Fatos, planilhas, história e comemorações do Dia Nacional da Aviação para crianças - Feriados E Temporadas
Fatos e planilhas do Dia Nacional da Aviação
Dia Nacional da Aviação é uma celebração na América que comemora o desenvolvimento da aviação e homenageia o aniversário de um dos irmãos Wright, Orville. Em 1939, o presidente dos EUA, Franklin D. Roosevelt, designou 19 de agosto como o Dia Nacional da Aviação.
Consulte o arquivo de fatos abaixo para obter mais informações sobre o Dia Nacional da Aviação ou, alternativamente, você pode baixar nosso pacote de planilhas de 24 páginas do Dia Nacional da Aviação para utilizar em sala de aula ou ambiente doméstico.
Homem e vôo: história da aviação
Depois de quatro anos de pesquisa e design, os irmãos americanos Orville e Wilbur Wright voaram com sucesso um vôo de 120 pés e 12 segundos em Kitty Hawk, Carolina do Norte em 17 de dezembro de 1903. Os irmãos Wright fizeram o primeiro vôo motorizado e controlado em um avião mais pesado do que uma máquina voadora chamada Wright Flyer. Antes disso, as pessoas só voavam em planadores e balões.
O Wright Flyer foi considerado o primeiro avião real, o que se tornou a base de projetos subsequentes na aviação.
Quando a Primeira Guerra Mundial estourou em 1914, os aviões eram usados ​​principalmente para fins militares. Os aviões eram conhecidos como as novas máquinas voadoras.
As aeronaves foram rapidamente reconhecidas e fabricadas durante a Primeira Guerra Mundial. Os militares melhoraram a potência e o tamanho dos aviões motorizados, que se tornaram capazes de atingir velocidades de até 130 milhas por hora. Durante a guerra, os civis passaram a associar a aviação a bombardeios e vigilância, tornando a aviação comercial menos popular.
Após a guerra, houve um grande excedente de aviões na Europa. Nos Estados Unidos, o Congresso destinou US $ 100.000 para o correio aéreo experimental em 1917 para salvar a indústria de aviação americana.
Em 14 de maio de 1918, o primeiro vôo de correio aéreo deixou Belmont Park, Long Island, para a Filadélfia e para Washington com o presidente Woodrow Wilson esperando. A partir de então, o Exército e os Correios dos EUA continuaram a desenvolver serviços aéreos transcontinentais para fazer uso do grande excedente de aeronaves de guerra.
Em 20 de maio de 1927, Charles Lindbergh se tornou o primeiro piloto a cruzar o Oceano Atlântico de Nova York a Paris. Foi o primeiro vôo transatlântico sem escalas em um avião. Seu sucesso o tornou famoso e um herói americano, o que despertou o interesse dos investidores na indústria da aviação. Seu vôo durou 33 horas e 29 minutos antes de pousar no Campo Le Bourget, nos arredores de Paris, França.
Na década de 1930, Amelia Earhart emergiu como uma das aviatras líderes nos Estados Unidos. Ela se tornou a primeira mulher a cruzar os oceanos Atlântico e Pacífico. Infelizmente, ela desapareceu em um vôo ao tentar ser a primeira pessoa a circunavegar o mundo usando um avião, em 1937.
Em 1933, o primeiro avião de passageiros moderno, Boeing 247, foi construído. Ele poderia transportar 10 passageiros e voar a 155 milhas por hora.
Em 1936, a American Airlines projetou o modelo DC-3, que se tornou a aeronave comercial dominante nos Estados Unidos.
Quando a Segunda Guerra Mundial estourou em 1939, a maioria dos aviões era usada como bombardeiros e caças. Os fabricantes de aeronaves nos Estados Unidos produziam 50.000 aviões por ano. Além da produção em massa, houve vários avanços no design de aeronaves durante a guerra. Os aviões tornaram-se mais rápidos e capazes de voar mais alto e mais longe. Motores a jato e radar também se tornaram novos recursos em aviões militares.
Foi Hans von Ohain quem primeiro construiu e testou um avião a jato para os alemães em 1939. Ohain foi aluno do piloto britânico Frank Whittle que praticamente aplicou as leis da física de Isaac Newton e projetou o primeiro motor a jato.
Em 1969, a Pan Am adquiriu o Boeing 747 e se tornou a primeira a voar em serviço comercial. Ele pode acomodar até 450 passageiros.
Hoje, a aviação aeroespacial é a tecnologia futura do homem. Com os avanços contínuos, a exploração espacial e o turismo estão se tornando possíveis.
Comemorando o Dia da Aviação
A celebração do Dia Nacional da Aviação, todo dia 19 de agosto, é um legado do presidente dos EUA, Franklin D. Roosevelt, em homenagem ao nascimento de Orville Wright e ao desenvolvimento da indústria da aviação nos Estados Unidos.
Neste dia, americanos e entusiastas da aviação são incentivados a celebrar a história da aviação. Aeroportos e museus de aviação costumam ter atividades para desfrutar. Em instituições educacionais, materiais relacionados à aviação são estudados para ajudar as crianças a valorizar a aviação.
Para quem tem certificado de piloto, o dia é o momento perfeito para desfrutar de um vôo com a família e amigos.
Além de visitar museus de aviação, as crianças também gostam de construir aeromodelos com materiais de papel.
Um parlamento bicameral com 460 membros da câmara baixa (Sejm) e 100 membros do Senado (Senat) são todos eleitos pelos eleitores poloneses. Uma sessão conjunta também conhecida como Assembleia Nacional é formada nestas três ocasiões: Quando o presidente recém-eleito faz o juramento de posse, quando uma acusação contra o presidente é apresentada através do Tribunal Estadual e quando o presidente declara incapacidade de cumprir os deveres exigidos devido a problemas de saúde.
Pessoas famosas na história do voo
Além dos irmãos Wright, existem várias pessoas que deixaram sua marca na história da aviação. Leonardo Da Vinci era um artista italiano conhecido também por inventar o saca-vento em 1490. Infelizmente, seus projetos e invenções para a aviação só foram descobertos 400 anos após sua morte.
Um fazendeiro neozelandês chamado Richard Pearse inventou o primeiro motor a gasolina em 1902. No entanto, seu primeiro vôo não foi sustentado e nem registrado. Meses depois, após o sucesso dos irmãos Wright, Pearse teve seu primeiro vôo oficial registrado.
Antes de Amelia Earhart, Jean Batten, uma aviadora da Nova Zelândia, fez vários voos solo recorde em todo o mundo. Em 1938, ela se tornou a primeira mulher a receber a medalha da Federação Aeronáutica Internacional.
Glenn Hammond Curtiss era o maior rival dos irmãos Wright em 1908. Ele era conhecido por projetar o primeiro hidroavião prático que poderia decolar e pousar no convés de porta-aviões. Curtiss foi nomeado o Pai da Aviação Naval por causa de seus barcos voadores e JN-4, ambos usados ​​durante a Primeira Guerra Mundial.
Bessie Coleman foi a primeira mulher afro-americana a receber uma licença de piloto internacional. Ela era uma piloto acrobática que ficou conhecida como Brave Bessie.
Entre outros estão Otto Lilienthal (projetos de vôo de planagem longa), Frank Whittle (inventor do motor turbojato), Harriet Quimby (primeira mulher a voar pelo Canal da Mancha), Sally Ride (primeira mulher americana no espaço) e Neil Armstrong (primeiro homem pisar na lua).
Fatos de vôo adicionais
De acordo com a Administração Nacional de Aeronáutica e Espaço, ou NASA, cada aeronave comercial dos EUA contém tecnologias desenvolvidas pela NASA, como cockpit de vidro, divisas e winglets.
A língua internacional de fato da aviação é o inglês.
A companhia aérea mais antiga do mundo ainda em operação é a Dutch KLM Airlines ou Koninklijke Luchtvaart Maatschappij, anteriormente conhecida como Royal Aviation Company, construída em 1919.
A United Airlines contratou as primeiras comissárias de bordo em 1930.
O Boeing 747 também foi conhecido como a Rainha dos Céus ou Jumbo Jet por ser a primeira aeronave de corpo enorme produzida.
A aviofobia é definida como o medo de voar, enquanto a acrofobia é o medo de altura ou de estar longe do solo.
Em 2012, o aeroporto Hartsfield-Jackson em Atlanta foi nomeado como o aeroporto comercial mais movimentado do mundo, com mais de 95 milhões de passageiros por ano, o que equivale a mais de 260.000 passageiros diários.
Em 1979, a Qantas Airways foi a primeira a introduzir a seção de classe executiva, que logo foi seguida pela British Airways e American Airlines.
O Lockheed SR-71 Blackbird é o avião mais rápido do mundo, voando a 2.193 milhas por hora. O maior avião de passageiros é o Airbus A380 com cerca de 4 milhões de peças.
O pai da aviação foi George Cayley, um aviador inglês que construiu o primeiro planador capaz de voar distâncias curtas.
O primeiro voo transatlântico pelo correio aéreo foi feito pelos aviadores britânicos John Alcock e Arthur Brown, quando eles voaram sem escalas de Newfoundland para a Irlanda.
Planilhas do Dia Nacional da Aviação
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Fatos e planilhas do Dia Nacional da Aviação: https://diocese-evora.pt - KidsKonnect, 13 de agosto de 2019
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