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Trata-se da Santa Cruz, que vai começar a ser fabricada nos EUA a partir de 2021 para brigar com Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10 e companhia
Hyundai Santa Cruz roda em testes, ainda camuflada. Versão feita em série, a partir de 2021, terá linhas protótipo
A novela que envolve a primeira picape média da Hyundai vai chegando ao fim. Depois de idas e vindas e da confirmação de que será fabricada a partir do ano que vem, no Alabama (EUA), eis que o novo utilitário é flagrado camuflado pelo site coreano Road Test . Apesar dos disfarces, é possível notar que o carro terá mesmo traços da versão conceitual, mostrada pela primeira vez em 2015.
Apesar disso, a nova picape da Hyundai vista em testes tem cabine dupla e não estendida como a do protótipo que apareceu no Salão de Detroit (EUA), há cinco anos. A mudança deve ter levado em conta que em um dos maiores mercados consumidores de picape do mundo, o americano, esse tipo de configuração é mais bem aceito.
Entre os atrativos na briga com os principais rivais o novo modelo da Hyundai terá o estilo arrojado que inspira robustez e sofisticação, sem deixar de lado a questão da esportividade, notada por detalhes como a alta linha de cintura,as rodas grandes e a linha da cabine que vai caindo em direção à traseira, unindo-se com a caçamba.
Ainda pouco se sabe sobre os detalhes do conjunto mecânico da Hyundai Santa Cruz ,mas existem algumas opções que pode ser adotadas pela marca coreana. Uma delas é o motor 2.4, de quatro cilindros, que rende 188 cv e 24,5 kgfm de torque, movido a gasolina. Há também o 2.0 turbodiesel, de 238 cv e 35,6 kgfm.
Hyundai Creta STC: protótipo deverá sair da fase de projeto e se tornar realidade para brigar com Fiat Toro e outras
Ainda não é certo que a Hyundai Santa Cruz virá ao Brasil. Entretanto, o mercado brasileiro não ficará sem uma picape da marca coreana. Por aqui, a fabricante deve entrar no mesmo segmento da Fiat Toro, que chegou ao mercado no início de 2016, ano em que foi mostrado no Salão do Automóvel o protótipo Creta STC .
Pelo o que o presidente da Hyundai da Argentina, Guillermo Artagaveytia, chegou a comentar, a marca tem planos de lançar uma nova picape na América Latina. Pelo cronograma de lançamentos da Hyundai , o novo modelo deverá compartilhar sua base com a próxima geração do Creta e irá concorrer com outros rivais, como a VW Tarok e as novas picapes da GM e Ford.

Criado em 1966. 194 municípios. 55 km de norte a sul, 40 km de este a oeste. Atravessado pelo Sena a nordeste, i por uma ramificação de autoestradas e caminho de ferro. 1 300 000 habitantes, 110 municípios urbanos : 94 % de popupulação. 84 municípios rurais : 6 % da população, mas 2/3 da superficie da diocese.
A Catedral da Ressureição foi construída entre 1992 e 1995 pelo arquitecto suíço Mario Botta. É dedicada a Santo Corbiniano, que nasceu perto de Évry em 680, evangelista da Baviera. O seu custo foi de 13 milhões de euros.
Tem a forma de um cilindro truncado com 38 m de diâmetro culminante a 34 m. Os muros são recobertos por 800.000 tijolos que formam desenhos geométricos. O cimo é coroado por vinte e quatro tílias símbolos de vida. O campanário metálico pendurado no cimo carrega cinco sinos. A catedral encontra-se unida a um conjunto de edifícios cuja forma se parece com um claustro.
A nave é um cilindro vertical de 29 m de diâmetro revestida de tijolos. O solo é coberto de granito preto. O espaço envidraçado entre o tecto e as paredes permite uma iluminação natural vertical.
No fundo do coro um vitral simboliza uma árvore. O altar de mármore assenta sobre uma coluna que toma apoio na cripta. Por cima, o Cristo foi fabricado na Tanzânia no início do século XX. Á entrada do coro, a fonte batismal de mármore permite os baptismos por imersão. È dominado pela estátua da Virgem em madeira do século XVI. Á direita, a cátedra, a cadeira do bispo, está posta em valor por uma decoração específica de tijolos. Uma estátua de bronze representa São Corbiniano. Na rampa que conduz ao coro, o Caminho de Cruz é constituído por três placas de madeira lapidificada proveniente do Arizona.

Todos esses primores da paisagem que o circulava ofereciam temas vivos para a exaltação da sublime virtude.
Entretanto, o Benfeitor Celeste toma a semente minúscula da mostarda, como a dizer-nos que sem o reconhecimento de nossa própria pequenez à frente do Eterno Amor e da Eterna Sabedoria não conseguiremos amealhar o tesouro do entendimento e da confiança que a fé consubstancia em si mesma.
A semente microscópica desaparece, em verdade, no seio da Terra, qual se fora inútil ou desprezível, todavia, não se abandona à inércia, por sentir-se relegada ao abandono aparente.
Confia-se às leis que nos regem e, na dinâmica da obediência construtiva, desvencilha-se dos envoltórios inferiores que a encarceram, germina, vitoriosa, e cresce para produzir, não para si mesma, mas, para benefício dos outros, num eloquente espetáculo de bondade espontânea, ante a majestade da natureza..
Possa o nosso coração, no solo das experiências humanas, copiar-lhe o impulso de simplicidade e serviço e a nossa existência será testemunho insofismável da magnificência divina cuja sublimidade passaremos então a refletir.
Nem com o brilho do diamante, nem com a cintilação do outro … nem com a sedução da prata, nem com a aristocracia do mármore, em que tantas vezes procurado simplesmente a ilusão do poder que a morte arrebata e modifica, mas, sim com a humildade viva do grão de mostarda que, arrojado à solidão da Terra, sabe vencer, desabrochar, florir e cooperar na extensão do brilho de Deus.

Reler, rever, é sempre bom. Ou ler e ver pela primeira vez, para os que ainda não frequentava essa chucrutaria. Uma listinha de alguns favoritos:
»A Arte de Comer – uma das fotos que eu mais gostei, por causa das cores, do livro, não sei explicar bem por que.