Pergunto porque, aqui na Europa, várias low-cost continuam cobrando para escolha de assento, mas passaram a emitir passes de embarque com assentos marcados aleatoriamente para todo mundo (priorizando assentos do meio ou lá no fundo para quem não pagou para escolher, claro). O motivo? Chegaram à conclusão que o embarque é bem mais rápido marcando assentos automaticamente do que naquela correria que havia quando as pessoas podiam escolher no avião suas poltronas (muita gente sentando nos corredores, e na frente, e atrasando a entrada de passageiros, além do corre-corre para entrar nos ônibus).
Olá, Andre! Os detalhes ainda não foram revelados. Provavelmente aconteça o que hoje já vale nos vôos internacionais da cia.: quem compra tarifas mais caras pode marcar o assento com antecedência (ou seja, tem prioridade). Quem compra tarifa mais enxuta tem que se conformar com o que sobra no momento do check-in.
Achei bem aceitável as regras da Latam, espero que as outras companhias sigam o mesmo exemplo. Por mais que seja desejável, 64kg era exagerado...
Fiquei com uma dúvida: pela nova regra, tenho direito a voar aos EUA com duas malas de 23kg cada, certo? E se eu viajar com apenas uma mala, mas ela der, sei lá, 29 kg, pago pelo excesso ou a cia considera que tenho direito a 46 kg? Grato!
O peso vai ser medido por volume. Uma mala com 24 kg já estaria sujeita à cobrança de excesso, mesmo que seja a única a ser transportada. Agora: se vai ter jeitinho no check-in, só saberemos quando isso entrar em vigor. Mas em princípio, se a sua mala está mais pesada do que 23 kg, o mais seguro seria levar o excesso num segundo volume.
E que tal também melhorar o serviço destas companhias aéreas no que diz respeito a qualidade de serviço, preço competirivo ... E vários etcteras ... Vamos cobrar tambem, não é ?
Quando retiraram os lanches servidos a bordo disseram que era para baixar os preços o que nunca aconteceu. Agora já anunciam cobrança por bagagem despachada mas nenhuma informação sobre diminuir o preço da passagem. Anac legislando contra o consumidor.
Nós que estamos acostumados a viajar pela Europe e América do Norte sabemos bem que o "privilégio da bagagem grátis" em vôos econômicos é "regalia" brasileira, mas certamente sabemos a diferença de custos dos vôos destes lugares e o ABUSIVO preço praticado no Brasil. Será então que a partir do pagto das bagagens e outras "taxas extras" a passagem diminuirá!? Não acredito... ahhh Brasil! Acorda meu filho!!!!
Achei bem razoável também. Sempre achei um absurdo poder voar com 64 kg de bagagem. Me esforço horrores pra levar um volume não muito pesado e acabo pagando pelos outros, hehe. Só espero que realmente se converta em benefícios para quem leva pouca bagagem!
Vou agyardar e fazer o teste de São Tomé: ver para crer. É difícil ser sério nesta terrinha. Preço irá baixar? Serviço irá melhorar? É saci-pererê. Apenas lenda.
Parabenizo a LATAM pela decisão de não cobrar pelo menos os primeiros meses essa famigerada taxa de bagagem.
Esperamos que os administradores da Empresa repensel e mantenha permanente a decisão, afinal já pagamos muito caro pelas passagens e simultaneamente as taxas de embarque.
Também acho um exagero 64kg de bagagem. Pra mim não faz diferença nenhuma. Geralmente saio com 12kg e volto com no máximo 18kg ??Não gosto de arrastar peso por aí!!
Hmmm, estou para comprar um voo para viajar para NY em maio, acho que seria uma boa então esperar até 14 de março para ver se o voo fica mais barato, né?
Olá, Clarissa! Só saberemos quando todas as cias. revelarem suas estratégias. Nesse momento, a única coisa que podemos afirmar sem muito risco de engano é que, com a Latam, quem carrega mais do que 23 kg numa mala vai acabar pagando mais caro do que pagaria hoje.
Esperando até o dia 14, a única coisa que temos certeza que vc vai conseguir é reduzir sua franquia de bagagem.
Se eu tivesse certeza de que haveria redução dos custos das passagens eu estaria de acordo com o novo formato. Entretanto, como o poderio econômico manda neste País, duvido que haja redução de preços. Vou para Bolonha em junho e com certeza trarei duas malas de 32 Kilos repletas de vinhos e acepipes, até como ligeira "vingança". Em outubro irei de novo à Europa e quero ver quais benefícios o passageira terá. Alias, muito útil, como sempre, seus informes. Ab
E como ficam as bagagens de mão? Tem gente que entra no avião com malas e sacolas exageradas, que nem cabem no compartimento de bagagem ou que ocupam espaço de outros passageiros...
Olá, Fabiana! Quando a cobrança começar, certamente vão aumentar o controle no portão de embarque. Muitos volumes serão despachados dali mesmo.
Olá, Ligia! Vai ficar a critério de cada cia. Assim que a nova regra entrar em vigor, as cias. devem atualizar suas páginas sobre transporte de bagagens e outros itens; consulte antes de escolher a cia., pode haver diferenças de procedimento.
Se não ocorrer problemas com a bagagem, como extravio ou avaria, será um valor bem pago. Pena não ser esta a realidade.
quando diz-se que cliente PLATINUM, terá direito a bagagem de 23g gratis no Brasil. O que significa cliente platinum? É quem tem qualquer cartão de crédito platinum? por exemplo Itau master card Platinum ou este platinum é algum cartão de de companhia aérea?
Olá, Julia! São níveis de status de passageiros freqüentes (quanto mais você voa numa cia., vai subindo de status). É possível que cias. também incluam os portadores de cartões de crédito top associados aos seus programas de fidelidade, mas no caso da Latam parece que eles estão se referindo só aos clientes fidelidade Multiplus.
O MPF/SP entrou com uma ação contra a Resolução n° 400 da ANAC. Vamos aguardar. pelo que entendi o questionamento é sobre o término da franquia mínima de bagagem despachada.
A Latam quer ser uma low cost mas não pratica preços de low cost. Viajo direto dentro do Brasil apenas com mala de mão e nunca ganhei desconto por isso, ou paguei uma passagem mais barata. Agora vão passar a cobrar por um volume despachado com a promessa (quem acredita?) de oferecer uma tarifa mais barata no futuro. Aff!
Olá, Maya! Você terá direito à franquia de bagagem permitida pela passagem que você comprou. Se comprou antes de 18 de maio, são 2 volumes de 32 kg. Se você ainda não comprou a passagem, terá direito a 2 volumes de 23 kg.
Olá Boia, estou com uma dúvida. Comprei uma passagem no decolar para viajar na Latam, e na minha reserva não inclui bagagem. O que posso fazer para incluir minha bagagem? Pode incluir antes ? Com quem resolvo ? Com a Latam ou no decolar.com ? Ou posso deixar pra incluir na hora do check-in ? Tenho medo de que fique muito alto o valor.