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Hyundai Ioniq: Porta aberta para a (electri)cidade
O modelo que lhe apresentamos esta semana, dadas as suas características, é um verdadeiro amigo do ambiente. Falamos do novo Hyundai Ioniq Hybrid Tech (HEV), que marca a entrada do construtor sul-coreano num segmento tecnológico até aqui dominado pelas marcas japonesas, com algumas réplicas na Europa.
O primeiro híbrido (motor a gasolina+eléctrico) da Hyundai é também uma porta de entrada para outras opções ainda mais amigas do ambiente, como a híbrida plug-in (gasolina+eléctrico recarregável) ou a totalmente eléctrica.
Por agora ficamos pelo Ioniq Hybrid HEV, que utiliza toda a tecnologia e componente mecânica do já conhecido Kia Niro. Utiliza um motor térmico a gasolina de 1.6 litros e 105 cv a que se junta uma unidade eléctrica de 44 cv, alimentada por bateria e que consegue impulsionar o carro durante cerca de 2 km, até uma velocidade de 50 km/h, em modo totalmente eléctrico. Isto é: com zero emissões de CO2.