O que todo motorista deve saber sobre mecânicos e postos malandros | amo Direito
goo.gl/rtLEsD | Quando o frentista ou mecânico disser que, se o defeito do carro não for consertado na hora algo terrível pode acontecer, é melhor ficar alerta. Sem tempo para procurar opiniões de outros profissionais, motoristas ficam sujeitos a pagar caro por serviços simples ou desnecessários.
Destrave o capô acionando a alavanca localizada do lado esquerdo do motorista, geralmente abaixo do volante
Depois, posicione-se à frente do veículo. Com uma mão, localize e pressione a trava que fica embaixo da parte frontal do capô. Com a outra, levante-o
Para manter o capô suspenso, erga a barra de apoio e prenda-a em seu encaixe. Então, procure pela vareta de medição do óleo, que normalmente fica em frente ao motor, no lado do passageiro. Na maioria dos carros, a alça para puxá-la é amarela, vermelha ou laranja
Puxe a vareta e limpe-a com um papel toalha ou um pano . Isso é importante para remover todos os resíduos e, assim, fazer a medição correta da quantidade de óleo no cárter (reservatório do motor). Em seguida, insira a vareta de volta no tubo e retire-a mais uma vez
Na extremidade da vareta, há duas pequenas marcações: uma mais perto da ponta e outra, acima. O ideal é que o nível do óleo esteja próximo da marca superior. Se ficar abaixo da inferior, é preciso completar com um lubrificante com a mesma especificação do utilizado