Pelo nível de camuflagem, é possível notar que as lanternas traseiras abandonaram o formato vertical – agora, horizontais. Embaixo do capô, o SUV, que será feito na planta de São Caetano do Sul (SP), terá motorização 1.0 e 1.2, ambos com três cilindros e turboalimentação. A transmissão é, sempre, automática com seis velocidades.