Se tu olhar o arsenal de aeronaves da Fab, vai ver que a diversidade e quantidade de avioes da Embraer é bem grande. Só do A-29, na época, foram comprados 99 unidades, agora 29 kc. Sem contar as modernizacoes feitas por eles para a Fab e marinha.
Nações como o Equador, e até a própria Colômbia que já iniciou o processo de aposentadoria da sua frota.
Há um número considerável de componentes de origem britânica neste aparelho. Certamente uma eventual venda à Argentina seria facilmente embargada.
sim mas lembre que a Índia já foi colônia inglesa e os laços entre ambas nações devem dificultar as negociações.
Acredito que o TEJAS será muito útil como um caça ” complementar” , se de fato ele tiver um custo de operação inferior aos demais SU-30 e Rafales .Há muitos cenários de operações no vasto território indiano , COIN e CAS se encaixam no perfil operacional do TEJAS , deixando as ameaças externas por conta do Rafale e SU-30 , também há a possibilidade de emprego em camadas , caso haja um conflito de média proporções .
Isso considerando nações que tenham capacidade econômica pra ter ele como caça complementar mas, Se consideramos nações pequenas, como Equador, serviria como vetor principal.
Não creio que o Tejas seja tão barato. A construção dele é cheia de ligas metálicas exóticas de titânio e até alumínio-lítio, bem como polímeros de alta resistência. Os projetistas indianos foram bem ousados na engenharia de materiais usada no projeto.
Sem dúvida mas, como disse antes, o incremento na produção, e nisso me refiro especificamente ao aumento na escala de produção, deve ajudar a derrubar os custos. Depois de tudo, enquanto mais caças sejam vendidos, mais unidades pra ratear os custos de desenvolvimento.