Rally dos Sertões: Marc Coma comanda ação na 5ª etapa - MOTO.com.br
Rally dos Sertões: Marc Coma comanda ação na 5ª etapa
Piloto espanhol da KTM supera as dificuldades da maratona e leva a melhor no dia quinto dia de prova
Gustavo Epifanio/Webventure
Andre Sawaya e Eduardo Costa
A etapa maratona, disputada nesta quinta-feira (28/08), entre São Francisco e Diamantina, em Minas Gerais, marcou a 5ª etapa da 22ª edição do Rally dos Sertões. Faltando dois dias para o final da disputa, os competidores enfrentaram a maior etapa do rali deste ano, com o total de 645,44 km, sendo 335,98 de especial (trecho cronometrado). O desafio foi ainda maior, já que ao final do dia os competidores não poderão receber auxílio mecânico externo e precisarão usar todo o conhecimento para resolver eventuais problemas sozinhos.
Coma gostou da prova e está otimista. O piloto é o atual líder do Mundial de Rally Cross Country da FIM e busca seu segundo título no Sertões. "Foi a etapa mais completa do rali, com muito trial, muita navegação e tentei manter o bom ritmo. Estou bem contente pelo dia de hoje, foi um grande dia. Para a maratona, a moto chegou bem, vou apenas checar se tudo está bem e torcer para continuar assim", comentou o piloto que fechou a especial em 04h34min55s.
Gonçalves, que já venceu duas especiais este ano, não teve um dia fácil. "Foi uma especial bem complicada, eu saí abrindo a trilha, fui bem até o reabastecimento. Depois do trial, as coisas complicaram muito, tive bastante dificuldade porque estava escorregando muito. A 30 km do final, eu errei uma referência e perdi mais de dois minutos. Foi uma pena esse finalzinho, pois teria chegado junto com o Marc. Hoje era importante chegar sem grandes estragos na moto, mas amanhã é um dia normal, vou acelerar e depois no fim do dia a gente vê como que fica", disse o atual campeão do Sertões.
Além da categoria FIM 450cc, nas motos também há outras disputas, como a Production Aberta, que tem a liderança acumulada do brasileiro Guilherme Cascaes (Yamaha Geração Rinaldi Rally Team), que ficou em 11º no geral hoje e venceu na sua categoria. "A especial foi bem dura, com 350 km, com bastante trecho de trial, muita trilha travada o tempo todo. Procurei poupar o equipamento para amanhã, estou satisfeito com o resultado", contou.
Nahas - que agora tem vitórias em duas especiais - abriu uma boa vantagem na ponta da categoria, com 22min10s para Medeiros e 29min08s para Sonik. Gabriel Varela (Divino Fogão Rally Team) é o quarto, a 52min23s do líder.
"O primeiro trecho de eucalipto não foi tão legal para esse quadri, que tem suspensão independente. Mas mesmo assim eu fui me mantendo bem. No segundo trecho, eu tomei muito cuidado, alguns trechos de trial complicados, que se abusasse podia cortar o pneu ou acontecer alguma outra coisa. Então, vim com bastante cautela, na mesma estratégia de maratona que eu usei no ano passado: terminar, não quebrar, não errar. Maratona é sempre uma maratona", frisou Nahas que faz seu 11º Sertões.
Além da queda, Medeiros ainda teve um pneu furado na especial. "Foi uma etapa longa. Tive um pneu furado e o Robert (Nahas) e um piloto de moto me passaram. Vim atrás do cara da moto, mas, na poeira, não vi um barranco, bati e virei pra frente. Mas estou bem e quero chegar até o final", destacou o maranhense, campeão do Sertões em 2012.
Sonik mostrou preocupação com o brasileiro ao chegar no final da especial. "Vi o Marcelo caído e parei um pouco, tinha algumas pessoas em volta dele, mas ele disse para eu seguir. Não vi ele se mexer, ele disse que estava bem, mas me pareceu não estar", contou o polonês, que lidera o Mundial de Rally Cross Country. No final do dia, o piloto ainda teve uma penalização por excesso de velocidade em zona de radar.
Para Varela, foi um dia complicado. "Foi uma especial muito dura, bem travada, o meu quadri estava ruim de virar, fazer curvas. Foi uma especial bem difícil pra mim, mas consegui terminar. O quadri chegou inteiro, não vou nem trocar pneu parar largar amanhã", completou.
Dezenove UTVs largaram para a etapa maratona nesta quinta-feira. E José Hélio Rodrigues e o navegador Edmilson de Camargo Jr. (Polaris Racing / Zé e os Caras 4x4) foram uma das "vítimas" do dia. Logo no km 33, eles tiveram uma quebra e não completaram a etapa dentro do tempo máximo do dia. Com isso, perderam a liderança no geral e caíram posições (estão em sétimo no acumulado). Melhor para a dupla André Sawaya/Eduardo Costa (S2 Rally / Bike Box), que venceu a maratona (5h20min36s), a apenas 42s de Bruno Sperancini/Lourival Roldan (Casarini Can-Am), que foram seguidos por Vinícius Mota / Rafael Shimuk (Taguatur Racing).
"Hoje foi uma quebradeira. Muito variado, vários tipos de piso, trechos travados, trechos de alta, curvas que a gente fazia de lado, bem gostoso. Depois foi pro outro extremo, com muita pedra e a serra travada. Acho que isso exigiu muito de todos os veículos. O maior desafio nem foi andar rápido e sim temperar a rapidez com a resistência. Conseguimos manter o equipamento bom para amanhã e fazer um tempo razoável", declarou Sawaya.
Sperancini destacou, que mesmo com menos dias, o Sertões continua sendo uma prova muito difícil. "Eu tinha falado ontem que tinha sido o pior dia, mas hoje foi pior ainda. Foi um mini Dakar, teve de tudo, quem não se cuidou no trecho de trial, ou ficou lá ou amanhã vai ter problema. Todo mundo falou que por ter sete dias seria mais fácil, mas não tem nada de fácil. Ficamos em terceiro ontem, segundo hoje e vamos seguir para amanhã", concluiu o campeão da categoria em 2012.
Nesta sexta-feira (29), os competidores do Rally dos Sertões disputam o penúltimo dia da prova. Será um "laço", com largada e chegada em Diamantina. Depois de dois dias seguidos muito puxados, a sexta etapa será menor e terá o total de 204,29 km (0 km de deslocamento inicial, 178,87 km de especial e 25,42 km no deslocamento final).
"Como ainda estaremos dentro da 'Maratona', a especial começa na saída do parque fechado. Os participantes terão uma zona de radar inicial de 19 km. É, sem dúvida, uma das mais belas e completas especiais. Seguimos por trechos estreitos de uma antiga ferrovia, com muitas pedras, erosões e muita navegação. A prova fica mais rápida com estradas de média velocidade. Teremos nesta etapa duas zonas de radar. A prova segue bem travada subindo uma serra com muitas curvas erosões, pedras, travessia de rios e um visual fantástico. O último quarto da prova é mais rápido em estradas de piçarra e cascalho, predominando estes pisos até o final da especial", revela Eduardo Sachs, diretor técnico do Rally dos Sertões.