Metropolitano avança com linha circular - Transportes & Negócios
Metropolitano avança com linha circular
O Metropolitano de Lisboa adjudicou, por 48,6 milhões de euros, a primeira empreitada da construção da futura linha circular.
Apesar da polémica que se mantém sobre o projecto, o Metropolitano de Lisboa continua a trabalhar na expansão na rede (linhas Amarela e Verde), e nomeadamente na construção da futura linha circular, agora com o anúncio da adjudicação da primeira empreitada.
Em causa está a "execução dos toscos entre o término da estação Rato e a estação Santos", no prolongamento da Linha Verde, indicou a empresa. "A presente empreitada foi adjudicada à Zagope – Construção e Engenharia, S.A.,
pelo preço contratual de 48 624 000 euros, acrescido de IVA à taxa legal em vigor", avançou em comunicado
O prazo para a realização dos trabalhos é de "960 dias de calendário, contados a partir da consignação, que só pode ocorrer após obtenção do visto prévio do Tribunal de Contas".
A expansão da rede do Metropolitano de Lisboa, e em particular a construção de linha circular, tem sido fortemente contestada. No âmbito da discussão do Orçamento de Estado, o Parlamento chegou a aprovar uma proposta de alteração para a suspensão do projecto, mas nem o Governo nem o Presidente da República lhe reconheceram carácter vinculativo.
O Executivo sempre tem argumentado com a importância da obra para a melhoria da mobilidade na capital, e com a impossibilidade de alocar o financiamento comunitário a outro projecto concretizável até 2023. Mas na segunda-feira passada a comissária europeia Elisa Ferreira, questionada pelo eurodeputado do PCP João Ferreira, disse que que os fundos destinados à linha circular (83 milhões de euros) podem ser transferidos para um ou vários outros projectos, cabendo a decisão ao Governo de Lisboa.
No passado dia 3, o Governo determinou que o Metropolitano de Lisboa deve concretizar o plano de expansão da rede, incluindo o prolongamento das linhas Amarela e Verde, e a aquisição de material circulante, porque são
investimentos "urgentes e críticos", através de um despacho do ministro do Ambiente, João Matos Fernandes.
Os ministros do Ambiente e Transportes insistem na incompetência desta linha circular que serve apenas os turistas em detrimento dos lisboetas que pagam seus impostos em Portugal, fazia sentido ligar a linha de cascais ao centro da capital mas explicar isto aos ministros do PS é falar para as pareces, 2 vergonhas nacionais