FÓRMULA 2? | Blog do Flavio Gomes | F1, Automobilismo e Esporte em geral
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sábado, 21 de fevereiro de 2009 às 0:53
gostaria de aproveitar o assunto e sabendo que ja passou um tempão! mas queria perguntar quando mais ou menos é o custo por ano das categorias de base ex gp2, f3 euro, inglesa,espanhola… world series?? aguardo resposta, e acredito que aqui conseguirei tirar essa minha duvida! obrigado.
quinta-feira, 26 de junho de 2008 às 22:05
Essa briga imbecil dos dois chefes, vai acabar com a boa GP2, que é uma categoria competitiva e que está ano após ano revelando bons pilotos para a F1.
quinta-feira, 26 de junho de 2008 às 11:21
Até para mentir é preciso ter algum talento…
Lançar um campeonato para 2009? Supondo que o campeonato começaria em maio (Olha como eu sou bonzinho), restariam 10 meses para elaborar calendário (Seria uma categoria satélite da F-1?), fórmula de disputa (Corridas simples? baterias duplas em cada final de semana? Com inversão de grid?), regulamento técnico e desportivo, etc.
Após tudo isso, seria necessário colocar no plano prático todas as elaborações acima mencionadas: Fechar contratos com os organizadores das corridas, buscar patrocinadores, buscar equipes dispostas a participar do certame. Hummm… sei.
Há de se especificar os carros que participarão dessa categoria (Qual será o tamanho do carro? E do motor? Será permitida ajuda eletrônica? Os pneus serão lisos? De qual tamanho?). Após definir isso será necessário desenhar, testar e homologar os carros.
Então Sr. Max Mosley, pega esses 200 mil euros e enfia no meio do seu bolso. Porque com esse dinheiro você não corre nem de Fiat Uno.
Fórmula 2, mais um produto da Mosleyshop.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 18:32
Quando foram fazer a GP2, que era uma reforma na F3000, primeiro a idéia era chamar de F2.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 18:18
Se nem a F-3 tem apoio, o que dizer de uma pretensa F-2, criada meramente para peitar o poder econômico de Bernie e Briatore?
Lamentável, assim como os aumentos nos valores de Superlicença e Taxa de inscrição das escuderias.
Enfim, mais um capítulo da briga entre FIA e FOM.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 15:50
Esses caras são engraçados. Acabaram com a F2 e colocaram a F3000. Depois veio a GP2.
Agora vem outra vez a F2…
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 15:30
Acho que dá alemanha… os turcos tem 13 jogadores disponíveis, sendo que 3 são goleiros… ( bom se o Zagallo fosse o técnico, ele ia achar que dava… 13 jogadores…)
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 15:21
isto é briga de comadres. Não dar em nada ! A F3 já está a mingua no mundo todo.
Paralelo : Gomes, niguém ainda fez um comentária da foto com balaclava?
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 15:19
200 mil euros ? Quer dizer que com 5 milhões de euros o cara pode fazer um campeonato só para ele e se tornar campeão mundial ?
Se for assim já, já , teremos um Negrão/Medley campeão do mundo ….
Posso estar enganado , mas com 200 mil euros/ano o cara não corre nem no ingles de f3 …
Com certeza uma grana destas é menor do que a VW gastou pra fazer 1 unica prova do sertões…
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 15:18
Nos anos 70 (72, 73, por aí) houveram algumas corridas do que se chamava na época de Fórmula 2. Aconteceram até em Interlagos e haviam pilotos da F-1 de então que participavam dessas corridas. Alguém se lembra ou tem mais detalhes?
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 14:09
Beleza, esqueci de ler aí encima. 1,5 milhão.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 14:07
Gomes. Você sabe qual é o custo da GP2 atualmente?
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 14:01
Já vi esta história antes…. (Indy/IRL)….
Tem muita coisa por trás disto tudo!
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 13:58
Flavio,parabens,aqui esta tudo mais CLEAN,rapido etc…etc.Quanto a F2,desde que nao seja MONO NADA,sou plenamente a favor e torco para ver briga de motores,chassis e tudo aquilo que fez da F2 ,antiga ,a maravilha que era,muito mais competitiva que a F1 de agora e de entao.Forte abraco DADO ANDRADE.
PS. O precinho esta campeao!!!!!Tchau Stock,GT3 e os cambau.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 13:47
Flávio, vale a pena ler a matéria do Pitpass a respeito, lembrando uma declaração do Bernie no comecinho do ano:
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=35224
Sinceramente, a cisão entre FOM e FIA está mais perto do que muitos de nós pensa.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 13:38
A idéia de realizar um campeonato de automibilismo na estrutura da F1 com custos relativamente baixos e igualdade tecnica para pilotos jovem é muito boa.
Porém, sinceramente não acredito que saia do papel, pois, acho que é apenas fumaça do tio MAX, contra o tio BERNE.
Acredito que até o final do ano o tio BERNE consegue sufocar esta idéia e manter sua GP2 como a categoria de acesso a F1
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 13:20
Alemanha ou Turquia??
Com certeza Alemanha!!! (e tomara que os turcos não repitam o incidente de 2005)
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 13:06
Deve ser mesmo um chute na canela do Bernie Ecclestone que o "xará" Mosley resolveu dar.
Resta saber o que vai doer mais, o pé ou a canela…
capaz até da F3 ter um orçamento anual maior.
e na boa, essa com certeza é parte da briga Max x Bernie.
e outra coisa, GP2 é uma categoria consolidada, ainda mais agora com a "Asia Series", a FIA vai é dar um belo tiro no pé se fizer essa F2, ainda mais com esse orçamento.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 12:51
Em categorias de acesso à F1, gosto da idéia de equipamentos iguais e nivelados. Deixa o destaque para os pilotos. Só não concordo com isso nas categorias de ponta, ali deve ser tudo de ponta, tecnologia, pilotos, pistas, etc.
Também não entendo a criação de outra categoria… será que já estão pensando em levar isso adiante na F1 também?? Para fugir da FIA???
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 12:35
Formula 2 era categoria cara e perigosa, chegava a usar os mesmos carros da Formula 1…
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 12:23
É, se fosse para ter um diferencial, valeria a pena… mas cheira à velha história do dividir para acabar… e aí vão as duas para o buraco…
Alfredo Lelo disse:
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 12:22
E por aqui choramos com a decadência de nossas corridas de fórmula.
Parabéns ao novo Blog, eu que acompanho desde aquele Dezembro de 2005 com o fim das Kombis a ar. Lembram? Abraço!!!
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 12:19
me parece ser uma péssima idéia, eh capaz de acontecer algo parecido com o o q aconteceu com a formula indy quando houve a divisão. As duas categorias ficam fracas e depoies de anos tem que se juntar pra ficar forte.
Deveria ser mantida apenas a gp2 e pronto
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 12:02
Primeiro a super-licença (tem hífen?), agora a taxa de inscrições das equipes. Essa sede arrecadatória da FIA vem da onde? Tiveram aula com o nosso governo? hehehe
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 11:58
Tirariam a GP2 dos fds de F1? Palhaçada…
Da GP2na F1 temos Lewis, Rosberg, Kovalainen, Nelsinho, Glock…
Ta bom assim ja…
Concordo com o amigo Vantoil,
muito melhor uma categoria com 30 carros do que uma de 15 ou 20, que seja.
Categorias de acesso já temos muitas.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 11:48
Não entendo o que se passa na cabeça do Max e do Bernie, eles acabaram com várias categorias do automobilismo em que eles não ganhavam um mísero tostão. Ambos deram dinheiro para o Tony George romper com a Cart, o que acabou com a verdadeira F-Indy, hoje tentem se levantar com carros horríveis, antiqüados e pilotos com pouco talento. De alguma forma tentam acabar com a DTM, primeiro criando o ITC e agora a WTCC. Acabaram com as provas de Endurance (onde corriam os McLaren F1 com o brasileiro Sala) e criarem a sem visibilidade FIA GT. Agora querem acaber com a GP2!? A F-3000 era sofrível! os próximos passos serão acabar com a LMS e ALMS, a Narcar e a MotoGP. A Stock…, não, eles não teriam esse trabalho!
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 11:45
Politica na certa.
"Campanha Margem 0 na Esquerda.
Isso tem que ter fim!"
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 11:41
Logo logo um dos 2 (Mosley e Bernie) cai. E essa queda de braço pode causar vários problemas enquanto não terminar.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 11:30
Observem a quantidade de ações "antipáticas" da FIA ultimamente. 1) Aumento do valor da superlicença.
2) Aumento no valor da taxa de inscrição.
3) Essa F2.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 11:15
Sobre a nova F2, o nome é ótimo, mas com a A1GP com carros novos (Ferrari), a GP2 também de carros novos esse ano, é um desperdício de dinheiro o que querem fazer… mas fácil seria, apenas a mudança de nome, se não existisse essa guerra agora declarada do Mosley x Ecclestone.
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 10:54
Apesar de gostar da antiga F2 acho que uma nova categoria não é uma boa idéia (lógico que tem muito mais de política do que outra coisa nessa história).
A F2 era legal pois existiam várias fabricantes de chassi, pneu, motor, etc… Os carros eram diferentes. Dúvido que essa categoria será assim , vai ser outra monomarca.
Vai dividir a atenção com a GP2, não acho isso uma boa idéia. Não acho legal duas categorias com 15 carros, prefiro uma com 30…
quarta-feira, 25 de junho de 2008 às 10:49
É para desbancar a GP2. Lá os carros custam 1,5 milhão!!! Vai ser difícil alguém atender com esse orçamento. a F-BMW, quem sabe? Mas chamar aqules Karts com asas de F-2 seria demais…