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Chery-Socma pode fechar fábrica no Uruguai por causa da Argentina 11/03/2011 17:0023 Comentários2 Minutos de Leitura
Faz dois meses que a Chery não desembarca carros na Argentina. Tudo por conta das novas regras para importação de veículos praticadas pelo governo argentino, que inclusive impôs barreiras à importação de carrocerias de ônibus brasileiros.
Como Tiggo e Face são montados no Uruguai com parte de peças oriundas do país vizinho, a marca estaria liberada para vendê-los por lá, mas não é o que está acontecendo. O governo argentino alega que a Chery-Socma está importando peças da China no lugar das feitas localmente.
Por isso, as vendas dos dois modelos foram impedidas no país. Diante disso, a Chery-Socma cogita fechar a fábrica no Uruguai e dispensar os mil funcionários. A situação da Chery é crítica, já que faltam produtos para atender aos consumidores argentinos.
Importar só se exportar!
O subtítulo desta matéria resume tudo. O governo argentino declarou que as empresas que desejam importar carros para o país terão de exportar produtos nos mesmos valores. Ou seja, se importar um carro de US$10.000, terá de exportar outro ou qualquer produto pelos mesmos US$10.000. A reunião entre representantes do governo e as empresas importadoras de veículos causou espanto geral entre os diretores das marcas que vendem no país, diante da nova regra imposta pelo governo. Antes, o governo havia colocado barreiras para veículos diesel acima de 2.5 litros e a gasolina acima de 3.0 litros. Mesmo diante da situação inusitada que se encontram marcas como BMW, Audi, Subaru, Hyundai, entre outras, a associação dos fabricantes de veículos da Argentina anunciou oficialmente o Salão de Buenos Aires 2011. O evento será realizado entre os dias 17 e 26 de junho. Com certeza a ausência de muitas marcas será sentida, embora os organizadores digam que não, visto que muitas marcas já adquiriram espaço. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
Medidas protecionistas exageradas, ainda acho que o pais só tem a perder com isso, apesar de não conhecer o mercado argentino. O governo deve estar querendo que as empresas instalem fábricas lá, mas pelo que sei o mercado argentino não é o principal das américas e é bem provavel que essas empresas prefiram deixar o pais. Pedro Evandro
Tomara que vire Cuba! kikofar
Típico do populismo hermano!!! Masssss… aqui as coisas não estão tão longe assim não. INFELIZMENTE, eles ainda continuam tendo carros em maior variedade e mais baratos que nós, os pagadores de impostos! ALEZAO2
são barreiras protecionistas como em qualquer outro mercado, a preocupação dos governos será sempre favorecer as empresas que geram emprego para o país josymarildo
Importar = Exportar? Sim. Mas não funciona como a Argentina pensa…. MarcioGO
Resumindo: protecionismo. Uma visão de curto prazo que tá mais que provado que não funciona. Só serve para poucos (a indústria local) ganhar dinheiro e os consumidores serem prejudicados com a falta de opções e certamente aumento de preços, além da defassagem tecnológica. Já vimos isso no Brasil e o resultado são nossos veículos anos luz atrás dos "estrangeiros". pablo
Tá, e quem vai fornecer os carros pra Argentina? Não dou 1 ano pra isso não dar em nada. Grizzi
Los ermanos estão entrando em MAIS uma fria…. olhandoalua
Alguem sabe que beneficios a Argentina vai obter com esse tipo de politica? DiMais
não vai mais ter carros por lá… só não podemos esquecer que nossos médios e picapes vem na sua maioria de lá.. oq pode em breve acabar levando mais modelos para essa balança… ou não e a argentina sofrer um boicote mundial… SuperchargedOff
poxa vida o governo argentino poderia deixar a empresa chery mandar os carros pra argentina, com que finalidade o governo argentino fez isso? RSM
caraca qr dizer que exportar é bom pra caramba, agora importar tá fora de cogitação né? boa parte de nossos médios vêm tudo de lá, e muitos de nossos carros são exportados pra l[á também. Isso realmente não é nada bom. Um boicote mundial realmente seia ótimo, nem comprar, nem vender lá, sentariam bonito. Fabio D.
Vem cá, reestruturar a economia nacional pra fazer a balança comercial funcionar adequadamente, ou seja, exportar mais que importar, não né. Proíbe logo que é mais fácil. Tá rolando um stress desse com o Brasil há algum tempo, acho que com eletrodoméstico da linha branca (geladeira, fogão)… O país tá há anos quebrado (tanto é que é mais barato ir pra lá que viajar pro nordeste), a política não funciona… e é isso que apresentam, enfiar a mão pesada no mercado e pronto, acabou? aprs
Pode se alguma pressão das fabricantes tradicionais (francesas, ford, etc.) contra as empresas chinesas. Lembro que a Cristina Kirchner estava no lançamento do Fluence quando o corpo de seu marido nem tinha esfriado direito. A indústria automobilística lá tem um papel muito importante para a imagem do presidente. A coisa toda extrapola o mercado de automóveis e entra na política. O Wikileaks publicou uma denúncia que Argentina e Brasil atrapalharam as negociações do Uruguai com os EUA. O Mercosul só serve pra atrapalhar quem quer fazer bons negócios e quando se sentem lesados, acabam por jogar no lixo o acordo, como a Argentina faz com frequencia. Protecionismo é ruim para o mercado interno, porém os carros lá fabricados são bem melhores que as carroças de cá. A tendência é o Brasil receber CKD ou fabricar só carros de entrada. A Argentina e México ficam com carros médios pra cima. O_Corsario
A Argentina faz muito barulho e muita confusão no mercado externo, quando eles começam a se reestruturar vem com essas idiotices.
Por essas e outras que o Mercosul é cada vez mais um acordo meramente de intenções políticas e menos um facilitador comercial, como a Zona do Euro. CanalhaRS
A Argentina vive mudando regras comerciais que prejudicam todo os vizinhos…e o Brasil ainda fica lambendo as botas desses imbecis.. Diggo
Isso é muito bom, pois eles têm um mercado muito pequeno e assim as fábricas pensarão duas vezes antes de investir novas instalações por lá. Gustavo Miranda
Me perdoem a ignorância, mas a Renault da Argentina não faz o mesmo com peças da França? Eddu13
Argentina só complica. Cil
Considerando que muitas fabricantes brasileiras estão movendo suas linhas para aquele país, não é difícil de imaginar porque dessa atitutde Chavista da presidanta argentina. A chegada das chinesas por lá pode colocar as tradicionais no cheque mate. Produzir lá e vender aqui deve aumentar significativamente a margem de lucro. Fico imaginando que seja prevenção para o caso de alguma chinesa se destacar e dá um couro nas daqui. Elas ficariam esprimidas entre dois mercados consumidores de carros chineses e isso é igual a lucros menores no caso de elas decidirem (ou mais serem obrigadas) baixar os preços. Competição que é bom nada né! Edson Roberto
Fico eu pensando… para abastecer o Brasil,… a Chery tras produtos da China e Uruguai. Isso quer dizer que haverá falta de produtos no Brasil? Já tem pocuos produtos e os poucos vão piorar ainda a disponibilidade? e pior?as peças? é a coisa está feia mesmo. Felipe_Henrique
Não vejo as "barreiras argentinas" como prejudiciais às operações da Chery no Brasil, Edson.
A linha Cielo vem da China. O futuro QQ também virá. Tiggo e Face são uruguaios, mas como a matéria cita, tem componentes feitos na Argentina.
Ora, se os componentes não virem da Argentina pro Brasil via Uruguai vão vir pro Brasil direto, não há interferência. Se virem pro Brasil vindos da China , há menos interferência ainda. Claudio Scabuzzo
Es una medida que afecta a los autos de ALTA GAMA, aquellos que representan un 3% del mercado, y la medida no obliga a que exporte autos, sino cualquier producto, asociándose a empresas que estén en condiciones de exportar. Esa una medida de alto riesgo, pero una similar que impedía el ingreso de productos electrónicos permitió aumentar las líneas de producciòn en Tierra del Fuego, y muchos productos fabricados en Argentina reemplazaron a los extranjeros. Las medidas proteccionistas son criticadas en países como el nuestro pero nos olvidamos que Europa y Estados Unidos la tienen con su agricultura, subsidian a sus productores y distorcionan el precio mundial de los alimentos. Aquí se intenta revertir el déficit y fomentar el comercio exterior. BMW, por ejemplo, está estudiando instalar una fábrica de motos en Argentina. Si la medida no se hubiese anunciado, jamás habrían intentado fabricar en el país. Veremos que pasa, la industria argentina está en récord de producción y exportación, no es una medida para salvar la economía, sino para aumentar la oferta exportable. Peugeot 206 e 207 tem problema de quebra do suporte do alternador Hyundai apresenta Veloster de forma oficial na Coréia do Sul 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.1kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook