Carregador De Baterias - Carga Lenta
Tópico: Carregador De Baterias - Carga Lenta
24/01/2007 17:27 #1
Levante a mão quem nunca teve problemas com baterias...
Aí vai uma opção para um carregador de bateria automotiva - CARREGADOR LENTO!
4 diodos IN 4007
1 lampada incandescente 150W COMUM
2 metros de fio 1,0mm.
Ligue conforme o esquema em anexo.
UTILIZE UMA CHAVE TESTE PARA IDENTIFICAR A FASE! NO 1,99 TEM!
OBSERVEM A POSIÇÃO DOS DIODOS (FAIXAS)!
O tempo de carga é de 5 a 8 horas para carga total!
DICA: Ao ligar o sistema a lâmpada deve acender normalmente, se acender lentamente é porque sua bateria está com problemas.
O MAIS IMPORTANTE: CUSTO DA OBRA R$ 0,75 A CARTELA DE DIODO IN4007 COM 10 UNIDADES, AS OUTRAS COISAS EU TINHA EM CASA!
24/01/2007 23:10 #2
Não tinha idéia que é possível fazer um carregador de forma tão simplificada...
No esquema que vc mandou dá a entender que a saída do último diodo é ligada com o a saída dos dois diodos acima, essa ligação não existe né ?
25/01/2007 07:56 #3
Esta ligação não existe!
Nesta ilustração os pontos indicam as ligações entre os diodos, ou seja, a saída do diodo de baixo está ligada com a saída do primeiro doido e os dois seguem para o polo positivo da bateria...
25/01/2007 09:43 #4
1) Os Diodos podem ser encontrados em qualquer loja de material elétrico?
2) O material especificado pode ser utilizado para bateria(s) de maior amperagem, tipo 110, 130 A?
BAND longa 81 (bateria nova na lata velha... rsrs)
25/01/2007 14:45 #5
Silvio, estes diodos são encontrados em qualquer loja de eletrônicos. Aqui em Ctba-PR paguei R$ 0,75 por uma cartela com 10 unidades.
Para baterias de maior amperagem também funciona. O que muda de uma bateria de 60Ah pra uma de 150Ah é a duração da carga. O segredo para uma boa carga é ela ser o mais lenta possivel, com o multimetro em CC nos terminais da bateria durante a carga é possivel verificar que a tensão nos terminais vai aumentando gradativamente até uns 14 volts que é quando a bateria está carregada.
06/03/2007 19:27 #6
twillians@ig.com.br
Postado originalmente por Delmar
ola amigo o neurto no desenho quer diser o negativo da tomada ,oque posso usar para prender os fios a bateria ,posso usar uma tomada nos terminas dos fios ,e quando posso saber se a bateria esta caregada. obrigado.......
06/03/2007 19:51 #7
ola amigo gostei da ideia do caregador de bateria mas tenho uma duvida ,no desenho o neutro que voce se refere e o negativo?
SIM, NA BATERIA É O NEGATIVO E NA TOMADA DE CASA É O NEUTRO. USE UMA CHAVE TESTE PARA SABER QUAL O NEUTRO...
e nas termainas posso colocar um plugue de tomada?
SIM, MAS MARQUE O LADO CERTO NA TOMADA E NO PLUGUE PARA NÃO INVERTER O ESQUEMA!
e oque posso usar para prender os fios na bateria.obrigado
DESENCAPE AS PONTAS E ENROLE NOS TERMINAIS DA BATERIAS.
USE UM VOLTÍMETRO PARA SABER SE ESTÁ COM CARGA COMPLETA...
10/03/2007 18:43 #8
oi amigo fis o caregador , mas ainda tenho uma duvida ela serve para as outras bateria que contenha mas anperagens ou menas
17/03/2007 19:53 #9
O que importa é se a bateria é 12V! A amperagem determina o tempo de recarga. Por exemplo 60Ah precisa de mais ou menos 4 horas para uma carga já uma bateria de 90Ah deve levar 6 horas.
Mas é bom usar um voltímetro para ter certeza...
09/04/2007 01:51 #10
Delmar, muito legal esse esquema do carregador (o "lance" dos bancos concha caseiros então...), mas tenho algumas dúvidas... primárias até, mas...
O que importa é se a bateria é 12V!
Ok, mas a instalação elétrica de casa 110V ou 220V muda em algo o esquema (além da voltagem da lâmpada)?
NA BATERIA É O NEGATIVO E NA TOMADA DE CASA É O NEUTRO. USE UMA CHAVE TESTE PARA SABER QUAL O NEUTRO...
MAS MARQUE O LADO CERTO NA TOMADA E NO PLUGUE PARA NÃO INVERTER O ESQUEMA!
Isso varia de tomada pra tomada, ou existe algum padrão? Por exemplo: se eu precisar recarregar a bateria na casa da namorada - ou em outro lugar - , precisarei levar a chave teste (pra verificar onde é o "neutro") sempre junto com o carregador?
E se inverter, queima o carregador, ou pode danificar a bateria?
e o que posso usar para prender os fios na bateria.obrigado
Uma coisa que eu acho que ficava legal era conectar as pontas dos fios a terminais tipo "boca de jacaré", facilmente encontrados em lojas de equipamentos eletrônicos (provavelmente, onde encontra-se os diodos...)
A última dúvida é a seguinte: Esse procedimento de carga, pode ser feito com a bateria no carro (desconectando os terminais)?
Ah, só mais uma: No caso da bateria está mais ou menos "arriada" (por exemplo, por ter ficado muito tempo com o som ligado ou "pernoitado" com os faróis acesos), esse carregador pode ser usado para dar a partida no carro, como se faz com os "cabos de CHUPETA", só que, ao invés de "interligar" dois veículos e usar a energia da bateria do outro, "ligar o carro à tomada" e usar a energia desta para dar a partida, desconectando tudo em seguida e deixar o alternador carregar (como se faz numa "operação chupeta entre dois carros)?
Bom, foi mal aí as perguntas tolas mas... sabe como é que é, né?
09/04/2007 21:29 #11
Ok, mas a instalação elétrica de casa 110V ou 220V muda em algo o esquema (além da voltagem da lâmpada)? É a mesma instalação, só muda a voltagem da lampada!
Somente a lampada!
Deveria ser padrão, mas... é bom levar uma chave teste!
Vai danificar a bateria! Tome cuidado!
Sim... sem problemas! Mas deixe a bateria desconectada!
Não, pois este sistema oferece uma amperagem muito baixa (mais ou menos 1Ah/hora) no momento da partida o arranque exige toda a carga da bateria (60, 75, 90Ah!),,,