Buick Verano: Esse será o nome do Astra Sedan nos EUA - Notícias Automotivas
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Buick Verano: Esse será o nome do Astra Sedan nos EUA 10/08/2010 21:3331 Comentários1 Minutos de Leitura
Verano. Este será o nome do Buick Excelle GT ou Opel Astra Sedan no mercado americano.
O nome Verano de alguma forma não parece cair bem no futuro modelo da Buick – marca cuja imagem não passa jovialidade como sugere a nova designação americana.
Bom ou não, é assim que os americanos vão conhecer o novo sedã compacto da Buick por lá e provavelmente também no Canadá e México. Este será o segundo sedã derivado do Opel Astra 2010, embora o esperado Astra Sedan 2010 não deva ser vendido na Europa, mas apenas em mercados como o da Rússia, por exemplo. Quem sabe ele não chega ao Brasil como Opel?
Na China, o Excelle GT já tem nome conhecido no mercado local e com sua versão XT – hatch – fazem uma dupla de tirar o fôlego da concorrência. Compartilhar Twittar Publicar Enviar WhatsApp
espero mesmo que ele chegue aqui como opel,tomara que a gm acorde pra vida e veja que o brasil e um pais promissor pra marca!!! Gustavo
Esse é o Vectra Brasileiro, acorda, olha as linhas amigão! Diego de Sousa
Esse aí é baseado no Astra J europeu e não no H, como o nosso Vectra. Portanto, são carros diferentes SamuraiUTI
O Chevrolet "Vectrasta" (Opel Astra H/C) já foi comercializado nos Estados Unidos, também conhecido como Saturn Astra.
Já o Opel Astra J/D possui 2 filhotes através da Buick, ambos para o mercado chinês:
> Buick Excelle XT (hatch)
> Buick Excelle GT (sedã, ainda inexistente na Europa). O Buick Verano é o Excelle GT para o mercado dos EUA. Já o brasileiro, terá o atual Opel Astra através de quem? Opel? Buick? – isso se ele chegar de fato (ô inveja). filipe alves
cara não viaja….so olha a coluna dianteira e a traseira…é outro carro bart
Acorda amigão, esse é um modelo pra daqui alguns meses com base no Astra europeu… rafthehay
Se não me engano esse aí já é da nova geração do Astra, a que está a frente da que deu origem ao nosso Vectra (Em questões visuais, porque o nosso vectra é um remendo do Astra 98 mesmo) Fábio
Taí um concorrente de Civic e Corolla (já que o Insignia é de categoria superior, no nível do Fusion) que poderia vender no Brasil mas vai vir o…Cruze:( Alberto
:D André
Se o Cruze vier na especificação do americano, está bom, pois esse usa o mesmo eixo de torção com paralelogramo de Watt do Astra europeu. Se vier na especificação mundial e, portanto, sem a tal solução, aí o bicho pega pro lado da GM, pois não terão como competir decentemente com os multilinks de Focus e i30. SamuraiUTI
Não acho ruim o Chevrolet Cruze, mas ele e o Astra são equivalentes na plataforma, diferindo apenas em acabamento e posicionamento mercadológico (Cruze é mais barato que o Astra). Porém com a salada mista de que foi feito aqui na General Motors (Astra G/B ainda a venda, e Astra H/C elevado a Chevrolet Vectra), e com as importações do Cruze (na Argentina, via CKD) e do Malibu, fica estranho o Insignia. Como segmentá-lo? Já no Chile é mais fácil pois eles importam o Insignia (mas manteram o nome "Vectra" para ele) e o Astra J/D. Cada vez mais, vejo que a Opel estará cada vez mais longe do mercado brasileiro. Se meu Kadett falasse, acho que sentiria vergonha dos tempos atuais, e sentiria a nostalgia dos tempos áureos da General Motors. Porém, não é só na GM que isso ocorre – para tristeza dos brasileiros, somos reféns… fpguima
VW que o diga, e CAOA também. Luiz_Fernando
Muito bonito. E penso que, se a Chevrolet abrisse os olhos, substituísse o Astra atual-jurássico por este atual-moderno, e o vendesse por no máximo R$55.000,00 a versão básica, venderia igual água! Uma pena Jaime Ardilla "não enxergar" isso. SamukaGT
Vai sonhando…. Gustavo
Astra? Esse é o Vectra atual… mtwilight
Sim, esse é o Vectra brasileiro, oh yes. E eu sou a Rainha Elisabeth II da corte inglesa. fpguima
O Vectra Brasileiro é visualmente o Astra C com plataforma de Astra B.
Este é o Astra D com a nova plataforma global da GM, que também é usada nos Buick Excelle (GT)/Verano Marcelo M.L.
Chevrolet, conte comigo…pra ferrar os consumidores!!! Hofmann
a gm podia usar uma das plantas no méxico pra produzir opels para o Brasil e quem sabe a Argentina. a opel é conhecida por aqui, seria uma marca de luxo da chevrolet e venderia bem. tanto é que a marca chevrolet é sinônimo de carro low cost na europa e a opel é um pouco superior. Rafael
ah…vá !!! se a GM trazer pra ca !!!! vão por um nome gringo e vender no minimo por uns 120.000 … mateuswp
O Astra ainda deve sobreviver por um bom tempo aqui no Brasil.. o pior é que ainda vende! @XDenerX
Graças aos cabeças duras…
AGILES NELES ^^ Hodney
As pessoas podem reclamar a vontade do Astra atual, mas digo que é o sedan com melhor custo-beneficio que temos e bem mais bonito que o tão ultrapassado Golf que é vendido por mais de 50 mil reais. Esse é o grave problema de se ter industria no país. Enquanto isso nos países que não há industria automotiva como o Chile, Peru e Uruguai, esses mercados estão em muito mais sintonia com o mercado externo e além de ter preços bem mais convidativos.
O outro grande problema de se ter indústria local é que os importados são cobrados bem mais caros para justamente proteger a indústria instalada no Brasil. Felizmente somos os únicos que detem esse pensamento retrógrado. Em outros países onde há industria automotiva, os importados são vendidos pela mesma faixa de preço e isso estimula a melhora da qualidade e atualização dos produtos que são internamente produzidos. Vide os EUA onde a industria europeia e japonesa assim como a coreana concorre com os produtos locais e por conta disso, esses mesmos produtos são considerados por excelência em qualidade similar a esses concorrentes estrangeiros. Vide os Fords nos EUA. antonionunes
que diferenca do astra de primeiro mundo para o lixo monza que temos aqui ein ????????????????????????? Locarauto
Pois digo bem claro, não é só o carro que é um lixo e sim o país em que vivemos. Rafael Santana
Pelo jeito nem mercado emergente nós mais somos… somos a ralé do mundo automotivo, e vendendo e enriquecendo as matrizes como nunca. SamuraiUTI
O problema é qual Astra de que estamos falando – e dá-lhe salada mista. Se for o Astra G/B, o veterano e conhecido Astra "locomotiva", ele é baseado na plataforma T tanto aqui quanto na Europa.
Se for o Opel Astra H/C ou o Saturn Astra, ele é baseado na plataforma Delta; em contrapartida, no Brasil o "Vectrastra" ainda é montado/adaptado na plataforma T.
Agora os novos Opel Astra J/D (e suas variantes Buick Excelle/Verano) e o Chevrolet Cruze são baseados na plataforma Delta II – não importa, Delta ou Delta II, a plataforma é inexistente no Brasil. Leandro1978
Pelo que entendi o Cruze brasileiro será o desta nova plataforma Delta II, como no resto do mundo. SamuraiUTI
Sim, o Cruze é um carro dito global da General Motors. Holden, Chevrolet, ou Daewoo, todos possuem a plataforma Delta II, diferindo em opções de acabamento, motorização, equipamentos e acessórios cosméticos (saias laterais, spoilers, grades, etc). Acontece que aqui no Brasil tanto a Delta II quanto a Epsilon (Opel Vectra C e Insignia) são inexistentes. Nós só temos as veteranas (plataforma T e GM4200) e a Gamma. Sei que é sonhar muito e é apenas um desejo pessoal, mas com a Delta II abre uma possibilidade da fabricação dos Astras J/D e Buick Excelle/Verano, e do Chevrolet Volt ou Opel Ampera. Mas aí, a história e o desejo são ofuscados pela triste realidade do brasileiro… fpguima
Se a Opel entrar aqui, vai entrar como montadora de seguimento superior, talvez até com o nome de Buick, com importados e com nomes totalmente distintos da GMB e até mesmo com um representante distinto da GMB.
Mas se quiserem vender bem no seguimento de luxo, terão de deixar os preços abaixo de Mercedez, BMW e Audi, já que os Buick são considerados carros de luxo de entrada.
Enquanto isso a GMB com carroças… Snake
Traz o Cruze e o Insignia que o sucesso é garantido. VÍDEO: Fifth Gear – Instalações de crash-tests da Volvo SsangYong: Renault sai e abre caminho para indiana Mahindra 294kFãs40kSeguidores34kFãs1.9kSeguidores116kInscritos56.2kPosts Copyright © 2005-2016 Noticias Automotivas Facebook