MOBILIDADE REGIÃO METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO - PDF
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Stella Aparecida de Paiva Chagas
1 MOBILIDADE REGIÃO METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO
2 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA A Linha 4 do Metrô do Rio de Janeiro é a maior obra de infraestrutura urbana em execução na América Latina.
3 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA
4 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA IMPLANTAÇÃO DA LINHA 4 Jardim Oceânico-General Osório EXPANSÃO DA ESTAÇÃO GENERAL OSÓRIO Interligação da Linha 1 com a Linha 4 R$ 9,7 BILHÕES DE INVESTIMENTO Obras civis, sistemas operacionais e material rodante 16 QUILÔMETROS DE EXTENSÃO SEIS ESTAÇÕES Jardim Oceânico, São Conrado, Gávea, Antero de Quental, Jardim de Alah e Nossa Senhora da Paz
5 TUNNEL BORING MACHINE (TBM) TATUZÃO Entrega da Tuneladora na Alemanha ,5 metros diâmetro 120 metros de comprimento 27 mil toneladas Maior tuneladora usada para obras de metrô na América Latina
6 TATUZÃO Tunnel Boring Machine (TBM) TBM foi fundamental para agilizar a construção e reduzir impactos das obras da Linha 4
7 FÁBRICA DE ADUELAS Leopoldina RJ aduelas foram utilizadas pelo Tatuzão
8 AS FRENTES DE OBRAS
9 LINHA 4 - TRECHO OESTE Ponte Estaiada Jardim Oceânico São Conrado Gávea
10 PONTE ESTAIADA Jardim Oceânico Emboque da Barra
11 JARDIM OCEÂNICO 91 mil passageiros/dia Um dos acessos da Estação Jardim Oceânico fará conexão com o terminal de BRT
12 SÃO CONRADO/ROCINHA 61 mil passageiros/dia
13 GÁVEA 19 mil passageiros/dia
14 Após a inauguração do trecho olímpico da Linha 4 (Barra-Ipanema), em julho deste ano, o Tatuzão reiniciará a escavação até a Gávea. GÁVEA Estão sendo construídas duas plataformas paralelas, no mesmo nível, o que viabiliza duas futuras expansões sem interromper o funcionamento da estação. O prazo previsto de conclusão da estação é dezembro de 2017.
15 LINHA 4 - TRECHO SUL Antero de Quental Jardim de Alah Nossa Senhora da Paz General Osório
16 ANTERO DE QUENTAL 35 mil passageiros/dia
17 JARDIM DE ALAH 20 mil passageiros/dia
18 NOSSA SENHORA DA PAZ 47 mil passageiros/dia
19 EXPANSÃO GENERAL OSÓRIO Interligação da Linha 1 com a Linha 4 Com a expansão, a estação General Osório terá duas plataformas para embarque e desembarque.
20 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA Quando a Linha 4 entrar em operação, em julho deste ano, será possível ir da Barra da Tijuca a Ipanema em 13 minutos e, da Barra ao Centro, em 34 minutos. A nova linha, totalmente integrada às linhas 1 e 2, permitirá que o passageiro utilize todo o sistema metroviário da cidade com uma única tarifa. Por dia, serão 300 mil passageiros a mais no sistema e veículos a menos nas ruas, nos horários de pico.
21 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA A Linha 4 vai unir o Rio, integrar regiões e levar qualidade de vida a milhares de cidadãos. O projeto representa a execução, de uma só vez, da mesma extensão de metrô subterrâneo existente no estado, e é o maior legado em transporte que o Rio de Janeiro ganhará com os Jogos Olímpicos. As obras já chegam a 94% de conclusão.
22 METRÔ LINHA 4 BARRA DA TIJUCA-IPANEMA
23 EVOLUÇÃO DO TRANSPORTE DE PASSAGEIROS ANO/MODO METRÔ TRENS BARCAS ÔNIBUS* ,1 milhões 118,8 milhões 22,9 milhões 522,2 milhões ,5 milhões 178,1 milhões 27 milhões 654,8 milhões Aumento Demanda 83,4 milhões 59,3 milhões 4,1 milhões 132,6 milhões Taxa Crescimento 55,6 % 49,9 % 17,9 % 25,39 % Fonte: Agetransp (metrô, trens e barcas); Fetranspor/Detro (ônibus) * (Detro/Linhas Intermunicipais)
24 EXPANSÃO DO METRÔ PLANO DIRETOR METROVIÁRIO (PDM) Estudo de Viabilidade para expansão do trecho Estácio-Carioca-Praça XV ü 3,7 km de extensão ü Demanda estimada de 444 mil passageiros/dia. Aumenta em três vezes a capacidade da Linha 2
25 SISTEMA FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS Investimentos de R$ 3,3 bilhões Investimento na compra de material rodante: ü 100 novos trens Reforma da via permanente e das estações Modernização do sistema de sinalização e energia
26 SISTEMA FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS Grade de horários por intervalos 270 quilômetros de linhas estações viagens/dia Mudança de horário fixo para intervalo = aumento da capacidade de transporte.
27 INVESTIMENTOS - BARCAS Ampliação do Transporte Aquaviário Compra de novas embarcações ü 07 embarcações de lugares ü 02 embarcações de 500 lugares Estudo de viabilidade, licitação e implantação de novas linhas hidroviárias, com base nos estudos do Plano Diretor de Transportes Urbanos (PDTU)
28 BONDES DE SANTA TERESA Investimentos de R$ 129,6 milhões Aquisição de 14 novos bondes ü 5 bondes já em operação assistida no trecho Largo da Carioca-Curvelo-Largo dos Guimarães e Muratori Recuperação da rede aérea, via permanente (17,7 km) e subestação de energia Reforma da oficina dos bondes Implantação de Sistema de Controle Operacional
29 TELEFÉRICO DO ALEMÃO Complexo do Alemão Bonsucesso Novo operador: Consórcio Rio Teleféricos (março/2016) 3,5 quilômetros de extensão Seis estações (Bonsucesso, Adeus, Baiana, Alemão, Itararé e Palmeiras) 152 gôndolas (8 passageiros por gôndola) Mais de 12 milhões de pessoas transportadas desde julho de 2011 Nove mil pessoas transportadas diariamente Moradores cadastrados têm direito a duas passagens gratuitas diárias (ida e volta)
30 BILHETE ÚNICO INTERMUNICIPAL Benefício Tarifário Integração de Modais Redução de tarifa concedida pelo Governo do Estado a usuários de serviços convencionais de transporte público de passageiros intermunicipal (exceto transporte seletivo e especial). Válido em 20 municípios da Região Metropolitana do Rio. Permite a integração entre vários modais (trem, metrô, barcas, ônibus intermunicipais e vans legalizadas), ou quando o serviço intermunicipal tiver tarifa superior ao do benefício (R$ 6,50).
31 BILHETE ÚNICO INTERMUNICIPAL Segurança do Sistema Implantar Biometria Facial - recadastramento de usuários, para aumentar a segurança das transações Atuar para reprimir e punir o uso indevido do benefício
32 TERMINAIS DE PASSAGEIROS Integração de Modais TERMINAL RODOVIÁRIO AMÉRICO FONTENELE Em fase de projeto para ampliação e modernização integração com trens, metrô, ônibus e Teleférico da Providência. ü 2,9 milhões de passageiros/mês 67,7 mil ônibus/mês TERMINAL RODOVIÁRIO NOVO RIO ü 490,4 mil passageiros/mês 20 mil ônibus/mês TERMINAL RODOVIÁRIO MENEZES CORTES ü 1, 7 milhão de passageiros/mês 34 mil ônibus/mês
34 Obrigado! Rodrigo Vieira Secretário de Transportes Governo do Estado do Rio de Janeiro
Metrô Barra Zona Sul. Linha 4. Construindo uma nova linha na sua vida. Lívio Cotta Pacheco
Metrô Barra Zona Sul Linha 4 Construindo uma nova linha na sua vida Lívio Cotta Pacheco Trânsito Rio de Janeiro Fonte: http://noticias.r7.com Trânsito Rio de Janeiro Gávea Rocinha Leblon São Conrado TRÂNSITO