G1 - Pista entre Santa Bárbara e Capivari é cheia de buracos e falta acostamento - notícias em Piracicaba e Região
02/07/2012 12h30 - Atualizado em 02/07/2012 13h39
Pista entre Santa Bárbara e Capivari é cheia de buracos e falta acostamento
A Rodovia Estadual Américo Emilio Romi (SP-306) tem mais problemas.
Ausência de sinalização e ondulções na via têm prejudicado os motoristas.
Os motoristas que percorrem a rodovia estadual Américo Emilio Romi (SP-306), que liga Santa Bárbara d'Oeste (SP) a Capivari (SP), enfrentam diversos obstáculos que contrariam as normas de segurança das estradas. As reclamações ouvidas nos 30 quilômetros que separam uma cidade da outra vão desde falta de sinalização até ondulações e irregularidades no asfalto.
O caminhoneiro Ismail Teodoro, que passa pelo local duas vezes por dia, sente no bolso os reflexos do 'drama'. "A rodovia está em péssimas condições. Estraga pneu, quebra molejo, está muito ruim. É prejuízo na certa", desabafou Teodoro.
Falta acostamento em vários trechos da Rodovia
Américo Emilio Romi (Foto: Reprodução EPTV)
A estrada começa duplicada, mas o benefício dura exatos 500 metros. A duplicação termina e os problemas aparecem, antes mesmo dos três primeiros quilômetros. Não há nenhum espaço para o motorista estacionar em caso de emergência. "Só vemos buracos aqui. Eu pago impostos caros e encontro esse abandono total. Eles fazem o quê com o meu dinheiro?", questionou o funcionário de uma seguradora José Otávio Pelegrini.
Em 2011, o Governo chegou a anunciar investimentos para várias estradas da região, inclusive a SP-306. O projeto prometia melhoria da pavimentação e recapeamento de acostamentos, mas, no quilômetro 11, por exemplo, o acostamento praticamente não existe e a pista é cheia de buracos.
"A condição é péssima, quase não dá para andar. Tem cada buraco que dá medo. Tem que andar a 20 quilômetros por hora e ainda corre o risco de estragar o carro. Me sinto desprezado", desabafa o soldador Gilberto dos Reis Santos.
Motoristas dizem que têm prejuízo por causa dos
buracos da SP-306 (Foto: Reprodução EPTV)
Próximo ao quilômetro 20, a estrada cruza com a Rodovia do Açúcar (SP-308), trecho sob concessão da Rodovias do Tietê. Depois deste trecho, a SP-306 é chamada de Antonio Forte. A mudança não é apenas no nome, pois a rodovia também parece outra. Ela é mais sinalizada e com pavimentação melhor, mas ainda apresenta problemas. No quilômetro 26 há mais buracos e falta acostamento em alguns trechos.
O Departamento das Estradas de Rodagem (DER) informou que as obras de recapeamento da pista e pavimentação dos acostamentos serão licitadas até o final deste mês. Desta forma, as obras devem ter início só no final do ano. Enquanto isso, o órgão iniciou uma operação para tapar os buracos, fazer a limpeza da pista e a roçada dos acostamentos na via.
A empresa Rodovias do Tietê foi procurada pela reportagem para se posicionar sobre o assunto, mas não retornou até as 12h15 desta segunda-feira (2).