A integração da NOL permitiu à CMA CGM crescer em volumes transportados e receitas no terceiro trimestre mas não impediu os resultados negativos.
Com a NOL, o grupo francês atingiu um volume de negócios de 4,47 mil milhões de dólares no trimestre, mais 33,9% que no período homólogo de 2015. Descontada a aquisição, a evolução foi negativa em 16,3% para 3,33 mil milhões de dólares.
Com a NOL, os volumes transportados subiram 35,8% até aos 4,5 milhões de TEU. Sem ela, a quebra homóloga foi de 2,7% para 3,3 milhões de TEU.
P U B L I C I D A D E
O aumento dos volumes foi, no entanto, parcialmente contrariado pela quebra de 13,9% na receita média/TEU, em termos homólogos. (Face ao segundo trimestre verificou-se uma progressão de 3,8%.)
O resultado EBIT, esse agravou-se com a integração da NOL, tendo passado de 158 milhões de dólares, há um ano, para -86 milhões agora (-42 milhões sem a NOL). O mesmo se diga dos resultados líquidos consolidados, que foram agora negativos em 268 milhões de dólares (-202 milhões sem a NOL), quando há um ano foram positivos em 51 milhões de dólares.
Navios pagaram empréstimo da NOL
O empréstimo contratado pela CMA CGM para comprar a NOL já foi liquidado, antes do prazo contratualmente previsto, anunciou a companhia.
No essencial, o empréstimo foi pago com recurso a operações de venda e lease-back de navios da frota própria da CMA CGM.
Um primeiro negócio, que rendeu um encaixe de 580 milhões de dólares, foi realizado ainda no decurso do terceiro trimestre. Um segundo foi concluído no passado dia 11, envolvendo 11 navios, e valeu 880 milhões de dólares.