Quem nunca notou que os veículos de duas rodas são populares e numerosos no Brasil, sobretudo nos centros metropolitanos onde há piora na mobilidade urbana? De cada 4 veículos no país um é motocicleta. Parte desse sucesso está na capacidade de inovação da indústria. Artigo publicado na última edição de 2017 da Revista Brasileira de Inovação analisa a importância da inovação para que a Honda retomasse a liderança do mercado de motos quando lançou, em 2009, o primeiro modelo flex. “A Honda teria vendido 27% a mais de novas motocicletas por ter inovado” estimam Diogo Signor e Fancis Petterini, da Universidade Federal de Santa Catarina, autores da análise.
Alguns fatores contribuíram para propiciar o investimento na inovação como o fato da empresa e o modelo CG 150 serem os líderes de venda de motos, a retração na economia em 2009 e a informação de que a concorrente – à época a Kasinski (em terceitro lugar depois da Yamaha) –estaria investindo em um motor flex. A Honda permaneceu como única produtora de motos flex até 2013, quando a Yamaha lançou seu primeiro modelo e a Kasinski saiu do mercado.