Defendemos o conceito de netweaving há um bom tempo. Ficamos muito felizes em poder colaborar com a matéria da Exame.com sobre o tema.

Cnidários são animais celenterados que têm células urticantes e geralmente vivem fixamente no fundo do mar, em colônias ou em comunidades de plâncton. As medusas e os corais pertencem a este filo.
Voltando à definição, podemos dizer que os cnidários são celenterados, pois exibem simetria radial e possuem uma única cavidade gastrovascular com saída para o exterior, que funciona como ânus e boca simultaneamente. Por outro lado, as células urticantes têm a capacidade de gerar coceira.
Todos os cnidários são aquáticos e principalmente marinhos. Seu corpo se assemelha a um saco e eles têm um ou mais tentáculos ao redor da boca. Os cnidários não possuem sistema circulatório, sistema respiratório ou sistema excretor: todas essas funções são satisfeitas por meio da cavidade gastrovascular acima mencionada e da ectoderme (camada externa do corpo).
Além das características comuns, é possível diferenciar entre cerca de 10 000 espécies de cnidários. Alguns, como os pólipos, são sésseis: não possuem órgãos ou membros para sustentar o corpo.
No filo dos cnidários, também é possível distinguir entre várias classes, como os sifozoários, os hidrozoários, os cubozoários e os antozoários. Acredita-se que todas as classes derivem de antozoários, que são os cnidários mais antigos.

Feito de aço inoxidável robusto e equipado com alças antiderrapantes com apoios de polegar confortáveis, bem como pontas de náilon que são seguras para utensílios de cozinha anti-aderentes, essas pinças de servir são um muito importantes em qualquer cozinha. Os cabos longos mantêm suas mãos convenientemente afastadas da fonte de calor, enquanto a trava de segurança impede que se abram quando você os guarda na gaveta da cozinha ou em pendurado numa régua.

O Departamento Estadual de Trânsito do Pará comemorou 46 anos de fundação. O órgão que é vinculado Secretaria de Estado da Segurança Pública e da Defesa Social (Segup) foi criado em 20 de dezembro de 1972 para controlar e fiscalizar o trânsito, no Estado. FOTO: ARQUIVO / ASCOM DETRAN
O Departamento Estadual de Trânsito do Pará (Detran-Pa), comemorou 46 anos de fundação. O órgão que é vinculado Secretaria de Estado da Segurança Pública e da Defesa Social (Segup) foi criado em 20 de dezembro de 1972 para controlar e fiscalizar o trânsito, no Estado.
Atualmente, o Detran possui além de sua sede na Rodovia Augusto Montenegro, mais de 49 Circunscrições Regionais de Trânsito (Ciretrans) em todo o Estado. A primeira Ciretran foi criada no município de Santarém, quando o Detran estava sobre a gestão do Capitão Roberto Campos, entre os anos de 1972 e 1975. Além das Circunscrições de Trânsito, o Detran Pará conta com mais 10 posto avançados de atendimento, com o objetivo de facilitar o atendimento aos usuários. Quatro destes postos encontram-se dentro de shoppings centers. O órgão de trânsito do Pará foi o primeiro, em todo o Brasil, a disponibilizar um posto avançado nesses espaços.
Em 2018 foram lançados diversos novos serviços reforçando o desenvolvimento tecnológico do órgão e trazendo mais facilidade aos usuários. Entre eles está o Sistema de Declaração de Acidente de Trânsito (Sisdat). É um serviço que objetiva proporcionar comodidade ao cidadão permitindo efetuar, por meio de uma plataforma virtual, aplicativo APP, o registro de acidente de trânsito apenas com danos materiais, sem vítimas. Há também outros serviços que fazem parte desse grande investimento em um amplo programa de modernização do órgão como a CNH Digital, Talonário Eletrônico, parcelamento de débitos de veículos e os diversos serviços disponibilizados nas plataformas virtuais do Detran.
Para a segurança em seus processos, o Detran Pará criou o projeto Trânsito Seguro, uma forma de dar mais segurança na aquisição da Carteira Nacional de Habilitação, fortalecendo o controle de dados e biometria, controle de placas e lacres e comunicação de venda eletrônica; o Sistema Integrado de Atendimento (SIA), que conta com atendimento ao público via call center, totens de autoatendimento, atendimento pessoal e itinerante. Além da Telemetria, que tornar o processo de habilitação mais seguro a partir do monitoramento, coibindo fraudes.
Os serviços onlines, também, visam trazer celeridade para os usuários, que não necessitam ir até um posto do Detran para tirar a certidão negativa para condutores ou outros serviços que podem ser facilmente realizados pelo site do órgão. No ano de 2018, até o mês de novembro, segundo o Departamento de Tecnologia e Informação do Detran Pará (DTI), foram realizados 1.373.779 atendimentos e serviços via internet, enquanto os números do atendimento presencial chegam a 630.513. O Analista de Sistema, Edinaldo Rodrigues diz que vê a disponibilidade desses serviços online como ponto muito positivo, “hoje, tudo é conectividade, tudo é por meio de internet e, isso facilita muito. A internet veio nos auxiliar nesse sentido”.
De acordo com a professora Jessica Alburquerque, o uso de tecnologias para a realização de serviços do Detran é essencial. “É muito importante para todos. A tecnologia facilita e faz com que haja efetividade na ação quando ocorre um acidente ou tem algum problema de trânsito, gerar boleto via internet é muito melhor, também, a gente não precisa vir no próprio Detran para realizar serviços. Pela logística da nossa cidade, realizar esses serviços pela internet é realmente muito melhor”.
Pensando nessas facilidades, e na descentralização destes serviços, para os usuários, o Detran trabalha, também, na implantação de novas Ciretrans e novos postos nas Estações Cidadania, ao todo já são 59 pontos de atendimento do órgão, além da sede, juntos eles somam mais de dois milhões de atendimentos realizados nesse período de janeiro a novembro de 2018.
História: Foi criada no ano de 1930, a criação da Inspetoria de trânsito, dirigida pelo delegado de policia, que no período era chamado de delegado de trânsito. Essa Inspetoria foi criada pelo então Interventor Federal do Pará, coronel Joaquim Magalhães Cardoso Barata. A Inspetoria foi o primeiro órgão estadual criado para atuar no controle e disciplina no trânsito em Belém e, desde sua criação, era vinculado a Segup.
No ano de 1945, a Inspetoria de Trânsito passou a ser chamar de Delegacia Estadual de Trânsito (DET), sem nenhuma alteração para o órgão, apenas adequando a estrutura às novas necessidades de organização e fiscalização de tráfego. Com o advento do Decreto de Lei 3.671 de 25.09.1941 e com o primeiro Código de Trânsito do Brasil, surgiu a Legislação unificada sobre trânsito em todo país, estabelecendo a criação, em cada estado, de um Departamento de Trânsito, órgão que o Estado do Pará já possuía, porém com o nome de DET, que foi adaptada aos termos da nova lei, passado a partir do dia 20 de dezembro de 1972 a ser denominado de Departamento de Trânsito do Estado do Pará (Detran-PA). (Agência Pará)

17 de julho de 2020 admin	0 comentários	#Aplicação, #Compartilhada, #Confere, #deputado Léo Moraes, #Guarda, #Projeto, #Segurança
Com o objetivo de aprimorar as discussões a respeito do poder de guarda sobre menores, o líder do Podemos na Câmara, deputado federal Léo Moraes, protocolou Projeto de Lei, para modificar o Código Civil e o Código de Processo Civil. A proposta estabelece causa impeditiva para a concessão de guarda compartilhada, em situações de violência doméstica ou de risco considerável de sua ocorrência.
Atualmente, como regra geral, a Lei 10.406/2002 (Código Civil) dispõe que inexistindo acordo entre os pais deve-se aplicar a guarda compartilhada, a menos que um dos genitores não a queira. Outras situações, como as que envolvem violência doméstica, são analisadas individualmente. Neste sentido, para eliminar quaisquer dúvidas, o parlamentar propõe a alteração do artigo 1.554, da referida lei.
Para o deputado Léo Moraes, é importante que os diplomas legais sejam aperfeiçoados e que, de fato, funcionem como instrumentos de defesa daqueles que precisam da tutela do Estado. “Havendo situações de violência ou pelo menos a possibilidade de que ocorram, o juiz poderá deferir a guarda unilateral imediatamente”, esclarece o congressista.
O Projeto de Lei apresentado também prevê o acréscimo de artigo ao Código de Processo Civil (Lei 13.105/2015), determinando que o magistrado investigue as situações, antes mesmo da audiência de mediação e conciliação, prevista no art. 695 do CPC. Neste sentido, o juiz deve questionar as partes e o Ministério Público a respeito da possível existência de tais circunstâncias.
O advogado civilista Michael Jamim acredita que o Projeto de Lei trará avanços importantes no que diz respeito aos direitos da criança e do adolescente. “Está em consonância com o que dispõe a Carta Magna, em seu artigo 227, haja vista que o Estado, a sociedade e a família possuem um dever jurídico de cuidado em relação às crianças e adolescentes”, explicou.
A guarda compartilhada virou regra com a edição da Lei 13.058/14, que estabeleceu o significado da expressão e tratou a respeito de sua aplicação. São várias as hipóteses possíveis de inviabilidade da guarda compartilhada. De forma expressa já consta como impeditivo a falta de interesse de um dos genitores. Em resumo, o PL do deputado Léo Moraes confere maior proteção aos menores.
A guarda compartilhada tem como seu maior objetivo a igualdade na tomada de decisões em relação ao filho, com o intuito de tentar preservar ao máximo os direitos e deveres relativos à autoridade parental. Dessa forma, com a convivência é possível manter os laços familiares pressupostos da relação entre pais e filhos.
Afinal, o que é um ótimo site e posts informativos, vou enviar um link de entrada – marcar este site? Atenciosamente, leitor.