Marco Machado em Ter 14 Jan - 19:14
a Categoria A1 deixa de ser avervada na carta de condução quando obtida por extenção da carta B
de 5 de julho, no nº5 do artigo 3 pagina 3433 do diario da republica
Fogueiras em Ter 14 Jan - 19:24
assim não há mais chatices
Dissidente em Qua 15 Jan - 10:49
Finalmente... felizmente nunca fui parado de mota
nunes em Qua 15 Jan - 12:23
No tópico do Joe acerca do passeio a Montalegre estava a ser falado se em Espanha se poderá conduzir uma 125cc com carta B sem que a mesma esteja averbada na carta.
tenho feito algumas pesquisas e para já encontrei isto:
3. Os Estados-Membros podem conceder, para a condução
no seu território, as seguintes equivalências:
a) Triciclos a motor com uma carta de condução da
categoria B, para os motociclos de potência superior a 15
kW desde que o titular da carta da categoria B tenha pelo
menos 21 anos;
b) Motociclos da categoria A1 com uma carta de condução da
Atendendo a que este número só é válido nos respectivos territórios,
os Estados-Membros não indicarão na carta de condução
que o seu titular está habilitado a conduzir esses veículos.
Ao que parece só posso ir a Espanha na minha 125cc se tiver averbada a carta A1 na minha carta de condução.
Dissidente em Qua 15 Jan - 13:21
Hummm bom ponto... Por acaso não estava ciente disso, e é bom saber, porque até estava a planear uma viagem a Santander (ES) sempre pela costa (Lisboa-Santander o mais pela costa possível).
Marco Machado em Qua 15 Jan - 13:58
Nunes ai está a duvida visto que em Espanha tem a mesma extensão da carta B que permite a condução das 125cc baseada na mesma norma europeia, já pedimos ás entidades espanholas esclarecimento a ver vamos se nos respondem.
nunes em Qua 15 Jan - 14:04
Marco Machado escreveu: Nunes ai está a duvida visto que em Espanha tem a mesma extensão da carta B que permite a condução das 125cc baseada na mesma norma europeia, já pedimos ás entidades espanholas esclarecimento a ver vamos se nos respondem.
é verdade Marco, mas pelo que percebi a equivalência que me é dada apenas me permite conduzir no meu território.
como diz o nº 3 "Os Estados-Membros podem conceder, para a condução
no seu território, as seguintes equivalências:"
o que eu entendo é que mesmo que os dois paises tenham essa equivalencia a minha não me permite conduzir em espanha e a dos espanhóis não lhes permite conduzir em Portugal.
Mas, sim, vamos aguardar a ver se dizem alguma coisa mais esclarecedora porque isto é apenas o que eu depreendo e posso estar errado. oxalá que sim.
nunes em Qui 16 Jan - 14:49
nuestros hermanos não dizem nada?
paulo paulino em Qui 16 Jan - 19:01
nunes escreveu: nuestros hermanos não dizem nada?
No ACP ou IMT não saberão dizer
Marco Machado em Qui 16 Jan - 20:10
até ver não disseram nada vamos tentar de outra maneira
Carlos Alexandre em Qui 16 Jan - 21:20
basta ir a carta verde do seguro e ver que países pode conduzir
se estiver só portugal então e esculzivo
pois os seguros não brincão a dizer que pagão em tal pais sem estares habilitado
pois para fazeres o seguro tens que dar o numero de carta
mas pronto venha la a confirmação
que assim a malta fica mais confiante
se for oficial
hugo pedro em Qui 16 Jan - 22:58
Carlos Alexandre escreveu: basta ir a carta verde do seguro e ver que países pode conduzir
boa noite tenho uma duvida... tenho 22 anos tirei no ano passado a licença am... posso conduzir 125 certo?
BrunoSilva em Sex 17 Jan - 11:02
Marco, expões esta situação à revista Motociclismo e eles respondem-te!
EdgaR_Banshee em Qua 7 Maio - 21:23
Boas pessoal eu faço 25 anos em junho sendo assim com esta nova lei posso andar com motas ate 125cc ou 11kw sem ter de fazer nada certo?ou tenho de mandar averbar a carta?cumprimentos
EdgaR_Banshee
Mota : Yamaha banshee 350
Marco Machado em Qua 7 Maio - 22:42
EdgarR passa nas apresentações
sim podes conduzir 125cc até 11kw ou seja 15cv e não tens de averbar nada na carta porque até nem te iam averbar nada, de inicio isso acontecia mas já deixou de acontecer pois a condução das 125 é uma extenção da carta B e não é a carta A1
EdgaR_Banshee em Qua 7 Maio - 22:49
Obrigado marco ;) ja agora quem tem menos de 25 anos pode conduzir motorizadas ou tb tem de fazer prova pratica como para as 125?
vou ja a secçao de apresentaçao :)
Marco Machado em Qua 7 Maio - 22:56
quem tem menos de 25 anos só pode conduzir 50cc se tiver tirado a carta B antes de 1998 salvo erro, caso contrario tem de ir ao imtt tirar a licença de ciclomotores ou a uma escola de condução, só que na escola de condução pagas o valor de uma carta e no imtt fica por menos de 30€ salvo erro
EdgaR_Banshee em Qua 7 Maio - 22:57
ok marco obrigada ;)
eugen0303 em Qua 7 Maio - 23:26
Marco Machado escreveu: quem tem menos de 25 anos só pode conduzir 50cc se tiver tirado a carta B antes de 1998 salvo erro, caso contrario tem de ir ao imtt tirar a licença de ciclomotores ou a uma escola de condução, só que na escola de condução pagas o valor de uma carta e no imtt fica por menos de 30€ salvo erro
Desculpa, mas se tirou a carta antes de 98 como e que tem menos de 25 anos ????
Marco Machado em Qua 7 Maio - 23:32
não tem lol eu por vezes esqueço que já tenho 43 anos e que a legislação que eu apanhei foi noutra época
ou seja na altura 1998 quem tivesse carta de carro podia conduzir 50cc
estou velho e não dei conta
Dissidente em Qui 8 Maio - 7:58
Tchiiii... olha que isso vem rasteirinho e morde-nos no tornozelo... a idade
Marco Machado em Qui 8 Maio - 9:11
é lixado um gajo não querer ser velho lol
eugen0303 em Qui 8 Maio - 23:08
Marco Machado escreveu: é lixado um gajo não querer ser velho lol
Volto a discordar, e mesmo bom um gajo recusar a idade Olha eu ja tenho vinte (em cada perna )
nunes em Sex 9 Maio - 9:32
eugen0303 escreveu:
eu tb. mas em abono da verdade, não se nota nada, eheheheheheh.
Marco Machado em Sex 9 Maio - 10:00
eu estou como o Nunes nem se nota pareço um puto de 18 anos cheio de força agilidade e essas coisas todas junto com as dores da velhice ehhehe
nelson em Seg 23 Jun - 18:34
estou a ver que estamos mesmo mal !!
tenho a carta que tem A1,por engano ou não não sou reponsalvel,eles devem assumir a responsabilidade,eu no meu irs de 2012 enganei-me numa cruz ,perdi 1200 eur ,mandei o mail a dar conta ,como era para receber disseram que o prazo já tinha acabado tinha so 3 meses para reclamar ,para pagar temos 5 anos !!!!!
compro a mota meto na autocaravana e ai vou eu pensando tudo ok.
renovo a carta ,terei de vender a mota ao estado
vamos ver para o ano quando a renovar.
Marco Machado em Seg 23 Jun - 21:22
Nelson é verdade não tens culpa mas vou dar dois exemplos.
1ª vais até espanha e por qualquer motivo és mandado parar pela policia ou seja Guardia Civil lol, mostras a carta e como lá tens erradamente averbado A1 eles mandam-te seguir tudo tranquilo.
2ª vais a espanha e por azar tens um acidente a Policia (guardia civil lol) entrevem vê que tens averbado A1 e tudo bem, entregas a participação na companhia de seguros e eles pura e simplesmente dizem que a responsabilidade é tua pois não podes conduzir em espanha e contra isso não tens ipotese é responsável e tens de pagar do teu bolso.
Não esquecer que algures na lei ou na constituição não sei bem onde mas existe uma frase muito simples que é " o desconhecimento da lei não é justificação para o não cumprimento da mesma" a partir daqui cada um tira as ilações que achar correctas.
nelson em Ter 24 Jun - 13:46
é verdade ,mas garanto-te se a lei é assim e nos outros países e igual .concheço muitos autocaravanistas que andar com as 125cc a trás da ac ,com a carta averbada a categoria B ,No nosso país.
já sei para por a trás da ac ,mais vale comprar a electrica do continente :) :)
Marco Machado em Ter 24 Jun - 14:34
DBarbeiro em Ter 24 Jun - 16:33
Estão a perceber tudo ao contrario.
O que a directiva da EU diz é muito simples:
Como cada pais pode escolhar dar ou não equivalência A1(125ccs) aos portadores de B(carros), NENHUM pode averbar na carta de condução (que é valida na EUROPA TODA) a carta A1.
Isto porque senão…. Imaginem que só em Portugal é que havia essa equivalência. Só em Portugal é que se podiam conduzir 125ccs com carta de carro. Como todos os condutores tinham o averbamento na carta de condução, de repente os tugas podiam ir para a Alemanha conduzir 125ccs, e lá não era legal condutores de carro andar com 125ccs.... só com um exame qualquer!
Para prevenir isso (nem sei bem que países da EU ainda não têm uma "lei das 125"), a UE disse que NENHUM pais pode averbar e pronto. Estrageiros de países onde não há lei das 125 podem conduzir 125s cá.