Benelli 752 S - HMmotos
A nova 752S da Benelli oferece as emoções fortes típicas de uma naked desportiva sem comprometer o conforto e prazer de condução. Uma moto de nível superior capaz de chamar à atenção por onde passa, seja numa utilização livre e repleta de poder por estradas mais abertas, no vaguear diário pelo tráfego da cidade ou simplesmente parada diante dos seus admiradores.
Esta obra-prima italiana junta potência, simplicidade e sofisticação a um novo motor bicilíndrico paralelo de 754cc (76 cv) que sobressai do seu quadro de aço em treliça condizente com componentes inspirados na competição.
[Possibilidade de limitação a 35 kW para Carta de Condução A2]
PVP: 7.480,00€ (iva incluído)
Ao valor acresce documentação/registo, ISV e IUC
7.480 € IVA incl.
MOTOR – Bicilíndrico original Benelli de 754 cc a quatro tempos, com refrigeração líquida. Potência de 76 cv a 8.500 rpm e um binário máximo de 67 Nm a 6.500 rpm, cujo impulso constante e progressivo se adapta facilmente à experiência do condutor. Dupla árvore de cames à cabeça (DOHC), 4 válvulas por cilindro e injeção eletrónica de combustível com corpo de borboleta dupla.
TRAVÕES E RODAS – A segurança e performance estão asseguradas pelas caraterísticas dos travões Brembo, com duplo disco flutuante de 320 mm de diâmetro e pinças radiais de quatro pistões na frente e, na traseira, um disco de 260 mm de diâmetro com pinças de dois pistões. As jantes de liga de alumínio de 17″ são revestidas por pneus 120/70-17 na frente e 180/55-17 na traseira.
SUSPENSÕES – A forquilha invertida Marzocchi de 50 mm de diâmetro assume imponência na frente da 752S, ao mesmo tempo que garante estabilidade e eficácia ao longo do seu curso de 130 mm. Na traseira, o braço oscilante com mono-amortecedor central ajustável na pré-carga da mola, com curso de 60 mm, completa a máxima performance e desempenho desta naked.
PAINEL TFT – Todas as informações necessárias estão visivelmente disponíveis no painel TFT, que oferece dois modos automáticos de luminosidade (dia/noite) para proporcionar uma perfeita leitura em qualquer tipo de condições.
TIPO In line 2 cylinders, 4-stroke, liquid cooled , 4 valves for cylinder double overhead camshaft DOHC