Melhor da categoria: novo Mercedes-Benz S-Class conta com cockpit com IA de última geração e tecnologia da NVIDIA Enterprise – Jornal Joseense News
Redação	"Hey, Inteligência Artificial, MBUX, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz S-Class, Mercedes", NVIDIA
A linha Mercedes-Benz S-Class sempre uniu as melhores tecnologias de engenharia ao seu fantástico legado de sofisticação. Agora, com o melhor sedan da marca, ela também oferecerá inteligência, reunindo IA a um modelo exemplar de veículo de luxo.
No evento de lançamento mundial, a renomada fabricante de veículos de luxo apresentou o melhor sedan da linha S-Class com um novo design. Ele vem com um sistema MBUX totalmente novo no cockpit, com IA, um head-up display com realidade aumentada, um assistente de voz inteligente e gráficos interativos sofisticados, oferecendo recursos inteligentes e personalizados a todos os passageiros do veículo, e não só ao motorista.
"Esse S-Class será o veículo mais inteligente de todos da Mercedes", afirma Ola Källenius, CEO da Mercedes-Benz, durante o lançamento virtual.
Jensen Huang, NVIDIA CEO, no test drive-Foto: Divulgação
"A Mercedes-Benz é o parceiro perfeito para a NVIDIA, porque nossa missão é usar a IA para solucionar problemas que nenhum computador comum consegue", declara Jensen Huang, fundador e CEO da NVIDIA, que fez um test drive no novo S-Class durante o lançamento. "A tecnologia desse carro é incrível."
"Essa parceria com a Mercedes-Benz apenas comprova que os 'carros do futuro' já estão disponíveis hoje. E a perspectiva é que tenhamos veículos cada vez melhores e mais seguros com a adaptação do uso de IA no setor automotivo", comenta Marcio Aguiar diretor da NVIDIA Enterprise na América Latina.
O novo sistema inteligente do S-Class é um grande avanço rumo a um futuro com carros autônomos e definidos por software. Com mais recursos automatizados e autônomos integrados ao veículo, o motorista e os passageiros podem acessar os mesmos recursos de entretenimento e produtividade, aproveitando uma viagem personalizada, independentemente do assento que estão ocupando.
"Por décadas, a instalação do motor no chassi foi o momento mais mágico da manufatura do carro", revela Källenius. "Hoje, há outro momento mágico extremamente importante: a união da carroceira do carro ao sistema, a unidade principal totalmente nova com o MBUX de última geração."
Geralmente, o cockpit do veículo precisa de uma série de unidades e interruptores eletrônicos de controle para realizar funções básicas, como ativar o centro de entretenimento ou ajustar a temperatura. Com o uso da tecnologia da NVIDIA Enterprise, a Mercedes-Benz conseguiu reunir esses componentes em uma plataforma de IA, retirando 27 botões e interruptores da cabine, simplificando a arquitetura e criando mais espaço para a adição de novos recursos.
Além disso, a nova capacidade de computação do S-Class é tão grande quanto o espaço para as pernas. Com a NVIDIA Enterprise no controle, o sedan de luxo apresenta praticamente a mesma capacidade de computação que 60 veículos comuns. Cada chip controla o cluster 3D, o sistema de entretenimento informativo e os monitores do banco traseiro.
"A capacidade de computação do carro é maior que a de qualquer veículo já fabricado: três chips potentes de computação com GPUs NVIDIA", explica Jensen. "Esses chips são o cérebro e o sistema nervoso do automóvel."
O S-Class conta com cinco telas grandes, cada uma com monitores brilhantes, e o sistema central de entretenimento informativo de 12,8 polegadas com tecnologia OLED, o que facilita o uso dos controles do veículo e de conforto pelos passageiros. No novo display 3D do motorista, basta apertar um botão para ter uma visão realista do espaço ao redor do carro.
O sistema oferece ainda mais segurança, possibilitando o reconhecimento da impressão digital, rosto e voz, além do tradicional PIN para acessar recursos personalizados. As câmeras conseguem detectar se há algum veículo se aproximando quando o passageiro estiver prestes a sair do carro, avisando-o antes de ele abrir a porta. Essa mesma tecnologia é usada para verificar se o assento infantil está seguro e se o motorista está prestando atenção na estrada.
"Os engenheiros estão praticamente em sua garagem, porque eles estão sempre trabalhando no software, deixando-o mais avançado e criando mais recursos que podem ser baixados pelo Wi-Fi", declara Jensen. "Seu carro ficará cada vez melhor."
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