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Equipe de Bisi já lidera entre caminhões pesados no Rally dos Sertões
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Guido Salvini, Flávio Bisi e Fernando Chwaigert fazem o melhor tempo entre os caminhões pesados na 6ª etapa da competição, realizada entre Palmas, TO, e Alto Parnaíba, MA
Dos 4.480 quilômetros do 20º Rally dos Sertões, com certeza os 680 quilômetros da etapa desta sexta-feira foram os mais aguardados. E não por serem os melhores… Mas sim, os piores.
Acontece que a especial de 330 quilômetros (trecho menor referente ao percorrido pelas categorias motos, quadris e UTVs) foi válida pela etapa maratona – na qual os mecânicos não podem realizar a manutenção nos veículos ao fim do dia. Não bastasse, a organização definiu que este desafio fosse somado as "armadilhas" das trilhas do Jalapão – o fantasma da maioria dos competidores do rali. "Muitos entram e poucos saem; tamanhas são as dificuldades desta região. Não é de se espantar que algumas máquinas quebrem. Por isso, estar com o equipamento em condições de disputa e saber onde acelerar e frear é fundamental na continuidade do próprio resultado. No Jalapão não se vence rali, mas pode-se perder", esclareceu o piloto Guido Salvini.
A Salvini Racing acelerou seu Mercedes-Benz Atego 1725 por estradas de areia fofa e levantou muita poeira. A vitória da categoria caminhões pesados veio com o tempo de 05h16min21. Com o resultado desta sexta-feira, a equipe assumiu a liderança dos caminhões pesados, com 24h01min11.
"Também teve trial, pedras, solo acidentado que exigiu da suspensão. O pneu foi outro componente essencial… O modelo que usamos, um Michellin X WORKS XDY tem maior aderência com o solo, com isso ganhamos mais autonomia e não girávamos em falso. Isso também contribuiu para não bagunçar a aferição do hodometro e auxiliou para uma melhor navegação", explicou o navegador Flávio Bisi, destacando que ainda houve 30 quilômetros de navegação por GPS, sem qualquer referência. Completa o time, o copiloto Fernando Chwaigert.
O caminhão segue esta noite sem assistência mecânica. Somente após a etapa de amanhã, entre Alto Parnaíba, MA, e Bom Jesus, PI, que o Atego receberá os devidos cuidados. Serão 368 quilômetros – 277 quilômetros de especial.