VW mostra 13 modelos inéditos no Salão de automóveis de são Paulo
11 novembro 2012 Amarok , Cross Coupé , E-Bugster , Fusca , Gol , jetta , noticias , Tiguan , VW , VW CC , VW conceitos , VW Taigun 0 Comentários
Novo Gol duas portas – A versão duas portas do modelo mais vendido no mercado brasileiro estreia com visual ainda mais esportivo, aliado a uma excelente relação custo-benefício. O Novo Gol duas portas 1.0 tem preço sugerido de R$ 26.690. Com motor 1.6, o modelo parte de R$ 30.590. E, com a transmissão I-Motion, o preço do Novo Gol 1.6 duas portas é de R$ 33.190. Custando cerca de R$ 1.300 a menos do que a versão quatro portas, a novidade (que começa a ser comercializada no fim de outubro nas mais de 620 concessionárias da marca) chega cerca de três meses após o lançamento da configuração quatro portas, quando o Gol passou a contar com o design mundial da marca Volkswagen e recebeu mais inovação tecnológica.
O Novo Gol duas portas mantém o caráter, a força e a esportividade do Novo Gol, mas de forma ainda mais fluida, rápida. Sem exageros. O modelo traz a nova geração de motores 1.0l Total Flex, da família EA111. O novo propulsor traz a denominação TEC (Tecnologia para Economia de Combustível), com melhorias de torque em baixas rotações, proporcionando maior conforto ao dirigir, economia de combustível e redução de emissões de CO2, garantindo excelente performance. Quando está abastecido com etanol (E100), a potência do motor TEC é de 76 cv (56 kW) e, quando abastecido com gasolina (E22), a potência é de 72 cv (53 kW). A Volkswagen coloca à disposição do cliente do Novo Gol duas portas com motor 1.0l TEC o pacote BlueMotion Technology, que faz o veículo consumir ainda menos combustível. Essa configuração agrega pneus "verdes" nas medidas 175/70 R14, com menor resistência ao rolamento, indicador digital de consumo instantâneo de combustível e indicador digital de marcha ideal a ser utilizada.
O Novo Gol duas portas é oferecido, ainda, com o motor 1.6l EA111 VHT, que tem até 104 cv (76 kW), quando abastecido com etanol (E100), e 101 cv (74 kW), com gasolina (E22). Com o propulsor 1.6, o modelo pode ser equipado também com a transmissão automatizada ASG (iniciais de Automated Sequential Gearbox). O Novo Gol duas portas traz uma das mais avançadas e complexas arquiteturas eletrônicas de sua categoria. Esse moderno "esqueleto" eletrônico possibilitou a instalação de vários equipamentos inéditos no segmento, como o "Comfort Blinker" e o sistema ESS (Emergency Stop Signal ou Sinal de Frenagem de Emergência).