Nano Quant, com bateria de fluxo, anuncia 0-100 em 2,8 s – Auto Livraria Best Cars
Um nome extenso, Nano Flowcell Quant E-Sport Limousine, para um carro ousado no estilo e na técnica revelado no Salão de Genebra: trata-se de um familiar esportivo (limousine é sedã para os alemães) com portas ao estilo "asas de gaivota", teto com dupla bolha e rodas de 22 pol. O interior de quatro lugares tem um console elevado e mostrador de nada menos de 1,25 metro de comprimento no painel.
Onde o Quant sobressai é mesmo na propulsão. A Nano informa que o sistema de bateria de fluxo (flow cell) combina características de baterias eletroquímicas e de pilhas a combustível. De acordo com a descrição, dois eletrólitos líquidos são armazenados em dois tanques (de 200 litros cada) e circulam pelas baterias. Uma membrana então separa os eletrólitos, permitindo a passagem de carga elétrica, com o que se produz energia para o motor elétrico.
Ainda segundo a empresa, o sistema tem relação entre peso e desempenho cinco vezes melhor que a das baterias de íon de lítio, hoje usadas em carros híbridos e elétricos, o que permitiria ao Quant rodar até 600 km entre recargas. Os dados de desempenho também impressionam: quatro motores assíncronos (um por roda) somam a potência contínua de 653 cv e a potência de pico de 925 cv, o que levaria o carro de 0 a 100 km/h em 2,8 segundos e a uma velocidade superior a 380 km/h, de acordo com a Nano. O Quant pesa 2.300 kg com os tanques cheios e mede 5,25 metros de comprimento.
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