Aeroportos chilenos ofereceu 16,5 milhões de assentos de sentido único em 2013; LAN Airlines domina com 67 rotas - Direto da Redação - Fórum Contato Radar
Aeroportos chilenos ofereceu 16,5 milhões de assentos de sentido único em 2013; LAN Airlines domina com 67 rotas
Chile tem se tornado cada vez mais atraente para a comunidade o planejamento da rede. KLM acaba de re-entrou no mercado chileno no dia 2 de fevereiro, com a retomada dos serviços de três vezes por semana de Amsterdã para Santiago operados via Buenos Aires Ezeiza.
Localizado na América do Sul, o Chile faz fronteira com o Peru ao norte, Bolívia ao nordeste, Argentina ao leste, Oceano Pacífico a oeste ea Passagem de Drake, no extremo sul. O país tem uma população estimada em 17 milhões e mede aproximadamente 4.500 quilômetros de comprimento, mas, em média, menos de 200 quilômetros de largura. Principais aeroportos do país, que dominam o tráfego aéreo, são Santiago, Antofagasta, Iquique, Puerto Montt, Calama e aeroportos Concepcion, que entre eles manipulados um combinado de 21 milhões de passageiros em 2012. Além disso, eles representam mais de 83% de todos os assentos semanais e vôos, enquanto o restante dos serviços são divididos entre os outros 10 aeroportos. Santiago, também conhecido como Comodoro Aeroporto Internacional Arturo Merino Benítez, é a principal porta de entrada internacional para o país, uma vez que representa 52% de todos os vôos e 55% de toda a capacidade de assentos.
Aeroporto	Voos semanais que partem	Assentos semanais que partem	Destinos servido non-stop	Companhias Aéreas	Santiago (SCL)	1276	200270	40	18	Antofagasta (ANF)	193	27505	5	3	Iquique (IQQ)	162	23.177	6	3	Puerto Montt (PMC)	172	23.880	5	2	Calama (CJC)	116	16.328	3	2	Concepcion (CCP)	96	13.514	4	3	Fonte: Innovata / Diio Mi 4-10 fevereiro 2014	Capacidade interna de 15%
Análise de dados capacidade anual Innovata indica que cerca de 16,5 milhões de postos de sentido único foi oferecido em rotas que envolvem os aeroportos chilenos em 2013, 10% a mais que no ano anterior. Em 15%, a capacidade doméstica conseguido significativamente mais crescimento do que os serviços internacionais, que experimentaram uma variação anual de 2,6% no ano passado.
Fonte: Innovata 2004-2013. 2013 *: conforme relatado em 31 de janeiro de 2014
No geral, olhando para os dados de capacidade a partir de 2004, o mercado interno superou o setor internacional em termos de crescimento, mesmo que este último observou crescimento de 54% durante este período. Em termos de mercado interno, este aumentou em quase 82% quando comparado a 2004. Na verdade, a capacidade de assentos one-way foi para cima em todos os anos desde 2004, com exceção de 2009, quando uma diminuição de 8% foi experimentado devido à recessão econômica global que afeta o transporte aéreo chileno.
LAN Airlines comanda mais de 65% dos vôos e assentos
Olhando para o gráfico deste ano, não é nenhuma surpresa que a companhia de bandeira, a LAN Airlines, ainda é a maior operadora, uma vez que controla quase 65% e 68% dos assentos semanais e vôos, respectivamente. Em fevereiro, a companhia aérea opera em um total de 67 rotas a partir de Chile, dos quais 43 serviços domésticos. LAN tem uma participação de 68% da capacidade de assentos e uma participação de 70% dos vôos no sector doméstico, em que concorre directamente com a Sky Airline, segunda maior operadora do Chile. Por outro lado, Buenos Aires é mais frequentemente servido destino internacional da companhia aérea a partir de Santiago, com um combinado de 10.748 assentos semanais para Buenos Aires Ezeiza e Aeroparque aeroportos Buenos Aires.
Fonte: Innovata / Diio Mi 4-10 fevereiro 2014
Em fevereiro de 2014, as 12 maiores companhias aéreas que servem os aeroportos chilenos comandar 98% do total do tráfego de entrada e saída do país, uma ligeira queda de 99% no ano passado. Ambos Aerolineas Argentinas e Air France têm fortalecido a sua presença no Chile, com crescimento anual de assentos semanais de 22% e 20%, respectivamente, enquanto PAL Airlines registrou a maior redução de capacidade (-59%), devido à queda de suas 10 rotas domésticas, quando comparado a fevereiro de 2013.
Argentina ainda líder de mercado internacional do país
Sem surpresa, o maior mercado do Chile é o setor nacional com uma quota de mercado de 70%, um declínio modesto de 73% no ano passado. A vizinha Argentina ainda é o principal mercado internacional do país, sendo servido por LAN, Aerolineas Argentinas, Céu, Air Canada e da KLM, com o último tendo recentemente retomado serviços três vezes por semana a partir de Amsterdã para Santiago operados via Buenos Aires Ezeiza. capacidade de assentos semanais para a Argentina É um aumento de 9% em relação a 2013 figuras, como as cinco operadoras estão operando um combinado de 172 voos semanais a partir de Santiago, Iquique e Punta Arenas.
Nova Zelândia não é apenas um novo operador no ranking, mas também o crescente mercado desse ano mais rápido país, com crescimento de mais de 130% na comparação entre os dados de 04-10 fevereiro de 2014, com a mesma semana do ano passado. LAN tem se expandido de forma significativa nos últimos 12 meses, aumentando os seus voos a partir de Santiago para Auckland a partir de seis vezes por semana, duas vezes ao dia. Por outro lado, os serviços para o Brasil têm notado a maior redução de capacidade (-23%), como resultado da TAM Airlines retirar seus vôos duas vezes por dia a partir de Santiago para o Rio de Janeiro Galeão.