Como visto no teaser, o interior do Jeep Compass 2022 é a parte que mais foi alterada. Agora que a multimídia virou uma tela de 10,1” flutuante, isso liberou espaço no painel e o SUV adotou um novo desenho para o console. Tem um acabamento em couro que vai do lado do volante até a porta, delineada por duas aletas prateadas na parte de cima e de baixo. A saída de ar central tem um novo desenho, combinando com a tela.
Os controles do ar-condicionado ficam logo abaixo, adotando botões bem menores e em um arranjo que ocupa menos espaço. Na frente da alavanca do câmbio está um carregador wireless para smartphones. O volante também está de cara nova, com um estilo parecido com o do conceito Grand Wagoneer, porém com uma haste extra na parte inferior. Atrás dele está o painel de instrumentos totalmente digital, usando uma tela LCD de 10,25”.
A central multimídia traz uma nova versão do sistema Uconnect, agora em sua quinta geração. Conta com conexão sem fio para Apple CarPlay e Baidu CarLife (que faz as vezes do Android Auto na China). Ainda tem um sistema de comandos por voz com inteligência artificial, embora a fabricante não tenha dito o que ele é capaz de fazer.
Do lado de fora, o Compass adota um detalhe vindo do Grand Wagoneer, com acabamento preto na entrada de ar central, interligando os faróis de neblina. A grade superior usa novo desenho interno nas sete entradas de ar, com linhas cromadas, enquanto os faróis ficaram consideravelmente mais finos e alongados, com iluminação full-LED e o DRL na parte de cima.
O Compass Trailhawk também foi renovado, mas seu estilo tem algumas diferenças em relação ao modelo normal. Deixa de lado todos os detalhes cromados para usar pintura preta fosca. Além disso, a entrada de ar central tem outro formato, sem a barra horizontal preta. As luzes de neblina ficam um pouco mais abaixo e com uma área própria. Por fim, manteve os ganchos para reboque vermelhos na parte inferior do para-choque.
A parte mecânica não teve qualquer alteração para o mercado chinês, que já utilizava o motor 1.3 turbo de 173 cv combinado a um câmbio automatizado de dupla embreagem com 7 marchas. No Brasil, este motor finalmente fará sua estreia e deve entregar cerca de 180 cv quando abastecido com etanol, aliado a uma transmissão do tipo CVT. O lançamento do Jeep Compass 2022 nacional acontecerá em meados do ano que vem.