Uma coisa é atrasar um modelo. Outra é atrasar uma plataforma ou motor. A plataforma da VW e sua linha de motores estão em sintonia com a Europa e está entre os melhores, se não for o melhor motor do mundo. Os lançamentos da Fiat são decepcionantes: Mobi, Argo... agora vai lançar o Argo Way...
Mais ou menos ne, dessas todas ai, a VW provavelmente é a que esta mais alinhada com o que se tem la fora e aqui..
Eu fico só rindo com a briga de vcs quem é melhor, como se vcs fosse dono ou acionista de alguma marca, e a maioria que ficam discutindo aqui nem têm dinheiro pra comprar um carro zero e se comprar é financiado a perder de vista
Vender bem em país rico = qualidade. Ex: VW é líder de venda na Alemanha. Vender bem em país fudido = barato. Fiat lidera venda em qual país rico? Como pode ser tão difícil entender algo tão boçal? A questão ñ é defender montadora, é defender qualidade. Qdo a Fiat lançar um produto melhor que a concorrência, vou elogiar sem qquer problema... PS: infelizmente dirigi vários carros da Fiat, por mmmmmtos anos.
Será que esse Marcos Viana e Carlos é dono ou acionistas da VW ou empregadinho de uma revendedora da VW
Enquanto a maioria quer mais cavalos, potencia ou torque, eu queria um motorzinho com uns 70 cavalinhos e fazendo uns 30 km/l.
Pena que no Brasil não vai chegar o comando Multiair nem a injeção direta. Pessoas que trabalham em Betim para a montadora italiana já falam que os protótipos do 1.3 turbo brasileiro vão ter no máximo 160cv no álcool (enquanto na europa serão 180cv na gasolina).