É longe, trata-se de uma viagem nada convencional. Não basta estar num lugar onde o fenômeno ocorra. Para ver as luzes brancas, verdes ou lilás no céu e no momento que acontecem, é necessário que o céu esteja claro, sem nuvens. E para ver o espetáculo em todo o seu esplendor, o indicado é estar num lugar ermo, longe da iluminação noturna de uma cidade.
Isso não é o difícil, pois no Alaska ou na Escandinávia as cidades são pequenas, em 10 minutos você já estará em um lugar sem interferência.
Presenciar a aurora boreal requer perseverança e sorte. Para o sucesso da empreitada deve-se investir vários dias e não ficar parado, mas perseguir a aurora boreal. É quando entram em cena os caçadores da aurora boreal – guias e agências especializados em identificar os locais onde o fenômeno tem mais chances de estar visível.
Todos os anos, entre setembro e março grupos de pessoas em muitos países se organizam para vê-la no norte da Noruega e da Finlândia, em roteiros com vários pernoites e com saídas todas as noites em busca do "fenômeno" que não é fenômeno, mas a explicação é complicada. De dia é possível fazer atividades árticas, como corridas de trenó com cachorros, passeios em moto de neve e visitas a cavernas de gelo, etc.
Querendo usar os serviços de um caçador de auroras facilita. Seu fundador é um inglês que começou com um site de previsões de aurora boreal em todo o Círculo Ártico e evoluiu e hoje oferece tours guiados. A Finlândia tem o pacote básico mais próximo para caçar as luzes nórdicas. Durante o dia também são oferecidos passeios opcionais com direito a tudo o que é de gelo, menos sorvete.
Caso você queira garantir uma viagem turisticamente interessante mesmo se aurora boreal não der o ar da graça, o melhor destino é a Islândia, que tem maior diversidade de passagens. Com carro alugado e GPS, é possível sair a procura da aurora, caso aconteça perto de onde você estiver. Março é o mês mais aproveitável para ver a aurora: ainda é inverno, mas os dias são mais longos e propícios a outros passeios.
OBS: Além disso você sabe: um viajante tem que ter sorte. Eu a vi não com o esplendor que vi em projeções no Museu de Fairbanks, só a vi ao vivo inesperadamente numa tarde a uns 100 km de Reykjavik e nunca esquecerei.
Pedalando em Bogotá- I
Com os novos voos saindo de P.A. outras opções turísticas se abrem para a Colômbia,e a ótima Cartagena. Caribe, bem como, o Tax Free do Panamá. Com o Real titanicando pela absoluta incompetência administrativa e os assaltos de bilhões, nos obrigamos a procurar passagem e estadia em lugares pagáveis. Lembrei da Colômbia lendo um belo artigo na revista do Personnalité.
É do músico e escritor David Byrne. Ele conta em seu livro Diários de Bicicleta que cada cidade deixa uma cor específica na lembrança de quem pedala. A cor de Bogotá é forte e extravagante. A música ambiente da cidade é ainda mais fácil de definir: a salsa, e o volume sempre nas alturas. É claro que não há alto-falantes transmitindo ritmos latinos nas principais avenidas, mas a ideia de música ambiente soa menos absurda em Bogotá do que em São Paulo. Isso por que a capital colombiana possui um ambiente coletivo por onde circulam milhões de bogotanos todos os dias, diferente das grandes cidades brasileiras em que a relação com o espaço urbano costuma ser intermediada pelos automóveis. Não há dúvida que ele interpreta bem a cidade.
Em Bogotá, as calçadas são largas, muitas compras são feitas ao ar livre e nem todo mundo usa o carro como meio para se locomover. É mais comum ir ao trabalho de Transmilênio, ônibus elevados que circulam por vias exclusivas e recebem passageiros em estações semelhantes às de um metrô (o sistema foi inspirado no de Curitiba). Uma opção bem comum – acredite – é pedalar até o trabalho. Bogotá é plana, possui 330 quilômetros de ciclorutas, e a chance de cruzar com um dos cerca de 50 parques da cidade é grande.
Mas essa lógica urbana nem sempre foi assim. A capital colombiana já foi marcada pelas dezenas de quilômetros de congestionamento e já foi também das cidades mais perigosas do mundo, além de um caos para os ciclistas. Desde a minha ida, nos últimos 20 anos muita coisa mudou, quem diz isso é David Byrne e eu acredito. Há muito tempo atrás, o representante da Avianca em P.A. era meu amigo Müller, Joakim Müller. Nascido em Recife mas o alemão mais alemão que conheci, e olhe que no RS há muitos.
Precisavam de fotos de Bogotá e, lá fui eu. Na época Banco de Imagem não existia, agências? Só jornalísticas, da internet não tínhamos s ideia. Quando eram de países e cidades até não era tão difícil, quando você queria fotos de beija-flores, sabiás, etc, o assunto complicava, era um tal de telefonar aos colegas e amigos para quem sabe…. conseguir.
Bem, lá fui eu. Bogotá era uma cidade oprimida pela Farc, que poderosa, dominava o contrabando e um pozinho branco a sustentava, e bem. Tudo era policiado e a guerrilha havia detonado e incendiado o Palácio da Justiça.
Zoológico: sempre um dos melhores roteiros
Até entendo a sua surpresa, é que eles, os berlinenses acham que você sabia que eles são os alemães que mais e melhor cuidam dos seus animais. Quando falo isso em palestras, sempre tem alguém pensando e até dizendo:
- Ora! Ver animais são sempre iguais, seja na índia, África do Sul ou Quênia! Não deixa de ser verdade, mas se você pensar assim, vá até o zoológico de Canoas e por R$ 10,00 você passa o dia envolvido com muitos animais. Sorte sua! Na vida selvagem, em passeios pelas "savanas" é mais complicado: dá trabalho, tem mosquitos, custa caro e são horas intermináveis dentro de um avião até o destino. E ao contrário do que está na propaganda da companhia que você escolheu, dizendo que é ótima, o serviço é ótimo, tudo é ótimo e assim por diante, mas na prática não é bem assim.
Confesso a vocês que nunca encontrei similaridade entre o prometido e o oferecido, mas também nunca fiz todos os voos anunciados e se pudesse escolher um, sem dúvida escolheria aquele do voo mostrado no filme "Emanuelle".
Lembro que naquele voo havia um banheiro enorme, no qual ambos se movimentavam muito bem, tão bem que a viagem foi rápida e as nossas são intermináveis.
Bem, se você é dos que gostaria de dormir em um quarto, com banho sobre uma árvore e não se assustar em acordar com algum barulho estranho, e quando acender a lanterna ver uma girafa botando a cabeça para dentro do seu quarto, você é dos que vai gostar.
Se não quiser, não gostar ou se horrorizar com isso, por favor peça ao seu amigo que for, que compre para você um vídeo que custa 1% do preço da viagem e você vê quantas vezes quiser, no ar condicionado, sem vespas, sem formigas e sem precisar repelente para o Aedes, e subir e descer escadas pregadas no tronco, que é bonito nos filmes de Tarzan, especialmente se você subir atrás da Jane. Eu também não gosto de escadas, mas gosto de animais e acho que vale a pena. No parágrafo acima esqueci de dizer que no seu passeio de Land Rover, tem que ser de Land Rover, modelo Defender, no vídeo, o japonês do banco da frente nunca levanta no instante que você quer fazer uma foto.
A outra opção é como iniciamos, é ir ver o zoológico de Berlim, o mais antigo do mundo… e os berlinenses nunca o mudaram de lugar, ou seja, ele hoje é no centro da cidade, como se fosse a nossa redenção. Também ele não perdeu pedaços, nem para avenidas nem para o mercado imobiliário, ao contrário, ele agregou mais atrações. Você ali pode assistir shows, orquestras e palestras, tudo o que não incomode vizinhos e animais.
Você pode também ver a dispensa e a preparação da comida, pois tudo é feito por especialistas de branco e na vista do público.
E não só isso, se você quer é só olhar no jornal, o horário de alimentação está junto com o horário de cinemas, teatros e bandas. Não sei em alemão e o Bruno está viajando e a Eva lambendo a cria nos EUA, em inglês é feeding time. Como tudo na Alemanha e com o Bruno Bertshinger é no horário certo, portanto, chegue um pouco antes e siga o tratador, as crianças ajudam a empurrar os carinhos e antes de colocar cada refeição "no prato" ouça uma do tratador, o que ele come? Quanto ele come? Etc..
É uma coisa importante para manter a hierarquia entre os animais, os líderes e os machos alfa são alimentados primeiro, depois deles servidos, é que a patuleia come. Portanto, não me escreva dizendo que sou preconceituoso.
O nosso Centro Histórico
Foto: www.embaixador.com.br
Sempre gostei do "Centro Histórico", onde só o nome é novo. Gosto do local e do nome, mas de preferência assim como está, sem os planejados shoppings, com os prédios restaurados sem dúvida, com os armazéns atualizados e funcionando, mas mantendo o original. Não estou inventando nada. Assim como fizeram Seattle, São Francisco e Vancouver. Falo dessas três, porque os depósitos, "os armazéns" como chamamos, eram e são iguais aos nossos até hoje, e tudo funciona muito bem. Há um certo saudosismo e só.
Ausência de lobos marinhos e seu "perfume" não vão fazer falta. Até parece que os projetistas das grandes mudanças esqueceram que estamos num país de milhões de km² e que no passado, os Manueis e Joaquins fizeram a Cidade Baixa com casas de portas e janelas, e a Travessa dos Venezianos, pois tinham pouca grana. E com suas cabeças voltadas para a Santa Terrinha, não podemos esquecer, que salvo alguns judeus expatriados, eram "Ilhéus dos Açores" os que vieram. E que no português de Portugal, Ilhéu está longe de ser um elogio…
Hoje os tempos são outros, o discutível aterro já foi feito e está habitado e deve ficar ótimo com o projeto do arquiteto Lerner, que já provou em outros lugares o seu talento, mas desestruturar o Centro? Nem pensar.
Um metrô ou trem de superfície ou algumas avenidas nos permitirão deixar Porto Alegre aprazível como sempre foi e manter o seu Centro como está, sem grandes hotéis, shoppings e viadutos. Manter o clima atual será a conquista. Quem sabe com melhor fluxo para os carros, ônibus, táxis e o VLT, que um dia chegará. Entretanto, quem frequenta e passeia nesses locais? O que se vê são pivetes, moradores de rua, desocupados e turistas desavisados. Você já tentou subir o primeiro pedaço da Rua da Praia depois que o comércio fecha? Quem trabalha no Centro tem justificada pressa para sair.