Kawasaki Z 650 tem visual radical e desempenho dócil. - k10
Kawasaki Z 650 tem visual radical e desempenho dócil.
Nova naked da tradicional fabricante japonesa segue uma proposta racional, apresentando um design agressivo.
A nova naked Z 650 da fabricante japonesa Kawasaki traz um motor bicilíndrico bastante elástico, fácil de pilotar e um visual nada convencional. A (agora) aposentada Kawasaki ER-6n naked média conquistava quem buscava uma moto racional para o uso diário. Mesmo com o sucesso do modelo em todo o mundo desde seu lançamento em 2009, a fábrica japonesa decidiu reinventá-la. Assim nasceu a nova Z 650, apresentada no Salão de Milão no ano passado e que agora desembarca no Brasil com preço sugerido de R$ 32.990, já com freios ABS.
Entretanto, por baixo do design "invocado" da Z 650, há um bicilíndrico de 649 cm³, com refrigeração líquida, DOHC como havia na ER-6n. Mas não se engane: o motor é diferente do anterior até mesmo por fora, já que perdeu as aletas externas. Internamente, ganhou um novo eixo de comando, com ressaltos que deixam as oito válvulas abertas por mais tempo. A central eletrônica também foi reprogramada,
Com isso, a Kawa consegui que o motor oferecesse ainda mais torque em uma rotação menor: máximo de 6,7 kgfm a 6.500 rpm. Na prática, os giros crescem mais rapidamente e as repostas são mais instantâneas entre 3.000 e 6.500 rpm.