Empresário do setor de entregas rápidas, o texto é longo, porém bastante intenso no que se refere a questões de trabalho e sociais, tendo como um dos exemplos a precariedade da atuação dos motoboys por aplicativos. Então, vale a pena ler e entender que não estamos sós nessa luta em busca da igualdade das obrigações tributárias e trabalhistas do setor. Enquanto não houver aplicação dos deveres desses apps conforme estabelecem as normas e leis da categoria, essa realidade não vai mudar. Veja a íntegra dessa matéria, publicada no portal UOL:
"Tenho muita desconfiança do discurso de que os direitos trabalhistas geram um encargo insuportável para a atividade empresarial", afirma Lélio Bentes ao avaliar discursos que defendem a retomada com base na redução de proteções. Para ele, o que leva a uma situação de dificuldade é má gestão, eventos macroeconômicos e situações específicas, como uma safra ruim. "Eu não conheço empresa que tenha quebrado por ter respeitado os direitos do trabalhador".
Luiz Philippe: Temos no Brasil um histórico escravagista, que leva a uma formação cultural, econômica, social e histórica muito difícil. Este debate tem sido tumultuado, inclusive, por inserções "lobísticas", que têm criado uma commune opinio [senso comum]. Se na Índia, uma criança produz uma camisa, isso é uma atividade proibida.
Isso é o que não deveríamos chancelar, enquanto sociedade civilizada contemporânea. A mesma coisa, o motorista que trabalha 16 horas por dia, sem lazer, comprometendo a sua saúde e até a convivência com a sua própria família, sem que haja nenhum tipo de proteção.