Fato é que o mercado de produção automobilística é acirradíssimo. Além dos norte-americanos, europeus e chineses, os sul-coreanos entraram para valer no ramo.
Não bastasse a desaceleração da economia, a revolução causada pela chuva bem-vinda de ubers e outros aplicativos congêneres, a Ford deixou de apresentar veículos com nível de competição tanto no preço, sobretudo na qualidade, em relação ao que o mercado oferece.
O golpe de misericórdia pode ter sido a crise mundial causada pela desaceleração da economia por conta da Covid-19, contudo, quando muito adiantou o que era inevitável: a saída de mercado da Ford do Brasil.
Ademais, bom lembrar que tudo indica que é um movimento da própria montadora focar em caminhões e em outras linhas que não carros de passeio.