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Americano reconstrói o maior veículo do mundo
harisewell1
15 de março de 2022
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Michael Dezer conseguiu o feito de reconstruir o maior veículo do mundo. Assim, ele recebeu a confirmação do livro Guiness na última semana.
O americano reconstruiu uma limusine de 30,54 metros que havia parado de operar. Então, ela foi vendida em um leilão anos depois e agora caiu nas mãos de Michael Dezer.
Isso porque Dezer comprou o veículo inutilizável e decidiu reconstruir. De acordo com o recordista, foram dois anos do projeto de obras e carros modelo para conseguir construir uma base sólida e consistente com o projeto de construção.
O maior veículo do mundo tem um espaço interno que comporta 75 pessoas, além de uma pequena pista de golfe, uma piscina e um heliporto. Dessa forma, o carro original havia sido usado em filmes e exposição.
SLJ 900
Reprodução
A limusine é o maior carro do mundo, mas existem outras máquinas surpreendentes. Sendo assim, o SLJ 900 é um suporte de lançamento usado para construir pontes e servir para levantar os segmentos, ou vigas, que sustentam a construção.
Contudo, o SLJ 900 se destaca dos outros pórticos por ser enorme. Ao todo, a máquina tem 91 metros de comprimento e 7 de largura, pesando 580 metros. Quando a máquina precisa se locomover, ela é sustentada por 64 rodas, fortalezas em 4 grupos de 16 rodas cada, chegando a 8 km por hora. Mas, quando está carregado, é um pouco mais lento.
Hércules Asiático 3
O Asian Hércules 3 é um navio guindaste que é usado para realizar içamentos de até 5 mil toneladas. Para fazer isso, o gigante tem 106 metros de comprimento, 52 metros de largura e uma altura de 120 metros.
Por mais que sua máquina tenha sido enviada para uma viagem de toneladas, até a primeira missão, o que já excedeu esse limite. Junto com o Hércules 2, o navio foi usado para levantar o casco de um semi-submersível que pesava 5 mil e 300 toneladas.
Esse equipamento é importante para operações que precisam ser especialmente grandes embarcações ou plataformas petrolíferas oceânicas.
Ensacador 288
Reprodução
O Bagger 288 é uma escavadeira construída pela empresa alemã Krupp e já bateu o record terrestre de maior e mais pesado veículo já produzido. A máquina tem 240 metros de comprimento, 46 ​​de largura e 96 metros de altura. Isso é o equivalente a um edifício de 32 andares.
Assim, ela pode extrair mais de 240 mil toneladas de carvão, ou outro material, por dia. Para isso produzir, foi preciso de cerca de 100 milhões de dólares e 10 anos.
Projeto Crossrail
O projeto Construir Cross teve como objetivo novas linhas transportadoras no centro de Londres. Com isso, forneça um sistema ainda mais eficaz de transporte.
No entanto, para executar esse projeto, uma tecnologia capaz de cavar todos os túneis que interligavam as ferrovias. Então, usaram oito máquinas de túneis.
Essas máquinas são colossais, se destacam entre as demais do mesmo tipo. Isso porque elas têm um diâmetro de 7 metros, 150 metros de comprimento e um peso surpreendente de mil toneladas.
Dessa maneira, a máquina é tão potente que perfurou uma média de 38 metros todos os dias nesse projeto. Mas, o registro estabelecido pela máquina aconteceu em 2014, quando ela perfurou uma extensão de 72 metros.
Plataforma Aasta Hansteen
A plataforma norueguesa Aasta Hansteen é uma unidade processadora de gás natural que produz, armazena e descarrega no local. Assim, é o maior em todo o mundo, com uma altura surpreendente do tipo de 198 metros e um diâmetro de 50 metros.
Isso considerando que 177 metros ficam completamente submersos, revelando apenas a ponta da construção. A maquinaria é usada para explorar um campo de gás que foi descoberto em 1997, na costa da Noruega.
Fonte: G1
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