Lifan prepara nova linha de crossovers para o Brasil | Tracionando
A Lifan está planejando crescer ainda mais no mercado brasileiro. Além do sedã compacto 530 e do crossover X60, a marca chinesa vai oferecer no País outros quatro modelos. A lista inclui como destaque a nova geração do X60; que tem lançamento previsto para meados de 2018, conforme informou o CEO da marca, Mu Gang, e será oferecido juntamente com a geração atual. Haverá ainda o hatch aventureiro X50; um novo crossover topo de linha, que pode ser o X7 ou o X80; e o sedã 820.
No entanto, antes destes modelos inéditos, a Lifan vai lançar em nosso mercado a linha reestilizada do X60; que vai estrear ainda a opção de câmbio automático do tipo CVT (continuamente variável). A expectativa da fabricante é que esta nova configuração responda por 70% das vendas do utilitário-esportivo compacto. Para maiores informações a respeito do carro, clique aqui.
A nova geração do Lifan X60 será apresentada mundialmente no ano que vem. Como dá para notar na ilustração divulgada pela marca, o crossover vai apostar num visual mais moderno e agressivo; além de melhorias no acabamento interno e novos equipamentos de série. Por aqui, o carro vai ser oferecido com o mesmo motor 1.8 cv, com câmbio manual ou CVT; além de um novo 2.0 litros, ainda sem dados divulgados.
Já o novo Lifan X50 vai chegar para brigar com o Chevrolet Onix Activ; Hyundai HB20X; Renault Sandero Stepway e Volkswagen CrossFox. O lançamento deste modelo está previsto para o final deste ano; com direito ao motor 1.5 litro de 103 cv e 13,9 kgfm e câmbio manual de cinco marchas. A expectativa é que o carro seja oferecido por algo em torno de R$ 55 mil.
O Lifan X7, por sua vez, está sendo estudado pela Lifan para o Brasil. O modelo tem espaço interno para até sete ocupantes, embora tenha apenas 4,44 metros de comprimento e 2,72 m de distância entre-eixos – medidas insuficientes para um carro com três fileiras de bancos –; e sofre ainda com o motor fraco demais (1.5 de 103 cv). Sendo assim, o Lifan X80 acaba aparecendo como uma opção melhor.
E por falar nele, o novo Lifan X80 é maior que o X7; com 4,82 m de comprimento e 2,79 m de entre-eixos, se assemelhando a modelos como Chevrolet Trailblazer e Toyota SW4. Por conta disso, o carro oferece um espaço interno mais amplo. O X60 já foi apresentado aos brasileiros, na última edição do Salão de São Paulo; e pode chegar por aqui com motor 2.0 litros turbo de 184 cv e câmbio automático. O preço? Pode esperar por algo em torno de R$ 100 mil.
Por fim, o Lifan 820 também está sendo analisado pelos executivos da marca. Todavia, o carro iria enfrentar uma concorrência de peso, hoje dominada pelo Ford Fusion; e poderia não vender bem por ainda existir preconceito com carros chineses por parte dos brasileiros – será que um cliente com R$ 150 mil no bolso deixaria de levar um Fusion para adquirir um Lifan? Na China, o modelo é oferecido com um motor 2.4 aspirado de 160 cv e câmbo automático de seis marchas.