A embreagem estator é uma embreagem unidirecional. Ele é a parte do equipamento que mantém o estator move-se com o volante e não no sentido oposto. Se ele se move na direção oposta o fluido não será capaz de pegar qualquer momento e, portanto, não será capaz de converter a energia em torque. Isto não afetará de cruzeiro, mas terá um efeito importante sobre a aceleração. Você pode dirigir na estrada, mas boa sorte a fusão.
A principal causa da ruptura da embraiagem estator é um grande choque para o motor. Se você tentar rebocar uma carga que o motor não está equipada para lidar com, a embreagem estator vai quebrar. O mesmo vale para se você acelerar muito rapidamente em muito baixo de uma engrenagem. A súbita, inesperada de energia vai quebrar a embreagem estator.
Superaquecimento é um outro problema que pode afetar conversores de torque. Às vezes, há grandes quantidades de deslizamento, que é quando o conversor de binário torna-se menos eficiente devido à turbina ou impulsor deslizar na direcção oposta. O conversor de torque depende de movimento consistente para espalhar o calor, e calor concentrado pode derreter os selos que mantêm o líquido no interior do conversor.