O Triton 7500/3 é movido por dois propulsores elétricos principais, com potência de 3,7 ou 5 cv, cada. A movimentação vertical é feita por outros dois motores a eletricidade, chamados vertrans, com as mesmas opções de potência.
A energia para alimentar todos eles vem de uma bateria principal, com capacidade para fornecer 30 kW por hora. Com isso, o veículo pode alcançar a velocidade de até 3 nós (5,5 km/h), com autonomia para mais de 10 horas de navegação submersa.
O comando do Triton 7500/3 é feito por meio de joystick (bastão), volante manual e uma tela tátil. Para não deixar passar o mínimo detalhe por causa da luminosidade reduzida nas profundezas, o modelo é equipado com um conjunto de luzes externas formado por 6 (ou mais) faróis de LED de 20.000 lumen, cada. Fora isso, para o caso de emergência, o veículo inclui também dois purificadores para ar e CO2.
O primeiro Triton 7500/3 a sair da linha de montagem será adicionado aos equipamentos do REV Ocean. A sofisticada embarcação de pesquisa, recém-lançada ao mar, mede 182,9 m de comprimento e tem capacidade para até 55 cientistas e 35 membros da tripulação.
Os recursos de trabalho a bordo incluem ainda redes de arrasto de uso científico, sistemas sonares, laboratórios, auditório e salas de aula, moonpool (espécie de piscina sem fundo posicionada no convés, para movimentação de equipamentos de pesquisa), AUV (drone subaquático) e um ROV – veículo submarino operado remotamente, com 6 mil m de cabo de comunicação.
Com a chegada do Triton 7500/3, o REV Ocean estará equipado para conduzir missões que cobrem o ecossistema marinho como um todo. Segundo a entidade, a embarcação será usada por cientistas e inovadores para pesquisas orientadas a soluções que examinem questões como o impacto das emissões de CO2 no oceano, poluição plástica e práticas de pesca indiscriminada ​​e destacam a possibilidade de mudanças positivas e sustentáveis.