ESCUNA "AMÉLIA" - Marinha Portuguesa - Archeevo
ESCUNA "AMÉLIA"
PT/BCM-AH/NA /ESCUNA "AMÉLIA"
Escuna "Amélia".
A escuna "Amélia" era o aviso "Princesa D. Amélia", da esquadra miguelista, comprado em Inglaterra e apresado pelos liberais em 1833. Apesar do seu pequeno porte o navio era valente, ligeiro e óptimo para qualquer golpe de mão.
As sua principais características eram: comprimento - 25.3 m, boca - 6.1 m, pontal - 4.6 m.
Em 1833, largou, por várias vezes, a cruzar na costa e zarpou para o bloqueio de Viana. Em 1834, navegou para o Porto conduzindo o Marquês de Resende, desempenhou comissão a Sines e após sair para a Madeira, levando a notícia da Convenção de Évora-Monte, partiu para o Porto. Em 1835, zarpou para o Porto, conduzindo material de guerra e tropa, e desempenhou comissão aos Açores. Em 1836, saiu como correio marítimo para os Açores e Porto e largou para cruzar de Peniche a Vigo, para evitar o desembarque de miguelistas em Portugal. Em 1837, zarpou para estacionar em Cabo Verde com a missão de tentar resolver o conflito provocado pelo Coronel Arouca com o Governador Marinho. Em 1840, levantou ferro, três vezes, para o Algarve com fundos e passageiros. A missão principal era impedir o contrabando. Em 1841, partiu para cruzeiro no Algarve. Em 1842, navegou para os Açores, conduzindo o Governador Civil do Faial. Após o desempenho da missão, levantou ferro para Angola como correio marítimo.
Em 13 de Dezembro de 1842, quando se achava próximo da Ponta Sul da baía de Moçâmedes, encalhou em pedra de 1.5 braças, saltando fora. O navio afundou-se.