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XPeng comemora marca de 100.000 unidades produzidas do P7 em menos de dois anos
A XPeng comemorou a marca de 100.000 unidades produzidas do P7 na China. A unidade 100.000º saiu da linha de produção no final de março, depois de 695 dias de produção, menos de dois anos depois. O sedã começou a ser produzido na China no dia 27 de abril de 2020 e se tornou o principal carro a fazer a XPEng se expandir, tanto dentro da China como fora dela. Para comemorar o feito, a marca lançou uma série especial chamada de Black Label Edition. Atualmente, o P7 possui uma gama diversa de motores e baterias. Ele é produzido com motor elétrico de 263cv com uma bateria de 80,87kWh, que oferece autonomia máxima de 650km com tração traseira e 550km de autonomia com a tração integral, no ciclo WLTP. Com o ciclo NEDC, a XPeng confirmou que o sedã deve ter uma autonomia de 706km, mas que na vida real pode significar uma autonomia de bons 656km. Ele possui uma autonomia quase idêntica ao do concorrente da Tesla, com 668km. O sedã conta com um motor elétrico que desenvolve 265cv de potência e 3
XPeng expande seus mercados na Europa em dois novos mercados, depois da Noruega
A XPeng confirmou a expansão da sua presença em mais dois novos países europeus: Suécia e Países Baixos, que vão começar a receber as primeiras unidades dos carros da marca no primeiro trimestre de 2022. Na Europa, a XPeng conta com presença em outros mercados como a Noruega, que foi a porta de entrada da marca, em 2020. "A XPENG chegou a um acordo estratégico de colaboração de varejo com Emil Frey Nederland NV ("Emil Frey") para os Países Baixos. A Emil Frey desenvolverá a rede de vendas e serviços da XPENG enquanto gerencia as lojas da marca XPENG em toda a Holanda" , disse a marca em comunicado. "Esta semana, a XPENG abrirá oficialmente sua loja de varejo na Suécia, marcando sua primeira loja de varejo auto-operada no mercado internacional." , disse sobre a sua operação na Suécia. Por lá, a XPeng terá 58 revendedores e 66 centros de atendimento para a manutenção. A primeira loja terá sede em Estocolmo. Em seu segundo ano de mercado, a XPeng vendeu globalment
XPeng aposta em futuro com novo carregador, nova plataforma, tecnologias e carro voador
A XPeng segue empenhada em desenvolver o seu futuro e dar continuidade à marca que estreou nos últimos anos na China. A marca ainda revelou algumas informações do seu futuro próximo e do seu futuro um pouco mais diante. Durante o seu evento, batizada de 1024 Tech Day, a XPeng revelou uma série de tecnologias ligadas à condução autônoma, carros elétricos, carros voadores e a negócios. A marca confirmou que desenvolve uma plataforma modular inédita, com arquitetura elétrica de 800V e um carregador de alta eficiência. Junto com essa base, a marca vai apostar em carregadores rápidos de bateria, com postos de recarga que prometem recuperar 200km em 5 minutos. Outra informação é o desenvolvimento de carregadores de alta tensão de 480kW, que vão fornecer energia de 670A, sendo que um carregador vai poder recarregar cerca de 30 carros simultaneamente. "O ecossistema de mobilidade inteligente em evolução depende de uma infraestrutura de energia altamente eficiente e de cobertura completa.
XPeng chega a marca de 100.000 unidades produzidas na China com uma unidade do P7
A XPeng se tornou mais uma das novatas marcas chinesas a romper a barreira das 100.000 unidades produzidas. A marca conquistou recentemente as primeiras 10.000 unidades produzidas em apenas um mês de produção, com o P7, G3 e P5. Foram 7.500 unidades do P7 e 2.600 unidades do G3. "Hoje, alcançamos um novo marco com o 100.000º veículo XPeng saído da linha de produção. Hoje também marca um novo capítulo de nossa jornada compartilhada para explorar soluções de mobilidade mais inteligentes, verdes, seguras e sustentáveis. #GoElectric #Substainability" , destacou a empresa em comunicado. A chegada do P5 na linha deve aumentar a capacidade de produção da marca, tanto para atender a China como os demais mercados. Das 100 mil unidades, 60 mil unidades foram do P7, produzidas na unidade de XPeng Zhaoqing Smart EV, na província de Guangdong. Essa fábrica deve passar por um processo de expansão de 100 mil unidades por ano para 200 mil unidades ao ano. Já o G3 é produzido em parceria com