Para Munhoz, o mercado de transportes de cargas está começando a ver sinais de retomada. E o Brasil vai precisar de muitos caminhões para a recuperação da economia. "Por isso, os pacotes à escolha do cliente trazem mais rentabilidade. Com economia de combustível que pode chegar a 15%. E uma série de vantagens operacionais para que o cliente retire o máximo de lucro possível", diz.
"A Nova Geração Scania chegou com uma economia de diesel de 12%. E, agora, com o Actcruise, estamos prometendo mais 3%. Ou seja, 15% de economia", diz Roberto Barral.
Para a operação de um caminhão 6×2 que roda cerca de 10 mil km por mês, a economia adicional poderá a chegar a R$ 20 mil em relação ao mesmo caminhão sem a tecnologia, por exemplo.