Hoje é Sex Jul 10, 2020 10:36 am
Enviado: Seg Out 13, 2014 11:52 pm
Iniciamos então a montagem dos struts das asas, tudo muito simples, por que o T4M não tem as asas decaladas (sobreposição escalonada da asa uma em cima da outra) e os montantes são em 90º e a cabana da fuselagem em 120º...
Com tudo bem seco, foi a vez de prepararmos os cabos de vôo e pouso do nosso amigo. Para essa simulação, o meu material favorito é aço monofilamento cirúrgico, usado para suturar ossos e tendões, o cabo é cortado no tamanho adequado através da medição do segmento e instalado com pequenas doses de cola de cianocrilato em gel.
É um trabalho de paciência...
Instalação finalizada com espaçadores construidos com cabos ortodônticos rigídos.
Enviado: Seg Out 13, 2014 11:53 pm
Testou para ver se ele bóia?
Se os flutuadores fossem de madeira
Enviado: Ter Out 14, 2014 12:02 am
Preparamos então o motor, no modelo vem apenas os cilindros, tratamos de dar mais vida com mais detalhes.
Montagem dos cilindros, um trabalho tedioso, pois envolve tarefinhas repetitivas...
Customização: instalamos os manifolds, feitos de sucata de papel colorida e com papel sulfite 240g fizemos os escapamentos, alguns T4M tinha escapes anulares, outro um tubo independente para cada cilindro, embora a máquina do Heron fonte do nosso estudo aqui tivesse escapes anulares, preferi esses que são mais vistosos.
Instalamos a hélice, pintamos os escapes e uma capa de verniz e o modelo está pronto...
Enviado: Ter Out 14, 2014 12:14 am
Comparações de tamanho com outros aviões contemporâneos na mesma escala:
Com o Fairey IIIF
Com o Boeing F3B, principal caça embarcado da US Navy no período de operação do T4M.
Outras comparações de tamanho...
Bem meus amigos, por aqui ficamos, mais um clássico da década de 30 adicionado a coleção. Até a próxima.
Enviado: Ter Out 14, 2014 10:47 am
Muito legal, mas se fosse somente o trabalho repetitivo passaria, agora o tamanho das peças, aí a montagem sai da casinha.
Enviado: Qui Mar 12, 2015 1:36 pm
Depois de um longo período surgem mais dois esotéricos...
Primeiros modelos de março. Hall Alluminiun PH-3, um dos mais obscuros "barcos voadores" usados pela Forças Navais dos EUA nos anos 30 e na II Guerra Mundial. O design do PH-3 é um desenvolvimento final do hidro-avião NAF PN-11, sendo considerado o ultimo descendente do Curtiss H-12/Felixtowe F5 da I Guerra Mundial. Foram produzidos poucos PH-3 que foram usados exclusivamente pela Guarda Costeira dos Estados Unidos, antes da Guerra em missões SAR e durante para patrulhas ASW e SAR, vários exemplares de unidades da Guarda Costeira dos EUA se notabilizaram durante a batalha do Atlântico, resgatando sobreviventes de navios torpedeados por U-boots da Kriegsmarine. Modelos na escala 1/100 da Murph's Models, um com pintura do pré-guerra e outro configurado para ASW ao final da sua vida operacional entre 1942/43
Enviado: Qui Mar 12, 2015 8:42 pm
show de bolas os modelos...
Enviado: Sáb Mar 14, 2015 11:48 pm
O asa amarela é sem insígnia?
Gostei do azulado.
Enviado: Seg Mar 16, 2015 11:30 am
Os aviões da USCG não tinham...
Enviado: Sáb Mai 30, 2015 11:05 pm
Desde março sem atualizar a coleção, então mais uma adição...
Modelo finalizado hoje na parte da tarde. O Grumman J4F-1 Windgeon foi um pequeno hidro-avião prodduzido pela Grumman Aircraft um pouco antes da II Guerra Mundial, sendo utilizado pelos Aliados como aeronave utilitária e em algumas ocasiões como avião de patrulha costeira. Como outros produtos da Grumman Aircraft tinha uma notável resistência, era gostoso de voar, sendo popular no mercado civil no pós guerra. O Exemplar representado aqui, pertenceu a Guarda Costeira Norte Americana, sendo operado em 1940, um pouco antes dos Estados Unidos entrar no conflito mundial. Modelo da Murph's Models...
Comparações de tamanho...
Enviado: Dom Mai 31, 2015 12:15 am
Ficou tri! Eu gosto desse hidro. Ele é meio "charmoso".
Enviado: Dom Mai 31, 2015 11:21 am
Tem que numa hora desses juntar a tropa e fazer uma foto geral.
Enviado: Dom Mai 31, 2015 12:34 pm
No total hoje são 16 hidros, quando chegar a 50 a foto será feita
Enviado: Dom Mai 31, 2015 12:38 pm
Vai faltar superfície.
Enviado: Dom Nov 27, 2016 11:23 pm
Depois de um ano estamos de volta a baila
Bem pessoal mais um modelo finalizado na escala 1/100, dessa vez um aerobote (Como se dizia antigamente...). Modelo relativamente simples de construir da Fiddlers Green. O Grumman Goose foi projetado nos anos de 1930, para ser um avião privado ou comercial leve. Foi fabricado pensando inicialmente nos milionários de Wall Street que poderiam se interessar por "Iates Voadores" para escapar do transito de Manhattan (sim já naquela época), foi o primeiro avião monoplano fabricado pela Grumman e foi o primeiro avião monoplano norte-americano a entrar em serviço na aviação comercial. Inicialmente existiram duas versões do Goose: a G-21 aerobarco e a G-21A anfíbia dotada de trem de pouso escamoteável. Este avião foi amplamente utilizado pela Marinha dos EUA, e outros serviços aéreos aliados na II Guerra Mundial para MEDEVAC, SAR, ASW e outros serviços secundários. Após a Guerra continuou em uso militar por diversas nações até os anos 60 e muitos com modificações e nova motorização turbo-hélice, continuam voando para pequenos operadores comerciais e na mão de particulares até os dias de hoje.O modelo representado aqui é uma variante um pouco incomum, pois trata-se da versão OA-9 operada antes da II Guerra Mundial pelo USAAC (Corpo Aéreo dos Exército dos Estados Unidos) em 1939.