Para tornar treinos mais atrativos para público, MotoGP muda formato da sessão que define grid de largada - MotoGP - Grande Prêmio
Para tornar treinos mais atrativos para público, MotoGP muda formato da sessão que define grid de largada
Pensando em tornar o treino classificatório mais emocionante, MotoGP terá novo sistema de classificação a partir da temporada 2013. Definição do grid de largada será um mix do que acontece no Mundial de Superbike e na F1
Juliana Tesser 03/04/2013 | 13:04
A MotoGP passará por algumas mudanças significativas na temporada 2013, entre elas, uma modificação no treino que define o grid da largada. Pensando em tornar a sessão mais atrativa para o público, a Dorna, promotora do Mundial de Motovelocidade, apresentou uma proposta de mudança, que foi aprovada pelos pilotos e entra em vigor já a partir desde fim de semana, no GP do Catar.
Pela proposta, sai de cena o antigo treino de uma hora, para dar lugar a um formado que é um mix entre o que acontece no Mundial de Superbike e na F1. As posições no grid serão definidas levando em conta os tempos registrados nos três primeiros treinos livres.
O resultado combinado das três primeiras sessões livres vai dividir os pilotos em dois grupos: os dez mais rápidos passam direto para o Q2; e o restante disputa o Q1, com os dois melhores se credenciando para a sessão seguinte.
Novo formato é misto do que acontece no Mundial de Superbike e na F1 (Foto: LCR)
Desta forma, os tempos registrados no Q2 definirão as 12 primeiras posições do grid. As marcas do Q1 vão apontar a ordem de largada a partir da 13ª colocação.
No caso de algum piloto não registrar tempo durante o Q2, ele ocupará, automaticamente, o 12º posto. Caso isso aconteça com mais de um competidor, a ordem será definida pelo resultado combinado dos três primeiros treinos livres. A mesma coisa acontece no Q1, com o piloto que não registrar nenhuma marca partindo da última posição.
No caso do Q1 ou Q2, ou ambas as sessões serem cancelas, o grid de largada será definido com base nos tempos registrados nos três treinos livres iniciais.
Para compensar o tempo de treino perdido em relação ao que era feito no ano passado, os pilotos ganham uma quarta sessão de treinos livres, que terá meia hora de duração, mas cujos tempos registrados não valem para a definição do grid de largada.