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Gostaria de trocar meu carro. Devo trocar por um Ok ou com 1 ano de uso?
Por ter uma micro empresa, utilizo o carro para trabalho, rodo em media 1500km/mes.
Transporto ajudantes e/ou materiais elétricos e de obra civil.
Devo adquirir o veiculo em nome da empresa?
Penso em um carro do tipo parati por exemplo.
Que preço passo meu corsa e por que preço adquiro o carro novo?
Devo negociar com terceiros ou em concessionaria?
Como devo preceder, pago a diferença a vista ou financio?
Francisco Ap. Sábio
1) Devo trocar por um zero KM ou um com um ano de uso:
Seu objetivo principal é para o uso no trabalho (transporte de pessoas + materiais) e neste sentido valeria mais a pena comprar um carro usado, pois você já estaria ganhando a desvalorização inicial do mercado. Entretanto o maior problema é encontrar um usado em boas condições de uso. Boas condições significa pouco rodado e neste caso você precisaria conhecer a procedência para acreditar na KM apresentada, em ótimo estado geral de mecânica, funilaria, pintuta, tapecaria, pneus, etc,etc. Como sua intenção é de um carro com até um ano de uso, todas estas condições deverão ser atentidas, pois é o mínimo que se espera de um carro com esta idade.
Existe também uma situação a ser analizada. Recentemente os fabricantes e revendas tem realizado mega promoções e em muitas vezes considerando inclusive um financiamento com juros bem subsidiados. Hoje em dia é fácil encontar financiamentos (aqueles anunciados de maneira corporativa – pelos fabricantes) com taxas próximas a 1% ao mês. O valor da entrada chega a 60% do valor do bem e neste caso em relação a situação acima, faria mais sentido você pensar em um 0 km. O desencaixe de dinheiro (valor da entrada) seria menor, em relação ao preço do semi novo e as prestações facilmente assumidas. Lembre-se que apesar do financiamento, você estaria com um carro 0 Km e não existe nada melhor que um carro o qual você é o primeiro a dirigir e ainda tem 12 meses (garantia) a quem reclamar, em casos de problemas.
O financiamento com juros subsidiados compete direto com a venda do semi novo. Se o juros for muito alto, esqueça, tire vantagem da desvalorização já sofrida pelo semi novo.
2) Devo adquirir o carro em nome da Empresa:
Se você não precisar realizar esta operação, ou seja, não é a empresa que estaria comprando o veículo (origem do dinheiro) a situação poderia ser evitada. Na hora da venda as pessoas tem um certo receio de comprar carros de pessoas jurídicas.
Historicamente este tipo de veículo é menos conservado e pode sofrer uma maior desvalorização ou receio pelo futuro comprador. Se o carro é dirigido por vários motoristas em sua empresa, você precisa tomar cuidado com as multas, pois estas viriam em seu nome. Estando no nome da Empresa você "descarregaria" as multas, a quem de direito.
Vejamos o valor do seu veículo atual e o veículo pretendido, baseado em algumas publicações especializadas:
Corsa Hatch Super 1.0 MPFI gas 2 portas ano 96 R$ 9.608,00
Corsa Hatch Super 1.0 MPFI gas 4 portas ano 96 R$ 10.088,00
Parati 16V Plus 1.0 MI gas 4 portas ano 2001 R$ 20.800,00
Parati 16V Plus 1.0 MI gas 4 portas 0 km R$ 22.300,00
3) Deve negociar com terceiros ou concessionários:
Depende do que você está fazendo. Quando estiver vendendo seu carro atual, a melhor estratégia e a venda a particulares. Com certeza você terá uma melhor oferta na hora da venda. Na hora da compra a melhor opção seria a revenda autorizada, pois mesmo no caso do usado uma garantia ainda que limitada, normalmente é ofertada. É claro que você deve fazer uma boa pesquisa de preços e evitar pagar sobrepreços nas revendas.
Não existem milagres. Se você conseguir uma boa oferta, com certeza seu carro será mais desvalorizado. Se o preço do carro pretendido for dentro dá média de mercado, existe uma tendência de praticarem o mesmo ao seu veículo. Não fique bravo, com propostas até vergonhosas, pois os lojistas vivem disto e é muito comum pensar em ganhar em ambos os sentidos. Na compra e na venda……
4) Pago a vista ou financio:
Esta pergunta já foi meio respondida acima. Faça o teste do preço do veículo. Tem que ser o mesmo independente da forma de pagamento, excetuando-se é claro a parte referente aos juros. Também é normal no mercado o pessoal subsidiar os juros, e adicionar esta diferença no preço do veículo. Dificilmente você irá encontar uma aplicação que pague os juros, acima do que os cobrados em um finaciamento. Normalmente com o dinehiro a vista aumenta muito o seu poder de barganha e você pode até tirar proveito desta situação. A melhor opção seria a compra à vista.
Acreditamos que as considerações acima já possam te ajudar ana decisão futura. Uma vez escolhido o veículo, podemos te ajudar com uma consultoria mais focada no negócio (preço de mercado, comparativos, especificações, considerações, etc,etc)..
Bom dia Sr. Nelson, obrigado pelas dicas.
Em resposta ao meu parecer sobre a consultoria recebida, devo observar o pronto atendimento ao meu pedido e às respostas objetivas sobre todas minhas perguntas. Plenamente satisfatorio.
Tomei conhecimento de seu site pelo Cade.com.br. Estou tratando de divulgar seu site para amigos e clientes pois, todos são sabichões ao se falar de carros, mas, no momento de fazer negocio nao há quem não trema na base.
É muito importante um site como este pois são imparciais, ou seja, não há ai um vinculo de amizade e/ou familiar ao se preparar uma opinião, sendo assim, mesmo que friamente, a opinião é objetiva e isto é muito importante, sem contar que há um acompanhamento dos valores de mercado, oque nos ajuda a ter a base de preço.