Ford mostra o caminhão leve F-450 Super Duty na Fenatran | CAR.BLOG.BR
Categorias: Ford , Ford F-Séries , picape 31 Comentários
A Ford trouxe ao Brasil para exibição na Fenatran o F-450 Super Duty Platinum, com cabine dupla e tração 4x4 - uma picape de dimensões avantajadas que é sucesso nos EUA. Apresentado na feira dos transportes em São Paulo como veículo demonstrativo do potencial da Série F, o modelo é classificado como um caminhão do segmento de leves e tem uma concepção que combina as características de um veículo comercial de trabalho com o conforto e a tecnologia de uma picape de grande porte, comum nos Estados Unidos para atividades mistas de rodagem pesada, em especial como reboque.
O F-450 Super Duty se destaca pelo elevado nível de potência e pelos recursos inéditos de assistência ao motorista. Equipado com motor V8 turbodiesel de 6.7 litros, o F-450 Super Duty tem cerca 440 cavalos e torque de 128 kgfm. O chassi feito com mais de 95% de aço de alta resistência e a carroceria de liga de alumínio de nível militar contribuem para garantir uma carga útil de 3.460 kg e capacidade de reboque de 14.741 kg.
O modelo conta com 20 tecnologias de assistência ao motorista, como o assistente de ré para trailer, o piloto automático adaptativo com sistema anticolisão, alerta de ponto cego e tráfego cruzado e alerta de permanência em faixa.
A direção adaptativa reduz em até um terço o esforço no volante em manobras de estacionamento com trailer. Além disso, também torna a direção mais segura e precisa em alta velocidade. Todo o sistema – composto por um motor elétrico, um computador e um redutor – fica instalado no próprio volante. Sua vantagem é que, em vez de usar uma relação fixa, é capaz de adicionar ou reduzir a rotação no volante, dependendo dos comandos do motorista e da velocidade do veículo.
Em baixa velocidade o giro da direção batente a batente pode ser reduzido em até uma volta. A assistência de ré permite ver o reboque na tela da central multimídia SYNC em manobras e também monitorar o seu comportamento na estrada.
Já o piloto automático adaptativo com assistência anticolisão usa o freio-motor para reduzir a velocidade e evitar acidentes com reboques pesados. Equipado com radar, o alerta de ponto cego e tráfego cruzado chama a atenção do motorista para obstáculos e a movimentação de veículos, principalmente em espaços apertados e estacionamentos.
Produzido e vendido exclusivamente nos EUA, o F-450 não tem ainda previsão para o Brasil.
Luís Carlos K. 17 de outubro de 2017 19:48
Esperando o caloi2rodas vir falar que a Amarok é melhor
Charles Kuramoto 17 de outubro de 2017 20:06
Segundo ele nem é preciso a Amarok para dar conta da F-450.
O Up! dá e sobra ...
Aldo Leonardo Silva 17 de outubro de 2017 20:18
Rodolfo Carvalho 17 de outubro de 2017 23:57
Nem precisa do Carlos. Todo mundo sabe que um trambolho desses não passa de inútil e beberrão.
Pedro Mender BR 18 de outubro de 2017 09:22
E um caminhão filho, por isso está na Fenatran.
Aldo Leonardo Silva 17 de outubro de 2017 20:19
Sem contar o painel inspirado no up... se vier para o Brasil espero que mandem com um plástico duro no painel, estilo new very must school...
Gonzalo 17 de outubro de 2017 20:35
Imagina batendo de frente com o Upgrade 5 estrelas.
Diegofusion 17 de outubro de 2017 20:40
5 estrelas n garanti nada amigo só serve p leves colisões, duvido numa batida a 120 km/h sobrar algo do up kkkkk,engana quem acha!
selmo luis de assunção 17 de outubro de 2017 20:38
Fico imaginando o preço de uma porcaria dessas aqui no Brasil.
Leonardo 17 de outubro de 2017 22:07
Inveja é mato hein fio.
Eduardo Zacchi 18 de outubro de 2017 09:03
Tu deve andar de Audi R8 né imbecil???
Diegofusion 17 de outubro de 2017 20:41
Imagina um onix indo de encontro a esse monstro,tenho pena dos ocupantes,triste fim....
Caio Victor 17 de outubro de 2017 20:44
Nave... Pena que pra importar um teria que desembolsar pelo menos uns 600 mil contos
Robson dos Santos Hidalgo 17 de outubro de 2017 20:57
Acho uma aberração um veículo desse tamanho para uso Civil, se bobear não passa nem em cancela de shopping aqui, imagina quanto esse bicho não deve beber, eua está pouco se lixando para poluição kkk
Lro83 17 de outubro de 2017 21:35
Pra dirigir isso precisa de habilitação C
Eduardo Zacchi 18 de outubro de 2017 09:05
Ok! Fique com seu Citroen Aircross ou algum outro jipinho de faz de conta e deixe essa máquina pros que entendem dela...
Rafael/yashiro 18 de outubro de 2017 11:11
Isso é um caminhão, cara, olha a o PBT e a capacidade de reboque e carga, não é para usar para ir ao shopping, e ainda precisaria de categoria C para dirigir.
Alexandre N 22 de outubro de 2017 12:03
Se quer ir em um shopping vai de Amarok, se nao pode ter um leao como este em seu quintal compra um gatinho.
Mateus Paiano 17 de outubro de 2017 21:18
Isso é um monstro. Mais não é viável para o Brasil, importar seria muito caro, fabricar aqui também!
Fernando Silva 17 de outubro de 2017 21:41
vcs leram que o modelo é classificado como caminhão leve né? sendo assim, por acaso alguém já viu algum caminhão passeando em shoping? eu já vi caminhão pequeno descarregando carga ou carregando, mas nunca passeando. cada comentário.
Leandro SC 18 de outubro de 2017 02:32
hahahah boa boa!!!
Eddie 18 de outubro de 2017 07:24
Mas aqui colega nao duvido nada ver um desses num shopping. Gente que compra pick up 4x4 pra rodar em grande cidade e que nunca levou carga na caçamba nao duvido nada.
Luiz 18 de outubro de 2017 07:56
A Dodge ram tbm é caminhão leve e tem várias em shopping!
Douglas 18 de outubro de 2017 07:55
Isso sim é camionete, não as porcarias que vendem no brasil e dizem que é camionete.
Marcos Costa Viana 18 de outubro de 2017 08:38
Nossa, Top demais essa picape em formato de caminhão. Bem diferente mesmo. Pode ser que vire moda no Brasil. Seria legal ver esses carros na rua. Iriam chamar muita atenção.
Caio Sgorbissa 18 de outubro de 2017 08:50
Nunca virá para o Brasil, não temos demanda para este tipo de monstro, idem aos mega SUV's que existem lá...
Fora que o preço seria estratosférico...
Mas, não duvido que um doido importe uma coisa dessas pra desfilar por aqui...
Pedro Mender BR 18 de outubro de 2017 09:01
Assistam no canal A&E guerra de entregas aí vocês irão ver para que serve.
Moreno Rocha 18 de outubro de 2017 09:48
É monstra, mas mostra do que a Ford realmente é capaz de fazer quando se esmera. É a série mais vendida nos EUA, salvo engano.
silvio bull 18 de outubro de 2017 11:54
isso é nível de primeiro mundo , aqui no no Brasil poucos tem grana e lugar para usar esta ford ! f450 .