A reunificação também foi bem traumatizante, logicamente não como a cisão, mas muitas praças que recebiam corridas tanto da IRL quanto da Champ-Car ficaram sem receber a nova categoria de monopostos. Michigan e uma boa parte de circuitos mistos tradicionais da CART/Champ-Car, como Portland, Road America, Cleveland, Toronto e uma grande quantidade de corridas fora dos EUA ficaram sem vaga em 2008.
Em 2009 mais algumas praças saíram,e ficamos com a situação do primeiro mapa. A gente pode reparar que a maioria das provas ficavam numa grande área entre o Kentucky e New Hampshire, onde dez das 17 corridas ocorriam. As outras etapas todas ficavam esparsas pelos EUA-Canadá.
Isso é um bocado lógico, pois eram as praças que mais tinham audiência e estão mais próximas de Indianápolis, além das posições políticas que fizeram muitas pistas famosas da CART não fazerem parte da IRL.
A gente seguiu naquele que seria um período de transição da categoria. Vimos muitas praças de ovais serem trocadas por mistos, mas o padrão se mantinha, talvez com uma exceção na área do Pacífico.
No fim de 2011 houve uma grande mudança de rumos da categoria pois, com a morte de Wheldon (R.I.P.) os ovais passaram a ser mais demonizados ainda, e tivemos menos ovais desde 2007 na Champ Car.
Tendo em vista que o interesse desse tipo de circuito teve em voltar pra categoria, a Indycar percebeu que sua imagem estava bem consolidada naquela praça perto de Indianápolis, começou a olhar mais pra outros pontos dos Estados Unidos.
Primeiro foi Houston e o Reliant-NGK Park e, vendo o relativo sucesso que Barber teve no mundo da Indy, o circuito de NOLA Motorsports Park entrou no calendário esse ano. Com isso, vemos um interesse relativo vindo dessa faixa que fica entre a Flórida e o Texas, onde se realiza 25% das corridas do calendário nesse ano. A Indy vai saindo um pouco da zona de conforto, pra buscar novos mercados dentro dos EUA mesmo, só reparar que o número de provas espalhadas diminuiu, e agora se reúnem em três grandes blocos no território da América Anglo-Saxônica.
E onde Boston entra em tudo isso? Bem, Boston fica numa região próxima a New Hampshire e Watkings Glen, no extremo nordeste dos EUA. A Indy num vai lá faz uns quatro anos (fará cinco, no caso da corrida realmente estrear em 2016), e da última vez que foi lá não deixou boa impressão relargando na chuva em oval.