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Defesa Actividade militar não é afectada pela certificação das Lajes para uso civil
Actividade militar não é afectada pela certificação das Lajes para uso civil
Força Aérea considera que certificação da Base das Lajes para aviação civil não vai pôr em causa trabalho militar.
Lajes passaram a ter certificação para aviação civil em Julho Nuno Ferreira Santos
A actividade militar na base das Lajes não deverá sofrer alterações na sequência da certificação da infra-estrutura para a utilização permanente pela aviação civil, diz a Força Aérea Portuguesa (FAP).
"A certificação veio simplificar procedimentos legais, harmonizar e publicitar procedimentos já existentes, bem como regular a articulação dos serviços da Base Aérea nº 4 (BA4) com as entidades civis. Assim, não se antecipa que a actividade operacional da Força Aérea seja afectada", disse à Lusa fonte oficial da entidade, numa resposta por escrito.
A certificação da base das Lajes, na ilha Terceira, nos Açores, para a utilização permanente pela aviação civil foi atribuída no dia 23 de Julho, dois anos depois de os governos regional e nacional terem assinado um protocolo nesse sentido.
Segundo a Força Aérea, a "operação civil na Base Aérea Nº4 acontece já há dezenas de anos num registo de estreita colaboração".
A FAP assegura, em colaboração com o destacamento norte-americano, "a existência da infra-estrutura do aeródromo bem como a prestação dos serviços aeronáuticos".
De acordo com a Força Aérea não se perspectivam com a certificação alterações na actividade militar, nem um aumento de operações de aviação civil.
"A capacidade de parqueamento de aeronaves de grande envergadura como os A310, A330 e A340 está próxima do limite. Não se perspectiva que, no futuro próximo, a procura da BA4 pela aviação civil tenha um aumento significativo", salientou fonte oficial.
Na prática, o processo de certificação vai traduzir-se num melhor aproveitamento da infra-estrutura, mas sem afectar os serviços já prestados, adiantou a Força Aérea: "Passará a haver a cedência formal de uma placa de estacionamento de aeronaves, à semelhança do que, na prática, já acontecia. Não irá existir partilha da capacidade, mas sim a continuação da maximização da gestão pela BA4 da capacidade aeroportuária instalada em benefício da aviação civil".
O ministro da Defesa Nacional, Azeredo Lopes, salientou, à margem da cerimónia de certificação, que o processo "clarifica de uma vez por todas competências, atribuições, responsabilidades e procedimentos", reduzindo conflitos entre autoridades civis e militares.
Por sua vez, o presidente do Governo Regional dos Açores, Vasco Cordeiro, considerou que a certificação trará uma maior flexibilidade na operação civil e aumentará a atractividade do aeroporto.
Entre as principais mudanças destacadas pelo presidente do executivo açoriano está o facto de as aeronaves civis deixarem de ser obrigadas a pedir autorização para aterrar nas Lajes com 72 horas de antecedência, para efectuarem escalas técnicas, por exemplo.
Por outro lado, as restrições temporárias à aviação civil, devido a actividades ou exercícios militares, passam a ter de ser comunicados com a antecedência mínima de duas semanas.
A certificação prevê ainda a possibilidade de utilização das placas de estacionamento militares pela aviação civil, em situações em que a placa utilizada habitualmente tenha capacidade esgotada ou em que estejam em causa aeronaves de maior porte.
A 08 de Janeiro de 2015, o secretário da Defesa dos Estados Unidos, Chuck Hagel, anunciou uma redução do efectivo norte-americano na base das Lajes de 650 para 165 militares.
Questionada sobre o número de militares e de meios físicos dos Estados Unidos existentes actualmente nas Lajes, a Força Aérea Portuguesa disse não estar habilitada a responder.
Já quanto ao número de militares e meios físicos portugueses, a entidade disse que essa informação era "de carácter reservado".
Desde o início de 2018, foram realizadas, a partir da Base Aérea nº4, "24 missões de busca e salvamento", em perto de 100 horas de voo, e 136 evacuações médicas, que contabilizaram mais de 280 horas de voo.