Chery Celer Hatch renovado é flagrado no interior paulista - Notícias Automotivas
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Chery Celer Hatch renovado é flagrado no interior paulista 22/07/2014 19:5026 Comentários1 Minutos de Leitura
Apesar da Chery já estar montando veículos pré-série na fábrica de Jacareí/SP, a montadora chinesa continua testando o Celer, que será o primeiro modelo a ser nacionalizado. Este flagrante feito pelo leitor Rafael Torres revela a versão hatch, já comercializada na China. O veículo estava totalmente camuflado, mas aparentemente não tem mudanças em relação ao modelo chinês, que foi renovado recentemente, recebendo um estilo mais moderno e atraente. A Chery deverá fabricar as duas versões aqui, ambas com motor 1.5 Flex de até 108 cv e 14,2 kgfm. A transmissão deverá ser manual de cinco marchas. Agradecimentos ao Rafael Torres pela dica.
Vai fazer duas versões do mesmo carro? Tipo o mesmo que a FIAT faz com o Palio e a VW fazia com o Gol?
Será que o modelo antigo viria com motor 1.0?
Será que vai vir peladão?
Será que virá por menos de 30 mil?
acho que duas versões quer dizer, hatch e sedan
Espero, torço e rezo que vc esteja certo.
Seria muita sacanag*m fazerem o mesmo que as "nacionais" já fazem.
se o Celer antigo voltar a ter os preços promocionais de R$ 29.990,00 não acharia ruim não … aliás a Chery fez isso com o Tiggo , o antigo ficou no estoque e até por R$ 43.000,00 vc comprava um 0km . Só não dá para fazer como as tradicionais, continua os preços do antigo e a nova versão vem mais cara …
duas versoes , pelo texto, é a antiga e a nova mesmo ..
resta torcer que a chery nao inflacione os preços tentando vender a versao nova como premium ..
a Chery não fará isso, mas sabe como é a versão antiga vai ficar um bom tempo nas lojas como o Tiggo ficou encalhado até ter um preço baixo ao ponto de vender todo estoque… exemplo claro disso é o QQ 1.1 que continua mesmo com o motor 1.0 na outra versão, é só por que têm estoque do modelo antigo, acabou o 1.1 só fica o 1.0 … não duvido o Celer antigo ficar por uns R$ 29.990,00 como já ficou numa promoção da marca anteriormente .
Por isso que eu acho que o LIFAN 520 vai micar … o Celer é mais atual e até onde eu sei virá mais barato e com equipamentos semelhantes; só resta ver como ficarão o conjunto mecânico, a suspensão e transmissão sendo já o modelo fabricado no país .
Ah… pela 1° vez acredito eu que um modelo ao ser fabricado aqui em terras tupiniquins pode ser melhor que a versão importada , pelo menos os brasileiros estão confiantes nisso …
O March brazuca é melhor que o mexicano, inclusive segundo a Nissan ele recebeu reforços em sua estrutura.
eu disse que pela 1° vez esperamos uma melhoria na nacionalização coisa que não esperamos , tipo sempre pensamos que vão pelar ou piorar o acabamento além de aumentar os preços ; sim, há carros que melhoraram sim mas sempre esperamos que fiquem piores e não o contrário .
vai ser "mais do mesmo"!
Toda concorrência é bem-vinda. No entanto, aqui no Brasil deveria vir mais fabricantes produzirem carros nacionais, só que o próprio governo desestimula.
Mais um micasso.
Eu acho que as vendas serão estimuladas, depois que começarem a vender a versão nacional.
Será que esse que está em teste é que foi produzido aqui?
Em que cidade ele está sendo testado? Aposto que não é aqui em Jacareí, a da foto está limpa demais!
Acho que a fábrica fica em Salto, interior de SP.
Quem vai comprar isso? Temos Gol com acabamento infinitamente superior e novo motor 3 cilindros potente. Só para idiotas…
Gol com motor 3 cilindros? o 1.0 do gol é o VHT que deu vários problemas no lançamento, o novo 3 cilindros tem no up e fox bluemotion. E acabamento da vw bom? só de golf pra cima (e o Jetta perde para os concorrentes), a qualidade dos plásticos da vw é péssima, com o passar do tempo bate tudo(eu tenho uma Parati Surf 08 e sei bem como é, e isso que tem Airbag, tem o painel do g3 um pouco modificado, que é muito mais bonito que o g4). Lógico, não sei se esses chineses com o tempo não vão bater tudo tbm, mas tem aparência melhor que muitos nacionais equivalentes em categoria(embora com mais rebarbas). O que realmente falta aos chineses é a confiança ( embora o Jac j3 passou com louvor no teste de 60.000km da quatro rodas e o cielo tirou 4 estrelas no crach test chines). Mas eu ainda não compraria um chines também. E dos nacionais o que estão melhorzinho em acabamento é a Linha ford e gm (embora classic e celta tenha acabamento ruim, pelo menos não bate tudo).
O novo Celer, ao menos na China, tinha um acabamento bem semelhante ao do Novo Fiesta, logo muito superior ao do Gol. É provável que o nacional venha a ter a mesma qualidade de acabamento, porém com plásticos e peças nacionais, ou seja, de melhor qualidade que o asiático.
Outro fato é que se o Celer manter os preços atuais na nova geração (o que duvido, mas é uma possibilidade), será um carro barato com motor 1.5 e atual, pelo preço dos 1.0 básico e intermediário dos concorrentes.
Curioso em todo automóvel da indústria chinesa é pecar em detalhes e surpreender em outros. Um Celer (pelo menos o que testei) tinha carga de embreagem demasiada; por outro lado, tinha pisca-3, que não se vê em alguns carros de maior prestígio!!!
Isso se chama falta de experiência. Com mais um 10 ou 15 anos ele talvez se igualem a marcas generalistas…
Não precisa tanto. Já há alguns que necessitam apenas correções leves, como constante de molas, peso do volante, estabilidade direcional em velocidade (alguns coreanos ainda pecam nisso, como o Cerato), etc. Os japoneses demoraram bem mais, os coreanos menos, e os chineses menos ainda. Claro que a época histórica ajuda quem vem por último. E nós, os supostamente "apaixonados por carros"… nada…
Agora com fábrica no Brasil, espero que aprendam a fazer carros melhores.
Vamos ver ano que vem no Latin N Cap como ele vai se sair.
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