Restauro De Sis Sachs V5 Racing De 1979 | Portal dos Classicos
Restauro De Sis Sachs V5 Racing De 1979
Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Rui Martins Silva, 29 Mar 2012.
é a primeira vez que inicio um tópico neste forum mas achei que estava na altura!
Inicei ontem o restauro de uma Sachs V5 Racing que era do avô da minha mulher. Esta motorizada esteve parada durante alguns anos e foi um pouco maltrada enquanto ainda estava em uso.
Logo à primeira vista verifiquei que haviam algumas peças que não eram de origem.
Mas ao longo da desmontagem a supresa ainda foi pior!
Agredeço que comentem e que façam sugestões.
#1 Rui Martins Silva, 29 Mar 2012
Tens que ver se vale o restauro, se tiver valor sentimental vale de certeza.... É uma motorizada bonita mas tem muito trabalho para ser feito. Força! Abraço!!
#2 PAULOFERREIRA, 29 Mar 2012
Rui Martins Silva gostou disto.
Tens aí algum trabalho pela frente, força com isso
#3 Hugo Correia, 29 Mar 2012
Boas estive à procura na net e encontrei a foto que está no meu perfil de como eu gostaria que a minha motorizada ficasse.
para alem do motor ter um cilindro mais pequeno, de ter molas nas bainhas e o guiador mais baixo há mais alguma diferença?
o modelo da foto era da epoca da minha (1979)?
#4 Rui Martins Silva, 29 Mar 2012
Já as vi bem piores ,enquanto o modelo acho que não deve ser igual ,a sua deve de ser mais moderna que essa
#5 victor porto, 30 Mar 2012
A sua moto parece-me uma V5 Racing das ultimas mas existe ai muita coisa que não e de origem..
Tem pela frente algum trabalho mas nada que não se arranje
A foto que exibe no seu perfil e uma V5 Racing das primeiras cabeça pequena, suspensão de molas e o guiador mais baixo e só com as malas a dizer V5, existe também uma anterior a essa que será a V5 Sport mas já com muitas diferenças em relação a essas 2. A outra sera uma V5 Racing que penso que sera mais o seu caso, mas sem certezas (li algures que o quadro da racing seria "reforçado" mas não sei quais as diferenças nem se realmente e verdade)
Posso-lhe dizer que tenho uma de 1982 (V5 Racing) que se parece muito com a sua, se diz que essa e de 79..
#6 DiogoEsteves_V5, 30 Mar 2012
esta motorizada esteve sempre na familia e foi realmente comprada em 1979.
nao sei e o ano da mota que esta no perfil. eu tirei esta foto da net de um folheto da epoca publicitario.
sera que alguem do forum poderá responder a esta pergunta?
#7 Rui Martins Silva, 30 Mar 2012
estive a fazer uma pesquisa na net por Folhetos promocionais da V5 Racing e encontrei alguns.
gostava de ter a vossa ajuda para situar no tempo os vários modelos e se possível onde se enquadra a minha.
mt obrigado a todos,
v5-racing.jpg
sis sachs v5 racing folheto.jpg
#8 Rui Martins Silva, 1 Abr 2012
Manetes, guarda-lamas,guiador,suspenção,farol não são de origem
tens ai uma bela despesa, mas no final ficas feliz
#9 paulo junior, 3 Abr 2012
realmente eu ja tinha verificado que esses componentes não eram de origem.
Quanto à minha pergunta o que achas? qual será a data correcta de cada modelo dos folhetos?
#10 Rui Martins Silva, 4 Abr 2012
Estabelecer o ano de uma V5 pode não ser uma tarefa fácil. Eu tenho uma para restaurar e por isso tenho tentado reunir toda a informação que apanho. Em relação à sua e a juntar ao que o Paulo Junior lhe disse, junto também a roda da frente que me parece ser casal. No seu caso, tentava arranjar uma montagem para canabalizar as peças que faltam na sua. Se tentar comprá-las individualmente, vai-lhe sair muito mais caro.
Em relação ao modelo da sua por comparação às dos folhetos, a primeira coisa que posso dizer é que eles estão por ordem de antiguidade da esquerda para a direita. A minha é de 76 e corresponde ao folheto do meio. Acontece também que de ano para ano, a SIS ia mudando de componentes e daí o banco poder ser já diferente. Outra coisa que pode ter mudado é a decoração do depósito.
Espero ter ajudado alguma coisa embora certezas, como vê, nas motorizadas nacionais, são difíceis.
#11 Francisco Valadas, 5 Abr 2012
O ano em concreto não posso afirmar, mas começando no lado esquerdo
essa com molas na suspenção e avanços é do final dos anos 70
Ter atenção que é a 1ª Racing , não confundir com a v5 Sport anterior
a outra com risca a contornar o depósito já é dos anos 80
a outra final anos 80 inicio de 90
Se estiver enganado que digam
#12 paulo junior, 6 Abr 2012
A SIS-Sachs V5 racing que surge no primeiro folheto, corresponde à primeira série da V5 racing, modelo que saiu imediatamente a seguir à v5 Sport de 2.ª série, e que por isso reúne muitas parecencias entre a sport e as racing tal como evoluiram seguidamente. Essa v5 racing foi produzida tal como se vê no folheto provavelmente entre 1973 e 1976. Posteriormente surge a 2.ª Série da V5 racing, que já não trazia esse guiador (igual ao da sport) nem o motor de cabeço de ferro. Esta foi provavelmente produzida entre os anos de 1976 e 1979. É por volta de 1979 que começa a sair a 3.ª Série da v5 Racing, onde as principais diferenças, são a suspensão frontal, o guiador, etc.... A sua, é de 1979, o que corresponde a uma fase de transição. É claramente uma v5 racing de 3.ª Série igual à do 2.ª folheto. o Terceiro folheto corresponde ao de uma v5 Racing de 4.ª Série (anos 80). Mas como dizem aqui alguns amigos: são demasiados detalhes que marcam as diferenças entre os modelos e respectivas séries, havendo casos de dificil aferição, dado os anos 'de transição' assim como as peças que foram sendo alteradas pelos 'mecânicos'.
#13 Albano Araujo, 24 Abr 2012
Sou recente na Marca!
Adquiri o gosto pela marca porque o meu pai teve uma V5 nos anos 1973 ou 74(não sei ao certos mas ele diz k foi antes do 25 de abril), e falou-me delas e olhem.... começei a gostar!
Mas prontos... o que interessa e o que venho aqui pedir é que me identifiquem coisa que não estejam de origem para o meu proximo projecto. Apenas sei que a parte dianteira da mota levou nova em virtude de um acidente.
Sei que é um Racing matriculada em 1977. é o que consta no ainda livrete antigo. O volante foi alterado pelo proprietario porque não gostava de andar mt deitado, mas n se recorda de como era ao certo (se era nas bainhas ou se era por cima da "mesa"
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#14 Nuno Piteu, 23 Mar 2013
Olá. Pela descrição que dá e pelas fotos que tem, trata-se de uma V5 Racing, que saiu logo após a última série da Sport. É por isso uma V5 Racing de 1.ª série, onde se destacam o motor de cabeça quadrada de ferro, o depósito muito parecido ao da Sport, assim como a decoração, a suspensão da frente com molas (mas não igual à da Sport), entre outros detalhes. Por isso esta motorizada na sua versão original é igual ao primeiro panfleto colocado aqui neste tópico. O guiador é por baixo da mesa de direcção, muito parecido ao da sport. Darei outros contributos no tópico próprio que criou para esta motorizada.
#15 Albano Araujo, 3 Abr 2013
#16 Nuno Piteu, 3 Abr 2013
Cláudio M. Ferreira YoungTimer
Podem-me indicar onde comprar as peças para uma V5 Racing (suspensão dianteira de mola e guiador subido)?
Será que as consigo baratas?
#17 Cláudio M. Ferreira, 9 Jul 2016
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