Quer um VW Golf Mk3 bem conservado e pouco rodado? Então dá uma olhada no Achado de hoje | FlatOut!
by Dalmo Hernandes 20 dezembro, 2015 18 outubro, 2018
Nos últimos anos, um carro que ficou bem mais difícil de se encontrar em bom estado por um preço justo foi o Golf de terceira geração, famoso Mk3. Importado inicialmente do México e depois, da Alemanha, o Golf Mk3 foi o primeiro hatch médio da Volks no Brasil. Ainda que não tivesse motores muito potentes, vendeu razoavelmente bem por seu visual atraente, bom espaço interno e dirigibilidade.
Nos últimos anos a cena de entusiastas, fãs e proprietários dos modelos do grupo VW cresceu bastante em popularidade — encontros que acontecem há décadas, como o Wörthersee, deixaram de ser conhecidos apenas por seus visitantes e membros de fórums especializados para aparecer nas páginas de revistas e sites do mainstream, fomentando a cena VW como uma das grandes tribos da cultura automotiva.
Com isto, foi questão de tempo até que outras cenas relacionadas também caíssem no gosto da galera — a customização ao estilo europeu (também chamada eurolook) e o stance, por exemplo. Mas isto é assunto para outro dia: o que importa é que a procura pelo Golf de terceira geração aumentou bastante nos últimos anos, o que acabou reduzindo bastante a demanda.
O hatch começou a ser importado do México em 1994 na versão GTI, com um motor 2.0 bastante parecido com o nosso AP, com injeção eletrônica e 114 cv. No ano seguinte, passaram a ser importadas as versões GLX, de quatro portas, com o mesmo motor do GTI e também vinda do México; e a básica GL, vinda da Alemanha com motor 1.8 com injeção monoponto e 90 cv. Em 1996, o Golf GL passou a vir do México, com injeção multiponto e 96 cv.
Naturalmente, a versão mais procurada é a GTI, por causa da carroceria de duas portas e do visual esportivo, com lanternas escurecidas, teto solar e bancos de maior apoio. Mas todas as versões hoje são difíceis de encontrar em bom estado — e, quando o são, acabam custando bem mais na prática do que o valor de tabela.
É isto o que torna nosso Achado Meio Perdido de hoje bem interessante, se você procura um Golf Mk3 há algum tempo: trata-se de um Golf GL 1997, ou seja, um modelo mexicano, com injeção multiponto e 96 cv. Tudo indica que o hodômetro diz a verdade ao exibir 79.000 km. O carro está há 200 km de Porto Alegre/RS.
De acordo com o vendedor, André Jacquillat, o carro foi comprado zero-quilômetro em 1997 e, desde então, jamais deixou a mesma família — pela qual sempre foi muito bem tratado. O carro passou os últimos cinco ou seis anos parado, depois que o proprietário faleceu.
Apesar de ser um exemplar da versão mais simples do Mk3 vendida no Brasil, com bancos de tecido e motor menor, o Golf em questão ainda tem vidros e travas elétricas nas quatro portas, ar-condicionado e direção hidráulica — tudo em ordem. O interior, aliás, mostra-se muito bem conservado ao longo dos anos, com todos os itens de acabamento no lugar e bem poucos sinais de desgaste natural.
Do lado de fora, a situação é praticamente idêntica. De acordo com o anunciante a pintura é 100% original e jamais foi realizado retoque algum. A aparência no geral é boa, mas é evidente que um belo polimento faria muito bem ao aspecto do carro. Com as rodas, é a mesma coisa: as famosas "bananinhas" de 14 polegadas jamais foram restauradas e apresentam algumas marcas nas bordas, mas nada que um bom trabalho de recuperação especializado não resolva. Os demais componentes, como faróis, lanternas e emblemas, são todos originais.
O robusto motor VW está funcionando a contento, bem como a caixa manual de cinco marchas. O vendedor afirma que há pouco tempo o carro passou por uma boa revisão mecânica e elétrica, certificando-se de que radiador, suspensão e demais componentes estejam funcionando a contento. Os pneus são de meia vida, e o estepe ainda é original (rodou poucas vezes, e recomenda-se a troca).
O valor pedido é mais alto do que a média da versão, ou talvez até para qualquer carro similar fabricado na mesma época: R$ 14,5 mil. Dito isto, não se acha, por exemplo, um GTI por muito menos do que isto — e raramente em tão bom estado de conservação. Se você procura um Volkswagen Golf Mk3 para chamar de seu, este carro pode ser uma alternativa interessante.