Quando você tenta explicar para os outros o que é o Plastimodelismo, é muito comum as pessoas confundirem o hobby com o Aeromodelismo. Acredito que essa confusão ocorre porque o Aeromodelismo foi uma das primeiras práticas de modelismo a serem iniciadas no Brasil. Só por curiosidade, o Aeromodelismo teve início no país em 1936 enquanto que o Plastimodelismo somente chegou em 1957.
Assim, as pessoas acabam associando o Aeromodelismo ao Plastimodelismo e fazem conclusões precipitadas sobre o Plasti. Esse post vem para deixar bem claro as diferenças para aqueles que ainda confundem os dois passatempos.
A primeira e principal diferença entre os dois tipos de modelismo está em seus objetivos. Enquanto o Aeromodelismo tem como foco fazer os aviões em escala voarem, o Plastimodelismo tem como objetivo criar peças de exposição acuradas.
Assim, o aeromodelista acaba focando em uma boa montagem (ou compra) da estrutura do avião e instalação de equipamentos que dão o melhor controle para que ele voe com perfeição, necessitando conhecer alguns princípios aerodinâmicos, mecânicos e eletrônicos.
Já o plastimodelista foca em detalhar ao máximo os modelos, deixando-o o mais perto da realidade, para serem vistos e admirados pelas pessoas. Para isso, ele conta com um arsenal de informações sobre construção, pintura e técnicas de simulação de intemperismo e envelhecimento.
A graça do Aeromodelismo está em controlar os aviões e voar com eles (movimento), enquanto que no Plastimodelismo está em torná-los uma pequena obra de arte (estática) em um local de grande destaque para que todos possam vê-la, geralmente com valor histórico.
As pessoas, por desconhecerem as diferenças entre o Plastimodelismo e o Aeromodelismo, acabam achando que o primeiro é tão caro quanto o último. Por conta de o Aeromodelismo necessitar de diversas peças diferentes como servo-controles, rádio controle, motores, entre outros, é plausível dizer que é um modelismo (bem) mais caro.
Não que a prática do Aeromodelismo não seja legal (e eu ainda vou aprender a controlar um avião desses), mas com os valores necessários para comprar um kit completo de aeromodelismo, é possível adquirir muitos kits de plastimodelo que te entreterão por muito tempo.
Para fazer uma comparação, é possível encontrar no mercado aeromodelos de aprendizado (mais em conta) completos para o voo por cerca de R$ 500,00. Com esse mesmo valor é possível comprar diversos kits de ótima qualidade e em várias escalas diferentes.
Outra grande diferença entre os modelismos. A manutenção de um aeromodelo passa pela limpeza e conservação dos elementos mecânicos e eletrônicos, o que te obriga a entender um pouco dessas disciplinas, o que não chega a ser chato, mas pode não ser trivial para algumas pessoas. Além de ter alguns custos a mais na compra do combustível (ou de novas baterias) para continuar se divertindo com ele.
Já no plastimodelismo o único cuidado para a sua manutenção é a limpeza. E aí é ter cuidado ao passar um pano e tirar o pó e sujeira que se acumulam nos modelos. Uma boa opção é o uso de pincéis e aerógrafos.
Querendo ou não, ambos hobbies ocupam espaço para guardar os kits. 🙂 Certamente os aeromodelos exigem um cuidado maior por conta dos componentes mecânicos e eletrônicos, mas geralmente um aeromodelista costuma ter somente três aviões em escala.
Já um plastimodelista certamente terá caixas e mais caixas, além dos kits já prontos espalhados pela casa (esse é um ponto que deve ser conversado em família).
Há grandes diferenças entre os dois hobbies de modelismo. Nem por isso eles precisam ser exclusivos, inclusive, há quem curta o Aeromodelismo e tem alguns modelos para se divertir de vez em quando e voar por aí, ao mesmo tempo que se diverte em casa montando diversos kits de plastimodelismo. 🙂
Espero que esse post tenha deixado um pouco mais claras as principais diferenças entre as duas práticas.
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