NOTÍCIAS E VÍDEOS DE AVIÕES: ATR 42
O ATR-42 Aerospatiale é uma aeronave de médio-porte e propulsão turbo-hélice combinada com asas altas, fabricada pela Avions de Transport Regional, utilizado principalmente pelas linhas aéreas regionais
Tecnicamente, o ATR-42 Aerospatiale situa-se ao nível do turbohélice regional brasileiro Embraer EMB-120 Brasília e, embora o modelo brasileiro esteja numa categoria de capacidade de transporte de passageiros abaixo da capacidade do ATR, dentro do meio aeronáutico, concorda-se que os números ponderados de desempenho dos dois modelos não sejam muito diferentes, com ligeira vantagem para o turbohélice europeu.[carece de fontes]
O ATR-42 Aerospatiale tem uma porta-extra na lateral esquerda dianteira da fuselagem que serve para introdução facilitada e rápida de encomendas por pequenos conteineres ou pallets, cujo importante complemento no faturamento de companhias aéreas nesse tipo de serviço auxiliar expresso costuma cobrir os seus custos operacionais e despesas administrativas, com margens de lucro.[carece de fontes]
O ATR-42 começou a ser produzido no início da década de 80, e desde então mais de 700 unidades estão voando no mundo inteiro, inclusive no Brasil, comprovando assim as características deste bimotor turbohélice para transporte regional de passageiros.
Os ATRs no Brasil são mais utilizados por companhias aéreas regionais.
Companhia Quantidade
Total Linhas Aéreas 03
Pantanal Linhas Aéreas 06
Trip Linhas Aéreas 14
TOTAL .................................... 23
Configuração : 46 assentos (média-densidade) ou 50 assentos (alta-densidade);
Comprimento mínimo de pista necessário para decolagem: 1.500 metros (lotado / dias quentes / tanques cheios);
Velocidade máxima de Cruzeiro: 500 km/h (ATR-42-300) ou 550 km/h (ATR-42-500) - 470 km/h;
Média ponderada de consumo de combustível (Decolagem, subida, cruzeiro e descida) : 0,06 litros por assento e km voado;