Nunca soube que tivesse, inclusive a Jac não permite adaptações em seus carros para um engate. E se o dono colocar, vai haver sansão. Perde a garantia dos seis anos de fábrica. Infelizmente.
Complementando o que disse o amigo Endil: a maioria das seguradoras não paga sinistro em caso de colisão traseira para carros com engate. Segundo essas seguradoras, quando o carro tem engate uma pancada mais forte pode entortar boa parte da estrutura do carro uma vez que esse equipamento é preso em partes vitais da carroceria e por isso eles não se responsabilizam. Há casos em que uma batida um pouco mais forte na traseira já provoca perda total do veículo.
Isso mesmo, e muito bem lembrado; tem esse detalhe importante das seguradoras que também inviabiliza a possibilidade de um engate no Jotinha, ou qualquer outro carro de passeio. A menos que o dono realmente possua um barco ou coisa parecida e dai, não tem jeito. Melhor mesmo é comprar uma Rural ou um Jeep.
Não sei se as coisas mudaram, mas aqui em Vitória/ES, a própria concessionária explica que "se você colocar o engate em uma empresa de responsabilidade e com nota, não há problemas."
No meu J3 S Turin 2015, EU coloquei o engate, tenho empresa e estou fechando uma parceria com o fabricante Enforth, por isso me mandaram uma peça de amostra que coloquei no meu carro.
O detalhe é que fiz a elétrica SEM CORTAR QUALQUER FIO, portanto, como este era o ponto critico da coisa, já resolvi a questão.
Em breve farei a revisão de 10.000 do meu J3 e se caso criarem qualquer barreira, processo eles, aliás, já ganhei uma boa grana deles com processo.
Também coloquei a Central Multimídia, e sem cortar qualquer fio, utilizando um chicote de adaptação.
Finalizando, meu seguro não criou qualquer caso e me disse que erra desnecessária qualquer formalidade pois o engate é considerado um acessório comum do carro.