Cinco lições de 10 cidades que implementaram projetos de segurança viária - Meio Ambiente e Construção
Cinco lições de 10 cidades que implementaram projetos de segurança viária
Notícia de 3/3/2017
Ilustração mostrando as várias intervenções de segurança viária empreendidas nas dez cidades dentro da Iniciativa Bloomberg para Segurança Rodoviária Global desde 2015. Gráfico por: WRI Ross Centro para Cidades Sustentáveis
"A Mobilidade para carros não pode se sobressair às custas de vidas preciosas" - Samuel Danquah - Coordenador de Transporte e Desenho Urbano
Fornecer rotas seguras para os ciclistas aumenta as opções de transporte e contribui para aumentar a segurança viária pelo impacto de acalmar o tráfego. Xangai tem planos em curso para construir 2000 quilômetros de infraestrutura de transporte não-motorizado na forma de ciclovias e corredores de pedestres. Além disso, Bandung começou um programa de compartilhamento de bicicletas, assim como Fortaleza. Esses programas tem o objetivo de aumentar o número de pessoas que utilizam o transporte não-motorizado, como têm ocorrido em muitas outras cidades. Xangai e Fortaleza estão planejando ampliar suas pistas de bicicleta para formar redes interconectadas de ciclovias em toda a cidade. São Paulo, que já tem um programa de compartilhamento de bicicletas, aumentou sua rede de ciclovias para 400 quilômetros, resultando em um aumento de 66% no número de ciclistas e uma redução de 34% em mortes.