Petrobras e EIG podem realizar sonho portuário de Eike Batista | NOTÍCIAS DO TRECHO - 12 Anos
O ex-bilionário Eike Batista certa vez se gabou de que seu porto do tamanho de Manhatan se tornaria a "estrada do Brasil para a China".
A Prumo já possui um terminal de petróleo que é usado por clientes como Royal Dutch Shell e Galp Energia, e o acordo com a Petrobras, maior produtora do país, é provável porque seus portos próprios estão operando perto da capacidade, disse Bernardes. O executivo vê uma oportunidade de conectar Açu à rede de oleodutos da Petrobras, e abastecer suas refinarias de petróleo bruto.
Integrar o porto do Açu à infraestrutura de petróleo e gás do Brasil é vital para a segurança nacional, caso circunstâncias imprevistas causem o fechamento de alguns dos terminais da Petrobras, acrescentou ele. A greve dos caminhoneiros em maio e junho provocou escassez de combustível, paralisou a economia do país durante duas semanas, e expôs suas vulnerabilidades logísticas.
"Eles, básicamente, têm dois terminais, Angra e São Sebastião, que estão totalmente utilizados", disse Bernardes, em entrevista nos bastidores da conferência Rio Oil & Gas. "O que vai acontecer se, por algum motivo, um desses pontos não funcionar?".
Eike, atualmente preso por uma condenação por corrupção, entrou em colapso sob uma montanha de dívidas em 2013, e a maioria de seus empreendimentos como o porto do Açu, foram adquiridos por seus credores. Embora uma dúzia de empresas tenha instalações lá, o porto ainda exibe sinais da ruína de Eike Batista. Parte do melhor imóvel do porto permanece inativa, porque o empreendimento de construção naval de Eike continua sob recuperação judicial, e o porto do Açu não pode realocar o espaço, disse ele.