Aposto que o motorista do SUV Santa Fé ficou ''se achando'' ainda mais depois de ver alguém tirando a foto...rs
Não sei qual dos dois é pior, o farol do carro de trás direto na sua cara ou a lanterna do carro da frente na sua cara (concordo também que tem alguns modelos que a luz traseira é muito forte!!)
Eu penso que as pessoas usam faróis dessa maneira claramente por questão de estética e também por colocarem insulfilm tão escuro que não enxergam nada, aí precisam aumentar a potência das lâmpadas e se esquecem ou nem sabem que precisam regulá-la. Então pra pessoa que está dentro desses carros, pouco importam se estão atrapalhando a visão dos outros.
Esses imbecis que andam com farol de neblina ligado, lampadas alteradas, faróis desligados à noite etc, deveriam ter o carro guinchado e não somente ser multados. Geralmente, os motoras de carros caros são boys que ganharam o carro do papai que tem relações nebulosas com Brasília e, ainda, tem aqueles motoras daquelas imundícies não almoçam para economizar para comprar o xenon, àquele rodado ridículo etc
Das duas uma: ou o povo que tem carro com luzes/lanternas de neblina não sabe usar o que tem ou são muito imbecís de ligar determinado equipamento.
Já aconteceu de eu conhecer uma pessoa em que acidentalmente ligava a luz traseira de neblina e sair por ai " de boa". Mas nesse caso podemos dar um "meio desconto" pois o carro era novo. O "meio" vai pela má vontade do dono do carro em ler o tal manual :S
Alexei (TECNO?), os faróis do Crossfox e Cross-derivados usam lâmpada H4 (Ou similar), regula-se uma das "Fases" e a outra fica automaticamente regulada, devido ao projeto do refletor. Como um farol comum de foco simples.
Quanto aos faróis de neblina, se fossem usados faróis de qualidade, com lâmpadas adequadas e regulagem idem, não haveria ofuscamento qualquer. Como sabemos, isso não é realizade. E está longe de ser.
O alcance deles é baixo mesmo, dificilmente ultrapassando 15m. Mas acho válido o uso deles à noite. Principalmente em carros mais antigos. O facho normalmente tem abertura de 90º à 120º, o que ajuda muito em curvas, por exemplo.