cabeça de batata". No caso do Sentra, só tiraram o "bigode" do Sr. Cabeça de Batata… TudoParaEmpresas
Mas não chamaram de "novo sentra". duduguazzi
Ai que está o ponto, a Nissan assim como qualquer outra faz o face-lift mas ao menos não vemos ela chamando de NOVO xxxxx. Foi muito bem argumentada a tua resposta mvisilva
A versão americana (fotos do último post) tem uma frente mais bonita. A exceção fica por conta dos pára-barros. Roxmmp
Ficou bonitão o Sentra, esportivo não, mas ficou diferenciado sem ser Xuning ou ridículo com itens exagerados.
Ficou um toque bonito e discreto no Nissan Sentra, num mercado onde temos os esportivos de adesivo, até que o Sentra cumpre bem seu papel. granrs78
Sempre gostei do Sentra e acho que ele deveria ser o vice lider dos sedans médios, o primeiro na minha opinião seria o Fluence, mas que esse Sentra SR ficou muito bonito não tenho duvidas, mas realmente uma roda aro 17 ficaria muito mais bonito. blackSagaris
Ficou bom. so falta algo de diferente na dianteira. HenriqueHJ
e esse preço que esta ai é negociavel. o unico que está ruim de negociar por enquanto é o do March gusctba
Bacana, mas com R$2000 a mais você pega o "primo" do Sentra, que é o Fluence, um carro mais moderno, MUITO MAIS bonito, com mais recursos tecnológicos e o mesmo (e excelente) conjunto motor/cambio. mjprio
Eu achei interessante a proposta, mas considero a versão Unique com melhor CXB, além de ser mais sóbrio. Essa idéia de sedã esportivo meio xunado a força, não me agrada sempre JHerzév
Ficou melhor que o americano, mostrado antes aqui, que tinha aparência de xunning. Skarsgærd
ficou vem bonito, muito mais discreto q a versao americana do post anterior q falava da chegada dessa versao. _rabitz
Quando li Nissan Sentra SR por 54500, pensei… tá aí um carrinho legal, que não tem preço abusivo, e que eu compraria…
…mas, sério… o que é que ele tem de esportivo? até meu focus de 2005 tem mais CVs que este sentra… conclusão: o sentra, continua o mesmo, só não tem mais tanta cara de tiozão. China cancela reunião comercial com o Brasil depois de aumento do IPI Avaliação NA – JAC J6 – Faça suas perguntas 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook